Propuestas de mercadeo para operaciones turísticas comunitarias de la Zona Maya (página 3)

Resulta obvio ubicar a la pesca deportiva en doceavo sitio por ser una actividad regularmente demandada por especialistas y gente de altos niveles socioeconómicos que regularmente vienen de manera particular a esta actividad, sin embargo, según los resultados no se descarta la posibilidad de promocionarla entre los turistas que llegan en busca de la playa como una actividad alternativa de aventura ya que fue una actividad señalada con una gran demanda potencial, comentaron también el no tener suficiente información disponible.

Todas las actividades que realizan las cooperativas turísticas en apoyo del programa Compact-PNUD ocuparon los primeros sitios entre las preferencias de los turistas extranjeros como para realizar en su próxima visita al caribe mexicano. El turismo comunitario ocupó el primer sitio seguido de la observación de flora y fauna, el snorkeling y los paseos en lancha.

El dendograma de grupos de turistas de acuerdo al tipo de actividad turística de preferencia arroja que estas preferencias se asocian por grupos. Encontramos al menos cuatro forma de asociar en grupos las actividades según lo expresado por los turistas extranjeros, es decir, que al elegir mostraron sus gustos de manera muy cercana entre y con otras actividades. Por ejemplo, quiénes eligieron la observación de flora y fauna también están dispuestos a realizar de manera conjunta la observación de aves y el paseo en lancha, este sería un primer grupo de preferencias observado; un segundo grupo muestra al turismo comunitario asociado a la visita de ruinas y de conocer nuevas ciudades o sitios; el tercer grupo encontrado asocia sus preferencias entre las actividades de pesca deportiva, eventos deportivos e investigación; finalmente el grupo más conocido es aquel que prefiere realizar actividades de playa asociadas al snorkelig.

Como actividad individual y por razones obvias aparece separada la actividad de cruceros. Existe también una asociación cercana entre el grupo de actividades de playa con los que gustan de realizar actividades comunitarias o de visitar ruinas y nuevos sitios. A su vez, aunque con mayor distancia entre sí estos dos últimos grupos citados se asociarían con el de preferencia por la observación de animales y paseos en lancha. Lo anterior servirá de base para el diseño de rutas y circuitos para las cooperativas.

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +———+———+———+———+———+

OBANIMAL 2 ??????

VJELANCH 4 ?? ???????????????????????

BIRDWATC 5 ?????? ???????????????????????

SNK 3 ?????????????????????? ? ?

PLAYA 7 ???????????????? ??????? ?

TUCOMUNI 1 ???????????????? ? ?

VRUINAS 9 ???? ??????? ?

VCIUDAD 10 ???????????????? ?

INVESTIG 11 ???????????? ?

EVENTDEP 12 ?? ????????????????????? ?

PESC 6 ???????????? ???????????????????

CRUZ 8 ????????????????????????????????

Importancia de las actividades que realizan las cooperativas desde las perspectivas de los turistas extranjeros y disposición de los turistas para adquirir los servicios que ofrecen las cooperativas

El 60% de los turistas considera muy relevante la necesidad de realizar actividades turísticas alternativas como las que brindan las cooperativas de Quintana Roo, el 38% opinó que estas actividades les son de regular interés, únicamente el 2% opinó en forma desfavorable sin que esto sea significativo. Al preguntarles de manera directa si estarían dispuestos a contratar estos servicios turísticos alternativos el 74.% de los turistas respondió de manera afirmativa lo cual demuestra la existencia de una demanda potencial de tres cuartas partes de los turistas que arriban a Quintana Roo cada año, ellos estarían dispuestos a demandar y pagar por estos servicios.

Razones de los turistas para no estar dispuestos a demandar el servicio

Del 26% de los turistas que mencionaron no estar dispuestos a demandar esta clase de servicio señalaron sus principales razones que a continuación se presentan de manera ordenada de mayor a menor:

• 1. No tengo tiempo suficiente (54.4%)

• 2. Son caros (47%)

• 3. No, por falta de información (42%)

• 4. No es de mi agrado (35.5%)

• 5. No existe transporte (18.2%)

• 6. Falta de seguridad en ellos (15%)

Según los datos anteriores se considera la posibilidad de atraer a quiénes mencionaron no estar dispuestos a demandar estos servicios de las cooperativas por la razón de la falta de información asociada a la razón de no transporte y falta de seguridad, es evidente que las dos últimas derivan de la primera según el dendograma. Este grupo de turistas pueden representar también una demanda potencial a pesar de su bajo interés, para ello debe ser considerado como el grupo de consumidores (turistas)

ya que de acuerdo a los datos del WTO (1999) nos lleva inmediatamente a pensar en considerarlos dentro de un grupo de visitantes con escasos días de estancia determinado principalmente por su período vacacional cada vez más restringido en la mayoría de países, sin embargo, sería posible considerarlos en tours pequeños para lo cual sería necesario un esfuerzo de promoción más intenso desde su llegada, por ello deben ser considerados en el grupo de visitantes al momento de diseñar productos y/o servicios a ofrecer.

Dendograma de razones de turistas por las que no adquieren el servicio de las cooperativas turisticas en estudio

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +———+———+———+———+———+

SONCARAS 3 ??????????????????????????

ADQUIERE 7 ?? ???????????????????????

NOTIEMPO 1 ?????????????????????????? ???

NOGUSTO 2 ???????????????????????????????????????????????? ?

NOSEGURO 4 ???????????????????????????????? ?

NOTRANSP 5 ???????????????? ???????????????????

NOINFORM 6 ????????????????????????????????

Coeficientes de correlación parcial entre razones y variables por las que no se adquieren servicios

– – – P A R T I A L C O R R E L A T I O N C O E F F I C I E N T S – – –

Controlling for.. NACLIDAD GENERO EDAD OCUPACIO PARNTESC ASOCIACI

EDOCIVIL ACOMPAÑA DIASMAS DIAS NOIMPORT DONDEIRA

LUGARAPL

ADQUIERE NOTIEMPO NOGUSTO SONCARAS NOSEGURO NOTRANSP

ADQUIERE 1.0000 .3783 -.0938 .0180 .4414 .0486

( 0) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20)

P= . P= .083 P= .678 P= .937 P= .040 P= .830

NOTIEMPO .3783 1.0000 .0276 .1010 .2570 -.2539

( 20) ( 0) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20)

P= .083 P= . P= .903 P= .655 P= .248 P= .254

NOGUSTO -.0938 .0276 1.0000 .0368 .1421 -.0891

( 20) ( 20) ( 0) ( 20) ( 20) ( 20)

P= .678 P= .903 P= . P= .871 P= .528 P= .693

SONCARAS .0180 .1010 .0368 1.0000 .0557 -.2050

( 20) ( 20) ( 20) ( 0) ( 20) ( 20)

P= .937 P= .655 P= .871 P= . P= .805 P= .360

NOSEGURO .4414 .2570 .1421 .0557 1.0000 .1759

( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 0) ( 20)

P= .040 P= .248 P= .528 P= .805 P= . P= .434

NOTRANSP .0486 -.2539 -.0891 -.2050 .1759 1.0000

( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 0)

P= .830 P= .254 P= .693 P= .360 P= .434 P= .

NOINFORM -.0789 -.3724 -.4772 -.1640 .0484 .2856

( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20) ( 20)

P= .727 P= .088 P= .025 P= .466 P= .831 P= .198

(Coefficient / (D.F.) / 2-tailed Significance)

" . " is printed if a coefficient cannot be computed

– – – P A R T I A L C O R R E L A T I O N C O E F F I C I E N T S – – –

Controlling for.. NACLIDAD GENERO EDAD OCUPACIO PARNTESC ASOCIACI

EDOCIVIL ACOMPAÑA DIASMAS DIAS NOIMPORT DONDEIRA

LUGARAPL

NOINFORM

ADQUIERE -.0789

( 20)

P= .727

NOTIEMPO -.3724

( 20)

P= .088

NOGUSTO -.4772

( 20)

P= .025

SONCARAS -.1640

( 20)

P= .466

NOSEGURO .0484

( 20)

P= .831

NOTRANSP .2856

( 20)

P= .198

NOINFORM 1.0000

( 0)

P= .

