Plan de transporte urbano de la Comarca de Pamplona (página 3)

153 I 4 c/ San Cristóbal, (Plaza Chantrea, nº 11)

216 I 5 c/ San Cristóbal, nº 9

154 I 6 c/ Magdalena (cruce c/ Lucio Arrieta)

71 I 7 c/ Magdalena (frente nº 4)

72 I 8 Puente de la Magdalena

73 I 9 Avda. Carlos III, nº 6

36 I 10 Avda. Carlos III, nº 18

24 I 11 R Avda. Zaragoza, nº 2

25 I 12 Plaza de los Fueros, nº 1

155 I 13 Avda. Zaragoza (frente nº 25)

156 I 14 Avda. Zaragoza, nº 32

157 I 15 Avda. Zaragoza, nº 52

321 I 16 Avda. Zaragoza, nº 72

159 I 17 c/ Sadar (frente nº 1)

160 I 18 c/ Sadar (Estadio El Sadar)

161 V 19 S U.N.E.D.

162 V 20 C/ Sadar (frente Estadio El Sadar)

163 V 21 Avda. Zaragoza, nº 101

164 V 22 Avda. Zaragoza (frente nº 72)

165 V 23 Avda. Zaragoza, nº 61

166 V 24 Avda. Zaragoza, nº 45-47

167 V 25 Avda. Zaragoza, nº 25

54 V 26 c/ Navarro Villosdada, nº 21

55 V 27 c/ Navarro Villoslada (Plaza de la Cruz)

23 V 28 Plaza de las Merindades, nº 1-2

177 V 29 R c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

74 V 30 Puente de la Magdalena

75 V 31 c/ Magdalena, nº 4-6

76 V 32 c/ Magdalena (cruce c/ Beorlegui)

77 V 33 c/ San Cristóbal, nº 24-26

168 V 34 c/ San Cristóbal, nº 40

06 ROCHAPEA – UNIVERSIDAD PÚBLICA DE NAVARRA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

169 I 1 S c/ Bernardino Tirapu, nº 77

170 I 2 c/ Bernardino Tirapu, nº18

171 I 3 c/ Bernardino Tirapu, nº29

173 I 4 c/ Rio Arga (parque de la Runa)

174 I 5 Plaza Pompeyo

175 I 6 Puente del Vergel

73 I 7 R Avda. Carlos III, nº 6

13 I 8 Plaza de las Merindades, nº 3

14 I 9 C/ Amaya, nº 22

394 I 10 Plaza Conde Rodezno, nº 2

15 I 11 C/ Bergamín, nº 30

178 I 12 c/ Larrabide (frente nº 27)

179 I 13 c/ Sangüesa (frente nº 37)

180 I 14 c/ Gayarre, nº 36

181 I 15 c/ Sebastián Albero, nº 2

404 I 16 c/ Sebastián Albero (frente Polideportivo Arrosadí

18 V 17 S Universidad Pública de Navarra

19 V 18 C/ Tajonar, nº 37

182 V 19 c/ Tajonar, nº 19

20 V 20 C/ Tajonar (frente nº 4)

21 V 21 C/ Aoiz, nº 37

22 V 22 C/ Paulino Caballero, nº 39

70 V 23 Avda. Carlos III, nº 25

177 V 24 R c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

183 V 25 Puente del Vergel

184 V 26 Plaza Pompeyo (c/ Río Arga)

172 V 27 c/ Rio Arga, cruce con Bernardino Tirapu

403 V 28 c/ Bernardino Tirapu (frente Parque Enamorados)

176 V 29 c/ Bernardino Tirapu, nº 49

188 V 30 Pza. José Miguel de Barandiarán, nº8

397 V 31 Pza. Julio Caro Baroja

339 V 32 H Artica, c/ San Marcial, nº 7

340 V 33 Artica, c/ de la Fuente (frente nº 3)

07 VILLAVA – CHANTREA – BARAÑÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

189 I 1 S Villava, Rotonda c/ Fermín Tirapu con c/ Bidaburua

190 I 2 Villava, c/ Bidaburua (cruce c/ Serapio Huici)

94 I 3 Villava, c/ Serapio Huici, nº 22

95 I 4 Burlada, c/ Mayor, nº 53-55

191 I 5 Burlada, Merindad de Sangüesa, nº 4

192 I 6 Burlada, Merindad de Sangüesa (frente nº 23)

193 I 7 c/ Mugazuri, (c/ Fermín Daoiz)

194 I 8 c/ Ezcaba, nº 5

195 I 9 c/ San Cristóbal, nº 18

168 I 10 c/ San Cristóbal, nº 40

78 I 11 Avda. Villava, nº 51 A

79 I 12 R Avda. Villava (frente nº 4 bis)

196 I 13 Avda. Marcelo Celayeta, nº 113

82 I 14 Avda. Marcelo Celayeta, nº 99

83 I 15 Avda. Marcelo Celayeta, nº 75

84 I 16 Avda. Marcelo Celayeta, nº 47

85 I 17 Avda. Marcelo Celayeta (frente nº 4)

320 I 18 Cuatrovientos (rotonda)

197 I 19 Avda. San Jorge (cruce c/ Estación)

233 I 20 Avda. San Jorge (cruce c/ Dr. Fleming)

198 I 21 R Avda. San Jorge (frente nº 73)

199 I 22 Avda. Navarra, nº 3

200 I 23 c/ Monasterio de la Oliva, nº 25

201 I 24 Avda. Bayona, nº 30

202 I 25 Avda. Bayona, nº 40

203 I 26 Avda. Barañáin, nº 52

204 I 27 Avda. Barañáin (Hospital Virgen del Camino)

106 I 28 Avda. Barañáin (frente Consultas Externas)

107 I 29 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 2

108 I 30 Barañáin, Avda. Pamplona (frente nº 23)

116 V 31 S Barañáin, Avda. Pamplona, nº 39

117 V 32 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 23

118 V 33 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 1

119 V 34 Avda. Barañáin (Consultas externas)

205 V 35 Avda. Barañáin (Hospital Virgen del Camino)

206 V 36 Avda. Barañáin (frente nº 52)

207 V 37 Avda. Bayona, nº 45

208 V 38 c/ Monasterio de Velate (Plaza Monasterio de Azuel

209 V 39 c/ Monasterio de la Oliva, nº 62

210 V 40 Avda. Navarra (frente nº 3)

211 V 41 R Avda. San Jorge, nº 71

231 V 42 Avda. San Jorge (cruce c/ Dr. Fleming)

212 V 43 Avda. San Jorge (frente c/ Estación)

60 V 44 Avda. Marcelo Celayeta, nº 8

61 V 45 Avda. Marcelo Celayeta, nº 36

62 V 46 Avda. Marcelo Celayeta, nº 70

63 V 47 Avda. Marcelo Celayeta, nº 96

213 V 48 Avda. Marcelo Celayeta, nº 126

66 V 49 Avda. Villava (frente nº 17)

67 V 50 Avda. Villava, nº 8

214 V 51 Avda. Villava, nº 44

151 V 52 c/ San Cristóbal (cruce c/ Aznárez)

216 V 53 c/ San Cristóbal, nº 9

217 V 54 c/ Ezcaba (frente nº 7)

218 V 55 c/ Mugazuri (Parque de Morea)

219 V 56 Burlada, c/ Ronda de las Ventas, nº 17

379 V 57 Burlada, c/ Ezkababide (frente nº 4)

129 V 58 Burlada, c/ Mayor, nº 36

130 V 59 Burlada, c/ Mayor, nº 66

131 V 60 Villava, c/ Serapio Huici, nº 11

220 V 61 Villava, c/ Bidaburua, nº 4

08 PLAZA BLANCA DE NAVARRA – SAN JORGE

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

221 I 1 S c/ Olite (Plaza Blanca de Navarra)

23 I 2 Plaza de las Merindades, nº 1-2

222 I 3 Avda. San Ignacio, nº 5-7

223 I 4 R Paseo Sarasate, nº 18-20

102 I 6 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 I 7 Avda. Bayona, nº 6

208 I 8 c/ Monasterio de Velate (Plaza Monasterio de Azuel

209 I 9 c/ Monasterio de la Oliva, nº 62

210 I 10 Avda. Navarra (frente nº 3)

211 I 11 Avda. San Jorge, nº 71

226 V 12 S C/ Sanducelay (Centro de Salud)

198 V 13 Avda. San Jorge (frente nº 73)

199 V 14 Avda. Navarra, nº 3

227 V 15 c/ Monasterio de la Oliva, nº 37

200 V 16 c/ Monasterio de la Oliva, nº 25

228 V 17 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 V 18 R Avda. Bayona, nº 5

123 V 19 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 V 20 Avda. Conde Oliveto, nº 1

125 V 21 Avda. Baja Navarra, nº 14

09 RENFE – UNIVERSIDAD PÚBLICA DE NAVARRA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

18 I 1 S Universidad Pública de Navarra

19 I 2 C/ Tajonar, nº 37

20 I 3 C/ Tajonar (frente nº 4)

21 I 4 C/ Aoiz, nº 37

22 I 5 C/ Paulino Caballero, nº 39

23 I 6 R Plaza de las Merindades, nº 1-2

222 I 7 Avda. San Ignacio, nº 5-7

223 I 8 R Paseo Sarasate, nº 18-20

