Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Munizaga
Número: 10378
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°44'S 61°41'O
Descripción: Se eleva sobre la costa al fondo del saco de la bahía Milburn, en la costa NO de la isla Trinidad, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el mayor Fernando Munizaga, del Ejército de Chile, quien participó como delegado del Ejército en la Expedición Antártica Chilena de 1950.
Historia del accidente:
Otros nombres: Norte, monte, Argentina, 63°44'S 61°41'O.
Nombre: Muñoz
Número: 9969
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°50'S 62°54'O
Descripción: Situada en el extremo oriental de la isla Lemaire. Es alta y escarpada, de relieve irregular.
Origen del topónimo: Denominada por la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951, por Roberto Labra Muñoz, oficial del Ejército de Chile a cargo de la Base Bernardo O"Higgins, 1950-51.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Belga, 1897-99.
Otros nombres: Irigoyen, punta, Argentina, 64°49'S 62°54'O.
Muñoz Point, EE. UU., 64°50'S 62°54'O. Es la punta SE de la isla Lemaire, costa de Danco, tierra de Graham.
Muñoz Point, Gran Bretaña, 64°50'S 62°54'O.
Nombre: Muratto
Número: 1232
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 72°10'S 73°36'O
Descripción: Constituye el límite NO de la entrada a la barrera de hielos Flores, en el lado SO de la isla Alejandro I.
Origen del topónimo: Denominada por el cabo primero Jorge Muratto, de la Base Arturo Prat, quien participó en una expedición hidrográfica a la isla Robert, en 1949.
Historia del accidente: La parte meridional de la isla Alexander fue someramente cartografiada por USAS en 1940, pero esta punta no fue claramente identificada. Cartografiada a partir de fotos aéreas de RARE, 1947-48, por Searle de FIDS en 1960.
Otros nombres: Berlioz Point, EE. UU., 72°12'S 74°06'O. Cubierta de nieve, situada en el lado meridional de la península Beethoven, isla Alexander, marcando la entrada NO a la ensenada ocupada por la barrera de hielos de Bach.
Berlioz Point, Gran Bretaña, 72°12'S 74°06'O. Marca la entrada NO de ensenada Bach, al SO de isla Alexander. Denominada por UK-APC por Hector Berlioz, 1803-69, compositor francés. Las coordenadas fueron corregidas luego de imágenes satelitales de enero de 1973.
Berlioz Point, Rusia, 72°10'S 73°30'O.
Nombre: Mutilla
Número: 10857
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 65°40'S 66°07'O
Descripción: Situadas al NO de la isla Renaud, al N de las islas Biscoe.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Palosuo, islotes, Argentina, 65°37'S 66°05'O. Aparece con detalle en un mapa argentino de 1957.
Palosuo Islands, EE. UU., 65°37'S 66°05'O. Grupo de pequeñas islotes y rocas situados 1,5 millas al N de la punta Maurstad, en el lado occidental de la isla Renaud, islas Biscoe.
Palosuo Islands, Gran Bretaña, 65°37'S 66°05', Denominado por UK-APC, en 1959, por Erkki Palosuo, oceanógrafo fines, especializado en estudios sobre el hielo marino.
Nombre: Nacella
Número: 17680
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, constituye el extremo septentrional de la playa El Remanso, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por encontrarse en este lugar numerosas conchas del molusco antártico Nacella, el más abundante en el litoral de las islas Shetland del Sur.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Nailon
Número: 9671
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 62°24'S 59°38'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,5 millas al E de la caleta Copper Mine, separada por una península montañosa, de que forma parte la punta Aconcagua y el cerro Triplets, en la isla Robert, islas Shetland del Sur. Sus costas están formadas por glaciares y acantilados de hielo.
Origen del topónimo: Denominada por el comandante del Lautaro, capitán de corbeta José Duarte Villarroel, durante la Tercera Expedición Antártica Chilena de 1948-49.
Historia del accidente:
Otros nombres: Mitchell, caleta, Argentina, 62°24'S 59°38'O.
Mitchell Cove, Gran Bretaña, 62°24'S 59°38'O.
Nombre: Natho
Número: 10101
Tipo de accidente: Paso
Coordenadas: 63°25'S 58°32'O
Descripción: Separa la isla Astrolabio de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el comodoro Alfredo Natho Davidson.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Natho
Número: 112
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°02'S 63°41'O
Descripción: Separa las bahías Escondida y González Pacheco, situada dos millas al E de cabo Renard, en la costa occidental de la península Tierra de O"Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el comodoro Alfredo Natho Davidson.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Belga de Adrien de Gerlache, 1897-99.
Otros nombres: Aguda, punta, Argentina, 65°02'S 63°41'O. El topónimo aparece en un mapa de 1957, probablemente es de origen descriptivo.
Aguda Point, EE. UU., 65°02'S 63°41'O. Forma el final oriental de la entrada a la bahía Hidden, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Eclipse Point, Gran Bretaña, 65°02'S 63°42'O.
Nombre: Navarrete
Número: 10105
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°50'S 62°32'O
Descripción: Es sucia, cierra puerto Neko por el S, en la costa NO de la bahía Anvord, costa de Danco, península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por la Expedición Antártica Chilena de 1956-57, por el comodoro Alejandro Navarrete Torres.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Nazar
Número: 4134
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 68°17'S 67°10'O
Descripción: Constituye el extremo NO de la península Gabriel, la que separa al seno Neny de la bahía Rymill, en la costa oriental de la bahía Margarita, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el sargento Salvador Nazar, de la Fuerza Aérea de Chile, embarcado en transporte Angamos, quien participó en las reparaciones de la Base Bernardo O'Higgins, durante la Quinta Expedición Antártica Chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres: Ejército, punta, Argentina, 68°18'S 67°10'O.
Nombre: Negra
Número: 17681
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°25'S 59°36'O
Descripción: Es acantilada, constituye el límite meridional de la boca de la caleta Nailon, en la costa SO de la isla Robert, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Este nombre aparece por primera vez en una carta chilena de 1975, es descriptivo del color característico de esta punta.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negra Point, Gran Bretaña, 62°24'30"S 59°37'29"O. Situada en la entrada oriental a caleta Mitchell, isla Robert.
Nombre: Negra
Número: 13259
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°14'S 55°13'O
Descripción: Es saliente y de piedra descubierta, se proyecta dos millas al ESE del cabo Siffrey, extremo septentrional de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: El nombre es de carácter descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negro, cabo, Argentina, 63°14'S 57°13'O.
