Seguridad E Higiene Industrial. Prevención De Riegos

Introducción

La finalidad de toda organización de seguridad en cualquier actividad es ayudar a la dirección a que establezca y tenga en vigor un programa destinado a proteger a los trabajadores y aumentar la producción (servicios) mediante la prevención y el control de accidentes que afectan a cualquiera de los elementos de la producción, a saber: maquinaria, herramienta, equipo, laboratorio y mano de obra.

El trabajo de seguridad es imprescindible. Ni la dirección, ni los trabajadores por sí solos pueden llevar a cabo la labor de seguridad. Cada quien tiene su propia responsabilidad y debe aceptar su parte de la misma y cumplir con ella. Si cada quien va en pos de sus propios "intereses" y sin consideración alguna por los intereses de los demás, el programa fracasará. Si la dirección-empresa y los trabajadores se "unen y discuten el problema de los accidentes y los efectos que los mismos surten en la producción, la moral y los salarios, cada una de las partes podrá ver los beneficios mutuos de la participación voluntaria y de la colaboración entusiasta.

OBJETIVOS

• Establecer lineamientos y apreciación de las responsabilidades propias de un programa de seguridad industria en un taller de Mecánica Automotriz.

• Crear diversos niveles de responsabilidad, e introducir la organización y administración de un programa de seguridad industrial en mantenimiento de maquinas, equipos, laboratorios y otros.

• Aplicar las normas y reglas de seguridad industrial, en un taller de mecánica automotriz

DEFINICIONES

• Incidente.- Es un acontecimiento no deseado que podría o resulta en una perdida y se divide en:

• 1. Incidente deteriorador.- Esta relacionado con las perdidas, derroches de energía, perdida de recursos económicos

• 2. Cuasi-accidente.- Es un acontecimiento no deseado que, bajo o circunstancias ligeramente distintas, podría haber en un daño físico o daño a la propiedad.

• 3. Accidente.-Es un acontecimiento no deseada que de por resultado un daño físico a una persona (lesión o enfermedad ocupacional) y/o daño a la propiedad.

• Acto subestandar.- Es una desviación que se produce bajo los niveles que se han establecido como correctos o que se aceptan con tales.

• Condición subestandar.- Es un cambio físico que se produce en el ambiente, equipo o materiales, bajo los niveles que se han establecido como correctos o que se aceptan como tales.

Los riesgos y la seguridad integral en la empresa

La empresa actual se encuentra amenazada por una multitud de riesgos que pueden alterar el correcto funcionamiento de sus actividades. Con el fin de evitar la materialización de esos riesgos en accidentes y minimizar las consecuencias de los mismos en caso de que éstos llegaran a ocurrir, se requiere la aplicación de medidas de seguridad que ayuden a reducir los riesgos a sus valores más bajos posibles.

El primer objetivo de la seguridad es la eliminación y reducción de riesgos, incidiendo en la disminución de la probabilidad de ocurrencia de accidentes, es decir,"controlando los riesgos". El segundo objetivo es la minimización de las pérdidas directas y consecuenciales cuando los accidentes han ocurrido, actuando en la disminución de la intensidad, es decir, "controlando el accidente y las pérdidas".

Las técnicas específicas de la seguridad deben contemplarse en el marco global de la empresa de un taller de Mecánica Automotriz, integrándolas en los componentes de la misma. Determinadas funciones empresariales coinciden en sus objetivos con los de la seguridad; básicamente son aquéllas que garantizan la fiabilidad y continuidad de los suministros, los servicios, las operaciones productivas, la distribución y la calidad de los productos. Los límites entre estas funciones y las de seguridad está abierta, por lo que, en la aplicación práctica, se debe buscar la máxima convergencia y coordinación entre las mismas.

Las actuaciones de seguridad en la empresa, bajo el enfoque de la Seguridad Integral, deben considerar todos los riesgos posibles para los diversos sujetos intervinientes, con la valoración de los distintos efectos negativos, bajo los diferentes planos de observación que interesen en el caso. El esquema siguiente resume el enfoque citado Fig. 1

Fig. 1

Escenario y agentes de los riesgos y la seguridad

El desarrollo de cualquier actividad, con la incertidumbre de que se alcance el resultado según estaba previsto (seguridad) o en forma contraria (riesgo), es analizado como un sistema que tiene lugar en un medio determinado (escenario) en el que participan una serie de agentes (protagonistas), que conducen a un resultado final (desenlace).

