Coordenadas: 63°49'S 58°42'O
Descripción: Se eleva aproximadamente cinco millas al O del monte Reece y unas nueve millas al ONO de la punta Pitt de la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Gumercindo Revuelta Alfaro, biólogo de suelos, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.
Historia del accidente:
Otros nombres: Reno, cerro, Argentina, 63°49'S 58°42'O.
Nombre: Reyes
Número: 17708
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°29'S 59°38'O
Descripción: Extremo occidental de la península Guesalaga. Situada seis cables al SO de la punta Bascopé.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el sargento segundo navegante Camilo Reyes Ulloa, quien tenía a su cargo el girocompás y demás instrumentos de navegación de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Reyes
Número: 7280
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°50'S 65°49'O
Descripción: Situada al S de la costa oriental de la isla Renaud.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por Carlos Reyes G., capitán del Ejército de Chile, integrante de la expedición a bordo del patrullero Lautaro.
Historia del accidente:
Otros nombres: Jurva, punta, Argentina, 65°50'S 65°49'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de 1957.
Jurva Point, EE. UU., 65°50'S 65°49'O. Es la extremidad de una pequeña peninsula, forma el final SE de la isla Renaud, islas Biscoe.
Jurva Point, Gran Bretaña, 65°50'S 65°49'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por Risto Jurva, oceanógrafo finés, pionero en los estudios del hielo marino.
Nombre: Ricke
Número: 4344
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 64°19'S 63°38'O
Descripción: Es poco profunda, se abre aproximadamente una milla al SO del cabo Gronland, en la costa NO de la isla Anvers, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de navío Arturo Ricke Schwerter, comodoro de la Expedición Antártica Chilena de 1966-67.
Historia del accidente:
Otros nombres: Esquivel, bahía, Argentina, 64°19'S 63°40'O.
Nombre: Riesco
Número: 11886
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 68°51'S 67°18'O
Descripción: Península alta, sobre la cual se eleva un promontorio de 1.210 metros, notable por su aspecto semejante a un bastión, que se proyecta hacia la bahía Margarita, entre la bahía Mikkelsen y el campo de hielos Wordie, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por Germán Riesco, presidente chileno, quien autorizó por Decreto Supremo Nº 2.905 del 7 de julio de 1906 la constitución de la Sociedad Ballenera de Magallanes, con fines de caza marítima en la Antártica.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mendoza, península, Argentina, 68°53'S 67°20'O.
Rasmussen Peninsula, Gran Bretaña, 68°53'S 67°13'O.
Nombre: Riofrío
Número: 12741
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 65°06'S 63°05'O
Descripción: Cubierto de nieve, situado aproximadamente 1,6 millas al O de la punta Bayet, bahía Flandres, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el capitán Enrique Riofrío Cooke, del Ejército de Chile, quien integró el personal de refuerzo durante la Expedición Antártica Chilena de 1957-58.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sara, islote, Argentina, 65°07'S 63°05'O.
Nombre: Ripamonti
Número: 11242
Tipo de accidente: Estrecho
Coordenadas: 64°18'S 56°55'O
Descripción: Se forma entre las islas Seymour y Cerro Nevado, comunicando el paso Almirantazgo con el mar de Weddell, al SO de la isla Ross.
Origen del topónimo: Denominado por Julio Ripamonti Barros, integrante de la partida que construyó en 48 días el primer refugio polar en puerto Soberanía, durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Relevado por primera vez en 1902 por la Expedición Antártica Sueca, 1901-04, de Otto Nordenskjöld.
Otros nombres: Arguindeguy, estrecho, Argentina, 64°20'S 56°55'O. Situado entre las islas Cerro Nevado y Marambio, al SE de la península Trinidad. Denominado por el teniente de fragata Luis E. Arguindeguy, quien falleciera en la provincia argentina de Mendoza, sepultado por un alud el 18 de agosto de 1953, mientras realizaba un curso preparatorio en la montaña para ocupar la jefatura de un destacamento naval en la Antártica.
Picnic Passage, EE. UU., 64°20'S 56°55'O. Canal marino, una y media milla de lontidud por media de ancho, entre las islas Snow Hill y Seymour, en el grupo de la isla James Ross.
Picnic Passage, Gran Bretaña, 64°19'30"S 56°54'00"O. UK-APC lo denominó por las excelentes condiciones para el viaje en trineo experimentadas por FIDS en el relevo del área en 1952, que dio al trabajo una atmósfera de excursión.
Nombre: Ripín
Número: 12169
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°21'S 59°43'O
Descripción: Situada al N del bajo Cochecho, frente a la costa occidental de isla Robert, islas Shetland del Sur. Es una roca sumergida sobre la cual rompe la mar con fuerza con un poco de marejada.
Origen del topónimo: Denominada por la Expedición Antártica Chilena de 1949, por el sobrenombre de uno de los hijos del capitán de corbeta José Duarte Villarroel, comandante del patrullero Lautaro.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Riquelme
Número: 722
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°05'S 63°35'O
Descripción: Se abre inmediatamente al E de la bahía Chávez, en la costa meridional de la bahía Flandres, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el guardiamarina Ernesto Riquelme, de la corbeta Esmeralda, de la Armada de Chile, héroe del combate naval de Iquique, el 21 de mayo de 1879.
Historia del accidente: Cartografiada por la por la Expedición Antártica Belga al mando de Adrien de Gerlache, 1897-99, y denominada Baie d'Azur. El segundo comandante de la expedición dejó el relato escrito donde dice: Análoga a las grutas suizas de este nombre, tiñe de azul todo lo que hay allí: el cielo, el mar, los hielos, la nave, nosotros mismos, todo era azul. Fotografiada desde el aire por FIDASE en 1956-57.
Otros nombres: Azure, bahía, Argentina, 65°03'S 63°40'O. Situada al S de la bahía Flandes, en la costa occidental de la península Antártica.
Azur, Baie, Bélgica, 65°04'S 63°35'O.
Azure Cove, Gran Bretaña, 65°05'S 63°35'O. En el lado meridional de la bahía Flandres, costa de Danco.
Azure Cove, Estados Unidos, 65°04'S 63°35'O. Caleta de una milla de longitud, situada justo al E de la caleta Cangrejo, en la parte SO de la bahía Flandres, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Zapiola, bahía, Argentina, 65°05'S 63°34'O.
