Coordenadas: 65°16'S 61°59'O
Descripción: Situada cuatro millas al NE del monte Birks y ocho millas al N de la punta Delusión, marca el extremo oriental de un farallón rocoso que constituye la pared septentrional del glaciar Crane, en la ensenada Exasperación, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el geólogo Carlos Lamperein, del Instituto Antártico Chileno, que efectuó trabajos científicos en 1969.
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por Sir Hubert Wilkins el 20 de diciembre de 1928. Relevada por FIDS en 1947 y en 1961.
Otros nombres: Atención, punta, Argentina, 65°15'S 62°01'O. Situada dentro de la ensenada Exasperación, costa oriental de la península Antártica. El topónimo es una traducción del británico Caution y fue aprobado en 1956.
Caution Point, EE. UU., 65°16'S 62°01'O. Situada cuatro millas al NE del monte Birlis, marca el final oriental de una cadena rocosa que forma la pared septentrional del glaciar Craner, en la costa oriental de la tierra de Graham.
Caution Point, Gran Bretaña, 65°16'S 62°01'O. Situada en el lado septentrional del glaciar Craner, ensenada Exasperation, costa de Oscar II, al E de la tierra de Graham. Denominada por FIDS en 1947 en referencia al glaciar Crane y a la necesidad de la atención en la localización de los accidentes desde el aire.
Nombre: Landeros
Número: 9076
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°39'S 62°11'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional de la isla Pelseneer, al interior de la bahía Wilhelmina, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el cabo primero José Miguel Landeros Aravena, del Ejército de Chile, quien participó en la creación de la Base Bernardo O'Higgins, durante la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente:
Otros nombres: Martínez, cabo, Argentina, 64°39'S 62°11'O.
Nombre: Larga
Número: 17658
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°46'O
Descripción: Se extiende inmediatamente al S de la punta Del Medio y llega hasta la punta Yuseff, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1965-66, debido a su extensión.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Largo
Número: 8136
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°19'S 59°29'O
Descripción: Situado en el extremo oriental de los islotes Heywood, al N de la isla Robert, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El nombre es de carácter descriptivo, aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Largo
Número: 17659
Tipo de accidente: Valle
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es el más extenso en el área, situado entre el cerro Chonos, por el N, y el cerro Selknam, por el S, en el cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por ser el valle más extenso del cabo Shirreff.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Las Torres
Número: 17660
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°48'O
Descripción: Constituye el límite septentrional de la playa Del Lobero, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la similitud de las dos columnas de este accidente con dos torres.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Lauro
Número: 12360
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 67°24'S 67°58'O
Descripción: Situado aproximadamente 26 millas al NE del cabo Alexandra, extremo SE de la isla Adelaida, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el operario primero Lauro Miranda, del Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, quien participó en los trabajos oceanográficos realizados durante la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.
Historia del accidente:
Otros nombres: Rosario, cabo, Argentina, 67°27'S 67°58'O.
Nombre: Lautaro
Número: 493
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 64°54'S 63°00'O
Descripción: Se forma por el S de la isla Bryde, a la que separa del continente. Mide 5,5 millas de largo por 8 de ancho.
Origen del topónimo: Denominado por la Expedición Antártica Chilena de 1948-49 por el patrullero Lautaro.
Historia del accidente: Cartografiado someramente por primera vez por la Expedición Antártica Belga, 1897-99.
Otros nombres: Argentino, canal, Argentina, 64°54'S 63°00'O. Situado a la entrada de puerto Paraíso, en la costa occidental de la península Antártica. Denominado por el comandante del remolcador Chiriguano en la Campaña Antártica Argentina de 1949-50, en homenaje al país y oficializado en 1956.
Argentino Channel, EE. UU., 64°54'S 63°01'O. Situado entre la isla Bryde y la costa occidental de la tierra de Graham. Conecta Paradise Harbor con el estrecho De Gerlache.
Ferguson Channel, Gran Bretaña, 64°54'S 63°00'O.
Nombre: Lautaro
Número: 8195
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°49'S 63°06'O
Descripción: Situada a la entrada del canal Lientur, dos millas al OSO de la isla Lemaire. Es de altura regular. La cima redondeada y completamente cubierta de nieve tiene 58 metros. Vista desde el O presenta dos lomos separados por una depresión de piedra negra.
Origen del topónimo: Denominada por la Expedición Antártica Chilena de 1948-49.
Historia del accidente: Avistada probablemente por primera vez por la Expedición Antártica Belga, 1897-99, de Adrien de Gerlache.
Otros nombres: Cramer, isla, Argentina, 64°49'S 63°06'O.
Lautaro Island, EE. UU., 64°49'S 63°06'O. Tiene una milla de longitud y está situada inmediatamente al O de la isla Lemaire, estrecho De Gerlache.
Lautaro Island, Gran Bretaña, 64°49'S 63°06'O.
Nombre: Lautaro
Número: 8203
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°03'S 60°35'O
Descripción: Es de cima plana, con una elevación de 70 metros, está situado en la cercanías de la punta Sur de la isla Decepción, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo:
Historia del accidente: Cartografiado por la expedición inglesa al mando del capitán Henry Foster, entre los años 1828-1831.
Otros nombres: Chaco, islote, Argentina, 63°02'S 60°35'O.
Låvebrua Island, EE. UU., 63°02'S 60°35'O. Tiene 95 metros de altitud y está situada 0,7 milla al E de la punta South, isla Deception, South Shetland Islands. Denominada por los balleneros noruegos operando en isla Deception. El toónimo en uso por lo menos antes desde 1927. El nombre es desciptivo y signica literalmente "suelo de puente trillado" o "puente granero".
Låvebrua Island, Gran Bretaña, 63°01'S 60°35'O.
Låvebrua Island, Rusia, 63°02'S 60°35'O.
Aparece también como Jon Islet e Låvebru Island.
Nombre: Lautaro
Número: 8196
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 62°22'S 59°43'O
Descripción: Es estrecho, se abre entre el cabo Morris y el islote Channel, extendiéndose por el N hasta el bajo Cochecho y por el S hasta la roca Remolino, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado probablemente por la cercanía al islote homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Lavín
Número: 10132
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 71°00'S 62°10'O
Descripción: Se eleva en el lado meridional de la península Eielson, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el comandante de escuadrilla Alfredo Lavín Ramírez, de la Fuerza Aérea de Chile, integrante de la Expedición Antártica Chilena de 1949-1950, a bordo del petrolero Maipo.
