Proyecto de creación de empresa Mantcol

Estatutos de la sociedad MANTCOL S.A.S

CAPITULO I.

ESPECIE, DOMICILIO, NOMBRE, Y DURACIÓN

ARTÍCULO 1. TIPO O ESPECIE DE SOCIEDAD.

La sociedad que por este documento se constituye, es una Sociedad por Acciones Simplificada. Esta es una sociedad de naturaleza comercial, que se regirá en su orden, por las disposiciones contenidas en la ley 1258 de 2008 y demás normas que la modifiquen o regulen; por los presentes estatutos y en lo no contemplado en estos por las normas que rigen a las sociedades anónimas y por las disposiciones generales previstas en el Código del Comercio para las sociedades, en cuanto estas últimas no resulten contradictorias o incompatibles con su naturaleza social

En todos los actos y documentos que emanen de la sociedad, destinados a terceros, la denominación estará siempre seguida de las palabras: "sociedad por acciones simplificada" o de las iniciales "S.A.S".

ARTÍCULO 3. NOMBRE DE LA SOCIEDAD.

La sociedad actuará bajo la denominación social SERVICIOS TÉCNICOS

MANTCOL S.A.S pero podrá funcionar igualmente bajo la denominación

MANTSERVS.A.S.

ARTÍCULO 4. TÉRMINO DE DURACIÓN:

La sociedad tendrá un término de duración indefinido, pero podrá disolverse anticipadamente cuando sus accionistas así lo decidan, según las condiciones y requisitos estatutarios previstos o cuando la sociedad incurra en cualquiera de las causales previstas en la ley sin enervar la causal dentro del término establecido.

CAPITULO II.

OBJETO SOCIAL

ARTÍCULO 5. OBJETO SOCIAL.

El objeto de la sociedad será la prestación de servicios técnicos para el mantenimiento, reparación y conservación de vehículos automotores, maquinaria, equipos industriales y motores en general.

Para el desarrollo de su objeto social podrá realizar cualquier actividad civil o comercial económica lícita en Colombia, compatible, y/o que le permita facilitar o desarrollar el objeto social, en especial las siguientes: 1.– Reparación de toda clase de motores, vehículosModificación y adaptación de vehículos.

CAPITULO III.

CAPITAL, AUTORIZADO, SUSCRITO Y PAGADO.

ARTÍCULO 6. CAPITAL AUTORIZADO.

El capital autorizado de la sociedad es de VEINTE MILLONES DE PESOS ($20.000.000) moneda legal colombiana distribuidos en DOS MIL ACCIONES (2.000) acciones con un valor nominal de DIEZ MIL PESOS ($10.000) cada una.

ARTÍCULO 7. CAPITAL SUSCRITO.

El capital suscrito de la sociedad es de DIEZ MILLONES DE PESOS ($10.000.000) moneda legal colombiana distribuidos en MIL ACCIONES (1.000) acciones con un valor nominal de DIEZ MIL PESOS ($10.000) cada una.

ARTÍCULO 8. CAPITAL PAGADO.

El capital pagado de la sociedad es de CINCO MILLONES DE PESOS ($5.000.000) moneda legal colombiana distribuidos en QUINIENTAS ACCIONES (500) acciones con un valor nominal de DIEZ MIL PESOS ($10.000) cada una.

PARÁGRAFO. Forma y Términos en que se pagará el capital.- El monto de capital suscrito se ha pagado en dinero efectivo a la fecha de firma de este documento.

ARTÍCULO 9. ACCIONISTAS.

El capital pagado de la sociedad se distribuye entre los señores accionistas en la siguiente proporción:

NOMBRE JHON FREDY LUGO CEDULA 80774328 No. ACCIONES 666 VALOR 6.666.000 PARTICIPACION 33.3%

ACCIONES666 de capital NOMINAL

NOMBRE CARLOS IVAN RODRIGUEZ CEDULA 1019060851 No. ACCIONES 666 VALOR 6.666.000 PARTICIPACION 33.3%

NOMBRE ANDRES FERNADO CACERS CEDULA 90788321 No. ACCIONES 666 VALOR 6.666.000 PARTICIPACION 33.3%

CAPITULO IV.