(Coefficient / (D.F.) / 2-tailed Significance)

Determinantes de la demanda de los servicios ecoturísticos

En orden de importancia los siguientes son los factores determinantes para los turistas al demandar servicios ecoturísticos:

• Calidad

• Precio

• Comida

• Hospedaje

• Preparación de guías

• Transporte

• Imagen de la comunidad.

• Originalidad en el servicio.

• Variedad en el servicio.

• La distancia.

• Tiempo de las actividades.

Dendrograma

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +———+———+———+———+———+

TRANSPOR 10 ????????

HOSPEDAJ 11 ?? ???????????????????

COMIDA 9 ???????? ???????

CALIDAD 3 ???????????????????????? ? ?

GUIAPREP 5 ???????????????? ??? ?

IMAGEN 7 ???????????????????????? ???????????????????

SERVICIO 6 ???????????????????????? ? ?

VARIEDAD 8 ???????????????? ????????? ?

TIMEACTI 4 ???????????????????????? ? ?

DISTANCI 2 ???????????????????????????????? ?

PRECIO 1 ??????????????????????????????????????????????????

Disposición para el pago de los servicios ecoturísticos

Dendograma de promedios de personalidad de turistas extranjeros

en relación a la disposición para adquirir servicios turísticos de

las Cooperativas Chi2

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +———+———+———+———+———+

NOIMPORT 10 ????????????????????????????????

ADQUIERE 11 ?? ?????????????

SEXY 3 ???????????????????????????????? ???

EXTROVER 2 ???????????????????????????????????????????? ?????

CALMADO 6 ?????????????????????? ? ?

FRIENDLY 4 ?????????????????????????????????????????????? ?

RESERVAD 8 ???????????????????????????????????? ?

AVENTURE 1 ???????????????????????????????????????????????? ?

TIMIDO 7 ?????????????????????? ???

CONCIENT 5 ????????????????????????????????????????????????

NOAMIGAB 9 ??????????????????????

Dendograma de promedios de personalidad de turistas extranjeros

en relación a la disposición para adquirir servicios turísticos de

las Cooperativas

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +———+———+———+———+———+

FRIENDLY 4 ??????????

CONCIENT 5 ?? ?????????????

AVENTURE 1 ?????????? ?????????????

EXTROVER 2 ?????????????????????? ???????????????

SEXY 3 ?????????????? ? ?

TIMIDO 7 ?????????????????????????????????? ???

RESERVAD 8 ?????????? ? ?

ADQUIERE 11 ???????????????????????????????????????????????? ?

NOAMIGAB 9 ?????????????????????????????????? ?

NOIMPORT 10 ?????????????????????? ?????????????????

CALMADO 6 ??????????????????????????????????

Conglomerados de Personalidad de los turistas de acuerdo al

lugar de aplicación de la encuesta_

* * * * * * H I E R A R C H I C A L C L U S T E R A N A L Y S I S * * * * * *

Dendrogram using Average Linkage (Between Groups)

Rescaled Distance Cluster Combine

C A S E 0 5 10 15 20 25

Label Num +———+———+———+———+———+

FRIENDLY 4 ??

CONCIENT 5 ????

AVENTURE 1 ?? ???

EXTROVER 2 ???? ???

SEXY 3 ?? ? ?

TIMIDO 7 ?????? ???????????????????????????????????????????

RESERVAD 8 ?? ? ?

NOAMIGAB 9 ?????? ? ?

NOIMPORT 10 ???? ??? ?

CALMADO 6 ?????? ?

LUGARAPL 11 ??????????????????????????????????????????????????

Percepción de la calidad de servicio

Estas encuestas se aplicaron en tres diferentes lugares del estado donde se ofrecen al turismo estos tipos de servicios. La encuesta se diseño en 4 idiomas (español, ingles, italiano y alemán)

Referente a las encuestas de salida sobre la calidad de los servicios en las cooperativas del estado de quintana roo, se demuestran los siguientes resultados.

LUGAR DE APLICACIÓN

• En Punta Allen se aplicaron el 96.6% del total de las encuestas sobre la calidad de los servicios que ofrecen las cooperativas del estado de Quintana Roo.

• En Sian´Ka´an se aplicaron el 1.7% del total de las encuestas sobre la calidad de los servicios que ofrecen las cooperativas del estado de Quintana Roo.

• En señor se aplicaron el 1.7% del total de las encuestas sobre la calidad de los servicios que ofrecen las cooperativas del estado de Quintana Roo.

¿ES LA PRIMERA VEZ QUE COMPRA UN TOUR O SERVICOS DE ESTE TIPO?

• El 73.5% del total de los turistas encuestados afirman que anteriormente no habían adquirido algún tour o servicios similares a este tipo.

• El 26.5% del total de los turistas encuestados afirman que anteriormente habían adquirido algún tour o servicios similares a este tipo.

¿CUANTAS VECES HA COMPRADO UN SERVICIO DE ESTE TIPO?

• El 54.2% del total de los turistas encuestados afirman que es la primera vez que compran un servicio de este tipo.

• El 4.2% de las personas a quienes se les aplico esta encuesta respondieron que es la segunda vez que adquieren algún tour o servicio de este tipo.

• El 4.2% de los encuestados aseguran que han adquirido este tipo de servicio más de tres veces.

¿CÓMO OBTUVO INFORMACION ACERCA DE ESTOS SERVICIOS?

• El 24.6% de los turistas encuestados respondieron que la información sobre este servicio les fue proporcionada en los HOTELES donde se hospedaron.

• El 10.5% de las personas encuestadas afirman que obtuvieron información de estos servicios mediante las agencias de viajes.

• El INTERNET es una nueva herramienta de búsqueda que permitió que el 17.5% de los encuestados tengan conocimientos de este tipo de servicios que se ofrece en el estado.

• LOS CENTROS DE ENTRETENIMIENTO Y DIVERSIÓN dieron pie a que el 3.5% de los encuestados obtenga información sobre estos servicios.

• Por medio del CONSEJO O RECOMENDACIÓN DE UN AMIGO el 14.0% de los turistas encuestados se entero de estos servicios.

• Los HOSTELS son quienes proporcionaron información de estos servicios al 3.5% de los turistas que respondieron esta encuesta.

• La publicidad no pagada en las CALLES de los diferentes lugares del mundo entran en estos resultados con el 5.3% de la información proporcionada a turistas.

• El 21.1% de los encuestados afirman que se enteraron de estos servicios por OTROS medios.

Esta pregunta esta diseñada con el objetivo de conocer cual es el medio mas viable en el que se puede ofrecer a los turistas estos tipos de servicios tales como paseo en lancha, observación de aves, tours, etc, etc.

Partiendo de lo anterior podemos darnos cuenta en base a los resultados de esta encuesta, que el medio más factible para dar a conocer estos servicios es mediante los HOTELES, y que LOS CENTROS DE ENTRETENIMIENTO Y DIVERSIÓN seria un medio totalmente ineficaz.

¿HAS VENIDO POR CUENTA PROPIA O HA ADQUIRIDO UN PAQUETE EN UNA AGENCIA?

• El 42.9% de los turistas encuestados aseguran que compraron un paquete de viaje a alguna AGENCIA DE VIAJE.

• El 57.1% del total de los encuestados respondió que por cuenta propia vino al estado.

¿CUANTO HA PAGADO POR EL PAQUETE?

• EL 2.7% de los encuestados pago aproximadamente entre 20 y 40 dólares.

