Propuesta plan de desarrollo turístico para el corredor León – Poneloya 2011 (página 4)

Al analizar la demanda, se encontró que las personas se encuentran abiertas a visitar Poneloya y Las Peñitas como destino turístico, la gran mayoría de los encuestados dice ya haberlos visitado, mientras que aquellos que no lo han hecho todavía, tienen la intención de hacerlo y esperan visitarlo. Las personas realizan sus desplazamientos en grupos promedios de 3 a 4 personas, ya que prefieren viajar en compañía de familiares y/o amigos. Esto indica una demanda potencial por parte de grupos de clientes que consideran viajar a las zonas de los balnearios de Poneloya y Las Peñitas, se evidencia la oportunidad de acceder a posibles flujos de clientes, los que se movilizan por el corredor y se desplazan mayoritariamente en grupos.

La percepción de la calidad de los servicios que brindan los establecimientos turísticos de la zona, la mayoría de los encuestados, es decir, el 33.4% la califica como regular, el 32% de los encuestados califican la calidad de los servicios como buena y apenas un 3.8% de los encuestados la califican como excelente. Esto permite establecer una relación entre la calidad de los servicios ofertados en los establecimientos de Poneloya y Las Peñitas y la calidad necesaria con la que deben de contar los servicios de los establecimientos ubicados en el corredor para que puedan ser competitivos, ya que las personas que califican como regular la calidad de los servicios ofertados en tales balnearios, exigen mayor calidad en los servicios y por consiguiente para poder captar a ese conjunto de clientes se deben ofertar servicios de más alta calidad en el corredor. Esto permite identificar un mínimo de calidad necesaria para atender a las personas que se movilizan en el corredor en base a lo expresado por la demanda en los resultados de la encuesta.

Por otro lado y no menos importante, los turistas en su mayoría expresan que preferirían viajar a Poneloya en vehículo propio, taxi o bus, lo que permite conocer la disposición de movilidad de los clientes desde la carretera hasta cualquier sitio que se encuentre en las zonas aledañas a esta. Las personas que se movilicen en vehículo propio o vehículo rentado (46.6%) pueden movilizarse con mayor facilidad hasta sitios con potencial turístico alejados de la carretera tales como: Rancho los Alpes, Campestre Río Dulce, Finca Clarisa Cárdenas y Finca del Poeta Fonseca. No obstante las personas que se movilizan en bus o transporte colectivo, tendrán menos disposición de visitar tales sitios, ya que estos se encuentran a una distancia promedio de 2.8 km desde la carretera y esta distancia implica una condición adversa para estas personas quienes se transportan a través de tales medios.

Los encuestados expresan en su mayoría que estarían en la disposición de utilizar desde medio día hasta 3 días para visitar los balnearios de Poneloya y Las Peñitas y que estarían en disposición de realizar actividades turísticas en las zonas rurales del corredor León – Poneloya.

Las personas demandan sitios en donde puedan realizar actividades de Naturaleza y Aventura tales como: recorridos, acampar, charlas ambientales, canopy, paseos en kayaks, hiking, cabalgatas, avistamiento de aves, pesca deportiva. Esto da espacio de ofertar actividades de turismo rural, ya que por las condiciones geográficas y sociales de la zona en estudio, se puede aprovechar el potencial para el desarrollo del turismo rural en las 4 fincas con potencial para el desarrollo del turismo, incluídas en el inventario de recursos y atractivos turísticos.

Es posible la realización de actividades de turismo rural en aquellos sitios en los que se pueden realizar también actividades de turismo de aventura y naturaleza, ya que el contexto y las características del espacio geográfico y medio social permite en sitios tales como las fincas incluídas en el inventario la coincidencia de que se puedan llevar a cabo actividades de Naturaleza y Aventura en conjunto con algunas actividades de turismo rural en un mismo sitio con potencial turístico, en sititos como la finca Clarisa Cárdenas por ejemplo, bien se pueden llevar a cabo actividades de turismo de aventura, naturaleza y turismo rural, como paseos en kayak en el río San Joaquín, avistamiento de aves migratorias en los bosques de galerías en las laderas de tal río, así mismo se pueden llevar a cabo actividades de turismo rural como cabalgatas y ordeño. También las personas demandan en menor medida la venta de comidas típicas, la realización de actividades culturales y juegos deportivos.