Historia del accidente: Cartografiado por USGS en 1974.
Otros nombres: Berezoski, monte, Argentina, 71°00'S 62°00'O.
Neilson Peak, EE. UU., 70°57'S 62°13'O. Situado en la parte central del macizo Parmelee, en la cabeza de ensenada Lehrke, en la costa oriental de la tierra de Palmer. Denominado por US-ACAN por David R. Neilson, biólogo de USARP en la Base Palmer, en 1975.
Neilson Peak, Gran Bretaña, 70°59'S 62°11'O.
Nombre: Le Cerf
Número: 7633
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 63°55'S 60°44'O
Descripción: Ahogada, con poca agua sobre ella, situada al SO de la punta Fuenzalida, en la entrada de la bahía Mikkelsen.
Origen del topónimo: Denominada por la Séptima Expedición Antártica Chilena de 1952-53, por el teniente Guido Le Cerf, de la Armada de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Klo Rock, EE. UU., 63°55'S 60°46'O. En ella rompen las olas y está situada en el lado oriental de la entrada a puerto Mikkelsen, isla Trinity, archipiélago de Palmer. Cartografiada y su nombre usado por el capitán ballenero noruego Hans Borge, durante su relevo de puerto Mikkelsen, probablemente en 1914-15.
Klo Rock, Gran Bretaña, 63°55'S 60°46'O.
Aparece también como islote Sudoeste Beacon y rocas Klo.
Nombre: Le Dantec
Número: 1296
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 63°21'S 55°32'O
Descripción: Se abre siete millas al ESE del cabo Alexander, en la costa meridional de la isla Joinville, frente al extremo NE de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Fernando Le Dantec Gallardo, oficial del Piloto Pardo, quien participó en los trabajos hidrográficos antárticos de 1971.
Historia del accidente:
Otros nombres: Bianchi, caleta, Argentina, 63°21'S 55°30'O.
Nombre: Leech
Número: 11046
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°11'S 58°50'O
Descripción: Despide un islote hacia el SSE, se sitúa nueve cables al E de la punta Suffield, en la parte septentrional de la bahía Fildes, isla Rey Jorge, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Roberto Leech, entomólogo del Instituto Antártico Chileno, quien realizó estudios de su especialidad durante la Expedición Antártica Chilena de 1967-68.
Historia del accidente:
Otros nombres: Peñascos, punta, Argentina, 62°11'S 58°52'O.
Nombre: Leiva
Número: 3766
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°32'S 62°00'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional de la isla Lientur, al NE de la isla Nansen, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo René Leiva García, del Piloto Pardo, quien participó en las reparaciones de emergencia de los alternadores del buque, lo que le permitió continuar operativo durante la Expedición Antártica Chilena de 1962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Donati, punta, Argentina, 64°32'S 62°00'O.
Nombre: Leiva
Número: 17241
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 73°17'S 60°20'O
Descripción: Cubierta de hielo, es el extremo SE de la península Kemp, que se sitúa aproximadamente 30 millas al S del cabo Mackintosh, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el guardián primero José Leiva Chacón, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente: Avistada por USAS que, en diciembre de 1940, aerofotografió la península Kemp. Nuevamente fotografiada por RARE en 1947 que, con FIDS, la cartografió en el terreno. FIDS la denominó Cape Deacon, por George E. R. Deacon, oceanógrafo inglés y miembro del consejo de DI, 1927-39.
Otros nombres: Albornoz, punta, Argentina, 73°17'S 60°20'O. Proyectada por la península Kemp hacia el SE, en la costa oriental de la península Antártica. Denominada por el sargento primero Angel C. Albornoz, precursor de la Aeronáutica Argentina y fallecido el 20 de diciembre de 1917. El topónimo fue aprobado en 1975.
Nombre: Lemaire
Número: 8310
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 65°03'S 63°53'O
Descripción: Situado cuatro millas al SO del cabo Renard, en la entrada septentrional del canal Lemaire, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El nombre obedece a su situación relativa con respecto al canal homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Léniz
Número: 714
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°23'S 61°30'O
Descripción: Constituye el extremo oriental de la isla Gándara, separada de la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins por el paso Yelcho.
Origen del topónimo: Denominado por el cabo primero fogonero Clorindo Léniz Gallego, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Azcurra, punta, Argentina, 64°23'S 61°30'O. Es el extremo SE de la isla Murray, en la costa occidental de la península Antártica. El topónimo fue aprobado en 1978 por el cabo timonel de segunda Perfecto Azcurra, integrante de la tripulación de la Segunda Expedición Científica de la corbeta Uruguay de 1904-05 para relevar a la dotación del Observatorio de las islas Orcadas del Sur y recoger noticias de la primera Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot.
Nombre: Léniz
Número: 8324
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°54'S 63°04'O
Descripción: Es notable y está situada frente a la costa meridional de la isla Bryde, en la ribera meridional del canal Lautaro, costa de Danco, en la costa occidental de la península Tierra de O´Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo primero fogonero Clorindo Léniz Gallego, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente: Cartografiada por la Expedición Antártica Belga de Adrien de Gerlache, el 10 de febrero de 1898, cuando realizó un desembarco. Relevada por FIDS y fotografiada desde el aire por FIDASE en 1956-57.
Otros nombres: Bárbaro, punta, Argentina, 64°54'S 63°05'O.
Barbaro Point, Gran Bretaña, 64°54'S 63°05'O. Situada en la entrada SE del canal Ferguson, costa de Danco. Bautizada por Daniello Barbaro, noble veneciano, el primero en usar lentes y diafragma en una cámara oscura en 1568, en asociación con nombres de pioneros de la fotografía en el área.
Leniz Point, EE. UU., 64°54'S 63°05'O. Es la extremidad septentrional de la pequeña peninsula en la que se encuentra el monte Banck, situada una milla al S de la isla Byrde, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Nombre: Lepe
Número: 10805
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 68°42'S 64°10'O
Descripción: Situada en el rincón SE de la ensenada Mobiloil, en la base de la península Hollick-Kenyon, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo Víctor Lepe, quien participó en una exploración a la isla Robert, durante la Expedición Antártica Chilena de 1962-63.
