1 CapCom 08/01/29) Mecatronica Introducción ( Examen inicio: Catalogo : Fuente )
CapCom 08/01/29) 2 Mecatronica CURSO : MECATRONICA 1.- Especificación de prueba Eléctrica para circuito aislado positivo ? 4.- Métodos actuales para el tratamiento del aire en camiones y tractocamiones ? 3.- Enliste las variables que integran el triangulo neumático ? 2.- En electricidad que traduce la palabra , densidad ? 5.- Prueba eléctrica para determinar la cantidad de electricidad que no es transformada en luz y calor ? 6.- Indicar que servicio nos ofrece el mili-teslametro? 7.- Rango de on / off del compresor wabco 15.5 p3 del motor MBE-900 ? 9.- Donde son empleados los conceptos : legibilidad: rango: escala ? 8.- Especificación de dureza en muñones de biela del motor MBE-900 ? 10.-Indicar que es la tesla o Cual es la formula para calculo del fusible ? Nombre : —————————————— Lugar y Fecha : ————————————– Empresa : —————————————- Calificación : ——————————————- Formato de Examen :————- Respuestas Fin del cuestionario Periodo Junio 08 fco de lira. 1.- ———————————————————————– 2.- ——————————————————————- 3.- ———————————————————————- 4.- —————————————————————— 5.- ———————————————————————- 6.- —————————————————————– 7.- ———————————————————————– 8.- —————————————————————— 9.- ———————————————————————– 10.- —————————————————————- Flujo : v por segundo.
3 Mecatronica CapCom 08/01/29) Curso : Mecatronica Objetivo : Proporcionar las bases fundamentales de Electricidad : Electrónica :manejo de Mult..- metro: Neumática y Metrologia con lo cual permitirá una mejor comprensión al participante en los cursos por recibir. Temario 1.- INTRODUCCION ( Examen inicial : Catalogo : Fuentes Empleadas ) 2.- FUNDAMENTOS DE ELECTRICIDAD. ( ID : Ley del Ohms :Conductores :Potencia eléctrica : Practicas ) 3.- SIMBOLOGIA SAE / DIN ( ID : Clasificación : Practicas en Aula SAE,DIN. ) 4.- CIRCUITOS ELECTRICOS ( ID : Objetivo : Tipos ,serie,paralelo,mixto: Clases en freightliner : Practicas ) 5.- FUNDAMENTOS DE ELECTRONICA. ( Antecedentes ; Aportaciones : Características C,DD,MB ) 6.- MODULOS Y COMPONENTES ELECTRONICOS. (Generales : funciones :Partes ; Evolución : Practicas ) 7.- EL MULTIMETRO DIGITAL. ( Generales : Características : Practica voltaje;amperaje.Ohms; ) 8.-FUNDAMENTOS DE NEUMATICA. (Generales : fundamentos : Normas : Clasificación Válvulas: Triangulo ) 9.-PRACTICAS NEUMATICAS EN CAMIONES. ( Generales : Inst,seguridad : M. Protección : Mntto: ) 10.-FUNDAMENTOS DE METROLOGIA.(I introducción : Clases de aparatos : Tolerancia : Conceptos Autmz. ) 11.-INSTRUMENTOS DE MEDICION. (Tipos : Medición Directa : medición Indirecta : Otros. ) 12.-PRACTICAS DE MEDICION EN CONJUNTOS . ( Vernier ; Durometro: Manejo especificaciones : nivel ) 13.-ANEXOS FINALES. ( Fin de Curso )
4 FUENTES CapCom 08/01/29) Mecatronica ELECTRICIDAD BASICA SDF-007S ELECTRICIDAD BASICA TERMINOS SDFT-009S USO DEL MULTIMETRO SDF-023S ELECTRICIDAD BASICA Símbolos y Diagramas SFDT-008S
5 CapCom 08/01/29) Mecatronica Electricidad Básica ( ID: Magnetismo : Ley del ohms: conductores : Caída voltaje: Uso del relevador :Potencia Eléctrica: Formulas : Practicas . )
6 CapCom 08/01/29) Mecatronica Electricidad 1 ( GRIEGO ,Electrón, Ámbar ) El siglo XV111 fue de vital importancia para el desarrollo del aspecto eléctrico. John Dalton Identifica la estructura de materia : Materia Elementos Moléculas Átomos Griego ( no divisible ) Toda materia tiene características como ; Temperatura ; Peso : Gravedad : Carga Eléctrica : La Batería del Camión tiene carga eléctrica + y carga eléctrica – . De acuerdo a la ley de Atracción y repulsión : Y de haber un conducto eléctrico que una los polos, se obtendrá flujo denominado, corriente eléctrica. En STS : Electricidad en una batería es : Atracción de cargas con signos diferentes. Dimitri Ivanovich Mendeleiev : Elabora la tabla periódica de los elementos. 