Hacia una matriz de agricultura energética sostenible en el Perú (página 2)

Los combustibles fósiles no solo no son renovables, ya son inviables

Regresando a Europa: En 25 años su producción de petróleo –así como la de USA- será prácticamente cero y la producción mundial caerá a la mitad. "La población mundial será de 8 billones en el 2030 y el consumo de energía se habrá duplicado. Si en un solo año quemamos los recursos que la Naturaleza pacientemente almacenó durante un millón de años, ¿cuánto nos queda? Los más optimistas dicen que para unos 50 ó 100 años como mucho y además, ¿a que coste?" (boletín "A Ciencia Cierta; Gob. De Aragón", Instituto de Ciencia de Materiales de Aragón).

El experto Miguel Angel Llana () abunda al establecer que el consumo de la energía fósil crece más que los nuevos descubrimientos, es decir, las reservas disminuyen desde hace ya cinco o seis años, cuando además desde hace décadas, no se ha descubierto ni un solo yacimiento importante, reiterando así la insostenibilidad del modelo desde cualquier hipótesis.

Por elemental ley del mercado, si la relación oferta demanda es inversa progresivamente, como vemos sucede con el petróleo, sus precios inexorablemente irán en aumento. Nadie pronostica para el petróleo más que subidas, las diferencias pueden darse solo en sus ritmos.

Sostener ahora que nuestro planeta tierra es toda una planta marchita en vías de extinción por el calentamiento global ocasionado por nosotros mismos, los humanos, ya no es ni exageración, ni novedad.

Nuestro planeta en extinción

El Protocolo de Montreal de 1987, dada la alarma por el crecimiento del agujero sur polar en la capa de ozono –de tamaño superior a los territorios de USA y Rusia juntos- que de seguir extendiéndose privaría a la humanidad de las filtraciones a los rayos solares ultravioletas, pretendió revertir esta dramática situación. A casi 20 años ya tenemos pruebas que el crecimiento de este agujero se ha detenido. El hombre ha sido capaz de detenerlo, haciendo valer los controles a las emisiones de aerosoles. Nosotros los que nos estamos suicidando podemos apostar por la vida…si queremos.

Sin embargo, El boletín mensual del movimiento mundial por los bosques (http://www.wrm.org.uy) nos espeta al punto de no poder mirarnos ante semejante retrospectiva como nada mejor que unos simios descerebrados, que "En 1972, un estudio del Masachussets Institute of Technology (MIT) sobre las tendencias crecientes de consumo puso en alerta a los políticos y científicos de todo el mundo. El trabajo, denominado"Los límites del crecimiento", fue encomendado por un grupo internacional de científicos, investigadores e industriales – conocidos luego como el Club de Roma – y se convirtió en un clásico para el análisis de la relación entre producción y ambiente. Durante toda la década de 1970 y buena parte de la de 1980, varias teorías y estudios procuraron analizar el problema de los límites que la naturaleza impone al modelo de desarrollo. En 1990, los fuertes impulsos neoliberales borraron buena parte de aquellos esfuerzos, y la idea de un crecimiento ilimitado basado en los avances tecnológicos se impuso abrumadoramente en los medios políticos y académicos de todo el mundo. Sin embargo, ya en el siglo XXI pareciera que el tema energético se perfila como otro recordatorio más de aquellos viejos anuncios que afirmaban que en la vida todo tiene un límite". Ya no podemos darnos la espalda a nosotros mismos como en 1972.

Que algo anda mal en el patrón de asignación energética lo demuestra el hecho de que un ciudadano norteamericano consume en promedio cincuenta veces más energía fósil que un habitante de la India. Según la Agencia Internacional de Energía (op.cit.), para el 2,025 el 14% de la población mundial asentada en los países industrializados consumirá el 43% de la energía, mientras que el 82% de la población planetaria tendrá acceso al 45% de la energía. Esto sitúa la condición y perspectiva de nuestras poblaciones pobres rurales, habida cuenta de que los procesos de desarrollo reposan en buena medida en el acceso energético y en que las condiciones para este acceso sean ventajosas.

"Las Naciones Unidas advierten que estamos en el mayor proceso de extinción de la vida en el planeta desde la desaparición de los dinosaurios hace 65 millones de años. El cambio climático, en cuya base está el brusco aumento de la temperatura media de la superficie terrestre, ha sido identificado como una de las causas principales de este proceso. A su vez, el cambio climático tiene directa relación con el acelerado aumento de las emisiones de dióxido de carbono y de otros gases de efecto invernadero…La forma de vida de un pequeño sector del planeta ha puesto a la humanidad entera ante el riesgo de una crisis planetaria…(por) sus formas insustentables e insostenibles de producción, comercialización y consumo, basadas en el derroche energético… La mayor parte del consumo energético mundial se alimenta de alguna de las tres fuentes no renovables que suman dióxido de carbono a la atmósfera: petróleo, gas natural y carbón mineral. (Boletín Nº 76 del WRM)

Echar mano a los biocombustibles ¿Aletazos de ahogado?