102 I 9 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 I 10 Avda. Bayona, nº 6

208 I 11 c/ Monasterio de Velate (Plaza Monasterio de Azuel

209 I 12 c/ Monasterio de la Oliva, nº 62

210 I 13 Avda. Navarra (frente nº 3)

211 I 14 Avda. San Jorge, nº 71

231 I 15 Avda. San Jorge (cruce c/ Dr. Fleming)

232 V 16 S Estación RENFE

233 V 17 Avda. San Jorge (cruce c/ Dr. Fleming)

198 V 18 Avda. San Jorge (frente nº 73)

199 V 19 Avda. Navarra, nº 3

227 V 20 c/ Monasterio de la Oliva, nº 37

200 V 21 c/ Monasterio de la Oliva, nº 25

228 V 22 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 V 23 R Avda. Bayona, nº 5

123 V 24 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 V 25 Avda. Conde Oliveto, nº 1

13 V 26 Plaza de las Merindades, nº 3

14 V 27 C/ Amaya, nº 22

394 V 28 Plaza Conde Rodezno, nº 2

15 V 29 C/ Bergamín, nº 30

17 V 30 C/ Tajonar (frente nº 31)

10 BELOSO ALTO – ORCOYEN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

235 I 1 S Clínica San Miguel

236 I 2 Clínica San Juan de Dios

98 I 3 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 I 4 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

23 I 5 R Plaza de las Merindades, nº 1-2

392 I 6 Avda. Conde Oliveto, nº 2

57 I 7 Paseo Sarasate (Parlamento)

102 I 8 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 I 9 Avda. Bayona, nº 6

237 I 10 c/ San Roque (frente nº 17)

238 I 11 c/ Monasterio de Irache, nº 34

239 I 12 c/ Monasterio de Irache, nº 54

210 I 13 Avda. Navarra (frente nº 3)

386 I 14 c/ Miluze (frente nº 1)

240 I 15 Orcoyen, Ctra. Echauri, nº 6 A

241 I 16 Orcoyen, Ctra. Echauri (c/ San Miguel)

387 V 17 S Orcoyen, c/ Larrainondoa (frontón)

388 V 18 Orcoyen, c/ San Miguel, nº 1

242 V 19 Orcoyen, Rotonda Polígono Ipertegui

389 V 20 c/ Miluze, nº 1 bis

199 V 21 Avda. Navarra, nº 3

243 V 22 c/ Monasterio de Irache, nº 41

244 V 23 c/ Monasterio de Irache, nº 27

245 V 24 c/ San Roque, nº 17

228 V 25 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 V 26 Avda. Bayona, nº 5

123 V 27 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 V 28 R Avda. Conde Oliveto, nº 1

125 V 29 Avda. Baja Navarra, nº 14

126 V 30 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 V 31 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

246 V 32 Clínica San Juan de Dios

11 ORVINA 2 – UNIVERSIDAD DE NAVARRA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

247 I 1 S c/ San Cristóbal, nº 25

248 I 2 c/ San Cristóbal, nº 12

151 I 3 c/ San Cristóbal (cruce c/ Aznárez)

153 I 4 c/ San Cristóbal, (Plaza Chantrea, nº 11)

216 I 5 c/ San Cristóbal, nº 9

154 I 6 c/ Magdalena (cruce c/ Lucio Arrieta)

71 I 7 c/ Magdalena (frente nº 4)

72 I 8 Puente de la Magdalena

73 I 9 Avda. Carlos III, nº 6

36 I 10 Avda. Carlos III, nº 18

24 I 11 R Avda. Zaragoza, nº 2

25 I 12 Plaza de los Fueros, nº 1

155 I 13 Avda. Zaragoza (frente nº 25)

156 I 14 Avda. Zaragoza, nº 32

157 I 15 Avda. Zaragoza, nº 52

249 I 16 c/ Pedro Aranaz (Parque Manuel Turrillas)

251 I 17 c/ Iturrama, nº 4-6

380 V 18 S Universidad de Navarra (rotonda Colegio Mayor Mend

252 V 19 c/ Iturrama, nº 15

253 V 20 c/ Buenaventura Íñiguez (frente nº 8)

165 V 21 Avda. Zaragoza, nº 61

166 V 22 Avda. Zaragoza, nº 45-47

167 V 23 Avda. Zaragoza, nº 25

54 V 24 c/ Navarro Villosdada, nº 21

55 V 25 c/ Navarro Villoslada (Plaza de la Cruz)

23 V 26 Plaza de las Merindades, nº 1-2

177 V 27 R c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

74 V 28 Puente de la Magdalena

75 V 29 c/ Magdalena, nº 4-6

76 V 30 c/ Magdalena (cruce c/ Beorlegui)

77 V 31 c/ San Cristóbal, nº 24-26

168 V 32 c/ San Cristóbal, nº 40

255 V 33 c/ San Cristóbal (frente nº 12)

393 V 34 c/ San Cristóbal (frente nº 25)

12 ERMITAGAÑA – MENDILLORRI

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

256 I 1 S c/ Arcadio Mª Larraona, nº 26

257 I 2 c/ Irunlarrea, nº 53

258 I 3 c/ Ermitagaña, nº 11

259 I 4 c/ Ermitagaña (c/ Malón de Chaide)

260 I 5 c/ Ermitagaña (frente Mercado)

207 I 6 Avda. Bayona, nº 45

228 I 7 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 I 8 Avda. Bayona, nº 5

123 I 9 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 I 10 Avda. Conde Oliveto, nº 1

125 I 11 R Avda. Baja Navarra, nº 14

126 I 12 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 I 13 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

261 I 14 Rotonda Ctra. Sarriguren

262 I 15 R c/ Concejo de Sarriguren, nº 4-6

263 I 16 c/ Del Lago, nº 21-19

264 I 17 c/ Señorío de Eransus, nº 1

265 I 18 c/ Concejo de Olaz, nº 3-5

266 I 19 c/ Señorío de Egulbati, nº 12-14

267 V 20 S c/ Concejo de Ardanaz, nº 5

381 V 21 c/ San Guillén, frente nº 13

383 V 22 c/ Ramón Aguinaga (Pza. del Soto)

268 V 23 Rotonda Ctra. Sarriguren

98 V 24 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 V 25 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

23 V 26 Plaza de las Merindades, nº 1-2

222 V 27 R Avda. San Ignacio, nº 5-7

223 V 28 Paseo Sarasate, nº 18-20

102 V 29 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 V 30 Avda. Bayona, nº 6

201 V 31 Avda. Bayona, nº 30

202 V 32 Avda. Bayona, nº 40

269 V 33 c/ Ermitagaña (Mercado)

270 V 34 c/ Ermitagaña (frente Teresianas)

271 V 35 c/ Ermitagaña, nº 26

272 V 36 c/ Irunlarrea (frente nº 51)

13 SAN JORGE – SOTO LEZKAIRU

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

280 I 1 S Soto Lezkairu

268 I 2 Rotonda Ctra. Sarriguren

98 I 3 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 I 4 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

23 I 5 Plaza de las Merindades, nº 1-2

392 I 6 Avda. Conde Oliveto, nº 2

57 I 7 R Paseo Sarasate (Parlamento)

102 I 8 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 I 9 Avda. Bayona, nº 6

237 I 10 c/ San Roque (frente nº 17)

238 I 11 c/ Monasterio de Irache, nº 34

239 I 12 c/ Monasterio de Irache, nº 54

210 I 13 Avda. Navarra (frente nº 3)

281 I 14 H Polígono Landaben I.N.S.L.

282 I 15 Polígono Landaben, c/ D (cruce c/ L)

283 I 16 Polígono Landaben, c/ K (cruce c/ A)

199 V 17 S Avda. Navarra, nº 3

243 V 18 c/ Monasterio de Irache, nº 41

244 V 19 c/ Monasterio de Irache, nº 27

245 V 20 c/ San Roque, nº 17

228 V 21 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 V 22 Avda. Bayona, nº 5

123 V 23 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 V 24 Avda. Conde Oliveto, nº 1

125 V 25 Avda. Baja Navarra, nº 14

126 V 26 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 V 27 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