29 CU Conf. Eléctrica : 2-8-18-1 latín cuprum. Ernest Rutherford ; Niels Bohr : Erwi Schrodinger : Que marcan la evolución de la estructura del átomo. P y N E P y N E E P y N Cobre Fuerza Tensión D.D.P. Para que ocurra el movimiento del los electrones es necesario tener una fuerza .Esta fuerza Es llamada como diferencia de potencial ;fuerza electromotriz; tensión. En STS . Electricidad en un cable es : Desplazamiento de Electrones de un átomo a otro. El sentido corriente a nivel electrones va negativo a positivo. El sentido de la corriente convencional va : Positivo a negativo. ( polo+ absorbe los electrones – neg. Resiste corrosión. Es dúctil : Cambio estado ,Fusión = 1000 C .
7 CapCom 08/01/29) Mecatronica Electricidad 2 Clase de energía misteriosa. Otra definición : Flujo de electrones que brincan de un átomo a otro en un conductor.. Antecedentes Históricos : El siglo (XV111) sobresale en la historia respecto al tema de electricidad entre las aportaciones : Michael Faraday :presenta el dibujo campo magnético al circular una corriente: Electroscopio,exist,polarid,cantidad. Charles de Coulomb : Establece la unidad que mide la cantidad de carga eléctrica. ( Culombio ). Alessandro Volta : Crea la pila seca , con lo cual + tarde surge la actual batería. Luigi Galvani : Estudio los efectos de la electricidad en nervios y músculos de animales. James Prescott : Determina el volumen de calor que se genera en un cable al circular la corriente. La electricidad viaja de un punto a otro para producir trabajo ( Energía eléctrica en Luz y Calor , caso de un foco ) El paso de la electricidad en un cable genera un —————————————– que será proporcional a la cantidad de ——————— que circule por el conducto. ( Zona magnética ). Crea una área de interferencia para aparatos de radio y comunicación 12,500 volts. La electricidad toma el camino mas fácil : el que tiene menor resistencia al paso de los electrones.
8 CapCom 08/01/29) Mecatronica La cantidad de líneas de flujo magnético es llamada, densidad. Entre mas densidad tiene el campo este es mas fuerte. Poca densidad significa un campo de fuerza débil. SUPLEMENTO # 2 CURSOS PASO DETERMINADO. ( 007S ) Recuerda, que indica la regla de la mano derecha : ver boletín indicado ; ———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
9 CapCom 08/01/29) Mecatronica Cantidad de fuerza de atracción sobre los electrones causado por desequilibrio de cargas. Fem. fuerza electro motriz. Intensidad de la fuerza que atrae a los electrones. Flujo de electrones que se desplazan si el circuito Eléctrico es ——————- La cantidad desplazada de electrones depende de cantidad de atracción (v) y lo que estorbe en el camino (r) Cosa o condición que reduce la capacidad de atracción de los electrones. Dificultad al paso de los electrones. Menos entrega de energía ,menos producción de trabajo. Afecta tanto al voltaje como a la corriente. Voltaje.:FEM : D:D:P: SAE = E din = U, su Magnitud. Su unidad El voltio. Conexión : Paralelo. V. Señal = V variable. V. Retorno = – de 1 Voltio. V. Sumí = v. de 5 a 9 voltios. Amperaje. Din = I : SAE = A Conexión en serie, Antes o después de la carga. Tipos : ACA = domestico CC.. /DCA = batería liquida. PCA = corazón CCA = la usada en ecm. Resistencia. Las cargas . Magnitud letra R. Unidad el Ohms. Requisito. Cero corriente. Conexión ,paralelo. 3 niveles resistencia. ( Cont. : media . Infinita. ) En talleres difícilmente podemos medir el campo magnético generado por el paso de corriente en un conductor sin embargo podemos medir tres grandes factores que afectan a la producción del campo magnético : Ley del ohms. ———————– proporciona un camino para que los electrones Viajen de un átomo a otro. La mayoría de los metales conducen la electricidad unos mejor que otro. Un conductor se encuentra en los tres estados físicos. —————————————————————————————————————————————————————————— No es el estado físico ni la forma lo importante de un conductor, Es el tamaño y material de construcción.
