Historia de traiciones y muertes de los políticos del Rio de la Plata (página 3)
Enviado por Ricardo Hector Machain
Rivadavia se había constituido en el representante en aquél país de las minas nacionales, poder que en 1824 transfirió a Hullet Brothers de Londres. Ese año, a su vez, nacía la “Provinces of the Río Plata Mining Association”, para llevar adelante los trabajos que se esperaba que surgieran con el tiempo. Rivadavia integró su directorio.
Aun siendo gobernante, el Señor Rivadavia aceptó el cargo de presidente del Borrad of Management con un adecuado salario.
Pero el negociado del Famatina, que no le salió del todo bien, pues se encontró con un patriota como Juan Facundo Quiroga que se opuso tenazmente a la quita de la administración de la mina del gobierno Riojano, pero esa es otra larga historia que no viene al caso describir acá.
El Banco Nacional
¿Que hizo el gobierno con el dinero del préstamo Baring? Ni construyó el muelle, ni realizó obras públicas, ni fundó un solo puerto. Tampoco lo empleó en la guerra con el Brasil declarada el l de enero de 1826. Precisamente como si no hubiera necesidades bélicas, a los seis días de declarada ésta, Rivadavia fundaba el Banco Nacional, administrado por particulares y cuyos principales accionistas eran ingleses como Brittain, Millar, Stewar ,Cartwright, Handist, Bagley, Harrar, Montgomery, Horn, Robertson y Thwaites con el objeto de entretener productivamente el empréstito con préstamos a los propios comerciantes extranjeros, quienes nunca jamás reembolsaron los préstamos sino que el Banco se negó a financiar la guerra con el Brasil, cuando Dorrego – sucesor de Rivadavia – quiso emplear el dinero con ese destino.
Banco Nacional con Directorio Ingles
2.11.2.- Juan Manuel de Rosas
Juan Manuel de Rosas (nacido Juan Manuel José Domingo Ortiz de Rozas y López de Osornio en Buenos Aires, 30 de marzo de 1793. Tras un brevísimo paso por el ejército siendo aun niño, retorna al campo y se dedica hasta 1820 a sus actividades privadas. Se convirtió en un gran estanciero de la Pampa bonaerense, manteniéndose alejado de los sucesos revolucionarios de 1810
En marzo de 1813 se casó con Encarnación Ezcurra, quien sería su compañera en la vida y en la política. Tras el casamiento Rosas devuelve a sus padres los campos que les administraba y decide formar su propia empresa.
Desde muy joven Rosas dio muestras de “Inglesito”, desde cuando su padre niega los caballos para compartir a los Ingleses, hasta cuando desierta el regimiento donde debía combatir contra a invasiones inglesas a los 16 años. A pesar e eso, las primeras muestras de favorecer los ingleses las tuvo entre 1938 y 1943 cuando intenta cambiar la deuda bancaria asumida por Rivadavia por las Islas Malvinas.
El 21 de noviembre de 1938 envía al ministro Moreno intentar esa negociación. Y finalmente el 17 de febrero de 1943 designa Rosas a Iriarte en la misión de ofrecer el canje por las islas Malvinas, que por otra parte los Ingleses ya habían ocupado plenamente ofrecimiento que es rechazado en nota del 21 de febrero del año siguiente.
Tan absurdo el favoritismo de Rosas que en su estado de Gobernador de Buenos Aires en 1837 agrega a los feriados nacionales del 25 de mayo y 9 de julio los del 24 de mayo, cumpleaños de la Reina Victoria de Inglaterra y el 20 de junio aniversario de su coronación al trono e Gran Bretaña! ¿Alguien imaginó algo más absurdo? Para Rosas la reina de Inglaterra valía tanto como los aniversarios de la patria!