261 V 28 Rotonda Ctra. Sarriguren

14 AYUNTAMIENTO – ROCHAPEA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

402 I 1 S Pza. Ayuntamiento

173 I 2 c/ Rio Arga (parque de la Runa)

174 I 3 Plaza Pompeyo

185 I 4 c/ Errotazar, cruce c/Artica

186 I 5 c/ Artica (frente nº 7)

187 I 6 c/ Artica, nº 18

396 I 7 c/ Artica, nº 34

397 V 11 S Pza. Julio Caro Baroja

398 V 12 c/ Artica, frente nº 32

341 V 13 c/ Artica (frente nº 16)

399 V 14 c/ Artica, frente nº 24

401 V 15 c/ Artica, nº1 bis

184 V 16 Plaza Pompeyo (c/ Río Arga)

172 V 17 c/ Rio Arga, cruce con Bernardino Tirapu

15 PASEO SARASATE – ZIZUR MAYOR

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

223 I 1 S Paseo Sarasate, nº 18-20

102 I 2 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

103 I 3 Avda. Pío XII, nº 8 bis – 10

30 I 4 Avda. Pío XII, nº 18

31 I 5 Avda. Pío XII, nº 30

32 I 6 Avda. Pío XII (Clínica Universitaria)

42 I 7 Avda. Aróstegui (Puente Etxabakoitz)

43 I 8 Avda. Aróstegui (frente Inquinasa)

284 I 9 Avda. Aróstegui, nº 30

285 I 10 Zizur Mayor, Avda. Estella, nº 18

286 I 11 Zizur Mayor, Avda. Belascoáin, nº 2

287 I 12 R Zizur Mayor, Avda. Belascoáin, nº 22

288 I 13 Zizur Mayor, c/ Etxe Sakana, nº 24

289 I 14 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (esquina Ido

290 I 15 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda S. Cristóbal (frente nº 75

291 I 16 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal, nº 155

292 I 17 Urb. Z. Mayor, c/ Sagüés (cruce c/ Ronda San Crist

293 V 18 S Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (frente nº 1

294 V 19 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (frente nº 2

312 V 20 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (c/ Idoia)

295 V 21 Zizur Mayor, Avda. Estella (frente nº 18)

296 V 22 Avda. Aróstegui (frente nº 30)

46 V 23 Avda. Aróstegui (Inquinasa)

47 V 24 Avda. Aróstegui, nº 7

5 V 25 R Avda. Pío XII (frente Clínica Universitaria)

6 V 26 Avd. Pío XII, nº 43

7 V 27 Avda. Pío XII, nº 31

122 V 28 Avda. Pío XII, nº 9

123 V 29 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 V 30 Avda. Conde Oliveto, nº 1

16 BERRIOZAR – NOÁIN – BERIÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

298 I 2 S Beriáin, Plaza de Larre, nº 7

299 I 3 Beriáin, c/ Miravalles (Ctra. Salinas)

300 I 4 Noáin, c/ Real, nº 22

301 I 5 Noáin, c/ Real, nº 22

124 I 6 Polígono Talluntxe

302 I 7 Cordovilla, Ctra. Zaragoza, nº 23

163 I 8 Avda. Zaragoza, nº 101

164 I 9 Avda. Zaragoza (frente nº 72)

165 I 10 Avda. Zaragoza, nº 61

166 I 11 Avda. Zaragoza, nº 45-47

167 I 12 Avda. Zaragoza, nº 25

303 I 13 R c/ Yanguas y Miranda (cruce c/ Estella)

58 I 14 c/ Taconera (Iglesia San Lorenzo)

59 I 15 Avda. Guipúzcoa (frente nº 7)

304 I 16 c/ Cuatrovientos, nº 6

305 I 17 Avda. Guipúzcoa, nº 22

306 I 18 Avda. Guipúzcoa, nº 42

317 I 19 Berriozar, Avda. Guipúzcoa, nº 63

308 I 20 Berriozar, Avda. Guipúzcoa, nº 53

309 I 21 Berriozar, Avda. Guipúzcoa (frente nº 16)

310 I 22 Aizoáin, Avda. Guipúzcoa (Cuartel)

311 I 23 Aizoáin, Cruce

384 I 24 H Aizoáin, límite

385 V 25 Aizoáin, Cruce

313 V 26 Aizoáin, Avda. Guipúzcoa (Frente Cuartel)

314 V 27 S Berriozar, Avda. Guipúzcoa, nº 16

315 V 28 Berriozar, Avda. Guipúzcoa nº 34

316 V 29 Berriozar, Avda, Guipúzcoa, nº 58

307 V 30 Berriozar, Avda. Guipúzcoa (frente nº 61)

318 V 31 Avda. Guipúzcoa, nº 41

319 V 32 Avda. Guipúzcoa, nº 21

320 V 33 Cuatrovientos (rotonda)

86 V 34 Avda. Guipúzcoa, nº 5

87 V 35 c/ Taconera (Bosquecillo)

395 V 36 R Plaza de la Paz (aparcamiento)

155 V 37 Avda. Zaragoza (frente nº 25)

156 V 38 Avda. Zaragoza, nº 32

157 V 39 Avda. Zaragoza, nº 52

321 V 40 Avda. Zaragoza, nº 72

322 V 41 Avda. Zaragoza, nº 84

323 V 42 Cordovilla, c/ Ctra. Zaragoza (frente nº 23)

342 V 43 Rotonda Polígono Noáin-Esquíroz

324 V 44 Noáin, c/ Real, nº 33

325 V 45 Noáin, c/ Real (frente nº 22)

382 V 46 Beriáin, c/ Miravalles, nº 11

798 V 47 Beriáin, Plaza de Larre, nº 7

297 V 48 H Beriáin, casco viejo

17 PLAZA PRÍNCIPE DE VIANA – MUTILVA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

56 I 1 S Plaza Príncipe de Viana, nº 2-3

125 I 2 Avda. Baja Navarra, nº 14

14 I 3 C/ Amaya, nº 22

394 I 4 Plaza Conde Rodezno, nº 2

15 I 5 C/ Bergamín, nº 30

326 I 6 c/ Monte Monjardín (Ctra. Mutilva Alta)

390 I 7 Mutilva Alta, Avda. Pamplona, nº 15

327 I 8 Mutilva Alta, c/ Eguzki (frente nº 4)

328 I 9 Mutilva Alta, c/ Ezkibel, nº 16

329 I 10 Mutilva Baja, Avda. Pamplona, nº 121

330 I 11 Mutilva Baja, Avda. Pamplona, nº 61

331 I 12 Mutilva Baja, Avda. Pamplona, nº 7

158 I 13 H Mutilva Baja, Polígono Mutilva Baja

136 I 13 H Cordovilla, Polígono Galaria

332 V 14 S Mutilva Baja, Polígono Mutilva Baja

400 V 15 Mutilva Baja, c/ Del Río (frente nº 2)

334 V 16 Mutilva Baja, Avda. Soto, nº 59 (Mutilnova)

335 V 17 Mutilva Alta, Rotonda Club Marketing

336 V 18 Mutilva Alta, c/ Ezkibel (frente nº 16)

337 V 19 Mutilva Alta, c/ San Saturnino, nº 6

391 V 20 Mutilva Alta, Avda. Pamplona (frente nº 13)

356 V 21 c/ Monte Monjardín, nº 12

21 V 22 C/ Aoiz, nº 37

22 V 23 C/ Paulino Caballero, nº 39

100 V 24 Avda. Baja Navarra, nº 9 bis

19 C/ MONTE MONJARDÍN – BARAÑÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

113 I 1 S Barañáin, c/ La Cultura, nº 5-7

114 I 2 Barañáin, Avda. Central, nº 5

115 I 3 Barañáin, Avda. Central (frente nº 16)

343 I 4 Barañáin, Avda. Central (frente nº 1)

344 I 5 Barañáin, Rotonda Baja

345 I 6 c/ Ermitagaña, nº 25

346 I 7 c/ Irunlarrea, nº 9

205 I 8 Avda. Barañáin (Hospital Virgen del Camino)

206 I 9 Avda. Barañáin (frente nº 52)

347 I 10 Avda. Barañáin, nº 17

348 I 11 Avda. Sancho el Fuerte, nº 75

8 I 12 R Avda. Sancho el Fuerte, nº 71

349 I 13 c/ Iñigo Arista (cruce Avda. Sancho el Fuerte)

350 I 14 c/ Iñigo Arista, nº 20

50 I 15 C/ Iturrama, nº 21

252 I 16 c/ Iturrama, nº 15

253 I 17 c/ Buenaventura Íñiguez (frente nº 8)

351 I 18 c/ Río Queiles (frente nº 9)

352 I 19 c/ Sebastián Albero (Rotonda)

353 I 20 c/ Blas de la Serna (frente nº 6)

354 I 21 c/ Monte Monjardín (frente nº 12)

355 V 22 S c/ Monte Monjardín, nº 1

356 V 23 c/ Monte Monjardín, nº 12

357 V 24 c/ Blas de la Serna, nº 6

358 V 25 c/ Sebastián Albero (Rotonda)

359 V 26 c/ Río Queiles, nº 9

249 V 27 c/ Pedro Aranaz (Parque Manuel Turrillas)

251 V 29 c/ Iturrama, nº 4-6

39 V 30 C/ Iturrama, nº 24

360 V 31 c/ Iñigo Arista, nº 5

361 V 32 c/ Fuente del Hierro, nº 5

29 V 33 R Avda. Sancho el Fuerte, nº 24

362 V 34 Avda. Sancho el Fuerte, nº 28

363 V 35 Avda. Barañáin, nº 56

203 V 36 Avda. Barañáin, nº 52

204 V 37 Avda. Barañáin (Hospital Virgen del Camino)

364 V 38 c/ Irunlarrea (frente nº 9)

365 V 39 c/ Ermitagaña (frente nº 25)

366 V 40 Barañáin, (Rotonda baja)

367 V 41 Barañáin, Avda. Central, nº 1

110 V 42 Barañáin, Avda. Central, nº 14

111 V 43 Barañáin, Avda. Central, nº 38

112 V 44 Barañáin, Plaza de los Castaños

20 PLAZA PRINCIPE DE VIANA – GORRÁIZ

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

56 I 1 S Plaza Príncipe de Viana, nº 2-3

125 I 2 Avda. Baja Navarra, nº 14

126 I 3 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 I 4 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

261 I 5 Rotonda Ctra. Sarriguren

368 I 6 Olaz, Ctra. Huarte (Polideportivo)

