Diseño modelo de gestión de mantenimiento equipos críticos

RESUMEN

El presente trabajo de grado tuvo como propósito el diseño de un Modelo de Gestión de Mantenimiento aplicado a los Equipos Críticos de Planta Piloto de Concentración de Mineral en CVG Ferrominera Orinoco C.A. Para ello se planteó el diagnóstico de la actual situación de la gestión de mantenimiento existente, diseño de un conjunto de herramientas para la mejora de la gestión tales como: Formularios para llevar a cabo la Gestión de Mantenimiento, Fichas con información técnica de equipos críticos, Elaboración de un Plan de Mantenimiento basado en toneladas procesadas. Este trabajo resulta ser una herramienta de gran importancia para la mejora de la gestión de mantenimiento y base fundamental para iniciar recopilación de información y planteamiento de históricos de mantenimiento.

Palabras Claves: 1. Mantenimiento, 2. Gestión, 3. Equipos Críticos. 4. Planta Piloto, 5. Fichas técnicas.

INTRODUCCIÓN

CVG. Ferrominera Orinoco C.A, en su afán por ir ampliando sus fronteras productivas ha desarrollado una iniciativa clave para garantizar el pleno crecimiento del sector ferrosiderúrgico nacional. Se trata de la panta de Concentración de Mineral de Hierro ubicada en las adyacencias Ciudad Piar. Para el pleno funcionamiento de este proyecto se construyó una planta piloto que se encargaría de llevar a cabo el mismo proceso productivo de la planta de concentración pero a menor escala sirviendo así como un laboratorio que se encargaría de realizar proyectos específicos y permitiría verificar el comportamiento del mineral.

Planta Piloto de Concentración de mineral cuenta con cinco áreas de proceso productivo que son área de molienda, área de trituración, área de concentración, área de equipos auxiliares y área de servicios; además de un conjunto de equipos a menor escala pero que cumplen con el mismo proceso productivo que los equipos en la planta de concentración.

A pesar de que esta planta cuenta ya con muchos años de funcionamiento no se puede decir que las gestiones allí ejecutadas son las más efectivas, sobre todo en el campo del mantenimiento de los equipos, planta piloto cuenta con una deficiencia de en el proceso de programación y ejecución de las actividades de mantenimiento, así como también la inexistencia de métodos de recolección de información relacionada con el comportamiento de los equipos impidiéndoles de esta manera llevar un mejor control del funcionamiento de los mismos y produciendo una frecuencia alta en ocurrencia de mantenimiento de tipo correctivo.

La siguiente investigación se centró en la idea de darle solución a todas esas pequeñas deficiencias que juntas han creado un gran problema de gestión; y diseñar a un modelo que permita la solución de esta problemática y que a su vez sirva como ejemplo para la reestructuración de otras gestiones dentro de la planta pues si es bien aplicada permitirá un mejor funcionamiento de la planta en general.

Con la implementación de estas propuestas la Planta, cuenta con una herramienta gerencia eficiente que facilita la ejecución de muchas actividades así como también la toma de decisiones de alto nivel, contribuyendo al mejoramiento continuo.

Lo ya mencionado constituye principal objetivo del presente estudio de investigación, el cual se encuentra estructurado de la siguiente manera:

En el Capítulo I: se describe el planteamiento del problema, que servirá como base fundamental para la implementación de técnicas de diagnostico y diseño de sugerencias. El Capítulo II presenta la información empresarial. El Capítulo III: Marco Teórico; presenta las bases teóricas. En el Capítulo IV: Marco Metodológico, se describe la metodología que fue utilizada en la recolección de la información, describiendo tipos de investigación, diseño de la investigación, población y muestra, técnicas e instrumentos de recolección de datos. El Capítulo V: se reflejarán la situación actual mediante el diagnostico realizado y en el Capítulo VI: los resultados obtenidos del proceso de investigación, seguido de las Conclusiones, Recomendaciones y referencias bibliográficas.

CAPÍTULO I

EL PROBLEMA

• PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

CVG. Ferrominera del Orinoco C.A (FMO) es una compañía venezolana estatal que se dedica a la extracción, procesamiento, comercialización y venta de mineral de hierro y sus derivados. Opera a nivel nacional, donde provee a una acería y cinco plantas de reducción directa. Asimismo, exporta a varios países de Europa, Asia y de la región. Ferrominera, posee una capacidad instalada de producción de 25Mt/a. Y cuenta con reservas que alcanzan los 4.184Mt. Además de esto, cuenta con una estación de transferencia de mineral capaz de almacenar hasta 180.000t del mismo, lo cual le permite una capacidad de transferencia anual de aproximadamente 6,5Mt. También opera una red ferroviaria de 320km.

