La Confiabilidad Operacional en la gestión del mantenimiento de las maquinarias Agrícolas

Resumen

En el presente trabajo se desarrolló una investigación relacionada con el análisis de la capacidad de gestión de la función mantenimiento de la Empresa Socialista de Mecanización Agrícola y Transporte "Pedro Camejo S.A.", así como para lograr un primer acercamiento a la realidad actual de la misma. Las técnicas de recopilación de la información aplicadas permitieron valorar la confiabilidad operacional de los procesos mecanizados que se desarrollan en la empresa, lo que permitirá la introducción progresiva de mejoras en la operación y el mantenimiento. Para ello, se concibe una propuesta basada en la utilización de los índices de clase mundial que comprende esencialmente la gestión de equipos dentro de los que se encuentran el tiempo promedio entre fallas, tiempo promedio para la falla, tiempo promedio para reparación, disponibilidad y utilización técnica, así como la gestión de costos que incluye la relación entre costos de mantenimiento versus costos de producción y costo total de mantenimiento frente a la producción total obtenida en el período analizado. Los análisis realizados, aplicando inicialmente una encuesta descriptiva parcial de tipo personal, bajo el esquema de un cuestionario individual con preguntas de elección múltiple, así como el auxilio de la estadística descriptiva, resultaron ser herramientas efectivas para evaluar las tendencias en la utilización actual en los sistemas de máquinas agrícolas y, en correspondencia con ello, trazar las estrategias pertinentes encaminadas a la realización de una propuesta de mejora continua de la calidad en los servicios de mantenimientos y reparaciones ejecutados y, por ende, al logro de una eficiente confiabilidad operacional.

Palabras Clave: Gestión de Equipo, Disponibilidad, Índice de Clase Mundial, Función Mantenimiento, Confiabilidad Operacional, Costos de Mantenimiento.

ABSTRACT

In this paper we conducted a research related to the analysis of the management capacity of the maintenance function of the Socialist Enterprise Agricultural Mechanization and Transportation "Pedro Camejo S.A.", as well as to achieve a first approach to the current reality of it. Collection techniques applied allowed the information to assess the operational reliability of the machining processes taking place in the company, allowing the progressive improvements in the operation and maintenance. To do this, a proposal based on the use of indices comprising essentially world class management teams within which are the mean time between failures, mean time to failure, mean time to repair, availability and use is conceived technical and cost management including the relationship between maintenance costs versus production costs and total cost of maintenance compared to total production in the period. The analyzes initially descriptive survey applying a partial personal, under the scheme of an individual questionnaire with multiple choice questions and the help of descriptive statistics , proved to be effective tools for assessing trends in current use in systems and agricultural machinery , in correspondence with this, draw the relevant strategies for the realization of a proposed continuous quality improvement in services and maintenance and repairs performed thus achieving efficient operational reliability.

Keywords: Management Team, Availability, World Class Index, Function Maintenance, Reliability Operations, Maintenance Costs.

Introducción

La sociedad actual se caracteriza por un conjunto de profundas y rápidas transformaciones en los órdenes económicos, sociopolíticas, culturales, científico–tecnológico, cambios que impactan en casi todas las esferas y condiciones de la vida de los individuos y los grupos de todos los países.

Dentro de estas sociedades modernas, los seres humanos satisfacen gran parte de sus necesidades materiales a través del consumo de bienes y servicios, cuya existencia depende directamente del empleo de una gran cantidad de medios de producción que generalmente se adquieren hoy con una inversión considerable.

En materia de inversiones de importancia, corresponde a los sistemas de máquinas agrícolas motorizadas un papel preponderante, dado que constituyen, como bien expresan (Durán, 2003), (Aguirre y Charcas, 2002), uno de los principales medios de trabajo y bienes de capital de la producción agrícola moderna; su jerarquía es comparable a la que se atribuye a los recursos naturales como clima, suelo y agua, pues en la actualidad resultaría inconcebible sostener actividades de producción agrícola significativas en nivel nacional cuyas únicas fuentes de energía fueran la fuerza del hombre y la tracción animal.

(De la Paz, 1996) refiere que los medios básicos funcionan generalmente durante un largo período y normalmente se desgastan en forma gradual, tanto física como moralmente. El desgaste físico, más o menos fuerte, se debe a su explotación o a influencias naturales, e influye sobre sus partes componentes y grupos constructivos, los cuales se desgastan en intervalos diferentes e incluso llega un momento en que, para resolverlo, son necesarias las correspondientes medidas de reparaciones en forma de una reproducción por partes.