Nombre: Riquelme
Número: 14347
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 65°26'S 64°57'O
Descripción: Es un grupo numeroso de islotes situados 10 millas al E de las islas Pitt, en el canal Grandidier.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente: Cartografiados por BGLE de Rymill, 1934-37.
Otros nombres: Buen Tiempo, islotes, Argentina, 65°27'S 64°58'O.
Symington Islands, EE. UU., 65°27'S 64°58'O. Grupo de pequeñas islas situadas 13 millas al ONO de la isla Lahille, islas Biscoe.
Symington Islands, Gran Bretaña, 65°27'S 64°57'O. Denominadas por UK-APC, en 1959, por J. D. L. Symington, fotógrafo aéreo de FIDASE en el área, en 1956-57.
Nombre: Riquelme
Número: 12173
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°43'O
Descripción: Situada entre las puntas Ortiz y Labbé, costa occidental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por un cabo miembro de la tripulación que cumplía funciones de señalero a bordo de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rivera
Número: 440
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°16'S 61°01'O
Descripción: Situada 2,8 millas al SO del cabo Tisné, costa occidental de la península Tierra de O'Higgins. Está formada por un morro alto, de forma característica de 538 metros de altura. Libre de hielos en verano, cubierta de abundante vegetación antártica, consiste en musgos y líquenes.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el telegrafista de la expedición, de apellido Rivera.
Historia del accidente: Originalmente cartografiada y denominada como cabo Von Sterneck por la Expedición Antártica Belga el 24 de enero de 1898, en honor del general R. Von Sterneck, de Viena, quien diseñó el péndulo, aparato usado por la expedición.
Otros nombres: Apéndice, isla, Argentina, 64°13'S 61°02'O. Situada frente a caleta Brialmont, costa de Danco, al O de la península Antártica. Relevada y denominada por la Campaña Antártica Argentina de 1953-54 en forma descriptiva por su aspecto tan característico. El topónimoa aparece en un mapa argentino de 1957.
Apéndice Island, EE. UU., 64°11'S 61°02'O. Situada al NO de la punta Charles, bahía Hughes, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Sterneck Island, Gran Bretaña, 64°11'S 61°01'O.
Nombre: Rocosa
Número: 12276
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°05'S 58°46'O
Descripción: Situada en la costa SO de la isla Rey Jorge, 10 millas al N del estrecho Fildes, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado así debido a que en este tramo la costa despide islotes y rocas hasta una distancia de 2,5 millas.
Historia del accidente:
Otros nombres: Musialski Point, Polonia, 62°04'S 58°46'O, Situada entre la bahía Grzybowski y la caleta Wisniewski, costa de Joannes Paulus II. Denominado por Zdzislaw Musialski, mecánico aéreo de la Expedición Antártica Polaca de 1980-81 a la isla King George.
Nombre: Rodríguez
Número: 12281
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°31'S 59°41'O
Descripción: Se forma entre las puntas Ferrer y Correa, en el interior de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur. Mide seis cables de ancho por dos de saco.
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, quien efectuó un completo levantamiento de la bahía Chile, la denominó Capitán Rodríguez S., por el oficial de operaciones de la expedición. En 1951 empezó a usarse el nombre en su forma actual, que evita el nombre compuesto.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rodríguez
Número: 14540
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 68°45'S 70°35'O
Descripción: Tiene cerca de 150 metros de altura, emerge a corta distancia al NO del cabo Arauco, extremo meridional de la entrada a la bahía Margarita.
Origen del topónimo: Denominada por la Expedición Antártica Chilena de 1949 por el subteniente Renato Rodríguez Palominos, oficial de navegación a bordo del patrullero Lientur.
Historia del accidente: Cartografiada por FIDS, en 1960, a partir de fotografías aéreas de RARE, 1947-48.
Otros nombres: Terminal, isla, Argentina, 68°46'S 70°35'O.
Terminal Island, EE. UU., 68°45'S 70°35'O. Es baja y nevada, situada a media milla de la extremidad septentrional de la isla Alexander.
Terminal Island, Gran Bretaña, 68°45'S 70°26'O. Denominada por UK-APC en forma descriptiva por su posición relativa a la isla Alexander.
Nombre: Roepke
Número: 9121
Tipo de accidente: Pasaje
Coordenadas: 64°53'S 63°08'O
Descripción: Se forma entre la punta Rudolphy, de la isla Bryde, y la isla Banck, permitiendo el acceso al canal Lautaro desde el N.
Origen del topónimo: Denominado por el capitán de corbeta Reinaldo Roepke Rudloff, comandante del patrullero Leucotón, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1952-53.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mastelero, pasaje, Argentina, 64°53'S 63°08'O.
Nombre: Rojas
Número: 12303
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 64°49'S 63°57'O
Descripción: Situado en el centro sur de la isla Lemaire. Es alto y escarpado, completamente cubierto de nieve.
Origen del topónimo: Denominado por el sargento Ángel Gustavo Rojas, quien desapareció en una tempestad de nieve al regresar de un trabajo hidrográfico en puerto Soberanía, el primero de septiembre de 1949.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rojas Peak, EE. UU., 64°49'S 62°55'O. Se eleva a 675 metros, en el centro de la isla Lemaire, costa de Danco, tierra de Graham.
Rojas Peak, Gran Bretaña, 64°49'S 62°55'O.
Nombre: Rojas
Número: 12304
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°29'S 59°38'O
Descripción:
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, que realizó un completo levantamiento de la bahía Chile, la denominó como Comandante Rojas, por el capitán de fragata Gabriel Rojas Parker, comandante de uno de los buques expedicionarios, el transporte Angamos. Con el objeto de evitar el nombre compuesto, desde 1951 se usa ensenada Rojas.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rojas Cove, Gran Bretaña, 62°28'28"S 59°39'40"O. Situada entre la punta Bascopé y la península Guesalaga, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Rojas
Número: 12305
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°26'S 62°25'O
Descripción: Situada al S del cabo D'Ursel, en la costa SE de la isla Brabante.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rojas Parker
Número: 15353
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°55'S 63°26'O
Descripción: Situada entre la islas Fridtjof y Poisson, frente a la costa SE de la isla Wiencke. Sus costas son acantiladas, presentan una altura de poco más de 100 metros.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el capitán de fragata Gabriel Rojas Parker, comandante del transporte Angamos.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot, 1903-05.