Historia del accidente:
Otros nombres: Pacheco, punta, Argentina, 68°43'S 64°04'O.
Nombre: Lermanda
Número: 8354
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Situada en la costa septentrional de la isla Kopaitic, entre las puntas Lillo y Hildegard, en rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominada por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por Víctor Lermanda Celis, teniente primero cirujano de la fragata Covadonga.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Leucotón
Número: 8372
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 63°56'S 60°44'O
Descripción: Tiene 28 metros de altura, situado al SSE de bahía Mikkelsen, isla Trinidad, canal Orleans.
Origen del topónimo: Denominado por la Sexta Expedición Antártica Chilena de 1951-52, por el patrullero Leucotón, que formaba parte de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Lientur
Número: 8435
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 64°50'S 63°00'O
Descripción: Se encuentra constantemente recorrido por témpanos a la deriva que son arrastrados por las corrientes de marea. Separa las islas Lemaire y Bryde. Es profundo y limpio, mide cinco millas de largo por dos de ancho medio.
Origen del topónimo: Denominado por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el patrullero Lientur, que formaba parte de la expedición.
Historia del accidente: Cartografiado someramente por la Expedición Antártica Belga, en febrero de 1898. Fotografiado desde el aire por FIDASE, en 1956-57.
Otros nombres: Bryde Channel, Gran Bretaña, 64°50'S 62°59'O. Se abre entre las islas Lemaire y Bryde, costa de Danco. De acuerdo con el uso de los balleneros, denominado así en asociación con la isla homónima por la Expedición Antártica Británica, 1920-22.
Lientur Channel, EE. UU., 64°50'S 63°00'O. Se abre entre las islas Lemaire y Byrde, conectando Paradise Harbor con el estrecho De Gerlache, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Nombre: Lientur
Número: 4282
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°32'S 62°00'O
Descripción: Situada al NE de isla Nansen, en la base de bahía Wilhelmina, costa de Danco, al O de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena, 1949-50, por el patrullero Lientur, que formaba parte de la expedición.
Historia del accidente: Esta isla y la isla Nansen fueron cartografiadas por primera vez como un accidente y denominadas como Ile Nansen, por la Expedición Antártica Belga de Adrien de Gerlache, en 1898.
Otros nombres: Nansen Norte, isla, Argentina, 64°32'S 62°00'O.
Enterprise Island, EE. UU., 64°32'S 62°00'O. Tiene 1,5 millas de longitud y está siuada en el final NE de la isla Nansen, bahía Wilhelmina, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Enterprise Island, Gran Bretaña, 64°32'S 62°00'O. Las islas fueron bien conocidas por los balleneros en el área desde la primera década de 1900 y los nombres de islas Nansen North y Nansen South fueron usadas para distinguirlas. Ya que el nombre de isla Nansen fue dado para el accidente más grande, UK-APC dió un nuevo nombre al menor, conmemorando "the enterprise", la empresa, de los balleneros que hicieron del fondeadero, en el lado meridional de la isla, puerto Foyn, el mayor centro de la industria de verano durante el período 1916-30.
Aparece también como North Nansen Island.
Nombre: Lientur
Número: 11656
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 62°19'32"S 59°29'45"O
Descripción: Son dos islotes situados cuatro cables al N de punta Newell, en el N de isla Robert, islas Shetland del Sur. El mayor de los islotes tiene dos cables de extensión. Son notables por su altura, presentan una elevación de 58 metros.
Origen del topónimo: Denominados por la Cuarta Expedición Antártica Chilena, 1949-50, por el patrullero Lientur, que formaba parte de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Prominentes, islas, Argentina, 62°20'S 59°33'O.
Nombre: Lillo
Número: 8451
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Situada en la costa occidental de isla Kopaitic, entre las puntas Lermanda y Pelusa, rada Covadonga.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo primero Gastón Lillo Díaz, enfermero de la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Litten
Número: 8525
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 68°47'S 68°27'O
Descripción: Situados 21 millas al O del cabo Berteaux, al O de la península Tierra de O´Higgins.
Origen del topónimo: El nombre aparece en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Litten, islote, Argentina, 68°50'S 68°30'O.
Nombre: Lobell
Número: 5341
Tipo de accidente: Cordón
Coordenadas: 63°33'S 57°58'O
Descripción: Situado aproximadamente 11,5 millas al SSE del cabo Ducorps, en la parte central de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominado por el biólogo chileno que participó en la expedición del USAS, al mando del contraalmirante Richard E. Byrd, en 1940.
Historia del accidente:
Otros nombres: Giovannini, cordón, Argentina, 63°33'S 57°58'O.
Nombre: Lobería
Número: 17662
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Tiene aproximadamente un cable de largo. Situada inmediatamente al NE de la punta Doris, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1984-85, debido a que en este lugar se encuentra la principal lobería del cabo Shirreff.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Lobos
Número: 17663
Tipo de accidente: Acantilado
Coordenadas: 62°27'S 60°46'O
Descripción: Situado al E de la punta Lobos, extremo SE de la entrada a la bahía Mansa, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado así por personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, debido a la presencia de lobos finos en el acantilado.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Lobos
Número: 17664
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Marca el extremo SE de la entrada a la bahía Mansa, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por constatarse en este lugar la presencia de lobos finos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: López
Número: 9892
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 64°10'S 61°04'O
Descripción: Situados aproximadamente unas tres millas al O de cabo Tisné y vecinos a isla Ximena. Libres de hielo en verano, cubiertos de abundante vegetación antártica (musgos y líquenes). Presentan un color café rojizo debido a la vegetación.
Origen del topónimo: Denominados por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48, por el comandante del petrolero Rancagua, capitán de fragata Alfredo López Costa.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez en detalle y dado el nombre descriptivo de Moos Inseln por la Expedición Antártica Sueca de Nordenskjöld, en 1902.
Otros nombres: Moss Islands, EE. UU., 64°09'S 61°03'O. Grupo de islotes y rocas situados al E de la isla Midas y al N de la isla Apéndice, bahía Hughes, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Moss Islands, Gran Bretaña, 64°10'S 61°03'O.