Sin embargo, no solo es importante y necesario su desgaste físico y de su obsolescencia moral, sino también en que, a través del desarrollo de nuevos productos, de la introducción de nuevos procesos de producción y(o) de nuevas formas de organización de la producción, se crean nuevas demandas cualitativas y de valor de uso del medio básico. La utilización de los medios básicos condiciona el proceso de su reproducción.

El mantenimiento, como alternativa de decisión, es uno de esos elementos que hasta muy recientemente no ha desempeñado más que una función reactiva, limitada en medios y destinada exclusivamente a garantizar el cumplimiento de los programas de fabricación. El enorme costo de las paradas en la producción ha obligado a cambiar por completo este punto de vista, y el mantenimiento ha devenido en uno de los medios por los que la empresa moderna puede incrementar notablemente sus niveles de productividad y competitividad, (De la Paz, 1996), (Moubray, 2004), (Tavares, 2003).

El mantenimiento, independientemente de la empresa en que se desarrolle, debe lograr la reducción de las averías imprevistas y del tiempo de reparación, procurar la prolongación de la vida útil de los componentes, lograr los efectos del ahorro de recursos y con ello, reducir el costo de mantenimiento de las instalaciones y contribuir a mejorar la calidad de los productos.

Varios autores como (Castillo, 2006), (De la Paz, 1996), (Shkiliova, 2001) coinciden en que se ha determinado que uno de los mayores problemas que existen en el mundo contemporáneo para la correcta administración del mantenimiento es la enorme cantidad de sistemas y definiciones de lo que es este, pues cada empresa tiene sus propios conceptos al respecto y por consiguiente sus propias denominaciones. Otro asunto comprobado es que, si bien existen grandes problemas con la tecnología de reparación, también puede incidirse mucho para mejorar las actividades de planeación y administración del mantenimiento.

Dentro de los objetivos nacionales contenidos en el Plan de la Patria, específicamente el literal 1.4 relacionado con el logro de la soberanía alimentaria para garantizar el sagrado derecho a la alimentación del pueblo, se expresa claramente en uno de sus propósitos estratégicos, la necesidad de incorporar al parque de maquinarias agrícolas, privilegiando la organización colectiva para su uso, en base al desarrollo de la industria nacional de ensamblaje y fabricación: tractores agrícolas, cosechadoras e implementos para la siembra. Ello permitirá cumplir con otros objetivos relativos al incremento de la producción de cereales, leguminosas, incremento de la producción pecuaria entre otras.

Sin embargo, como plantea (Daquinta, 2004), en condiciones de explotación diferentes, como sucede en la agricultura, el carácter e intensidad del desgaste es diferente, por lo que la necesidad de las operaciones de mantenimiento varía para un mismo modelo de equipo, así como, las periodicidades o intervalos de realización. No obstante, bajo las mismas condiciones de explotación, siempre existirá una dispersión inevitable de los valores de los parámetros de estado.

Lo anteriormente expresado, que los sistemas de máquinas en la agricultura y en las empresas que operan en este contexto, requieren de un fortalecimiento sostenido de la gestión del mantenimiento. Se pondrá énfasis a múltiples factores a tener en cuenta como: objetivos, funciones, formas de ejecutarlo, de organizarlo, de dirigirlo, métodos a seguir, así como el sistema a aplicar. En la actualidad se procura el perfeccionamiento de estos factores y entre ellos, en particular, el relacionado con el sistema de mantenimiento a aplicar, el cual debe garantizar una alta confiabilidad operacional de los equipos con el mínimo costo.

Las empresas socialistas del sector agroindustrial en Venezuela han recibido una considerable cantidad de máquinas agrícola de varias marcas y modelos y nacionalidades, incluyen máquinas de ensamblaje y fabricación nacional, ello implica volcar todos los recursos en aras de perfeccionar los sistemas de mantenimiento, especialmente lo relatico a su gestión e implementación. De la calidad y eficiencia con que se acometan estos procesos dependerá en gran medida la eficiencia también en los procesos productivos que ejecutan las empresas.

Se aprecia, que al igual que otros países en vías de desarrollo, Venezuela presenta insuficiencias en la aplicación de los sistemas de mantenimiento, que son reflejados por (De la Paz, 1996) como que la recolección de datos es insuficiente, el flujo de información no siempre está bien definido y no hay en todos los casos una retroalimentación ni evaluación de datos; las funciones siguientes no existen o son subestimadas: métodos, programación, preparación de tareas, gestión de mantenimiento y administración de repuestos; el mantenimiento es generalmente subestimado y su función productiva no es reconocida; es decir, que la gestión de mantenimiento es prácticamente inexistente.