Otros nombres: Truant Island, Gran Bretaña, 64°55'S 63°25'O.
Vázquez, isla, Argentina, 64°55'S 63°25'O. El topónimo aparece en un mapa argentino de 1950.
Vázquez Island, EE. UU., 64°55'S 63°25'O. Situada entre las islas Fridtjof y Bob, en el lado SE de la isla Wiencke, archipiélago de Palmer.
Nombre: Román
Número: 9531
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 63°20'S 62°03'O
Descripción: Se abre aproximadamente cinco millas al E del cabo Wallace, en la costa meridional de la isla Low, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de fragata Jorge Román Pérez, comandante del transporte Angamos, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1957-58.
Historia del accidente:
Otros nombres: Migliardo, bahía, Argentina, 63°20'S 62°07'O.
Nombre: Romero
Número: 10123
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°17'S 57°21'O
Descripción: Se eleva aproximadamente cinco millas al SSO del cabo Siffrey, extremo septentrional de la cabeza de la península Luis Felipe, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Guillermo Romero González, astrónomo del Instituto Geográfico Militar de Chile, quien participó en la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, a bordo del petrolero Rancagua.
Historia del accidente:
Otros nombres: Necochea, cerro, Argentina, 63°17'S 57°21'O.
Nombre: Romero
Número: 12323
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 63°19'S 57°57'O
Descripción: Es baja y de piedra negra, situada cinco cables al O del extremo occidental de isla Kopaitic, en la rada Covadonga, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, efectuó un completo levantamiento de esta zona y lo denominó islote Astrónomo Romero, por Guillermo Romero González, astrónomo del Ejército de Chile, quien integró la expedición e hizo trabajos astronómicos en la Antártica. A partir de 1951 se empezó a usar el nombre compuesto. El actual, roca Romero, se usa desde 1962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Romero Rock, EE. UU., 63°19'S 57°57'O. Situada 0,1 milla al O de la roca Saavedra, islas Duroch, península Trinity..
Nombre: Roquerío
Número: 17709
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada entre las puntas René y Fidelidad, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1991-92, por presentar un sustrato de roca expuesta.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rosa
Número: 12357
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Afloran de un extremo bajo fondo que rodea a los islotes Agurto y Silvia, situados unos cinco cables al NE de la baliza Isla Kopaitic, frente a la costa occidental de la península Tierra de O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por Rosa González de Claro, hija del presidente chileno Gabriel González Videla.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rosa Rock, EE. UU., 63°18'S 57°54'O. Es pequeña y está situada 0,1 milla al O de la roca Agurto, islas Duroch, península Trinity.
Nombre: Rosales
Número: 12358
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 62°27'S 59°41'O
Descripción: Situadas entre las puntas Hermosilla y Troncoso, en la costa NO de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominadas por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el sargento Rosales, calderero de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rosales, cerro, Argentina, 62°36'S 59°52'O.
Rosales Rocks, Gran Bretaña, 62°26'56"S 59°42'25"O. Situadas al ONO de la roca Bonert, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Ross
Número: 8479
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°17'S 57°56'O
Descripción: Situado al N de los islotes Labbé, al NO del cabo Legoupil, rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominado por el subteniente Ross, miembro de una Expedición Antártica Chilena. Aparece también como islote Sub-Teniente Ross.
Historia del accidente:
Otros nombres: Link Island, Gran Bretaña, 63°16'S 57°56'O.
Link Island, EE. UU., 63°16'S 57°56'O. Islote en la margen septentrional de las islas Duroch, aproximadamente tres millas al NO de punta Halpern, península Trinity. Denominado por US-ACAN por David A. Link, asistente de campo de la University of Wisconsin, quien participó en la dotación geológica de reconocimiento del área, 1960-61.
Nombre: Rousseau
Número: 12418
Tipo de accidente: Picacho
Coordenadas: 62°30'S 59°37'O
Descripción: Es de piedra desnuda con 272 metros de altura, emerge del manto de hielo que cubre la isla Greenwich, 17 cables al S de la punta Bascopé y 5 cables de la costa oriental de la bahía Chile, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, que efectuó un completo levantamiento de la bahía Chile, lo denominó Capitán Rousseau, por el capitán de corbeta Óscar H. Rousseau, oficial de la Armada Argentina que integró la dxpedición en calidad de invitado del gobierno chileno. El nombre, en su forma actual, se emplea desde 1951, para evitar el nombre compuesto, aunque ocasionalmente ha figurado como cerro Rousseau.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rowett
Número: 12429
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 61°17'S 55°10'O
Descripción: Situado frente a la costa meridional de la isla Elefante, islas Shetland del Sur. Al NE de la isla Rowett, directamente al E del cabo Lookout, tiene 18 metros de agua.
Origen del topónimo: Denominado por su vecindad con la isla homónima.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rozas
Número: 12440
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 63°17'S 57°54'O
Descripción:
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rubilar
Número: 17710
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 66°57'O
Descripción: Es pequeño, está situado a menos de un cable al O del islote Beaumont, bahía Neny, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el teniente primero Rodolfo Rubilar Visivingue, integrante de la expedición, embarcado en el transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rudecindo
Número: 9734
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°01'S 62°01'O
Descripción: Se proyecta hacia el O desde la parte central de la costa occidental de la isla Lieja, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominado por el guardián primero Rudecindo Velásquez A., fogonero de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Molina, cabo, Argentina, 64°01'S 62°01'O.
Nombre: Rudolphy
Número: 12461
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°52'S 63°08'O
Descripción: Es la extremidad SO de la isla Bryde, costa de Danco, península Tierra de O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el capitán de fragata Raúl Rudolphy, del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rudolphy Point, EE. UU., 64°53'S 63°07'O.
Rudolphy Point, Gran Bretaña, 64°53'S 63°07'O.
Nombre: Ruso
Número: 17711
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 69°44'S 73°30'O
Descripción: Situado al N del monte Marión, en la costa septentrional de la isla Charcot.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Saavedra
Número: 12573
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°18'S 57°56'O
Descripción: Situada al O de la isla Kopaitic, rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el teniente coronel Eduardo Saavedra R., jefe delegado del Ejército de Chile, a bordo del patrullero Lautaro.