Siffrey Point, EE. UU., 63°13'S 57°13'O. En rocosa y baja, se proyecta desde la costa septentrional de la península Trinity, seis millas al ONO del cabo Dubouzet. Se trata de una reidentificación del Cap Siffrey, denominado por el capitán Jules Dumont d'Urville en 1838.
Siffrey Point, Gran Bretaña, 63°13'S 57°13'O.
Siffrey Point, Rusia, 63°14'S 57°11'O.
Nombre: Negra
Número: 10129
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°16'S 58°57'O
Descripción: Es notable y de color negro, tiene 40 metros de altura y es muy escarpada. Situada 8,5 cables al SO de la punta Rip, sobre la línea de la costa en la bahía Edgel, en la parte SO de la bahía Fildes, sobre la costa septentional de isla Nelson, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El nombre es de carácter descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Negro
Número: 13824
Tipo de accidente: Nunatak
Coordenadas: 64°48'S 62°31'O
Descripción: Es de color negro, se destaca en forma prominente en el extremo de la punta que cierra puerto Orne por el NO, en la península de Arctowsky, península Tierra de O'Higgins. Alcanza una altura de 286 metros y es visible a gran distancia, tanto desde el estrecho De Gerlache como del Shollaert.
Origen del topónimo: Su nombre es de carácter descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Negro, nunatak, Argentina, 64°38'S 62°34'O. Aparece en un mapa argentine de 1950.
Spigot Peak, EE. UU., 64°38'S 62°34'O. Es un pico notable y negro de 285 metros de altitude, marca el lado meridional de la entrada a puerto Orne, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Spigot Peak, Gran Bretaña, 64°38'S 62°34'O. El nombre, dado por UK-APC, en 1956, es descriptivo de la apariencia del acciente: un spigot es una clavija de madera.
Nombre: Negro Cuadrado
Número: 4165
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°41'S 60°50'O
Descripción: Situado en el sector SO de la isla Livingston, islas Shetland del Sur. Tiene una altura moderada y se encuentra completamente cubierto por una capa de hielo.
Origen del topónimo: El nombre es descriptivo y aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominado probablemente por la Primera Expedición Chilena.
Historia del accidente: Cartografiado por primera vez y denominado por Robert Fildes en 1820-22. El nombre fu incorrectamente asignado a la punta entre las bahías South y False, ahora Miers Bluff, por muchos años.
Otros nombres: Cuadrado Negro, morro, Argentina, 62°40'S 60°58'O.
Elephant Point, EE. UU., 62°41'S 60°52'O. Promontorio casi libre de hielo en el cual hay una roca negra cuadrada. Forma la punta más meridional de la mitad occidental de la isla Livingston, South Shetland Islands.
Elephant Point, Gran Bretaña, 62°41'S 60°52'O.
Elephant Point, Rusia, 62°42'S 60°52'O.
Nombre: Negro Notable
Número: 11562
Tipo de accidente: Promontorio
Coordenadas: 62°04'S 58°19'O
Descripción: Situado una milla al E de la punta Ullmann, en la ensenada Martel, bahía Almirantazgo, isla Rey Jorge, Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado en forma descriptiva, probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiado por la Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot, 1908-10.
Otros nombres: Precious Peaks, EE. UU., 62°04'S 58°20'O. Una línea de tres picos oscuros en el lado NE de la ensenada Martel, bahía Admiralty, isla King George, South Shetland Islands.
Precious Peaks, Gran Bretaña, 62°04'S 58°19'O. Denominados por UK-APC, en 1960, por Alan Precious de FIDS, observador meteorológico en bahía Hope en 1954 y 1955, y líder en la base de bahía Admiralty, en 1957.
Nombre: Nemesio
Número: 9050
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 65°16'S 59°28'O
Descripción: Constituye el extremo SE de la isla Robertson, la que se encuentra a aproximadamente 45 millas al E de la punta Foyn, de la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins, mar de Weddell.
Origen del topónimo: Denominado por el cabo primero Nemesio Zamora Cabrera, del Ejército de Chile, miembro del grupo que estableció la Base Bernardo O'Higgins, creada durante la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente: Descubierta y cartografiada someramente por el capitán C. A. Larsen en 1893. La parte meridional de la isla fue nuevamente relevada por FIDS en julio de 1953.
Otros nombres: Marsh, cabo, Argentina, 65°15'S 59°28'O.
Marsh, Cape, EE. UU., 65°15'S 59°28'O. Es prominente y consiste de un promontorio rocoso de más de 235 metros de altitud, marca la extremidad SE de la isla Robertson, en la orilla de la barrera de hielo de Larsen.
Marsh, Cape, Gran Bretaña, 65°15'S 59°28'O. Denominada por UK-APC por George W. Marsh, líder de FIDS y oficial médico en bahía Hope, 1952 y 1953.
Nombre: Neumayer
Número: 17683
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 63°45'S 60°25'O
Descripción: Situado al N de la costa oriental de la isla Trinidad, canal Orleans.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en una carta chilena de 1951.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Neyt
Número: 10227
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 63°58'S 61°48'O
Descripción: Situada sobre la costa septentrional de la isla Lieja, ocho cables al SE de la punta Moureaux. Su entrada se abre al NE y tiene cuatro cables de ancho por cuatro de saco hacia el SO. Es pequeña y sus costas están constituidas por acantilados de hielo.
Origen del topónimo: Denominado por por la proximidad al cabo homónimo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Nibaldo
Número: 17684
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada entre las puntas Fidelidad y Oeste, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Nibaldo Bahamonde Navarro, profesor de ciencias biológicas y químicas de la Universidad de Chile y ex jefe de la sección de hidrobiología del Museo Nacional de Historia Natural, quien colaboró en la planificación de las investigaciones biológicas desarrolladas por el Instituto Antártico Chileno y participó en el primer censo de Pinnipedia (focas y lobos marinos) realizado durante la Expedición Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Oculto
Número: 17685
Tipo de accidente: Lago
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por estar escondido entre los cerros.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Odontoceto
Número: 17686
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°46'O
Descripción: Situada al E de la playa Maderas, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por encontrarse en este lugar restos de cetáceos dentados.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Oeste
Número: 17687
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada al NNE de la playa Nibaldo, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada así por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1991-92, por su orientación.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Oliva
Número: 17688
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situada al NE de la playa Alcázar, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Doris Oliva Eklund, quien apoyó y participó en las actividades científicas en el área, durante la Expedición Antártica Chilena de 1984-85.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Olivares
Número: 7038
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°24'S 56°59'O
Descripción: Grupo de rocas dentelladas, situadas cerca del centro de la caleta Hut, en la parte oriental de la bahía Hope, en el extremo NE de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominadas por el marinero Luis Olivares, de la Armada de Chile, quien participó en los trabajos realizados en la Base Arturo Prat, debiendo permanecer ocho días en tierra, durante la Expedición Antártica Chilena de 1949.