DE LAS ACCIONES

ARTÍCULO 10. ACCIONISTAS. Serán accionistas, en primer termino, las personas enunciadas en el acto de constitución de la sociedad y en segundo lugar, las que durante la vigencia de la sociedad se vayan vinculando a la misma como empleados, una vez hayan superado el periodo de prueba establecido en su contrato de trabajo.

ARTÍCULO 11. DE LAS ACCIONES.

La Sociedad emitirá acciones nominales clase A; y de capital. A cada accionista se le expedirá un solo título representativo de sus acciones. El contenido y características de los títulos se sujetarán a las prescripciones legales pertinentes. Mientras el valor de las acciones no hubiere sido pagado totalmente la sociedad solo podrá expedir títulos provisionales.

PARAGRAFO: En toda cesión de acciones, emisión de acciones, sean de reservas o de un aumento del capital autorizado o del suscrito y pagado, los accionistas pueden hacer uso del derecho de preferencia para lo cual se debe aplicar lo pertinente a lo estipulado en el presente estatuto y en el Código de Comercio.

ARTÍCULO 12. AUMENTO DEL CAPITAL SUSCRITO.

El capital suscrito podrá ser aumentado sucesivamente por todos los medios y en las condiciones previstas en estos estatutos y en la ley. Las acciones de capital no suscritas en el acto de constitución podrán ser emitidas mediante decisión de la Asamblea general, la cual definirá quien aprobará el reglamento respectivo y formulará la oferta en los términos que se prevean en el reglamento.

ARTÍCULO 13. ACCIONES DE PAGO.

En caso de entregarse en pago acciones de capital a empleados de la sociedad, el valor que estas representen, no podrá exceder de los porcentajes previstos en las normas laborales vigentes, y estas podrán emitirse sin sujeción al derecho de preferencia, siempre que así lo determine la asamblea general de accionistas.

ARTÍCULO 14. LIBRO DE REGISTRO DE ACCIONISTAS.

La sociedad tendrá un libro de registro de accionistas debidamente inscrito en la cámara de comercio en la cual se anotaran los nombres de los accionistas, documento de identidad, nacionalidad, clase y cantidad de acciones que a cada cual corresponda, así como cualquier otro acto sujeto a inscripción de acuerdo con la ley.

ARTÍCULO 15. ORDEN DE EMISION DE ACCIONES.

Corresponde a la asamblea ordenar la emisión de acciones reservadas de que disponga la sociedad, con una votación no inferior al setenta por ciento (70%) del total de las acciones clase A.

ARTÍCULO 16. REPRESENTACION DE LOS ACCIONISTAS.

Para todos los efectos los accionistas pueden hacerse representar mediante poder otorgado por escrito con sujeción a las exigencias legales. Ningún accionista podrá designar más de un representante, a menos que lo haga con el fin de prever la delegación en sustitutos. Lo anterior no impedirá sin embargo, que el representante de varios accionistas vote y elija siguiendo por separado las instrucciones dadas por cada representado. Los administradores y empleados de la sociedad no podrán representar acciones ajenas ni sustituir los poderes que les fueran otorgados.

CAPITULO V.

ADMINISTRACION Y DIRECCION

ARTÍCULO 17. ORGANOS DE DIRECCION Y ADMINISTRACION.

La compañía tiene los siguientes órganos de dirección y administración.

a.) Asamblea general de accionistas

b.) Junta Directiva.

c.) El Gerente, que será el representante legal.

ARTÍCULO 18. ASAMBLEA GENERAL.

La Asamblea General está compuesta por los accionistas inscritos en el registro de acciones o de sus representados, reunidos en las condiciones previstas en los estatutos y en la ley, será por consiguiente el órgano supremo de la sociedad.

ARTÍCULO 19. PRESIDENTE.