De ello son tan concientes estas sociedades industrializadas, que (op. cit) "La Unión Europea y los Estados Unidos aprobaron políticas que promueven la rápida expansión de biocombustibles. Esto ha motivado la creación de un enorme mercado en los países tropicales del Sur en los que se están convirtiendo millones de hectáreas a monocultivos bioenergéticos para alimentar los automóviles europeos y estadounidenses… Los combustibles fósiles, hasta hace poco tiempo, fueron más baratos que los biocombustibles producidos a partir del uso de la materia orgánica (biomasa) de los recursos vegetales y animales que nos rodean. Lo que se está alcanzando gracias a los recientes elevados precios del crudo es que la producción en escala de bioetanol y biodiesel sea competitiva.

Ahora bien, por biocombustibles (op. cit) "se entiende los combustibles derivados de biomasa –organismos recientemente vivos o sus desechos metabólicos-. Pueden obtenerse, pues, de aceites extraídos de plantas, del estiércol de vaca,  de la madera de los árboles, entre otros… (entre) los biocombustibles derivados de cultivos agrícolas, que incluyen la biomasa que se quema directamente, (están) el biodiesel obtenido a partir de plantas oleaginosas, y el etanol producido a partir de la fermentación de los azúcares que se encuentran en productos vegetales como los cereales, la caña de azúcar, la remolacha, el maíz, la cebada o el trigo… Los aceites vegetales pueden utilizarse como combustibles ya sea en forma pura o mezclados con gasolina. También pueden ser convertidos a biodiesel por un proceso que utiliza alcohol y un álcali fuerte para hacer una mezcla más volátil, a partir del aceite obtenido de una variedad de plantas".

Sin embargo, los aceites vegetales también pueden utilizarse como materia prima para la producción de combustibles que reemplazan al diesel en un proceso mas sencillo y menos nocivo y volátil que el requerido para la producción del biodiesel, pues a diferencia de éste que es "a calor", el proceso denominado en Alemania simplemente "aceite vegetal" es en frío. El producto final del aceite procesado tanto como biodiesel cuanto del procesado como aceite vegetal, es un combustible para motores a diesel. A diferencia del producto etanol que se mezcla con gasolina o se aplica sin mezcla en motores a gasolina y su insumo siendo agrícola no es oleaginoso, puede ser caña de azúcar, maíz, trigo, tubérculos, cebada, cereales, etc.

¿Cuál de los 2 combustibles biológicos tendrá más ventajas económicas, ecológicas y sociales a largo plazo?

Pero la diferencia entre las tecnologías de procesos para obtener combustibles aplicables a motores diesel –i.e. biodiesel o aceites vegetales– no estriba solo en el procesamiento industrial, está -además de ello- en que los aceites vegetales son todo un concepto sistémico en la línea de lo que Ernst Schumacker en "Lo pequeño es hermoso", llamó tecnología "apropiada" o "intermedia". Cuya filosofía dicho sea de paso, hoy la exigencia de la supervivencia de la civilización humana encuentra como derrotero viable. Una tecnología no sofisticada y de fácil asimilación y transmisión; que no requiere magnitudes de inversión elevadas; que insume recursos locales, tanto naturales como humanos. La tecnología del aceite vegetal es sustentable ambientalmente no solo a nivel industrial, lo es agronómicamente y es además sustentable social y económicamente.

Es esta tecnología sistémica inmersa en lo que el consorcio alemán DED – PPP (Servicio Alemán de Cooperación Social Técnica DED y Asociación de gestión público – privada o Public Private Partnership PPP) ha tenido a bien en llamar "El Concepto Aceite Vegetal", la que puede abrir el camino hacia una matriz de agricultura energética sostenible en el Perú.

La transformación paulatina de la agricultura peruana que incorpore de manera creciente la matriz de su carácter energético –si estamos a la altura de aprovechar las oportunidades- , es decir de considerables extensiones dedicadas a la producción de biocombustibles (bioetanol, biodiesel y concepto aceite vegetal), será de progresión geométrica.

Pero en el camino podemos repetir el esquema de "formas insustentables e insostenibles de producción, comercialización y consumo", acentuando la exclusión social ya dramática en nuestro país y deteriorando la ecología con la aplicación de una matriz agrícola energética inapropiada; o podemos desencadenar procesos sustentables y sostenibles de producción, comercialización y consumo, que arranquen de la pobreza y la exclusión al universo entero, por qué no, de la población rural y urbano – rural del país –no solo de la amazonía-, impulsando la matriz agrícola energética apropiada tanto en lo económico con justicia distributiva intrínseca, como apropiada también socialmente y como veremos a continuación ecológicamente.

Tómese en cuenta adicionalmente que entre las bondades de la producción de aceite vegetal de semillas oleaginosas –para cualquier proceso o fin- está el que se obtiene 1/3 de aceite vegetal natural y 2/3 de torta (proteínas) para alimento humano o de animales.