Historia del accidente:
Otros nombres: Saavedra Rock, EE. UU., 63°19'S 57°56'O. La mayor de varias rocas en la esquina SO del tenedero González, islas Duroch.
Saavedra Rock, Gran Bretaña, 63°19'S 57°56'O.
Nombre: Sabugo
Número: 12582
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 64°33'S 61°59'O
Descripción: Bajo fondo de piedra, situado casi al centro de la entrada a puerto Svend Foyn, en la costa oriental de isla Lientur, 220 metros al S de la punta Emma, extremo SE de la isla Toneles.
Origen del topónimo: Denominado por la Expedición Antártica de 1960-61, por el capitán de corbeta Jorge Sabugo Silva.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sagues
Número: 2188
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°22'S 56°08'O
Descripción: Se eleva aproximadamente ocho millas al SO del cabo Alexander, sobre la costa SO de la isla Joinville, cerca de la ribera septentrional del estrecho Active.
Origen del topónimo: Denominado por el subteniente Héctor Sagues Hermann, del Ejército de Chile, profesor de esquí del Destacamento Andino Nº 2, quien participó en la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, a bordo del petrolero Rancagua.
Historia del accidente:
Otros nombres: Café, monte, Argentina, 63°22'S 56°08'O.
Nombre: Salvador Reyes
Número: 12649
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 61°03'S 54°50'O
Descripción: Es pequeña, se forma entre los cabos Wild y Belsham, de la costa septentrional de la isla Elefante, islas Piloto Pardo, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Expedición Antártica Chilena de 1954-55, por Salvador Reyes, escritor del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: San Bernardo
Número: 11129
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°11'S 58°49'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,4 milla al E de la punta Suffield, en la entrada a la bahía Collins, en la costa septentrional de la bahía Fildes, isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la raza de los perros homónima que fueron llevados a la Antártica por la Expedición Antártica Chilena de 1948.
Historia del accidente:
Otros nombres: Perro, punta, Argentina, 62°11'S 58°50'O.
Nombre: San Telmo
Número: 1270
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 75°56'S 62°15'O
Descripción: Fluye hacia el mar de Weddell, en un punto un poco al S de la península Dodson, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, por el buque español homónimo, que en su viaje al intentar la reconquista de Chile, al mando de Rosendo Porlier, en 1819, fue desviado hacia el S y se estrelló en la isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Beruti, glaciar, Argentina, 75°56'S 62°15'O.
Nombre: Sandra
Número: 14074
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°55'S 62°58'O
Descripción: Es pequeño, situado a 200 metros de la costa, en el extremo SE del canal Lautaro que da acceso por el S a bahía Paraíso, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Sexta Expedición Antártica Chilena de 1951-52, por un familiar de algún integrante de la Comisión.
Historia del accidente:
Otros nombres: Piedras, punta, Argentina, 64°54'S 62°56'O.
Stony Point, Gran Bretaña, 64°55'S 62°56'O.
Nombre: Sanhueza
Número: 12602
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situada entre las puntas Krug y Guzmán, costa de Danco, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Sexta Expedición Antártica Chilena, por el capitán de corbeta Eduardo Sanhueza Carmona, miembro del patrullero Lientur, quien realizó trabajos hidrográficos en el área.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sarzosa
Número: 12274
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°32'S 62°03'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional de la isla Nansen, en la entrada a la bahía Wilhelmina, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el marinero Julio Sarzosa Lorens, de la Baquedano, quien participó en el desembarco en la isla Pedro I, durante la Expedición Antártica Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Carbone, punta, Argentina, 64°32'S 62°03'O.
Nombre: Sayes
Número: 3796
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°24'S 57°33'O
Descripción: Situado aproximadamente una milla al S del cerro Muga, en la parte central de la península Luis Felipe, península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el sargento segundo, mecánico de aviación, Juan Sayes Troncoso, de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la componente aérea de la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, a bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Dos Gemelos, cerro, Argentina, 63°24'S 57°33'O.
Nombre: Schiappacasse
Número: 17712
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, de aproximadamente 120 metros de largo, situada al SE de la punta Yeco, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Paulina Schiappacasse Cambiaso, geógrafa integrante del grupo de trabajo del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Schlatter
Número: 13257
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°26'S 57°18'O
Descripción: Se eleva aproximadamente cuatro millas al O del monte Taylor y unas tres millas al N de la bahía Duse, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el doctor Roberto Schlatter, del Instituto de Zoología de la Universidad Austral, quien realizó un completo programa de investigación de la comunidad ornitológica durante la Expedición Antártica Chilena de 1980-81.
Historia del accidente:
Otros nombres: Siempre Nevado, cerro, Argentina, 63°26'S 57°18'O.
Nombre: Schmidt
Número: 12836
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Se proyecta desde cabo Legoupil hacia el O y termina por el S en punta Toro, al N de ensenada Unwin, en la costa occidental de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: La Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, que efectuó un completo levantamiento a la península de esta zona, la denominó por el capitán del Ejército de Chile, Hugo Schmidt Prado, quien fue el primer comandante de la Base Bernardo O'Higgins, establecida en la península en cuestión.
Historia del accidente:
Otros nombres: Schmidt Peninsula, EE. UU., 63°19'S 57°54'O. Es pequña y está conectada por un istmo bajo al cabo Legoupil, península Trinity.
Schmidt Peninsula, Gran Bretaña, 63°19'S 57°54'O.
Nombre: Selknam
Número: 17713
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situado al O del paso Ancho y al S del valle Largo, aproximadamente 600 metros al E de la playa Golondrina, de la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado así por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por uno de los grupos étnicos del extremo austral de Chile, también conocido como ona, cazadores terrestres nómades de la isla Grande de Tierra del Fuego.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Señoret
Número: 13015
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 64°26'S 63°54'O
Descripción: Grupo de islotes situados frente a la saliente de tierra que separa a las bahías Hamburg y Perrier, en la costa occidental de isla Anvers, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: En cartas chilenas de 1947 se donominó como islas Almirante Señoret o islas Almte. Señoret a todo el grupo de islotes. Ese nombre fue dado por el Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile por el buque ballenero chileno Almirante Señoret, perteneciente a la Sociedad Ballenera de Magallanes, que desde 1906 operó, con base en la isla Decepción, en la pesca de ballenas. Una decisión del Instituto Hidrográfico de la Armada de 1963 dejó el nombre en su forma actual.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Septiembre
Número: 11604
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 62°58'S 60°41'O
Descripción: Tiene aproximadamente 1,6 millas de boca y 0,9 milla de saco, se abre inmediatamente al S de la punta Wensley, en la costa occidental de puerto Foster, isla Decepción, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el mes de la independencia de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Fumarole Bay, Gran Bretaña, 62°58'S 60°42'O.