Ferrominera Orinoco, se encuentra ubicada en Venezuela (América del Sur), específicamente en el estado Bolívar. Está constituida por dos centros de operaciones: Ciudad Piar, donde se encuentran los principales yacimientos de mineral de hierro, denominado Cuadrilátero Ferrífero San Isidro; y Puerto Ordaz, lugar en el que están las plantas de procesamiento de mineral de hierro, pellas y briquetas, así como el muelle, parte de las operaciones ferroviarias y oficinas administrativas principales.

Asociado a la política de "Formar el recurso humano necesario para la atención de las áreas de interés geoestratégicas", la empresa inicio el proyecto:

Finalizar los estudios y análisis de laboratorio conducidos por C.V.G. Ferrominera Orinoco, C. A, en la Planta Piloto ubicada en el municipio Bolivariano Angostura, estado Bolívar, para determinar la factibilidad técnico

económica de concentrar el mineral de hierro contenido en las colas residuales del proceso industrial de obtención de níquel de las minas ubicadas en la isla de Cuba, con el propósito de definir una ruta tecnológica que permita obtener concentrados a partir de las colas y su posterior aprovechamiento siderúrgico para el año 2013.

La Gerencia General de Ingeniería y Proyecto en su Centro de Investigación y Gestión del Conocimiento es el ente encargado de llevar a cabo el proceso técnico y administrativo relacionado con esta Planta Piloto de Concentración de Mineral incluyendo el control y mantenimiento de toda el área productiva de la misma. Pero dicho Centro de Investigación no cuenta con un Modelo de Gestión de Mantenimiento para la planta razón por la cual no existe una programación adecuada de las rutinas y procedimientos de mantenimiento que se deben seguir. Cabe destacar que esta planta no trabaja de forma continua pues su funcionamiento solo es necesario cuando la elaboración de pruebas y ensayos es requerida, esto hace aun más necesario un adecuada gestión de mantenimiento pues la planta cae constantemente en exceso de mantenimiento ocasionando costos innecesarios.

Es importante recalcar que de no ser atendida esta problemática en un futuro cercano las consecuencias serian muy desfavorables para el equipo encargado del mantenimiento de la planta así como también paradas improvistas durante los ensayos, retrasos de la producción, demoras en la entrega de producto, y por supuesto una disminución notable de la calidad de los servicios que ofrece la planta.

Entendiendo el problema establecido por el Centro de Investigación y Gestión de Conocimiento de CVG. Ferrominera Orinoco C.A., es necesario el Diseño de un Modelo de Gestión de Mantenimiento Aplicado a los Equipos Críticos de Planta Piloto de Concentración de Mineral ya que esto fomentaría en grandes cantidades el mejor funcionamiento de la planta.

Dado que esta Planta cuenta con una gran cantidad de equipos que no sería posible abarcar durante el tiempo asignado para la elaboración de este trabajo, se decidió limitar el diseño de este modelo a los equipos críticos o de mayor importancia para el proceso; La Definición de cuales equipos formaban parte de este grupo se elaboró mediante la colaboración de técnicos de mantenimiento que nos permitieron saber que equipos eran indispensables en el proceso y en cada área de la planta, definiendo como indispensable a todo equipo cuya falla total significase la interrupción del funcionamiento de la planta provocando el atraso en el cumplimiento de los objetivos productivos establecidos; De igual manera se definieron los repuestos claves para cada equipo a manera de contar con un listado de repuesto que pueda formar parte de las ordenes de procura necesarias para la planta.

• OBJETIVOS

• OBJETIVO GENERAL

Diseñar un Modelo de Gestión de Mantenimiento Aplicado a Los Equipos Críticos de Planta Piloto de Concentración de Mineral en CVG. Ferrominera Orinoco C.A.

1.2.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• 1. Elaborar un diagnóstico de la situación actual en el proceso de Gestión de Mantenimiento aplicado a los equipos críticos de la Planta Piloto de Concentración de Mineral en CVG ferrominera Orinoco C.A.

• 2. Realizar depuración de información técnica y de Mantenimiento existente de Planta Piloto de Concentración.

• 3. Elaborar fichas técnicas de equipos críticos anexándole la lista de repuestos que será procesada por almacén para solventar los pedidos que se realizarán al llevar a cabo las rutinas de mantenimiento.