Analizando los aspectos antes abordados, se plantea el siguiente Problema de Investigación:

La gestión de la función mantenimiento en el contexto actual de la Empresa Socialista "Pedro Camejo S.A." no garantiza los niveles adecuados de confiabilidad operacional en los sistemas de máquinas agrícolas y equipos de transporte.

Como objeto de estudio se plantea:

La función mantenimiento dentro del contexto de la Empresa Socialista de Mecanización Agrícola y Transporte "Pedro Camejo S.A."

Como Campo de acción de este trabajo se esboza:

Propuesta de un sistema de mejoras a la función mantenimiento aplicado a los sistemas de máquinas y equipos de transporte en la Empresa Socialista "Pedro Camejo S.A."

Para dar solución al problema antes planteado se presenta el siguiente objetivo general:

Desarrollar una propuesta de mejoras sobre los modelos de gestión de la función mantenimiento aplicado a los sistemas de máquinas agrícolas y equipos de transporte en la Empresa Socialista "Pedro Camejo S.A." del Estado Aragua, Venezuela.

Tareas de investigación:

Analizar la función mantenimiento en el contexto actual de la Compañía de Mecanización Agrícola y Transporte "Pedro Camejo S.A."

Diseñar el sistema de mejoras a la función mantenimiento teniendo en cuenta la contribución a los 4 componentes de la confiabilidad operacional.

Valorar las alternativas de implementación del sistema de mejoras a la función mantenimiento teniendo en cuenta las particularidades de la empresa.

Metodología

Para cumplir con estas tareas y demostrar la hipótesis planteada, se procede a desarrollar una serie de pasos metodológicos consistentes en el análisis de la información del comportamiento de algunos indicadores que evidencias cualitativamente el desempeño de la función mantenimiento de las máquinas en la explotación. Se analizará la estructura organizativa del mantenimiento de la empresa y se procederá al empleo de los métodos de investigación que se señalan a continuación.

Métodos de investigación aplicados

Para el desarrollo de la investigación se utilizan; métodos teóricos practico y técnicas que evalúan el comportamiento de la función mantenimiento en el contexto de la empresa.

Métodos Teóricos

Análisis y síntesis

Con este método se logra el análisis objetivo de la situación que precisa el problema a investigar y las posibles soluciones en el contexto del objeto y campo de la investigación. En el caso que se presenta, la situación actual de los elementos esenciales que componen una gestión eficiente del mantenimiento a la maquinaria agrícola y su relación con el factor humano. Se analizan las insuficiencias que influye directamente en la gestión empresarial, valorándose cada uno de los elementos, componentes y como se pueden perfeccionar, tales precisiones constituyen los principales valores de la aplicación de este método.

Inducción- Deducción

Tal cual como lo cita (Razinkov, 1984), (Zaldívar, 2002); la inducción como forma de razonamiento asegura la posibilidad de pasar de los hechos singulares a las proposiciones generales. La inducción proporciona una conclusión fidedigna que se analiza en la deducción como una conclusión de largo alcance con un papel más general.

Las tareas relativas a la función mantenimiento durante la explotación de máquinas agrícolas y su aseguramiento, es vista no solo como actividades específicas y aisladas, sino como un sistema, un proceso objetivo, que determina el costo de la producción y la eficiencia empresarial en su conjunto, a partir de los nuevos enfoques de la confiabilidad operacional, la propuesta de Tecnología de referencia permitirá contar con una estrategia de trabajo integral que se pone a consideración de los empresarios de la zona.

Histórico – lógico

Permite comprender mejor las características del objeto de estudio y su campo de acción a partir del análisis de su evolución según las restricciones actuales y, poder exponer el perfeccionamiento de las condiciones de la toma de datos en el periodo de explotación de la maquinaria. Con este método se analiza la historia y su devenir lógico mediante el conocimiento de las distintas etapas de la evolución del objeto de investigación y su proceso de explotación.

Métodos empíricos:

Entrevista

Se desarrollan conversatorio y entrevistas a especialistas y técnicos de diferentes categorías considerados como expertos en el marco interno de la zona agropecuaria.