Primero de Mayo, bahía, Argentina, 62°58'S 60°42'O. Aparece también como bahía 1º de Mayo. Denominada por la Campaña Antártica Argentina de 1942-43 por el navío homónimo que visitó isla Decepción en 1942 y 1943. Naufragó en la costa argentina el 5 de febrero de 1944.
Primero de Mayo Bay, EE. UU., 62°58'S 60°42'O. Situada en el lado SO de Port Foster, isla Deception, South Shetland Islands.
Primero de Mayo Bay, Rusia, 62°58'S 60°42'O.
Nombre: Sepúlveda
Número: 13029
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°31'S 61°35'O
Descripción: Es el extremo de una proyección de la costa situada 10,4 millas al S de cabo Murray y que separa las dos ensenadas que se forman en el interior de la bahía Charlotte, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Expedición Antártica Chilena de 1952, por el teniente segundo Hernán Sepúlveda G. a bordo del patrullero Lientur, quien efectuó trabajos en la zona.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sepúlveda Point, EE. UU., 64°31'S 61°35'O. Limita por el S a la caleta Recess, bahía Charlotte, costa de Danco.
Sepúlveda Point, Gran Bretaña, 64°31'S 61°35'O.
Nombre: Serrano
Número: 8206
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 66°12'S 66°46'O
Descripción: Situada al SSO de la isla Renaud, de la que la separa el estrecho Pendleton. Mide 18 millas de largo por 5 de ancho. Es baja, su altura alcanza a 300 metros, completamente cubierta por un manto de hielo que cae hacia el mar en forma de acantilados, su cima es pareja con algunas ondulaciones.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el teniente primero Fernando Serrano Reinella, médico cirujano de la expedición.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Francesa, 1903-05, de Jean B. Charcot y denominada Ile Nansen, por Fridtjof Nansen, explorador ártico noruego.
Otros nombres: Lavoisier Island, EE. UU., 66°12'S 66°44'O. Tiene 18 millas de largo y 5 de ancho, situada entre las islas Rabot y Watkins, islas Biscoe.
Lavoisier Island, Gran Bretaña, 66°13'S 66°44'O. UK-APC, para evitar confusión con la isla Nansen en bahía Wilhelmina, recomendó en 1960 redenominar esta isla como Lavoisier por Antoine Laurent Lavoisier, químico francés, pionero en el estudio del metabolismo.
Lavoisier Island, Rusia, 66°10'S 66°40'O.
Mitre, isla, Argentina, 66°12'S 66°44'O.
Nombre: Serrano
Número: 13043
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°42'O
Descripción: Situada 8,5 cables al SSO de la punta Fort William, sobre la costa occidental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, que efectuó un completo levantamiento de la bahía Chile, la denominó Cirujano Serrano, por el médico de la fragata Iquique, teniente primero cirujano Fernando Serrano Reinella. Desde 1951, para evitar el nombre compuesto se usa la forma actual.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Serrat
Número: 15354
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 65°26'S 64°01'O
Descripción: Situado aproximadamente 3,4 millas al SE del cabo Trois Pérez, en la costa septentrional de la bahía Beascochea, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Javier Serrat, meteorólogo del Instituto Antártico Chileno, quien realizó trabajos atmosféricos en la Antártica, durante la Expedición Antártica Chilena de 1967-68.
Historia del accidente:
Otros nombres: Vázquez, cabo, Argentina, 65°26'S 64°00'O.
Nombre: Siebert
Número: 13250
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 64°49'S 63°02'O
Descripción: Se destaca entre los bajos fondos que despide hasta 1,5 cables hacia el O la isla Lemaire, que cierra por el NE la bahía Paraíso, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins. Es baja, de piedra negra, cubierta a veces de nieve.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el oficial ingeniero del transporte Angamos capitán de corbeta Ernesto Siebert G.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negro, islote, Argentina, 64°49'S 62°57'O.
Siebert Rock, EE. UU., 64°49'S 63°02'O. Situada en la punta SO de isla Lemaire, en la entrada al canal Lientur, costa de Danco, tierra de Graham.
Siebert Rock, Gran Bretaña, 64°49'S 63°02'O.
Nombre: Sierra
Número: 13258
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 62°24'S 59°47'O
Descripción: Situada al NO de isla Dee, en el sector de la ribera occidental del estrecho Inglés, islas Shetland del Sur. Libre de hielos en verano, de relieve irregular, con algunas elevaciones en forma de agujas de piedra.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el sargento segundo enfermero de la Fuerza Aérea de Chile Víctor Sierra, miembro del patrullero Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sierra Island, EE. UU., 62°24'S 59°48'O. Es estrecha, está marcada por una serie de pequeñas elevaciones en todo su largo, situada media milla al NO de la isla Dee, South Shetland Islands.
Sierra Island, Gran Bretaña, 62°24'S 59°48'O.
Nombre: Sigrid
Número: 13268
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 64°15'S 64°14'O
Descripción: Contiguos a la isla Alice, frente a la costa NE de la isla Brabante.
Origen del topónimo: Denominados probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sikorsky
Número: 10061
Tipo de accidente: Cordón
Coordenadas: 74°46'S 63°27'O
Descripción: Se eleva cerca de la costa occidental de la ensenada Gardner, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado así por la marca del avión monoplano Vought Sikorsky OS2U3 Kingfisher de la Fuerza Aérea de Chile, embarcado en el transporte Angamos y que, piloteado por el teniente primero Arturo Parodi Alister, realizó el primer vuelo chileno en la Antártica, durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Namuncura, cordón, Argentina, 74°46'S 63°27'O.
Nombre: Silva
Número: 2211
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°57'S 65°50'O
Descripción: Se abre frente a la costa NO de la isla Dodman, en las islas Biscoe.
Origen del topónimo: Denominada por el suboficial Óscar Geraldo Silva S., del Piloto Pardo, quien efectuó reparaciones de emergencia a los alternadores del buque, el que pudo así continuar operativo durante la Expedición Antártica Chilena de l962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Calma, bahía, Argentina, 65°58'S 65°50'O.
