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Auditoría financiera como instrumento para la optimización de empresas de transporte urbano (página 4)


Partes: 1, 2, 3, 4

CUADRO ANALÍTICO No. 4:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

98

98.00

2

No

02

2.00

3

No sabe – No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada

GRAFICO No.4:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN LA TOMA DE DECISIONES SOBRE LOS DISTINTOS ASPECTOS DE LA EMPRESAS DE TRANPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada

  • e) ¿La auditoría financiera ayudará en el diseño de políticas sobre diversos aspectos de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno y el dictamen de los auditores independientes?

CUADRO ANALÍTICO No. 5:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

98

98.00

2

No

02

2.00

3

No sabe – No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 5:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN EL DISEÑO DE POLITICAS SOBRE DIVERSOS ASPECTOS DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

f. ¿La auditoría financiera ayuda en la obtención de fuentes de financiamiento para capital de trabajo y bienes de capital de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitano, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 6:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

97

97.00

2

No

03

3.00

3

No sabe – No contesta

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 6:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN LA OBTENCION DE FUENTES DE FINANCIAMIENTO PARA CAPITAL DE TRABAJO Y BIENES DE CAPITAL DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

g. ¿La auditoría financiera ayudará en la reducción del riesgo y obtención de mayores niveles de rentabilidad de las empresas de transporte urbano de la Provincia de lima Metropolitana mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 7:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

98

98.00

2

No.

02

2.00

3

No sabe – No responde.

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRUPO No. 7:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN LA REDUCCION DEL RIESGO Y OBTENCION DE MAYORES NIVELES DE RENTABILIDAD DE LAS EMPRESAS DE TRANPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • 2. Preguntas para funcionarios y trabajadores

  • a) ¿La auditoría financiera facilitará la planeación y organización de los recursos y actividades de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 8:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

97

97.00

2

No

03

3.00

3

No sabe – No contesta

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 8:

LA AUDITORIA FINANCIERA FACILITA LA PLANEACION Y ORGANIZACIÓN DE LOS RECURSOS Y ACTIVIDADES DE LA EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • 1. ¿La auditoria financiera facilitará la prestación de servicios de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 9:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

98

98.00

2

No

02

2.00

3

No sabe – No responde.

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRUPO No. 9:

LA AUDITORIA FINANCIERA FACILITA LA PRESTACION DE SERVICIOS DE LAS EMPRESAS DE TRANPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

c) ¿La auditoría financiera facilitará la calidad de los servicios de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 10:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

97

97.00

2

No

03

3.00

3

No sabe – No contesta

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 10:

LA AUDITORIA FINANCIERA FACILITA LA CALIDAD DE LOS SERVICIOS DE LAS EMPRESAS DE TRANPORTE URBANO DE LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA MEDIANTE LA CARTA DE RECOMENDACIONES DE CONTROL INTERNO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

d) ¿La auditoria financiera ayudará a retroalimentar las actividades y recursos de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 11:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

90

90.00

2

No.

10

10.00

3

No sabe – No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 11:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA A RETROALIMENTAR LAS ACTIVIDADES Y RECURSOS DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

e. ¿ La auditoria financiera ayudará en el logro de metas y objetivos de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 12:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

88

88.00

2

No.

10

10.00

3

No sabe – No responde

02

2.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 12:

LA AUDTORIA FINANCIERA AYUDA EN EL LOGRO DE METAS Y OBJETIVOS DE LAS EMPRESAS DE TRANPSORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

f. ¿La auditoría financiera ayudará a mejorar las actividades y recursos de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 13:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

95

95.00

2

No.

05

5.00

3

No sabe – No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 13:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA A MEJORAR LAS ACTIVIDADES Y RECURSOS DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • 3. Preguntas para auditores

  • a) ¿La auditoria financiera comprende los estados financieros y sistema de control interno de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana a una fecha determinada?

CUADRO ANALÍTICO No. 14:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si

98

98.00

2

No.

02

2.00

3

No sabe – No responde

00

0.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 14:

LA AUDITORIA FINANCIERA COMPRENDE LOS ESTADOS FINANCIEROS Y SISTEMA DE CONTROL INTERNO DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO DE LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA A UNA FECHA DETERMINADA

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • b) ¿La auditoria financiera tiene como objetivo expresar una opinión sobre la razonabilidad de los estados financieros y pronunciarse sobre la situación del sistema de control interno de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana?

