Plan de transporte urbano de la Comarca de Pamplona (página 2)

La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, establecerá con periodicidad anual las características de la red y del servicio de transporte fijando el número de líneas, itinerarios, paradas, dotación de paradas, características de los vehículos y demás variables que afecten al desarrollo del servicio. En las labores de planificación la empresa operadora deberá prestar su colaboración y experiencia.

DISEÑO DE LA RED

La Red definida en este Plan de Transporte Comarcal ha sido una red concebida para ser explotada por una única empresa operadora.

La red proyectada está constituida por un total de diecinueve líneas de servicio diurno y nueve líneas de servicio nocturno. El trazado de las líneas y la localización de las paradas se recoge en el Anejo nº 1 Planos. La relación de paradas se incluye en el Anejo nº 2, Relación de Paradas.

La red definida en el Plan deberá adaptarse en sus trazados y localización de paradas a las necesidades del servicio y otros condicionantes, por lo cual desde este primer momento se prevé que puedan existir pequeñas modificaciones que redunden en una mejora del servicio, cuyo establecimiento no exigirá una modificación del Plan.

Línea 1 Universidades

( Cizur Menor

Línea 2 Plaza del Castillo – Etxabakoitz

Línea 3 2º Ensanche – Ansoáin

Línea 4 Barañáin – Villava

( Villava c/Las Eras

( Villava c/Las Eras – Arre

( Villava c/Las Eras – Arre – Oricáin

( Huarte

( Huarte – Olaz

Línea 5 Orvina 1 y 3 – Universidad Pública de Navarra

Línea 6 Rochapea – Universidad Publica de Navarra

( Artica

Línea 7 Villava – Chantrea – Barañáin

Línea 8 Plaza Blanca de Navarra – San Jorge

Línea 9 RENFE – Universidad Pública de Navarra

Línea 10 Beloso Alto – Orcoyen

Línea 11 Orvina 2- Universidad de Navarra

Línea 12 Ermitagaña – Mendillorri

Línea 13 San Jorge – Soto de Lezkairu

( Landaben

Línea 14 Casco Antiguo – Rochapea

Línea 15 Paseo de Sarasate – Zizur Mayor

Línea 16 Berriozar – Noáin – Beriáin

( Beriáin Viejo

( Aizoáin

Línea 17 Plaza Príncipe de Viana – Mutilva

( Galaria XXI

Línea 19 c/Monte Monjardín – Barañáin

Línea 20 Plaza Príncipe de Viana – Gorráiz

( Gorráiz Norte

( Gorráiz Sur

Línea N1 c/ Duque de Ahumada – Zizur Mayor

Esta línea funcionará de lunes a jueves entre las 22,30 h. y las 00,00 h.

Viernes entre las 22,30 h. y las 4,00 h.

Línea N2 Paso de Sarasate – Barañáin

Esta línea funcionará con una frecuencia de 30 minutos de lunes a jueves entre las 22:45 h. y las 23:45 h. y los viernes de 22:45 h. a 3:45 h.

Línea N3 c/Duque de Ahumada – Noáin – Beriáin

Esta línea funcionará de lunes a jueves entre las 22,25 h. y las 00,00 h.

Viernes entre las 22:25 y 4:00 h.

Línea N4 Paseo de Sarasate – Aizoáin

Esta línea funcionará de lunes a jueves entre las 22,30 h. y las 00,00 h.

Viernes de 22:30 a 4:00 h.

Línea N5 c/ Duque da Ahumada – Huarte

( Olaz

( Gorráiz

Esta línea funcionará de lunes a jueves entre las 22,45 h. y las 23,45 h.

Viernes, entre las 22:45 y las 3:45

Línea N6 Carlos III – Mendillorri

Esta línea funcionará con una frecuencia de 30 minutos de lunes a jueves entre las 22:45 h. y las 00:00 h. y los viernes de 22:45 h. a 4:00 h.

Línea N7 Paseo de Sarasate – San Jorge – Chantrea – c/ Duque de Aumada

Esta línea funcionará con una frecuencia de 30 minutos de lunes a jueves entre las 23:00 h. y las 00:00 h. y los viernes de 23:00 h. a 4:00 h.

Línea N8 Avda. Carlos III – Mutilva

Se establece un servicio con salida de Mutilva Baja a las 22:30 h. que funcionará todos los días del año. Los Viernes, sábados y vísperas de festivo funcionará un autobús con salida de Pamplona a las 2:00 h y a las 4:00 h.