Observación

La vivencia de la planificación de los procesos sustantivos de la zona agropecuaria y la observancia del desarrollo de explotación de la maquinaria, permiten tomar los datos necesarios del comportamientos de la maquinaria agrícola, las características de los operadores, del volumen, calidad del mecanizado de los suelos, los consumos de piezas, otros insumos y las formas de aseguramiento de los procesos logísticos de la producción agrícola de la zona. Se obtiene información necesaria en la empresa, tanto desde el punto de vista gerencial como productivo, llegándose a conclusiones respecto a la organización, control, regulación y aseguramiento de la gestión del mantenimiento y del proceso de confiabilidad operacional.

CAPÍTULO I.

Antecedentes y estado actual de tema

• Generalidades sobre la gestión avanzada del mantenimiento

La historia del mantenimiento comienza con cuatro generaciones de clase mundial enfocada en mejorar la confiabilidad de sus activos físicos y medir sus indicadores de gestión.

En este mismo orden de idea, se enfocara algunos antecedentes relevantes al mantenimiento que se mencionan a continuación:

• La función mantenimiento

La función del mantenimiento, está enfocada a garantizar la funcionabilidad de los sistemas para así disponer con una capacidad del activo de tal manera que la producción sea la satisfecha a la planificada.

(Knezevic, 1996), considera que todos los usuarios desean, por razones obvias, que sus sistemas se mantengan en un estado de funcionamiento (SoFu) durante tanto tiempo como sea posible. Para lograrlo, es necesario «ayudar» al sistema a mantener su funcionabilidad durante la operación, realizando las tareas apropiadas. Esta es una de las diferencias principales entre un elemento creado por la naturaleza y un elemento creado por el hombre, ya que el primero es capaz, en la mayoría de los casos, de «ayudarse» a sí mismo, mientras que el segundo necesita una ayuda «externa». Algunas de estas tareas son exigidas o sugeridas por los diseñadores o fabricantes. Sin embargo, a pesar de todas las tareas realizadas, no puede posponerse indefinidamente el momento en que el sistema deja de ser funcionable. A partir de ahí, es necesario realizar otras tareas para que recupere su funcionabilidad. Esto conduce al concepto de mantenimiento que incluye todas las tareas que realiza el usuario para conservar el elemento o sistema en el estado de funcionamiento, o para recuperarlo a ese estado.

El objetivo del Mantenimiento es conservar todos los bienes que componen los eslabones del sistema directa e indirectamente afectados a los servicios, en las mejores condiciones de funcionamiento, con un muy buen nivel de confiabilidad, calidad y al menor costo posible.

Mantenimiento no sólo deberá mantener las máquinas sino también las instalaciones de: iluminación, redes de computación, sistemas de energía eléctrica, aire comprimido, agua, aire acondicionado, calles internas, pisos, depósitos, etc.

Deberá coordinar con recursos humanos un plan para la capacitación continua del personal ya que es importante mantener al personal actualizado.

• Concepciones esenciales relativas a la función mantenimiento

Tal como encontramos hoy a las industrias, bajo una creciente presión de la competencia, estas se encuentran obligadas a alcanzar altos valores de producción con exigentes niveles de calidad cumpliendo con los plazos de entrega. Radica justamente aquí la importancia del mantenimiento.

La finalidad del mantenimiento entonces es conseguir el máximo nivel de efectividad en el funcionamiento del sistema productivo y de servicios con la menor contaminación del medio ambiente y mayor seguridad para el personal al menor costo posible.

Lo que implica: conservar el sistema de producción y servicios funcionando con el mejor nivel de fiabilidad posible, reducir la frecuencia y gravedad de las fallas, aplicar las normas de higiene y seguridad del trabajo, minimizar la degradación del medio ambiente, controlar, y por último reducir los costos a su mínima expresión.

El mantenimiento debe seguir las líneas generales determinadas con anterioridad, de forma tal que la producción no se vea afectada por las roturas o imprevistos que pudieran surgir.

Variables del Mantenimiento

Para que se pueda interpretar la forma en la que actúa el mantenimiento, se hace necesario que se observa y analice distintas variables de significación que repercuten en el desempeño de los sistemas.

Así, se puede mencionar algunos aspectos importantes del mantenimiento:

Fiabilidad.

Disponibilidad.

Mantenibilidad.

Calidad.

Seguridad.

Costo.

Entrega / Plazo.

• Gestión estratégica de la función mantenimiento

El mantenimiento como función busca establecer en los sistemas la disponibilidad y confiabilidad para lograr los objetivos planteados por cualquier organización; con la finalidad de mejora en la capacidad de los sistemas productivos.