Ya traspasaba lo ridículo la sumisión de Rosas al trono Ingles. Actitudes como decretar duelo obligatorio el 12 de mayo e 1935 por la muerte del duque de Golusester, el 6 de octubre de 1937 declaro tres días de duelo forzoso por la muerte el Rey Guillermo IV, tres días de uso de traje negro por la muerte de la hija Augusta, hija el ex rey Jorge III, y no sigo por que fueron muchos mas los días de duelo decretados en su gobierno por personalidades inglesas. Mientras eso ocurría no había homenajes a San Martín, u O´Higgins entre otros.
Fue el sector terrateniente el que sustentó el liderazgo rosista. La estructura social durante el período rosista, estuvo basada en la tierra. La gran estancia era la que confería status y poder. Y los estancieros hacían negocios con los ingleses, sobre todo con los ingleses.
Propiciaba tanto el vinculo con los ingleses que ni siquiera los ciudadanos de ese origen eran obligados al Servicio Militar que si era obligatorio por ejemplo para los franceses.
Además Rosas centraba todo el poder en Bs. As. No quería dejar los privilegios de la aduana para el interior, por eso puede decirse sin temor a equivocarse que fue el menos federal de los que asi se llamaban. Todo producto argentino destinado al exterior debe pagar su tributo a Buenos Aires y todo producto extranjero destinado a cualquier parte del país deber pagar también a Buenos Aires
Pero todo ese amor por Inglaterra no tenia el reciproco de aquel país. Los ingleses nunca dejaron de hacer sus negocios a espaldas de Rosas, y llegaron a provocar un conflicto armado y de plena guerra contra el gobierno de Rosas.
Veamos estos conflictos que asombran por que aun en pleno desagravio Ingles Rosas los seguía beneficiando.
El gobierno de Rosas había prohibido la navegación por los ríos interiores a fin de reforzar la Aduana de Buenos Aires, único punto por el que se comerciaba con el exterior. Durante largo tiempo Inglaterra había reclamado la libre navegación por los ríos Paraná y Uruguay para poder vender sus productos.
En 1835, Rosas sancionó la Ley de Aduanas, que protegía a las materias primas y productos locales, prohibiendo en algunos casos y gravando con altos aranceles en otros el ingreso de la mercadería importada pero sobre todo a Buenos Aires aumentó notablemente sus ingresos aduaneros.
Todo producto argentino destinado al exterior debe pagar su tributo a Buenos Aires y todo producto extranjero destinado a cualquier parte del país deber pagar también a Buenos Aires.
A este problema de aduana en la que Rosas Apostaba íntegramente quedarse con las grandes recaudaciones aun perjudicando los puertos de Paraguay Corrientes o Uruguay, se le suma el deseo de integrar al Paraguay y a Uruguay como territorio de la Federación.
Esta idea aterrorizaba a Inglaterra que ya estaba luchando para lograr mejores aranceles aduaneros, Pero la sola idea de que Rosas controlara todo el Paraná y Río de la Plata hizo que los ingleses terminaran aliándose a Francia para defender la libre navegación.
Francia había establecido estrechos lazos con el Uruguay y usaba sus puertos para ingresar la mercadería al Plata, pero Inglaterra tenia solo prebendas en Paraguay, mientras que en Bs As pagaba caros tributos por su comercialización
Ya desde 1838 había cundido la alarma entre los sectores ganaderos , que vieron cómo las reses de los campos orientales eran arreadas para los saladeros de Río Grande do Sul, que en poco tiempo comenzaron a desbancar a sus similares de Buenos Aires en el mercado local.
Los exiliados orientales recibieron la visita y el apoyo monetario de Juan Manuel de Rosas, poderoso estanciero y saladerista, que se convirtió en uno de los principales financiadores de la expedición que la historia conocería como Cruzada Libertadora.
Con la ayuda de Rosas Oribe consigue apoderarse nuevamente de Montevideo y hacerse nombrar presidente por segunda vez
Brasil veía con aversión el triunfo de Rosas y Oribe en el Plata, y ya desde 1848 este último hubo de repeler duramente varias incursiones brasileñas en la frontera norte, dedicadas al arreo de ganado hacia Río Grande do Sul. Urquiza, en cambio, estaba buscando una salida más ágil y directa para sus ganados hacia sus compradores del exterior, sin pasar por la aduana de Buenos Aires, que Rosas controlaba y cuyas rentas no socializó nunca durante sus casi 20 años de gobierno.