Línea N9 Plaza de las Merindades – Orcoyen

Se establece un servicio los sábados con salida de Pamplona a las 3:00 horas.

FLOTA PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO

El servicio proyectado se realizará con la flota que las empresas tienen actualmente.

La flota de autobuses, es el conjunto de todos los autobuses necesarios para la correcta prestación del servicio de acuerdo a lo recogido en este documento y a las adecuaciones anuales del servicio.

Los autobuses que componen el parque móvil o flota se clasifican de la siguiente forma:

a) Autobuses FIJOS: Son los autobuses que prestan el servicio en cada línea de forma continuada a lo largo de un día, o bien con una dedicación igual o superior a media jornada. Su número máximo es el necesario para prestar el servicio un día laborable.

b) Autobuses de REFUERZO: Son autobuses que circulan en determinadas líneas de forma puntual pero programada para potenciar el servicio en horas punta. Su número máximo es el necesario para reforzar el servicio un día laborable.

c) Autobuses en REVISIÓN o AVERIA: Son el conjunto de autobuses suplementario con el que se debe contar para cubrir las averías y revisiones. El número de autobuses en concepto de averías será fijado por la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona.

• d)  Autobús de RESERVA : Es un autobús situado en un punto céntrico de la red con su correspondiente conductor que sirve para sustituir autobuses fijos, o en su caso de Refuerzo, que hayan quedado fuera de servicio. Este autobús se encontrará todos los días del año en su puesto de reserva durante el horario que establezca la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, y cubrirá las incidencias en la totalidad de la Red. Durante el período previo a la explotación del servicio por una única empresa existirán dos autobuses de reserva, correspondientes a cada una de las dos empresas operadoras. Estos dos autobuses cubrirán de forma exclusiva las necesidades de la empresa a la que pertenezcan. Cuando en una fase posterior el servicio sea prestado una sola empresa concesionaria, solo existirá un autobús de Reserva que dará cobertura a la totalidad de la Red Unica.

Así pues el total del parque móvil o flota de autobuses será la suma del número de autobuses correspondientes a FIJOS (día laborable) + REFUERZOS (día laborable) + AVERIAS + RESERVA (2) .

Los autobuses afectos a este Plan no podrán realizar servicios distintos a los aquí definidos.

En la fecha de aprobación del Plan 1999, el parque móvil está formado por 105 autobuses.

Los vehículos que componen el parque móvil en la fecha de aprobación del Plan son los que se indican a continuación:

Flota de COTUP

Flota de La Montañesa, S.A.L.

Los autobuses nº 22, 23, 24, 25, 26 y 27 son articulados.

Las empresas deberán destinar los autobuses con plataforma y/o piso bajo a aquellas líneas que la Mancomunidad les exija, en vías a que los autobuses mas accesibles estén destinados a las zonas hospitalarias, ambulatorios, etc.

IDENTIDAD CORPORATIVA, INFORMACIÓN Y ATENCIÓN AL CLIENTE

La puesta en ejecución operativa del Plan de transporte urbano colectivo se realizará teniendo en cuenta las necesidades de marketing y comunicación, aspectos aparentemente intangibles pero socialmente significativos, desde los que se pretenderá:

• > Posicionar el servicio como un nuevo servicio público, con una presencia administrativa pública que va a ejercer las tareas de planificación, normalización y control del funcionamiento del transporte así como las funciones de interlocución con el conjunto de la sociedad destinataria del servicio.

• > Fidelizar a los actuales clientes del transporte urbano mediante un correcto dispositivo de acciones informativas que facilite el acceso, la utilización y la movilidad de los ciudadanos dentro de la red del transporte comarcal.

• > Sensibilizar, concienciar y fomentar el uso del transporte público con el fin de incrementar el número de clientes que utilicen dicho modo de transporte en sus desplazamientos comarcales.

Para la primera fase de funcionamiento prevista en el Plan se programan las siguientes acciones:

Implantación de la nueva identidad corporativa del Servicio.

El nuevo servicio que se oferta debe ser percibido por la sociedad como algo nuevo que empieza y que se proyecta a futuro. Debe generar la credibilidad de que estamos ante un cambio real aunque falte un camino de mejoras a recorrer.

Entendemos que la expresión más idónea para transmitir y comunicar este mensaje es proyectarlo visualmente mediante la implantación de una nueva identidad corporativa que tenga como soporte los propios autobuses.

La rotulación de toda la flota de autobuses, unificada bajo la misma identidad corporativa, constituye la forma más idónea de transmisión, de percepción y de posicionamiento del nuevo servicio público que propugnamos.