369 I 7 Gorráiz, rotonda entrada (centro comercial)

371 I 8 Gorráiz, Avda. Egüés (frente nº 87-89)

372 I 9 Gorráiz, Avda. Egüés, nº 60

373 I 10 H Gorráiz, Avda. Egüés, nº 70

374 I 11 Gorráiz, c/ Itaroa (frente nº 190)

375 I 12 Gorráiz, c/ Itaroa (frente nº 96-98)

376 I 13 Gorráiz, c/ Itaroa (frente nº 2)

273 I 14 Gorráiz, c/ Camino Ardanaz frente c/ Gurimendi

274 I 15 Gorráiz, c/ Camino Ardanaz, nº 28

275 V 16 H Gorráiz, c/ Camino Ardanaz, frente nº 7

278 V 19 Gorráiz, c/ Camino Ardanaz, frente nº 28

279 V 20 Gorráiz, c/ Camino Ardanaz (c/ Gurimendi)

377 V 21 Gorráiz, rotonda de salida (frente centro comercia

135 V 22 Olaz, Ctra. Huarte (Frente Polideportivo)

268 V 23 Rotonda Ctra. Sarriguren

98 V 24 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 V 25 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

100 V 26 Avda. Baja Navarra, nº 9 bis

N01 C/ DUQUE DE AHUMADA – ZIZUR MAYOR

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

177 I 10 S c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

73 I 20 Avda. Carlos III, nº 6

24 I 30 Avda. Zaragoza, nº 2

25 I 40 Plaza de los Fueros, nº 1

26 I 50 Avda. Sancho el Fuerte (frente nº 1)

27 I 60 Avda. Sancho el Fuerte (frente nº 21)

37 I 70 C/ Esquíroz, nº 6

38 I 80 C/ Esquíroz (frente nº 31)

39 I 90 C/ Iturrama, nº 24

40 I 100 C/ Iturrama (frente nº 43)

41 I 110 C/ Iturrama (cruce Avda. Pío XII)

31 I 120 Avda. Pío XII, nº 30

32 I 130 Avda. Pío XII (Clínica Universitaria)

42 I 140 Avda. Aróstegui (Puente Etxabakoitz)

43 I 150 Avda. Aróstegui (frente Inquinasa)

284 I 160 Avda. Aróstegui, nº 30

285 I 170 Zizur Mayor, Avda. Estella, nº 18

286 I 180 Zizur Mayor, Avda. Belascoáin, nº 2

287 I 190 Zizur Mayor, Avda. Belascoáin, nº 22

288 I 200 Zizur Mayor, c/ Etxe Sakana, nº 24

289 I 210 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (esquina Ido

290 I 220 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda S. Cristóbal (frente nº 75

291 I 230 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal, nº 155

292 I 240 Urb. Z. Mayor, c/ Sagüés (cruce c/ Ronda San Crist

293 V 250 S Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (frente nº 1

294 V 260 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (frente nº 2

312 V 270 Urb. Z. Mayor, c/ Ronda San Cristóbal (c/ Idoia)

295 V 280 Zizur Mayor, Avda. Estella (frente nº 18)

296 V 290 Avda. Aróstegui (frente nº 30)

46 V 300 Avda. Aróstegui (Inquinasa)

47 V 310 Avda. Aróstegui, nº 7

5 V 320 Avda. Pío XII (frente Clínica Universitaria)

6 V 330 Avd. Pío XII, nº 43

48 V 340 C/ Iturrama (cruce Avda. Pío XII)

49 V 350 C/ Iturrama, nº 43

50 V 360 C/ Iturrama, nº 21

51 V 370 C/ Esquíroz, nº 31

52 V 380 C/ Serafín Olave, nº 11

53 V 390 c/ Serafín Olave (frente nº 2)

11 V 400 C/ Abejeras, nº 5

54 V 410 c/ Navarro Villosdada, nº 21

55 V 420 c/ Navarro Villoslada (Plaza de la Cruz)

70 V 430 Avda. Carlos III, nº 25

N02 PASEO SARASATE – BARAÑÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

223 I 10 S Paseo Sarasate, nº 18-20

102 I 20 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

103 I 30 Avda. Pío XII, nº 8 bis – 10

362 I 40 Avda. Sancho el Fuerte, nº 28

363 I 50 Avda. Barañáin, nº 56

269 I 60 c/ Ermitagaña (Mercado)

270 I 70 c/ Ermitagaña (frente Teresianas)

271 I 80 c/ Ermitagaña, nº 26

346 I 90 c/ Irunlarrea, nº 9

106 I 100 Avda. Barañáin (frente Consultas Externas)

107 I 110 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 2

108 I 120 Barañáin, Avda. Pamplona (frente nº 23)

109 I 130 Barañáin, Avda. Pamplona (frente nº 39)

110 I 140 Barañáin, Avda. Central, nº 14

111 I 150 Barañáin, Avda. Central, nº 38

112 I 160 Barañáin, Plaza de los Castaños

140 I 170 Barañáin, Plaza Los Gorris

141 I 180 Barañáin, Avda. Eulza, nº 2

142 I 190 Barañáin, Avda. Eulza, nº 36

143 I 200 Barañáin, Avda. Eulza, nº 56

144 I 210 Barañáin, Avda. Eulza (cruce c/ Cdad. Valencia)

113 V 220 S Barañáin, c/ La Cultura, nº 5-7

114 V 230 Barañáin, Avda. Central, nº 5

115 V 240 Barañáin, Avda. Central (frente nº 16)

116 V 250 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 39

117 V 260 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 23

118 V 270 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 1

119 V 280 Avda. Barañáin (Consultas externas)

364 V 290 c/ Irunlarrea (frente nº 9)

258 V 300 c/ Ermitagaña, nº 11

259 V 310 c/ Ermitagaña (c/ Malón de Chaide)

260 V 320 c/ Ermitagaña (frente Mercado)

347 V 330 Avda. Barañáin, nº 17

348 V 340 Avda. Sancho el Fuerte, nº 75

122 V 350 Avda. Pío XII, nº 9

123 V 360 Avda. del Ejército (Ciudadela)

56 V 370 Plaza Príncipe de Viana, nº 2-3

70 V 380 Avda. Carlos III, nº 25

N03 C/ DUQUE DE AHUMADA – NOÁIN – BERIÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

177 I 10 S c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

73 I 20 Avda. Carlos III, nº 6

24 I 30 Avda. Zaragoza, nº 2

25 I 40 Plaza de los Fueros, nº 1

155 I 50 Avda. Zaragoza (frente nº 25)

156 I 60 Avda. Zaragoza, nº 32

157 I 70 Avda. Zaragoza, nº 52

321 I 80 Avda. Zaragoza, nº 72

322 I 90 Avda. Zaragoza, nº 84

323 I 100 Cordovilla, c/ Ctra. Zaragoza (frente nº 23)

324 I 110 Noáin, c/ Real, nº 33

325 I 120 Noáin, c/ Real (frente nº 22)

382 I 130 Beriáin, c/ Miravalles, nº 11

298 I 140 Beriáin, Plaza de Larre, nº 7

297 V 150 S Beriáin, casco viejo

383 V 160 c/ Ramón Aguinaga (Pza. del Soto)

299 V 170 Beriáin, c/ Miravalles (Ctra. Salinas)

300 V 180 Noáin, c/ Real, nº 22

301 V 190 Noáin, c/ Real, nº 22

302 V 200 Cordovilla, Ctra. Zaragoza, nº 23

163 V 210 Avda. Zaragoza, nº 101

164 V 220 Avda. Zaragoza (frente nº 72)

165 V 230 Avda. Zaragoza, nº 61

166 V 240 Avda. Zaragoza, nº 45-47

54 V 250 c/ Navarro Villosdada, nº 21

55 V 260 c/ Navarro Villoslada (Plaza de la Cruz)

70 V 270 Avda. Carlos III, nº 25

N04 PASEO SARASATE – AIZOÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

223 I 10 S Paseo Sarasate, nº 18-20

58 I 20 c/ Taconera (Iglesia San Lorenzo)

59 I 30 Avda. Guipúzcoa (frente nº 7)

304 I 40 c/ Cuatrovientos, nº 6

305 I 50 Avda. Guipúzcoa, nº 22

306 I 60 Avda. Guipúzcoa, nº 42

317 I 70 Berriozar, Avda. Guipúzcoa, nº 63

308 I 80 Berriozar, Avda. Guipúzcoa, nº 53

309 I 90 Berriozar, Avda. Guipúzcoa (frente nº 16)

310 I 100 Aizoáin, Avda. Guipúzcoa (Cuartel)

311 I 110 Aizoáin, Cruce

384 V 120 S Aizoáin, límite

385 V 130 Aizoáin, Cruce

313 V 140 Aizoáin, Avda. Guipúzcoa (Frente Cuartel)

314 V 150 Berriozar, Avda. Guipúzcoa, nº 16

315 V 160 Berriozar, Avda. Guipúzcoa nº 34

316 V 170 Berriozar, Avda, Guipúzcoa, nº 58

307 V 180 Berriozar, Avda. Guipúzcoa (frente nº 61)

318 V 190 Avda. Guipúzcoa, nº 41

319 V 200 Avda. Guipúzcoa, nº 21

320 V 210 Cuatrovientos (rotonda)

86 V 220 Avda. Guipúzcoa, nº 5

87 V 230 c/ Taconera (Bosquecillo)

395 V 240 Plaza de la Paz (aparcamiento)

56 V 250 Plaza Príncipe de Viana, nº 2-3

70 V 260 Avda. Carlos III, nº 25

N05 C/ DUQUE DE AHUMADA-HUARTE

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

177 I 10 S c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

73 I 20 Avda. Carlos III, nº 6

13 I 30 Plaza de las Merindades, nº 3

126 I 40 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 I 50 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