Nombre: López
Número: 8638
Tipo de accidente: Picacho
Coordenadas: 62°29'S 59°37'O
Descripción: Situado siete cables de puerto Soberanía. Cumbre puntiaguda con sus bordes cortados en forma de sierra, su conformación es de tipo granítico.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el teniente Sergio López Angulo.
Historia del accidente:
Otros nombres: López Nunatak, EE. UU., 62°29'S 59°39'O. Es granítico y de lados abruptos, 275 metros de altitud, situado 0,9 milla al SE de punta Ash, isla Greenwich, South Shetland Islands.
López Nunatak, Gran Bretaña, 62°59'S 59°39'O.
Nombre: López
Número: 17665
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 61°06'S 53°57'O
Descripción: Situada en el extremo NE del cabo Lloyd en isla Clarence, islas Piloto Pardo, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por la Trigésima Primera Expedición Antártica Chilena, por el almirante Raúl López Silva, bajo cuyas órdenes se efectuó dicha expedición en 1976.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Los Provincianos
Número: 16377
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 63°58'S 62°55'O
Descripción: Situados frente a la costa septentrional de la isla Lieja.
Origen del topónimo: Denominados por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiados por la Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot, 1903-05.
Otros nombres: Yoke, islote, Argentina, 63°58'S 61°56'O.
Yoke Island, EE. UU., 63°58'S 61°56'O. Situada al O del final septentrional de la isla Liège, archipiélago de Palmer.
Yoke Island, Gran Bretaña, 63°58'S 61°56'O. Denominada por UK-APC, en 1960, debido a la forma de la isla en ambos planos y elevación.
Nombre: Lucía
Número: 17666
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°27'S 57°02'O
Descripción: Situado aproximadamente 4,5 millas al S de la punta Sheppard, al N de la península Tabarín, en el extremo NE de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominado por la esposa del presidente chileno, Lucía Hiriart de Pinochet, quien participó en el viaje presidencial a bordo del transporte naval Aquiles, en 1977.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Luis Cruz
Número: 8714
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 69°35'S 69°01'O
Descripción: Situada al S de cabo Jeremy en el canal Jorge VI, costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por Luis Cruz, un integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Luna
Número: 8724
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 64°48'S 63°10'O
Descripción: Situado al O de la isla Lemaire, al N de la bahía Paraíso. Sus laderas son escarpadas y cubiertas completamente de nieve.
Origen del topónimo: El nombre figura por primera vez en una carta chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Llanquihue
Número: 8559
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 65°33'S 65°05'O
Descripción: Forman un cordón de islas de unas 8,5 millas de largo que se extiende en sentido N-S y a unas 2,5 millas al O de isla Larrouy, en el canal Grandidier, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la provincia chilena homónima, durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiada por BGLE de Rymill, 1934-37.
Otros nombres: Llanquihue Islands, EE. UU., 65°53'S 65°06'O. Grupo de islas al E de la isla Larrouy, se extiende hacia el N por nueve millas desde la costa occidental de la tierra de Graham.
Straggle, islas, Argentina, 65°52'S 65°05'O.
Straggle Islands, Gran Bretaña, 65°52'S 65°05'O.
Nombre: Llorente
Número: 17661
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°42'S 58°22'O
Descripción: Tiene aproximadamente 478 metros de altitud, se eleva 8,5 millas al N de la punta Pitt, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán Raúl Llorente Rodrigo, del Ejército de Chile, que participó en la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48 y en la creación de la Base Bernardo O'Higgins.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Macera
Número: 45
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°42'S 62°03'O
Descripción: Situada al interior de la bahía Wilhelmina. Tiene una milla de boca y milla y media de saco, se sitúa aproximadamente tres millas al S de la isla Brooklyn, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta ingeniero Emilio Macera Dellarosa, que tuvo a su cargo la construcción del primer refugio polar chileno en puerto Soberanía, bahía Chile, durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Acosta, caleta, Argentina, 64°42'S 62°03'O. En la costa meridional de la bahía Guillermina, costa occidental de la península Antártica. Denominada por el marinero de primera Guillermo Acosta, de la dotación del segundo viaje de la corbeta Uruguay a la Antártica para relevar el personal del Observatorio Orcadas y obtener noticias de la Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot, en 1904. El nombre surgió de una lista proporcionada por la división de Estudios Históricos Navales en 1975.
Nombre: Macera
Número: 9788
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 64°01'S 60°57'O
Descripción: Situadas 2,6 millas al NE del islote Moreno y frente a la bahía Guesalaga. La mayor de ellas tiene 55 metros de altura.
Origen del topónimo: Denominada probablemente por el capitán de corbeta ingeniero Emilio Macera Dellarosa, quien construyó el refugio polar de la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiadas someramente y denominadas en forma descriptiva por James Hoseason, primer oficial del Sprightly en 1824.
Otros nombres: Monument Rocks, EE. UU., 64°01'S 60°57'O. Grupo de rocas situadas cuatro millas al NE del cabo Sterneck, a la entrada de la bahía Curtiss, en el N de la tierra de Graham.
Monument Rocks, Gran Bretaña, 64°01'S 60°56'O.
Monumento, rocas, Argentina, 64°01'S 60°56'O.
Nombre: Maderas
Número: 17667
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°46'O
Descripción: Situada al SE del acantilado Lobos, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por los restos hallados de maderas de antiguas embarcaciones que naufragaron en este lugar.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Magallanes
Número: 17668
Tipo de accidente: Fondeadero
Coordenadas: 64°53'S 62°56'O
Descripción: Situado al E de los islotes Inútil, frente a la costa oriental de la isla Bryde, al S de bahía Paraíso, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el vapor chileno Magallanes, nave de 140 toneladas, de la flota mercantil de la casa armadora magallánica Braun & Blanchard, al mando del capitán Adolfo Andresen, que fue aparejado para la caza pelágica exploratoria de ballenas en el océano Pacífico austral y que zarpó en su primer viaje el 18 de septiembre de 1903.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Magnier
Número: 8854
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 65°40'S 64°20'O
Descripción: Situada entre las bahías Leroux y Bigo, frente a la isla Chávez, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El nombre deriva del hecho que sobre ella se elevan los picos Magnier.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Maipo
Número: 8877
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 62°29'S 59°39'O
Descripción: Bajo fondo de piedra con una sonda de ocho metros, al N de la isla Greenwich, islas Shetland del Sur. Situado 2,5 cables al SO de la isla González, bahía Chile.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, probablemente por el petrolero Maipo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Maipo Shoal, Gran Bretaña, 62°29'17"S 59°40'16"O. Situado al SO de la isla González, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Maipo
Número: 8876
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°26'S 62°18'O
Descripción: Situada frente y al E del cabo D'Ursel, limita por el S la entrada a la bahía Buls, en la costa SE de la isla Brabante, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el petrolero Maipo.