Se observa desde aquellos años que la lucha de Brasil vs. Argentina, y de Urquiza vs. Rosas iba mucho más allá de una pelea ideológica o de territorios y se enfrascaba íntegramente en una lucha de intereses económicos.
Si bien como dijéramos anteriormente los franceses tenían casi asegurados sus intereses en el Plata por que el puerto de Uruguay era libre para ellos, el hecho de que Rosas deseara incorporar a Paraguay y Uruguay al territorio de la federación terminó convenciendo a los ingleses a unirse con los franceses y provocar lo que en principio era tan solo un bloqueo al puerto de Bs. As, pero que en realidad fue una verdadera guerra declarada al gobierno de Bs. As., aun con todas las amistades que seguían existiendo con Rosas.
Los ingleses por otra parte hacían sus jugadas en varios frentes de batalla para cuidar sus propios intereses. Por un lado apoyaban los brasileros en sus avances contra Uruguay, por otro lado seguían sus “intimas relaciones de amistad” con Rosas, y por otra parte recibían en su seno a Florencio Varela, probablemente el mas activo unitario opositor de Rosas.
Florencio Varela fue a Londres en 1848 a gestionar a Lord Aberdeen la intervención permanente británica en el Plata, el apoderamiento por Inglaterra de los ríos argentinos, y el mayor fraccionamiento administrativo de lo que quedara de la República Argentina. Fue don Florencio a Londres muy convencido de que los ingleses lo recibirían con los brazos abiertos por estas ofertas, pero Aberdeen lo echó poco menos que a empujones del despacho: le dijo claramente que Inglaterra no necesitaba el consejo de nativos para dirigir su política de expansión en América, y sabía perfectamente lo que debería tomar y cuándo podía tomarlo; que Varela se limitara a recibir el dinero inglés para su campaña en el “Comercio del Plata” en contra de la Argentina, sin considerarse autorizado por ello a alternar con quienes le pagaban
Es importante los párrafos siguientes donde trascribo relatos de diferentes historiadores que muestran que el bloqueo anglo francés al Río de la Plata fu una verdadera guerra que Rosas ignoró y ya veremos hasta aportaba alimentación y ayuda a los propios inglesas que lo invadían.
El 18 de septiembre de 1845 se inicia el nuevo bloqueo a Buenos Aires en donde Garibaldi preparó una expedición de unos treinta barcos para dirigirse a Corrientes a fin de otorgar ayuda militar al general Paz y entablar contactos comerciales. Bombardeó y tomó Colonia (30 de agosto), ocupó la isla de Martín García (5 de septiembre), saqueó Gualeguaychú (19 de septiembre), y continuando hacia el norte por el río Uruguay atacó Fray Bentos, Bopicuá y Paysandú, donde encontró resistencia. Luego pasó a Concordia, donde fue rechazado, y por último atacó la ciudad de Salto.
A mediados de octubre una flotilla dirigida por el capitán inglés Charles Hotham estaba preparada para zarpar y navegar el río Paraná a los efectos de proteger una optimista caravana de más de 100 barcos mercantes que planeaban comerciar en Entre Ríos, Corrientes y Paraguay. La expedición zarpó el 17 de noviembre de 1845. Rosas ordenó al general Lucio Mansilla fortificar un recodo del Paraná y establecer allí varias baterías. En este lugar, denominado la Vuelta de Obligado, tuvo lugar el 20 de ese mes un combate en el que finalmente las fuerzas británicas y francesas se abrieron camino por la fuerza, luego de encontrar una decidida resistencia en una fila de barcos encadenados que intentó detener su paso. Las fuerzas argentinas tuvieron entre 400 y 600 bajas, según las distintas fuentes, y las anglo-francesas, entre 100 y 200. En este combate la comunidad británica de Buenos Aires peleó del lado de Rosas, contra los británicos y los franceses. Aunque las fuerzas anglofrancesas siguieron adelante, la operación fue un fracaso político y comercial; las ventas británicas fueron muy escasas y algunos barcos volvieron con su carga completa. Luego de alcanzar el Paraguay, la expedición inició el regreso, llegando a Montevideo el 14 de julio de 1846.