Historia del accidente: Cartografiadas por primera vez en 1903, por una partida al mando de J. Gunnar Andersson de la Expedición Antártica Sueca.
Otros nombres: Denticuladas, rocas, Argentina, 63°24'S 56°59'O.
Jagged Rocks, EE. UU., 63°24'S 56°59'O. Grupo de rocas dentelladas (jagged) situadas cerca del centro de caleta Hut, en la parte oriental de la bahía Hope, en el final NE de la península Antártica.
Jagged Rocks, Gran Bretaña, 63°24'S 56°59'O. En 1945, FIDS las denominó descriptivamente, por ser dentelladas.
Jagged Rocks, Rusia, 63°24'S 56°59'O.
Nombre: Oliver
Número: 5305
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 63°18'S 55°57'O
Descripción: Situada al O de la península que termina en el cabo Alexander, en la costa meridional de la isla Joinville.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por Carlos Oliver Shneider, profesor de geología de la Universidad de Concepción.
Historia del accidente:
Otros nombres: Gibson, bahía, Argentina, 63°19'S 55°53'O.
Gibson Bay, EE. UU., 63°19'S 55°53'O. Es pequeña y está situada en el lado meridional de la isla Joinville, inmediatamente al O del monte Alexander, en la conjunción de Active Sound y Firth of Tay. Descubierta y denominada el 8 de enero de 1893 por Thomas Robertson, capitán del Active, uno de los navíos de la flota ballenera de Dundee.
Gibson Bay, Gran Bretaña, 63°19'S 55°52'O.
Gibson Bay, Rusia, 63°19'S 55°53'O.
Nombre: Oliver
Número: 8401
Tipo de accidente: Canal
Coordenadas: 66°19'S 67°05'O
Descripción: Se forma entre el extremo meridional de la isla Serrano y las islas vecinas hacia el NO, por el N, y la isla Watkins, por el S, en las islas Biscoe, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el profesor Carlos Oliver Schneider, naturalista, fisiógrafo, director del museo y profesor de la Universidad de Concepción, quien participó, embarcado en el transporte Angamos, en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiado a partir de fotos aéreas tomadas por FIDASE, 1956-57.
Otros nombres: Arenales, canal, Argentina, 66°20'S 67°00'O. Corre en dirección E-O en el archipiélago de Biscoe, en la costa occidental de la península Antártica. Nominado por el general Antonio Álvarez de Arenales, militar de la independencia argentina que actuó a las órdenes del general Belgrano. El topónimo fue aprobado en 1978.
Lewis Sound, EE. UU., 66°20'S 67°00'O. Cuerpo de agua que corre de NO a SE entre las islas Lavoisier y Krogh por el NE y la isla Watkins al SO, en las islas Biscoe.
Lewis Sound, Gran Bretaña, 66°19'S 67°03'O. Denominado por UK-APC, en 1960, como Lewis Passage, por Sir Thomas Lewis, 1882-1945, fisiólogo inglés, quien investigó las respuestas de los vasos sanguíneos de la piel a la temperatura ambiental. Posteriormente denominado Lewis Sound, ya que el accidente no proporciona un pasaje seguro para un barco.
Nombre: Opazo
Número: 2564
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 67°40'S 69°10'O
Descripción: Grupo de islotes y rocas, situados frente a la costa SO de la isla Adelaida, aproximadamente cinco millas al S del cabo Adriasola.
Origen del topónimo: Denominados por el marinero Gerardo Opazo A., del Piloto Pardo, quien participó en las reparaciones de emergencia de los alternadores, lo que permitió al buque continuar operativo durante la Expedición Antártica Chilena de 1962.
Historia del accidente: Nuevamente cartografiados por RN Hydrographic Survey Unit en 1963.
Otros nombres: Chatos, islotes, Argentina, 67°40'S 69°11'O. Cartografiados someramente y denominados por la Campaña Antártica Argentina de 1952-53. El topónimo aparece en un mapa de 1957.
Chatos Islands, EE. UU., 67°39'S 69°10'O. Grupo de islotes y rocas situados al S del cabo Adriasola, isla Adelaide.
Chatos Islands, Gran Bretaña, 67°40'S 69°10'O. Islotes al SSO del cabo Adriasola, isla Adelaide, al O de la tierra de Graham.
Nombre: Orejas de Burro
Número: 2099
Tipo de accidente: Picos
Coordenadas: 62°25'S 59°45'O
Descripción: Situados al SE de la isla Dee, estrecho English, islas Shetland del Sur. Son dos picos agudos de piedra en forma de orejas de burro, el más alto de los cuales alcanza una altura de 188 metros.
Origen del topónimo: Denominados en forma descriptiva por la Expedición Antártica Chilena por vuelta de 1963.
Historia del accidente: BAS realizó un levantamiento del área en 1975-76.
Otros nombres: Burro Peaks, Estados Unidos, 62°26"S 59°47"O.
Burro Peaks, Gran Bretaña, 62°26"S 59°47"O.
Nombre: Orella
Número: 15556
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 65°40'S 65°38'O
Descripción: Situadas frente a la costa NE de la isla Renaud. Están cubiertas de nieve.
Origen del topónimo: El topónimo aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947, probablemente denominadas por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres: Vize, islotes, Argentina, 65°40'S 65°37'O. Aparecen con detalle en un mapa de 1957.
Vize Islands, EE. UU., 65°40'S 65°37'O. Grupo de islotes situados 2,5 millas al S de las islas Karelin, en el lado oriental de la isla Renaud, islas Biscoe.
Vize Islands, Gran Bretaña, 65°40'S 65°37'O. Denominados por UK-APC, en 1959, por Vladimir Vize, climatólogo y oceanógrafo soviético, pionero en métodos de previsión de hielo y autor de numerosos trabajos sobre el hielo marino en el Ártico.
Vize, ostrova, Rusia, 65°40'S 65°37'O.
Nombre: Orión
Número: 4968
Tipo de accidente: Montaña
Coordenadas: 66°25'S 64°00'O
Descripción: Tiene aproximadamente 1.570 metros de elevación, se levanta al lado meridional del glaciar Anderson, aproximadamente seis millas al ONO de la punta Balder, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El topónimo corresponde al barco factoría ballenero chileno homónimo, de 2.349 toneladas, integrante de la flota de Adolfo Andresen, con base en Punta Arenas, en 1914.