10 CapCom 08/01/29) Mecatronica Es la reducción de fuerza de atracción ————————— ———————– se reduce por cada resistencia que este en el circuito eléctrico.El voltaje perdido a través de cada componente dependerá De la resistencia que tenga cada componente del circuito. Si es mayor la resistencia del componente, este presentara La mayor caída. Caída de voltaje. Las cargas eléctricas deben presentar la mas alta caída. ( foco : solenoide : Motor eléctrico ) Para evaluación se usa el voltímetro conectado en paralelo ,empleando la especificación .999 O 4% del voltaje nominal es lo aprobado. Disponible la formula de caída. Cables dañados o quemados : Tornillos o empalmes oxidados.Otros. Formula : # vueltas por Amp. Consumidos. Sirve conocer la fuerza magnética creada por un relay . ———————————————————– Especificaciones de resistencia de componentes eléctricos / Operación del Relevador. (relay ) Son instalados los relevadores Cuando el amperaje de la Carga es de consumo elevado. Sus componentes principales 1.Contacto N/C 2.Contacto N/A 3.Devanado. Su Terminal común es borne 30 El relevador se usa para dirigir uno de dos circuitos instalados a el , Uno de bajo / otro de alto amperaje. 1 2 3 4 5 6
11 CapCom 08/01/29) Mecatronica 1 ) Para conocer la potencia de la carga. 2 ) Para calculo del fusible a usar. con especificación 50% adición al consumo del circuito. Es usada la formula lado Izquierdo o Derecho ———————————————————————————————- Resistencia total RT = r1 x r2 = 2 x 3 = 6 = 1.2 ohms. r1 + r2 = 2 + 3 = 5 R equivalente Caída Expresada en voltaje 4% a 12.0 Volts. Calculo del fusible 50 % adicionar. RT = r1 + r2 + r3 RT = 1 + 2 + 3 RT = 6ohms. Voltaje total ET = e1 + e2 + e3 ET = 3 + 5 + 4 = 12 V. ET = e1 = e2 =e3 ET = 12 = 12= 12 etc. E1 = r1 x Amp F = 48w entre 12.0 volts 4 Amper 50% de 4 = 2 son 6 Amp . E1 = r1 x Amp F = 48w entre 12.0 volts 4 Amper 50% de 4 = 2 son 6 Amp . P = E x I P = 12 Volts x 4 Amper 42 watts. Potencia eléctrica P = E x I P = 12 Volts x 4 Amper 42 watts. Conexión en Serie Conexión Paralelo Magnitud Formulas
12 CapCom 08/01/29) Mecatronica OBTENER LOS % DE RESISTENCIA INDIVIDUAL EXTRAER LOS % DE CAIDA DE VOLTAJE INDIVIDUAL. C) LOS DATOS PROPORCIONADOS SON: PRACTICAS EN AULA, CAMIONES TRACTROCAMIONES,BUSES —————————————————————————————————– RESISTENCIA TOTAL = 25 OHM ESPECIFICACION PARA CABLES .5 OHM ESPECIFICACION PARA FUSIBLES 1.0 OHM ESPECIFICACION PARA INTERRUPTORES 1.0 OHM PROCESO : resist comp. entre resisten total por volt total fin. ——————————————————————————– M 10.08 V 12.0 V F G H I J K L Actividades