Nombre: Silva
Número: 13277
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°30'S 59°39'O
Descripción: Situado al N de la ensenada Montecinos, en la costa oriental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por Raúl Silva Maturana, mayor del Ejército de Chile, integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Silva Island, Gran Bretaña, 62°29'54"S 59°41'30"O. Es pequeña, está situada al E de la isla Canales, en la punta Ferrer, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Silva
Número: 8342
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°07'S 60°56'O
Descripción: Situado una milla al NO del monte Barrera, sobre la costa NE de la caleta Fontaine, y cinco millas al SE del cabo Sterneck. Es de piedra descubierta con 42 metros de altura.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Kay, islote, Argentina, 64°07'S 60°55'O.
Nombre: Silvia
Número: 13280
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°18'S 57°54'O
Descripción: Es el más oriental de los islotes que emergen de un bajo situado 3,5 cables al N de cabo Legoupil y 4 cables al NE de isla Kopaitic, en la rada Covadonga, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por la hija del presidente chileno Gabriel González Videla.
Historia del accidente:
Otros nombres: Silvia Rock, EE. UU., 63°18'S 57°54'O. Situada en las islas Duroch, inmediatamente al SE de la roca Agurto, 0,3 milla al N del cabo Legoupil, península Trinity.
Nombre: Skármeta
Número: 13376
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 62°30'S 59°40'O
Descripción: Restinga de piedra de cerca de 100 metros de extensión, de la que afloran dos picachos en bajamar. Situadas 300 metros al O del islote De la Fuente, en la bahía Chile, isla Greenwich, Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominadas por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el subteniente Jorge Skármeta, integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Skarmeta Rocks, Gran Bretaña, 62°29'26"S 59°41'00"O. Están parcialmente sumergidas, situadas al O de la roca Fuente, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Skúa
Número: 13457
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°21'S 62°57'O
Descripción: Es el más occidental de los islotes que forman parte de las islas Ómicron, situado cuatro cables al S del extremo SO de la isla Omega, archipiélago Melchior.
Origen del topónimo: Denominado así por la cantidad de estas aves antártica entontradas en el islote.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sobenes
Número: 8899
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°45'S 66°05'O
Descripción: Situada entre las puntas Micalvi y Speershmeider, en la costa occidental de la isla Renaud, islas Biscoe.
Origen del topónimo: Denominada por una de las expediciones antárticas chilenas, por el remolcador Sobenes, de la Armada de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Malmgren, bahía, Argentina, 65°45'S 66°07'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de 1957.
Malmgren Bay, EE. UU., 65°45'S 66°07'O. Se abre en el lado occidental de la isla Renaud, inmediatamente al N de la punta Speerschneider, islas Biscoe.
Malmgren Bay, Gran Bretaña, 65°45'S 66°07'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por Finn A. E. J. Malmgren, 1895-1927, autor sueco de un importante estudio sobre las propiedades del hielo marino, en 1927.
Nombre: Soberanía
Número: 13603
Tipo de accidente: Puerto
Coordenadas: 62°29'S 59°38'O
Descripción: Situado sobre la costa oriental de la bahía Chile, más o menos en su medianía, isla Greenwich, islas Shetland del Sur. Ofrece el mejor fondeadero de la bahía Chile, con profundidades moderadas, de fondo algo irregular, está bien protegido de los vientos del E, libre de hielos en verano.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por la toma de posesión del lugar por parte de la expedición chilena.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Soffia
Número: 13610
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°53'O
Descripción: Situada entre las puntas Figueroa y Ross, rada Covadonga, península Luis Felipe, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el subteniente Gustavo Soffia A., integrante del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Soffia
Número: 13611
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°54'S 62°56'O
Descripción: Extremo SE de la isla Bryde, bahía Paraíso, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el subteniente Gustavo Soffia A., integrante del transporte Angamos, quien realizó trabajos hidrográficos en la zona.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Solís
Número: 13634
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 62°32'S 59°47'O
Descripción: Ocupa la costa septentrional y oriental de la bahía Yankee, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena de 1953, denominado probablemente por la Séptima Expedición Antártica Chilena, 1952-53, por algún integrante de la expedición que efectuó trabajos hidrográficos en la bahía Yankee.
Historia del accidente:
Otros nombres: Solis Glacier, EE. UU., 62°31'S 59°46'O. Fluye al O, hacia la bahía Yankee, isla Greenwich, South Shetland Islands.
Solis Glacier, Gran Bretaña, 62°31'36"S 59°46'42"O.
Nombre: Sotomayor
Número: 13709
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°54'S 63°19'O
Descripción: Situado frente a la punta Ross, península Luis Felipe, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el teniente segundo Víctor Sotomayor L., ingeniero de cargo del patrullero Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sotomayor Island, EE. UU., 63°20'S 57°55'O. Situada inmediatamente al S de la entrada a la caleta Unwin, península Trinity.
Sotomayor Island, Gran Bretaña, 63°20'S 57°55'O.
Nombre: Sotos
Número: 13710
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°30'S 59°39'O
Descripción: Situada entre las puntas Mancilla y Ferrer, en la costa oriental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por varios integrantes de la comisión de apellido Soto.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sotos Point, Gran Bretaña, 62°29'57"S 59°40'52"O. Situada al ENE de la punta Ferrer, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Suárez
Número: 14189
Tipo de accidente: Ventisquero
Coordenadas: 64°54'S 62°53'O
Descripción: Situada entre caleta Skontorp y punta Léniz, al SE de la bahía Paraíso, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el capitán de corbeta Francisco Suárez V., oficial de maniobras del transporte Angamos.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez por el geólogo escocés David Ferguson en 1913-14. Nuevamente cartografiado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951.
Otros nombres: Petzval Glacier, Gran Bretaña, 64°58'S 62°54'O.
Suárez Glacier, EE. UU., 64°56'S 62°56'O. Fluye hacia una pequeña caleta entre las caletas Skontorp y Sturm, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Nombre: Suazo
Número: 115
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 62°05'S 58°30'O
Descripción: Tiene siete cables de boca y seis de saco, se abre inmediatamente al SO de la caleta Aldea, en la ensenada Mackellar, bahía Almirantazgo, isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de fragata Roberto Suazo Francis, comandante del Piloto Pardo, que rescató a la tripulación del buque turístico Linbland Explorer, cuando encalló por segunda vez en la Antártica en 1979.