La búsqueda de esta matriz de agricultura energética sostenible "salvadora" para el Perú, habremos de circunscribirla inicialmente a la decisión electiva entre los combustibles biogenéticos de reemplazo del petróleo diesel i.e. entre el biodiesel y el concepto aceite vegetal; pero sentando la premisa de validar los fundamentos para el caso del etanol que reemplaza parcial o totalmente a la gasolina.

Es así que el Prof. Dr. E. Schrimpff formula la pregunta clave: ¿Cuál de los 2 combustibles biológicos tendrá más ventajas económicas, ecológicas y sociales a largo plazo?

Nos dice el Prof. Dr. E. Schrimpff que"A los combustibles biogenéticos que hoy en día en Alemania ya propulsionan más de cien mil vehículos, se suman el biodiesel y los aceites vegetales. Biodiesel se utiliza actualmente en motores a diesel sin grandes cambios. Menos conocidos son los aceites vegetales naturales, que se utilizan cada vez más en los últimos años como combustible en motores especiales o motores a diesel convencionales adaptados…Actualmente circulan en Alemania cerca de 5,000 vehículos con aceite vegetal natural…

…Aceite vegetal es energía solar bioquímica acumulada de alta densidad. La naturaleza ha dado a cada semilla una porción de aceite vegetal: un apoyo único para el arranque, para que el germen, bajo las diferentes situaciones ambientales y todavía totalmente independiente de la luz y nutrientes, tenga la posibilidad de la formación de raíces y brotes…el aceite vegetal representa la energía más compacta de la fotosíntesis. Contrario a la gasolina y al diesel, el aceite vegetal es regenerativo; CO2 neutral (ded-ppp: "..la planta durante su crecimiento ha transformado CO2 en aceite"); libre de azufre, metales pesados y de radioactividad.

Opciones de matriz agro – energética para el Perú

La opción entre la matriz de agricultura energética basada en el biodiesel o la basada en el concepto de aceite vegetal (para la producción de ACEITE VEGETAL NATURAL COMBUSTUIBLE "AVNC), dependerá de factores comparativos determinantes, entre los que el Prof. Dr. E. Schrimpff resume los ocho siguientes:

" 1) Los aceites vegetales se producen en el caso más sencillo moliendo las semillas y posteriormente prensándolas en frío…las partículas flotantes se separan del aceite crudo por sedimentación o filtración….

…Biodiesel por el contrario, se produce de aceite vegetal más soda cáustica por esterificación con metanol y necesita cinco pasos adicionales, emplea más energía y es más costoso…(los) aceites vegetales…poseen mucho mejores propiedades lubricantes (duración del motor y de la bomba inyectora);

2) …para el aceite vegetal se pueden establecer molinos descentralizados, para el biodiesel en cambio, se necesitan plantas industriales grandes y centralizadas; (…valor agregado regional alto en el aceite vegetal y bajo en el biodiesel);

Este punto es crucial y conlleva a nivel local, regional y nacional, esa energía, ese apoyo único para el arranque de una revolución agraria tan equitativa como moderna, socialmente inclusiva, económicamente rentable y ecológicamente sostenible, que se irá propalando natural y armoniosamente, pues los productores de las plantas oleaginosas de un valle pueden establecer estos molinos descentralizados y abastecer de combustible ergo energía, a los automotores de circulación vial o los motores estacionarios para generación eléctrica de innumerables caseríos y pueblos rurales –sobre todo de la amazonía-, que sepultan así cualquier excedente local en los cada vez mas caros combustibles diesel, en vez de convertirlos en palancas de desarrollo.

Como hemos visto precedentemente, las oleaginosas aplicables al biocombustible de nuestro esquema concepto aceite vegetal son muy variadas. Mencionamos que el proyecto "Producción de biodiesel a pequeña escala a partir de recursos oleaginosos amazónicos" de la Agraria (UNALM) ha concluido un inventario de 23 especies vegetales oleaginosas de la selva peruana y se han realizado pruebas de producción a nivel de laboratorio a partir del aceite de 11 especies diferentes: palma aceitera, girasol, soya, piñón, ricino, castaña, aguaje, umarí, pijuayo, ungurahui e inca inchi. Los aceites como insumo pueden ser los mismos para la obtención del combustible vía la tecnología del biodiesel o la del concepto aceite vegetal. La UNALM en este proyecto ha recorrido los dos caminos. Pero recomendaríamos tomar posición agresiva en pro del concepto aceite vegetal.

Sin embargo, no se trata –como hemos dicho- de validar una matriz agro–energética solo para la amazonía. Recientemente en la misma UNALM el programa Sierra Exportadora presentó el proyecto de promoción del cultivo de Canola "destinado a la producción de biodiesel, lo que permitirá a mediano plazo reemplazar en gran parte el uso de combustible de petróleo. Este proyecto contará con la colaboración de esta casa de estudios". Y sabemos que la sierra puede producir además de canola, otros aceites como el de girasol.