2.1 Escenario

El escenario constituye el marco en donde se desarrolla la acción de los protagonistas de la seguridad en Mecánica:

a.- Riesgos

Comprende a aquellos componentes del sistema que pueden generar el daño de un accidente, considerando como tales, en cuanto a su origen, a:

• 1. De la naturaleza: inundaciones, terremotos, huracanes, rayos, epidemias, plagas.

• 2. Del ser humano:

• Básicos involuntarios, accidentales; sin intervención de ningún elemento técnico: caídas, golpes, lesiones musculares, enfermedades naturales.

• Criminales: robos, atracos, secuestros, fraudes, espionaje, atentados.

• Sociales y políticos: manifestaciones, campañas de protesta, guerras, motines, huelgas, nacionalizaciones y expropiaciones.

• Tecnológicos: con la intervención de elementos técnicos en el origen del accidente, aunque participen factores humanos.

• Físicos: mecánicos

En función de los planos de observación de los riesgos en los que se puede plantear el análisis, se consideran los siguientes tipos de escenarios:

b.- De carácter físico; aquellos que tienen una entidad y percepción material directa por su misma constitución:

• industrial

• urbano

• Naturaleza

• Humanos (básicos)

• Humanos (malintencionados)

• Técnicos

• Personas – Activos Materiales – Activos Inmateriales – Terceros

• Humano

• Político

• Legal

• Técnico

• Social

• Económico

• Estratégico

• Administra

• rural-agrícola

• medioambiental

c.- De carácter inmaterial; aquellos cuya entidad y percepción no se corresponde con su constitución material:

• Legal

• Social

• Financiero

• Moral

2.2 Agentes de los riesgos y la seguridad

Los agentes protagonistas de los riesgos y la seguridad son los agentes activos que intervienen en un escenario determinado, y se agrupa en:

a.- Sujetos expuestos

Son aquellos componentes del sistema sobre los que se puede reflejar el daño de un accidente, considerando como tales a:

• Personal propio

• Activos materiales propios: terrenos, edificios, instalaciones, maquinaria, mercancías y productos.

• Activos inmateriales propios: finanzas, inversiones, beneficios, tecnología, conocimiento, información, patentes, imagen, prestigio y reputación e interrupción de la actividad.

• Sujetos terceros: consumidores vecinos y medio ambiente.

2.3 Desenlace

El desarrollo de las actividades con riesgo de accidente puede concluir de dos formas:

a.-Sin accidente:

Se alcanza el objetivo.

b.- Con accidente

No se alcanza el objetivo previsto y, como consecuencia, pueden resultar daños que afecten tanto a las personas, a los activos materiales e inmateriales propios de la empresa como de terceros.

Fundamentos de las técnicas de seguridad

Por su condición esencial, la Seguridad contribuye a la consecución de una actividad o función de acuerdo con los objetivos establecidos. Para ello, aplica una serie de medias que inciden sobre los protagonistas -causas de riesgo, sujetos expuestos y efectos nocivos generados- y el escenario del análisis -factores del medio -, atendiendo a los siguientes principios de acción:

a.- Eliminación de riesgos

El objetivo fundamental de las técnicas de seguridad es la eliminación del riesgo, lo que supondría la seguridad absoluta, situación hipotética que no suele presentarse en la realidad, salvo que se prescinda de la acción que lleva aparejado el riesgo.

b.- Reducción de la probabilidad de ocurrencia de los riesgos.

Al no ser posible, salvo muy contadas excepciones, la eliminación total de los riesgos, las técnicas de seguridad actúan sobre los factores que inciden en la probabilidad de ocurrencia de los mismos, disminuyéndola con el fin de evitar la materialización del accidente.