Historia del accidente:
Otros nombres: Aguilera, caleta, Argentina, 62°05'S 58°29'O. Situada en la costa occidental de la ensenada Mackellar, isla 25 de Mayo. Estudiada por el Bahía Aguirre durante la Campaña Antártica Argentina de 1973-74 y denominada así por el representante de la provincia de Catamarca en la Junta Grande, Julio de Aguilera. El topónimo fue aprobado en 1978.
Nombre: Subercaseaux
Número: 17714
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 64°50'S 63°07'O
Descripción: Se abre entre la isla Lautaro, por el N, y la punta Unwin de la isla Bryde, por el S, constituyendo el acceso meridional al canal Lientur, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el escritor chileno Benjamín Subercaseaux, autor de obras tales como Tierra de Océano, Chile o una Loca Geografía, Jemmy Button, entre otras, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1952, a bordo del Maipo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Suecia
Número: 14204
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 64°52'S 62°57'O
Descripción: Situado entre las puntas Gutiérrez y Soffía, en el sector oriental de la isla Bryde.
Origen del topónimo: Denominado probablemente por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sura
Número: 14254
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°19'S 57°54'O
Descripción: Situado entre las penínsulas Schmidt y Toro Mazote, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda Expedición Antártica Chilena, 1947-1948, por el cabo segundo radio operador naval, Luis Sura Mesías, integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Sussy
Número: 14268
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°49'S 63°00'O
Descripción: Situado en el canal Lemaire, sobre la costa SO de la isla Lemaire y siete cables al NO de la punta Valparaíso de esta misma isla.
Origen del topónimo: Denominado así por la Quinta Expedición Antártica Chilena, por la esposa del capitán de corbeta Víctor Bunster del Solar.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Swett
Número: 14329
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 63°18'S 57°54'O
Descripción: Situada entre las islas Horn y Rozas, en la rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominada por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-1948, por el subteniente Francisco Swett Madge, oficial de maniobras del petrolero Rancagua, integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tac
Número: 13795
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°30'S 59°31'O
Descripción: Es alta y de piedra, en verano queda libre de hielo, por lo que destaca de los glaciares que la rodean. Forma el extremo NE de la isla Greenwich, islas Shetland del Sur, 3,5 millas al SE de la punta Bascopé.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-1950.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tapia
Número: 2567
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°05'S 62°03'O
Descripción: Constituye el extremo SO de la isla Lieja, al NE de la isla Brabante, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por el marinero Hermegildo Tapia Sáez, del Piloto Pardo, quien participó en la reparación de emergencia de los alternadores, lo que permitió al buque continuar operativo durante la Expedición Antártica Chilena de 1962.
Historia del accidente: La punta occidental de isla Lieja fue cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Francesa, 1903-05 y denominada por Jean B. Charcot como Pointe Chauveau por Monsieur Chauveau, del Bureau Central Méteorologique de Paris. Fotografiada desde el aire por FIDASE, en 1956-57.
Otros nombres: Chauveau, punta, Argentina, 64°05'S 62°04'O.
Chauveau Point, EE. UU., 64°05'S 62°02'O. Marca el final SO de la isla Liège, archipiélago de Palmer.
Chauveau Point, Gran Bretaña, 64°05'S 62°04'O. Es la punta SO de la isla Liège, al O de la tierra de Graham.
Nombre: Téllez
Número: 2709
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°21'S 64°00'O
Descripción: Se proyecta hacia el O, inmediatamente al S del glaciar Trooz, se sitúa aproximadamente cuatro millas al NE del cabo Trois Pérez, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el guardián primero Cirilo Téllez Almonacid, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por FIDASE, en 1956-57.
Otros nombres: Azurduy, punta, Argentina, 65°21'S 64°01'O. Limita por el N a la bahía Collins, en la costa occidental de la península Antártica. El topónimo recuerda a Juana Azurduy, patriota que actuó en las luchas de la independencia del Perú como oficial del Ejército Argentino, 1781-1862. El nombre fue aprobado en 1978.
Clapp Point, Gran Bretaña, 65°21'S 64°01'O. Situada en la cabeza de bahía Collins, costa de Graham, al O de la tierra de Graham. Denominada por Edward John Christopher Clapp, radio operador mecánico de FIDS en las bases en la peninsula Antártica, 1958-60; supervisor de comunicaciones de BAS, Stanley, 1961-63 y oficial a cargo en Stanley, 1963-76.
Nombre: Témpanos
Número: 14507
Tipo de accidente: Caletón
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situado entre la punta Waterboat y el glaciar Toro Mazote, en la costa de Danco, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado descriptivamente por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tenorio
Número: 14525
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°28'S 59°43'O
Descripción: Es pequeño y de piedra, despide hacia el O un grupo de rocas sumergidas. Situado 2,2 millas al O de la punta Bascopé, sobre la costa occidental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, realizó un completo levantamiento de esta bahía, lo denominó Aviador Tenorio por el teniente Humberto Tenorio Iturra de la Fuerza Aérea de Chile e integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Tenorio Rock, EE. UU., 62°28'S 59°44'O. Situada a 0,4 millas de la costa occidental de la bahía Discovery, isla Greenwich, South Shetland Islands.
Tenorio Rock, Gran Bretaña, 62°28'S 59°45'O.
Nombre: Terra Australis
Número: 14551
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 64°54'S 62°54'O
Descripción: Situado 4,5 cables al OSO de punta Muñoz, extremo SE de la isla Lemaire, en bahía Paraíso.
Origen del topónimo: Denominado probablemente, por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, al mando del comodoro Diego Munita Whittaker.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Thornton
Número: 9443
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 63°16'S 57°28'O
Descripción: Situada aproximadamente cinco millas al SO del cabo Siffrey, en la costa NO de la península Luis Felipe, de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero George Thornton M., del Yelcho, quien participó en los trabajos hidrográficos antárticos realizados por la Expedición Antártica Chilena de 1971.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mercado, caleta, Argentina, 63°16'S 57°28'O.
Nombre: Thornton
Número: 17715
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°12'S 58°43'O
Descripción: Situado en la costa NE de la caleta Marian, de la bahía Fildes.