Por otro lado la mayor parte de los encuestados estarían dispuestos a pagar por las actividades antes mencionadas, cantidades entre los 10 y los 100 Córdobas, mientras otra parte considerable de los consultados disponen de cantidades entre los 101 hasta los 200 Córdobas y sólo una mínima parte dispone pagar una cantidad máxima entre los 600 y los mil Córdobas por tales actividades. Esto permite conocer a groso modo el poder adquisitivo de los clientes potenciales, imprescindible dato para el diseño de las actividades turísticas a ofertar en el corredor.

Por otra parte, no todos los medios facilitadores ofertan al cliente servicios de calidad, ya que éstos así lo expresaron en las encuestas realizadas en este trabajo, la infraestructura turística en los establecimientos es deficiente y limitada, es poca la inversión de los propietarios para desarrollar infraestructura de calidad, (exceptuando casos específicos como el de Rancho Los Alpes, Campestre Lady M y Jardín Botánico Ambiental de la UNAN-León, en donde las infraestructuras son de buena calidad y constantemente los propietarios invierten en la infrestructura), y por lo tanto no se están ofertando algunas actividades que los clientes demandan. La capacidad de atención de las diferentes empresas turísticas no excede a los 225 comensales en todos los establecimientos restauranteros, 55 huéspedes en todos los establecimientos de hospedería y 165 clientes en todos los bares ubicados en el corredor. No hay capacidad para atender a mayores números de clientes de ser necesario.

No existen planes de capacitación constantes en las empresas prestadoras de los servicios turísticos. Los trabajadores no son sometidos a capacitaciones en cursos de adiestramiento y de actualización en materia turística. La poca competencia entre los establecimientos turísticos de la zona, trae como consecuencia la falta de interés por parte de los empresarios para buscar la innovación y elevar la calidad de atención de sus negocios.

En cuanto a los riesgos de desastres naturales se puede constatar que el área del corredor se encuentra dentro de los terrenos geológicos denominados como Llanura Costera del Pacífico y la topografía de la zona se caracteriza por pequeñas colinas. Desde el punto de vista geomorfológico, éste trayecto se caracteriza por un relieve bastante llano con suaves pendientes, las elevaciones son los cerros: Los Picados (257 m), Los Nichos (131 m), La Loma (96 m) y la precipitación media anual es de 1,400 milímetros por año según el Atlas Climatológico Nacional de 2004, hay un riesgo medio de deslaves en las faldas de los cerros: Los Picados y Los Nichos, esto debido entre otras cosas a que las laderas y bases de estos se encuentran en un nivel de deforestación alto, (esto como resultado principalmente de las prácticas intensas y desordenada de la agricultura y ganadería), a la vez que las precipitaciones en temporada de inverno pueden llegar a ser altas. De continuar subsistiendo esta problemática, esto podría afectar el desarrollo de la actividad turística en las fincas: La Reforma y Finca Guanacastillo debido al aumento del riesgo de catástrofes en la zona y la condición propensa del terreno inestable a desprenderse y generar la pérdida por soterración de los senderos en donde se realizarían las cabalgatas y pondría en riesgo la integridad física de los turistas que visiten la zona. También en época de invierno se corre un riesgo medio de inundaciones en algunas zonas costeras y en las márgenes de algunos cauces que alimentan al río Chiquito y laguna La Reforma, las que podrían afectar de manera directa las actividades turísticas en la Finca Clarisa Cárdenas y en la zona de la laguna "Charco Palermo".

Otro riesgo de significativa relevancia se debe a que las aguas superficiales actúan como cuerpos receptores de altas concentraciones de contaminantes de las actividades agrícolas, ganaderas, etc. Esto influye directamente en la calidad de las aguas, así también son afectadas por el alto grado de sedimentación provocado por la acción erosiva originada por malas prácticas agrícolas y ganaderas y por los altos grados de deforestación, poniendo en peligro la protección de sitios de interés para la recarga de las fuentes de agua tanto superficial como subterránea, que serán necesarias en la época de verano en las fincas La Reforma y Guanacastillo, provocando el desabastecimiento del vital líquido en estos sitios, lo que incidiría directamente en la prestación de los servicios turísticos en tales fincas.

Por otra parte es posible aprender de los errores cometidos en otros corredores como: Managua-Masaya y La Meseta de los Pueblos, por ejemplo, el problema de la masificación en sitios como el Parque Nacional Volcán Masaya, Zoológico Nacional y Mirador de Catarina en donde no se realizó una planificación estratégica de las actividades turísticas y no cuentan o no contaban con estudios sobre capacidad de carga previo a la iniciación de las actividades turísticas en dichos sitios.