CUADRO ANALÍTICO No. 15:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

100

100.00

2

No.

00

00.00

3

No sabe- No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

LA AUDITORIA FINANCIERA TIENE COMO OBJETIVO EXPRESAR UNA OPINIÓN SOBRE LA RAZONABILIDAD DE LOS ESTADOS FINANCIEROS

GRAFICO No. 15:

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • c) ¿La auditoria financiera debe planearse en base al conocimiento del giro o actividad que desarrollan las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana?

CUADRO ANALÍTICO No. 16:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

96

96.00

2

No.

04

4.00

3

No sabe – No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 16

LA AUDITORIA FINANCIERA DEBE PLANEARSE EN BASE AL CONOCIMIENTO DEL GIRO O ACTIVIDAD QUE DESARROLLAN LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • d) ¿La auditoria financiera debe obtener evidencia suficiente y competente, mediante la aplicación de procedimientos de cumplimento y sustantivos, a fin de poder extraer de ellas conclusiones razonables para basar su opinión con respecto a la información financiera de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana?

CUADRO ANALÍTICO No. 17:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

90

90.00

2

No.

00

00.00

3

No sabe – No responde

10

10.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 17:

LA AUDITORIA FINANCIERA DEBE OBTENER EVIDENCIA SUFICIENTE Y COMPETENTE, MEDIANTE LA APLICACIÓN DE PROCEDIMIENTOS DE CUMPLIMENTO Y SUSTANTIVOS,

A FIN DE PODER EXTRAER DE ELLAS CONCLUSIONES RAZONABLES PARA BASAR SU OPINIÓN CON RESPECTO A LA INFORMACIÓN FINANCIERA

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • e) ¿La auditoria financiera ayudará en la efectividad de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 18:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

100

100.00

2

No.

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 18:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDARÁ EN LA EFECTIVIDAD DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO DE LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA, MEDIANTE LA CARTA DE RECOMENDACIONES DE CONTROL INTERNO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • f) ¿La auditoria financiera ayudará en la mejora continua de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 19:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

96

96.00

2

No.

04

4.00

3

No sabe – No responde

00

00.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 19

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDARÁ EN LA MEJORA

CONTINUA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO DE

LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA

edu.red

Fuente: Encuesta realizada.

  • g) ¿La auditoria financiera ayudará en la optimización de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno?

CUADRO ANALÍTICO No. 20:

NR

ALTERNATIVAS

CANT

%

1

Si.

90

90.00

2

No.

00

00.00

3

No sabe – No responde

10

10.00

TOTAL

100

100.00

Fuente: Encuesta realizada.

GRAFICO No. 20:

LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDARÁ EN LA OPTIMIZACIÓN DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO DE LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA, MEDIANTE LA CARTA DE RECOMENDACIONES DE CONTROL INTERNO

edu.red

Fuente: Encuesta realizada

  • CONTRASTACION ESTADISTICA DE LA HIPOTESIS

Hipótesis Alternativa:

H1: La auditoria financiera contribuye en la optimización de la gestión de las empresas de transporte urbano.

Hipótesis Nula:

H0: La auditoria financiera no contribuye en la optimización de la gestión de las empresas de transporte urbano.

CONTRASTACIÓN ESTADÍSTICA:

La hipótesis estadística es una afirmación respecto a las características de la población. Contrastar una hipótesis es comparar las predicciones realizadas por el investigador con la realidad observada.

Si dentro del margen de error que se ha admitido 5.00%, hay coincidencia, se acepta la hipótesis y en caso contrario se rechaza. Este es el criterio fundamental para la contrastación.

Este es un criterio generalmente aceptado en todos los medios académicos y científicos.

Existen muchos métodos para contrastar las hipótesis. Algunos con sofisticadas fórmulas y otros que utilizan modernos programas informáticos. Todos de una u otra forma explican la forma como es posible confirmar una hipótesis.

En este trabajo se ha utilizado el software SPSS por su versatilidad y comprensión de los resultados obtenidos.

Para efectos de contrastar la hipótesis es necesario disponer de los datos de las variables: Independiente y dependiente.

La variable independiente es AUDITORIA FINANCIERA (AUDIFI) y a variable dependiente es OPTIMIZACION DE LA GESTION DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO (OPGETU).