Jhon F. Cady, cuenta en “La intervención extranjera en el Rio de la Plata”, que, mientras las inglesas bloqueaban la navegación en el Río de la Plata Rosas les ofrecía provisiones frescas a los barcos ingleses anclados. Y el representante ingles en las negociaciones, Lord Howden era recibido con pompas por los hombres de Rosas quienes le ofrecieron un agasajo en Santos Lugares en donde el Lord dijo” Brindo por el General Rosas, ilustre jefe de la confederación y de la invariable amistad anglo argentina, a lo que el ministro de relaciones exteriores de Rosas Arana respondió, “Brindo por su Majestad la Reina Victoria, ilustre jefa de una de las naciones mas poderosas de la tierra”
No es intención de este trabajo seguir ahondando en las relaciones entre Rosas y los ingleses por lo que para el objetivo buscado lo comentado alcanza y sobra. Solo recordar los dos últimos hechos que vinculan ambas relaciones. Cuando Rosas derrocado por Urquiza se traslada a Inglaterra, al arribo del barco que lo llevaba es recibido en el puerto de Plymouth con honores de jefe de estado, con salva de cañones por el Comodoro superintendente de puerto. Sir Seymour. Y lo segundo recordar que Rosas elige vivir sus últimos años
(Desde 1852 hasta 1877) en su querida Inglaterra.
BIBLIOGRAFIA
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Lynch, John: Juan Manuel de Rosas. Buenos Aires: Emecé, 1984. (ISBN 950-04-0315-3.)
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Educar-Argentina.com.ar/Historia/Bio/r12.htm (biografía de Juan Manuel de Rosas).
El régimen de Juan Manuel de Rosas (1829-32; 1835-52) Por Patricia Sepúlveda
"Consolidación del régimen rosista (1835-1852)" Salvatore, Ricardo
"La Forja De Un Dictador: El Caso de Juan Manuel de Rosas", Ansaldi, Waldo
Bernardino Rivadavia–(1780 – 1845); Felipe Pigna
Juan Manuel de Rosas; Wikipedia
Martín de Álzaga De Wikipedia, la enciclopedia libre
Por qué Rosas se fue a Inglaterra después de Caseros –Revista “Apuntes Históricos Revisionistas
Woodbine Parish y Bernardino Rivadavia- Wikipedia, la enciclopedia libre
Cornelio Saavedra EL PRÓCER GRIS Por Amanda Paltrinieri
Curiosidades de los Próceres Argentinos Por Martín A. Cagliani
Defensa Y Pérdida De Nuestra Independencia Económica – José María Rosa
El Tigre de los Llanos- Wikipedia, la enciclopedia libre
Estanislao López De Wikipedia, la enciclopedia libre
Juan Lavalle–(1797 – 1841)- Autor: Felipe Pigna
Juan Martín de Pueyrredón- Autor: Felipe Pigna
LA MISIÓN GARCÍA ANTE LORD STRAGFORD Artículo de la revista “Sudestada”
La soberanía Argentina y la libre navegación de los ríos Por José María Rosa (h.) Boletín del Instituto de Estudios Federalistas Nº 1. Mayo de 1939.
Mariano Moreno– Autor: Felipe Pigna
OTRA VEZ SARMIENTO Y ROSAS Por Juan Jose Sebreli
Pequeña Biografía de Salvador María del Carril -P O R MARTÍN PINCÉN
Tu veneno: los enigmas de la muerte de Mariano Moreno- Miguel Wiñazki. DE LA REDACCION DE CLARÍN
Cuando Rosas quiso ser Ingles- Alfredo-R Burnet Merlin
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