En el caso del corredor Managua-Masaya, algunos de los problemas más apremiantes son: la masificación en temporadas específicas, la estacionalidad, la proliferación de la explotación sexual y comercial de niños niñas y adolescentes en establecimientos turísticos. Estos ejemplos nos dan pautas importantes para tomar en consideración en el momento de la planificación de las acciones estratégicas que permitirían impulsar las actividades turísticas en el Corredor León – Poneloya.

Se puede constatar que existen una gran cantidad de establecimientos turísticos ubicados en estos corredores los que están ofertando servicios de calidad para poder ser competitivos y satisfacer las necesidades de los clientes y poder acceder a segmentos de estos consumidores, ya que estos son territorios que reciben gran cantidad de turistas. Estos elementos han sido factores claves para el progreso de las actividades turísticas, permitiendo comprobar que las líneas estratégicas tales como: la priorización de las inversiones en la constante mejora de la infraestructura turística en los establecimientos, así como la existencia de planes internos de capacitaciones a los empleados y la existencia de publicidad turística llevada a cabo en conjunto con las empresas touroperadoras de Managua, Masaya le han permitido al corredor desarrollar un buen número de establecimientos turísticos y una oferta de servicios de calidad.

Las tendencias internacionales de turismo apuntan a un crecimiento en el segmento de mercado que demanda actividades de turismo rural, sin embargo y como se puede constatar en los resultados que arrojaron las encuestas sólo un 2.3% de los turistas prefieren realizar actividades de turismo rural en el destino León, este mercado es pequeño e incipiente, ya que la mayoría de los turistas que arriban a la ciudad llegan con la intención de practicar turismo Histórico-Cultural, dadas las condiciones de ésta, como ciudad histórica con predominante arquitectura colonial y neocolonial, atrae principalmente al segmento de turismo histórico cultural, sin embargo esto no quiere decir que no exista demanda de actividades de turismo rural. La publicidad turística realizada por las instituciones municipales y nacionales y las empresas turísticas tales como las touroperadoras, está enfocada casi en su totalidad a los segmentos de Turismo Histórico-Cultural y Turismo de Aventura en la zona de la cordillera de los Maribios.

Sin embargo a nivel internacional, según el barómetro de turismo de la Organización Mundial del Turismo (OMT) 2010, las tendencias internacionales marcan las preferencias de los consumidores por realizar actividad turística de experiencias en espacios rurales. En un mundo en donde el clima y el medio natural son factores muy importantes en las vidas de las sociedades, las personas están buscando un acercamiento con el medio rural y el espacio natural, como una forma de alejarse de los conglomerados poblacionales. En la actualidad en promedio ¾ del total de la población global vive en zonas urbanas, las personas están buscando realizar actividades turísticas en espacios rurales en armonía con los recursos naturales. Tales actividades pueden ser ofertadas en los espacios rurales del corredor León – Poneloya.

Surgen grandes expectativas generadas en el informe presentado por la OMT acerca de las estadísticas globales sobre llegadas de los turistas a los diferentes destinos, en el primer semestre del año 2011 el turismo global ha crecido un 5% y se está consolidando el regreso al crecimiento desde 2010, ya que antes de esto la actividad turística había caído por motivo de la recesión internacional en 2008. Las expectativas incentivan a los empresarios a la inversión en nuevos productos turísticos, haciendo uso de la innovación y elevando la calidad de los mismos, para poder atraer a los potenciales consumidores. Bajo estas expectativas han surgido nuevas tendencias por parte de los consumidores al momento de planificar sus viajes, entre las cuales se identifican 2 tendencias las que ponen de manifiesto las actuales preferencias de los turistas, tal es el caso de la tendencia denominada: Las Experiencias versus los Paquetes de Transporte más Alojamientos, en la que se expresa claramente que los turistas están prefiriendo obtener experiencias en sus viajes a partir de la satisfacción de las necesidades y sensaciones a lo largo del viaje, con itinerarios vivenciales, descubriendo nuevas sensaciones y actividades fuera del mundo cotidiano, fuera del turismo convencional de grandes hoteles y ciudades, de paquetes ya elaborados y prácticamente mecanizados.