Origen del topónimo: Denominado por el oficial naval George Thornton M.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Tierra de O'Higgins
Número: 419
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 70°00'S 65°00'O
Descripción: Se desprende del continente antártico aproximadamente en los 76°S y 66°O. Avanza primero en dirección septentrional por 520 millas, para inclinarse luego hacia el NE, dirección en que corre otras 330 millas, hasta aproximadamente los 63°S y 57°O. Morfológicamente, la península Tierra de O'Higgins es la imagen de la Patagonia. Su relieve es montañoso y muy irregular, cubierto completamente de nieve, presenta sin embargo, extensos sectores de piedra desnuda, en las laderas de las montañas de mucha pendiente donde no se asienta la nieve. Por los valles transversales que separan las montañas, descargan grandes glaciares al pie de los cuales se forman amplias bahías, generalmente de grandes profundidades. En el siglo XVI, después de descubierta América, el rey de España hacía referencia a tierras australes en las Reales Cédulas que las hacía pertenecer al gobernador de Chile. El mapa Orontius Finné (1531), el de Ortelius (1570) y el de Mercator (1587), entre otros, hacen figurar un continente antártico, cuya forma y magnitud no era conocida, pero todos con una característica común; se acercan al extremo sur de América, lo que aproximadamente hoy es la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El nombre dado por Chile recuerda al prócer de la independencia y primer Director Supremo, general Bernardo O'Higgins Riquelme.
Historia del accidente:
Otros nombres: Antarctic Peninsula, EE. UU., 69°30'S 65°00'O. La mayor peninsula de la Antártica se extiende desde Prime Head en el N a una linea entre el cabo Adams y una punta en en la costa continental al S de las islas Eklund. Es discutible saber quien vió por priemera vez la peninsula, pero aparentemente ocurrió en 1820. Un acuerdo entre US-ACAN y UK-APC, en 1964, resolvió la diferencia sobre el uso estadounidense de península de Palmer y el británico de tierra de Graham: tierra de Graham se restrigió a la porción de la península Antártica al N de una linea entre los cabos Jeremy y Agassiz, mientras que la tierra de Palmer a la parte al S de esa línea.
Antarctic Peninsula, Gran Bretaña, 69°30'S 65°00'O. Península al N de la línea que une el cabo Adams y una punta a 73º24'S 72º00'O en la English Coast, comprendiendo la tierra de Graham y la tierra de Palmer.
Antarctic Peninsula, Rusia, 65°00'S 62°00'O.
Nombre: Tirado
Número: 8129
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°55'S 63°04'O
Descripción: Es pequeña, se proyecta hacia el NNO. Su costa NO, que termina en la punta Léniz, constituye la ribera SO del canal Lautaro, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de navío Hugo Tirado Barrios, comodoro de la Expedición Antártica Chilena de 1959-60.
Historia del accidente:
Otros nombres: Laprida, península, Argentina, 64°55'S 63°04'O.
Nombre: Tisné
Número: 2692
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°09'S 60°57'O
Descripción: Situado 5,5 millas al SSE del cabo Sterneck, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins. Es el extremo de una pronunciación saliente de la costa, que encierra a caleta Fontaine por el S. Es bajo y de piedra, espaldeado por un cerro alto. Libre de hielo en verano y cubierto por grandes manchas de vegetación.
Origen del topónimo: Denominado por la Sexta Expedición Antártica Chilena por el comodoro de la expedición capitán de navío Fernando Tisné B., en 1952.
Historia del accidente: Denominado por error por la Expedición Antártica Sueca como Kap W. Spring, 1904. En 1976-77 la Campaña Antártica Argentina estableció la Base Primavera en esta punta, la cual fue abierta oficialmente el 8 de marzo de 1977. La punta y las islas en la vecindad fueron designadas Sitio de Especial Interés Científico (SSSI Nº 15) y redesignada como Área Especialmente Protegida (SPA Nº 134) en 2002.
Otros nombres: Cierva Point, Gran Bretaña, 64°09'S 60°58'O. Limita por el S la caleta Cierva, costa de Danco, al O de la tierra de Graham. Denominada en asociación con la caleta homónima.
Nombre: Toledo
Número: 17716
Tipo de accidente: Pico
Coordenadas: 73°42'S 67°19'O
Descripción: Situado aproximadamente 45 millas al ENE del monte Coman, en la parte central de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el subteniente Raúl Toledo Castillo, de la Fuerza Aérea de Chile, uno de los pilotos de los tres hidroaviones Vought Sikorsky embarcados en el petrolero Maipo, que participaron en la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Toro
Número: 12074
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 62°29'S 59°39'O
Descripción: Es extenso, de piedra, aflora en bajamar, está situado en la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur. Desde punta Reyes, ubicado seis cables al SO de la punta Bascopé, avanza hacia el OSO hasta una distancia de 600 metros. Se extiende también hacia el S y luego hacia el SE, hasta unirse al extremo occidental de la isla González.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por Millán Toro Rojas, meteorólogo de la Fuerza Aérea de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Reyes Spit, EE. UU., 62°29'S 59°41'O. Estrecha y pedregosa, se proyecta hacia el O en la bahía Discovery, desde la península Guesalaga, isla Greenwich, South Shetland Islands. El nombre deriva de punta Reyes, que aparece para una punta en la base de la lengua, pero no para la lengua misma, en una carta hidrográfica chilena de 1951. Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947 por el sargento Segundo Camilo Reyes Ulloa, quien estuvo a cargo del girocompás y otros instrumentos de navegación a bordo de la fragata Iquique.
Reyes Spit, Gran Bretaña, 62°29'S 59°41'O.
Nombre: Toro
Número: 14833
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Limita por el N a la ensenada Unwin, situada inmediatamente al S de cabo Legoupil, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por la proximidad de la punta a la península Toro Mazote.
Historia del accidente:
Otros nombres: Toro Point, EE. UU., 63°19'S 57°54'O. Forma la extgremidad meridional de la península Schmidt y el lado septentrional de la entrada a la caleta Unwin, península Trinity.
Toro Point, Gran Bretaña, 63°19'S 57°53'O.
Nombre: Toro Mazote
Número: 14832
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situado frente a la punta Maruja, en la costa de Danco, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por el capitán de bandada de la Fuerza Aérea de Chile, Carlos Toro Mazote G., embarcado en el patrullero Lientur.
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