13 CapCom 08/01/29) Mecatronica Relacione Valores obtenidos : ————————————————————————– Practicas eléctricas generales en camiones de carga. 1.- Aplicar prueba filtración de corriente de ondulación . Especificación máx. .500 voltios. 2.- Caída de voltaje del circuito aislado positivo. Especificación máx. .999 Voltios. 3.- Caída de voltaje del circuito aislado negativo . Especificación Máx.. .999 voltios. 4.- Consumo en OFF . Especificación de para 5 ECU .250 voltios. 5.- Carga de alternador. Especificación 1 a 3 voltios. 6.- Medición del consumo de unidad de luz alta : 60w 4.8 Amp. 7.- Medición del voltaje de señal de sensor de temperatura del refrigerante MBE-900. Especificación .500 a 4.5 voltios. 8.- Medir la energía que no es transformada en luz y calor de un foco. de luz. Especificación .999 voltios. 9.- Corriente disponible para un consumidor. Actividades ; Relacione Procedimientos ; enliste valores obtenidos en c/u de las pruebas realizadas. : Marque condiciones para realización de pruebas
14 CapCom 08/01/29) Mecatronica Simbología Eléctrica DIN / SAE ( ID : Clasificación ; Practicas en aula de simbología : :
15 CapCom 08/01/29) Mecatronica SIMBOLOS : REPRESENTACION GRAFICA DE COMPONENTES ELECTRICOS. LA INDUSTRIA NO SE HA PUESTO DE ACUERDO CON UN SISTEMA UNICO DE SÍMBOLOS, POR ELLO, SE OBSERVARAN ALGUNAS VARIACIONES ENTRE SIMBOLOS DE CAMIONES MEDIANOS Y LOS USADOS EN CAMIONES PESADOS FREIGHTLINER CLASIFICA SUS SIMBOLOS ELECTRICOS EN 4 CATEGORIAS 1.- FUENTES. 2.- DISPISITIVOS DE PROTECCION 3.- DISPOSITIVOS DE CONTROL 4.- CARGAS O CONSUMIDORES RELACIONE 4 FUENTES ————————————————————————————————————————————————————————————————————— RELACIONE 4 CONTROLADORES DE ENERGIA ——————————————————————————————————————————————————————————————————————- ENLISTE 4 CONTROLES DE DIRECCION ———————————————————————————————————————————————————————————————————————— ENLISTE 4 CONSUMIDORES —————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Actividades ; Asigne según corresponda la clasificación .
16 CapCom 08/01/29) Mecatronica Actividades ; Asigne según corresponda la clasificación . RELACION SEGÚN FL. A.—————————————– B.—————————————– C.—————————————– D.—————————————– E.—————————————– F.—————————————– G.—————————————- H.—————————————– J.—————————————– K.—————————————– L.—————————————– M.————————————— N.—————————————– P.—————————————- Q.—————————————- R.—————————————– S.—————————————– T.—————————————– V.—————————————– W.—————————————- X.—————————————– Y.—————————————– Z.—————————————– —————————————————————————————————————————————————————————————————————————
17 CapCom 08/01/29) Mecatronica SIMBOLOS ELECTRICOS : LOS EMPLEADOS POR MERCEDES BENZ ESTAN SUJETOS A LA NORMA DIN (NORMA INDUSTRIAL ALEMANA) Y SON APLICADOS EN DIAGRAMAS DE BUSES URBANOS Y FORANEOS. Actividades ; Asigne según corresponda la clasificación .
18 CapCom 08/01/29) Mecatronica Circuitos Eléctricos ( ID : Objetivo : Tipos serie;paralelo;Mixto ;Clases en Freightliner.: Practicas.)