La asamblea será presidida por la persona que designen los accionistas por la mayoría de votos presentes.

ARTÍCULO 20. ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE ACCIONISTAS

Cada año en uno cualquiera de los días hábiles de enero, febrero o marzo, previa convocatoria hecha por La Junta Directiva o el gerente general, se reunirán la asamblea general, en sesión ordinaria con el objeto de examinar la situación de la sociedad, designar los administradores y demás funcionarios de su elección, determinar las directrices económicas de la compañía, considerar las cuentas y balances del último ejercicio, resolver sobre la distribución de utilidades y acordar todas las providencias tendientes a asegurar el cumplimiento del objeto social. Si no fuere convocada, la Asamblea General se reunirá por derecho propio el primer día hábil del mes de abril a las 10.00 a.m., en las oficinas del domicilio principal donde funcione la administración de La Sociedad.

ARTÍCULO 21. REUNIONES EXTRAORDINARIAS.

La Asamblea podrá ser convocada a reuniones extraordinarias en cualquier época, cada vez que lo juzgue conveniente el gerente general, el revisor fiscal, o cuando lo requiera un numero plural de accionistas que represente no menos del veinticinco por ciento (25%) de las acciones suscritas y pagadas.

ARTÍCULO 22. ACTAS.

Las reuniones, deliberaciones, decisiones y demás trabajos de la asamblea general se harán constar en actas que se insertaran por orden cronológico en un libro registrado en la Cámara de Comercio cuya forma y contenido se ajustaran a las disposiciones legales pertinentes. Las actas serán aprobadas por la misma asamblea o por una comisión designada para tal efecto por la misma asamblea y firmadas por los comisionados, el presidente y el secretario de la reunión.

ARTÍCULO 23. QUORUM.

Habrá quórum para deliberar y decidir válidamente cuando concurra un numero plural de accionistas que represente no menos del setenta por ciento (70%) de las acciones clase A.

ARTÍCULO 24. JUNTA DIRECTIVA.

Es el órgano permanente de Administración, subordinado a las políticas y directrices de la asamblea General. Estará integrado por tres (3) miembros principales y un suplente numérico, quienes serán elegidos en cada asamblea general ordinaria prevista en el artículo 27 de los presentes estatutos, sin perjuicio de que puedan ser reelegidos o removidos por la Asamblea General en cualquier tiempo.

ARTÍCULO 25. FUNCIONAMIENTO.

La Junta Directiva una vez instalada, elegirá entre sus miembros: Presidente y Secretario. Se reunirá ordinariamente por lo menos una vez cada bimestre y extraordinariamente cuando las circunstancias lo exijan. La convocatoria a la reunión podrá hacerla el Presidente de la Junta Directiva o el Gerente.

ARTÍCULO 26. DIMITENCIA.

Será declarado dimitente todo miembro de la Junta Directiva que faltare tres (3) veces consecutivas a las reuniones y sin causa justificada, justificación esta que deberá ser presentada por escrito a la Junta Directiva, en el término establecido en el respectivo reglamento.

ARTÍCULO 27. QUÓRUM.

Para sesionar La Junta Directiva y adoptar decisiones y acuerdos válidos se requiere un quórum de tres (3) miembros, los cuales serán solidariamente responsables de sus decisiones.

ARTÍCULO 28. ACTAS DEL JUNTA DIRECTIVA.

De las reuniones de La Junta Directiva se levantarán actas que serán elaboradas por el Secretario(a) a más tardar dentro de los tres (3) días siguientes, para que se haga oficial dentro de los ocho (8) días siguientes a cada sesión. Una vez firmadas y aprobadas será prueba suficiente de los hechos que en ella consten.

CAPITULO VI

NORMAS Y PROHIBICIONES

ARTÍCULO 29. NORMAS.