Se entiende entonces por mantenimiento, a la función empresarial a la que se encomienda el control del estado de las instalaciones de todo tipo, tanto las productivas como las auxiliares y de servicios. En ese sentido se puede decir que el mantenimiento es el conjunto de acciones necesarias para conservar ó restablecer un sistema en un estado que permita garantizar su funcionamiento a un coste mínimo. Conforme con la anterior definición se deducen distintas actividades:

– prevenir y/ó corregir averías.

– cuantificar y/ó evaluar el estado de las instalaciones.

– aspecto económico (costes).

Hablando de un aspecto importante que tiene referencia con el mantenimiento, en los años 1970, en Gran Bretaña nació una nueva tecnología, la Terotecnología (del griego conservar, cuidar) cuyo ámbito es más amplio que la simple conservación:

"La Terotecnología es el conjunto de prácticas de gestión, financieras y técnicas aplicadas a los activos físicos para reducir el "coste del ciclo de vida".

El concepto anterior implica especificar una disponibilidad de los diferentes equipos para un tiempo igualmente especificado.

Todo ello lleva a la idea de que el mantenimiento empieza en el proyecto de la máquina. En efecto, para poder llevar a cabo el mantenimiento de manera adecuada es imprescindible empezar a actuar en la especificación técnica (normas, tolerancias, planos y demás documentación técnica a aportar por el suministrador) y seguir con su recepción, instalación y puesta en marcha; estas actividades cuando son realizadas con la participación del personal de mantenimiento deben servir para establecer y documentar el estado de referencia. A ese estado nos referimos durante la vida de la máquina cada vez que hagamos evaluaciones de su rendimiento, funcionalidades y demás prestaciones.

De los aspectos narrados en los párrafos anteriores, se puede decir entonces que la gestión del mantenimiento tiende a ser mejorada utilizando como modelo la aplicabilidad de los factores que muestra la confiabilidad operacional, esta se puede definir como una serie de procesos de mejora continua, que incorporan en forma sistemática, avanzadas herramientas de diagnóstico, metodologías de análisis y nuevas tecnologías, para optimizar la gestión, planeación, ejecución y control, de la producción industrial.

• Políticas y estrategias de mantenimiento

Las políticas de mantenimiento, establecen lineamientos estratégicos para alcanzar los objetivos del mantenimiento por medios de tareas o actividades a ejecutar en cada equipo. Por esta razón se valoran algunos indicadores de la gestión con la idea de mejorar en la planificación y así garantizar la vida del activo.

Con respecto a la relación entre el instante de producción del fallo, TTF (tiempo hasta el fallo), y el instante de ejecución de la tarea de mantenimiento, TTM (tiempo para el mantenimiento), (Knezevic, 1996) considera que existen las siguientes políticas de mantenimiento:

1) Política de mantenimiento basada en la producción del fallo (MBF), en que las tareas de mantenimiento correctivo se inician tras la producción del fallo, es decir, tras la presentación de anomalías en la función o las prestaciones.

2) Política de mantenimiento basada en la vida del sistema (LBM), donde se realizan tareas de mantenimiento preventivo a intervalos fijos predeterminados durante la vida operativa del sistema.

3) Política de mantenimiento basada en la inspección (MBI), donde se realizan tareas de mantenimiento condicional en forma de inspecciones a intervalos fijos del tiempo de operación, hasta que se requiere la realización de una tarea de mantenimiento preventivo.

4) Política de mantenimiento basada en el examen (EBM), donde se realizan tareas de mantenimiento condicional en forma de exámenes, según la condición observada en el elemento o sistema, hasta que se necesita la ejecución de una tarea de mantenimiento preventivo.

5) Política de mantenimiento basada en la oportunidad (OBM), donde se lleva a cabo un mantenimiento correctivo sobre el elemento averiado, así como tareas de mantenimiento preventivo en los elementos restantes del grupo de elementos designado.

Dentro de cada política de mantenimiento, excepto la MBF, la programación de las tareas de mantenimiento condicional y preventivo se determina mediante una estrategia específica, determinada por el usuario del elemento o sistema.

La Confiabilidad Operacional

Un sistema de mantenimiento eficiente implica las actividades dirigidas a conservar la vida útil de los equipos en excelentes condiciones de operación para evitar las fallas no programadas.

Por tal razón, se puede decir que la Confiabilidad Operacional es una de las más recientes estrategias que generan grandes beneficios a quienes la han aplicado. Se basa en los análisis estadísticos y los análisis de condición, orientados a mantener la confiabilidad de los equipos, con la activa participación del personal de empresa, (Bazovsky, 2004).