• El 5.4% de los turistas dijo que pago entre 41 y 60 dólares por el paquete.

• El 32.4% de las personas encuestadas afirman que pagaron de 61 a 80 dólares.

• El 35.1% de los turistas respondieron que pagaron entre 81 y 100 dólares por el paquete.

• El 16.2% de los encuestados asegura que pago por el paquete entre 101 y 120 dólares.

• El 2.7% de ls personas respondieron que pagaron de 121 a 140 dólares.

• El 5.4% de los turistas afirma que pago entre 161 a 180 dólares por el paquete.

¿CÓMO CALIFICARIA LA CALIDAD DEL TOUR?

• El 22.4% de las personas encuestadas califican de EXCELENTE la calidad del tour.

• El 65.5% de los turistas da la calificación de BUENO al tour.

• El 12.1% de los encuestados respondió que el tour les pareció REGULAR.

¿ LA DURACION DEL TOUR LE PARECIO?

• El 91.2% del total de los encuestados aseguran que el tour fue BUENO.

• El 3.5% de los encuestados califican de MUY LARGO el tour que se les proporciono.

• El 5.3% de las personas encuestadas les pareció MUY CORTO el tour.

¿ LA PREPARACION DEL GUIA ES?

• El 22.8% de las personas encuestadas califican la preparación del guía como EXCELENTE.

• El 54.4% de los turistas respondió que la preparación del guía les pareció BUENO.

• El 15.8% de los encuestados califican de REGULAR la preparación de los guías.

• El 7.0% de los turistas respondió que le parece MALA la preparación de los guías.

¿EL PRECIO DEL TOUR LE PARECE?

• EL 25.0% de los turistas piensan que el precios del tour es CARO.

• El 75% de las personas encuestadas aseguran que el precio de estos servicios están bien establecidos.

¿SUS EXPECTATIVAS FUERON LLENADAS?

• EL 84.5% de las personas encuestadas estuvieron contentas y satisfechas con el tour.

• El 15.5% de los turistas estuvieron insatisfechos con el tour.

Análisis de los intermediarios turísticos

Estructuras de comercialización turística en Quintana Roo

Para manejar los más de seis millones de turistas anuales que llegan a la región, Cancún y Playa de Carmen han desarrollado una extensa y extraordinariamente diversa red de servicios turísticos.

Desde la perspectiva de los vendedores de servicios turísticos finales, son especialmente interesantes los así llamados Tour operadores, que son empresas dedicadas a conjuntar diversas ofertas finales (p.e. transportación, alimentación y actividad turística) y comercializarlas en un paquete, ya sea a otros intermediarios turísticos o a los turistas directamente.

Los tour operadores cumplen con varias funciones. Entre las más relevantes se encuentran la organización de excursiones y circuitos, los servicios receptivos, el manejo de grupos y el manejo de servicios terrestres para cruceros.

A continuación se describen en detalle estas tareas:

Organización de excursiones

Una excursión, también llamada un tour, es un viaje de un día, realizado para un número muy variable de turistas, desde 2 hasta 200. Las excursiones generalmente parten y regresan al mismo lugar. Su duración puede ser de dos horas a todo el día. Por lo general, las excursiones se comercializan en los lugares donde los turistas trasnochan, si bien en muchos casos existe la posibilidad de comprar el tour con anticipación, ya sea a través de una agencia de viajes en el lugar de origen de los turistas o a través del internet.

En Quintana Roo, especialmente en Cancún, existe un gran número de empresas que organizan excursiones. El directorio turístico de Quintana Roo enlista más de 100 empresas que organizan excursiones. Generalmente se trata de empresas pequeñas que dan servicio a uno o varios hoteles, ofreciendo una gran gama de excursiones diferentes:

• Excursiones a zonas arqueológicas: Chichén Itza, Tulum, Coba, etc.

• Excursiones a atractivos naturales: Xel-Ha, Isla Contoy, Punta Nizuc, excursiones a Cenotes, etc.

• Excursiones deportivas: snorkel, scuba, jet-ski, cuatrimotos, etc.)

• Excursiones culturales y sociales: paseos nocturnos en yate, ballet folclorico, conciertos, etc.

• Excursiones a Cozumel, Isla Mujeres, Xcaret, etc.

Las empresas líderes en este rubro son generalmente mexicanas, pero existen también algunas empresas que son propiedad parcial de mayoristas extranjeros. Entre las empresas lideres destacan Best Day Travel, Hola Tours y Apple vacations.

Estas empresas se ligan de formas muy diferentes con el mercado. Como describe García (2004), pueden diferenciarse diversas formas de comercialización:

• a. Como representantes de mayoristas extranjeros. Muchos de los tour operadores trabajan como agencias receptivas, es decir, representan a diversos mayoristas internacionales en México, sirviendo de anfitrión a los turistas. Esto significa que se encargan de transportarlos a los hoteles, darles apoyo en caso de dudas o problemas, y organizar los demás servicios a los que se ha comprometido el mayorista frente a estos turistas. Aquí, la venta de excursiones funciona de dos maneras: ya sea como un servicio que se vende al mayorista o como un servicio que se vende a los turistas en las pláticas de bienvenida.

• b. Como comercializador local: diversos tour operadores organizan comercializan excursiones a través de agencias de viajes, las recepciones de los hoteles y a través de vendedores en las principales calles de Cancún o Playa. Frecuentemente, son los hoteles los que se asocian para vender determinados productos. En otras ocasiones, los tour operadores rentan un espacio en los hoteles o en la calle para comercializar sus productos.

Un aspecto muy importante para caracterizar a los tour operadores es su grado de integración vertical. Esto se refiere a la cantidad de pasos productivos que controla una determinada empresa. Por ejemplo, un mayorista como el grupo TUI no sólo cuenta con agencias de viajes en Europa, sino que también posee líneas aéreas, tiene participación parcial o completa en las agencias receptivas en diversos países turísticos y además posee muchos hoteles en estos países. Esto significa que este grupo está completamente integrado.

En el caso de los tour operadores de Cancún, los cuales generalmente nacieron en México, la integración vertical "río abajo" es poco probable: ninguno de ellos podría controlar el mayoreo de productos en los países emisores de turismo. Por el contrario, la integración "río arriba" es una opción siempre abierta. Muchas de las empresas intentan controlar los servicios básicos a los turistas, como por ejemplo el transporte, el hospedaje, y las excursiones. En este último caso, las empresas compran las motos acuáticas, lanchas o lo que sea necesario para realizar la excursión, porque a partir de cierto volumen de turistas para ellas es más rentable pagar sueldos permanentes que subcontratar a otras empresas. Un ejemplo muy claro es el de las empresas que trabajan en servicios terrestres para cruceros. Estas empresas, por ejemplo Aviomar, tienen una muy clara política hacia la integración vertical, lo que hace muy difícil que empresas pequeñas puedan empezar a trabajar con ellas.

En cuanto a su distribución geográfica, los tour operadores se concentran en los lugares de mayor turismo. Tienen sus actividades más intensas en Cancún y la Riviera Maya. Sus excursiones por lo general no se alejan demasiado de estos dos centros. Actualmente, solo una minoría de empresas ofrece excursiones que vayan más allá de Tulum y estas tienen por destino Muyil y Punta Allen. No se tuvo conocimiento de tour operadores que realizara excursiones regulares a la Zona Maya.

Servicios receptivos para cruceros en Mahahual

En 2004, arribaron en Mahahual, en el así llamado Puerto Costa Maya, mas medio millón de pasajeros de crucero. Se espera que este número siga creciendo de manera importante conforme aumente el grado de conocimiento del lugar. La gran mayoría de los visitantes (más del 90%) provienen de Estados Unidos y Canadá. En Mahahual, muchos de ellos, los que no prefieren quedarse en el barco o simplemente ir a pasear al poblado, participan en una excursión, ya sea de carácter deportivo (snorkel, buceo, pesca deportiva, paseos en la selva en ATV o buggies, parasailing), cultural (principalmente visita a zonas arqueológicas o visita al museo de la cultura maya) o de playa (clubs de playa). Prácticamente todos los tour operadores cuentan con una infraestructura playera propia, en donde se desarrollan diversas actividades.