En el portal virtual de Ideeleradio nos enteramos que "En la provincia de Cajabamba se logró inaugurar una planta de producción agroindustrial de aceites vegetales naturales para uso como combustible que sustituirá al Diesel; este proyecto con la subida del precio internacional del petróleo resulta una opción interesante de combustibles alternativos. Los impulsores del proyecto son La Unión Europea, el Servicio Alemán de Cooperación Social-Técnica DED, la Municipalidad Provincial de Cajabamba y la Asociación de Productores del Valle Condebamba (APROVAC), quienes vienen promoviendo el cultivo de Girasol, pues la semilla es expuesta a la planta extrayendo el aceite y el residuo llamado torta puede ser usado como alimento de aves. Hasta el momento se han captado unas 30 hectáreas de producción de Girasol, aunque requieren aproximadamente unas 200 para aprovechar la infraestructura instalada y poder cumplir con requerimientos del aceite para uso combustible de los vehículos de transporte público de la zona".

La urgencia del florecimiento de una matriz agro-energética revolucionaria para el Perú se da particularmente en la selva y la sierra donde aguardan su oportunidad los sectores más deprimidos, excluidos y empobrecidos del campo nacional. Pero así como el girasol no solo florece en la sierra (y la selva) sino en la costa también, la costa no solo puede producir aceites de girasol.

El consorcio alemán mencionado líneas arriba DED – PPP refiere las plantaciones de girasol en Caral (Supe) para su propuesta de concepto aceite vegetal, anuncia para su Proyecto Piloto en Lima un total de 90 ha de girasol en dos comunidades de la costa peruana; una producción anual de 140,000 litros en dos cosechas; 15 buses tipo combi, toyota hiace circulando con 40 litros diarios de combustible a base de aceite vegetal; la empresa de transporte público limeña "California" S.A.C. ya cuenta con combi haciendo servicio normalmente. En tanto los espárragos y similares cultivos agro exportadores no estén al alcance de sectores modestos del campesinado costeño, el concepto aceite vegetal puede decir su voz.

Pero sigamos con nuestros factores comparativos determinantes:

"3) (transporte y almacenamiento)…el biodiesel presenta mayor riesgo que el aceite vegetal ya que es inflamable (el punto de combustión en el aceite vegetal está a 220º C, mientras que en el biodiesel a 135º C) …el aceite vegetal permite transporte a distancias cortas…el biodiesel requiere de largas distancias;

4) el biodiesel es más contaminante, de difícil biodegradación, mayor posibilidad de contaminación de las aguas subterráneas, mayor toxicidad para los humanos; (no comestible y venenoso…el aceite vegetal es comestible);

5) para la producción de aceite vegetal se utiliza 15% del contenido energético del mismo; para el biodiesel en cambio…se requiere el 32% de su contenido energético;

6) …(pasos en el proceso productivo) solo 3 para el aceite vegetal a cambio de 8 para el biodiesel;

7) el aceite vegetal…combustible absolutamente ambiental, socialmente sostenible y cerca de un 30% más barato. A este respecto la comparación es así (autor citado):

COSTOS COMO COMBUSTIBLES DE LAS ALTERNATIVAS "CONCEPTO ACEITE VEGETAL" Y BIODIESEL

Esta relación de menor costo del combustible concepto aceite vegetal (≈ 30%) con respecto al biodiesel, nos dice el autor citado que irá reduciéndose aún más: "los aceites vegetales naturales tenderán a abaratarse, sobre todo cuando se introduzca la agronomía extensiva ambientalmente sostenible, especialmente en plantaciones mixtas (ejemplo: Trigo con camelina o arvejas con camelina), reduciéndose así los costos de producción". Como también, afirma, tenderán a abaratarse los costos de producción de los motores diesel adaptados según sea para consumo del combustible aceite vegetal o del biodiesel –actualmente son más baratos los motores adaptados para biodiesel-, al punto de igualarse en 250 Eu/motor; lo que sucederá cuando se llegue a la producción en serie de los motores adaptados para aceite vegetal, situación a la que nos acercamos aceleradamente hoy en día, principalmente en Alemania.

Esta parte de exposición de factores comparativos determinantes en base a los postulados del experto Prof. Dr. E. Schrimpff concluyámosla con su siguiente sentencia (factor comparativo determinante Nº8):

"No solo la compatibilidad ambiental es favorable a los aceites vegetales, también socialmente representan una mejor opción, ya que debido a la descentralización se reduce el riesgo en cuanto a estrategia, logística, medios de transporte, posibilidad de ataques terroristas y favorece la creación de valor agregado regional".