Historia del accidente: Cartografiada someramente por la Expedición Antártica Belga, 1897-99.
Otros nombres: Buls, isla, Argentina, 64°25'S 62°17'O. Denominada en asociación con la bahía homónima. Aparece en un mapa de 1949.
Buls Island, Gran Bretaña, 64°25'S 62°17'O. Situada al SE de la isla Brabant. Luego de un relevo de FIDS en abril de 1955, denominado Buls Islet.
Maipo Island, EE. UU., 64°25'S 62°17'O. Es baja, cubierta de nieve, situada a la entrada de bahía Buls, al E de la isla Brabant, archipiélago de Palmer.
Nombre: Maldifassi
Número: 8893
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 62°30'S 59°40'O
Descripción: Situado 320° al O de las rocas Skármeta, en la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur. Tiene siete metros con fondo de piedras y rocas sumergidas que afloran completamente en bajamar.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el subteniente de la fragata Iquique Oreste Maldifassi T., quien participó como ayudante hidrógrafo en el levantamiento del área de la bahía Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Maldifassi Shoal, Gran Bretaña, 62°29'26"S 59°41'00"O. Situado al N de la punta Ferrer, bahía Discovery, isla Greenwich, islas South Shetland.
Nombre: Malfanti
Número: 5805
Tipo de accidente: Seno
Coordenadas: 64°37'S 62°06'O
Descripción: Se abre inmediatamente al NE de la punta extremo meridional de la isla Nansen, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el teniente segundo Enrique Malfanti Pérez, oficial de la Baquedano, quien participó en el desembarco en la isla Pedro I, durante la Expedición Antártica Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Gusano, seno, Argentina, 64°37'S 62°06'O.
Nombre: Malle
Número: 858
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 67°16'S 67°57'O
Descripción: Se abre sobre la costa oriental de la isla Adelaida, aproximadamente 37 millas al S del cabo Mascart, frente a la costa SO de la isla Day, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente segundo Miguel Malle Gómez, oficial del Yelcho, quien participó en los trabajos hidrográficos que se efectuaron en esta zona en 1974.
Historia del accidente:
Otros nombres: Bandera, bahía, Argentina, 67°11'S 67°57'O.
Nombre: Mancilla
Número: 8926
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°30'S 59°38'O
Descripción: Situada en la costa oriental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por Julio Mancilla Gallardo, cabo segundo de la fragata Iquique, quien participó en el levantamiento hidrográfico del área.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mancilla Point, Gran Bretaña, 62°29'25"S 59°40'03"O. Situada en el lado oriental de la bahía Discovery, isla Greenwich, al S de la isla González..
Nombre: Mann
Número: 17669
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 66°58'O
Descripción: Es pequeño, de aproximadamente un cable de largo en dirección N-S, se sitúa unos tres cables al SE de la punta Fitz-Roy, bahía Neny, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por Guillermo Mann Fischer, experto en ballenas del Ministerio de Agricultura de Chile, quien participó en dicha expedición a bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mann
Número: 17670
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Separa a la playa Del Lobero, por el N, de la playa Paulina, por el S, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por Guillermo Mann Fischer, fundador y jefe del Centro de Investigaciones Zoológicas de la Universidad de Chile, pionero en las investigaciones biológicas chilenas en la Antártica, quien integró la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947 y que, además, apoyó el primer censo de la Pinnipedia realizado en las islas Shetland del Sur.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Manquilef
Número: 17671
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 61°11'S 53°59'O
Descripción: Situada en la parte central de la costa oriental de la isla Clarence, frente al islote Pan de Azúcar, islas Piloto Pardo, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo Julio Manquilef, de la Armada de Chille, quien demostró un alto espíritu de sacrificio al cumplir labores de buceo en la región antártica para la rebusca de dos anclas durante la Expedición Antártica Chilena de 1952.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mansa
Número: 17672
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, de un cable de boca y 2,5 en su dimensión máxima, se abre entre las puntas Delfín y Lobos, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1984-85, por la quietud de sus aguas.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mansilla
Número: 8957
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 66°23'S 67°10'O
Descripción: Situada en la costa SO de la isla Watkins, al N del estrecho Matha.
Origen del topónimo: Denominada por la Tercera Expedición Antártica Chilena de 1948-49, por el teniente primero Luis Mansilla Yevens, oficial navegante de la fragata Covadonga.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Manterola
Número: 8962
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 65°55'S 66°03'O
Descripción: Situada en el extremo SO de la isla Rabot, inmediata al N de la punta Monflier. Mide 200 metros de ancho en su base por 500 en su saco. Sus costas son de piedras, libres de hielo en verano.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena del año 1962, probablemente denominado por Dionisio Manterola, ingeniero primero de la corbeta Esmeralda, quien participó en el combate naval de Iquique, en 1879.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mar
Número: 9099
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°09'S 60°59'O
Descripción: Situado una milla al NO del cabo Tisné y frente a la caleta Fontaine, costa de Danco, al O de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mar, islote, Argentina, 64°09'S 60°59'O.
Nombre: Marangunic
Número: 17673
Tipo de accidente: Glaciar
Coordenadas: 63°27'S 56°05'O
Descripción: Situado en el cuadrante NO de la isla Dundee, al S de la isla Joinville, frente al extremo NE de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominado por Cedomir Marangunic D., glaciólogo del Instituto Antártico Chileno, quien tuvo la misión de proponer un programa de investigación glaciológica en el Territorio Chileno Antártico, en 1971-72.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Marcial Mora
Número: 16529
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°40'S 65°55'O
Descripción: Situada entre la islas Orella y Hyatt, en la costa oriental de la isla Renaud, islas Biscoe. Sus costas están constituidas por acantilados de hielo.