Los visitantes que bajan de los cruceros tienen entre 5 y 10 horas para realizar una actividad, dependiendo del plan de viajes del crucero. Por lo general, los cruceros llegan al puerto entre las 6 y las 10 de la mañana y parten nuevamente de las 13 a las 20 horas. Después de atracar, transcurre media hora o más hasta que inician las excursiones. Por otro lado, los vehículos deben de retornan con cierto margen antes de que parta el barco.

Derivado de esto, el radio en el que se mueven las excursiones es muy variable: la mayoría de los visitantes permanecen en Mahahual, mientras que una minoría importante va a Chacchoben o, en menor grado, a otras ruinas como Kohunlich (tiempo neto de viaje redondo 4.5 horas). Esto significa que desde la perspectiva del tiempo disponible, tanto Punta Herrero como Señor pudieran ser destinos de excursiones desde el muelle de cruceros.

Los tour operadores que comercializan en Mahahual forman un grupo muy reducido y que no crecerá significativamente en el corto plazo. El tour operador más importante es sin duda Aviomar, seguido por Pelícanos y cuatro o cinco empresas de menor tamaño. Aviomar es una empresa grande, activa desde hace varios años en el negocio de cruceros. Los tours que organiza generalmente comprenden grupos de 40 personas o más. Como todas las empresas que trabajan en Mahahual, tiene una fuerte tendencia a la integración vertical, es decir, prácticamente no subcontrata servicios. Si la empresa necesita lanchas, preferirá comprarlas a rentarlas. Desde la perspectiva de un mercado prácticamente cautivo, esto es racional, pero le roba a empresarios menores la posibilidad de ingresar en el sistema comercial. Aviomar vende sus productos vía Internet, en counters en los barcos y en el muelle. Esta diversidad de canales de comercialización la diferencia de las otras empresas, las cuales no tienen la posibilidad de vender sus productos en los barcos, y le da una ventaja de mercado significativa. Como líder de mercado, Aviomar sienta los estándares de trabajo, estableciendo precios y condiciones que las demás empresas tienen que respetar.

Por su presencia en el muelle de cruceros, las empresas tienen que pagar un determinado monto al operador del muelle. Esto no necesariamente significa que cualquier empresa dispuesta a pagar la cuota pueda obtener el derecho de comercializar sus productos en el muelle. Más bien, es necesaria una difícil negociación con el operador. Existen algunas empresas que no tienen acceso al muelle y que trabajan en el poblado de Mahahual.

El transporte representa otro aspecto crítico en el funcionamiento del sistema comercial del turismo de cruceros en Mahahual. Si en relación a los tour operadores podría hablarse de un oligopolio, el transporte es un círculo aún más cerrado. El transporte del muelle al poblado de Mahahual está monopolizado. Lo mismo tiene que decirse de las vans que pudieran transportar grupos pequeños a los atractivos turísticos. Solo en cuanto a los autobuses que llevan a los turistas a sitios como Chacchoben, la situación es un poco más abierta, si bien los tour operadores contratan con algunas pocas empresas. Todo esto significa que un tour operador externo tiene que contratar el transporte de grupos pequeños a una sola empresa, misma que castigará enormemente al tour operador (por ejemplo, la renta de una van para un día costaría 500.- USD, cuando en Cancún se pudiera conseguir la misma van por la mitad del precio). Aún si un tour operador externo tuviera su propia van, no podría entrar en el recinto del puerto a recoger a los turistas, sino que tendría que indicarles a los turistas que tomaran el transporte oficial al poblado, para recogerlos allá. Existe una mujer que valientemente ha seguido este camino, pero que ha tenido problemas con todo mundo.

Los tours se contratan de diversas formas:

• en el barco pocos días antes del arribo del mismo en Mahahual. Con esta información, Aviomar, que es la única que vende en los cruceros, puede planear las excursiones.

• En el muelle: en este caso, los turistas comparan las ofertas y posteriormente deciden. Los turistas no bajan al mismo tiempo y en muy contados casos están interesados en contratar un vehículo para ellos solos. Para las empresas vendedoras, esto conlleva ciertos riesgos en excursiones a sitios más lejanos. Si vende dos viajes y después no vende nada más, tendrá que hacer un viaje deficitario. Por esta razón, las empresas que venden en el muelle, generalmente ofrecen excursiones ligadas a su infraestructura playera en Mahahual, en donde se concentran los clientes, para realizar las excursiones cada hora o dos. En relación a las operaciones turísticas comunitarias, existe otra consideración importante: al vender la excursión, por ejemplo a un grupo de cinco personas (lo que ya sería rentable), los vendedores deben de estar cien por ciento seguros de que la excursión funcionará sin contratiempos. Las operaciones no están en condiciones de asegurar esto todavía: líneas telefónicas que solo funcionan de manera intermitente, responsables que viajan a Chetumal, problemas con el abastecimiento de gasolina, etc. implican que un vendedor en realidad no se podría comprometer a vender a estos destinos. Para los visitantes, existe otra posibilidad de contratar un viaje: consiste en acercarse directamente a los choferes de las vans y negociar un tour completamente individual. Esta opción es obviamente la más cara para los turistas, pero permite un máximo de flexibilidad.

• Contratación vía Internet: prácticamente todos los tour operadores cuentan con sitios de Internet que les permiten comercializar sus productos antes de la llegada del barco. Esta es también una opción para empresas que no tienen un puesto en el muelle de cruceros. Este procedimiento permite consolidar grupos antes de su llegada, y sería una opción interesante para viajes a destinos más retirados. Sin embargo, requiere un conocimiento y experiencia considerables, tanto en el manejo de un sitio como en el manejo de grupos turísticos.

Una organización que quisiera ofrecer sus productos en el muelle tendría que superar los siguientes retos:

• Negociaciones: tanto en las negociaciones con tour operadores como transportistas, se prevén negociaciones extremadamente difíciles.

• Tamaño de los tours: en especial Aviomar no es la empresa que se conforme con enviar un grupo de seis personas a un destino. La capacidad de recepción de los destinos vendidos en los barcos debe de ser muy grande, algo a lo que ninguna de las operaciones comunitarias puede aspirar actualmente.

• Comunicación: los tour operadores deben de estar en posición de comunicarse en cualquier momento con las operaciones comunitarias.

• Instalaciones/ infraestructura: en especial, los baños y vestidores, así como eventualmente el comedor, deben de estar impecables.

Organización de circuitos

Denominamos circuito a un viaje de varios días hecho generalmente en grupos de 8 a 40 personas con la asistencia de un guía y un chofer y en el cual se visitan varios destinos turísticos, hospedando al grupo en un hotel diferente prácticamente cada noche. Los turistas normalmente compran estos viajes en su país de origen en una agencia de viajes, la cual les ofrece los circuitos como paquete, al cual se pueden hacer ciertas modificaciones (principalmente agregando una estancia de playa al final del circuito). Los circuitos que las agencias de viajes venden son organizados por los tour operadores mayoristas en los países source, mismos que también le dan la marca al circuito. Por lo general, estas empresas tienen convenios con o son propietarias de agencias receptivas en los países de destino, que son las que se encargan de ejecutar el circuito en nombre del mayorista, proporcionando el personal y realizando las negociaciones con los proveedores de servicios finales (hoteles, restaurantes, transportistas, atractivos turísticos). Por lo general, son las agencias receptivas las que proponen un determinado circuito y los atractivos a visitar durante el mismo a los mayoristas. Obviamente, estos últimos son los que tienen la última palabra para el diseño del mismo.