Historia del accidente: Cartografiada por FIDS y fotografiada desde el aire por RARE, en 1947. FIDS la denominó por la diosa mitológica escandinava Frigga, la "tejedora de las nubes", debido a que se observó la formación de una nube en la cumbre de esta montaña antes que en cualquier otro accidente en la vecindad.
Otros nombres: Frigga, pico, Argentina, 66°25"S 64°00"O.
Frigga Peak, Estados Unidos, 66°25"S 64°00"O.
Frigga Peak, Gran Bretaña, 66°25"S 64°00"O.
Newbery, montaña, Argentina, 66°25"S 64°00"O.
Nombre: Orrego Vicuña
Número: 12492
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 68°12'S 67°06'O
Descripción: Tiene aproximadamente dos cables de largo en sentido N-S, situado aproximadamente siete cables al O del extremo occidental de la isla Neny, bahía Margarita, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: La Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, lo denominó por Eugenio Orrego Vicuña, historiador de la Universidad de Chile, quien tomó parte en esa expedición.
Historia del accidente: Cartografiado someramente en 1936 por BGLE y levantado en 1947 por FIDS, quien lo denominó Runaway Islet, debido a que un equipo de perros se fugó (runaway) del islote y regresó a la base.
Otros nombres: Fuga, islotes, Argentina, 68°12'S 67°06'O.
Runaway Island, EE. UU., 68°12'S 67°07'O. Es rocosa y está situada 0,7 millas al O de la extremidad occidental de la isla Neny y 0,2 millas al NO de la roca Surf, en bahía Marguerite, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Runaway Island, Gran Bretaña, 68°12'S 67°06'O.
Nombre: Orrego Vicuña
Número: 17689
Tipo de accidente: Islotes
Coordenadas: 68°12'S 67°06'O
Descripción: Grupo de islotes y rocas situados aproximadamente siete cables al O del extremo occidental de la isla Neny, isla Margarita, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por extensión del nombre del mayor de ellos, que recibió su nombre de la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Cartografiados someramente en 1936 por BGLE y levantados en 1947 por FIDS.
Otros nombres:
Nombre: Ortega
Número: 10809
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°57'S 57°57'O
Descripción: Tiene aproximadamente 844 metros de altitud, se eleva en la costa occidental de la bahía Croft, en la costa NE de la isla Ross, frente a la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el capellán Francisco Ortega, de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1962-63, embarcado en el Piloto Pardo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Padre, cerro, Argentina, 63°57'S 57°57'O.
Nombre: Ortiz
Número: 10695
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 59°43'O
Descripción: Situada entre las puntas Serrano y Riquelme, en la entrada NO de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominada probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el motorista de apellido Ortiz.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ortiz
Número: 17690
Tipo de accidente: Rada
Coordenadas: 64°21'S 56°58'O
Descripción: Se abre sobre la costa NE de la isla Cerro Nevado, la que se ubica al SE de la isla Ross, en el mar de Weddell.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Marcos Ortiz Gutmann, comandante del patrullero Lientur, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1961-62.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Óscar
Número: 17691
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situada inmediatamente al O del morro Inach, aproximadamente dos cables al NNO de la punta Antonio, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Óscar Pinochet de la Barra, director del Instituto Antártico Chileno, quien ordenó la instalación de un moderno módulo de fibra de vidrio para apoyar las actividades de terreno, con implicancias históricas, antropológicas, geológicas y biológicas, que se desarrollaron en el área durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Osorno
Número: 17692
Tipo de accidente: Bajo
Coordenadas: 66°09'S 65°53'O
Descripción: Situado cuatro millas al O de cabo Evensen y 9,5 millas al N de cabo Bellue, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: El topónimo aparece en una carta chilena del año 1947, denominado por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Osorno
Número: 17730
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 62°28'S 59°48'O
Descripción: Nevado, de 634 metros de altura, se destaca sobre los barrancos de hielo y glaciares de la costa septentrional de la isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por la Segunda Expedición Antártica Chilena de 1947-48.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pacheco
Número: 3186
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 67°11'S 67°37'O
Descripción: Frente a este cabo confluyen el paso Gunnel, el canal Barlas y el paso Tickle, en la angostura Gullet, entre la isla Adelaida y la costa occidental de la península de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el suboficial Eduardo Pacheco R., de la Baquedano, de la Armada de Chile, que participó en el desembarco en la isla Pedro I, durante la Expedición Antártica Chilena de 1956.
Historia del accidente:
Otros nombres: Cuadrilátero, cabo, Argentina, 67°11'S 67°37'O.
Nombre: Pairo
Número: 20
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°33'S 61°59'O
Descripción: Constituye el extremo SE de la isla Lientur, la que se sitúa inmediatamente al NE de la isla Nansen, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el marinero primero Pedro Pairo, de la dotación de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, quien participó en el rescate de los náufragos de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton, en 1916.
Historia del accidente:
Otros nombres: Abovedada, punta, Argentina, 64°33'S 61°59'O. Situada hacia el SE de la isla Nansen Norte, en el estrecho De Gerlache. Accidente estudiado por el Zapiola en la Campaña Antártica Argentina de 1973-74. Así denominada por su forma característica cuando está cubierta de nieve. Topónimo aprobado en 1978.
Nombre: Pallero
Número: 8640
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°36'S 59°53'O
Descripción: Situada sobre la costa oriental de la isla Media Luna, en la parte SE de la bahía Luna, en la costa oriental de la isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Neftalí Pallero R., meteorólogo de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1955-56.
Historia del accidente:
Otros nombres: López, punta, Argentina, 62°36'S 59°53'O.
Nombre: Papúa
Número: 17693
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Es pequeña y está situada inmediatamente al NNE de la playa Antártico, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la existencia de colonias de reproducción de pingüinos papúas.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pardo
Número: 8841
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 63°47'S 58°29'O
Descripción: Tiene aproximadamente mil metros de elevación. Situado unas tres millas al NNE del monte Reece, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el piloto Luis A. Pardo Villalón, comandante de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, que el 30 de agosto de 1916 logró rescatar desde la isla Elefante a los náufragos del siniestrado buque británico Endurance, de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton.
Historia del accidente:
Otros nombres: Madre, cerro, Argentina, 63°47'S 58°27'O.
Nombre: Paredes
Número: 10614
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°40'S 60°14'O
Descripción: Grupo de cinco rocas, dos de ellas situadas 7,5 millas al NE de cabo Wollaston de la isla Trinidad y otras tres en el sector comprendido entre el E y SE del mismo cabo y a 8 millas de distancia.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947, denominadas probablemente por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por el cocinero Luis Paredes Uribe.
Historia del accidente: Fotografiadas por FIDASE en 1955-57 y cartografiadas a partir de esas fotos por FIDS.