• 4. Proponer parámetros de mantenimiento mediante el uso de indicadores de mantenimiento como; Mantenibilidad, Disponibilidad y Confiabilidad.

• 5. Esbozar formatos que permitan dejar por escrito las observaciones pertinentes luego de terminado un trabajo o rutina de mantenimiento.

• 6. Determinar la relación costo-beneficio que surgirá con la elaboración y puesta en marcha del diseño de modelo de gestión a proponer.

• 7. Elaborar una propuesta de Plan de Mantenimiento Preventivo basado en toneladas procesadas por la planta.

• 8. Diseñar estrategias que permitan la mejoría de la actual Gestión de Mantenimiento realizada en Planta Piloto.

• JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA

La importancia de esta investigación se infiere en la definición de la situación actual del proceso de mantenimiento de Planta Piloto, la falta de un programa adecuado de mantenimiento que permita el control de las actividades de inspección, regulación, lubricación etc., y a su vez que controle el exceso de mantenimiento en el que se ha incurrido.

Para solventar esta falla y que existan mejoras en los procesos de mantenimiento así como en el proceso productivo de la planta fue necesario llevar a cabo este estudio que permitió el diseño de un Modelo de Gestión de Mantenimiento para los Equipos Críticos de Planta Piloto capaz de fomentar las mejoras en el desempeño , control y ejecución de las actividades de mantenimiento, Todo esto con el objetivo de que Planta Piloto de Concentración de Mineral logre ser confiable para llevar a cabo todo tipo de ensayos requeridos por CVG. Ferrominera Orinoco C.A.

• ALCANCE

Este trabajo engloba el Diseño de un Modelo de Gestión de Mantenimiento Aplicado a los equipos Críticos de Plante Piloto de Concentración de Mineral para CVG. Ferrominera Orinoco y será elaborado dentro de la empresa.

• DELIMITACIONES

El Diseño de un Modelo de Gestión de Mantenimiento Aplicado a los Equipos Críticos de Planta Piloto de Concentración de Mineral para CVG. Ferrominera Orinoco C.A. se realizo en la Gerencia de General de Ingeniería y Proyectos con traslados ocasionales a la Planta Piloto en Ciudad Piar, y con la colaboración de todo el equipo de personas que trabaja en estas áreas.

• LIMITACIONES

Para la elaboración de este trabajo se pudo observar una gran colaboración de las personas involucradas en el proceso al momento de facilitar información. Sin embargo una de las principales limitaciones de este trabajo fue el acceso restringido de información de carácter confidencial que pudiera ser de ayuda para la elaboración de una investigación más amplia; También se encuentro como una limitante el no poder extraer de las instalaciones de la empresa archivos y manuales de información para ser fotocopiados.

CAPÍTULO II

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

El presente capítulo contempla la descripción de la empresa, detallando una breve descripción de sus labores, misión, visión, valores, descripción del proceso productivo, importancia económica, estructura organizativa, entre otros aspectos relevantes.

• RESEÑA HISTÓRICA

En 1.926, fue descubierto el cerro El Pao, en aquel entonces, el señor Arturo Vera, quien tenía un fundo en Las Adjuntas, encuentra un canto de roca negra, brillante, dura y pesada, que lleva a su casa y utiliza para amolar machetes. Simón Piñero, empleado de la firma Boccardo de Ciudad Bolívar, acompaña más tarde a Vera hasta el Cerro Florero, donde obtienen muestras suficientes para enviar a los Estados Unidos.

En 1.933, la Bethlehem Steel Co (Compañía De Acero Bethlehem), hace las primeras perforaciones y se constituye la Iron Mines Company of Venezuela (Compañía minera de hierro de Venezuela). Fue en 1.939, como resultado del potencial ferrífero de la región, el ejecutivo decreta zona reservada para la exploración y explotación del mineral de hierro los distritos Piar y Roscio del Estado Bolívar y el Territorio Federal Delta Amacuro. En 1.945, la Oliver Iron Mining Co, subsidiaria de la U.S. Steel (Organización de Acero), inicia la exploración al este del Caroní, bajo la dirección del geólogo Mack C. Lake. En la tarde del 4 de abril de 1.947, en la cumbre de un cerro conocido como "La Parida", una expedición guiada por Eugenio "El Cabo" Suárez, nativo de El Palmar y un grupo de exploradores dirigidos por el geólogo norteamericano Mack C.Lake de la compañía Oliver Mining Company (Compañía Minera Oliver), descubrió un