Estas técnicas se conocen como preventivas puras o de control de riesgos.

c.- Reducción y minimización de la intensidad de los daños

Si a pesar de las medidas preventivas puras ocurre el accidente, se deberán disponer otras técnicas de seguridad que limiten la intensidad de los daños con el fin de que las pérdidas sean las menores posibles.

Estas técnicas se conocen como asistenciales, reparadoras y rehabilitadoras y, en su conjunto, de control de pérdidas.

3.1.- Determinación de las medidas de seguridad

Las reglamentaciones legales establecen los requisitos de seguridad mínimos exigibles que debe disponer un sistema que comporta riesgos. Sin embargo, cuando no existen reglamentaciones o el nivel de exigencia es insuficiente, el especialista de seguridad debe decidir las medidas más adecuadas resultantes del siguiente proceso:

• Conocimiento de las causas de riesgo

• Conocimiento de los sujetos implicados

• Conocimiento del medio en que se desarrolla la acción y de los factores concurrentes en el desarrollo de la acción no deseada.

• Valorización de la probabilidad y la gravedad de los daños que pueden producir las causas de riesgo sobre los sujetos.

• Definición y análisis de alternativas de las medidas de seguridad, teniendo en cuenta las implicaciones técnicas, económicas y el nivel de seguridad que proporcionan Fig.2.

Fig.2

Relación Costos Seguridad-Pérdidas

La figura representa la influencia de los costos de seguridad frente al nivel de seguridad alcanzado, de manera que un aumento de los costos en seguridad produce un incremento en el nivel de seguridad y simultáneamente una disminución de los costos por pérdidas en la empresa. La figura refleja una situación ideal, en la que se tiende a establecer un punto de equilibrio (punto "E") en el que la empresa obtenga un buen nivel de seguridad con unos costos razonables.

Las consideraciones anteriores están orientadas hacia un objetivo común, que es el de una correcta toma de decisiones de las medidas de seguridad más idóneas aplicables en cada situación.

3.2.- Convergencia con acciones industriales

La seguridad es una condición que en muchas ocasiones es implícita o está integrada en la concepción de los sistemas. En los casos en que no sea así, las medidas de seguridad decididas se incorporarán integrándolas con los componentes de los sistemas o funciones que se quieren proteger. En particular se tendrán en cuenta en las siguientes actuaciones:

• Diseño de instalaciones, maquinaria, equipos, procesos y productos

• Mantenimiento

• Compras-suministros

• Calidad

• Operaciones productivas

• Almacenamiento

• Distribución

Es necesario resaltar el efecto complementario y potenciado que tiene la seguridad sobre la calidad, la productividad y la rentabilidad de la empresa.

Igualmente, hay que tener presente que el momento más oportuno para considerar e integrar las medidas de seguridad que vengan impuestas por las disposiciones reglamentarias o criterios de buena práctica es la fase de proyecto o diseño.

Clasificación de las técnicas de seguridad

Las posibilidades de aplicación de las técnicas de seguridad vienen dadas por los objetivos que se buscan y los factores sobre los que se pueden actuar. El espectro de posibles técnicas a emplear se presenta bajo la perspectiva de las siguientes consideraciones que permiten su clasificación y comprensión y, en consecuencia, la selección más apropiada de las mismas.

4.1.- Por su finalidad

Atendiendo a su finalidad, las técnicas de seguridad se clasifican en:

• Preventivas puras o de control de riesgos, dirigidas a evitar que ocurra el accidente.

• Asistenciales o de control de pérdidas; aplicadas para neutralizar las causas del accidente y limitar los efectos inmediatos y el alcance de los daños que se pueden producir.

• Reparadoras y rehabilitadoras o de reposición de daños; dispuestas para limitar los efectos diferidos y proporcionar la reposición física y económica del daño producido.

4.2.- Por su forma de aplicación

Atendiendo a su forma de aplicación, las técnicas de seguridad se clasifican en:

• Humanas

Comprende aquellas técnicas en las que fundamentalmente intervienen el

elemento humano para su ejecución.

• Filosóficas-conceptuales: que abarcan los métodos y sistemas de definición y aplicación conceptual y empresarial general de la seguridad: Programa de Seguridad Integral.