128 I 60 Burlada, c/Mayor, nº 6

129 I 70 Burlada, c/ Mayor, nº 36

130 I 80 Burlada, c/ Mayor, nº 66

131 I 90 Villava, c/ Serapio Huici, nº 11

132 I 100 Villava, c/ Serapio Huici (frente nº 6)

145 I 110 Villava, c/ San Andrés, nº 4

146 I 120 Huarte, Ctra. Pamplona (Ctra. Olaz)

405 I 125 Huarte, Ctra. Pamplona (Rot. frente Martiket)

147 I 130 Huarte, c/ Zubiarte, nº 12

148 I 140 Huarte, c/ Zubiarte, nº 32

135 I 150 H Olaz, Ctra. Huarte (Frente Polideportivo)

369 I 160 Gorráiz, rotonda entrada (centro comercial)

370 I 170 Gorráiz, Avda. Egüés, nº 26

371 I 180 Gorráiz, Avda. Egüés (frente nº 87-89)

372 I 190 Gorráiz, Avda. Egüés, nº 60

373 I 200 H Gorráiz, Avda. Egüés, nº 70

374 I 210 Gorráiz, c/ Itaroa (frente nº 190)

375 I 220 Gorráiz, c/ Itaroa (frente nº 96-98)

376 I 230 Gorráiz, c/ Itaroa (frente nº 2)

377 I 240 Gorráiz, rotonda de salida (frente centro comercia

137 V 250 S Huarte, c/ Zubiarte, nº 29

406 V 255 Huarte, Ctra. Huarte (Rotonda Martiket)

138 V 260 Huarte, Ctra. Huarte (Grupo Martiket)

139 V 270 Villava, c/ San Andrés

93 V 280 Villava, c/ Serapio Huici, nº 14

94 V 290 Villava, c/ Serapio Huici, nº 22

95 V 300 Burlada, c/ Mayor, nº 53-55

96 V 310 Burlada, c/ Mayor, nº 37 bis

97 V 320 Burlada, c/ Mayor, nº 19

98 V 330 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 V 340 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

23 V 350 Plaza de las Merindades, nº 1-2

N06 AVDA. CARLOS III – MENDILLORRI

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

73 I 10 S Avda. Carlos III, nº 6

125 I 20 Avda. Baja Navarra, nº 14

126 I 30 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 I 40 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

261 I 50 Rotonda Ctra. Sarriguren

262 I 60 c/ Concejo de Sarriguren, nº 4-6

263 I 70 c/ Del Lago, nº 21-19

264 I 80 c/ Señorío de Eransus, nº 1

265 I 90 c/ Concejo de Olaz, nº 3-5

266 I 100 c/ Señorío de Egulbati, nº 12-14

267 V 110 S c/ Concejo de Ardanaz, nº 5

381 V 111 c/ San Guillén, frente nº 13

383 V 112 c/ Ramón Aguinaga (Pza. del Soto)

268 V 120 Rotonda Ctra. Sarriguren

98 V 130 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 V 140 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

23 V 150 Plaza de las Merindades, nº 1-2

N07 Pº SARASATE-SAN JORGE-CHANTREA-DUQUE DE

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

223 I 10 S Paseo Sarasate, nº 18-20

102 I 20 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 I 30 Avda. Bayona, nº 6

208 I 40 c/ Monasterio de Velate (Plaza Monasterio de Azuel

209 I 50 c/ Monasterio de la Oliva, nº 62

210 I 60 Avda. Navarra (frente nº 3)

211 I 70 Avda. San Jorge, nº 71

231 I 80 Avda. San Jorge (cruce c/ Dr. Fleming)

212 I 90 Avda. San Jorge (frente c/ Estación)

60 I 100 Avda. Marcelo Celayeta, nº 8

61 I 110 Avda. Marcelo Celayeta, nº 36

62 I 120 Avda. Marcelo Celayeta, nº 70

63 I 130 Avda. Marcelo Celayeta, nº 96

213 I 140 Avda. Marcelo Celayeta, nº 126

66 I 150 Avda. Villava (frente nº 17)

67 I 160 Avda. Villava, nº 8

214 I 170 Avda. Villava, nº 44

151 I 180 c/ San Cristóbal (cruce c/ Aznárez)

153 I 190 c/ San Cristóbal, (Plaza Chantrea, nº 11)

216 I 200 c/ San Cristóbal, nº 9

154 I 210 c/ Magdalena (cruce c/ Lucio Arrieta)

71 I 220 c/ Magdalena (frente nº 4)

72 I 230 Puente de la Magdalena

177 V 240 S c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

74 V 250 Puente de la Magdalena

75 V 260 c/ Magdalena, nº 4-6

76 V 270 c/ Magdalena (cruce c/ Beorlegui)

77 V 280 c/ San Cristóbal, nº 24-26

168 V 290 c/ San Cristóbal, nº 40

78 V 300 Avda. Villava, nº 51 A

79 V 310 Avda. Villava (frente nº 4 bis)

196 V 320 Avda. Marcelo Celayeta, nº 113

82 V 330 Avda. Marcelo Celayeta, nº 99

83 V 340 Avda. Marcelo Celayeta, nº 75

84 V 350 Avda. Marcelo Celayeta, nº 47

85 V 360 Avda. Marcelo Celayeta (frente nº 4)

197 V 370 Avda. San Jorge (cruce c/ Estación)

233 V 380 Avda. San Jorge (cruce c/ Dr. Fleming)

198 V 390 Avda. San Jorge (frente nº 73)

199 V 400 Avda. Navarra, nº 3

227 V 410 c/ Monasterio de la Oliva, nº 37

200 V 420 c/ Monasterio de la Oliva, nº 25

228 V 430 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 V 440 Avda. Bayona, nº 5

123 V 450 Avda. del Ejército (Ciudadela)

56 V 460 Plaza Príncipe de Viana, nº 2-3

222 V 470 Avda. San Ignacio, nº 5-7

N08 AVDA. CARLOS III – MUTILVA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

73 I 10 S Avda. Carlos III, nº 6

13 I 20 Plaza de las Merindades, nº 3

14 I 30 C/ Amaya, nº 22

394 I 40 Plaza Conde Rodezno, nº 2

15 I 50 C/ Bergamín, nº 30

326 I 60 c/ Monte Monjardín (Ctra. Mutilva Alta)

390 I 70 Mutilva Alta, Avda. Pamplona, nº 15

327 I 80 Mutilva Alta, c/ Eguzki (frente nº 4)

328 I 90 Mutilva Alta, c/ Ezkibel, nº 16

329 I 100 Mutilva Baja, Avda. Pamplona, nº 121

330 I 110 Mutilva Baja, Avda. Pamplona, nº 61

331 V 120 S Mutilva Baja, Avda. Pamplona, nº 7

334 V 130 Mutilva Baja, Avda. Soto, nº 59 (Mutilnova)

335 V 140 Mutilva Alta, Rotonda Club Marketing

336 V 150 Mutilva Alta, c/ Ezkibel (frente nº 16)

337 V 160 Mutilva Alta, c/ San Saturnino, nº 6

391 V 170 Mutilva Alta, Avda. Pamplona (frente nº 13)

356 V 180 c/ Monte Monjardín, nº 12

21 V 190 C/ Aoiz, nº 37

22 V 200 C/ Paulino Caballero, nº 39

23 V 210 Plaza de las Merindades, nº 1-2

N09 Pº SARASATE – ORCOYEN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

57 I 7 S Paseo Sarasate (Parlamento)

102 I 8 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

225 I 9 Avda. Bayona, nº 6

208 I 10 c/ Monasterio de Velate (Plaza Monasterio de Azuel

209 I 11 c/ Monasterio de la Oliva, nº 62

210 I 13 Avda. Navarra (frente nº 3)

386 I 14 c/ Miluze (frente nº 1)

240 I 15 Orcoyen, Ctra. Echauri, nº 6 A

241 I 16 Orcoyen, Ctra. Echauri (c/ San Miguel)

387 V 17 S Orcoyen, c/ Larrainondoa (frontón)

388 V 18 Orcoyen, c/ San Miguel, nº 1

242 V 19 Orcoyen, Rotonda Polígono Ipertegui

389 V 20 c/ Miluze, nº 1 bis

199 V 21 Avda. Navarra, nº 3

227 V 22 c/ Monasterio de la Oliva, nº 37

200 V 23 c/ Monasterio de la Oliva, nº 25

228 V 25 Avda. Bayona (Plaza Obispo Irurita)

229 V 26 Avda. Bayona, nº 5

123 V 27 Avda. del Ejército (Ciudadela)

230 V 28 Avda. Conde Oliveto, nº 1

PROGRAMACIÓN DE LAS INVERSIONES (1ª FASE)

INVERSIÓN EN ADECUACIÓN DE LA FLOTA

Los autobuses son un recurso de comunicación de gran notoriedad dado su número, tiempo de permanencia en la vía pública y área geográfica que recorren. Reflejan y ayudan a difundir los valores implícitos en la imagen corporativa. Por este motivo es importante que la flota se convierta en el soporte de dicha imagen.