Las ventajas para el Perú de perfilar una matriz agro-energética sostenible en función al desarrollo del concepto aceite vegetal o producción de ACEITES VEGETALES NATURALES (AVN) como combustibles en reemplazo del petróleo diesel, tienen entre sus vigas maestras, por el lado externo, posicionarse de estos nichos crecientes de mercado europeo y norteamericano de "combustibles verdes" o biocombustibles que hemos constatado, deben de manera inexorable y progresiva ir reemplazando a los combustibles fósiles no renovables (petróleo y gasolina). Por el lado interno, lograr la seguridad energética –abastecimiento pleno a costos que permitan disponer de excedentes para el despegue económico- en los ámbitos rurales nacionales, particularmente los pauperizados, excluidos, aislados.

Los recientes descubrimientos de petróleo en nuestra selva loretana (lote 57) reportarán en unos pocos años efectos benéficos en la balanza comercial, pero no revertirán la estructura de crisis energética de estos ámbitos rurales; no implicarán obviamente ningún aporte al mejoramiento ecológico del país, más bien nos estaremos sumando a la vorágine perniciosa de emisiones de gases de efecto invernadero –incrementando inventario peruano de emisiones de efecto invernadero para el panel internacional de cambio climático (IPCC)-, que deberemos contrarrestar, teniendo para ello justamente una herramienta contundentemente significativa como una matriz agro-energética "AVN" (de producción y uso de combustibles aceites vegetales naturales).

Nada exime el carácter no renovable y perecedero de estos descubrimientos, manteniéndose urgente la prioridad de su reemplazo desde ya.

El mencionado líneas arriba consorcio alemán DED-PPP, estima que "Para cubrir la demanda actual de diesel en el Perú (2,004 consumo diesel Perú 4 mil millones de litros) serán necesarias más de 800,000 ha. de palma aceitera". Los descubrimientos del lote 57 en Loreto no hacen sino postergar en el tiempo la inevitable plantación. Manejan el dato de que "El área agrícola actual del Perú es de 5,3 millones de ha.; de las cuales 4,0 millones ha. ya están en uso". ¿Por qué no apuntar a estas 1,3 millones de ha. para el desarrollo de nuestra matriz agro-energética "AVN"?

Ellos nos recuerdan que "El precio del Aceite Vegetal Natural (AVN) en el Perú ya es competitivo al diesel (precio por carburante diesel, litro US$ 0.85; precios internacionales de aceites vegetales crudos varían entre US$0.40 a 0.60)".

Este consorcio DED-PPP está dando pasos importantes que el Perú debe generalizar y priorizar; para muestra dos botones…

1. Proyecto Tipo Sistema Aislado de Generación Eléctrica:

Desarrollo energético local mediante el abastecimiento de generadores adaptados para aceite vegetal localmente producido en regiones de la amazonía:

– En la amazonía del Perú (Loreto, Ucayali, Madre de Dios) más de 1,000 pueblos están equipados con generadores a diesel (30 – 50kw);

– El diesel tiene que transportarse a través de caminos largos y difíciles hasta los pueblos alejados;

– Divisas locales se extraen de las regiones amazónicas;

– Permanente empobrecimiento en lugar de desarrollo.

2) Proyecto Transporte Público con Aceite Vegetal Natural

Abastecimiento del transporte público con aceite vegetal natural localmente producido

– Ahorro de divisas – El Perú importa 60% de su consumo interno de diesel. Y si esta situación cambia para el país con el reciente descubrimiento del petróleo loretano –como habrá de ser-, no cambia la situación para el agricultor empobrecido, pues los precios internos seguirán siendo confiscatorios, a menos que adopte nuestra matriz AVN.

– Las divisas ahorradas se distribuyen paso a paso al agricultor; O se distribuyen los ahorros frente al precio del petróleo del lote 57 de Loreto descubierto.

– Reducción de la pobreza sustentable;

– Abastecimiento energético seguro e independiente;

– El bajo precio del carburante aceite vegetal permite al sector de transporte público mejorar a mediano plazo sus servicios;

– Creación de muchos nuevos puestos de trabajo, principalmente en el sector agrícola;

– Posicionamiento del sector agrícola como productor energético;

– Desarrollo económico local sustentable.

A estas valiosas iniciativas en el Perú se ha sumado en el mencionado consorcio DED-PPP, la GTZ también alemana, declarando la "Cooperación DED – GTZ en el marco del programa PPP "Sustitución de Diesel por Aceites Vegetales Naturales" – Chances y retos – el aporte de la GTZ":

Elementos para la Introducción de la tecnología de aprovechamiento de aceite vegetal

• Cultivo de plantas oleaginosas (DED – PPP)
• Producción de aceite vegetal (DED – PPP)
• Nueva tecnología para la adaptación de los motores diesel (GTZ – PPP)
• Elaboración de un estudio (GTZ y DED)

◊ Cooperación con ministros, autoridades y universidades,

◊ Desarrollo de conceptos para la distribución del aceite vegetal,

◊ Estructuración del marco legal.