Para lograr que un atractivo turístico sea incluido en un circuito, el organizador del atractivo turístico tiene que acercarse primero a la agencia receptiva. El responsable de los circuitos analizará la propuesta y eventualmente visitará el atractivo turístico, generalmente en compañía de un guía de turistas, checando las condiciones necesarias para el arribo de los grupos, entre las que se encuentran las condiciones sanitarias, el acceso para vehículos, la seguridad de los pasajeros, el atractivo como tal, la confiabilidad de la organización y la capacidad de su personal. Posteriormente entrará en negociación con el ofertante sobre las características del acuerdo de prestación de servicios: partiendo de la propuesta base, se revisarán las actividades, los precios, las condiciones y las responsabilidades. Una vez que esto quede claro, la agencia receptora recomendará una modificación a un circuito establecido, o, en raras ocasiones, cuando existan varios atractivos turísticos cercanos y una infraestructura turística adecuada (principalmente hoteles de buena calidad), puede recomendarse una ruta entera. La gran mayoría de los turistas extranjeros que viajan en circuitos son europeos. Hay algunos turistas japoneses, y se espera que pronto lleguen a la península también turistas chinos. Entre los mexicanos, el turismo de circuitos es también un medio interesante.

Existe una gran cantidad de circuitos organizados en México que pasan por la península de Yucatán. Por ejemplo, un circuito podría partir de la ciudad de México y continuar Oaxaca – San Cristobal – Palenque, y de ahí adentrarse a la península de Yucatán. Por lo general, estos circuitos toman la "ruta Norte", es decir, visitan Campeche, Uxmal, Mérida y Chichén Itza, antes de llegar a Cancún, Playa o Tulum. Son relativamente pocos los circuitos que toman la "ruta Sur": Xpujil – Chetumal, Carrillo Puerto. Generalmente se trata de viajes que comienzan y terminan en Cancún, es decir, realizan un verdadero circuito en la península (visitando casi siempre también Palenque y San Cristóbal). Además, los viajes que parten de Centroamérica y llegan a Cancún, forzosamente pasan por Chetumal y Carrillo Puerto. Las principales empresas receptivas que manejan los circuitos de ruta Sur se enlistan en el anexo 6. En la organización de un circuito, el énfasis está en el diseño de cada día. Son de gran importancia los hoteles en los que se pueden quedar los turistas. Estos determinan las distancias a recorrer. Por ejemplo, en Carrillo Puerto no existen hoteles que pudieran albergar grupos de turistas en circuitos, ya que ninguno de ellos es realmente bonito y/o tiene la cantidad suficiente de cuartos con el confort adecuado. En Chetumal, existen varios hoteles. Entonces la ruta es casi siempre entre Chetumal y los centros turísticos del Norte. Como en Chetumal la única atracción es el museo de la cultura Maya, los autobuses llegan en la tarde con tiempo suficiente para ver el museo y parten nuevamente en la mañana. Esto significa que hay prácticamente un día entero para hacer el recorrido entre los centros turísticos del Norte y Chetumal. El siguiente elemento son los atractivos turísticos a visitar. En la ruta Chetumal – Tulum/ Playa hay dos atractivos principales: Bacalar y la zona arqueológica de Tulum. Hay varios atractivos secundarios, como lo serían las ruinas de Chacchoben y Chunyaxche/ Muyil. Como estas dos no aportan gran cosa a las experiencias de este día, las empresas generalmente prefieren dejarlas a un lado. Si consideramos que el tiempo neto de recorrido de Playa/ Tulum a Chetumal es de 4 a 5 horas, quedarían aproximadamente otras 4 o 5 horas para visitar atractivos turísticos. De estas, 3 a 3½ se van en la visita a las ruinas de Tulum y una breve pausa en Bacalar, lo que nos deja con un máximo de 2 a 2½ horas para otras visitas, incluyendo la comida. Esto deja fuera de la jugada tanto a Punta Allen como a Punta Herrero, que se encuentran demasiado alejados de la ruta, y obligaría a Muyil y a Carrillo Puerto/ Señor a repensar sus estrategias de producto (ver capítulo 6 para una discusión más detallada de posibles estrategias).

Organización de viajes en grupo

Un segmento que está creciendo fuertemente en el mercado turístico es el de viajes de grupos. En estos viajes, a diferencia de los paquetes o circuitos tradicionales, no se trata de compradores individuales que para fines prácticos se organizan en un grupo, sino de viajes comprados por ejemplo por una empresa para recompensar a sus mejores empleados, los así llamados viajes de incentivos. Esta empresa quiere una solución adaptada completamente a los deseos de los empleados. Para los tour operadores que reciben este tipo de solicitudes esto significa la necesidad de establecer una oferta hecha a la medida, pero también implica la libertad de proponer cosas nuevas y poco conocidas. Esto significa que una empresa orientada a viajes de grupo tiene una flexibilidad mucho mayor de seleccionar un determinado destino que una empresa orientada a excursiones o una que realiza circuitos.

Entre las empresas lideres en este rubro se encuentran Tropical Incentives, Maritur y International Holiday. Se estima que en total estas empresas manejan unos 350,000 turistas en Cancún y la Riviera Maya. Obviamente, la mayor parte de estos turistas permanecen en Cancún y Playa, pero aún así, este tipo de tour operadores es una opción interesante, poco presionada por precios y muy libre en sus decisiones. Como problema pudiera decirse que estas empresas no demandan un servicio regular.

Posibilidades de comercialización para las operaciones comunitarias

Actores relevantes para Felipe Carrillo Puerto

Para las operaciones asentadas en Felipe Carrillo Puerto y alrededores, existen tres grupos de intermediarios interesantes:

• a. Los touroperadores que organizan excursiones. Para ellos es válido lo descrito en el párrafo anterior. Sin embargo, es importante destacar el posicionamiento de las empresas. Por lo general, los organizadores de excursiones en la Riviera Maya tienen como clientela principal a europeos o americanos jóvenes con intereses deportivos y de encuentro con la naturaleza. Los pocos touroperadores que ofrecen elementos de cultura maya en sus programas de excursión, hacen esto en dosis muy limitadas, priorizando actividades de encuentro de naturaleza y deportivas. Desde esta perspectiva sería recomendable desarrollar productos más ligados a este tipo de actividades.

Otros aspectos que son críticos para la cooperación con las empresas de excursiones son la comunicación y la capacidad. Comunicación: cuando una empresa ofrece una excursión, lo hace a través de una red de comercialización: en hoteles, agencias de viajes y a través de vendedores en la calle (por ejemplo en la quinta avenida de Playa del Carmen). Cada uno de los vendedores debe de tener la seguridad de que al vender una excursión haya suficiente espacio de transporte y en el atractivo turístico. Si la laguna (canotaje) no da más que para 10 personas, un vendedor específico debe de poder confirmar si para un determinado día ya se vendieron 10 excursiones y el cupo está completo. Para esto debe de poder checar con la cooperativa turística. Capacidad: el manejo de grupos muy pequeños es tan difícil como el manejo de grupos muy grandes, debido a que con grupos pequeños es difícil mantener el precio que se maneja para grupos más grandes. Si un vendedor en un hotel vendió dos excursiones y esas dos personas son las únicas en ir, la excursión será deficitaria para la cooperativa. En este caso, sería recomendable negociar con los pobladores de Señor que participan en el paseo cultural que reduzcan su precio interno.