Origen del topónimo: Denominada por Marcial Mora Miranda, ministro de Relaciones Exteriores, quien junto al presidente Pedro Aguirre Cerda, en 1940, fijaron los límites del Territorio Chileno Antártico, entre los meridianos 53°O y 90°O.
Historia del accidente:
Otros nombres: Zubov, bahía, Argentina, 65°42'S 65°53'O. Aparece por primera vez con detalle en un mapa argentino de 1957.
Zubov Bay, EE. UU., 65°42'S 65°52'O. Tiene 2,5 millas de ancho, se abre en el lado oriental de la isla Renaud, islas Biscoe.
Zubov Bay, Gran Bretaña, 65°42'S 65°53'O. Denominada por UK-APC en 1959 por Nikolay N. Zubov, oceanógrafo soviético y autor de numerosos trabajos sobre el hielo marino en el Ártico.
Zubov Bay, Rusia, 65°42'S 65°52'O.
Nombre: María
Número: 2898
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°52'S 62°50'O
Descripción: Limita por el SO a puerto Leith, bahía Paraíso, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, probablemente por un familiar de algún integrante de la expedición. Aparece en una carta náutica de 1951 como punta María Pilar.
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire por FIDASE, 1956-57, y en terreno por FIDS, 1956-58.
Otros nombres: Conesa, punta, Argentina, 64°51'S 62°54'O. Denominada por el general Emilio Conesa, 1824-82, oficial militar y administrador argentino. Aparece por primera vez en una carta de 1957.
Conesa Point, Gran Bretaña, 64°52'S 62°51'O. Situada en la entrada meridional de la caleta Leith, Paradise Harbour, costa de Danco, al O de la tierra de Graham.
Nombre: Marín
Número: 713
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°38'S 62°21'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional de la península menor que despide la península Arctowsky hacia el E, en la costa occidental de la bahía Wilhelmina, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el guardián primero Guillermo Marín Marín, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Azcuénaga, punta, Argentina, 64°38'S 62°21'O. Situada en la bahía Guillermina, en la costa occidental de la península Antártica. El topónimo fue aprobado en 1978 y recuerda al patriota de la independencia argentina Miguel de Azcuenaga, 1754-1831.
Nombre: Marko
Número: 17674
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°45'O
Descripción: Situada inmediatamente al S de la punta Haydée. Se extiende hasta la punta Del Medio, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Marko Gajardo Guzmán, profesor del Instituto Antártico Chileno, quien apoyó y participó en las actividades científicas en el área durante la Expedición Antártica Chilena de 1984-85.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Marta
Número: 9056
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°51'S 63°07'O
Descripción: Situado entre las puntas Urwin y Rudolphy, en la costa O de la isla Bryde.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Martín
Número: 12283
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°01'S 60°50'O
Descripción: Tiene 123 metros de altura y está situado al centro de la entrada a la bahía Guesalaga, en el canal Orleans, costa de Danco, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El topónimo aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1957, denominado probablemente por el comodoro de la Décima Expedición Antártica Chilena, capitán de navío Alfredo Martín Díaz.
Historia del accidente: Cartografiado a partir de fotos aéreas de Hunting Aerosurveys, 1955-57.
Otros nombres: Roe, isla, Argentina, 64°01'S 60°49'O.
Roe Island, EE. UU., 64°00'S 60°50'O. Situada a la entrada de la bahía Curtiss, cerca de dos millas al O del cabo Andreas, tierra de Graham.
Roe Island, Gran Bretaña, 64°01'S 60°49'O. Denominada por UK-APC por Sir Alliott Verdon-Roe, pionero inglés en el diseño aeronáutico y aviador desde 1908.
Nombre: Martín
Número: 17675
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 68°08'S 67°06'O
Descripción: Tiene aproximadamente 1,8 millas de ancho, separa la isla Millerand de la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el capitán de navío Alfredo Martin Díaz, comodoro de la Expedición Antártica Chilena de 1955-56.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Martín
Número: 13661
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°05'S 63°30'O
Descripción: Es una saliente rocosa de la costa, muy característica, situada siete millas al O del cabo Rahir.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1957, denominada probablemente el capitán de navío Alfredo Martín Díaz, comodoro de la Décima Expedición Antártica Chilena.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sommers, punta, Argentina, 65°04'S 63°33'O.
Nombre: Maruja
Número: 9089
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°49'S 62°51'O
Descripción: Situada en el extremo meridional de la península Munita, sobre la costa oriental del canal Aguirre Cerda, costa de Danco, al O de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por la esposa del oficial hidrógrafo, teniente Fernando Ferrer Fougá.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mary
Número: 9096
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°19'S 57°55'O
Descripción: Situada en el extremo oriental de la isla Kopaitic, rada Covadonga, costa occidental de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominada por la esposa del comodoro de la Expedición Antártica Chilena de 1954-55, capitán de navío Jorge Gándara Bofill.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Matamala
Número: 17676
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 62°35'S 59°53'O
Descripción: Se abre sobre la costa NO de la isla Media Luna, en el lado meridional del estrecho Mc Farlane, en las islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Carlos Matamala Simmonds, piloto del helicóptero del Piloto Pardo, quien participó en el rescate de la tripulación del buque turístico Linblad Explorer, que encalló en bahía Almirantazgo en 1972.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mathei
Número: 9083
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 69°37'S 63°03'O
Descripción: Tiene aproximadamente 1.370 metros de elevación, con notables exposiciones de rocas en su lado SE. Situado inmediatamente al N de la cabeza del glaciar Anthony, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el teniente Rodolfo Mathei Aubel, de la Fuerza Aérea de Chile, quien integró la dotación de relevo de la Base Pedro Aguirre Cerda en la Expedición Antártica Chilena de 1955-56.
Historia del accidente: Se sitúa en la periferia del área explorada por BGLE en 1936. Fotografiada desde el aire por USAS en 1940. Durante 1947, fotografiada desde el aire por miembros de RARE, de Finne Ronne, que, en conjunto con FIDS, lo cartografió en terreno.
Otros nombres: Martín, monte, Argentina, 69°37'S 63°03'O.