• Organizativas-Estructurales:

Que comprenden los órganos en que se basa la estructura de aplicación de la seguridad:

• Comité de Seguridad y Salud, Servicio de Prevención, Delegados de Prevención.

• Operativas:

En las que se incluyen los medios humanos de ejecución de las medidas, que pueden ser de dos tipos:

• Propios, aquellos medios que pertenecen a la empresa: técnicos de seguridad, vigilantes de seguridad, brigada de incendios, servicio médico, instructores de formación, etc.

• Externos, aquellos medios que no pertenecen a la empresa: empresas de seguridad, servicios públicos de socorro, servicios de vigilancia, auditores, instructores, etc.

• Materiales

Comprende todas aquellas técnicas de carácter físico no humano, que, atendiendo a sus características de aplicación y operación, se ordenan en estos grupos:

– pasivas; medias cuya instalación y funcionalidad es permanente y no están sujetas a la intervención humana como, por ejemplo, muro de compartimentación, resguardo fijo, drenaje de contención de derrames, muro perimetral.

– activas; medidas cuya operación está sujeta a la intervención humana directa o indirecta -mantenimiento, uso debido- como, por ejemplo, redes de protección frente a caídas, gafas de seguridad, puerta cortafuego, filtros anticontaminación, vigilancia por cámaras de televisión.

4.3.- Por el número de sujetos protegidos

• 1. Individuales o locales

La medida de seguridad se aplica directa, única y exclusivamente sobre un sujeto -persona u objeto- como, por ejemplo, casco de seguridad.

• 2. Colectivas o globales

La medida de seguridad se aplica sobre el medio, extendiéndose la protección a todos los sujetos que se encuentran en él, como por ejemplo, la señalización de seguridad.

4.4.- Por su nivel de multiplicidad y redundancia

La protección de un sujeto o elemento, en función de su importancia para la empresa, puede requerir una o varias medidas de seguridad, clasificándose al respecto de la siguiente forma:

• 1. Medida única

La protección se basa en la aplicación de una única medida de seguridad con respecto a un sujeto determinado.

• 2. Medidas múltiples

La protección se basa en la aplicación de varias medidas de seguridad sobre un sujeto determinado. Pueden ser de dos tipos:

• 3. Redundantes o relacionadas

Aquellas que mantienen entre sí algún tipo de relación funcional, técnica o ejecutoria. Se dividen a su vez en dos grupos:

• Escalonadas. Las medidas de seguridad actúan sucesivamente en el tiempo como refuerzo o sustitución de las anteriores.

• Simultáneas. Las medidas de seguridad actúan simultáneamente, con funciones complementarias entre sí.

• 4. Independientes

Las medidas de seguridad no guardan ningún tipo de relación funcional, técnica, ni ejecutoria entre sí.

4.5.- Por su esencia y contenido

Atendiendo a la esencia de las acciones en que se basa la aplicación de las medidas de seguridad en una empresa, se clasifican en:

• 1. Técnicas preventivas puras

En este sentido, se dispone de actuaciones generales más usuales que, consideradas como preventivas puras, tienen el objetivo de evitar la ocurrencia de accidentes, y que se estructuran en las siguientes líneas de actuación:

• 2. Dirección y organización

Las funciones directivas de caracteres generales o específicos de seguridad definen y aplican actuaciones dirigidas tanto a la prevención pura como a la respuesta a los accidentes, que se concretan en los siguientes aspectos:

• Responsabilidades empresariales

• Definición, asignación y control de las responsabilidades específicas y las funciones en materia de seguridad para cada miembro de la organización.

• Dirección de la seguridad

• Los niveles directivos tienen la responsabilidad de la seguridad dentro de su unidad que han de transmitir escalonadamente a los mandos y trabajadores dependientes, integrándola en todos los aspectos de la actividad operativa.

• Órganos representativos de la seguridad

• La garantía de una adecuada representación, participación y efectividad de las acciones de seguridad se deriva de la existencia de unos órganos regulares como son los siguientes:

• 1. Comités de Seguridad y Salud

• 2. Comités de Emergencias y Crisis

• 3. Delegados de Prevención

• 4. Círculos o grupos de Seguridad

• Órganos Funcionales. Departamento de Seguridad

El Departamento de Seguridad, como órgano técnico de la empresa con funciones esencialmente preventivas, constituye un instrumento muy importante para la mejora de las condiciones de trabajo, al prestar apoyo a la Dirección de la empresa, a la línea de mando y a los representantes de los trabajadores.