Sin embargo llama la atención la existencia de una nueva tendencia a la que la OMT ha denominado: La Supremacía de los Clúster o Redes y Aglomerados Productivos, la que demuestra las expectativas que tienen los turistas por visitar regiones específicas, en donde las empresas ubicadas en una misma región están llamadas a constituirse como un solo indivisible y articulado, para brindar una atención integral a las necesidades de los consumidores. Esta tendencia deja marcada la necesidad de aglomeración como en el caso del Corredor León – Poneloya, en donde es necesario concebir la idea de integración de los diferentes establecimientos comprendidos en tal zona para brindar servicios complementarios entre los mismos establecimientos. Esto se puede lograr a través de la definición de las actividades a ofertarse en cada uno de los establecimientos como parte del conglomerado, la creación y ejecución de planes de capacitaciones para los empresarios y trabajadores de los negocios en busca de la constante mejoría de la calidad de los servicios ofertados y la conformación de un equipo especializado en la comercialización conjunta de los establecimientos comprendidos en el corredor.

Otro aspecto importante es el nivel de incidencia, incentivación y colaboración por parte de las instituciones al desarrollo de actividades turísticas en el corredor. Por un lado existen iniciativas por parte de la institución más inmediatamente relacionada, como lo es el Instituto Nicaragüense de Turismo, en donde se estudia y se prepara lo que es la segmentación de mercado, específicamente relacionado al turismo de naturaleza, para lo cual existe un iniciativa de plan de promoción y publicidad nacional e internacional para el segmento de Turismo Rural y de Naturaleza, la iniciativa del programa está enfocada en la promoción general de las actividades relacionadas a tales segmentos y en la creación de un Fondo para Iniciativas de Fincas Agroturísticas, el que cuenta con 709,600 Dólares estadounidenses, los que estarían dirigidos a la elaboración de línea de base de 90 iniciativas de fincas Agroturísticas a nivel nacional, elaboración de diagnóstico organizativo de 40 iniciativas y a la elaboración de planes de negocio de las 6 fincas modelos a nivel nacional. Tal iniciativa no contempla más aspectos de colaboración. Así mismo otro aspecto directamente relacionado a la actividad turística en espacios rurales es la elaboración y aprobación de la Política y Estrategia de Turismo Rural Sostenible para Nicaragua, la cual tiene como objetivo contribuir a la inclusión de grupos menos favorecidos a través de la mejora del entorno de la MIPYME de turismo rural, con un fondo de U$85,000. Esta es una buena iniciativa, sin embargo, los fondos con los que se dispone para llevar a cabo esta estrategia, son insuficientes, ya que existen alrededor de 29 iniciativas de turismo rural a nivel nacional y este número va en aumento cada año al irse sumando otras iniciativas.

La mayor parte de las iniciativas institucionales para el desarrollo de la actividad turística en el municipio de León, van encaminadas al turismo Histórico-Cultural, esto a raíz de la nominación de la Catedral de León como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en Junio del 2011. Esto trae como consecuencia la priorización de proyectos dirigidos al rescate de los patrimonios inmuebles del centro histórico de la ciudad, en este contexto es notoria la gran cantidad de proyectos en pro de la recuperación de antiguos edificios, calles, parques, monumentos e iglesias en el centro histórico del municipio, en donde se ha destinado invertir una gran cantidad de recursos; esto ha relegado a las áreas rurales a un plano de menor importancia o de baja prioridad. Sin embargo organizaciones como Ecología y Desarrollo Social (ECODES) está realizando esfuerzos en pro del desarrollo de actividades económicas sostenibles, los que pueden coincidir con el perfil del turismo rural y para la cual se podría contactar a esta organización y obtener colaboración de estos para desarrollar empresas de turismo rural en la zona del corredor León – Poneloya.

Ecología y Desarrollo promueve y gestiona iniciativas dirigidas a incentivar la oferta y demanda de productos sostenibles desde la oferta, con el propósito de que los gestores de inversiones incorporen criterios de responsabilidad social, económica y ambiental en la definición de sus productos.

Un ejemplo claro del apoyo que ECODES ha realizado a iniciativas de Turismo Rural es el caso del Proyecto: "Diversificación de la Oferta de Turismo Rural Comunitario en el Sector Noreste Rural del Municipio de León", el cual consistió en el financiamiento (en conjunto con el hermanamiento de Salzburgo y la Alcaldía de León) de la construcción de un albergue en la cooperativa de Turismo Rural Pilas-Hoyo.