• b. Circuitos: en relación a esta posibilidad, existen varios puntos críticos. El primero es seguramente el precio. Las incoming agencies no tienen interés en incrementar el precio de su oferta a los mayoristas debido a un producto poco conocido. Como se menciona arriba, los circuitos viven principalmente de atractivos culturales que cuestan poco: catedrales, monasterios, zonas arqueológicas, parques naturales libremente accesibles. Y estos atractivos son los que sientan los estándares para los otros atractivos. Como precio a alcanzar en una excursión cultural de dos horas incluyendo comida se manejan como tope máximo 20 USD. Esto significa que si el tour cultural en Señor cuesta 35 USD, están fuera del mercado. En los circuitos existe la gran ventaja de que el número de visitantes es grande. Son de 8 a 40 personas. Esto implica establecer un costeo mucho más exacto para diversas situaciones (ver para esto capítulo 2.), en las cuales se parta del tamaño del grupo. Por otra parte, es necesario buscar estrategias para que el pago de los tour operadores no sea la única fuente de ingreso, por ejemplo la venta de artesanías a los visitantes[3] Otro aspecto crítico es el tiempo que se tiene a disposición. Como se menciona más arriba, en el tramo Chetumal – Tulum se tendría a disposición libre para realizar una visita un tiempo máximo de 2 a 2½ horas, de las cuales 1 hora se perdería en llegar a Señor. Quedaría de 1 a 1½ horas para almorzar y realizar la visita cultural, lo que definitivamente significaría adaptar la visita. Se podría por ejemplo pensar en presentar el Mayapax durante la comida e invitar a Don Paulino Yamá (el contador de historias) a participar en la comida y contar sus relatos ahí. Esto obviamente implicaría adecuar el lugar de la comida. El actual lugar de comida en realidad es poco apto para los visitantes europeos, cuya percepción del atractivo de un comedor está estrechamente ligado a lo visual: un patio bonito, un jardín, el traspatio, un pozo, incluso ver una cocina tradicional bien organizada y limpia podría tener el efecto esperado, pero no lo tiene la vista a una calle polvorienta y a un muro de material. El lugar de la comida requeriría una inversión importante, no solamente orientada a mejorar el aspecto visual, sino también a garantizar y demostrar la higiene de las comidas. Asimismo, se requeriría comprar cubiertos y vajillas permanentes. Nada peor para un turista europeo que comer de plástico y poli estireno.Desde la perspectiva de los visitantes europeos existe otro problema en Señor: el de la basura. Este problema es también uno de higiene y debería de ser enfrentado enérgicamente por la comunidad.

• c. Las organizaciones que manejan turismo de cruceros: Es pensable que las organizaciones de manejo de turismo de cruceros sientan un interés por organizar viajes a la región de Carrillo Puerto. Sin embargo, consideramos que su disposición a pagar adecuadamente por el paseo cultural es mucho menor a las organizaciones de la Riviera Maya, ya que sus expectativas de ganancia son mayores y en principio no están de acuerdo en subcontratar partes de sus excursiones. Nuevamente, debería de analizarse la posibilidad de reducir el precio de oferta y buscar nivelar los ingresos por medio de servicios o productos suplementarios (p.e. artesanías). Aún así, será bastante difícil llegar a acuerdos con los actores del muelle de Mahahual. En el caso de la empresa propietaria de las vans, el precio que piden por la renta de un día (500 USD) es prácticamente prohibitivo, debido a que en este caso es difícil pensar en grupos mayores a cuatro personas (se trata de personas que espontáneamente deciden ir a algún lugar). Los tour operadores manejan grupos mucho mayores que muy probablemente sobrepasen las capacidades de infraestructura y organización de las cooperativas. Por el contrario, los touroperadores independientes podrían ser una opción interesante. Esto, sin embargo, requeriría un esfuerzo grande y deliberado de mercadotecnia directa. Otra opción sería llegar a un acuerdo con los hoteleros de la costa maya. Nuevamente, el problema inicial de esta opción sería el reducido tamaño de los grupos (dos a tres personas más el guía) que obligaría a ajustar precios.

Actores relevantes para Punta Herrero

Para Punta Herrero son relevantes tres grupos de intermediarios:

• a. Actores del Puerto Costa Maya: existen varios aspectos críticos para relacionarse con este grupo. El primero es sin duda el camino que lleva de la entrada de Sian Ka´an a Punta Herrero. El camino está en malas o pésimas condiciones dependiendo de la temporada, lo que implica un gasto de tiempo y de nervios importante. En condiciones normales, el viaje del muelle de cruceros a Punta Herrero y de regreso lleva aproximadamente 4 a 5 horas, lo que está en el límite de lo aceptable para los turistas. Mas difícil aún es el hecho de que los transportistas odian la mala calidad del camino, no solo porque estropea los vehículos, sino porque en caso de un desperfecto de una unidad es muy difícil conseguir apoyo, y un carro tirado significa visitantes que no llegan a tiempo al barco antes de que este zarpe, que es de las cosas que mas teme un transportista. El segundo aspecto crítico es la tendencia de los touroperadores de buscar una integración vertical. Estos tour operadores prefieren mil veces vender una excursión que lleve a los turistas a su club de playa para abordar embarcaciones propias, con guías propios y equipo propio, que arrendar todo esto de una organización externa. El tercer aspecto crítico es establecer las bondades particulares de Punta Herrero como destino (ver discusión de atractivos focales en capítulo 5). Para los tour operadores, estas bondades no son lo suficientemente evidentes como para realizar el esfuerzo para llegar allá. Por ejemplo, llegar a Punta Herrero es más o menos tan tardado como llegar a Banco Chinchorro, y Banco Chinchorro es obviamente mucho más atractivo.[4]

• b. Organizadores de grupos: es muy probable que se pueda despertar el interés de touroperadores para viajes para grupos con interés en la naturaleza y/o deportes acuáticos. Estos grupos se quedarían en el poblado de Punta Herrero por una o más noches y realizarían actividades más extensas que cualquier otro grupo. El problema es que el confort que actualmente Punta Herrero está en condición de ofrecer es aceptable solamente para un segmento reducido de turistas.

• c. Hoteleros: Existen actualmente en Mahahual y en las playas al Norte de Mahahual aproximadamente 20 hoteles. Ninguno de ellos trabaja como ressort y pocos cuentan con infraestructura y equipos para ofrecer excursiones propias, y por otra parte están interesados en ofrecer a sus huéspedes ideas para excursiones (acompañadas o por cuenta propia) para incrementar el número de días que los huéspedes se quedan en el hotel [agregar tabla con intermediarios con descripción de segmentos de turistas mas importantes]. Está constelación es bastante más conductiva a una negociación con la cooperativa que el punto de partida con los touroperadores del muelle. De hecho, es la opción que actualmente está llevando turistas a Punta Herrero (ver recuadro). Si bien en el corto y mediano plazo, esta opción seguirá llevando a un número limitado de turistas y además en grupos relativamente pequeños (2 a 4 personas más el guía), su importancia es extraordinariamente grande, no solo por permitirle a la cooperativa un aprendizaje continuo y porque compagina mucho mejor con las posibilidades de la cooperativa que los touroperadores de Mahahual, sino también porque este tipo de turismo es el que seguramente en el futuro se acercará más a Sian Ka´an (construcción de nuevos hoteles) y llevará más gente que la opción insegura de los cruceros.

Actores relevantes para Punta Allen/ Muyil

Punta Allen y Muyil cuentan con escenarios naturales y con un toqué rural, esta tendencia es la que se encuentra latente en los gustos de los turistas que están en busca de nuevos destinos; donde van experimentar aventuras, conocer lugares, gente y nuevas costumbres, de los destinos que visita haciendo para el turista un viaje vivencial e inigualable.

Nuestro nicho de mercado al cual va dirigido nuestro producto son personas de diversas nacionalidades en América: Estados Unidos es nuestro mayor emisores Europa: España, Inglaterra, Alemania, Francia e Italia Por lo cual Punta Allen es un producto turístico que tiene las características necesarias para el gusto de nuestro Nicho al cual vamos a dirigirnos.