• Normalización de la Seguridad

El establecimiento de un cuerpo de normas internas de seguridad, promulgadas y difundidas a todos los niveles de la empresa, presta un gran apoyo para orientar la conducta de las personas en la realización de actividades que entrañen riesgo.

3.- Formación y Comunicación

• La formación, como técnica preventiva pura, se proporcionará a los diferentes niveles, incidiendo sobre todo en el personal que desempeñe funciones especializadas de seguridad.

• Asimismo, la comunicación, establecida a través de los siguientes cauces, desempeña un papel fundamental para lograr unos niveles deseables de protección:

• Motivación para conseguir la participación

• Información de las acciones efectuadas en seguridad y los resultados obtenidos con las mismas.

• Comunicación e información con entidades y organismos externos.

4.- Inspección y Control

Las inspecciones de seguridad constituyen uno de los sistemas más efectivos para detectar y controlar los riesgos. Entre las técnicas de inspección y control hay que señalar:

• Técnicas de análisis de riesgos

• Supervisión de proyectos, equipos, operaciones

• Inspecciones periódicas

• Revisión y reconocimientos médicos.

• Revisión fin de jornada

• Vigilancia

• Auditorias de seguridad

5.- Orden y limpieza

Adicionalmente a las repercusiones favorables en el terreno de la seguridad, el orden y la limpieza mejoran la eficacia productiva de la empresa. Se incluyen en esta línea de acción las siguientes actuaciones:

• Procedimientos industriales y de seguridad

• Señalización

• Clasificación, etiquetado y embalaje

• Almacenamiento y manipulación de mercancías: altura, anchura, incompatibilidades, drenajes, ventilación, etc.

• Mantenimiento de instalaciones y equipos

• Limpieza de instalaciones y equipos

• Eliminación y gestión de residuos

• Control de vertidos

• Procedimientos operativos de trabajo con riesgo

6.- Técnicas asistenciales

Con esta finalidad, se disponen las técnicas de seguridad que, consideradas como asistenciales, están dirigidas a descubrir y controlar las causas de los accidentes y los efectos inmediatos que se derivan, y que se ordenan en las siguientes líneas de actuación:

• A. Descubrimiento y comunicación de accidentes: alarma y aviso

Constituye una técnica de tipo asistencial que tiene por finalidad la puesta en conocimiento del suceso acaecido con el fin de lograr una rápida intervención de los medios intervinientes y eliminar las causas que provocan los daños.

Entre las técnicas de comunicación de accidentes se encuentran:

– Sistemas de descubrimiento y detección del accidente.

– Sistemas de alerta interior y exterior.

– Comunicaciones y telecomunicaciones durante el accidente.

– Comunicaciones después del accidente.

– Propia empresa

– Medios de comunicación

– Autoridades públicas

– Empresa aseguradora

B. Eliminación de las causas y neutralización de los efectos

Comprende la organización de planes de actuación en caso de accidentes y emergencias y en ellos intervienen tanto los medios propios como los externos.

Entre las medidas que tienen por finalidad la eliminación de las causas de los accidentes se encuentran:

– Taponamiento de fugas y escapes

– Desconexión de equipos y maquinaria causantes del daño

– Extinción de incendios

– Dispositivos antiagresión

Por otra parte, entre las medidas disponibles para la neutralización de los efectos inmediatos de los accidentes se encuentran:

– Achique de inundaciones

– Interposición de barreras

– Dilución, neutralización química o dispersión de agentes agresores

– Contención y encerramiento de elementos agresivos

– Aislamiento y segregación de sistemas de alto riesgo

– Primeros auxilios y tratamiento médico de urgencia

– Derribo de estructuras inestables

C. Investigación de accidentes

La investigación de accidentes tiene como finalidad el conocimiento de las causas de los mismos, así como las circunstancias y prácticas peligrosas que los originaron, a efecto de tomar las medidas preventivas necesarias para evitar que se repitan.