La sociedad se regirá por los presentes estatutos y en lo no previsto en ellos por la Ley 1258 de 2008, por las normas que regulan a las sociedades anónimas y, en su defecto, en cuanto no resulten contradictorias, por las disposiciones generales que rigen a las sociedades en el Código de Comercio. Cuando en estos estatutos haya contradicción entre alguna de sus normas y lo dispuesto por la Ley 1258 de 2008, se aplicará, necesariamente, lo que esta última normativa ordene.

ARTÍCULO 30. PROHIBICIONES.

Se prohíbe a los accionistas en particular:

a) Garantizar con sus acciones créditos u obligaciones de terceros.

b) Utlizar el nombre de la sociedad para constituir, garantizar o avalar cualquier tipo de obligación personal o de terceros.

c) Se prohíbe al representate legal votar con sus acciones propias, en las decisiones de la Asamblea General que tengan por objeto aprobar los balances y cuentas de fin de ejercicio o de liquidación.

PRESIDENTE SECRETARIO

Los accionistas fundadores que suscriben este acto de constitución:

JHON FREDY LUGO BENITES

CARLOS IVAN RODRIGUEZ PINTO

ANDRES FERNANDO CACERES

Resumen del Proyecto

La reactivación económica del país como sistema económico estable, ha favorecido el retorno de algunas marcas que habían salido del mercado colombiano y a las marcas existentes les permitió manejar mejor sus importaciones, planificar su producción y aplicar nuevas estrategias comerciales.

Todo lo mencionado ocasionó que grandes empresas automotrices como General Motors con su marca Chevrolet, Mazda, Hino, entre otras se vieran motivadas a invertir en grandes concesionarias en todo el país principalmente en las ciudades más importantes como Bogota, Cali y medellin. Estas empresas no solo ofrecían autos nuevos, sino que al mismo tiempo ofrecían Servicio Automotriz Integrado, pero el servicio era costoso y solo enfocado a vehículos de su marca, el propósito es poder brindar un servicio similar a un menor costo y para todas las marcas existentes en el mercado.

MANTCOL busca cubrir un mercado del 1% de los vehículos matriculados que circulan cada año de un total de 96.707 existentes en toda la ciudad. Si a ello se multiplica una frecuencia mínima de 2 veces por año que un automotor visita un taller, se tendría una demanda anual de 1.934 vehículos atendidos, es decir unos 5 vehículos diarios atendidos.

Dadas las cifras antes mencionadas, las expectativas de alcanzar dicha participación de mercado, convierte a este proyecto en una oportunidad de negocio atractiva, enfocado en gran parte al mercado de vehículos usados.

Las personas desean un servicio especializado, personalizado, eficaz y eficiente al momento de dejar su automotor en el taller y que además les brinde confianza, comodidad y honestidad, siendo estos principios la base fundamental de MANTCOL, el cual quiere demostrar al cliente que puede tener un Taller adaptado a sus necesidades y que demuestra competitividad en el mercado.

Planteamiento del Problema

Los principales problemas en los talleres automotrices radica en la falta de mano de obra calificada y equipos de alta tecnología a nivel nacional, ya que en la mayoría de los talleres no cuentan con el personal debidamente especializado en las áreas MANTENIMIENTO a continuación un extracto de la realidad que encierra estos problemas:

En el área de Mecánica General, sí hay mecánicos calificados con estudios superiores y experiencia en el campo aunque no en todos los talleres, pero la mayor dificultad se halla en la carencia de maquinarias especiales para el cambio o arreglo de las partes del vehículo y por eso muchas veces los clientes han tenido que regresar al taller por las mismas fallas.

Justificación

En vista a los problemas antes mencionados se quiere dar una solución definitiva a todas aquellas molestias que han mermado la satisfacción de los clientes, por esa razón se propone mediante este proyecto la creación de una empresa de servicios de talleres automotriz para la ciudad de bogota, con el cual se pretende ofrecer las mejores soluciones a sus mantenimientos y correcciones en sus vehículos en el menor tiempo posible con un servicio profesional y eficiente de expertos capacitados en las distintas áreas de servicio, de tal manera que, el área de Mecánica General, se dispondrá de un área específica y personal altamente calificado para desarrollar de una forma técnica, todas las operaciones mecánicas necesarias para la reparación de un vehículo, garantizando la utilización de herramientas apropiadas en todos los procesos, además de la sustitución y nunca la reparación de un accesorio mecánico, para ello se dispondrá con una línea de repuestos con un amplio stock de partes y piezas originales, como también de Elevadores Hidráulicos, para poder evidenciar daños ocultos debajo de los vehículos y simultáneamente faciliten las inspecciones .