reservorio de mineral de hierro, calificado como el yacimiento de hierro más grande del mundo y considerado como el hallazgo ferrominero más importante del siglo XX. Siendo rebautizado al año siguiente con el nombre de Cerro Bolívar. Tomando en cuenta que el Cerro Bolívar era el mayor yacimiento del mundo para la época, podemos decir que fue el precursor del desarrollo de la zona del hierro. Es así como el 30 de diciembre de 1.949, se constituye, en Ciudad Bolívar, la empresa Orinoco Mining Company (Compañía Mineral del Orinoco), subsidiaria de la corporación Estado Unidense U.S. Steel, cuyo objetivo era producir mineral de hierro de invariable calidad a mínimo costo y a precios de competencia en el mercado mundial. El señor Mack C. Lake es designado como su primer presidente.

El 24 de julio de 1.950, es cargado el primer tren de mineral que efectúa el recorrido entre El Pao y Palúa. En 1.952, la empresa inicia las obras de construcción sobre el rió Caroní, la vía Férrea, la carretera a Ciudad Piar e inicia el dragado del río Orinoco, en estos inicios se coloca la primera piedra de Puerto Ordaz. En 1.954, se inauguran las operaciones de la Orinoco Mining Company. El 9 de Enero, zarpa el buque Tosca con el primer cargamento comercial de mineral de hierro (6.055 toneladas de mineral de hierro proveniente del cerro Bolívar) con destino a la planta Estado Unidense (Fabrica Fairless), de la U.S. Steel. Ese año se exportaron 3 millones de toneladas.

En 1.968, se inicia la construcción de la planta de briquetas de la Orinoco Mining Company. El 1° de enero de 1975, queda nacionalizada la industria del hierro en Venezuela (etapa en transición). El 3 de enero, zarpa el buque Tyne Ore con una carga de 17.417 toneladas de mineral de hierro con destino a Estados Unidos, el primer embarque después de la nacionalización. El 1° de enero de 1.976, la Corporación Venezolana de Guayana (C.V.G) Ferrominera Orinoco inicia oficialmente sus operaciones como resultado de la nacionalización de las empresas

Orinoco Mining Company y Iron Mines Company of Venezuela, subsidiarias de la 19 U.S. Steel y la Bethlehem Steel Company, respectivamente, las cuales operaban en el país desde comienzos de la década de los años 50.

• UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA EMPRESA

La empresa se encuentra distribuida geográficamente en el distrito Ferrífero Piar y Ciudad Guayana (Puerto Ordaz – San Félix) y la zona industrial Matanzas. Los yacimientos San Isidro, Los Barrancos, Las Pailas y San Joaquín, se encuentran ubicados en los alrededores de Ciudad Piar, Municipio Autónomo Raúl Leoni (Ver Figura 1), entre las coordenadas 10.000 y 25.000 Latitud Norte y 25.500 y 500 Longitud Este, comprendidos entre Ciudad Guayana y Ciudad Bolívar (a unos 130 y 125 kilómetros respectivamente) con reservas probadas de 700 millones de toneladas es allí donde se efectúan todas las operaciones relacionadas con la exploración geológica, planificación, desarrollo, explotación y transporte hacia los puertos de tratamiento de mineral de hierro.

El tratamiento, almacenamiento y despacho de mineral de hierro se realizan en las instalaciones de P.M.H (Procesamiento de Mineral de Hierro) y en los muelles de Puerto Ordaz, ubicados en las riberas de los ríos Orinoco y Caroní. La sede administrativa de la empresa se localiza en la vía Caracas, Edificio administrativo Nº 2, Puerto Ordaz, Estado Bolívar, Venezuela.

El Distrito Ferrífero Piar, se comunica con Ciudad Bolívar y Puerto Ordaz mediante carreteras asfaltadas de 120 y 136 kilómetros respectivamente. Existe también una línea férrea de aproximadamente 136 kilómetros que recorre todo el Cuadrilátero Ferrífero San Isidro hasta Puerto Ordaz. A las minas se accede a través de rampas que permiten desplazarse a lo largo del yacimiento. Se cuenta con un patio central (zona amplia y despejada) que sirve de helipuerto en casos especiales.

Figura 1 Ubicación Geográfica de CVG. Ferrominera Orinoco C.A.