La Confiabilidad de un sistema o un equipo, es la probabilidad de que dicha entidad pueda operar durante un determinado periodo de tiempo sin pérdida de su función. El fin último del análisis de confiabilidad de los activos físicos es cambiar las actividades reactivas y correctivas, no programadas y altamente costosas, por acciones preventivas planeadas que dependan de análisis objetivos, situación actual, e historial de equipos, y permitan un adecuado control de costos.

La Confiabilidad Operacional lleva implícita la capacidad de una instalación (procesos, tecnología, gente), para cumplir su función o el propósito que se espera de ella, dentro de sus límites de diseño y bajo un específico contexto operacional. Es importante, puntualizar que en un sistema de Confiabilidad Operacional es necesario el análisis de sus cuatro parámetros operativos: Confiabilidad Humana, Confiabilidad de los Procesos, Mantenibilidad y Confiabilidad de los equipos; sobre los cuales se debe actuar si se quiere un mejoramiento continuo y de largo plazo.

En este sentido, se dará un aporte científico conjuntamente con las revisiones de las fuentes bibliográficas y la temática estudiadas por otros autores que evalúan la confiabilidad operacional en los sistemas productivos, con la diferencia de innovación en el tema propuesto debido que tendrá un enfoque sistemático en la maquinaria agrícola, de la empresa de producción y mecanización de los suelos en Venezuela. Es entonces que se muestra a continuación de una manera esquemática los factores que incide en la confiabilidad operacional:

En la figura 1 se presentan los factores de entradas según (Aguinaga, 2007) que permiten valorar de manera integral la Confiabilidad Operacional, estos factores permiten tener una idea de lo complejo que resulta este proceso.

Figura 1. Esquema estructural de la Confiabilidad Operacional.

Fuente: (Aguinaga, 2007)

De esta forma (Agüiño, 2010), propone que este proceso estructural genere cambios en la cultura de la organización haciendo que se convierta en una empresa diferente con un amplio sentido de la productividad, con una visión clara del negocio y dirigida por enfoques de la innovación tecnológica y organizacional.

Cualquier hecho o acción aislada de mejora en alguno de los cuatro factores de la confiabilidad operacional puede traer beneficios, pero al no tomar en cuenta su integralidad es probable que estos sean limitados y pasen a ser solo el resultado de un proyecto y no de una transformación.

La confiabilidad en el mantenimiento se considera como la probabilidad que un equipo sobreviva sin fallas en un determinado período de tiempo bajo determinadas condiciones de operación.

Sin embargo esta definición no demuestra en realidad todos los alcances que conlleva. La confiabilidad es más que una probabilidad; es una nueva forma de ver el mundo, en realidad es una Cultura que debe implementarse a todos los niveles de la industria desde la alta dirección hasta el empleado de más bajo nivel.

La confiabilidad como cultura busca que todas las actividades de producción y en general todas las tareas que se desarrollen se efectúen bien desde la primera vez y por siempre; no se acepta que se hagan las cosas a medias o provisionalmente. Esto implica un cambio en la mentalidad de todo el personal, nuevas formas de pensar y de actuar, nuevos paradigmas; por esto es de fundamental importancia que la dirección de la empresa tome conciencia de su misión y de las dificultades para cumplirla.

Inculcar un cambio en la forma de pensar de la gente no es sencillo, cuesta gran cantidad de trabajo y tiempo; la dirección debe enfocar sus esfuerzos en la concientización de sus empleados, mediante políticas que incluyan la intervención del personal en los planes de mejoramiento continuo de los procesos, a través de círculos de participación y demás herramientas administrativas que permitan alcanzar los objetivos propuestos.

Todo lo anterior requiere de soporte gerencial de alto nivel y convencimiento de que no es una tarea fácil, ni a corto plazo, donde se debe hacer una gran inversión de capital y tiempo, en capacitación y reconocimiento, y donde los logros superan con creces las predicciones.

La cultura de la Confiabilidad Operacional

La ingeniería de la confiabilidad se destaca como el marco teórico en el cual conviven las metodologías y técnicas necesarias para la optimización del uso de los activos físicos.

La Confiabilidad Operacional incluye procesos de mejoramiento continuo, nuevas tecnologías, metodologías y herramientas de diagnóstico, con el objetivo de mejorar la productividad Industrial.