Otros nombres: Oluf, rocas, Argentina, 63°42'S 60°10'O.
Oluf Rocks, EE. UU., 63°41'S 60°10'O. Grupo pequeño de rocas situadas 3,5 milla al E del cabo Neumayer, isla Trinity, archipiélago de Palmer.
Oluf Rocks, Gran Bretaña, 63°42'S 60°10'O. Denominadas por UK-APC en 1960 por el carguero danés Oluf Sven, del capitán J. C. Ryge, que transportó a FIDASE a la isla Deception en 1955 y 1956, siendo utilizado durante dos temporadas como una base móvil para operaciones de las dotaciones de investigación terrestre.
Nombre: Parmenio
Número: 17694
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°46'O
Descripción: Situado sobre la punta que se encuentra entre las playas Cachorros y Maderas, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por Parmenio Yáñez Andrade, biólogo marino, fundador, en 1941, y director de la Estación de Biología Marina de Montemar, dependiente de la Universidad de Chile, quien además participó en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947 y apoyó la planificación del primer censo de la Pinnipedia en el área, durante la Expedición Antártica Chilena de 1965-66.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Parodi
Número: 1000
Tipo de accidente: Montes
Coordenadas: 71°23'S 66°55'O
Descripción: Grupo de prominentes montes, se elevan hasta aproximadamente 2.225 metros, formando parte del disectado borde del plateau Dyer y dominando el canal Jorge VI, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominados por el teniente primero Arturo Parodi Alister, de la Fuerza Aérea de Chile, piloto del primer vuelo antártico chileno, en un hidroavión Vought Sikorsky embarcado en el transporte Angamos, en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Descubiertos y fotografiados desde el aire por Lincoln Ellsworth el 23 de noviembre de 1935. Cartografiados en terreno en octubre de 1936 por BGLE al mando de John Rymill. Nuevamente relevados por BAS, 1962-72.
Otros nombres: Avión Cruz del Sur, montes, Argentina, 71°25'S 66°55'O. Forman el contrafuerte occidental de la península Antártica, canal Sarmiento. La Fuerza Aérea Argentina propuso el nombre Avión Cruz del Sur, en recuerdo del aparato que realizó el vuelo más austral en la Antártica, efectuando numerosas operaciones y prestando auxilio al personal de la Base General San Martín, que se encontraba aislada durante dos años.
Batterbee Mountains, EE. UU., 71°23'S 67°15'O. Grupo de montañas prominentes, se elevan a 2.200 metros, forman parte de la orilla de la meseta Dyer que domina George VI Sound, en la costa occidental de la tierra de Palmer.
Batterbee Mountains, Gran Bretaña, 71°24'S 67°15'O. Montañas, se elevan a cerca de 2.200 metros entre los glaciares Ryder y Conchie, George VI Sound. Rymill las denominó por Sir Harry Fagg Batterbee, 1880-1976, asistente del subsecretario de Estado, 1930-38, y presidente del Polar Committee en 1934, quien ayudó a la expedición.
Batterbee Mountains, Rusia, 71°25'S 66°55'O.
Nombre: Parodi
Número: 10376
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 68°12'S 67°00'O
Descripción: Constituye el extremo oriental de la isla Neny, en la bahía Margarita, frente a la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Arturo Parodi Alister, de la Fuerza Aérea de Chile, piloto del primer vuelo antártico chileno, en un hidroavión Vought Sikorsky embarcado en el transporte Angamos, durante la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Relevada por primera vez en 1936 por BGLE de Rymill.
Otros nombres: Norseman Point, EE. UU., 68°12'S 67°00'O. Es la punta más oriental de isla Neny, bahía Marguerite, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Norseman Point, Gran Bretaña, 68°12'S 67°00'O. Denominada por FIDS por el avión de Norseman que aterrizó cerca de la punta para relevar a la dotación de FIDS en isla Stonington en febrero de 1950.
Nombre: Pasillo
Número: 17695
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Constituye el límite septentrional de la playa Lobería, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1991-92, por presentar esta punta un angosto pasillo entre las rocas con los cambios de marea.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Paulina
Número: 17696
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Es pequeña, de menos de un cable de largo, situada inmediatamente al N de la punta Yeco, de la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Paulina Schiappacasse Cambiaso, geógrafo integrante del grupo de trabajo del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pedro
Número: 720
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 65°03'S 63°39'O
Descripción: Separa las bahías González Pacheco y Chávez, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el capitán de corbeta Pedro González Pacheco, comandante de la Base Arturo Prat, en puerto Soberanía y gobernador marítimo del Territorio Chileno Antártico en 1961, quien perdió la vida al caer del picacho López en bahía Chile, isla Greenwich, mientras cumplía una misión de servicio.
Historia del accidente: Cartografiada por primera vez por la Expedición Antártica Belga de Adrien de Gerlache, 1897-99. Cartografiada por la Campaña Antártica Argentina de 1954.
Otros nombres: Azufre, punta, Argentina, 65°03'S 63°39'O. Situada en la bahía Flandes, costa occidental de la península Antártica. Este topónimo está en uso desde 1957.
Azufre Point, EE. UU., 65°03'S 63°39'O. Situada tre millas al SE del cabo Renard, en el lado meridional de la bahía Flandres, en la costa occidental de la tierra de Graham.
Wedgwood Point, Gran Bretaña, 65°03'S 63°39'O.
Nombre: Pefaur
Número: 15387
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°26'S 61°29'O
Descripción: Separa la bahía Hughes, por el N, de la bahía Charlotte, por el S, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por J. Pefaur, biólogo de la Universidad de Concepción, quien realizó estudios de mesofauna edáfica en la Antártica, a bordo del Yelcho, durante la Expedición Antártica Chilena de 1967-68.
Historia del accidente:
Otros nombres: Ventimiglia, península, Argentina, 64°26'S 61°29'O.
Nombre: Pehuenche
Número: 17697
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Situado al NO del lago Oculto y al N del cerro El Toqui, en el cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91 por el pueblo pre-hispánico chileno.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pelusa
Número: 11041
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 63°18'48"S 57°55'00"O
Descripción:
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pelletan
Número: 11037
Tipo de accidente: Bahía
Coordenadas: 65°06'S 62°59'O
Descripción: Situada sobre la costa oriental de la bahía Flandres, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins, entre las bahías Wilson y Cruz, y separada de la primera por punta Bayet.
Origen del topónimo:
Historia del accidente:
Otros nombres: Briand, bahía, Argentina, 65°01'S 63°01'O.