Asociada a esta nueva identidad se creará una nueva marca del transporte como denominación común que aglutina tras ella las marcas particulares de las Administraciones y la del operador u operadores del servicio. Bien entendido que la creación de esta marca es otro factor significativo de percepción social que da coherencia al nuevo proyecto que se oferta.

La implantación de esta nueva identidad supone la delimitación de los espacios de publicidad que quedarán supeditados a las franjas laterales del autobús. Su extensión vendrá definida por las especificaciones que se deriven del modelo y grafía de la propia identidad corporativa a implantar.

Así mismo se homogeneizará el sistema de información e identificación de líneas y denominación de recorrido, teniendo en cuenta la identificación frontal, lateral y posterior del autobús, facilitando el que el usuario, desde el punto en que se encuentre pueda identificar con rapidez y comodidad la línea a la que pertenece el autobús.

Programas de comunicación e información

La información a los usuarios reales y potenciales se concibe como un programa estable, destinado a satisfacer las necesidades de información y ligado, a partir del estado de situación, a las modificaciones, mejoras, innovaciones o alteraciones que se produzcan en la prestación del servicio.

Como acciones previstas para esta fase inicial, se resumen las siguientes:

• ? Marquesinas y postes de parada. Implantación y, en su caso, renovación de los planos, red, líneas, frecuencias, etc. ajustando la información al momento de implantación del Plan.

• ? Interior de los autobuses. Se homogeneizará el sistema de información interno en los autobuses, implantando un tipo de panel – soporte que se adecue a las características de los autobuses, sobre los que se colocará la información que legal y socialmente se considere de interés para los clientes.

• ? Campaña de comunicación. Se realizará una campaña de comunicación centrada en la presentación del nuevo servicio y en las innovaciones que el mismo suponga. Esta campaña, de pequeña intensidad, consistirá en :

Presentación en prensa y radio del nuevo servicio público. Distribución, personalizada y a domicilio de una comunicación directa, a todos los vecinos de la comarca comprendida en el plan, que integrará la presentación del servicio y la información correspondiente para el mejor conocimiento de la red, líneas, frecuencias, paradas, conexiones, etc.

Servicio de atención al cliente

Se dispondrá de un servicio nuevo de atención personal y telefónico al cliente como vía de interlocución centralizada para demandas de información, presentación y recogida de quejas y sugerencias, expedición y carga de tarjetas monedero, etc.

Se difundirá el número telefónico del servicio y se adecuará para estas tareas el actual servicio de atención a clientes existente en Servicios de la Comarca de Pamplona, S.A.

PLAN DE ACTUACIONES INICIALES EN MATERIA DE TRÁFICO Y URBANISMO

La Ley no establece que la entidad titular vaya a asumir competencias en materias de tráfico y urbanismo en el ejercicio de sus competencias para el desarrollo del plan de transporte. Por ello el presente plan no refleja procedimiento alguno para la ejecución o desarrollo de actuaciones de este tipo, aunque dichas actuaciones tengan una importancia determinante para la organización y planificación de la red de transporte.

No obstante el artículo 5.5 de la Ley establece que ha través de la Comisión de Transporte Urbano, se realizarán labores de coordinación con el resto de Entidades afectadas en materia de tráfico rodado, las relaciones con otros transportes, la ordenación urbanística, el diseño de infraestructuras de transporte incorporadas al planeamiento urbanístico municipal y cualquiera otras que requieran actuaciones conjuntas, asistiendo en su caso, a la misma, representantes de los municipios afectados.

Entendemos que de esta función de la Comisión se derivará la realización de las acciones que sobre esta materia, hayan sido definidas y programadas en el plan de transporte.

En esta primera fase transitoria y dadas las circunstancias expresadas en la introducción de este capítulo, se plantean algunas acciones de tipo urbanístico mencionadas a continuación, que es preciso vayan llevándose a cabo por los respectivos Ayuntamientos y Gobierno de Navarra. Este último en el marco de los Planes de Inversiones fomentará además las actuaciones previstas."

• > Ampliación de las paradas de Paseo de Sarasate.

• > Pavimentación de la calle Mugazuri en el límite de su confluencia con la N 121-A Pamplona-Francia.

• > Construcción de una rotonda en la confluencia de la avenida de Bayona y la calle Monasterio de Velate.

• > Acondicionamiento del acceso del edificio de Derecho y Económicas de la Universidad de Navarra para que un autobús pueda hacer una parada y dar la vuelta dentro del recinto del aparcamiento citado.