Así mismo empresas privadas como Loro Trips están realizando acciones específicas en turismo rural como la oferta y promoción de fincas en donde se practican actividades de turismo rural, tal es el caso de la finca Monte Galán. Loro Trips expresa que tienen la intención de insertar más actividades de turismo rural en los itinerarios que oferta esta empresa, ya que ellos tienen la oportunidad de acceder a la colaboración de los organismos ambientales y sociales en el país de Austria los que podrían colaborar en temas específicos como la publicidad turística para el corredor.

Existen algunas iniciativas por parte de las cooperativas de fincas tales como la Federación Nacional de Cooperativas FENACOOP R.L por sus siglas, la que inicio un programa de turismo rural en el año 2007, pero este programa sólo abarca aspectos como el acompañamiento a las cooperativas asociadas en temas como identificación del potencial turístico y el diseño de productos, sin embargo se deja a un lado la capacitación de los socios sobre la materia turística, esto trae como consecuencia la desinformación de éstos y la incapacidad para afrontar las problemáticas y desafíos que la actividad turística conlleva, en la mayoría de los casos los socios desconocen que el turismo sólo es una actividad complementaria a las actividades económicas ya existentes en las fincas.

Esta es una iniciativa con grandes limitaciones, aunque FENACOOP también aborda un Marco Estratégico para el Programa de Turismo Rural Comunitario en donde abordan diferentes temas de gran interés como la sostenibilidad, pero solamente apuntan al desarrollo económico y social de las familias asociadas a la FENACOOP, dejando por fuera a las comunidades en donde se ubican las fincas. Pretendiendo desarrollar turismo rural COMUNITARIO, es paradójico que no se tome en cuenta a las comunidades en donde están enclavadas las fincas.

En este sentido y en este contexto es una limitación la falta de líneas estratégicas institucionales y municipales de gran envergadura, ya que actualmente el Instituto Nicaragüense de Turismo, trabaja en la mejora y aprobación de un plan de desarrollo turístico departamental, en donde se abordaran las líneas estratégicas, así como el desinterés de parte del sector privado por desarrollar actividades turísticas en espacios rurales del municipio.

Sin embargo la alcaldía municipal de León pretende llevar a cabo en conjunto con organismos no gubernamentales, la rehabilitación del parque y zoológico municipal Arlen Siú, en donde se contemplan una serie de remodelaciones y construcciones para revitalizar la actividad turística en el sitio. Este parece ser la única inversión directa prevista para el desarrollo de las actividades turísticas en corredor León – Poneloya.

5.2. Análisis FODA de la situación turística del territorio

Fortalezas:

• Cuenta con todos los servicios básicos (energía, agua potable, telefonía etc.)

• Muy buen estado de la vía de acceso terrestre principal (carretera León Poneloya).

• La mayor parte de la población local se muestra abierta e interesada en el desarrollo de actividades turísticas en la zona.

• Existe gran cantidad de paisajes y excelentes vistas panorámicas, esto debido a que la zona se caracteriza por una topografía marcada por accidentes geográficos tales como: cerros, colinas, valles y llanuras costeras.

• Excelente ubicación para captación de clientes, debido a que es una zona de tráfico entre dos focos de atractivos turísticos importantes: la histórica ciudad de León y los balnearios de Poneloya y Las Peñitas, por donde circula un buen número de turistas la mayor parte del tiempo.

• Pertenencia de la zona a la comunidad indígena de Sutiaba, lo que puede generar cierto interés de visitación, especialmente de aquellos turistas que desean conocer culturas indígenas.

• Cuenta esta zona con varios atractivos y recursos naturales de interés turístico que pueden incentivar la visitación de los turistas.

Oportunidades:

• Creciente llegada de turistas nacionales y extranjeros al municipio de León.

• Marcada tendencia por parte de los turistas extranjeros y en menor porcentaje los turistas locales por practicar actividades en espacios rurales en los destinos turísticos.

• Aprovechar los flujos de turistas que transitan del espacio histórico-cultural de la ciudad de León a las zonas costeras de Poneloya y Las Peñitas.

• Recursos humanos capacitados en turismo.

Debilidades:

• No todos los medios facilitadores (hospedería, alimentos y bebidas, transporte, tours) ofrecen al cliente servicios de buena calidad.

• El área de estudio carece de un programa exhaustivo y bien planificado de promoción y publicidad.

• Mal estado de las vías de acceso a algunos recursos o sitios de interés turístico.

• Carencia de un plan de promoción y publicidad enfocado específicamente al segmento de mercado de turismo rural a nivel nacional e internacional.

• No se cuentan con convenios con touroperadoras especializadas en turismo rural.

