El Euro

Indice1. Introducción3. Aspectos Económicos4. Aspectos Financieros5. Análisis Monetario6. Conclusiones7. Bibliografía

1. Introducción

El Euro es la nueva moneda de la Unión Europea (UE.), esta no es más que una zona territorial conocida en la jerga financiera como Euro Zona o Zona del Euro, conformada por España, Portugal, Francia, Alemania, Luxemburgo, Italia, Bélgica, Reino Unido, Italia, etc.; ahora bien, antes que nada tenemos que aclarar que la sede administrativa de la Unión Europea se encuentra en Bruselas, capital de Bélgica, en ella se encuentra y gestiona el Parlamento Europeo, y la oficina del alto comisionado de la Unión Europea, así como también el Banco Central Europeo, la presidencia Pro-Tempore es rotativa y la preside cada uno de los miembros de la Unión Europea, por turno cada dos años. La Unión Europea propiamente tal, es el logro del sueño de una Europa unificada, mediante el factor económico como verbi gratia el mercado común europeo, la comunidad económica europea, y más recientemente la moneda común europea. , aunque no se ha alcanzado aún una unificación total, esto sin duda debido al factor cultural, tan arraigado al sentir europeo, y causante de las dos primeras guerras mundiales. Razón por la cual al finalizar la segunda guerra mundial se plantea como una necesidad ineludible la cooperación como mecanismo para evitar nuevos conflictos la primera iniciativa la realiza el ministro de asuntos exteriores de Francia Robert Shumann, que con ocasión de su declaración del 9 de mayo de 1950 expuso junto con Jean Monnet un plan destinado a la unificación de la industria Europea del carbón y del acero bajo la dirección de una alta autoridad supranacional. Esta iniciativa se plasma en realidad mediante la conclusión del tratado de París del 18 de abril de 1951 por el que se crea la comunidad Europea del carbón y del acero (CECA). Los estados fundadores fueron Alemania Federal, Bélgica, Francia, Italia, Holanda y Luxemburgo. En 1954, fracasa el intento por crear la Comunidad Europea de defensa como consecuencia la construcción europea se centra a partir de entonces en el plano económico. Los seis Estados fundadores del CECA suscriben el 25 de marzo de 1957 el tratado de Roma por el que se crea la comunidad económica europea (CEE.) y la Comunidad Europea de la Energía Atómica (EURATOM). El 1 de Enero de 1973 Dinamarca, Irlanda y el Reino Unido se incorporan a las comunidades, Grecia lo hace el 1 de enero de 1981, España y Portugal el 1 de enero de 1986, Finlandia, Suecia y Austria se integran el 1 de enero de 1995. Desde la entrada en vigor de los tratados de Roma existen tres comunidades distintas (CECA, EURATOM, CEE), con su propia personalidad jurídica diferenciada, cada una de ellas basada en su propio tratado. Hasta ahora desde el punto de vista jurídico, las tres comunidades no han sido formalmente reunidas en una sola. No obstante, cabe afirmar que estas tres comunidades, que cubren campos diferentes, ofrecen una unidad en lo que se refiere a su organización política, habida cuenta que sus instituciones han sido unificadas, así existe un único "Tribunal de Justicia de las comunidades Europeas".

2. Aspectos generales del país

Localización Geográfica Europa es uno de los continentes más pequeños que, dentro del conjunto llamado Eurasia, constituye una gran península. Está separada de Asia por los Montes Urales, el Mar Caspio, El Cáucaso y el Mar Negro, mientras que entre ella y Africa se interpone el Mar Mediterráneo. El Océano Atlántico con sus dependencias bañan las costas occidentales y el Océano Ártico delimita el extremo norte de la Península Escandinava.

Idiomas Los europeos hablan una gran variedad de idiomas. Las principales familias lingüísticas están formadas por las lenguas eslavas, que incluyen el ruso, el ucraniano, el bielorruso, el checo, el eslovaco, el búlgaro, el polaco, el esloveno, el macedonio y el serbo-croata; las lenguas germánicas, que engloban el inglés, el alemán, el neerlandés, el danés, el noruego, el sueco y el islandés; las lenguas románicas, entre las que se encuentran el italiano, el francés, el español, el catalán, el portugués y el rumano. Estos idiomas tienen básicamente los mismos orígenes y se clasifican dentro de las lenguas indoeuropeas, que también comprenden el griego, el albanés y lenguas celtas como el gaélico, el galés y el bretón. Además de las lenguas indoeuropeas, en el continente hay pueblos que hablan lenguas ugrofinesas, además de otras lenguas, como el vasco (euskera) y el turco. Muchos europeos utilizan el inglés, el alemán, el español o el francés como segunda lengua.