Perspectivas

• Utilización de la tecnología y ejecución de todo el programa en la región amazónica en reemplazo de los grupos electrógenos a petróleo.
• Inclusión del concepto de asesoría para el cultivo de plantas oleaginosas y su transformación en aceite, dentro del Programa de la GTZ "Desarrollo Rural Sostenible- PDRS".

Modestamente podemos dar fe de las bondades de esta experiencia en ciernes, al estar desarrollando como IINCAGRO-POZUZO/ONG (Instituto de Investigación y Capacitación Agraria Pozuzo) con apoyo del DED una propuesta piloto de validación de cultivos de Piñón (Jatropha curcas) e Inca Inchi (dos de las 11 especies validadas en los laboratorios de la UNALM), en nuestro fundo piloto "Granja Fátima" de la subida de Guacamayo, Prusia, Pozuzo y en el fundo Palmira a cargo de nuestro asociado honorario don Agustín Egg Schuler.

No errar la matriz

Los factores comparativos determinantes para tomar opción entre la matriz de agricultura energética basada en el biodiesel o la basada en el concepto de aceite vegetal (para la producción de ACEITE VEGETAL NATURAL COMBUSTUIBLE "AVNC), expuestos en forma resumida del análisis del Prof. Dr. E. Schrimpff , deben incluir los riesgos devastadores de errar la matriz, que también son factores determinantes.

Una matriz errada es la basada en la producción de los biodiesel –obtenido en la tecnología de calor como hemos visto frente a la de los AVNC obtenidos en frío- , porque esta tecnología es centralista, frente a la tecnología de los AVNC que es descentralista, pues ésta "favorece la creación de valor agregado regional" (factor comparativo determinante Nº8). La matriz de producción de biodiesel conlleva la imposición de enclaves industriales de grandes inversiones, tecnología sofisticada no transferible y encima contaminante.

La matriz de los AVNC se difumina de manera natural en el tejido capilar económico y social del agro, pues el mismo nivel de producción de biocombustible que se obtiene en el esquema o matriz del biodiesel con una planta centralizada de uno o pocos propietarios externos, se obtiene en el esquema AVNC con plantas diseminadas en similares extensiones de oleaginosas, cuyos propietarios son los mismos productores; encima a un costo de producción un 30% más barato y con mayor densidad energética: 9.2 Kwh./l del AVNC frente a 8.9 Kwh./l del biodiesel.

El valor agregado regional que se crea con el esquema AVNC revierte a los mismos campesinos "paso a paso", no solo porque el rendimiento económico es para ellos mismos –al ser los propietarios bien de las hectáreas de oleaginosas, bien de las pequeñas plantas en frío diseminadas, o ambas-, sino porque soluciona sus necesidades energéticas sin la exacción que significa abastecer de petróleo diesel sus grupos electrógenos o del biodiesel que eventualmente tendrían que comprar a las grandes plantas, obviamente en condiciones menos ventajosas.

Además, las llamadas por el Prof. Dr. E. Schrimpff Compatibilidad Ambiental y Compatibilidad Social no tienen punto de comparación:

COMPATIBILIDADES SOCIAL Y AMBIENTAL Y RIESGOS DE TRANSPORTE BIODIESEL Vs AVNC

Existe un efecto nocivo de riesgo devastador concomitante al esquema basado en los biodiesel: Los monocultivos a gran escala. Al estar centralizadas y tener un ritmo de producción elevado, las plantas de este esquema requieren abastecerse de grandes volúmenes de oleaginosas. Pero los monocultivos a gran escala son perniciosos para la ecología y para la agricultura misma. Empobrecen la tierra y al pretender revertir esto con agroquímicos, la contaminan, implicando mayores costos. Privan de las defensas biológicas con que los policultivos cuentan de manera natural, requiriéndose pesticidas –siguen aumentando los costos- también contaminantes, en vez del limpio control biológico. Y la mayor de las veces, la existencia de los monocultivos a gran escala es en detrimento de los bosques.

Una matriz basada en AVNC por el contrario permite la consolidación de la mejor arma contra los nefastos efectos de los monocultivos a gran escala: Los sistemas agro forestales, o agrosilvopastoriles. Al estar diseminadas las plantas de procesamiento en frío, que son pequeñas, pueden abastecerse a escala tal que el productor de oleaginosas no requiere destinar el íntegro de sus terrenos a estas producciones, ergo, el valle en cuestión cuenta con policultivos; incluso con crianzas. Hemos visto que las 2/3 partes de la planta sirve como torta proteica para consumo animal o humano y 1/3 es el aceite vegetal. Los costos de producción de los mismos AVNC además se recomienda abaratarlos mediante plantaciones mixtas (op.cit. "trigo con camelina, arvejas con camelina). Las producciones de AVNC a escala diseminada, no implica arrasar con los bosques, como es el caso del biodiesel.

Una agronomía extensiva ahora en el mundo, es un lujo que pocos países como el nuestro pueden darse por ser ambientalmente sostenible, lo que hace unos años para la agricultura intensiva no implicaba nada de consideración. El calentamiento global ahora replantea todo.