• Inexistente infraestructura turística en la mayoría de los recursos y atractivos.

• Infraestructura deficiente en algunos de los establecimientos que ofertan servicios turísticos en el corredor.

• Carencia de estudios profesionales para el desarrollo de la actividad turística en la zona, tales como: Planes de desarrollo turístico, Planes de marketing, Programa de mejora de los servicios, Planes de publicidad; que puedan servir de pautas científicas importantes para los inversionistas que desean iniciar un negocio turístico.

• Participación incipiente de los sectores: privado y público en inversiones de desarrollo turístico en esta zona.

Amenazas:

• Contaminación y degradación de los recursos naturales (suelos, fuentes hídricas, bosques, fauna etc.), debido principalmente a las malas prácticas con el manejo de los desechos sólidos y líquidos, resultantes de las actividades agrícolas y domésticas, así como la quema y el despale indiscriminado, el desmedido uso de agroquímicos y fertilizantes y la caza irracional e intensa en dicha zona.

• Desinterés por parte de empresarios, autoridades e instituciones por llevar a cabo, facilitar ó proveer a los pobladores: medios, herramientas ó acciones de fomento para el desarrollo de la comunidad.

• Zona medianamente vulnerable a desastres naturales como inundaciones, deslaves, amenaza volcánica y sísmica.

Capítulo VI.

Propuesta – Plan de desarrollo turístico para el corredor León – Poneloya (2011)

6.1. Introducción

Es necesario hacer uso de un método científico para la ordenación o planificación del desarrollo de las actividades turísticas, de modo que éste, permita la utilización más congruente y satisfactoria de los recursos naturales renovables, no renovables y culturales de un territorio específico, para ello es necesaria una correcta ordenación para su gestión y aprovechamiento, que garantice su renovabilidad y persistencia. El área de influencia directa de éste Plan, al cual denominamos "Corredor León-Poneloya", está conformada por algunos sectores de las comunidades: Carlos Canales, Cristóbal Caballero, El Obraje Sur, Los Mangos, La Reforma, Buenos Aires, La Pedrera y Los Barzones ubicadas en las márgenes de la carretera.

La presente propuesta de Plan de desarrollo turístico, es el resultado de un proceso que pasa por la recopilación de información sobre el Corredor León-Poneloya, análisis de la situación turística, análisis de la demanda, oferta, competencia y tendencias. Partiendo de ello fue posible determinar las potencialidades y las problemáticas del mismo y de esta manera identificar las acciones que de llevarse a cabo, impulsarían el desarrollo de las actividades turísticas en el corredor, dichas acciones tienen que ver con la adecuación de 7 sitios con potencial turístico, para que en éstos se pueda llevar a cabo tales actividades, y el mejoramiento de la infraestructura de 5 sitios turísticos en los que ya se ha llevado actividad turística en el pasado, así mismo se identifican acciones en pro de la conservación del medio natural, a través de la creación de infraestructura para el buen uso de tales recursos, se contempla también la creación (en algunos casos el mejoramiento) de infraestructura de penetración hacia el interior de tales sitios y además dicho plan contempla señalización turística para los recursos y atractivos turísticos. De igual manera para cada una de las acciones estratégicas se identifica el carácter de acción, el plazo en el que se debe llevar a cabo y las instituciones u organización con las que se pueden realizar coordinaciones en el momento de la puesta en marcha del mismo. De igual manera se presenta una estimación presupuestaria del Plan, para determinar una cantidad aproximada necesaria para su ejecución.

6.2. Delimitación y caracterización del corredor

El Corredor León – Poneloya – Las Peñitas (17.59 Km) está localizado en el sector oeste del Municipio de León en el Departamento homónimo. Tiene su inicio en el sector sub-urbano de la ciudad de León, justamente frente al último portón del Colegio Calasanz, coordenadas 12º74"61"" N y 86º09"21""O y finaliza en las coordenadas 12º66"22"" N y 86º78"90""E, en el sector conocido como la aguja.

Dicho corredor tiene una dimensión de 2,500 metros lineales a ambos lados de la carretera, para un ancho total de 5,000 metros lineales, y una longitud aproximada de 17,590 metros lineales, lo que da un área total de 87,950 metros cuadrados o bien 87.95 km2 de superficie. (Véase Mapa N°2)

La mayoría de los recursos de interés turístico confluyen dentro del rango de los 2,500 metros de distancia desde cualquier margen de la carretera, salvo 2 excepciones en donde los sitios de interés turístico: Cooperativa Clarisa Cárdenas y Salinera Pablo Manzanares se encuentran por encima del rango de los 2,500 metros, o sea a más de 4,500 metros de distancia desde la carretera propiamente.