La teoría de la Confiabilidad Operacional, hace el estudio de las estrategias básicas de implementación, presenta los elementos y las políticas para generar una nueva cultura, que permita trabajar en equipo, con el objeto de optimizar los programas, minimizar los costos totales de operación y mantenimiento y aumentar la competitividad de la organización. También analiza aspectos relacionados con el uso eficiente de la información y los criterios para mejorar la confiabilidad de la gestión de los activos físicos y del Talento Humano.

Por tradición se ha enfocado la Confiabilidad desde la perspectiva del mantenimiento un indicador cuantitativo de medición para valorar la condición del activo físico o sistema de estudio. La tendencia moderna lleva a las organizaciones a utilizar un amplio conjunto de tecnologías integradas con el área de Confiabilidad, para que centralice la información, y pueda tomar las decisiones más acertadas.

La filosofía de la Confiabilidad Operacional, forma parte de Las Diez Mejores Prácticas de las organizaciones de Clase Mundial, que son:

• Trabajo en Equipo

• Contratistas Enfocados a la Productividad

• Integración con Proveedores

• Apoyo y Visión Gerencial

• Planificación y Programación Proactiva

• Mejoramiento Continuo

• Gestión Disciplinada de Materiales

• Integración de los Sistemas

• Gerencia de Paradas de Plantas

• Producción Basada en Confiabilidad

Las empresas que enmarcan la Confiabilidad Operacional dentro del mantenimiento, están pasando por alto una serie de aspectos que pueden mejorar su productividad. Por el contrario, quienes aceptan el proceso con el enfoque sistémico, e implantan metodologías de mejoramiento continuo, adquieren una serie de ventajas competitivas para enfrentar el cambiante mundo de hoy.

La Cultura de la Confiabilidad Operacional incluye el enfoque sistémico, la priorización, de las actividades y la proacción humana, basados en la visión, la misión y los objetivos de la organización. Para que la confiabilidad operacional se convierta realmente en parte de una nueva cultura, debe ser adoptada por todos, debe abarcar no solamente los activos físicos, sino cubrir las áreas relacionadas con los procesos de producción y el desarrollo del capital intelectual.

Para desarrollar con efectividad un cambio cultural, la alta gerencia, debe enfocar todos sus esfuerzos en la gente, estableciendo una mirada prospectiva. La redacción de la visión y la misión se tornan en extremo importantes si han de influir en los necesarios cambios de conducta.

Aplicación de la Confiabilidad Operacional

La Confiabilidad Operacional tiene aplicación amplia en los casos relacionados con:

• Elaboración de los planes y programas de mantenimiento e inspección de equipos estáticos y dinámicos.

• Solución de los problemas recurrentes en equipos e instalaciones que afectan los costos y la efectividad de las operaciones.

• Determinación de las tareas que permiten minimizar riesgos en los procesos, equipos e instalaciones, y medio ambiente.

• Establecer el alcance y frecuencia óptima de paradas de plantas.

• Establecer procedimientos operacionales y prácticas de trabajo seguro.

La Confiabilidad Operacional incentiva la implantación de tecnologías que faciliten el logro de la optimización industrial, entre ellas podemos destacar:

• Modelaje de sistemas, en Confiabilidad Operacional se invierte a nivel de los componentes (equipos, procesos y entorno organizacional) y se recibe el beneficio a nivel de plantas.

• Confiabilidad Organizacional, llamado también en forma sesgada error humano siendo este el ancla más fuerte.

• Valor agregado de nuevas prácticas y conocimientos, a través de mediciones sistémicas, bancos de datos, correlaciones, simulaciones y estadísticas.

• Manejo de la incertidumbre, a través de análisis probabilístico de incertidumbre.

• Optimización integral de la Productividad y la Confiabilidad, a través de pruebas piloto en seguridad y fiabilidad desde el diseño.

Para concluir con la temática relacionada a la investigación, se diseñara una propuesta eficiente y efectiva que involucre todos los aspectos que establece la confiabilidad operacional en búsqueda de mejora en la función del mantenimiento de las maquinarias agrícolas, como así el servicio prestado por la organización en los aspectos técnicos y de mecanización de los suelos a los pequeños y medianos productores de la zonas agrícolas.

1.1.5 Tendencias actuales en la gestión del mantenimiento.

El mantenimiento a nivel industrial desempeña un papel importante a la hora de optimizar los costos y recursos, brindar alto grado de confiabilidad y calidad a los componentes de un sistema productivo. Es por ello que la ingeniería del mantenimiento provee procedimientos, métodos y análisis de técnicas, desarrollo e investigación que permiten el cumplimiento efectivo de dichas funciones.