"La FAO calcula que la deforestación ocasiona entre 25% y 30% de los gases de efecto invernadero (GEI) que cada año se liberan a la atmósfera (Boletín Mensual del Movimiento Mundial por los Bosques; http://www.wrm.org.uy)… la industria de los biocombustibles impulsará una expansión aún mayor de los monocultivos de árboles de rápido crecimiento, tanto en áreas boscosas – aumentando así la deforestación – como sobre suelos de pradera….. Entre 1985 y 2000, las plantaciones de palma aceitera han sido responsables de un 87% de la deforestación de Malasia…En Sumatra y Borneo, alrededor de 4 millones de hectáreas de bosque se han convertido en tierra de cultivo de palmeras. En Indonesia se ha desalojado de sus tierras a miles de indígenas y los trabajadores indonesios de las plantaciones sufren el rigor de las condiciones de trabajo y la brutal represión sindical…

… decenas o centenas de millones de hectáreas de tierras fértiles se concentrarán bajo el poder de grandes transnacionales y pasarán, de producir alimentos, a producir combustibles –en un mundo donde el hambre y la desnutrición son ya problemas gravísimos. En el mismo proceso expulsarán a millones de productores rurales y pequeños campesinos, que en su mayoría deberán emigrar a los cinturones de miseria de las grandes ciudades.

Los bosques dejarán de asegurar el sustento de millones de personas que de ellos dependen para ser sustituidos por soja, palma aceitera u otros cultivos energéticos. El agua se contaminará (por el uso de agroquímicos) o desaparecerá (por la plantación de árboles de rápido crecimiento), la fauna local se verá gravemente afectada por enormes desiertos verdes que no les proporcionarán alimentos, la flora nativa será eliminada y sustituida por extensos monocultivos y muchas especies locales serán contaminadas por los organismos genéticamente modificados utilizados en dichos monocultivos, en tanto que los suelos se degradarán por el monocultivo y el uso de agroquímicos…."

(op.cit. Grupo de Reflexión Rural) "…la pérdida de soberanía alimentaria, el éxodo rural, la degradación de la tierra, la perdida de biodiversidad, el abuso a los derechos humanos por parte de la autoridades, de los latifundistas y de los para militares cuando reprimen y asesinan campesinos para instalar los rentables monocultivos de ahora en más también dirigidos a abastecer al mercado energético. La situación crítica que se nos presenta con la demanda que están creando las nuevas legislaciones que promueven los biocombustibles, hace que más que nunca tengamos que buscar las formas para impedir estas políticas agroindustriales. Si perdemos esta batalla, lo que las generaciones que nos siguen heredarán de nosotros serán vastos desiertos infértiles que no se habrán de poder recuperar."

El Movimiento mundial por los bosques (op. cit. http://www.wrm.org.uy) concuerda de manera tan sorprendentemente plena con la línea de exposición aquí sugerida en base a los postulados del Prof. Dr. E. Schrimpff :

"… Cabe aclarar finalmente, que los biocombustibles en sí no son el problema. Es más, dentro de un enfoque social y ambientalmente adecuado pueden servir para satisfacer parte de las necesidades energéticas de nuestros países y en particular de las comunidades locales. El problema central es el modelo en el que se los pretende implementar, caracterizado por la gran escala, el monocultivo, el uso masivo de insumos externos, la utilización de transgénicos, la mecanización y su exportación para alimentar el consumo desmedido de energía que se realiza en el Norte".

La bomba de tiempo está

Sabiamente, pero "por un pelo", la ciudadanía peruana evitó su explosión en las elecciones presidenciales del año en curso; ¿evito, o postergó su explosión? De nosotros depende que los sectores excluidos, mayoritariamente en los ámbitos rurales y urbano-rurales del país, no se extiendan ni acentúen su drama. Errar en la matriz de agricultura energética, optando por una no sustentable ecológica y socialmente, nos lleva derecho a la explosión que truncará la viabilidad de un Perú reconciliado y próspero en todos sus ámbitos y estratos.

Por si fuera poco

Retomando al Grupo de reflexión rural (op. cit. Coordinación Rallt): "…el uso del biodiesel (con mayor razón del AVNC)… como combustible, podría emitir hasta un 78% menos de dióxido de carbono que el fuel oil…"

Esta es una ventaja importantísima que -por si fuera poco- coloca a nuestros biocombustibles Aceites Vegetales Naturales AVNC, en la posición de aportar significativos recursos adicionales al agro nacional, por su contribución a la salud ambiental mundial en el globalizado mercado de los bonos de carbono.