Principales Centros Urbanos

Tipo De Gobierno

3. Aspectos Económicos

Composición Económica

• Economía

Durante mucho tiempo, Europa ha dirigido las actividades económicas mundiales. Como lugar de nacimiento de la ciencia moderna y la Revolución Industrial, adquirió una superioridad tecnológica sobre el resto del mundo, lo cual le proporcionó un dominio incuestionable durante el siglo XIX. La Revolución Industrial, que comenzó en Gran Bretaña en el siglo XVIII y desde allí se difundió a todo el mundo, implicaba el uso de maquinaria compleja y dio lugar a un gran incremento en la producción agrícola y a nuevas formas de organización económica. A partir de mediados del siglo XX, la creación de importantes organizaciones supranacionales como la Unión Europea, la Asociación Europea de Libre Comercio y la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico ha estimulado el crecimiento económico.

• Agricultura

En general, la agricultura europea es de tipo mixto: se producen varios tipos de cultivos y actividad ganadera en la misma región. La parte europea de la antigua URSS es una de las pocas regiones extensas donde predomina el monocultivo. Las naciones mediterráneas mantienen un tipo de agricultura distinto, dominado por la producción de cereales, aceite y cítricos. En la mayoría de estos países la agricultura tiene más importancia en la economía nacional que en los países del norte. En Europa occidental las industrias de productos cárnicos y lácteos son las más relevantes. La importancia de los cultivos crece a medida que se avanza hacia el este, como en la península de los Balcanes, donde suman aproximadamente un 60% de la producción agrícola, y en Ucrania, donde la producción de cereales eclipsa a cualquier otro tipo de cultivo. Europa en su totalidad destaca particularmente por su elevada producción de trigo, cebada, avena, centeno, maíz, patatas (papas), judías, guisantes (chícharos) y remolacha azucarera (betabel). Además de ganado vacuno, se crían grandes cantidades de ganado porcino, caprino y animales de granja. A finales del siglo XX, Europa era autosuficiente en los productos agrícolas básicos. En buena parte de la tierra arable se utilizaban técnicas avanzadas de agricultura, como la aplicación de maquinaria moderna y fertilizantes químicos, pero en regiones del sur y sureste de Europa aún dominaban las técnicas tradicionales, poco eficientes. Durante gran parte del periodo en el que los regímenes comunistas ocuparon el poder en Europa oriental, la agricultura de estos países (con la excepción de Polonia y Yugoslavia) se basó en grandes granjas y comunas estatales.

• Selvicultura y pesca  

Los bosques septentrionales, que se extienden desde Noruega a través del norte de la Rusia europea, son la principal fuente de productos forestales de Europa. Suecia, Noruega, Finlandia y Rusia tienen industrias forestales relativamente grandes que producen pasta de madera, madera para la construcción y otros artículos. En Europa meridional, España y Portugal fundamentalmente, se manufacturan gran variedad de productos del corcho extraído del alcornoque. Aunque todos los países europeos costeros poseen alguna industria pesquera, la pesca tiene gran importancia en los países del norte, en especial Noruega y Dinamarca. España, Rusia, Gran Bretaña y Polonia también son naciones pesqueras destacadas.

• Minería

La distribución actual de la población de gran parte de Europa ha estado determinada por antiguas actividades mineras, en especial por la explotación de carbón. Zonas carboníferas, como los Midlands (en Gran Bretaña), la región del Ruhr (en Alemania) y Ucrania atrajeron a las industrias y estimuló la creación de estructuras industriales que permanecen actualmente. Aunque el número de personas dedicadas a la minería está descendiendo en Europa, principalmente a causa de la mecanización, todavía existen varios centros importantes: el Ruhr (en Alemania), Silesia (en Polonia) y Ucrania son productores importantes de carbón. Se produce mineral de hierro en abundancia al norte de Suecia, al este de Francia y en Ucrania. Se extrae gran variedad y cantidad de otros minerales, como la bauxita, el cobre, el manganeso, el níquel, el potasio y el mercurio (en España). Una de las más recientes e importantes industrias de extracción en el continente es la producción de petróleo y gas natural en zonas cercanas a la costa, en el mar del Norte. Durante mucho tiempo se han extraído grandes cantidades de estos productos en la parte meridional de la Rusia europea, en especial en la región del Volga.