Martin, Mount, EE. UU., 69°40'S 62°59'O. Montaña de 1.360 metros de altitud, con exposituras rocosas notables en su lado SE, situada inmediatamente el N de la cabeza del glaciar Anthony, en la costa oriental de la tierra de Palmer. Denominada por Finne Ronne por Orville Martin, ingeniero electrónico que ayudó a la planificación y obtención del equipo de radio necesario para la expedición.
Martin, Mount, Gran Bretaña, 69°40'S 62°59'O.
Aparece también como Mount Briesemeister.
Nombre: Maurice
Número: 12272
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 63°08'S 55°49'O
Descripción: Situada aproximadamente siete millas al ONO del cabo Rey, se abre en la costa septentrional de la isla Joinville.
Origen del topónimo: Denominada por el subteniente Maurice Poisson Eastman, ayudante del comandante de la fragata Iquique, quien participó en trabajos hidrográficos durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Relevada por FIDS en 1953-54.
Otros nombres: Güemes, ensenada, Argentina, 63°07'S 55°45'O.
Rockpepper Bay, EE. UU., 63°08'S 55°44'O. Tiene 3,5 millas de ancho en su entrada, situada al E de la punta Boreal, a lo largo de la costa septentrional de la isla Joinville. Así denominada por UK-APC debido a que en ella hay muchos islotes y rocas.
Rockpepper Bay, Rusia, 63°08'S 55°44'O.
Nombre: Mazzei
Número: 3857
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°08'S 61°45'O
Descripción: Situada aproximadamente dos millas al SSO del cabo Wauters, extremo septentrional de la isla Two Hummoks, se abre en la parte central de la costa occidental de la isla Two Hummoks.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente segundo Antonio Mazzei Fernández, oficial del Maipo, quien participó en los trabajos hidrográficos ejecutados durante la Expedición Antártica Chilena de 1959.
Historia del accidente:
Otros nombres: Drago, caleta, Argentina, 64°08'S 61°46'O.
Nombre: Mazzei
Número: 17677
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°48'O
Descripción: Separa a la playa Yamana, por el N, de la playa Golondrina, por el S, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Antonio Mazzei Fernández, meteorólogo del Piloto Pardo, quien apoyó las operaciones aéreas del Instituto Antártico Chileno, durante la realización del primer censo de mamíferos marinos efectuado en el Territorio Chileno Antártico, durante la Expedición Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Mc Intyre
Número: 276
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°51'S 63°01'O
Descripción: Se abre en la parte central de la costa septentrional de la isla Bryde, hacia el canal Lientur, acceso a la bahía Paraíso, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de fragata Ronald Mc Intyre Mendoza, comandante del Piloto Pardo, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1969-70.
Historia del accidente: Cartografiada por la Campaña Antártica Argentina de 1950-51.
Otros nombres: Álvaro, caleta, Argentina, 64°51'S 63°01'O. Situada frente a costa Danco, en la costa occidental de la península Antártica. Denominada por el oficial de la plana mayor que relevó la zona. Aparece en un mapa de 1954.
Alvaro Cove, EE. UU., 64°51'S 63°01'O. Situada en el lado septentrional de la isla Bryde, costa de Danco, tierra de Graham.
Alvaro Cove, Gran Bretaña, 64°51'S 63°01'O.
Nombre: Melián
Número: 779
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 66°44'S 67°26'O
Descripción: Constituye el extremo septentrional de la isla Liard, en la entrada a la bahía Hanusse, costa NE de la isla Adelaida, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el guardián primero Andrés Melián Ulloa, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Bajada, punta, Argentina, 66°43'S 67°26'O.
Nombre: Meneses
Número: 10107
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°39'S 62°10'O
Descripción: Constituye el extremo NE de la isla Pelseneer, en la región central sur de la bahía Wilhelmina, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el cabo Carlos Meneses, del Ejército de Chile, quien participó en la construcción de la Base Bernardo O'Higgins, durante la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente:
Otros nombres: Navarro, cabo, Argentina, 64°39'S 62°10'O.
Nombre: Micalvi
Número: 1156
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°28'S 59°30'O
Descripción: Se abre inmediatamente al O de la punta Prat, extremo meridional de la isla Robert, islas Shetland del Sur. Sus costas están constituidas por acantilados de hielo, su fondo es de piedra.
Origen del topónimo: Denominada por una de las expediciones chilenas por la escampavía homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Beltrán, caleta, Argentina, 62°27'S 59°30'O.
Nombre: Micalvi
Número: 9172
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°45'S 66°05'O
Descripción: Situada en la costa occidental de la isla Renaur, islas Biscoe.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominada probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por la escampavía homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Maurstad, punta, Argentina, 65°39'S 66°05'O. Aparece con detalle en un mapa de 1957.
Maurstad Point, EE. UU., 65°39'S 66°05'O. Situada 6,5 millas al NNE de la punta Speerschneider, en la medianía a lo largo del lado occidental de la isla Renaud, islas Biscoe.
Maurstad Point, Gran Bretaña, 65°39'S 66°05'O. Denominada por UK-APC, en 1959, por Alf Maurstad, autor del Atlas of Sea Ice, 1935.
Nombre: Misionero
Número: 9659
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 64°20'S 63°00'O
Descripción: Muy angosto, separa la isla Gamma de las que siguen hacia el N y comunica las aguas de puerto Melchior hacia el O.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena del año 1955, y rinde homenaje a los misioneros que trabajaron durante muchos años en la región austral de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres: Misionero, canal, Argentina, 64°20'S 63°00'O.
Nombre: Moai
Número: 17678
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situado sobre la punta Rapa Nui, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por tener este cerro similitud con las estatuas de la isla de Pascua, denominadas moais.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Moder
Número: 2674
Tipo de accidente: Nunatak
Coordenadas: 76°06'S 62°32'O
Descripción: Situado aproximadamente 22 millas al SSO de la península Dodson, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Jorge Moder Jorquera, científico de la Universidad de Chile, quien participó en los trabajos de glaciología y geología efectuados desde el petrolero Rancagua, durante la Expedición Antártica Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Chubut, nunatak, Argentina, 76°06'S 62°32'O.