Nombre: Peralta
Número: 11099
Tipo de accidente: Rocas
Coordenadas: 63°17'S 58°10'O
Descripción: Es extenso, de fondo de piedra, del que afloran numerosos picachos, situado 6,5 millas al S de rocas Charlotte y unas 7 millas al ONO de la rada Covadonga, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominadas por la Cuarta Expedición Antártica Chilena de 1949-50, por el teniente primero Roberto Peralta Bell, comandante del patrullero Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres: Peralta Rocks, EE. UU., 63°16'S 58°08'O. Grupo de alrededor de ocho pequeñas rocas que cubren un área de cuatro por dos millas, situadas siete millas al N del cabo Ducorps, península Trinity.
Peralta Rocks, Gran Bretaña, 63°15'S 58°11'O.
Peralta Rocks, Rusia, 63°17'S 58°08'O.
Nombre: Pereira
Número: 11787
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°04'S 55°37'O
Descripción: Tiene aproximadamente 658 metros, se eleva a unas seis millas al SSO del cabo Rey de la isla Joinville.
Origen del topónimo: Denominado por Julio Pereira L., ministro de Defensa chileno, quien viajó al Territorio Chileno Antártico con la Expedición Antártica Chilena de 1962.
Historia del accidente:
Otros nombres: Quilmes, monte, Argentina, 63°14'S 55°37'O. Denominada durante la Campaña Antártica Argentina de 1953-54, por la batalla homónima, en la cual participó la escuadra del almirante Guillermo Brown.
Quilmes, Mount, EE. UU., 63°14'S 55°37'O. Montaña casi toda nevada, se eleva a 715 metros, situada al NE de bahía Haddon, isla Joinville.
Quilmes, Mount, Gran Bretaña, 63°14'S 55°37'O.
Nombre: Piloto Pardo
Número: 11268
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 64°10'S 54°30'O
Descripción: Grupo de islas del extremo NE de las islas Shetland del Sur. Las principales son Elefante y Clarence y las más pequeñas Aspland y Gibbs, además de otras menores. Son altas y montañosas, de relieve abrupto y de costas escarpadas.
Origen del topónimo: Denominadas por Luis A. Pardo, comandante de la escampavía Yelcho, de la Armada de Chile, que el 30 de agosto de 1916 logró rescatar desde la isla Elefante a los náufragos del siniestrado buque británico Endurance, de la expedición británica de Sir Ernest Shackleton.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pingüinera
Número: 17698
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situado poco más de 200 metros al NO del cerro Diaguita y al E de la playa Antártico, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por encontrarse en su cima la máxima concentración de pingüinos antárticos en el área.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pingüino
Número: 11291
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°48'S 62°52'O
Descripción: Situado frente a la costa NE de la isla Lemaire.
Origen del topónimo: El topónimo aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1951, denominado por la expedición de ese año, debido a la presencia de pingüinos en el islote.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pingüino
Número: 17699
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Constituye el límite NE de la playa Papúa, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por las colonias de pingüinos existentes en ella.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pinochet
Número: 3673
Tipo de accidente: Estrecho
Coordenadas: 64°31'S 63°01'O
Descripción: Tiene dirección E-O, de aproximadamente 0,6 milla de ancho y 1 milla de largo, separa a la isla Guépratte de la punta Briggs de la isla Anvers, en el archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominado por el abogado y escritor Óscar Pinochet de la Barra, del Ministerio de Relaciones Exteriores chileno, quien participó en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947.
Historia del accidente: Descubierto por una expedición alemana al mando de Dallmann en 1873-74. En 1903-05, cartografiado por la Expedición Antártica Francesa de Jean B. Charcot. Durante 1927, explorado por personal de DI a bordo del Discovery, que lo denominó Discovery Sound.
Otros nombres: Discovery, estrecho, Argentina, 64°31'S 63°01'O.
Discovery Sound, EE. UU., 64°31'S 63°01'O. Canal en dirección E-O, de media milla de ancho, entre la isla Guépratte y la península Briggs, en el lado NE de la isla Anvers, archipiélago de Palmer. Denominado en 1927 por DI.
Discovery Sound, Gran Bretaña, 64°31'S 62°58'O.
Nombre: Pinochet de la Barra
Número: 17700
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada inmediatamente al E de la punta Pingüino, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, isla Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Óscar Pinochet de la Barra, director del Instituto Antártico Chileno, quien ordenó la instalación de un módulo de fibra de vidrio para apoyar las actividades de terreno que se desarrollaron en el área, con implicancias históricas, antropológicas, geológicas y biológicas, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pisano
Número: 13045
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°47'S 61°14'O
Descripción: Situada aproximadamente seis millas al NE del cabo Conway, en la costa oriental de la isla Snow, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por Edmundo Pisano V., investigador ornitólogo del Instituto Antártico Chileno, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1980-81.
Historia del accidente:
Otros nombres: Serrucho, punta, Argentina, 62°46'S 61°16'O.
Nombre: Poblete
Número: 3427
Tipo de accidente: Península
Coordenadas: 64°40'S 62°21'O
Descripción: Es pequeña, se proyecta hacia el E desde la península Arctowski, sobre la costa occidental de la bahía Wilhelmina, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Mario Poblete Garcés, de la Armada de Chile, quien participó en la organización de la flotilla para la Expedición Antártica Chilena de 1952.
Historia del accidente:
Otros nombres: De Solier, península, Argentina, 64°40'S 62°21'O.
Nombre: Poblete
Número: 17701
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada inmediatamente al NO de la playa Escondida, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el comodoro de la Expedición Antártica Chilena de 1965-66, capitán de navío Mario Poblete Garcés, quien apoyó y participó en los trabajos científicos del Instituto Antártico Chileno, durante esa temporada.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Pocitas
Número: 17702
Tipo de accidente: Playa
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada al ENE de la playa Angosta, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la existencia de diversas pocitas litorales en las que aprenden a nadar las crías de los lobos marinos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Poisson
Número: 1499
Tipo de accidente: Isla
Coordenadas: 64°56'S 63°26'O
Descripción: Situada 4,5 millas al ESE de cabo Errera, extremo SO de la isla Wiencke, archipiélago de Palmer.
Origen del topónimo: Denominada en 1962 por el Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, por el capitán de corbeta Maurice Poisson Eastman, de destacada participación de varias expediciones antárticas desde 1947.
Historia del accidente: Una isla en la vecindad fue relevada y fotografiada por la Expedición Antártica Belga de Adrien de Gerlache en 1898. Originalmente fue llamada Ilot Famine, pero en el informe de la expedición fue redenominada como Ilot Bob. En un relevo del área, en 1955, FIDS hizo un desembarco en esta isla. Aunque difiere algo en tamaño y posición en relación a los informes de la Expedición Antártica Belga, FIDS encontró que se asemeja a las fotografias y consideró que era la isla originalmente denominada.