Los resultados del Sistema SPSS, son los siguientes:

TABLA DE ESTADÍSTICOS:

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Referencia: Cuadro proporcionado por el software SPSS

ANALISIS DE LA TABLA DE ESTADISTICOS:

En esta tabla se presentan los estadísticos más importantes. La media o valor promedio de la variable independiente es 92.86% en cambio la media o promedio de la variable dependiente es 95.00%. Lo que indica un buen promedio para ambas variables, siendo mejor para la variable dependiente, que es la que se busca solucionar, lo cual apoya el modelo de investigación llevado a cabo.

La desviación típica mide el grado de desviación de los valores en relación con el valor promedio, en este caso es 6.39% para la variable independiente y 4.43% para la variable dependiente, lo que quiere decir que hay alta concentración en los resultados obtenidos; siendo mejor dicha concentración en la variable dependiente, lo que favorece al modelo de investigación propuesto.

TABLA DE CORRELACION ENTRE LAS VARIABLES:

edu.red

Referencia: Tabla proporcionada por el software SPSS

ANALISIS DE LA TABLA DE CORRELACION ENTRE VARIABLES:

Esta tabla mide el grado de relación entre las variables independiente y dependiente. Dentro de ello el coeficiente de correlación y el grado de significancia.

La correlación se mide mediante la determinación del Coeficiente de correlación. R = Coeficiente de correlación. Este método mide el grado de relación existente entre dos variables, el valor de R varía de -1 a 1.

El valor del coeficiente de relación se interpreta de modo que a medida que R se aproxima a 1, es más grande la relación entre los datos, por lo tanto R (coeficiente de correlación) mide la aproximación entre las variables.

El coeficiente de correlación se clasifica de la siguiente manera:

Correlación valor o rango:

1) Perfecta 1) R = 1

2) Excelente 2) R = 0.9 < = R < 1

3) Buena 3) R = 0.8 < = R < 0.9

4) Regular 4) R = 0.5 < = R < 0.8

5) Mala 5) R < 0.5

En la presente investigación el valor de la correlación es igual a 0.794, es decir 79.40%, lo cual indica correlación directa (positiva), regular, por tanto aceptable.

La prueba de significancia estadística busca probar que existe una diferencia real, entre dos variables estudiadas, y además que esta diferencia no es al azar. Siempre que se estudie dos diferencias existe la probabilidad que dichas diferencias sean producto del azar y por lo tanto deseamos conocerlo y para ello usamos la probabilidad que no es más que el grado de significación estadística, y suele representarse con la letra p.

El valor de p es conocido como el valor de significancia. Cuanto menor sea la p, es decir, cuanto menor sea la probabilidad de que el azar pueda haber producido los resultados observados, mayor será la tendencia a concluir que la diferencia existe en realidad. El valor de p menor de 0.05 nos indica que el investigador acepta que sus resultados tienen un 95% de probabilidad de no ser producto del azar, en otras palabras aceptamos con un valor de p = 0.05, que podemos estar equivocados en un 5%.

Ahora en base a la tabla del SPSS Ver. 15.0, tenemos un valor de significancia (p), igual a 0.033, es decir =3.30%, el mismo que es menor al margen de error propuesto del 0.05 (5.00%), lo que, de acuerdo con la teoría estadística generalmente aceptada, permite rechazar la hipótesis nula y aceptar la hipótesis alternativa, desde el punto de vista de la correlación de las variables.

Luego, esto significa que la correlación obtenida para la muestra es SIGNIFICATIVA y que dicho valor no se debe a la casualidad, si no a la lógica y sentido del modelo de investigación formulado; todo lo cual queda consolidado con la tabla de regresión.

TABLA DE REGRESIÓN:

VARIABLES INTRODUCIDAS/ELIMINADAS (B):

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Referencia: Tabla proporcionada por el software SPSS

RESUMEN DEL MODELO DE LA INVESTIGACION:

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Referencia: Tabla proporcionada por el software SPSS

  • OPERACIONALIZACION DE LA HIPOTESIS LAS VARIABLES E INDICADORES

edu.red

  • PROCESO DE CONTRASTACION ESTADISTICA DE LA HIPOTESIS

Como paso previo para llevar a cabo la contrastación se dispone de la siguiente información proveniente del trabajo de campo:

  • Según el Cuadro analítico No. 1, se puede apreciar que el 84% de los encuestados reconoce que la auditoría financiera optimiza la gestión de las empresas de trasporte el 16% no reconoce.