De lo dicho anteriormente, la gestión del mantenimiento en las industrias se enfoca en mejorar la productividad al menos costo posible por mantenimiento de sus maquinarias, esto será posible con un manejo eficiente de los recursos y efectividad de la planificación, organización de las actividades del mantenimiento.

Por otro lado, el artículo publicado por la autor (Barrios, 2012), el estudio desde el punto de vista sistémico, permite analizar y entender las diversas interrelaciones que se dan dentro de una organización. Por tanto las organizaciones empresariales, vistas como sistema, tienen entradas de su medio ambiente, en forma de personas, materiales, dinero e información; esto permite considerar a la organización como un sistema socio-técnico abierto, integrado por varios subsistemas, más aun, es la integración y estructuración de actividades humanas en torno a varios procesos tecnológicos.

Puede entonces definirse como Sistema de Gestión al conjunto interrelacionado de elementos (procedimientos, instrucciones, fichas de proceso, registros y elementos similares), mediante los cuales la empresa planifica, organiza, ejecuta y controla, determinadas actividades relacionadas con los diferentes objetivos que la misma desea alcanzar.

Atendiendo a lo anterior un sistema de Gestión de Mantenimiento tiene como objetivo planificar, organizar, dirigir y controlar las actividades necesarias para obtener y conservar un costo económicamente razonable del ciclo de vida de los activos y unas ventajas competitivas adecuadas, tratando de asegurar la competitividad de la empresa para que logre sus objetivos.

Entre las definiciones de Gestión de Mantenimiento con la que se identifica el autor está la dada por la Asociación Española de Mantenimiento, donde expone que esta no es más que " la actuaciones con las que la dirección de una organización de mantenimiento sigue una política determinada" (Beltrán, 2006).

En este mismo orden de idea, se muestra una visión de conjunto sobre la gestión del mantenimiento de los aspectos gerenciales administrar del responsable de mantenimiento:

Figura 2. Conjuntos para una gestión del mantenimiento.

• Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC).

El autor (Moubray, 2004), comenta que el mantenimiento está cambiando. Los cambios son debidos a un aumento de mecanización, mayor complejidad de la maquinaria, nuevas técnicas de mantenimiento y un nuevo enfoque de la organización y de las responsabilidades del mismo. Como todo proceso en evolución, el dominio del mantenimiento ha seguido una serie de etapas cronológicas se han caracterizado por una metodología específica.

• Antecedentes y definiciones dentro del MCC

El MCC es uno de los procesos desarrollados durante los años 1960 y 1970, en varias industrias con la finalidad de ayudar a las personas a determinar las mejores políticas para mejorar las funciones de los activos físicos y para manejar las consecuencias de sus fallas. De estos procesos, el MCC es el más directo. El MCC fue originalmente definido por los empleados de la United Airlines Stanley Nowlan y Howard Heap en su libro "Reliability Centered Maintenance" (Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad).

Esta metodología surgió de la aviación comercial norteamericana, es un proceso sistemático y estructurado que se utiliza para determinar que debe de hacerse para asegurarse que los activos físicos continúen haciendo lo requerido de forma eficiente por los usuarios u operadores. Esto se refiere a que las Instalaciones, Sistemas, Equipos y Dispositivos deben funcionar en sus niveles estándares de funcionamiento.

Este tipo de mantenimiento hace énfasis en las fallas técnicas mediante:

• La integración de una revisión de las fallas operacionales con la evaluación de aspecto de seguridad y amenazas al medio ambiente, esto hace que la seguridad y el medio ambiente sean tenidos en cuenta a la hora de tomar decisiones en materia de mantenimiento.

• Manteniendo mucha atención en las tareas del Mantenimiento que más incidencia tienen en el  funcionamiento y desempeño de las instalaciones,  garantizando que la inversión en mantenimiento se utiliza donde más beneficios se va a obtener.

• Premisas del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad

El MCC es una metodología que obtiene como resultado relevante las tareas de mantenimiento a nivel de modo de fallo, que aseguran el cumplimiento de las funciones de los sistemas, obsérvese que deliberadamente se afirma que se mantienen las funciones de los sistemas y no que se mantienen a los sistemas per se.

Los modos de fallos son aquellos eventos que se consideran las causas que desencadenan los fallos en las funciones de los activos (fallos funcionales), sistema o proceso que se analice. Es decir, las diferentes razones técnicas y humanas que pueden llevar a un estado de incumplimiento, ya sea total o parcial, de la misión deseada. De ahí la relevancia de su identificación y análisis (Sexto, 2007).