7. Técnicas preparadoras y rehabilitadoras

En este sentido, se dispone de las actuaciones técnicas de seguridad que, consideradas como reparadoras y rehabilitadoras, están dirigidas a reponer los daños producidos y los efectos dañinos aplazados en el tiempo que se pueden producir con motivo de los accidentes, y que se ordenan en las siguientes líneas de actuación:

A.- Asistencia médica, salvamento y saneamiento

Este bloque de medidas abarca aquellas que van dirigidas a la recuperación física de los sujetos dañados por los accidentes, entre las que se encuentran:

– Atención médica hospitalaria

– Rehabilitación profesional

– Demolición y desescombro

– Limpieza ambiental. Recojo de derrames contaminantes.

– Recuperación de bienes dañados en un accidente

B. Sustitución eventual de elementos o funciones afectadas. Planes de contingencia

Los planes de contingencia consisten en la aplicación de un conjunto de medidas encaminadas a restaurar el funcionamiento normal de una actividad tras la alteración producida por un accidente. Comprende, entre otras medidas, las siguientes:

– Disposición de elementos de reserva propios o ajenos.

– Acuerdos de colaboración mutua con empresas similares.

– Retiro y compra de productos

– Alquiler de equipos, locales y servicios

– Contratación temporal de personal.

C. Registro y estadística de accidentes

La investigación sobre las causas de los accidentes constituye una información fundamental para establecer las medidas de seguridad necesarias en los sistemas y medios que se repararán o repondrán después de los daños sufridos.

D. Compensaciones económicas. Seguros y otros

Las actuaciones reparadoras y rehabilitadoras requieren una financiación que podrá ser aportada por la propia empresa, por el seguro, si se dispone de cobertura aseguradora frente al accidente en cuestión, o bien por terceros responsables de lo ocurrido u organismos de ayuda ante ciertos accidentes.

E. Reparación y reconstrucción de medios materiales

En esta etapa posterior al accidente se acometerán los planes de restitución de la normalidad de las operaciones, incluyendo la reparación y reconstrucción de los medios materiales: edificios, instalaciones, equipos, maquinaria y metodologías, y procedimientos necesarios para el desarrollo de su actividad.

4.6. CONCLUSIÓN

La seguridad es una condición indispensable, implícita o explícitamente, en cualquier actividad del hombre, en la que es considerada como un factor que colabora a la consecución del objetivo fijado, en este sentido, la seguridad en la empresa es una condición o especificación más, inherente a la función, instalación, equipo o producto cuya operación u obtención se quiere llevar a cabo con la máxima garantía de éxito.

A la vez, la seguridad también requiere una visión extrínseca que complemente las actuaciones internas y facilite el control de su eficacia por parte de órganos expertos ajenos a la ejecución directa de la actividad objeto de protección, que pertenezcan a la propia empresa o a servicios externos.

La comprensión del concepto y la adecuada selección de las técnicas de seguridad, produce la capacidad de aplicarlas con criterios técnicos responsables, respetando las exigencias reglamentarias, y alcanzando mayores niveles de protección y eficacia empresarial.

Fundamentos de control de pérdidas

INTRODUCCIÓN

El significado de "Seguridad" en la industria Aeroespacial, dejó de ser "ausencia de riesgos para e hombre" para significar "desarrollo de las interacciones hombre – máquina – medio ambiente en forma tal que no resulten un daño al sistema, merma el éxito de la misión, pérdidas sustanciales de tiempo o lesiones al personal", en efecto, el deseo de garantizar la seguridad total del sistema y en última instancia el éxito de la misión, produjeron un nivel de confianza en la seguridad, nunca antes obtenidos en los anales del Desarrollo Industrial.

Las interacciones hombre – máquina, medio ambiente y sus influencias en el comportamiento del individuo, inducen a tomar decisiones incorrectas que tienen por resultados: accidentes, deterioro de los equipos, interrupción de operaciones, etc. en otras palabras: Pérdidas. De todo ello surge la necesidad de desarrollar PROGRAMAS DE CONTROL DE PÉRDIDAS. Donde el significado de la palabra incidente incluye toda una filosofía de trabajo.