  • Según el Cuadro analítico No. 2, el 85% de los encuestados acepta que la auditoria financiera facilita la efectividad de las empresas de transporte urbano puede contribuir a la efectividad de la gestión, el 15% no acepta.

  • Según el Cuadro analítico No. 3, el 98% de los encuestados considera que la auditoría financiera facilita el proceso de mejora de la gestión, el 2% considera lo contrario.

  • Según el Cuadro analítico No. 4, el 98% de encuestados está de acuerdo que la auditoria financiera facilita la buena toma de decisiones sobre los distintos aspectos de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana mediante la carta de recomendaciones de control interno y el dictamen de los auditores independientes, el 2% indica lo contrario.

  • Según el Cuadro analítico No. 5, el 98% de los encuestados acepta que la auditoria financiera ayuda en el diseño de políticas sobre diversos aspectos de las empresas de transporte urbano, el 2% no acepta.

  • Según el Cuadro Analítico No. 6, el 97% de los encuestados acepta que la auditoria financiera ayuda en la obtención de fuentes de financiamiento para capital de trabajo y bienes de capital de las empresas de transporte urbano, el 3% no lo acepta.

  • Según el Cuadro analítico No. 7, el 98% de los encuestados acepta que la auditoria financiera ayuda en la reducción del riesgo y obtención de mayores niveles de rentabilidad de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana mediante la carta de recomendación de control interno, el 2% señala con contrario.

  • Según el Cuadro Analítico No. 8 el 97%, considera que la auditoria financiera facilita la planeación y organización de los recursos y actividades, el 3% no lo considera.

  • Según el Cuadro Analítico No. 9, el 98% de los encuestados, acepta que la auditoria financiera facilita la prestación de servicios, el 2% no acepta.

  • Según el Cuadro Analítico No. 10, el 97% de los encuestados acepta que la auditoria financiera facilita la calidad de los servicios, el 3% no lo acepta.

  • Según el Cuadro analítico No. 11, el 90% de los encuestados acepta que la auditoria financiera ayuda a retroalimentar las actividades y recursos de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno, el 10% señala lo contrario.

  • Según el Cuadro analítico No. 12, el 88% de los encuestados acepta que la auditoria financiera permite el logro de metas y objetivos, el 2% da respuesta negativa y el 2% no sabe-no responde.

  • Según el Cuadro Analítico No. 13, el 95% de los encuestados acepta que la auditoria financiera ayuda a mejorar las actividades y recursos, el 5% no acepta.

  • Según el Cuadro Analítico No. 14, el 98% de los encuestados considera que la auditoria financiera comprende los estados financieros y sistema de control interno de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana a una fecha determinada, el 2% no lo considera.

  • Según el Cuadro analítico No. 15, el 100% de los encuestados acepta que la auditoria financiera tiene como objetivo expresar una opinión sobre la razonabilidad de los estados financieros y pronunciarse sobre la situación del sistema de control interno de las empresas de transporte urbano.

  • Según el Cuadro analítico No. 16, el 96% de los encuestados acepta que la auditoria financiera debe planearse en base al conocimiento del giro o actividades que desarrollan las empresas de transporte urbano, el 4% responde negativamente.

  • Según el Cuadro analítico No. 17, el 90% de los encuestados acepta que mediante la auditoria financiera se obtendrá evidencia suficiente y competente, mediante la aplicación de procedimientos de cumplimiento y sustantivos, a fin de poder extraer de ellas conclusiones razonables para basar su opinión con respecto a la información financiera d, el 10% no sabe-no responde.

  • Según el Cuadro analítico No. 18, el 100% de los encuestados, contesta que la auditoria financiera ayuda en la efectividad de las empresas de transporte urbano de la provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno.

  • Según el Cuadro Analítico No. 19, el 96% de los encuestados acepta que la auditoria financiera ayuda en la mejora continua de las empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la cata de recomendaciones de control interno, el 4% no acepta.

  • Según el Cuadro Analítico No. 20, el 90% de los encuestados acepta que la auditoría financiera ayuda en la optimización de las empresas de transporte urbano de la provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de control interno, el 10% no sabe-no responde.