• > Acondicionamiento de la incorporación de la calle la Ermita a la carretera que cruza Mendillorri a media ladera, de forma que se disminuya al máximo el riesgo de esta incorporación para los autobuses. Este acondicionamiento podría consistir en la instalación de un grupo de semáforos.

• > Acondicionamiento de la intersección denominada "Puente de Cuatrovientos" para la implantación de dos paradas sobre la glorieta que la regula. Ambas paradas se situarían al norte de la avenida de Marcelo Celayeta, una de ellas al este de la glorieta para prestar servicio a la línea 16 en el sentido Beriáin-Berriozar y la otra al oeste de la rotonda para dar servicio a la misma línea pero en el sentido de recorrido opuesto.

• > Transformación del aparcamiento de la calle Larrabide de aparcamiento en batería a aparcamiento en línea.

• > Para poder darle una frecuencia a Aizoáin de treinta minutos es necesario que concluyan las obras de desdoblamiento de la calzada de la carretera N-240-A en el tramo Berriozar-Berrioplano.

• > Adecuación de todas las paradas que transcurren por vías interurbanas, ya que son paradas que se realizan sobre tramos cuya IMD (intensidad media diaria) es elevada, por los cuales se circula a gran velocidad y que actualmente carecen de espacio adecuado para que un autobús pueda parar sin necesidad de invadir la calzada. Se considera imprescindible la adecuación con espacio suficiente de todas las paradas definidas en este Plan situadas sobre la N-240 A, la N-111 (Carretera de Estella) y la N-121 (carretera de Zaragoza).

• > Solución a los problemas de tráfico que se producen en el cruce de la calle Irunlarrea con la Avda. Pío XII: sentido limitado de tráfico, ejecución de una rotonda…

El criterio a seguir en la implantación de las paradas definidas en la red y en el acondicionamiento de las que ya existen será: parada de 30 m si la parada está situada antes de un cruce, de 25 m si la parada se sitúa después del cruce y de 45 m para paradas situadas en el centro de una manzana, todo ello para autobuses de 12 m si alguna línea se explotase con autobuses de mayor longitud las longitudes indicadas se adaptarán a la nueva longitud del autobús.