Para esta primera fase del Plan se adecuarán aquellos autobuses que realizan los recorridos más significativos en el conjunto de la red comarcal.

Desde este punto de vista las líneas consideradas son las siguientes:

Según este número de autobuses, en los que se implantaría la identidad corporativa, en esta primera fase, los costes derivados son los siguientes:

INVERSIÓN EN SISTEMAS DE BILLETAJE

INVERSIÓN EN CANCELADORAS

La prestación del servicio con una tarifa única supone la adopción de un sistema de cancelación único para toda la red comarcal. A la entrada en vigor de este plan, el sistema de cancelación instalado en cada autobús se compondrá de dos máquinas canceladoras, una billetera (expide billetes y cancela viajes) y una validadora (sólo cancela viajes), que deberán ser capaces de validar las tarifas definidas en cada momento. De las dos empresas que prestan el servicio en la comarca, COTUP ya ha instalado las dos canceladoras por autobús, por lo que la inversión será necesaria efectuarla en los autobuses de LA MONTAÑESA, S.A.L., y en todos aquellos autobuses nuevos que sean necesarios para la prestación del servicio, bien sean de COTUP o de LA MONTAÑESA, S.A.L.

La inversión será realizada por las empresas concesionarias y se estima en aproximadamente 25.000.000 Pta.

La amortización y gastos financieros de estas inversiones están incluidas en la estimación de costes del servicio.

INVERSIÓN EN CENTRO DE COMPENSACIÓN

Para la coordinación de la recaudación entre las dos empresas concesionarias será necesaria la creación de un centro de compensación, donde diariamente, se obtenga la información de la recaudación obtenida por líneas, para el posterior reparto entre las dos empresas.

Las empresas COTUP y LA MONTAÑESA, S.A.L. asumirán los costes de esta inversión, estimados en aproximadamente 10.000.000,- Pta.

La amortización y gastos financieros de estas inversiones están incluidas en la estimación de costes del servicio.

INVERSIONES INICIALES EN POSTES INFORMATIVOS Y MARQUESINAS

La red de transporte Urbano definida en esta primera fase del plan transcurre en la mayor parte de su recorrido por el mismo trazado que las líneas tienen en la actualidad, sin embargo es necesario adecuar la información existente en las paradas a la situación actual. Este hecho conlleva la instalación en todas las paradas de la información actualizada, por tanto la instalación de postes informativos en todas ellas. También es necesario la instalación de mobiliario en las nuevas paradas, así como la renovación del existente en algunos casos.

El número de paradas asociadas a la red asciende a 378, de las cuales en la actualidad 117 disponen de poste informativo en buen estado y en 34 de ellas es necesario sustituir el poste existente.

Las necesidades de mobiliario globales son 65 nuevas marquesinas y 250 nuevos postes de los cuales 34 corresponden a renovación de postes en mal estado y 222 corresponden a postes de nueva instalación.

En una primera fase bastaría la instalación del mobiliario que se indica a continuación:

P: Poste

M: Marquesina

Según esto se instalarán en esta primera fase 114 postes informativos y 39 marquesinas.

Esta inversión se enmarca dentro de la ampliación del contrato que actualmente tiene el Ayuntamiento de Pamplona con la empresa concesionaria.

EVALUACIÓN ECONÓMICA Y FINANCIERA DE LA EJECUCIÓN DEL PLAN.

NECESIDADES FINANCIERAS DEL PLAN PARA EL AÑO 2003

La característica más novedosa del ejercicio 2003, desde el punto de vista de las relaciones económicas derivadas de la ejecución del Plan, consiste en la definitiva unificación de las concesiones preexistentes y en la existencia de un nuevo marco contractual entre la entidad concedente y la empresa concesionaria derivado del proceso de adjudicación de la nueva concesión unificada. A la fecha de elaboración de las previsiones acerca de las necesidades financieras del Plan para el año 2003 se ha procedido ya a la adjudicación de la nueva concesión unificada, una vez valoradas las ofertas presentadas por las empresas participantes en el concurso restringido, si bien no ha comenzado la prestación efectiva del servicio con arreglo a las condiciones de la nueva concesión, estando vigente el periodo transitorio previsto en el pliego del concurso. A este respecto cabe hacer las siguientes puntualizaciones:

• No está determinada, en el momento de realizar estas previsiones, la fecha cierta de comienzo de la prestación efectiva de los servicios de acuerdo con las relaciones contractuales derivadas de la adjudicación de la nueva concesión unificada. En virtud de los plazos máximos previstos en el pliego de condiciones, dicho comienzo podría retrasarse hasta el mes de marzo de 2003.

• De acuerdo con lo dispuesto en el artículo 24 del pliego, "las dos concesiones actualmente vigentes desplegarán efectos hasta el inicio de la prestación del servicio conforme a la nueva concesión única resultante del desarrollo del procedimiento recogido en este Pliego".

Por ello, sin perjuicio de lo dispuesto en el pliego y con carácter de previsión, la evaluación de las necesidades financieras del Plan para el ejercicio 2003 se han realizado asumiendo las siguientes hipótesis:

• El inicio de la prestación del servicio ahora adjudicado se producirá con anterioridad al 1º de enero de 2003, de forma que el ejercicio 2003 se desarrollará íntegramente de acuerdo con la nueva concesión única, con aplicación de los criterios y parámetros de compensación resultantes del concurso y las estipulaciones del pliego y del contrato a suscribir con la adjudicataria.

• Los parámetros operativos a aplicar en 2003 (horas y kms.) serán los reflejados en este Plan de Transporte, que incluyen los reflejados en el pliego más las modificaciones de líneas aprobadas para 2003.

• Los precios por km. y por hora a aplicar en 2003 serán los resultantes de la oferta presentada por la adjudicataria, actualizados de conformidad con lo dispuesto en los arts. 58 y 67 del pliego de condiciones.

Dicho esto, las necesidades financieras y presupuestarias del Plan para el ejercicio 2003 vienen determinadas por:

• Los costes de gestión, planificación y control del servicio, funciones desarrolladas por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona.

• Las compensaciones a realizar a la o las operadoras, en las que a su vez se pueden distinguir dos partes diferenciadas:

• El resultado de la liquidación del año 2002, a practicar en los primeros meses del año 2003.

• La suma de las aportaciones mensuales a satisfacer en concepto de compensaciones parciales por el ejercicio 2003.

• Las inversiones a realizar por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona en instalaciones para el control y la explotación del servicio (Sistema de Ayuda a la Explotación).

COSTES DE GESTION, PLANIFICACION Y CONTROL PREVISTOS PARA EL AÑO 2003

Los costes de gestión, planificación y control del servicio de Transporte Urbano Comarcal previstos por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para el año 2003 son los siguientes:

Servicios de planificación, inspección, control y seguimiento 362.785,10 euros

Programa de comunicación 90.000,00 euros

Contratos de mantenimiento 156.000,00 euros

Otros estudios 51.000,00 euros

TOTAL 659.785,10 euros

COMPENSACION A LAS OPERADORAS: LIQUIDACION DEL EJERCICIO 2002

La estimación del importe de la liquidación del ejercicio 2002 se ha efectuado manteniendo los criterios de cálculo que llevaron a la determinación de los pagos a cuenta que se vienen practicando durante el ejercicio 2002, por lo que la liquidación a practicar en los primeros meses de 2003 arrojaría un saldo equivalente a una mensualidad, es decir, 301.680,31 € (181.463,62 € a Cotup, S.L.L., y 120.216,69 a La Montañesa, S.L.L.).

COMPENSACION A LA OPERADORA: COMPENSACIONES MENSUALES POR SERVICIOS DEL AÑO 2003

La estimación de los pagos a cuenta a abonar durante el ejercicio 2003 se ha realizado asumiendo la hipótesis expuestas al comienzo de este capítulo y de acuerdo con lo previsto en el pliego de condiciones del concurso para la adjudicación de la nueva concesión unificada, y en particular en su artículo 67, resultando los siguientes parámetros:

Número de viajeros: 36.648.020 viajeros

Tarifa media: 0,3961 euros/viaje

Autobús-hora útil a realizar: 488.976,85 horas

Autobús-kilómetro útil a recorrer: 6.512.561,3 kms.

Precio por bus-kilómetro útil: 0,4447 euros

Precio por bus-hora útil: 25,5751 euros

Compensación por inversión y financiación: 1.950.831,42 euros

Por lo que el déficit total de la operadora en el ejercicio 2003 sería:

Ingresos por tarifas (36.648.020 X 0,3961): 14.516.280,72

Menos:

Costes de operación (488.976,85 X 25,5751 + 6.512.561,3 X 0,4447): -15.401.767,85

Costes de inversión: -1.950.831,42

Déficit previsto total: -2.836.318,55

Aplicando lo dispuesto en el pliego:

Aportación mensual: 2.836.318,55/ 12 = 236.359,88

Aportaciones con cargo a presupuestos 2003: 11 X 236.359,88= 2.599.958,68 €

INVERSIONES

Para el ejercicio 2003 está prevista la adquisición por parte de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona de un Sistema de Ayuda a la Explotación (S.A.E.).