• Industria

Desde la Revolución Industrial, el sector secundario transformó radicalmente las estructuras económicas y ayudó en la formación de unos nuevos patrones vitales y culturales en Europa. Las zonas centrales y septentrionales de Inglaterra se convirtieron pronto en centros de industria moderna, al igual que las regiones del Ruhr y Sajonia (en Alemania), el norte de Francia, Silesia (en Polonia) y Ucrania. El hierro y el acero, los metales fabricados, los tejidos, los barcos, los vehículos motorizados, y el material móvil han sido productos fundamentales en la industria europea durante mucho tiempo. La elaboración de productos químicos y equipo electrónico y de otros artículos de alta tecnología ha estimulado el crecimiento de la industria durante el periodo posterior a la II Guerra Mundial. En conjunto, la actividad se concentra en especial en la parte central del continente (una zona que se extiende por Inglaterra, el sur y el este de Francia, el norte de Italia, Bélgica, los Países Bajos, Alemania, Polonia, la República Checa, Eslovaquia, el sur de Noruega y el sur de Suecia), así como en la Rusia europea y Ucrania.

• Energía

Europa consume gran cantidad de energía. Las principales fuentes energéticas son el carbón, el lignito, el petróleo, el gas natural y la energía nuclear e hidroeléctrica. En Noruega, Suecia, Francia, Suiza, Austria, Italia y España hay importantes instalaciones hidroeléctricas, que proporcionan gran parte de la producción anual de electricidad. La energía nuclear es importante en Francia, Gran Bretaña, Alemania, Bélgica, Lituania, Ucrania y otras antiguas repúblicas soviéticas, Suecia, Suiza, Finlandia y Bulgaria. Irlanda se distingue del resto de los países europeos en la utilización de la turba como principal fuente energética para uso doméstico; también se utiliza para generar electricidad.

• Transporte

El sistema de transportes europeo está muy desarrollado, y es más denso en la parte central del continente. Escandinavia, la antigua URSS europea y el sur de Europa poseen infraestructuras de transporte menos desarrolladas. Existe gran número de vehículos privados y buena parte de las mercancías se transportan por carretera. Las redes de ferrocarril están en buen estado en la mayor parte de los países europeos y son importantes para el transporte tanto de personas como de mercancías. El transporte marítimo tiene un papel destacado en la economía europea. Varios países, como Grecia, Gran Bretaña, Italia, Francia, Noruega y Rusia mantienen grandes flotas de barcos mercantes. Rotterdam (en los Países Bajos) es uno de los puertos con mayor tráfico del mundo. Otros puertos importantes son Amberes (en Bélgica), Marsella (en Francia), Hamburgo (en Alemania), Londres (en Gran Bretaña), Génova (en Italia), Gdañsk (en Polonia), Bilbao (en España) y Göteborg (en Suecia). Una buena parte de las mercancías se transportan al interior por vías fluviales; los ríos europeos con un tráfico comercial destacado son el Rin, el Escalda, el Sena, el Elba, el Danubio, el Volga y el Dniéper. Además, en Europa hay varios canales importantes. Casi todos los países europeos cuentan con aerolíneas nacionales, y algunas, como Air France, British Airways, Swissair, Iberia, Lufthansa (Alemania) y KLM (los Países Bajos) tiene importancia mundial. La mayoría de los sistemas de transporte de los países europeos son estatales. Desde la II Guerra Mundial se han construido numerosos oleoductos para transportar petróleo y gas natural. La Unión Europea (UE) ha propiciado el desarrollo de importantes redes transeuropeas a través de sus países miembros.

• Comercio internacional  

En su mayoría, los países europeos mantienen un notable comercio internacional. Gran parte de dicho comercio es de carácter interior, en especial entre miembros de la Unión Europea, pero los europeos también comercian a gran escala con países de otros continentes. Alemania, Francia, Gran Bretaña, Italia y los Países Bajos se encuentran entre las principales naciones mercantiles del mundo. Una buena parte del comercio intercontinental europeo se basa en la exportación de productos industriales y en la importación de materias primas.

Producto interno bruto: Divergencias en el crecimiento anual del PIB de los países de la UEM. En el año 2000, las economías del área reflejaron divergencias relativamente significativas en sus tasas de crecimiento económico y de inflación. El general, los países que experimentaron incrementos del PIB más elevados fueron los que mostraron también mayores tasas de inflación. Dada la existencia de una política monetaria común para el conjunto del área, la adopción, a nivel nacional, de reformas en el funcionamiento de  los mercados que mejoren la respuesta de la oferta, así como el establecimiento de una política fiscal que contribuya a la moderación de las presiones excesivas resultan beneficiosas para el conjunto del área, puesto que la existencia de grandes disparidades en la situación macroeconómica de los estados miembros podría llegar a dificultar el adecuado funcionamiento de la UEM.

 Países de la UEM: Crecimiento anual del PIB