Adicionalmente, con el selecto personal administrativo se ofrecerá un excelente nivel de servicio y calidad de atención respondiendo a la altura de las necesidades de los clientes más exigentes.

Marco de Referencia

A nivel mundial la industria automotriz es una de las más importantes pues es un buen indicador del desarrollo industrial y económico de un país. Los vehículos son productos complejos que demanda gran número de ítems, lo que provoca importantes encadenamientos de manufactura, genera gran demanda para una amplia variedad de sectores productivos: metalurgia, plásticos, cauchos, textil, electrónica, talleres de reparación, etc. Además crea empleos directos e indirectos y es uno de los mayores contribuyentes a los ingresos gubernamentales alrededor del mundo.

Objetivo General

Determinar la factibilidad económica de la apertura MANTCOL con un servicio profesional y eficiente que cubra siempre las expectativas de todos los clientes.

Objetivos Específicos

• Realizar un estudio de mercado que permita conocer el perfil de los clientes y la competencia.

• Definir la ubicación del negocio en términos de las características del mercado potencial.

• Determinar instalación, mobiliario y herramientas para el acondicionamiento del taller.

• Determinar el estudio técnico.

• Analizar la factibilidad financiera de llevar acabo el proyecto.

Metodología

Para realizar el presente proyecto, se empezará por hacer un breve análisis de la situación actual y su entorno con respecto al mercado automotriz, en base a los siguientes puntos:

Recolección de Datos Primarios:

Realizar un estudio de mercado por medio de encuestas con el fin de conocer el perfil del cliente objetivo, que permita ratificar la existencia de una necesidad insatisfecha en el mercado, o la posibilidad de brindar un mejor servicio que el que ofrecen las empresas de servicio de talleres automotrices existentes en el mercado local.

Deducir en base a los resultados del estudio, generalizaciones que se amplíen a la población total, con un grado mínimo de error, tal que los resultados obtenidos de la muestra seleccionada, sean representativos de los elementos de la población.

Características del Servicio de MANTCOL

MANTCOL ofrecerá servicios en las secciones de, mecánica, eléctricidad y mantenimiento preventivo para vehículos livianos y pesado de toda clase, se realizará trabajos directamente a clientes, sean estas, personas naturales o jurídicas.

Definición Del Servicio

En el Taller se contará con 2 secciones:

Sección Mecánica – Eléctrica:

Los trabajos que se desarrollarán en esta sección, se fundamentan en las siguientes actividades:

• Mecánica Automotriz

• Mantenimiento General.

• Reparación de frenos.

• Reparación de suspensión y dirección.

• Reparación de motores de gasolina y diesel.

• Reparación de transmisiones manuales y automáticas.

• Limpieza de inyectores.

• Electricidad Automotriz

• Diagnóstico Electrónico.

• Reparaciones del sistema de inyección.

• Reparación de instalaciones eléctrica (cableado y circuito).

• Reparaciones de motores de arranque y alternadores.

• Mantenimiento y reparación de AC.

• Alineación de Faros.

Sección de Servicios Express:

• Mantenimiento preventivo (Cambio de aceite, filtros, etc).

• Lubricación y lavado completo.

• Alineación, balanceo computarizado y enllantaje.

• Reparación de sistema de escape.

• Venta de repuestos.

• Servicio de grúa plataforma.

Análisis de la Oferta

El sector automotriz está compuesto principalmente por los subsectores: importadores, empresas ensambladoras, firmas de auto partes y distribuidoras.