Conclusiones

  • a. La auditoria financiera contribuye en la optimización de la gestión de las empresas de transporte urbano; mediante la entrega de la Carta de Recomendaciones de Control Interno que fundamentalmente contiene las recomendaciones para mejorar la gestión; y, el Informe de auditoria financiera que contiene el dictamen de los auditores independientes, el mismo que siendo de tipo limpio o estándar es una herramienta fundamental para dar confianza a los trabajadores, accionistas, clientes, proveedores, acreedores y otros entes.

  • b. El objetivo de la auditoría financiera es determinar si los estados financieros de las empresas de transporte urbano, presentan razonablemente su situación financiera, los resultados de sus operaciones y flujos de efectivo, de conformidad con principios de contabilidad generalmente aceptados. La opinión del auditor fortalece la credibilidad en los estados financieros de las empresas de transporte urbano, y contribuye en alcanzar la efectividad en la gestión empresarial.

  • c. La auditoría financiera practicada en las empresas de transporte urbano, se diseña para proporcionar una certidumbre razonable de que los estados financieros tomados en conjunto están libres de distorsiones materiales. El concepto de certidumbre razonable es asociado generalmente a la acumulación de evidencias de auditoría en el grado necesario, para que el auditor llegue a la conclusión de que no existen distorsiones materiales en los estados financieros tomados en conjunto y realizar las recomendaciones para facilitar la mejora de la gestión empresarial.

  • d. Las auditorías financieras se planean y realizan con una actitud de escepticismo profesional. Esto significa que el auditor no supone que la gerencia es deshonesta, ni tampoco supone una honestidad incuestionable. Se reconoce la necesidad de realizar una evaluación objetiva de las condiciones que observa el auditor y de la evidencia que obtiene para formarse una opinión, sobre si los estados financieros carecen de errores o irregularidades de importancia relativa.

  • e. La auditoría financiera contribuye a la efectividad en la gestión empresarial. La efectividad es el grado en el cual las empresas de transporte urbano logran sus metas y objetivos previstos por la administración y examinadas por la auditoria financiera.

  • f. Las recomendaciones de la auditoría financiera facilitan la mejora de la gestión empresarial; mediante la facilitación de una serie de pautas sobre planeación, organización, dirección, coordinación y control de las actividades y recursos de las empresas de transporte urbano.

  • g. La eficiencia es un elemento que facilita la optimización y está referida a la relación existente entre los servicios facilitados por las empresas de transporte urbano; y, los recursos humanos, materiales y financieros utilizados para ese fin, en comparación con un estándar establecido.

  • h. La economía es un elemento que facilita la optimización y está relacionada con los términos y condiciones bajo los cuales las empresas de transporte urbano adquieren recursos, sean humanos, materiales y financieros, obteniendo la cantidad requerida, al nivel razonable de calidad, en la oportunidad y lugar apropiado y al menor costo posible.

  • i. La optimización es una especie de sumatoria de la economía, eficiencia, efectividad, mejora continua y competitividad. Es un nivel en el cual todo es utilizado de la mejor manera para obtener los servicios con la calidad que exigen los usuarios de las empresas de transporte urbano.

  • RECOMENDACIONES

PARA LOS SOCIOS Y ACCIONISTAS DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO:

Se recomienda que aun cuando sus empresas no estén obligadas a realizar auditoría financiera, lleven a cabo la misma para tener la certidumbre de la información financiera y económica, para poder utilizarlo en la toma de decisiones correspondiente con ello optimizar la gestión contribuyendo alcanzar la efectividad en la gestión empresarial.

PARA LOS GERENTES Y ADMINISTRADORES DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO:

Se recomienda que implementen las recomendaciones facilitadas por los auditores financieros en la Carta de Recomendaciones de Control Interno; y, además, utilicen los estados financieros auditados para las distintas actividades de la empresa, como vender, comprar, obtener créditos, etc. y lograr mejorar la gestión empresarial.

PARA LOS TRABAJADORES DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO:

Se recomienda faciliten todo su apoyo a la gestión, porque finalmente todo eso se refleja en la situación financiera y los resultados de sus operaciones que son examinadas por los auditores financieros.

PARA LOS CLIENTES, PROVEEDORES Y ACREDORES DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO:

Se recomienda que no tengan dudas sobre la información financiera auditada, porque la misma proporciona una certidumbre razonable de que los estados financieros en conjunto están libres de distorsiones materiales.