Se estima en 1.408.516,39 euros el coste de la 1ª fase a acometer en 2003.

RESUMEN DE NECESIDADES FINANCIERAS DEL PLAN PARA EL AÑO 2003

Resumiendo las previsiones y estimaciones realizadas en los apartados precedentes, el conjunto de las necesidades financiero-presupuestarias del Plan para el ejercicio 2003 serían las siguientes:

Costes de gestión, planificación y control 659.785,10

Compensación a las operadoras: liquidación del ejercicio 2002 301.680,31

Compensación a la operadora: suma de pagos mensuales 2003 2.599.958,68

Inversiones S.A.E. (1ª fase) 1.408.516,39

TOTAL NECESIDADES FINANCIERAS 2003 4.969.940,48

EL MARCO TARIFARIO Y LAS ASIGNACIONES PRESUPUESTARIAS

De conformidad con la Ley Foral 8/1998, de 1 de junio, del Transporte Regular de Viajeros en la Comarca de Pamplona-Iruñerria el Plan de Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona debe recoger, entre otros aspectos el marco tarifario así como la definición del grado de cobertura de los costes totales por ingresos tarifarios.

Asimismo, la citada Ley establece que la financiación del transporte público urbano podrá realizarse, entre otros, con los siguientes ingresos:

• a)  Ingresos procedentes de la explotación del servicio.

• b)  Ingresos procedentes, por cualquier concepto de la Administración de la Comunidad Foral, de la Administración del Estado o de las Instituciones de la Unión Europea.

• c)  Ingresos procedentes de los municipios incluidos en el ámbito de aplicación de esta Ley.

d) Cualesquiera otros que legalmente correspondan.

INTRODUCCIÓN

Según recoge la comunicación de la comisión al consejo, al parlamento europeo, al comité de las regiones y al comité económico y social sobre la importancia de un transporte de pasajeros regional y local de calidad y contribución de la comisión al respecto debería reflejarse mejor el coste de la infraestructuras utilizadas y los costes exteriores, como la congestión, la contaminación y los accidentes. Asimismo debería partirse de tarifas diferenciadas, más equitativas, que reflejen estos costes en cada modo de desplazamiento, y animen más a la población a recurrir a otras alternativas menos gravosas que la del coche particular.

La experiencia del transporte público urbano en las distintas ciudades de la Unión Europea, demuestra que es difícil obtener una cobertura total de los costos con la recaudación de la explotación si se pretende un sistema de transporte de calidad, accesible, con tarifas adaptadas al mercado y que contribuya a mejorar la calidad de vida en las ciudades, y la movilidad de sus habitantes.

Dado que los beneficios externos del transporte público en urbanismo, infraestructuras y medio ambiente son muy importantes para nuestra sociedad; dada su baja tasa de accidentes, su baja tasa de ocupación del viario urbano y su aportación a la movilidad de los colectivos más desfavorecidos, es una práctica general que los usuarios directos del transporte público no satisfagan todo el coste del servicio, y que sean las Administraciones Públicas las que participen en su financiación. Todo ello con el fin de que el transporte público resulte más atractivo para los ciudadanos, y éstos puedan empezar a percibir que la movilidad en el transporte público es más ventajosa que la del vehículo privado.

Asimismo los poderes públicos, en la medida en que la financiación lo permita y respetando un principio de optimización de los fondos públicos, están obligados a prestar el servicio en zonas de previsible débil tráfico en las que el índice de cobertura del servicio (ingresos/gastos) estará por debajo de la media general, atendiendo también a los colectivos que por su situación social o capacidad limitada de movimiento lo requieran.

NATURALEZA JURÍDICA DE LA TARIFA DEL TRANSPORTE PÚBLICO URBANO

La Administración como titular del servicio de transporte urbano en la Comarca de Pamplona-Iruñerria es la que ejerce el control y potestades inherentes al servicio. Incluida entre éstas está la fijación de las tarifas a cargo de los usuarios del servicio. En definitiva, la Administración asumirá la responsabilidad de decidir quiénes y en qué medida financian los costes de este servicio público. Asimismo establecerá los sistemas de pago admitidos, siempre bajo el principio de no discriminación, modernización y accesibilidad a los mismos.

Serán las empresas concesionarias las encargadas de aplicar la tarifa fijada por la Administración y de establecer los medios personales, técnicos y materiales necesarios para poder aplicarla.

PRINCIPIOS DEL MARCO TARIFARIO

UNIDAD DE TARIFAS.- El sistema tarifario será único en todo el ámbito de aplicación del presente Plan de Transporte.

SIMPLIFICACIÓN.- El sistema tarifario deberá ser lo mas simplificado posible, por ello, tarifas que hasta ahora se diferenciaban del resto, como la de "San Fermín" y la del transporte nocturno, se suprimen, dado que se considera que tienen las mismas características que el resto del servicio y son servicios cuya utilización se desea potenciar ,entre otras cosas, por lo que pueden suponer en la prevención de accidentes de tráfico.

NO DISCRIMINACIÓN.- Las tarifas no podrán ser discriminatoria por razón de nacionalidad, residencia ni cualquier otro motivo.

ACTUALIZACIÓN.- Las tarifas deberán ser adaptadas al mercado y atractivas al usuario, para lo cual se actualizarán cada año.

MODERNIZACIÓN.- Se potenciará la modernización en los sistemas de pago, siempre que este suficientemente probada su eficacia y contribuyan a mejorar la calidad del servicio y su gestión.

ACCESIBILIDAD Y GRATUIDAD.- Deberá garantizarse, una vez demostrada su eficacia, la efectiva posibilidad de acceso a los sistemas de pago establecidos por parte de todas las personas de forma gratuita, así como facilitar una oferta lo más amplia posible de lugares de obtención de sistema de pago o su recarga.

De conformidad con la Disposición Transitoria Primera de la Ley Foral 8/1998, la Entidad titular del servicio podrá imponer a las empresas que actualmente vienen prestando el servicio las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de los programas establecidos en este Plan en relación con los sistemas de pago, de tal forma que se garantice al usuario un sistema único en todo el ámbito de aplicación de la Ley Foral que asegure la puesta en marcha del Plan.

ABONOS Y TARIFAS ESPECIALES. Además de los establecidos inicialmente, podrán estudiarse otras ofertas de títulos de transporte que hagan éste más atractivo y lo adecuen a la demanda existente: abonos mensuales, abonos para trabajadores, estudiantes, etc.). En todo caso su implantación se realizará de acuerdo con los siguientes criterios :

• > Aplicación de descuentos o bonos a determinado grupo de personas en función de la necesidad de utilización de este modo de transporte respecto de otros existentes,

• > Aplicación con criterio general de descuentos o bonos en atención al uso continuado o fidelización.

• > Aplicación de descuentos o bonos a segmentos de la población en difícil situación económica.

PROCEDIMIENTO DE APROBACIÓN DE LAS TARIFAS

Corresponde a la Administración, la Mancomunidad en éste caso, la aprobación de los precios del servicio que exigirá el concesionario a los usuarios, a propuesta de éste. Así se recoge en el art. 127.1.b) del Reglamento de Servicios de las Corporaciones Locales. El ordenamiento no contempla la obligación expresa de someter el acuerdo a información pública.

De conformidad con el Real Decreto Ley 7/96, de 7 de junio, sobre medidas urgentes de carácter fiscal y de fomento y de liberalización de la actividad económica (B.O.E. nº 139), el precio del Transporte urbano de viajero, incluido en el Anexo 2, se configura como precio autorizado de ámbito autonómico, cuya aprobación compete a la Comisión Autonómica de precios, y en este caso al Departamento de Industria, Comercio, Turismo y trabajo.

Asimismo, de conformidad con el artículo 22.2.d de la Ley 26/1984, de 19 de Julio, General para la Defensa de Consumidores y Usuarios, es preceptiva la audiencia de las asociaciones de consumidores y usuarios en los expedientes de modificación de las tarifas.

El marco tarifario que se propone es único en cuanto al ámbito recogido en la Ley y bajo el siguiente esquema:

Tipos de billete:

• 1.  Billete sencillo, de carácter disuasorio.

• 2.  Billete bono-bús

• 3.  Billete especial transbordo

• 4.  Billetes especiales

La Comisión propone que por parte de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona se establezcan, con efectos a partir del 1 de enero de 2003, las siguientes tarifas, debiéndose tener en cuenta las previsiones acerca de los costes y la financiación del servicio contenidas en los puntos 5 y 6 de este mismo Plan se han realizado suponiendo la aplicación de estas tarifas:

6.5 GESTIÓN DEL SISTEMA DE LA BASE DE DATOS DE LAS "TARIFAS SOCIALES"

Cada Ayuntamiento, bien directamente, bien a través de las correspondientes Mancomunidades de Servicios Sociales, será responsable de la gestión de las bases de datos necesarias para la correcta gestión de las "tarifas especiales". Para ello, deberán remitir a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, una vez aprobado el Plan, la lista de personas, que pudieran ser beneficiarias de las tarifas aprobadas, de conformidad con la correspondiente Ordenanza Reguladora del sistema de tarifa social de Transporte Público urbano. Con posterioridad, y con carácter mensual, cada Entidad Local competente remitirá el listado de altas, bajas y modificaciones de las personas con derecho a tarifas especiales.