Fuente: WED

• DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA

Misión

Extraer, beneficiar, transformar y suministrar mineral de hierro y derivados, con productividad, calidad y sustentabilidad, abasteciendo prioritariamente al sector siderúrgico nacional, en armonía con el medio ambiente, con la participación protagónica de los trabajadores y trabajadoras. Visión

Empresa minera socialista del pueblo venezolano, base del desarrollo ferrosiderúrgico del país.

Valores

Esta empresa se encuentra comprometida con los siguientes principios y valores:

• Solidaridad: Determinación firme y perseverante de empeñarse por el bien común, puesta de manifiesto en el desprendimiento personal, el trabajo en equipo y la colaboración recíproca.

• Ética: Conducta con estricto apego a principios y valores morales, modelando la actuación ante los demás, y desarrollando un impulso que resulte en la formación de ciudadanos justos y solidarios.

• Cultura de trabajo: Labor creadora y productiva, dignificadora del ser humano, construida con esfuerzo, dedicación, compromiso y responsabilidad, a fin de servir a la sociedad, contribuyendo al progreso cultural, económico, técnico y científico.

• Calidad: Actuación hacia el logro de resultados que atienden los más altos estándares de desempeño, en el marco de un proceso de mejora continua, con el fin de obtener productos que compitan favorablemente en el mercado nacional e internacional.

• Disciplina: Cumplimiento cabal de las normas y procedimientos establecidos, así como de los deberes y obligaciones del trabajo y la misión de la empresa, con el fin de obtener el mejor rendimiento para la organización.

• Responsabilidad ambiental: Desarrollo de las operaciones en armonía con el ambiente, conservando y mejorando el entorno, y buscando siempre una óptima interacción entre los elementos de la naturaleza, el hombre y la sociedad.

• Responsabilidad social: Capacidad y obligación de responder a la sociedad con conciencia social y sentido de responsabilidad comunitaria, materializándose en el cumplimiento de la legalidad vigente, la transparencia y el respeto por las personas y el entorno.

• Honestidad: Compromiso permanente con la verdad, demostrando coherencia entre pensamientos, dichos y acciones, y cumpliendo con rectitud y transparencia las responsabilidades asignadas.

• Respeto: Reconocimiento y aceptación de todas las personas, teniendo como base la tolerancia y la promoción de excelentes relaciones interpersonales para alcanzar los objetivos de excelencia, en un clima laboral armónico y agradable.

• Equidad: Valoración de las personas sin importar las diferencias culturales, sociales o de género que presenten entre si, en la constante búsqueda de la justicia social, la que asegura a todas las personas, condiciones de vida y de trabajo dignas e igualitarias.

• Humanismo: Afirmación de la valía y la dignidad del hombre, y de su derecho al desarrollo libre sin diferencias, perfeccionando las formas del trato humano en el afán interminable de hacerlo cada vez superior, no sólo por ser más social, sino por ser más justo, digno y enaltecedor.

• Patriotismo: Disposición para contribuir con el bienestar y defensa de la patria, con base en el sentimiento por la tierra natal o adoptiva, a la que se siente ligado por valores, cultura, historia y afectos, y que se demuestra en el compromiso de proteger su soberanía.

• Cooperación: Asunción de las relaciones derivadas del trabajo con espíritu de colaboración y trabajo en equipo, promoviendo la participación activa de cada uno para el beneficio mutuo.

• Sentido de pertenencia: Nivel de compromiso en el desempeño de las labores, evidenciando un alto grado de identificación con la organización, la región y el país, impulsando el papel de la empresa estatal socialista como eslabón fundamental del desarrollo.

Políticas

• Comercial: Mantener una excelente relación con los clientes, apoyada en el respeto, equidad, solidaridad, honestidad, cooperación y apego a las leyes, normas y lineamientos establecidos, dando prioridad al mercado nacional y exportando hacia aquellos mercados estratégicamente atractivos.

• Operaciones: Ejecutar los procesos de producción otorgando prioridad al aprovechamiento racional de los recursos y cumpliendo nuestras obligaciones con seguridad, calidad, productividad y oportunidad, respetando el medio ambiente y preservando la salud de los trabajadores y trabajadoras.

• Integral de sistemas de gestión: Extraer, procesar y suministrar mineral de hierro y derivados, cumpliendo con la normativa legal, los compromisos acordados con nuestros clientes y los requisitos aplicables relacionados con la calidad, el medio ambiente, la seguridad y la salud ocupacional.

• Recursos humanos: Disponer del talento humano competente requerido por la organización para el logro de sus objetivos, propiciando las condiciones necesarias a través de:

• Selección del personal calificado.