Por estar relacionados de manera directa en la actividad automotriz del taller consiste en ofrecer un servicio de calidad con mano de obra calificada para garantizar los trabajos realizados y así obtener la confianza de los potenciales clientes.

Con pleno conocimiento se conoce que la mecánica automotriz es muy dinámica, continuamente surgen nuevos sistemas y tecnologías que hay que dominar para mantenerse en el negocio automotriz.

Por lo tanto el taller va ir de la mano con la innovación en busca de atender a sus clientes y usuarios directos e indirectos con responsabilidad, eficiencia y eficacia.

Análisis de los Precios

En el sector automotriz local se encuentran diferentes precios de un taller a otro, debido a que varía dependiendo de la magnitud del problema, como también de la marca y su modelo, siendo que existe un manual de tiempo para cada marca de vehículo.

Normalmente en talleres especializados como concesionarios y talleres de punta tienen un precio estándar por mano de obra-hora, es decir que fijan un precio por mecánica por hora.

También el precio de estos fluctúa dependiendo del cliente y las exigencias del mismo.

Por lo tanto MANTCOL ingresará con un precio promedio competitivo que capte el mercado y sobre todo que cumpla con las diversas exigencias del cliente.

Análisis del Sector

El proyecto se desarrollará dentro del sector de talleres automotrices. En este sector se encuentran muchas competencias ya posesionadas y con algunos años de experiencia, por lo tanto significará un reto ingresar a este mercado y poder despuntar a la competencia.

Existen varios tipos de talleres automotrices que se dedican a dar diferentes clases de servicios tales como:

• Talleres Mecánico

• Talleres Electromecánica

• Talleres de Concesionarias Automotrices.

• Y talleres con tecnología de punta

Dentro del mercado también se encuentran talleres que ofrecen diversos servicios conjuntos y talleres especializados en aire acondicionado.

Comercialización del Servicio

La comercialización del servicio se hará personalizada, es decir una relación directa con el cliente y por medio de la comunicación escrita, publicada y difundida.

Promoción y Comunicación

El plan de promoción estará basado en:

• Publicidad

Por medio de la publicidad se dará a conocer el servicio especializado a través de diferentes medios de comunicación como es por: radio, revistas automotrices, etc

Otro medio de publicidad que se aplicará es por medio del E-Marketing, donde se incursionará a través de boletines electrónicos, que es lo que actualmente se utiliza en el mercado online.

• Promoción de ventas

A través de este medio se estimulará la utilización del servicio ofrecido, por lo que se concederá un descuento especial la primera vez que vaya el vehículo a realizarse un mantenimiento general.

• Relaciones Públicas

Aquí se designara a una persona encargada de gestionar la comunicación entre el taller y los clientes potenciales, dando a conocer el servicio ofrecido y al mismo tiempo conocer sus diferentes gustos y preferencia

Análisis FODA

Fortaleza

• El taller ofrecerá un servicio de alta calidad con mano de obra calificada y maquinarias-equipos de tecnología de punta.

• Se dispondrá con diferentes servicios para satisfacer las necesidades del cliente.

• El costo de mantenimiento y reparación será cómodo y accesible para todo cliente.

• Optimizar el tiempo de entrega del vehículo.

Oportunidades

• Se especula que al momento no existe fidelidad del consumidor hacia ningún taller específico, puesto que la calidad de servicio ofrecido no satisface las expectativas de cada cliente.

• Realizar alianzas estratégicas con Aseguradores, Instituciones Públicas o Privadas.

• En la ciudad de BOGOTA no hay suficientes talleres con tecnología de punta que exige el mercado.

Debilidades

• Falta de conocimiento por parte del mercado referente al taller.

• La alta tecnología que poseen diferentes vehículos que ingresan al colombia y que sólo puede ser reparado por la concesionaria correspondiente a la marca del vehículo.

Amenazas

• Los diferentes talleres que poseen tecnología de punta y que se encuentran posicionados en el mercado.

• Las concesionarias que existe en el mercado.