ANEJO 1

PLANOS

ANEJO 2

RELACIÓN DE PARADAS

01 UNIVERSIDADES

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

1 I 1 Cizur Menor

2 I 2 S Universidad de Navarra

3 I 3 Ctra. Universidad (Colegio Mayor Goimendi)

4 I 4 Ctra. Universidad (Colegio Mayor Goroabe)

5 I 5 R Avda. Pío XII (frente Clínica Universitaria)

6 I 6 Avd. Pío XII, nº 43

7 I 7 Avda. Pío XII, nº 31

8 I 8 Avda. Sancho el Fuerte, nº 71

9 I 9 Avda. Sancho el Fuerte, nº 53

10 I 10 Avda. Sancho el Fuerte, nº 25

11 I 11 C/ Abejeras, nº 5

12 I 12 Avda. Zaragoza, nº 1

13 I 13 Plaza de las Merindades, nº 3

14 I 14 C/ Amaya, nº 22

394 I 15 Plaza Conde Rodezno, nº 2

15 I 16 C/ Bergamín, nº 30

16 I 17 C/ Tajonar, nº 2

17 I 18 C/ Tajonar (frente nº 31)

18 V 19 S Universidad Pública de Navarra

19 V 20 C/ Tajonar, nº 37

20 V 21 C/ Tajonar (frente nº 4)

21 V 22 C/ Aoiz, nº 37

22 V 23 C/ Paulino Caballero, nº 39

23 V 24 R Plaza de las Merindades, nº 1-2

24 V 25 Avda. Zaragoza, nº 2

25 V 26 Plaza de los Fueros, nº 1

26 V 27 Avda. Sancho el Fuerte (frente nº 1)

27 V 28 Avda. Sancho el Fuerte (frente nº 21)

28 V 29 Avda. Sancho el Fuerte, nº 12

29 V 30 Avda. Sancho el Fuerte, nº 24

30 V 31 Avda. Pío XII, nº 18

31 V 32 Avda. Pío XII, nº 30

32 V 33 Avda. Pío XII (Clínica Universitaria)

33 V 34 Ctra. Universidad (Colegio Mayor Goroabe)

34 V 35 Ctra. Universidad (Colegio Mayor Goimendi)

02 PLAZA DEL CASTILLO – ETXABAKOITZ

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

35 I 1 S Avda. Carlos III, nº 1

73 I 2 Avda. Carlos III, nº 6

36 I 3 Avda. Carlos III, nº 18

24 I 4 Avda. Zaragoza, nº 2

25 I 5 R Plaza de los Fueros, nº 1

26 I 6 Avda. Sancho el Fuerte (frente nº 1)

27 I 7 Avda. Sancho el Fuerte (frente nº 21)

37 I 8 C/ Esquíroz, nº 6

38 I 9 C/ Esquíroz (frente nº 31)

39 I 10 C/ Iturrama, nº 24

40 I 11 C/ Iturrama (frente nº 43)

41 I 12 C/ Iturrama (cruce Avda. Pío XII)

31 I 13 Avda. Pío XII, nº 30

32 I 14 Avda. Pío XII (Clínica Universitaria)

42 I 15 Avda. Aróstegui (Puente Etxabakoitz)

43 I 16 Avda. Aróstegui (frente Inquinasa)

44 V 17 S Etxabakoitz (Grupo Urdánoz)

45 V 18 Etxabakoitz (Portal nº 3)

46 V 19 Avda. Aróstegui (Inquinasa)

47 V 20 Avda. Aróstegui, nº 7

5 V 21 Avda. Pío XII (frente Clínica Universitaria)

6 V 22 Avd. Pío XII, nº 43

48 V 23 R C/ Iturrama (cruce Avda. Pío XII)

49 V 24 C/ Iturrama, nº 43

50 V 25 C/ Iturrama, nº 21

51 V 26 C/ Esquíroz, nº 31

52 V 27 C/ Serafín Olave, nº 11

53 V 28 c/ Serafín Olave (frente nº 2)

11 V 29 C/ Abejeras, nº 5

54 V 30 c/ Navarro Villosdada, nº 21

55 V 31 c/ Navarro Villoslada (Plaza de la Cruz)

70 V 32 Avda. Carlos III, nº 25

03 2º ENSANCHE – ANSOÁIN

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

152 I 1 S Plaza Principe de Viana, 4

57 I 2 Paseo Sarasate (Parlamento)

58 I 3 c/ Taconera (Iglesia San Lorenzo)

59 I 4 Avda. Guipúzcoa (frente nº 7)

60 I 5 Avda. Marcelo Celayeta, nº 8

61 I 6 Avda. Marcelo Celayeta, nº 36

62 I 7 Avda. Marcelo Celayeta, nº 70

63 I 8 Avda. Marcelo Celayeta, nº 96

64 I 9 c/ Ansoáin, nº 4

65 I 10 Ansoáin, c/ Hnos. Noáin (cruce c/ Divina Pastora)

66 I 11 Avda. Villava (frente nº 17)

67 I 12 R Avda. Villava, nº 8

68 I 13 c/ Beorlegui (cruce c/ José Jimeno)

69 I 14 c/ Beorlegui, nº 27

154 I 15 c/ Magdalena (cruce c/ Lucio Arrieta)

71 I 16 c/ Magdalena (frente nº 4)

72 I 17 Puente de la Magdalena

73 I 18 Avda. Carlos III, nº 6

70 I 19 Avda. Carlos III, nº 25

177 V 20 S c/ Duque de Ahumada (frente nº 1)

74 V 21 Puente de la Magdalena

75 V 22 c/ Magdalena, nº 4-6

76 V 23 c/ Magdalena (cruce c/ Beorlegui)

77 V 24 c/ San Cristóbal, nº 24-26

78 V 25 Avda. Villava, nº 51 A