• Formación y desarrollo de competencias.

• Administración de la compensación y beneficios, de acuerdo a las normativas legales e institucionales vigentes.

• Adecuación de la estructura organizacional al nuevo modelo socialista de producción.

• Mantenimiento de condiciones de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente que garanticen la integridad física y mental de trabajadoras y trabajadores.

• Preservación de la armonía y paz laboral.

• Compras y Contrataciones: Adquirir bienes, contratar servicios y obras, preservando el patrimonio público, fortaleciendo las relaciones en el marco del cumplimiento de los acuerdos internacionales de cooperación entre la República Bolivariana de Venezuela y otros Estados o terceras personas, manteniendo una relación de mutuo beneficio con nuestros proveedores dentro de las normativas legales vigentes, procurando las mejores condiciones de calidad, precio y oportunidad en la adquisición de bienes, servicios y construcción de obras, promoviendo la sustitución de importaciones mediante el apoyo a la formación y consolidación de la pequeña y mediana industria, cooperativas y cualquier otra forma de asociación comunitaria.

• Financiera: Asegurar de manera eficiente, la captación, disponibilidad y administración de los recursos monetarios necesarios para la sustentabilidad del modelo productivo socialista; así como también para elevar las oportunidades de crecimiento y competitividad de la empresa, generando excedentes que garanticen el bienestar social de las trabajadoras y trabajadores y de la comunidad, así como los aportes al Estado.

• Administrativa: Asegurar que todos los procesos administrativos de la empresa se realicen de manera transparente, honesta, participativa, efectiva y eficiente, garantizando la rendición de cuentas y responsabilidad por el buen uso de los recursos, enmarcados en los principios que rigen a la Administración Pública Nacional, en procura de apoyar todos los procesos de la empresa.

• Tributaria: Mantener una adecuada planificación y control tributario, que garantice la solvencia fiscal de la empresa, dentro del marco jurídico vigente.

• Sistemas y tecnología de información: Emplear prioritariamente el software libre, desarrollado con estándares abiertos, en los sistemas, proyectos y servicios informáticos, y adquirir las tecnologías de información de vanguardia que sean de utilidad para la organización, impulsando las estrategias y lineamientos establecidos por la empresa y el Estado, ampliando su alcance al uso con sentido social y comunitario.

• Desarrollo social: Promover el alcance de la mayor suma de felicidad posible para los trabajadores y trabajadoras de CVG Ferrominera, su núcleo familiar y las comunidades, contribuyendo tanto como sea posible a aliviar la deuda social con los sectores más desfavorecidos, mediante la promoción del desarrollo endógeno, el poder comunal y la educación con valores socialistas, así como la formación y consolidación de empresas socialistas.

• Inversiones: Realizar las inversiones que se requieren para mantener e incrementar la capacidad instalada de extracción, transporte, procesamiento, peletización y reducción de mineral de hierro; así como para aumentar el aprovechamiento de las reservas minerales, y mejorar la calidad de vida de las comunidades, de acuerdo con los lineamientos emitidos por el Ejecutivo Nacional. Ello debe realizarse priorizando la seguridad y salud de trabajadoras, trabajadores y las comunidades; la reducción de los impactos ambientales; promoviendo el desarrollo de los proveedores nacionales; asegurando la transferencia tecnológica; y garantizando la rentabilidad económica y social de los recursos invertidos.

• Imagen: Fomentar el surgimiento y consolidación de matrices de opinión favorables a la empresa, mediante el cumplimiento de los objetivos estratégicos en materia de promoción institucional, comunicación e información, actividades culturales y deportivas, en concordancia con los lineamientos emitidos por la CVG y el Ejecutivo Nacional.

• Ciencia, tecnología e innovación: Promover la investigación, el desarrollo tecnológico, la sistematización y la innovación, con base en las necesidades de la organización, para mejorar continuamente sus procesos y contribuir a la soberanía productiva del país, con énfasis en el fortalecimiento del capital intelectual.

• ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

CVG. Ferrominera Orinoco C.A. esta constituida y organizada por un grupo de Gerencias conformadas por personal técnico y/o administrativo que se encargan de llevar a cado todas las actividades necesarias para el pleno funcionamiento de la planta. (Ver Figura 2)

Figura 2 Estructura Organizativa de CVG. Ferrominera Orinoco C.A.