Hipótesis

Las personas desean un servicio especializado, personalizado, eficaz y eficiente al momento de dejar su automotor en el taller y que además les brinde confianza, comodidad y honestidad.

Requisitos de la Investigación

Para realizar la investigación de mercado se toma en cuenta los siguientes aspectos:

• Las encuestas se realizan en diferentes sectores de la ciudad: Norte, Centro y Sur.

• No existe preferencias específicas al momento de encuestar (Muestreo Aleatorio)

• Las encuestas pueden ser asistidas o personales.

Figura 3.1

Diagrama del proceso de reparación del vehículo en el taller de mantcol

Sistema de Control de Calidad, Mantenimiento

Es control de calidad, mantenimiento estará a cargo del Jefe de Taller que es el encargado de vigilar que cada sección cumpla con los objetivos propuestos, que es de brindar un servicio de alta calidad y de mano de obra calificada en el menor tiempo posible.

Por eso en cada etapa se realizará su debido control como lo detallamos en el proceso de productividad.

Misión, Visión, Politica de calidad

Misión

Afianzarnos en el mercado automotriz, como una de las mejores alternativas de talleres multimarcas. Brindar un servicio de la más alta calidad a un precio justo, mejorando continuamente nuestras instalaciones con herramientas de última generación y mediante un equipo de trabajo especializado, responsable, honesto y comprometido en resolver sus problemas ofreciendo a nuestros clientes, proveedores y a nuestro personal un ambiente altamente humano, cumpliendo así, con el objetivo de brindarles seguridad y confianza. Haremos la excelencia en el servicio, nuestra principal arma competitiva.

Visión

Ser un taller automotriz de reconocido prestigio por la honestidad de nuestro trabajo, por la calidad de nuestros servicios, y los precios justos. Ofreciendo servicios mecánicos automotrices con eficiencia, rapidez y profesionalismo. Trabajando con un grupo de personas comprometidas a dar lo mejor de si con pasión, honradez y eficiencia en sus tareas y a capacitarse para cumplirlas, entendiendo que nuestra mejor recompensa es la satisfacción total de nuestros clientes.

Politica de calidad

Mantcol prestara el servicio de mecánica automotriz bazandoinos en la calidad y exelencia de nuestros técnicos, enfocándonos a la planificación ordenada y acertada de un diagnostico eficaz, usando un sistema de gestión de calidad y un sistema de salud ocupacional dondo un bienestar a nuestro personal y clientes.

Organigrama

Organigrama MANTCOL S.A.S

Descripción del Equipo de Trabajo

• Gerente General

Es el representante legal del taller y tiene a su cargo la gestión de los negocios sociales. Es el encargado de administrar y controlar el flujo económico de ingresos y egresos que genere el taller en coordinación con el contador, supervisar el buen funcionamiento de las instalaciones de las áreas administrativa y operacional del taller, como del personal administrativo y de planta.

• Relacionista Público

Es la persona encargada de hacer conocer el Taller al mercado potencial y de atender sus necesidades, como también de planificar estrategias de captación de nuevos clientes ya sean compañías de seguros, empresas privadas o públicas.

• Contador

Lleva la contabilidad general del taller, se encargara de mantener al día los impuestos y todo lo relacionado a documentos de costos e ingresos, analizará y elaborará los estados financieros para la toma de decisiones.

• Secretaría/Recepcionista

Recibir y realizar las llamadas correspondientes para el desempeño del taller y brindar la debida atención e informar al cliente sobre cualquier inquietud que tenga. Elabora y controla el envió de documentos (presupuesto, facturas de pago, alcances y otros), controla los archivos de los presupuestos aprobados o por aprobar, oficios enviados y recibidos de los diferentes clientes.

• Jefe de Taller

La persona responsable del control, supervisión y autorización de cualquier reparación o mantenimiento que se lleve a cabo en el taller.

Supervisa al personal de las diferentes secciones del área de planta y controla el horario de jornada de cada uno de ellos.