Siguiendo con el Grupo de reflexión rural: "Los bonos de carbón, forman parte de las herramientas financieras, llamadas Mecanismos de Desarrollo Limpio (MDL) introducidas por el Protocolo de Kyoto en la década del 90 (1997). En el sistema de bonos de carbón, las empresas industriales en los países ricos que emiten grandes cantidades de dióxido de Carbón (CO2), tienen que financiar proyectos de captura o abatimiento de emisiones de carbono en los países del tercer mundo, acreditando tales disminuciones como si hubiesen sido hechas en territorio propio…los proyectos productivos que se presentan como candidatos para inversiones con bonos de carbón tienen que demostrar que contribuyen al desarrollo sostenido del país, que contribuyan a reducir los gases de efecto Invernadero(GEI) y que cuentan con la aprobación de la Autoridad Nacional designada" El Consejo Nacional del Ambiente CONAM, en el Perú.

"Las disminuciones traducidas en Certificados de Emisiones Reducidas (CERs) son vendidas en el mercado de carbono" (Revista "Made in Germany" Oct.04 Pg.42 [em])

Alemania despliega una política de vanguardia en este campo, como el establecimiento de "…nuevos fondos de carbono de gran envergadura como el KFW Carbon Found…" (op. cit.)… " (en el) Protocolo de Kyoto, 1997..los Estados participantes se comprometen a reducir entre los años 2,008 a 2,012 las emisiones de gases de efecto invernadero en 5,2 % a nivel mundial y 8% a nivel europeo…(es el) compromiso alemán de reducir el 21% sobre los 8% europeos…(según) la Comisión de la Unión Europea, los costos anuales que representa el cumplimiento del régimen de Kyoto para la industria podría llegar a 6,800 millones de euros…(existe un) Plan Nacional de Asignación (PNA) presentado por cada país de la UE. Este plan fija cuántas toneladas de CO2 está permitida de emitir una empresa anualmente…las empresas con compromisos podrán intercambiar los derechos de emisión…(en el) mercado de carbono…implementación del "European Union Emissión Trading Scheme (EU-ETS).

O dicho de otro modo, si una empresa de acuerdo al plan de asignación, emite menos CO2 del que le está permitido, puede "venderle" a otra su remanente. Otra empresa que ha sobrepasado su asignación, para evitar multas y eventualmente su cierre, puede compensar el exceso "comprando" bonos por un volumen de carbono similar a su exceso que demuestre haber sumido, fijado, abatido, capturado, mediante el financiamiento de proyectos en el tercer mundo de reforestación –los árboles, como veremos con mayor precisión en la explicación de Antonio Brack Egg más adelante, capturan CO2 y emiten oxígeno-, o de producción de biocombustibles que –además- como hemos visto para el caso de los sustitutos del diesel, emiten un 78% menos de dióxido de carbono.

El tema no concierne únicamente a Europa, involucra a EEUU: "Algunos países como los Estados Unidos, a los que les resulta difícil reducir sus emisiones, ven con entusiasmo la idea de pagar a compañías o países en el Sur para que "creen" sumideros de carbono" (Marcus Colchester; Forest Peoples Programme; Boletín del WRM N°48, Julio2,001)

Otro reto nos llama

La autoría del artículo tomado de la revista "Made in Germany" (op. cit.) con justa razón nos dice que es el momento para que el sector privado de nuestro país se involucre activamente en el mercado de carbono; "…un mercado en formación cuyo potencial para el Mecanismo de Desarrollo Limpio –MDL- se calcula en US$ 6,120 millones para el primer periodo del compromiso (2,005-2,007) en base a precios conservadores US$ 4tCO2 e." Vale decir, 4 dólares la tonelada de dióxido de carbono sumida o capturada.

Pero invitemos a una palabra qué mejor autorizada que la de Antonio Brack Egg ("ECOLOGÍA" Tomo VI de la Enciclopedia Temática de "El Comercio". Oct.2,004. Capítulo 13 "Ecología y Negocios"; Sub Capítulo"Econegocios Forestales" Pgs.180 a 183.): "…En promedio, una hectárea de bosque húmedo amazónico retiene 150 toneladas de carbono….Se calcula que el precio de una tonelada de carbono retenida es de US $5, lo que hace US $750 por hectárea…las tierras tituladas de comunidades nativas, que suman 7,7 millones de hectáreas muy poco intervenidas, están valorizadas en US$ 5.775 millones."

"El potencial de captura de CO2 en bosques reforestados es muy variable, pero suele encontrarse entre 6,9 y 7,2 toneladas de carbono por hectárea año y puede llegar incluso a las 20 toneladas. Vendiendo certificados de captura de CO2 al precio realista de 3 dólares la tonelada, se obtendría US $20,7 por hectárea en el peor de los casos y US $60 en el mejor. Estas cifras equivalen al 16 y 46% respectivamente, de los US $130 que cuesta reforestar una hectárea…no se bloquea el uso económico, porque la conservación de los bosques no está reñida con uso manejado para madera, turismo, recolección y producción agropecuaria con sistemas agroforestales..más negocio que la deforestación será la conservación y regeneración de los bosques por reforestación y sistemas agroforestales, para mantener cautivo el carbono y recapturar el CO2 atmosférico excedente".

Jorge Ernesto Llosa Montagne

Diciembre, 2,006.