Fuente: CVG. Ferrominera Orinoco C.A. (WED)

• PROCESO PRODUCTIVO

Procesamiento de mineral de hierro

Al llegar a Puerto Ordaz los trenes cargados con mineral no procesado proveniente de la mina (Todo en Uno) con granulometría de hasta  1 mm. son seccionados en grupos de 35 vagones, que luego son vaciados individualmente,   mediante un volteador de vagones con capacidad para 60  vagones por hora. Una vez volteados los vagones, el mineral es transferido al proceso de trituración  para ser reducido al  tamaño   máximo de 44,45 mm.

Cernido: Luego de la etapa de trituración del mineral Todo en Uno, el   mineral    fino  se transporta hacia las pilas de homogeneización y el mineral grueso hacia la Planta de Secado y de allí va a los patios de almacenamiento de productos gruesos.

Homogeneización y Transferencia: En esta etapa, el mineral fino es depositado en capas superpuestas hasta conformar pilas de mineral homogeneizado física químicamente de acuerdo con las especificaciones de cada producto, de allí el producto es despachado a los clientes o transferido hacia los patios de almacenamiento, los cuales están ubicados en: Pila Norte (Finos), Pila Sur (Gruesos), Pila Principal (Finos y Pellas) y Pila Clientes Locales (Gruesos y pellas).

Despacho: El producto destinado para la exportación se encuentra depositado en las pilas de almacenamiento en Puerto Ordaz y en la Estación de Transferencia. El embarque de mineral se realiza por medio de sistemas de carga compuestos básicamente por equipos de recuperación y carga de mineral, correas transportadoras y balanzas de pesaje, para registrar la cantidad de mineral despachada.

Minería: La producción del mineral de hierro, se realiza en base a los planes de minas a largo, mediano y corto plazo, los cuales se elaboran tomando como base  la cantidad y calidad de las reservas y la demanda exigida por los clientes. Para la evaluación de recursos, planificación y diseño de la secuencia de excavación en las minas se utilizan sistemas computarizados. Los procesos involucrados en la explotación del mineral son:

Exploración: El paso inicial en la explotación del mineral de hierro consiste en la prospección y exploración de los yacimientos, con el propósito de identificar la cantidad de recursos   así como sus características físicas y químicas.

Perforación: Esta operación se realiza con 4 taladros eléctricos rotativos que perforan huecos con brocas entre 0,11 m  y 0,31 m de diámetro a profundidades de 17,5m y patrones de perforación de 7mx12m y 10mx12m lo que permite bancos efectivos de explotación de 15 m de altura.

Voladura: Se utiliza como explosivo el ANFO, sustancia compuesta por 94% de nitrato de amonio, mezclado con 6% de gasoil y el ANFOAL compuesto por 87% de  nitrato de amonio, 3% de   gasoil y 10% de aluminio metálico.

Excavación: Una vez fracturado el mineral por efecto de la voladura, es removido por palas eléctricas desde los frentes de producción. Se cuenta con 5 palas eléctricas con baldes de 10,70 m3 y 3  con baldes de 7,6 m3

Acarreo: Se cuenta con 22 camiones de 90 t de capacidad que se encargan de acarrear el mineral para depositarlo en vagones góndola ubicados en las plataformas o muelles de carga. El suministro de mineral de hierro  a la Planta de Trituración Los Barrancos se realiza con camiones de 170 t. 

• AREA DE TRABAJO

2.6.1 GERENCIA GENERAL DE INGENIERIA Y PROYECTOS

La Organización y estructura de esta Gerencia se encuentra sintetizada en el siguiente organigrama de Posición (Ver Figura 3):

Figura 3 Organigrama Gerencia General de Ingeniería y Proyecto

Fuente: CVG. Ferrominera Orinoco C.A. (WED)

A 120 kilómetros de Puerto Ordaz, en la zona circundante a Ciudad Piar, sur del estado Bolívar, CVG Ferrominera Orinoco C.A. adelanta una iniciativa clave para garantizar el pleno crecimiento del sector ferrosiderúrgico nacional, fomentando al mismo tiempo el desarrollo endógeno con valores socialistas. Se trata de la Planta de Concentración de Mineral de Hierro, proyecto acometido por la estatal del hierro con el pleno respaldo del Gobierno Bolivariano.

Esta planta, cuya primera fase fue inaugurada por el Presidente Chávez en febrero de 2007, producirá 8 millones de toneladas anuales de mineral concentrado, garantizando el suministro de materia prima a las empresas transformadoras nacionales, con calidad y oportunidad, al menos por doscientos años más. De esta manera se fortalece la soberanía productiva y desarrollo endógeno del país, al asegurar el suministro del insumo básico para la fabricación de acero nacional y productos de alto valor agregado.