Nombre: Mohai
Número: 13058
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 62°58'S 60°29'O
Descripción: Agujas de piedra de 45 metros de altura, situadas frente a la costa occidental de la isla Decepción, unos 12 cables al NNE de punta SE, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominadas en forma descriptiva debido a su forma, por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Sewing-Machine Needles, EE. UU., 62°58'S 60°30'O. Son tres rocas agudas prominentes, la más alta de 45 metros, situadas inmediatamente al SE de la punta Rancho, isla Deception, South Shetland Islands. Los balleneros denominaron así lo que originalmente fue un notable arco natural. Luego del terremoto de 1924, la denominación de agujas se estima la más acertada,
Sewing-Machine Needles, Gran Bretaña, 62°58'S 60°30'O.
Sewing-Machine Needles, Rusia, 62°58'S 60°30'O.
Nombre: Molina
Número: 9732
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°48'S 62°51'O
Descripción: Constituye el extremo NE de la isla Lemaire, al N de la bahía Paraíso, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada así por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres: Molina Point, EE. UU., 64°48'S 62°51'O. La más oriental de las islas Lemaire, costa de Danco, tierra de Graham.
Molina Point, Gran Bretaña, 64°48'S 62°51'O.
Quilmes, punta, Argentina, 64°49'S 62°51'O.
Nombre: Molina
Número: 9733
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°23'S 58°25'O
Descripción: Grupo de tres rocas situadas cuatro millas al ESE de la punta extremo SE de la isla Astrolabio.
Origen del topónimo: Denominadas por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, probablemente por un integrante de la expedición.
Historia del accidente:
Otros nombres: Molina Rocks, EE. UU., 63°22'S 58°27'O. Grupo pequeño de rocas, cuatro millas al O de las islas Tupinier, península Trinity.
Molina Rocks, Gran Bretaña, 63°22'S 58°27'O.
Nombre: Mónica
Número: 9756
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°21'S 59°42'O
Descripción: Situada 1,8 millas al N de cabo Morris, extremo occidental de la isla Robert, islas Shetland del Sur. Es un bajo de piedra del que afloran dos picachos en bajamar.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por la hija mayor del teniente primero Venturini.
Historia del accidente:
Otros nombres: Monica Rock, EE. UU., 62°20'S 59°44'O. Se eleva 1,5 metros sobre la marea alta y aparece como dos rocas con marea normal. Situada 0,7 millas al O de la isla Cornwall, estrecho English, South Shetland Islands.
Monica Rock, Gran Bretaña, 62°20'S 59°45'O.
Nombre: Montaner
Número: 12312
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 65°02'S 64°03'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,5 milla al NNE de la punta Herveou, isla Booth, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el hidrógrafo Ricardo Montaner Sepúlveda, del Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, quien participó en los trabajos hidrográficos realizados durante la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.
Historia del accidente: Descubierta por la Expedición Antártica Francesa, 1903-05, de Jean B. Charcot y denominada como Ile Rollet de l"Isle, por Rollet de l"Isle, hidrógrafo francés.
Otros nombres: Rollet, isla, Argentina, 65°02'S 64°04'O.
Rollet Island, EE. UU., 65°02'S 64°03'O. Es pequeña y está siutada una milla al N de la parte NO de la isla Booth, islas Dannebrog.
Rollet Island, Gran Bretaña, 65°02'S 64°04'O.
Nombre: Montecinos
Número: 9772
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°30'S 59°39'O
Descripción: Se abre entre las puntas Sotos y Ferrer, en la costa oriental de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, efectuó un completo levantamiento de la bahía Chile, y la denominó Condestable Montecinos por un miembro de la expedición de ese apellido. Desde 1951 se usa este nombre en su forma actual, ensenada Montecinos, que evita el nombre compuesto.
Historia del accidente:
Otros nombres: Montecinos Cove, Gran Bretaña, 62°29'57"S 59°41'10"O. Es pequeña y está situada al E de la punta Ferrer, bahía Discovery, isla Greenwich.
Nombre: Moyano
Número: 8995
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 69°25'S 68°36'O
Descripción: Tiene alrededor de 800 metros de altitud, se eleva aproximadamente 5,5 millas al ENE del monte Edgell y unas 6 millas al E del cabo Jeremy, en el lado oriental de la entrada septentrional al canal Jorge VI, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Iván Moyano González, profesor de biología del Instituto Antártico Chileno, quien participó en la investigación sobre comunidades bentónicas en la Antártica, durante la Expedición Antártica Chilena de 1970-71.
Historia del accidente:
Otros nombres: Marin Bluff, EE. UU., 69°25'S 68°36'O. Es pequeño y rocoso, se eleva a 425 metros de altitud, cinco millas al ESE del cabo Jeremy, en el lado occidental de la península Antártica.
Marin Bluff, Gran Bretaña, 69°25'S 68°36'O. Es uno de los varios accidentes denominados con nombre de vientos. Denominado por UK-APC, en 1977, por marin, un viento cálido del S al SE en el golfo de Lion, Francia.
Santa Micaela, cerro, Argentina, 69°25'S 68°36'O.
Nombre: Muga
Número: 8651
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°23'S 57°34'O
Descripción: Tiene 876 metros de altitud, se eleva aproximadamente 10 millas al ENE del cabo Legoupil, de la costa occidental de la península Luis Felipe, península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el vicesargento primero Hernán Muga M., del Ejército de Chile, quien integró la dotación de la Base Bernardo O'Higgins como auxiliar a cargo de los perros polares, durante la Expedición Antártica Chilena de 1952.
Historia del accidente:
Otros nombres: Los Bucles, cerro, Argentina, 63°25'S 57°35'O.
Nombre: Munita
Número: 9967
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°31'S 62°04'O
Descripción: Situada al N de isla Nansen, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, comodoro de la expedición, capitán de navío Diego Munita Whittaker.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Munita
Número: 17679
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°49'S 62°52'O
Descripción: Es baja y de piedra negra, situada sobre la costa oriental del canal Aguirre Cerda, costa de Danco, unida al continente por un istmo que queda cubierto en pleamar. A su alrededor quedan los fondeaderos de la caleta Gloria.
Origen del topónimo: Cartografiada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, y denominada por el capitán de navío Diego Munita Whittaker, comodoro de la expedición a bordo del transporte Angamos.
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