A la vista de los datos presentados por los respectivos Ayuntamientos, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona o las entidades financieras autorizadas para ello, expedirán los correspondientes títulos de transporte habilitantes para viajar en el transporte urbano de la Comarca de Pamplona.

Los no residentes en los municipios incluidos en el ámbito de aplicación de la Ley Foral 8/1998, deberán solicitar y acreditar ante la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona la aplicación de tarifas especiales.

ASIGNACIONES PRESUPUESTARIAS

La financiación del Transporte público urbano, de conformidad con el Plan de Transporte Urbano de la Comarca de Pamplona se realizará mediante:

• 1. Ingresos procedentes de la recaudación por la explotación del servicio, de conformidad con las tarifas que se plantean en el apartado anterior.

• 2. Ingresos procedentes del Estado, si los hubiere.

• 3. Ingresos procedentes de la Administración de la Comunidad Foral, que cubrirán el 65 % del déficit final resultante, en el que no se incluirá la repercusión de la utilización de la "tarifa social". Para el año 2003 esta aportación queda fijada en 2.838.830,00 euros.

• 4. Ingresos procedentes de los municipios incluidos en el ámbito de aplicación de la Ley Foral 8/1998, en base al número de habitantes que con carácter oficial se publica en el Boletín Oficial de Navarra.

De acuerdo con los mismos criterios, y en función de las previsiones sobre necesidades financieras y presupuestarias contenidas en el punto 5.2.4. de este Plan, las aportaciones de los municipios para el año 2003 quedan fijadas en:

5.- Otros ingresos:

• > Administraciones interesadas en nuevos servicio o refuerzos de los existentes

• > Entidades privadas, mediante convenios

• > Publicidad

CALENDARIO DE PAGOS

Las aportaciones procedentes de la Administración de la Comunidad Foral y de los municipios relacionados en el apartado 4 deberán hacerse efectivas con carácter trimestral y dentro de los quince primeros días de cada trimestre natural.

INICIO DEL PLAN

Las aportaciones de las Administraciones fijadas en el apartado anterior se realizaran en el primer año de vigencia del Plan ajustándose al periodo en el que el servicio se haya puesto en marcha, conforme al mismo. Por todo ello el Ayuntamiento de Pamplona y la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona formalizarán un convenio para que sea el primero el que abone directamente a la empresa concesionaria los costes del servicio en el término municipal de Pamplona hasta la puesta en marcha del presente Plan.

Tercera Parte: Fase No Programada

LÍNEAS DE ACTUACIÓN PARA LA SEGUNDA FASE DEL PLAN.

Las actuaciones en la segunda fase del plan (años 2000-2003) se enmarcan en las líneas de actuación definidas en el capítulo 1.

Las líneas de actuación se dividen a su vez en dos tipos: acciones concretas que suponen la modificación real del servicio, y en consecuencia su percepción directa por parte del usuario, y estudios de posibles actuaciones futuras que se implementarán en este o en el siguiente Plan de transporte, es decir el que entrará en vigor en el año 2004.

Inicialmente en el año 2000 se procederá a la primera revisión de la configuración de la red en lo que respecta a trayectos y frecuencias, en función de los resultados observados de la experiencia de la unidad de red inicial. De la misma forma, inmediatamente después de producirse la unificación de concesiones en una operadora única se procederá a realizar una revisión similar.

Independiente o simultáneamente a lo expuesto en el párrafo anterior, la configuración de la red, en lo que a trayectos, frecuencias y paradas se refiere, se actualizará anualmente de tal forma que el servicio prestado por la/s operadora/s, contenga mejoras respecto al prestado el año anterior.

Existen algunas observaciones presentadas por los ayuntamientos que no han podido ser adoptadas en la fase de puesta en marcha del plan (fase programada), por motivos de operatividad, por factores urbanísticos de capacidad viaria, o por capacidad de la flota existente. Estas observaciones podrán irse incorporando en las revisiones anuales de configuración de la red, a medida que los motivos mencionados dejen de suponer una dificultad para su incorporación.

A. UNIDAD DE RED.

• ? De conformidad con lo establecido en el art. 15.2 de la Ley Foral 7/98 en cuanto la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona asuma las competencias invitará a La Montañesa, S.A.L. y COTUP a realizar las transferencias que reduzcan las concesiones a un solo titular.

• ? Posteriormente, en cuanto sea posible, se ajustará la red comarcal, diseñada inicialmente para la Primera Fase en el presente Plan, a la nueva situación de operadora única.

B. OPERADORA ÚNICA Y NUEVA.

• ? Si se produjera la fusión de las empresas COTUP y LA MONTAÑESA, S.A.L., se redactará el contrato de gestión, que regirá la prestación del servicio. En caso contrario se elaborará el Pliego de Bases para la adjudicación de la concesión única. En ambos escenarios tanto el contrato como el pliego se basarán en los principios básicos de los contratos expresados en el Capítulo 2 de este plan. El contrato de gestión resultante, contribuirá a la mejora de la gestión del servicio, (ver Apartado H.).

C. CRECIENTE AUMENTO DE LA DISPONIBILIDAD DEL SERVICIO PARA LOS CLIENTES.

• > Se revisará y actualizará la encuesta de "movilidad general en relación con el transporte urbano en la comarca de Pamplona" realizada por el Gobierno de Navarra en 1996, así como del "Estudio sociológico del transporte público en la Comarca de Pamplona", con el fin de tener un conocimiento general de la demanda, pero muy especialmente en vehículo privado. Un análisis de ambos estudios nos permitirá conocer las características de la movilidad en vehículo privado, esto es, los potenciales usuarios del transporte público. Asimismo ayudará a identificar "bolsas de cautivos del transporte público", para consecuentemente proceder a la actualización anual de la red.

• > Se realizará periódicamente una encuesta-aforo a los usuarios del transporte público que nos permitirá tener un conocimiento detallado de la demanda del transporte público –muy especialmente la matriz origen-destino de los viajes-, y de las características y opiniones de sus usuarios, que junto con la activa participación ciudadana servirá de base para las modificaciones anuales de líneas e itinerarios, contempladas en el contrato de gestión.

• > Se estudiará la conveniencia de implantar otros títulos especiales, títulos que podrían estar dirigidos a determinados segmentos de utilización del transporte público: abono mensual de transporte, billetes de fin de semana y/o billetes de una hora.

• > En las actualizaciones anuales de la definición de la red, y en concreto en la ubicación de paradas, se tendrán en cuenta la particularidad de dos tipos de paradas:

• 1. Paradas que optimicen el transbordo entre distintas líneas, teniendo en cuenta que el actual crecimiento suburbano de Pamplona va a dar lugar a más viajes en más de una etapa.

• 2. Paradas que permitan el intercambio entre modos de transporte. En concreto paradas ubicadas en las inmediaciones de la estación de autobuses, la ciudad del transporte, la estación de RENFE, y el aeropuerto de Noáin.

Se estudiará en estos tipos de paradas, la posibilidad de implantar servicios complementarios, que permitan "entretener" el tiempo de espera, como pudieran ser: teléfono, terminal de recarga de tarjetas, quioscos informativos.

La implementación del Sistema de Ayuda a la Explotación (ver apartado D), permitirá coordinar las salidas y llegadas de los autobuses urbanos, con las de los otros modos de transporte, en el segundo tipo de paradas.

D. CRECIENTE AUMENTO DE LA REGULARIDAD Y FIABILIDAD DEL SERVICIO.

• > Se establecerán prioridades al transporte público en su recorrido mediante la creación o redefinición de los carriles-bus, en cualquiera de sus modalidades, central, lateral, contracorriente, con barrera física, de modo que se permita asegurar unos tiempos de viaje menores y un mejor cumplimiento de horarios y tiempos de paso. Su implantación requerirá una oferta mínima –en términos de autobuses por hora- evitándose el efecto negativo del "carril vacío". Por ello se realizará un estudio previo de aquellos ejes urbanos de Pamplona y Comarca donde la concentración de líneas de autobuses sea igual o superior a la exigida. Se considerará también a efectos de cálculo, los autobuses de servicios regulares de uso especial –transporte escolar fundamentalmente- y los taxis. La definición de los carriles-bus requerirá una posterior vigilancia del cumplimiento por parte de los vehículos privados evitando que circulen o estacionen en estos carriles.

• > Se estudiará el establecimiento de prioridades al transporte público urbano en intersecciones, bien mediante sistemas de activación magnética de la fase verde semafórica, bien a través del conductor del autobús, bien mediante un detector en el pavimento, o mediante un sistema integrado en el sistema de ayuda a la explotación. En este último caso, la demanda de fase verde podrá realizarse siempre que un autobús llegue a la intersección o únicamente cuando necesite "recuperar" tiempo para llegar a la siguiente parada a la hora, garantizando la regularidad y fiabilidad del servicio. Dicho estudio será precedido de un análisis de las intersecciones que por la intensidad de autobuses y las implicaciones en otras calles confluyentes, se consideren adecuadas.