La Planta de Concentración de Mineral de Hierro se construye desde 2004, mediante una inversión total de 645 millones de dólares, asumidos de manera conjunta por CVG Ferrominera y diversos entes del Estado. Su propósito es permitir el aprovechamiento de las amplias reservas de bajo contenido de hierro disponibles en el Cuadrilátero Ferrífero San Isidro del estado Bolívar, para asegurar que la industria nacional del hierro y acero cuente con la materia prima que necesita.

Esta zona, rica en depósitos de hierro, históricamente ha servido como palanca del desarrollo de Guayana, impulsando incluso la creación de núcleos urbanos como Puerto Ordaz y Ciudad Piar, así como el surgimiento de industrias que añaden valor a este recurso natural. No obstante, y luego de cincuenta años de actividad, el mineral de alto contenido ferrífero es escaso, mientras que las reservas de bajo contenido de hierro abundan.

Por ello, es clave contar con una instalación industrial que concentre el contenido de hierro en el mineral (aproximadamente a 68% Fe), para llevarlo a los niveles de calidad requeridos por la industria ferrosiderúrgica nacional.

Como parte de los avances de la industria del hierro en materia de ciencia y tecnología, CVG Ferrominera construyó la Planta piloto de concentración con una inversión de ocho millones de dólares, en la cual se realizaron todas las pruebas para determinar la concentrabilidad del mineral y que funciona como centro de entrenamiento para los nuevos operadores. Esta se ha convertido en la base para este proyecto ya que representa la Planta de Prueba a pequeña escala de lo que será la Planta de Concentración de Mineral de Hierro. En 1999 se presenta el proyecto para la construcción de la Planta Piloto de  Concentración en Ciudad Piar.

En la Planta Piloto de Concentración de C.V.G. Ferrominera Orinoco C.A., se lleva a cabo la preparación física de las menas de hierro de bajo tenor, comenzando por la reducción de tamaño, de 12" (300 mm) hasta máx. ½" (12.5 mm), en el circuito de trituración y de máx. ½" (12.5 mm) hasta máx. malla 35 (0.5 mm), en el circuito de molienda. Operaciones que se alternan con las de clasificación para seleccionar productos de tamaños entre 1 ½" – 4", que se utilizará como carga moledora en el molino, y producto de tamaño menor a ½", el cual será alimentado al molino para reducir aún más su tamaño.

CAPÍTULO III

MARCO TEÓRICO

En el siguiente capítulo se presenta desde el punto de vista teórico, los aspectos fundamentales a tener en cuenta para la comprensión y realización del estudio.

3.1 ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN

• Bustamante (2009), como parte de su tesis de grado desarrollo el "Diseño de un Sistema de Gestión de Mantenimiento para una empresa de servicios en el área de telecomunicaciones", donde plantea las deficiencias existentes en el departamento de operaciones en cuanto a la administración de las ordenes de trabajo, situación que generaba severas pérdidas de información de vital importancia para el control de los trabajos de mantenimiento necesarios. Para darle solución a esta problemática se aplico la definición de indicadores de gestión que permitirían el análisis de las fallas del proceso de forma más objetiva y de esta manera se planteo una metodología adecuada para la elaboración de un sistema de gestión que cubriera las necesidades del departamento a nivel de mantenimiento. La aplicación de estos indicadores de gestión serian de gran beneficio para el modelo de gestión que será diseñado pues permitirá a los miembros del equipo de trabajo de planta piloto fomentar el análisis de sus procedimientos de mantenimiento en pro de la mejora continua.

• Caraballo A. y Salazar R. (2005), desarrollaron como Tesis de Grado un "Diseño de Sistema de Gestión de Mantenimiento Preventivo para la Estación de Bombeo de Agua Cruda Curaguaro", en la cual exponen que los equipos de la estación presentan signos de deterioro como consecuencia

de la falta de planificación del mantenimiento; por lo tanto para el diseño de un sistema de gestión de mantenimiento preventivo fue necesario emplear un enfoque de Sistemas que permitió profundizar en las situaciones problemáticas que ocurren en dicha estación. Recalcando una vez más la importancia que tiene un plan de mantenimiento estructurado donde se pueda ubicar la forma e intervalos de tiempo correctos para la intervención de un equipo.