Bibliografía

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  • 18. PORTER Michael E. (1996) Ventaja competitiva. México. Compañía Editorial Continental SA. De CV.

  • 20. TUESTA RIQUELME, Yolanda. (2000). "El ABC de la Auditoria Gubernamental". Lima. Iberoamericana de Editores SA.

  • 22. YARASCA Ramos, Pedro Antonio (2006) Auditoría- Fundamentos con un enfoque moderno-Fases del Proceso de la auditoría con aplicación de Caos prácticos. Lima. Edición a cargo del autor.

DEDICATORIA:

A mi madre, esposo, hijos, hermanos y

en memoria de mi padre, por el apoyo permanente en mi desarrollo profesional.

ELENA MONTOYA QUEVEDO

AGRADECIMIENTO:

Mi especial agradecimiento para los distinguidos Miembros del Jurado:

Dr. HERNAN HUMBERTO ALVAREZ SOTOMAYOR,

Dr. VARGAS RUBIO CARLOS ELEUTERIO

Dr. JESUS ROBERTO ZARATE HERMOZA,

Por su criterio objetivo en la evaluación de este trabajo de investigación

Asimismo agradezco profundamente a mi asesor:

Dr. DOMINGO HERNANDEZ CELIS,

Por las sugerencias recibidas para el mejoramiento de este trabajo.

Muchas gracias para todos.

 

Autor:

ELENA MONTOYA QUEVEDO

LIMA- PERÚ

2009

[1] COMMITTEE OF SPONSORING ORGANIZATIONS OF THE TREADWAY COMMISSION (COSO).

[2] Manual de Auditoria Gubernamental de la Contraloría General de la República. Este documento por extensión es de mucha utilidad en el sector privado, como en este caso en las empresas de transportes.

[3] Manual de Auditoria Gubernamental de la Contraloría General de la República. Este documento por extensión es de mucha utilidad en el sector privado, como en este caso en las empresas de transportes.

[4] Panéz Meza, Julio (1986) auditoría Contemporánea. Lima. Iberoamericana de Editores SA.

[5] Osorio Sánchez, Israel (2000) Auditoría 1- Fundamentos de Auditoría de Estados Financieros. México. Editora ECAPSA

[6] Grupo Océano (2005) Enciclopedia de la Auditoría. Madrid. Editorial. Océano.

[7] Arens, Alvin & Loebbecke (1980) Auditing: An Integrated approach. New York. Prentice Hall

[8] Mautz, R.K. & Sharaf Hussein A. (1961) The Philosophy of Auditing. Chicago. Prentice Hall.

[9] Statement On Auditing Standar (SAS)- Normas Estandarizadas de Auditoría.

[10] Yarasca Ramos, Pedro Antonio (2006) Auditoría: Fundamentos con un enfoque moderno-Fase del Proceso de lauditoría con aplicación de casos prácticos. Lima. Edición a cargo del Autor

[11] Federación Internacional de Contadores – IFAC- (2000). Normas Internacionales de Auditoría. Lima. Editado por la Federación de Colegios de Contadores del Perú.

[12] Contraloría General de la República (1998) Manual de Auditoría Gubernamental (MAGU). Lima. Editora Perú.

[13] http://cecoeco.catie.ac.cr/bancoconocimiento/H/HDE_IndiceIniciarunnegocio

[14] http://www.eumed.net/libros/2006a/prd/9b.htm

[15] http://www.gestiopolis.com/recursos/documentos.

[16] Johnson, Gerry & Scholes, Kevan (1999) Dirección Estratégica. Madrid. Prentice Hall.

[17] Porter Michael E. (1996) Estrategia Competitiva. México. Compañía Editorial Continental SA.

[18] Candela Ramírez Rubén (2007) Optimización. /www.megabolsa.com/biblioteca/optimizacion

[19] Terry, George R. (1995) Principios de Administración. México. Compañía Editorial Continental SA

[20] Benito, Fernando (2006) Que es una empresa hoy. http://www.contenido.monster.es

[21] Johnson, Gerry & Scholes, Kevan. (1999) Dirección Estratégica. Madrid: Prentice Hall International Ltd.

[22] BUNGE, M. (1972) La investigación científica. Su estrategia y su filosofía, Barcelona, Ariel.

[23] BRENIFIER, O. (2005) El diálogo en clase. Tenerife-España. Editorial Idea. passim

Partes: 1, 2, 3, 4
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