Otros nombres: Bob, isla, Argentina, 64°56'S 63°26'O.
Bob, Ile, Bélgica, 64°56'S 63°26'O.
Bob Island, EE. UU., 64°56'S 63°26'O. Es rocosa, de una milla de longitud y 145 metros de altura, está situada cuatro millas al SE del cabo Errera, isla Wiencke, archipiélago de Palmer.
Bob Island, Gran Bretaña, 64°57'S 63°27'O. Situada en el final meridional de isla Wiencke, costa de Danco.
Nombre: Poisson
Número: 11402
Tipo de accidente: Promontorio
Coordenadas: 62°29'S 59°37'O
Descripción: Emerge del manto de nieve que cubre a la isla Greenwich, unos seis cables al SSO de la punta Bascopé, extremo oriental de la bahía Chile, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el subteniente Maurice Poisson Eastman, ayudante del comandante de la fragata Iquique, en 1947. Así aparece en las cartas hidrográficas de 1950. Aparece también como cerro Poisson.
Historia del accidente:
Otros nombres: Poisson Hill, EE. UU., 62°29'S 59°39'O. Arredondado, cubierto de hielo, de 80 metros de altitud, situado 0,3 millas al NE de caleta Iquique, isla Greenwich, South Shetland Islands.
Poisson Hill, Gran Bretaña, 62°29'S 59°39'O.
Nombre: Polizzi
Número: 11111
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°39'S 61°37'O
Descripción: Constituye el fondo del saco de la bahía Charlotte, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Marcelo Polizzi Muñoz, oficial hidrógrafo de la Tercera Zona Naval, quien participó en las actividades hidrográficas desarrolladas en el Territorio Chileno Antártico durante la Expedición Antártica Chilena de 1966-67.
Historia del accidente:
Otros nombres: Pereyra, caleta, Argentina, 64°39'S 61°35'O.
Nombre: Pólvora
Número: 11448
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 64°32'S 61°59'O
Descripción: Situado al E de la isla Lientur, en la bahía Wilhelmina, en la costa occidental de la península Tierra de O"Higgins. Junto con la isla Toneles protegen por el N a puerto Svend Foyn.
Origen del topónimo: El nombre aparece por primera vez en las cartas chilenas de 1947.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Prat
Número: 4099
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°28'S 59°28'O
Descripción: Constituye el extremo SE de la isla Robert, situada tres millas al O de la punta Robert, islas Shetland del Sur. Es una punta baja de piedra negra, libre de hielos en verano, que termina hacia el mar en pequeños mogotes.
Origen del topónimo: Denominada por el héroe del combate naval de Iquique de 1879, capitán Arturo Prat Chacón.
Historia del accidente: Cartografiada en 1935 por personal de DI en el Discovery II.
Otros nombres: Edwards, punta, Argentina, 62°29'S 59°30'O.
Edwards Point, EE. UU., 62°29'S 59°30'O. Marca la extremidad meridional de isla Robert, South Shetland Islands.
Edwards Point, Gran Bretaña, 62°28'S 59°30'O. El topónimo aparece por primera vez en una carta del Almirantazgo británico de 1948.
Edwards Point, Rusia, 62°28'S 59°30'O.
Nombre: Prieto
Número: 11795
Tipo de accidente: Caleta
Coordenadas: 64°41'S 62°00'O
Descripción: Situada en el rincón SE de la bahía Wilhelmina, entre la caleta Cordovez por el N, y la caleta Macera por el S, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el teniente primero Leonardo Prieto Vial, oficial del transporte Angamos, quien efectuó trabajos hidrográficos durante la Expedición Antártica Chilena de 1963-64.
Historia del accidente:
Otros nombres: Quintero, caleta, Argentina, 64°41'S 62°00'O.
Nombre: Próspero
Número: 9970
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 66°43'S 64°04'O
Descripción: Situado aproximadamente 10 millas al SO de la punta Spur, en la ensenada Reales Cédulas, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por el topógrafo Próspero Madrid Madrid, del Ejército de Chile, quien participó en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, a bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Muñoz, cabo, Argentina, 66°45'S 64°08'O.
Nombre: Pucher
Número: 8162
Tipo de accidente: Cabo
Coordenadas: 64°36'S 62°25'O
Descripción: Situado aproximadamente una milla al SSE del cabo Anna, frente a la isla Louise, en la costa oriental de la península Arctowsky, costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Leo Pucher Krull, arqueólogo boliviano, quien participó en la Tercera Expedición Antártica Chilena de 1948-49, a bordo del petrolero Maipo.
Historia del accidente:
Otros nombres: Lasala, cabo, Argentina, 64°36'S 62°25'O.
Nombre: Pudú
Número: 17703
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situado inmediatamente al E de la punta Poblete en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1984-85, por uno de los ciervos autóctonos chilenos.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Puelche
Número: 17704
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 62°28'S 60°47'O
Descripción: Situado al SO de la playa Media Luna y al NE del cerro Jaña, en la costa oriental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominado por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por la voz indígena que designa el viento que sopla del E.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Puga
Número: 8661
Tipo de accidente: Cordón
Coordenadas: 63°38'S 58°16'O
Descripción: Situado en la parte central de la península Luis Felipe, aproximadamente 15 millas al E del cabo Bald, de la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominado por Federico Puga Borne, ministro de Relaciones Exteriores y Colonización chileno, quien, a principios del siglo XX, manifestó interés por el Territorio Chileno Antártico, contribuyó a formar conciencia sobre la chilenidad de tal territorio y la necesidad de afincar la soberanía nacional sobre él. Además, elaboró un proyecto para establecer colonias temporales de pescadores, en 1905.
Historia del accidente:
Otros nombres: Angustia, cordón, Argentina, 63°38'S 58°16'O. Situado hacia el NO de la bahía Aramburu, en el centro de la península Trinidad. El topónimo interpretó, en su momento, el estado de ánimo del personal expedicionario al ver las alturas del cordón que tenían frente, durante su viaje al Polo Sur.
Louis Philippe Plateau, EE. UU., 63°36'S 58°21'O. Es una meseta de alrededor de 11 millas de largo por 5 de ancho, se eleva a 1.370 metros y ocupa la parte central de la península Trinity, entre el glaciar Russell West y Windy Gap.
Louis-Philippe Plateau, Gran Bretaña, 63°36'S 58°21'O. Denominado por UK-APC en 1948. Conmemora la exploración del capitán Jules Dumont d'Urville's 1838 en el área de la península Trinity, el cual la denominó Terre Louis Philippe, por Louis Philippe, 1773-1850, rey de Francia, 1830-48.