OBJETIVOS

– Preservar la salud de los trabajadores y visitantes.

– Asegurar la continuidad de las operaciones.

– Proteger bienes y activos.

– Conservación del medio ambiente.

5.1. Generalidades

Generalmente es el resultado del contacto con una fuente de energía (cinética, eléctrica, química, termal, etc.), por sobre la capacidad límite del cuerpo o estructura.

Para clarificar y lograr una mejor comprensión de las definiciones entregadas, se pondrá el siguiente ejemplo:

Un empleado de una empresa es enviado a comprar un repuesto urgente, para lo cual usa un vehículo. A l enfrentar un semáforo con luz roja, el empleado decide no detenerse y pasar. Se puede presentar las siguientes situaciones:

• a. Al cruzar con luz roja choca con otro vehículo, produciéndole daños a las personas y materiales. EN ESTE CASO, LA SITUACION ES CATALOGADA COMO UN ACCIDENTE.

• b. Al cruzar con luz roja, un vehículo que viene por la intersección frena violentamente, estando a centímetros de impactarlo. EN ESTE CASO, LA SITUACION ES CATALOGADA COMO UN CUASI ACCIDENTE.

• c. El empleado cruza con luz roja y metros más adelante es detenido por un policía de tránsito, quien lo multa. LA SITUACION ES CATALOGADA COMO UN INCIDENTE

DETERIORADOR.

• Como puede apreciarse en el ejemplo, en el caso a y c hubo pérdidas que, en el primero, son resultado de un daño físico y material y, en el caso c son el resultado de un pérdida de tiempo y de recursos económicos. Tanto en el caso a y c están afectando a la empresa, por las pérdidas que provocan.

5.2. EL CONTROL DE PÉRDIDAS TIENE RELACIÓN CON AQUELLOS INCIDENTES,

CUASIACCIDENTES Y ACCIDENTES QUE SON PRODUCTOS DE RIESGOS PUROS DE LA EMPRESA.

A. PUNTOS CLAVES EN LA DEFINICIÓN DE ACCIDENTES

1. El accidente es un acontecimiento no deseado:

Generalmente, las personas no quieren tener accidentes o provocarlos, nadie quiere lesionarse oque la propiedad sufra daños.

Los accidentes no son siempre acontecimientos inesperados o no planeados. Cuando un ejecutivo o una jefatura esta tomando una decisión que descarta las consideraciones de seguridad que deben ir acompañándola, está prácticamente decidiendo o planificando un accidente.

La administración debe tener por objetivo lograr que las consecuencias de correr riesgos fueran tan poco atractivas, que la gente no quisiera correrlos. A fin de lograr este objetivo, la administración debe desarrollar conciencia sobre la gravedad de correr riesgos, reflejado en las decisiones que toma y en los actos que ejecuta.

Jerome Lederer, Director de la oficina de Seguridad de los vuelos espaciales de la NASA, dijo en una conferencia de prensa, al empezar los vuelos espaciales: Fig.3.

Fig. 3

Este país se construyó corriendo riesgos. Riesgos personales al desafiar el desierto, riesgos financieros en los negocios, riesgos al explorar lo desconocido, riesgos tremendos de ingeniería, riesgos de administración .Debemos continuar corriendo riesgos, aún mucho mas grandes que en el pasado, pero las consecuencias del fracaso serán menos permitidas. Los riesgos políticos, sociales así como los económicos y personales, que acompañan a vuestras aventuras, pueden tener repercusiones enormes cuando se fracasa.

Mr Lederer dio a entender en su mensaje que los accidentes no son siempre acontecimientos inesperados o no planeados.

Las personas que cruzan una calle sobre la calzada, existiendo un paso peatonal o semáforo, no podrán decir si son atropelladas, que fue algo inesperado o imprevisto porque lo único que se podría esperar es un atropello.

2. El accidente da por resultado un daño físico (lesión o enfermedad ocupacional y/o daño a la propiedad:

La expresión "daño físico", incluye las lesiones y enfermedades, así como las consecuencias mentales, nerviosas o en algún sistema del organismo, que resultan de una exposición o circunstancia que se presenta en el curso del trabajo.