Tendencias de las agencias de viajes en Tulum y Playa

La gran mayoría del mercado que tiene esta zona se encuentran divididos en dos: Estados Unidos y Europa. En base a sondeos realizados en agencias de viajes, se observo una fuerte tendencia de agencias propiedad de extranjeros sin ser conexión de aquellas grandes agencias que dominan la mayor parte del mercado turístico como Apple Vacation, Best Day, Olympus entre otras; más bien están enfocados a traer turistas de sus países de origen; por ejemplo una agencia operadora en Playa del Carmen de procedencia italiana, trae turistas en su gran mayoría italianos, debido a sus contactos que tiene en su país de origen, de igual forma la agencia que pertenece a un alemán, trae en su gran mayoría turistas de procedencia alemana.

Otra tendencia que se observo es el crecimiento del número de agencias receptivas y tour operadoras, las cuales tienen una fuerte competencia entre ellas debido al crecimiento de las mismas y la latente demanda de nuevos tours para los turistas que ya han visitado la mayor parte de los productos turísticos ofertados desde su lugar de origen, por lo que las agencias se ven en la necesidad de innovar sus productos y buscar nuevas alternativas que vayan de acuerdo al gusto del turista el cual cada vez se vuelve más complejo que busca un contacto además de visual físico con la naturaleza, en esta búsqueda por parte del turista que obliga a las agencias hacer sus tours más atractivos para su consumo; Punta Allen es el producto ideal que las agencias de viajes buscan. Sin embargo, uno de los problemas que afecta es la falta de información de manera concreta del lugar, ya que la mayoría se entera de su existencia como destino turístico por medio de rumores, pero no por medio de los encargados de ofertar este atractivo natural.

Otro de las tendencias es que muchos de los turistas viajan con paquetes que tiene incluidos a los lugares que van a llegar y visitar en ahí donde van conociendo nuestro Estado de Quintana Roo y sus poblados de los alrededores o simplemente se aventuran a los pequeños poblados y se llevan grandes sorpresas y les gusta tanto que regresan y traen a mas personas y así se van dando a conocer estos poblados.

Para las operaciones asentadas en Punta Allen y Muyil existen dos formas de intermediarios interesantes:

Tour Operadores que hacen excursiones:

El 85% de los Turistas buscas a través de las Agencias de Viaje nuevos destinos turísticos, Tours que sea atractivo, esta actividad genera un excedente de 1 Billón dólares anuales.[5]

En particular estos tour operadores tienen como clientela principal a Europeos y Americanos que llegan en diferentes temporadas del año que van buscando compartir con la naturaleza diversos tipos de actividad.(Culturales, Arqueologías, Comunidad, Ecológicas, salud etc.) El rol de actividades que se llevan a cobo desde su llegada al Hotel de Tulum (que es lo más cercano a las comunidades) al contratar una excursión a Punta Allen (Comunita Tours) y Muyil (Ecocolor). La contratación de la excursión a Muyil cuenta con el Paseo interpretativo Mirador, el paseo en lancha y las ruinas. Si contratas un Tour a Punta Allen cuentan con tres cooperativas las cuales tienen actividades desde la visita a punta pájaros, paseo en bote al arrecife ahí se hacen actividades acuáticas. Todas estas excursiones cuentan con la comida, transportación lugares a visitar incluidos en el costo de la excursión 80 a 85 Dólares por Personas. Los cuales el 75% lo recogen los Tour Operadores y el 25% son para las Cooperativas haciendo esto un problema latente para ellas debido a la falta de ingresos no pueden mejorar sus equipos o darles un mantenimiento adecuado

Detallistas: Esta es otra de las alternativas que existen para llegar a estos comunidades son importantes casi de igual manera que los Tour operadores debido a que a través de ellos se van conociendo estas comunidades.

Existen dos vertientes en los Detallistas que son: La mesa de Hospitalidad y Venta en la Calle, ambos están encargados de preparar el itinerario que se va a seguir ya sea en su modalidad de viaje individual o Viaje en Grupo, se encarga también de que el trasporte este listo y a tiempo y sobre todo que sea seguro para los turistas, tener la lista de las actividades a realizar y los pases a los lugares a visitar.

• Mesa de hospitalidad en los hoteles:

Esta modalidad consta de poner una mesa donde se hace un despliegue folletos informativos de los diferentes comunidades de los alrededores que tiene que ofrecer grandes atractivos naturales, para todos los aquellos turistas que han terminado con sus actividades contratadas con las agencias de viajes y tienen días libres para conocer lugares; además están también los turistas que se aventuran a conocer nuestro Estados sin ninguna orientación son aventureros.

En la Mesa de Hospitalidad se encuentra una persona para dar información de cómo llegar a estos lugares, que actividades pueden realizar la desventaja es que carece de un programa determinado para los turistas que se ven interesados a adquirir una excursión, desventaja en cierto modo por que para las personas que son aventureras no están limitados a un horario y tiene diversas cooperativas a escoger dependiendo de los gustos y los productos que tengan a ofertar.

• Ventas en la calles:

Son agentes libres ellos son los que organizan Tour buscan a los turistas para venderles el producto turísticos estos reciben una comisión por el cual le da un valor agregado al precio del Tour, estos se encuentran en la calle de la Quinta Avenida (Playa del Carmen) los podemos encontrar también en los Aeropuertos, la Central de Autobuses, En el Muelle de Playa del Carmen, donde ofertan los Destinos Turístico de Punta Allen y Muyil.

La desventaja es que muchos de estos Agentes libres son timadores dan un precio excesivo, prometen cosas que no cumplen o simplemente no se presentan a recogerlos y eso es uno de los grandes problemas por que las personas que se dedican a esto pierden credibilidad y van perdiendo clientes.

• Agencias receptivas:

Son las agencias que su principal función es recibir a los turistas que llegan al Estado de Quintana Roo Actúan como representante de las agencias emisoras, son las encargadas de recibir acomodar y dar toda la información necesaria a los turistas clientes, de todo lo que les espera en el destino al cual van a visitar tratar de dar consejos y hacer lo as ameno posible la estancia del cliente en ese destino una de las principales Apple Vacations, las cuales las pone en contacto con diversas actividades en el Estado y pequeños Tours a las comunidades como Punta Allen y Muyil, Todo esto esta incluido en el precio del Paquete vacacional

Se localizan en los principales sitos en donde llegan los turistas y suelen ocupar espacios situadas en lugares poco visibles desde el exterior.

A continuación se muestra el modelo que se utiliza mayormente del turista al destino turístico de Punta Allen:

Este servicio incluye: transporte de ida y vuelta, guía, alimentación, paseo en bote a Punta Pájaros y snorkel cerca de lo arrecifes a un precio de = $ 80 a 95 dólares por persona.

Uno de los principales problemas que han detectado los prestadores de servicios turísticos en Punta Allen es el camino, refiriéndose a este como una barrera para el libre acceso de los vehículos; no obstante este factor tiende a ser una ventaja viéndolo desde otra perspectiva ya que ayuda a segmentar el tipo de turista que visita este destino. En el caso de los intermediarios les genera más fuentes de ingresos ya que muchos turistas no llegan solos, recurren a terceros para llegar; sin embargo existen medios de transporte alternativo que podrían ser atractivos para otro tipo de turista, como lo es la bicicleta de montaña, siendo óptima para aquellos que desean más de la estancia en sol, mar y mar, ofrece una trayecto placentero y recreativo.

Uno de los medios que ha creado esta cadena de intermediario turísticos, son los denominados paracaidista(, en su mayoría son turistas con deseos de buscar cosas nuevas y gustan de aventurarse a lo desconocido; aún siendo aventurados buscan información de los sitios donde les gustaría estar por medio de la Internet o en el trayecto de sus viajes de un lugar a otro entre los mismos viajeros intercambian información acerca de lugares. Este segmento denominado paracaidistas, tratan de buscar los precios más económicos y hacer de su estancia lo más placentera y cerca de la naturaleza con austeridad; austera desde el punto de vista que no desean a muchos intermediarios, solamente aquellos que se encuentren vinculados de manera directa con el servicio que desean adquirir ya que lo que buscan es experimentar cosas nuevas y ajenas a su cultura.