Diseña el flujo de trabajo que se realicen en las diferentes secciones del área, controla los materiales, herramientas, equipos, maquinarias y repuestos que se utilizan en las diferentes secciones para las diferentes reparaciones que estén en buen funcionamiento.

Coordina con el Gerente los presupuestos de reparación de los vehículos que se realizan, las reposiciones de los materiales que se necesiten para el funcionamiento del taller y controla el flujo de trabajo que se realiza en el área de planta diariamente.

• Bodeguero

Coordina con el jefe de planta sobre las cantidades de reposiciones de los diferentes materiales que se utilizan para la reparación de los vehículos.

Controla el buen funcionamiento de las instalaciones de la bodega, los repuestos entregados por los proveedores que estén en buen estado, y lleva formularios correspondientes a la salida y reintegro de los materiales, repuestos y entre otros.

• Mecánico Automotriz

El mecánico automotriz debe ser un profesional analítico, crítico, reflexivo y servicio social altamente capacitado para resolver problemas relacionados con la reparación de motores a diesel y gasolina, inyección, reparación y reconstrucción de vehículos en general. Con experiencia de mínimo 5 años en el mercado automotriz y con un título de Ingeniero o tecnólogo en mecánica automotriz.

• Electromecánico

El Electromecánico deber ser una persona altamente preparada con un título de Ingeniero o Técnico en electrónica automotriz especialista en inyección electrónica capacitado para dar servicio y mantenimiento a los sistemas eléctricos y electrónicos de automóviles a gasolina y diesel. Manejará datos técnicos, lectura de diagramas y su interpretación, técnicas de diagnóstico y el manejo de instrumental de diagnóstico computarizado con experiencia de 3 años en adelante.

Costos e ingresos de funcionamiento de MANTCOL S.A.S

Estimación De Costos

En esta parte, se describe los costos y gastos que se incurren durante cada año por vehículo atendido, tales como costos variables, en los cuales se incluye la mano de obra directa, la luz eléctrica y los costos incurridos de manera fija.

Costos Variables

Los costos variables incluye todos los repuestos, accesorios y materiales que se utilizan al momento de atender un vehículo, además los costos de mano de obra directa de los trabajadores que intervienen en la reparación y mantenimiento de cada automotor.

Para el cálculo de los costos variables, debido a la magnitud del negocio donde se necesita una variedad de productos, accesorios e instrumentos para poder realizar el servicio y brindar la mejor atención al cliente. Se ha considerado estimar un porcentaje representativo que ayude a reemplaza la variedad de insumos que se puede utilizan, el cual se estable en 47%.

Costos Fijos

Con respecto a los Costos Fijos, se ha establecido los principales rubros que intervienen en el giro del negocio y por tal son de consumo constante, los cuales son:

Alquiler de terreno, rubro el cual se realizara, debido a que no se adquirirá un terreno para el funcionamiento, si no se pagara un canon de arrendamiento con la visión de poder comprar la infraestructura propia.

Gastos por concepto de Teléfono e internet, el cual se realizara para poner mantenerse en contacto con los clientes que acudan al local y además tener una relación más estrecha con el cliente.

Gasto Administrativos, representa el consumo de suministro de oficina, tales como hojas, plumas, archivadores, carpetas, tinta para impresoras, etc.

Gasto de Agua y Luz, estos gastos son muy importantes, ya que ellos dependen el funcionamiento de las maquinarias y equipos que ayudan a dar el servicio de mantenimiento y reparación de los vehículos que acuden al local.

Ingresos por Venta de Servicios

Para el cálculo de los ingresos, se debe recordar, que la empresa es nueva en el mercado y por tal, tanto marca como servicio, aun no tiene un posicionamiento claramente establecido en los consumidores, por ende el consumo no será tal alto en los primeros meses, por ello se tendrá un criterio conservador, en el cual el crecimiento anual para los siguientes años, se caracteriza por considerar un incremento del 5% en la venta anuales, para la empresa se tomará como proyecciones de los ingresos anuales el 1% como criterio muy conservador

Balance comparación de cuentas anuales.