Dicho corredor actualmente tiene un nivel de tráfico de medio a bajo, de 206 vehículos por día, basado en los datos históricos y en los conteos realizados por estudios recientes de la Cuenta Reto del Milenio.

La naturaleza urbana de la zona es notoria en los primeros tres kilómetros de la carretera, saliendo de la ciudad de León con rumbo a Poneloya, con aceras y casas a ambos lados. Pero a medida que se adentra en el trayecto se incrementa la presencia de la naturaleza rural del área. La carretera mantiene largas rectas y curvas de amplio radio y se adhiere a la topografía de la zona, caracterizada por pequeñas colinas.

Mapa No 2. Área de influencia del Plan y ubicación de los recursos y atractivos turísticos. (Véase Anexos, 4 en adelante)

Desde el punto de vista geomorfológico esta zona se caracteriza por un relieve bastante llano con suaves pendientes, drenaje de tipo dendrítico, siendo su principal drenaje el Río Chiquito.

La población de la zona en su mayoría se dedica a las actividades de agricultura como producción de diferentes tipos de granos, a la ganadería bovina, equina, caprina, porcina y a la crianza de aves de corral, así mismo en el sector de La Laguna Charco Palermo, algunas personas se dedican a la pesca artesanal.

Una parte de la población también labora en la industria en empresas como Arnecon, Farallón Aquaculture S.A, así como en empresas de servicios en la ciudad de León y en los balnearios de Poneloya y Las Peñitas. También cabe destacar que una parte importante de la población (un 17% aproximadamente, según INEC censo 2010) ha emigrado a otros países como Costa Rica, EEUU, España y Panamá, etc.

A lo largo de la zona de estudio, se interceptan nueve comunidades o centros poblados, así mismo se localizan varias entradas a fincas y comunidades rurales.

Las comunidades identificadas a lo largo de la zona, partiendo desde León y en dirección a Las Peñitas, son:

• Carlos Canales, km 94+320mts.

• Cristóbal Caballero, Km 95+850mts.

• El Obraje Sur, km 96+000mts.

• Los Mangos, km 100+500mts.

• La Reforma, km 102+740mts,

• Buenos Aires, km 104+440mts,

• La Pedrera, km 106+100mts.

6.3. Objetivos: General y Específicos

GENERAL:

• Impulsar el desarrollo de la actividad turística en el Corredor León-Poneloya.

ESPECÍFICOS:

• Proponer la creación de infraestructura turística en los sitios con potencial turístico.

• Identificar las mejoras necesarias del equipamiento turístico y la infraestructura del Corredor León – Poneloya.

• Elaborar un plan de comercialización para el corredor.

• Proponer medidas para el uso sostenible de los recursos e instalaciones turísticas de la zona.

6.4. Propuestas de acciones estratégicas

Respecto a los recursos históricos culturales:

• Realizar un estudio de recopilación de información acerca de las ruinas de la primera planta Hidroeléctrica de León, ubicada en el sector de la Comunidad Los Mangos.

• Realizar obras para la protección y salvaguarda de las ruinas de la planta Hidroeléctrica los Mangos.

Respecto a los recursos naturales:

• Reforestar las inmediaciones y los alrededores de los recursos: Ojo de agua del río Los Aposentos, Finca Guanacastillo y Laguna "Charco Palermo".

• Diseñar e implementar un sistema de recolección y tratamiento de desechos líquidos y sólidos resultantes de las actividades agropecuarias mediante la construcción de pilas de tratamiento de tales desechos en las fincas Guanacastillo y la Reforma.

• Realizar un estudio de capacidad de carga para los recursos: Ojo de agua del río Los Aposentos, Finca Rodrigo Balladares, Finca Guanacastillo, Finca la Reforma y Laguna "Charco Palermo".

Respecto a la infraestructura y servicios turísticos:

• Mejorar la infraestructura de acceso a los recursos: Ojo de agua del río Los Aposentos, Jardín Botánico Ambiental de la Unan-León, Finca del poeta Fonseca (Cooperativa Rodrigo Balladares), Finca la Reforma y Laguna "Charco Palermo", en donde se puedan movilizar peatones y cualquier tipo de vehículo e ingresar hasta el atractivo o recurso de interés turístico sin dificultad, así mismo habilitar parqueos dentro de los mismos.