Las limitantes que se dan en las cooperativas de Muyil y Punta Allen, es la falta de educación básica para poder desarrollar sus actividades turísticas y a su vez les generen mayores beneficios económicos, siendo esta una de las actividades primordiales de algunas cooperativas como lo es la de los Gaytanes; es necesario la preparación básica para poder entablar una negociación con los operadores, tour operadores, agencias receptivas, entre otros y no se aprovechen de sus servicios.

Actualmente y conforme pase el tiempo el Internet continuara su proceso de expansión como principal enlace entre espacios geográficos, acortando así distancias entre el producto y el consumidor final, esta red de comunicación sin lugar a duda es y seguirá siendo una de las principales herramientas para establecer contactos mas que nada para proporcionar beneficios económicos que ayuden al fortalecimiento de redes estratégicas de distribución y logística de estos destinos turísticos; ya que disminuirá hasta cierto punto el valor agregado que los canales de distribución generan debido a que el trato será de manera directa con las cooperativas, quienes establecerán la tarifa del servicio completo, esto con la ayuda de capacitación de accesoria externa para poder brindar un servicio de calidad y seguridad del Turista.

Evaluación y propuesta de productos turísticos

Anotaciones previas

En este capítulo se describen los productos actuales de las operaciones comunitarias, se externan recomendaciones prácticas al respecto y se hacen propuestas para nuevos productos turísticos. Cada uno de los subcapítulos que describe a una operación comunitaria se ha dividido en cinco partes:

• 1. Descripción general de la operación comunitaria

• 2. Descripción y evaluación de los atractivos turísticos y de la infraestructura de relevancia turística

• 3. Descripción de los productos turísticos

• 4. Recomendaciones para los tours existentes

• 5. Propuestas de nuevos productos turísticos. Este último punto solo se puso en los casos en los que es necesario pensar en ampliar la gama existente de productos turísticos.

Un producto turístico es el conjunto de servicios y bienes que se venden a un turista para que este pueda disfrutar un atractivo turístico. Como tal, el producto turístico se compone de diversos elementos que se pueden establecer en cuatro niveles:

• Atractivos turísticos primarios: es el entorno natural o cultural que el turista ha venido a apreciar.

• Infraestructura básica: son las carreteras, caminos, muelles, aeropuertos, etc. que permiten a los turistas llegar al atractivo turístico. También se refiere a la infraestructura necesaria para el funcionamiento de la infraestructura turística: electricidad, agua, desagüe.

• Infraestructura turística: son los hoteles, restaurantes, centros recreativos y de soporte turístico que permiten a los turistas permanecer en el atractivo turístico.

• Servicios turísticos: es la atención que los turistas reciben en los centros turísticos y sin los cuales el hotel más lujoso no serviría de nada.

Estos cuatro elementos se combinan para formar el producto turístico. La combinación de estos cuatro elementos es la que a final de cuentas determina si un turista vendrá o no: Por ejemplo, los turistas que van a Cancún, no van exclusivamente a la playa, sino que quieren vivir el lujo de un hotel de cinco estrellas.

Historia de la región

La zona cuenta con un gran legado histórico que data de la época prehispánica, y aunque no se encuentran grandes centros ceremoniales se sabe que perteneció al cacicazgo de Cochua hasta la llegada y conquista de los españoles.

En la época colonial no se registraron poblaciones coloniales de importancia, debido a lo inhóspito de las selvas y a la falta de recursos minerales como el oro. Esto sirvió de refugio para muchos de los Mayas que huían de la explotación existente en las encomiendas localizadas en el actual estado de Yucatán.

En las primeras décadas de la república, la región centro del estado fue bastión de los Mayas Cruzoob en la Guerra de Castas(1847-1901), Chan Santa Cruz fue el bastión más de la Zona. Debido a que el gobierno Yucateco no pudo apaciguar la rebelión, el dictador Porfirio Díaz mandó al general Ignacio Bravo para acabar con la resistencia Maya. El general Bravo tomó Chan Santa Cruz(11/10/1901) sin resistencia alguna puesto que sus pobladores se replegaron a la selva. Este suceso marca el fin de esta lucha y el comienzo de Q.Roo

Fue en el año de 1902 en el que se designó a Chan Santa Cruz como capital del territorio de Q.Roo, surge en ese entonces un desarrollo económico de esta región por la creación del puerto de Vigía Chico, la explotación maderera y a la extracción del chicle, pero este auge no duró mucho tiempo; ya que en 1915 la capital se trasladó a la comunidad de Payo Obispo y décadas después el precio del chicle también se desplomó.

En la actualidad, el centro del estado de Q.Roo es considerado entre las regiones más pobres. La población de descendencia Maya vive principalmente de la agricultura y la apicultura. La actividad de la explotación del chicle que en antaño fue una de las principales fuentes de ingresos, ahora solo perdura en forma artesanal.

Debido al desarrollo turístico de la zona norte y la tendencia en el crecimiento de actividades turísticas alternativas, existen nuevas oportunidades para los habitantes de esta zona ya que la riqueza cultural y natural con las que cuentan, son lo suficiente atractivas para este tipo de turismo.

La región sur se encuentra ubicada en la comunidad de Punta Herrero está ubicada en la costa sur de la reserva, se encuentra en la parte final de la carretera que viene Majahual y que también pasa por Uveros. La Bahía del Espíritu Santo y Mar Caribe limitan con la Población. Punta Herrero tiene una historia muy similar a la de la población de Punta Allen, comparten la Copra y la Pesca como elementos característicos. Con la construcción del primer faro de la zona a principios del siglo XX, se establecieron los primeros ranchos copreros en lo que ahora es la RBSK. A finales de la década de los años sesentas, se funda la cooperativa pesquera "José María Azcorra" con 40 socios, los cuales se han dedicado hasta el día de hoy a la pesca de langosta principalmente.

Análisis de los productos turísticos ofrecidos por las organizaciones comunitarias

Para realizar el análisis de los productos turísticos que se ofrecen en las cooperativas turísticas comunitarias de la Reserva de la Biosfera de Sian Ka"an y la Zona Maya se aplicaron una serie de entrevistas con los socios de cada una de estas, con la finalidad de conocer y obtener la información de la situación actual de cada una de ellas.

Posterior a esto se hicieron viajes de exploración para realizar el listado de atractivos turísticos y la descripción de cada uno de ellos, con el fin de tener en forma escrita los atractivos con los que cuenta cada cooperativa, y saber si son en realidad los componentes viables para que se desarrollen los productos turísticos. Conjuntamente se solicitó a cada una de las cooperativas que ofrecieran un tour para poder evaluar la calidad de sus servicios y así poder darles sugerencias para la mejora de los tours, considerando los siguientes aspectos: el desempeño de sus guías, la información proporcionada, el estado de su equipo e instalaciones y el diseño del tour. Con base en estos recorridos se dieron las sugerencias para mejorar sus servicios, y permitió proponer el rediseño de los productos, así como el diseño de nuevos productos turísticos.

Cooperativa Xyaat, Señor, Felipe Carrillo Puerto

Descripción general de la cooperativa

La cooperativa Xyaat se encuentra ubicada en la comunidad de señor la cual se encuentra aproximadamente a 25 minutos de la ciudad de Felipe Carrillo puerto, la constituyen 11 cooperativados de origen Maya quienes poseen un capital aproximado a los 250 mil pesos y tienen cuatro años de estar en funcionamiento. Los servicios ofrecidos son hasta el momento: Recorridos culturales por la comunidad, recorridos en canoa y Kayaks por la Laguna Azul; y senderos interpretativos.

Descripción y evaluación de atractivos turísticos e infraestructura

Partes: , 2, 3, 4, 5