79 V 26 R Avda. Villava (frente nº 4 bis)

80 V 27 Ansoáin, c/ Hnos. Noáin (Iglesia San Cosme)

81 V 28 c/ Ansoáin, nº 19

82 V 29 Avda. Marcelo Celayeta, nº 99

83 V 30 Avda. Marcelo Celayeta, nº 75

84 V 31 Avda. Marcelo Celayeta, nº 47

85 V 32 Avda. Marcelo Celayeta (frente nº 4)

86 V 33 Avda. Guipúzcoa, nº 5

87 V 34 c/ Taconera (Bosquecillo)

88 V 35 c/ Yanguas y Miranda (esquina Plaza de la Paz)

04 BARAÑÁIN – VILLAVA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

113 I 5 S Barañáin, c/ La Cultura, nº 5-7

114 I 10 Barañáin, Avda. Central, nº 5

115 I 15 Barañáin, Avda. Central (frente nº 16)

116 I 20 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 39

117 I 25 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 23

118 I 30 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 1

119 I 35 Avda. Barañáin (Consultas externas)

120 I 40 c/ Irunlarrea (Hospital Virgen del Camino)

121 I 45 R c/ Irunlarrea (Hospital de Navarra)

5 I 50 Avda. Pío XII (frente Clínica Universitaria)

6 I 55 Avd. Pío XII, nº 43

7 I 60 Avda. Pío XII, nº 31

122 I 65 Avda. Pío XII, nº 9

123 I 70 Avda. del Ejército (Ciudadela)

56 I 75 Plaza Príncipe de Viana, nº 2-3

13 I 80 R Plaza de las Merindades, nº 3

126 I 85 Avda. Baja Navarra, nº 34

127 I 90 Avda. Baja Navarra, nº 64 (Seminario)

128 I 95 Burlada, c/Mayor, nº 6

129 I 100 Burlada, c/ Mayor, nº 36

130 I 105 Burlada, c/ Mayor, nº 66

131 I 110 Villava, c/ Serapio Huici, nº 11

132 I 115 R Villava, c/ Serapio Huici (frente nº 6)

133 I 120 Villava, c/ Las Eras, nº 7

134 I 125 Villava, c/ Las Eras (cruce c/ Karrobide)

378 I 130 Arre

89 I 135 H Oricáin

90 I 140 H Arre

91 I 145 H Villava, c/ Las Eras (cruce c/ Karrobide)

92 I 150 Villava, c/ Ezcaba (frente nº 9)

145 I 155 Villava, c/ San Andrés, nº 4

146 I 160 Huarte, Ctra. Pamplona (Ctra. Olaz)

406 I 165 Huarte, Ctra. Huarte (Rotonda Martiket)

147 I 170 Huarte, c/ Zubiarte, nº 12

148 I 175 Huarte, c/ Zubiarte, nº 32

135 I 180 H Olaz, Ctra. Huarte (Frente Polideportivo)

137 I 185 H Huarte, c/ Zubiarte, nº 29

405 I 190 Huarte, Ctra. Pamplona (Rot. frente Martiket)

138 I 195 Huarte, Ctra. Huarte (Grupo Martiket)

139 I 200 Villava, c/ San Andrés

93 V 205 S Villava, c/ Serapio Huici, nº 14

94 V 210 Villava, c/ Serapio Huici, nº 22

95 V 215 Burlada, c/ Mayor, nº 53-55

96 V 220 R Burlada, c/ Mayor, nº 37 bis

97 V 225 Burlada, c/ Mayor, nº 19

98 V 230 Avda. Baja Navarra (frente Seminario)

99 V 235 Avda. Baja Navarra (frente nº 28)

100 V 240 Avda. Baja Navarra, nº 9 bis

101 V 245 Avda. Baja Navarra, nº 1

222 V 250 Avda. San Ignacio, nº 5-7

223 V 255 R Paseo Sarasate, nº 18-20

102 V 260 c/ Navas de Tolosa (Hotel Tres Reyes)

103 V 265 Avda. Pío XII, nº 8 bis – 10

30 V 270 Avda. Pío XII, nº 18

31 V 275 Avda. Pío XII, nº 30

32 V 280 Avda. Pío XII (Clínica Universitaria)

104 V 285 R c/ Irunlarrea (Hospital de Navarra)

105 V 290 c/ Irunlarrea (Hospital Virgen del Camino)

106 V 295 Avda. Barañáin (frente Consultas Externas)

107 V 300 Barañáin, Avda. Pamplona, nº 2

108 V 305 Barañáin, Avda. Pamplona (frente nº 23)

109 V 310 Barañáin, Avda. Pamplona (frente nº 39)

110 V 315 Barañáin, Avda. Central, nº 14

111 V 320 Barañáin, Avda. Central, nº 38

112 V 325 R Barañáin, Plaza de los Castaños

141 V 330 Barañáin, Avda. Eulza, nº 2

142 V 335 Barañáin, Avda. Eulza, nº 36

143 V 340 Barañáin, Avda. Eulza, nº 56

144 V 345 Barañáin, Avda. Eulza (cruce c/ Cdad. Valencia)

05 ORVINA 1 Y 3 – UNIVERSIDAD PÚBLICA DE NAVARRA

Codigo Sentid Orden Tipo Descripcion de la parada

149 I 1 S Orvina 1, c/ Miravalles, nº 19

150 I 2 Pza. De Ezcaba, nº 38

151 I 3 c/ San Cristóbal (cruce c/ Aznárez)