En 1969 por Frank Bird Jr., realizó un estudio que analizó 1 753 498 accidentes informados por 297 compañías que representaban 21 grupos industriales diferentes y empleaban 1 750 000 trabajadores con más de 3 mil millones de horas-hombre, durante el periodo de exposición analizado. Este estudio estableció la siguiente proporción: 1 – 10 – 30 – 600 (estas cantidades representan accidentes e incidentes informados y no el total de accidentes o incidentes que realmente ocurrieron en el periodo de estudio) según se muestra en la figura 1.

Al analizar esta proporción observamos que se informaron 30 accidentes con daño a la propiedad por cada lesión seria o incapacitante. Los accidentes con daño a la propiedad le cuestan a la empresa mucho dinero anualmente y, aún así, frecuentemente se les denomina a ellos como "cuasi-accidentes". Irónicamente esta forma de pensar reconoce el hecho de que cada situación con daño a la propiedad puede haber dado probablemente por resultado lesiones personales.

Esta proporción, 1-10-30-600, indica que los esfuerzos deben ser dirigidos no al número reducido de acontecimientos que dan por resultado lesiones serias o incapacitantes sino al total de 640 incidentes para un control más efectivo de todas las pérdidas.

3. El accidente es el resultado de un contacto con una fuente de energía que sobrepasa la capacidad límite del cuerpo o estructura:

Los accidentes involucran contacto, ya sea con una fuente de energía o con una sustancia que está en el medio ambiente. El concepto de contacto de energía es fundamental para evitar o reducir el intercambio de esta energía con el cuerpo o estructura.

Al prevenir y controlar los incidentes protegemos en general la seguridad de la gente, equipo, material y ambiente.

B. FUENTES DE LOS ACCIDENTES

Los profesionales han escrito, a través de los años miles de artículos sobre la naturaleza compleja de los errores y los problemas que causan los accidentes en el mundo industrial.

Los accidentes se producen cuando una serie de factores se combinan en circunstancias propicias; en muy pocos casos o casi nunca es una sola la causa de un accidente con consecuencias para la seguridad, producción o calidad.

Aún cuando el problema parece muy complejo, se ha demostrado que es posible prevenir y controlar las causas de los accidentes. Según los estudios realizados, se han determinado las siguientes conclusiones:

1. Los accidentes no suceden; son causados

2. Las causas de los accidentes pueden ser determinadas y controladas.

C. EL GEMA

Para entender mejor las causas de los accidentes, es necesario considerar los cuatro elementos o subsistemas involucrados en la operación total de la empresa:

• Gente: este elemento incluye tanto al personal de producción, mantenimiento, administrativo y ejecutivo de la empresa. Debe considerarse las personas relacionadas con el trabajador (familia). El trabajador generalmente se encuentra involucrado en la mayoría de los accidentes.

• Equipo: incluye las herramientas y maquinarias con las que trabaja el personal. Este elemento ha sido una de las partes principales de accidentes desde 1900 y uno de los blancos de las causas de accidentes con mayor gravedad.

• Material: los materiales pueden ser cortantes, pesados, tóxicos, abrasivos o pueden estar calientes. Los materiales ingresan a las industrias como materias primas y/o salen al mercado desconociéndose, en muchos casos, los peligros que pueden presentar.

• Ambiente: el ambiente está formado por todo lo que rodea a la gente, incluye el aire que respira, los edificios, la iluminación, humedad, intensidad de ruido, condiciones atmosféricas, etc. Este elemento representa la fuente de las causas de un número en aumento de enfermedades y ha sido señalado como la causa del ausentismo y la mala calidad del trabajo. Fig.4

• 

  Fig. 4

  Estos cuatro elementos, individualmente o combinados, proveen las causas que contribuyen a que se produzcan accidentes. En la evaluación de cada causa de un accidente o incidente, el profesional debe asegurarse que ha considerado la posibilidad de participación de cada uno de los elementos y cómo han agredido a los trabajadores.

  D. SECUENCIA DE LOS ACCIDENTES

  Partes: 1, 2, 3