Louis Philippe Plateau, Rusia, 63°37'S 58°21'O.
Nombre: Quirihue
Número: 11797
Tipo de accidente: Islas
Coordenadas: 66°25'S 66°00'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominadas por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, probablemente por la ciudad homónima del sur de Chile.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Raffo
Número: 11826
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°23'36"S 59°38'12"W
Descripción: Se destaca por su tamaño entre las que despide hacia el S la punta que cierra por el SO a caleta Nailon, en isla Robert, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el subteniente Juan Raffo Sinory, integrante del patrullero Lientur, quien efectuó trabajos en la zona.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Ramírez
Número: 2268
Tipo de accidente: Monte
Coordenadas: 63°44'S 58°32'O
Descripción: Está sobremontado por dos picos, el más oriental de los cuales tiene aproximadamente mil metros de altura. Situado unas tres millas al E de la loma Sirius, sobre la divisoria que separa los glaciares East Russell y West Russell, en la parte central de la península Luis Felipe.
Origen del topónimo: Denominada por el comandante de escuadrilla Eleuterio Ramírez Betancour, de la Fuerza Aérea de Chile, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1956 a bordo de la Baquedano.
Historia del accidente: Cartografiado en 1946 por el FIDS, que lo denominó Mount Canicula por su asociación con la loma Sirius. Canícula es un sinónimo de Sirius, la estrella del perro.
Otros nombres: Canícula, monte, Argentina, 63°43'S 58°30'O.
Canicula, Mount, EE. UU., 63°43'S 58°30'O. Montaña formada por dos picos rocosos, de 890 y 825 metros de altitud. Situada tres millas al E de la loma Sirius, en la separación de los glaciares Russell East y Russell West, en la parte central de la península Trinity.
Canicula, Mount, Gran Bretaña, 63°43'S 58°30'O. Montaña, se eleva a alrededor de 1.100 metros, al SO de la meseta Louis-Philippe, península Trinity, al N de la tierra de Graham.
Nombre: Ramos
Número: 11862
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 62°30'S 59°42'O
Descripción: Se forma entre las puntas Fierro y Correa, en la costa SO de la bahía Chile, isla Greenwich, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, por un marinero de apellido Ramos, quien desempeñaba funciones de señalero a bordo de la fragata Iquique.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Rapa Nui
Número: 17705
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°48'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,5 cable a ONO del cerro Gaviota, en la costa occidental del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por el personal científico del Instituto Antártico Chileno, durante la Expedición Antártica Chilena de 1990-91, por su similitud con una estatua moai de la isla de Pascua (Rapa Nui).
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Raúl
Número: 14839
Tipo de accidente: Cerro
Coordenadas: 68°10'S 65°42'O
Descripción: Se eleva sobre la costa, en el fondo del saco de la ensenada Trail, en la costa oriental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el mayor Raúl Silva Maturana, del Ejército de Chile, quien participó en la Primera Expedición Antártica Chilena de 1947, a bordo del transporte Angamos.
Historia del accidente:
Otros nombres: Tortuga, cerro, Argentina, 68°10'S 65°42'O.
Nombre: Reales Cédulas
Número: 2168
Tipo de accidente: Ensenada
Coordenadas: 66°30'S 63°25'O
Descripción:
Origen del topónimo: Denominada en 1963 por el Instituto Hidrográfico de la Armada de Chile, por las Reales Cédulas mediante las cuales el rey de España, en virtud de la legítima autoridad que le conferían la Bulas del Papa Alejandro VI (1493) y el Tratado de Tordesillas (1494), efectuó en el siglo XVI la primitiva distribución del extremo meridional de América de la "Terra Australis".
Historia del accidente: Fotografiada desde el aire en diciembre de 1947 por RARE, que realizó trabajos en el área en 1947-48, bajo la dirección del capitán de fragata Finne Ronne. Relevada en terreno por FIDS, en 1947. Por error llamada Crane Inlet en un mapa estadounidense de 1949.
Otros nombres: Cabinet Inlet, EE. UU., 66°35'S 63°10'O. Ensenada llena de hielo, 36 millas de longitud en dirección NO-SE y unas 27 millas de ancho en su entrada entre los cabos Alexander y Robinson, a lo largo de la costa oriental de la tierra de Graham.
Cabinet Inlet, Gran Bretaña, 66°31'S 63°25'O. Se abre entre los cabos Alexander y Robinson, costa de Foyn, al E de la tierra de Graham. Denominada así por FIDS por el British War Cabinet, que autorizó la Operación Tabarin, en enero de 1943.
Cabinet Inlet, Rusia, 66°15'S 63°30'O.
Gabinete, ensenada, Argentina, 66°35'S 63°20'O.
Nombre: Redondo
Número: 11967
Tipo de accidente: Islote
Coordenadas: 62°18'S 59°28'O
Descripción: Se destaca, junto con el islote Largo, en el extremo oriental de los islotes Heywood, 2,3 millas al NNE de la punta Newell, en la costa septentrional de la isla Robert, islas Shetland del Sur. Tiene un color castaño oscuro y está completamente libre de nieve.
Origen del topónimo: Su nombre es descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Remolino
Número: 12032
Tipo de accidente: Roca
Coordenadas: 62°23'S 59°38'O
Descripción: Situado al 147º y a 4,7 cables del faro Cabo Morris, isla Robert, islas Shetland del Sur. Forma parte de una restinga que se desprende de la costa en esa dirección.
Origen del topónimo: El nombre es descriptivo.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: René
Número: 17706
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 62°27'S 60°47'O
Descripción: Se sitúa cercana al N de la punta Oliva, en la costa septentrional del cabo Shirreff, isla Livingston, islas Shetland del Sur.
Origen del topónimo: Denominada por René Durán Figueroa, miembro del personal científico del Instituto Antártico Chileno, quien apoyó y participó en las actividades científicas en el área durante la Expedición Antártica Chilena de 1984-85.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Renzo
Número: 17707
Tipo de accidente: Punta
Coordenadas: 64°13'S 61°00'O
Descripción: Situada aproximadamente 1,6 millas al N de la punta Charles, constituye el límite meridional de la boca meridional del paso Alfaro, en la costa occidental de la península Tierra de O'Higgins.
Origen del topónimo: Denominada por el brigadier Renzo de Kartzow da Bove, del Ejército de Chile, quien participó en la Expedición Antártica Chilena de 1954, a bordo del patrullero Lientur.
Historia del accidente:
Otros nombres:
Nombre: Revuelta
Número: 12053
Tipo de accidente: Cerro
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