• Acondicionar las fincas o unidades productivas (Rodrigo Balladares, Guanacastillo, La Reforma, Los Mangos) para recibir turistas y llevar a cabo las actividades específicas para cada una de éstas. (Véase anexo 1.3 propuestas de productos turísticos.)

• Creación de senderos guiados en las unidades productivas: fincas Rodrigo Balladares, Guanacastillo, La Reforma y Los Mangos; en donde se haga énfasis en dar a conocer al turista las diferentes actividades que se realizan en el medio rural.

• Fomentar la creación de microempresas que brinden servicios turísticos aprovechando el medio rural, en donde se oferten actividades como: recorridos guiados por la zona, juegos deportivos, cabalgatas, charlas ambientales, ciclismo de montaña, camping, comidas típicas, canopy, paint ball, etc. Previamente elaborado los respectivos planes de negocios para cada microempresa.

• Señalización turística dentro del corredor, de modo que los visitantes puedan desplazarse a través del mismo sin inconvenientes. Estas señales deben incluir información sobre los atractivos del área, los servicios que en ésta se ofertan y cómo llegar a cada uno de ellos a través de croquis, mapas y esquemas; así mismo deben también indicar los establecimientos de actividades complementarias a la actividad turística y que puedan ser de interés para el turista. Deben estar construídas con materiales y diseños propios de la zona y ser de fácil comprensión y su ubicación debe ser la más adecuada de modo que permita ser observada desde varios ángulos y distancias específicas de manera que puedan ser completamente visibles y su mensaje no sea ambiguo e incompleto.

• Construcción de cabañas en la zona de la laguna "Charco de Palermo".

• Realizar actividades como: camping, servicios de alquiler de botes, alquiler y paseos en kayak, alquiler de indumentaria e instrumentos de pesca, consumo de comidas típicas y descanso en la laguna "Charco de Palermo".

• Capacitación a los trabajadores de los establecimientos turísticos existentes en busca de elevar la calidad de los servicios y la atención al cliente.

• Rehabilitación y adecuación del parque ecológico municipal Arlen Siú con el fin de adecuarlo para la recepción de turistas.

• Formar un equipo de guías intérpretes locales que brinden paseos a caballo, en bicicleta o a pie dentro de los diferentes atractivos y recursos turísticos del corredor.

Respecto a las actividades complementarias:

• Organizar una campaña de educación turística para habitantes de la zona.

• Elaborar un Plan de prevención, atención y mitigación de catástrofes naturales.

Respecto a la Comercialización:

• Creación de una marca turística para el corredor, con sus respectivos slogan y logotipo, los que deberán de diferenciar al corredor de los demás destinos turísticos para posicionarlo en las mentes de los turistas.

• Creación de un plan de promoción y publicidad enfocado específicamente al segmento de mercado de turismo rural a nivel nacional e internacional.

• Convenir con touroperadoras especializadas en turismo rural a nivel nacional e internacional la inclusión de las actividades de turismo rural que ofertan las fincas Guanacastillo, La Reforma, Finca del Poeta Fonseca y Finca Clarisa Cárdenas en los itinerarios enfocados en turismo rural.

• Diseño y colocación de una página web sobre el corredor León-Poneloya, en donde se den a conocer las diferentes actividades turísticas que se pueden realizar, así mismo de informar sobre cómo llegar a la zona, los diferentes atractivos con los que cuenta dicha área, los diferentes servicios que se ofertan, los precios de los mismos e información de contacto con los establecimientos y sitios de interés turístico.

• Diseño y colocación de 8 vallas publicitarias en las 2 entradas a la ciudad de León, así como en algunas locaciones estratégicas del centro del casco urbano de la misma las que contengan información general del corredor e incentiven a los turistas a visitarlo.

• Crear un equipo encargado de la promoción y publicidad para el corredor, conformado por personas designadas por los empresarios de los diferentes establecimientos ubicados en la zona, para que se encarguen de desarrollar campañas de promoción en ferias turísticas o de otra índole, ya sean nacionales y extranjeras y sean ellos mismos quienes operen la página web.

• Solicitar la colaboración del Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur) e Instituto de Desarrollo Rural (IDR) para promocionar al corredor como destino de turismo rural.

• Ofertar excursiones a empresas, escuelas, colegios, universidades e instituciones del estado a sitios específicos dentro del corredor.

6.5. Carácter de las acciones estratégicas