19 CapCom 08/01/29) Mecatronica Diagrama es : Una Ilustración que presenta símbolos, Líneas Y referencias. Objetivo es : Mostrar la relación de los componentes dentro del circuito. : No es su finalidad mostrar la ubicación física de las partes en el vehiculo. : No muestra los procedimientos de prueba ,ni especificaciones de revisión. : Una característica sobresaliente de frreightliner es la de mostrar los componentes eléctricos apagados y el circuito sin energía. Clasificación : Circuitos en Serie : Circuitos Paralelo : Circuitos Mixtos Circuitos en Serie Circuitos Paralelo Circuitos Mixtos Identificado poque solo lleva un cable + y un solo cable de suministro de tierra para varios consumidores. Este es el mas usado en Camiones . Reconocido porque cada consumidor tiene su propia alimentación positiva y su individual suministro a tierra.. Combinación de los dos anteriores. Comienzan como serie y su terminación es paralela. Es el segundo circuito mas empleado en camiones. Algunas observaciones :
20 CapCom 08/01/29) Mecatronica Las familias de diagramas electricos freightliner se clasifican en : Familia : ————————————– Tipo de esquema : ———————— Dirigido a : ———————————– Obtención : ———————————- Familia : ————————————– Tipo de esquema : ———————— Dirigido a : ———————————– Obtención : ———————————- Familia : ————————————– Tipo de esquema : ———————— Dirigido a : ———————————– Obtención : ———————————-
21 CapCom 08/01/29) Mecatronica Actividades ; Marcar diferencias : Identificar la familia Destinatario : ———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————– Actividades ; Marcar diferencias : Identificar la familia Destinatario : ———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
22 CapCom 08/01/29) Mecatronica Fundamentos de electrónica en Camiones ( Antecedentes ; Aportaciones al Mercado : Características De Proveedores : Arquitectura Electrónica )
23 CapCom 08/01/29) Mecatronica El comienzo de los años 1990 es el periodo histórico de la transformación del sector automotriz . Los factores que motivaron el cambio entre otros se enlistan : ° EXIGENCIAS AMBIENTALES MAS RIGUROSAS. ° BÚSQUEDA REDUCIR COSTOS DE OPERACIÓN ° INTERCAMBIOS TECNOLOGICOS DE DIVERSOS SECTORES DE LA INDUSTRIA. ° APARICION DE TRANSMISIONES ELECTRONICAS. ° OTROS. Las exigencias ambientales impulsaron a los fabricantes de motores de camiones y buses en diseñar una nueva tecnología del sistema de combustible con objeto de reducir las emisiones en los escapes de los camiones . Los sistemas tradicionales de combustible basados en bombas e inyectores mecánicos ofrecían presiones de inyección limitados a menos de 1000 bar. o 15,000 psi lo cual era insuficiente para mejorar las características de la combustión y de las emisiones finales. A partir de 1980 se introducen los primeros vehículos con motores electrónicos ,sin embargo no fue hasta los años 90 cuando el concepto se desarrolla aun mas. Las primeras aportaciones registradas : Antecedentes
24 CapCom 08/01/29) Mecatronica Características del Sistema CELECT Disponible desde 1990 en L10 / N14 . Inyector celect activado por árbol levas. Sistema celect ofrece dosificación electrónica Obteniendo economía diesel y bajas emisiones. Protecciones electrónicas ,con 3 niveles paro. Resistencia contra alteraciones. Acepta programa de cambios progresivos. El modulo celect de con 3 clavijas. Con Autodiagnóstico a bordo códigos destello. Programable con Compucheck : Echeck. DDEC III Aportaciones al Mercado. Marca : Mercedes Benz Modelo : MBE-900. TLC Fabricación :Mannheim. Producción : desde 1996 Potencias : 150 a 300hp C. Ruido : 93 db. Internas / externas : Banda única. Poli-B. Filtro 2 etapas. Compresor 2 disponibles 15 / 28 pies3 wabco. Montaje 3 puntos. Tapa Trasera aluminio. Embrague de 1 disco p 520/605 lbs. Control de turbo por Compuerta de descarga. Filtros disp p/arriba. Carter de aluminio. Bombas fijadas al bloque De 1600/1800 bar. Control electrónico PLD. Cilindros /Muñones Endurecidos por Inducción láser. * Máximas presiones de inyección. * Maximiza rendimiento y economía. Diagnostico integrado. * Emisión de reportes de control para administración de flota. Fácil instalación de visualizadores de control dentro de cabina. *
25 CapCom 08/01/29) Mecatronica Arquitectura Electrónica MBE-900 ( Motor color plata ) 1 ——————– 3 ——————– 4 ——————– 5 ——————– 6 ——————– 7 ——————– 8 ——————– 9 ——————– 15 —————— 2 ——————– 16—————— 17—————— 18.- ————— 19—————– 20.—————- 21—————– 22—————— 23—————— 24—————— 25—————– 26—————— 27——————- Actividades : Asigne # según clasificación de SAE A Componentes del sistema electrónico del motor.. 10 —————— 11 ——————– 12 —————— 13 —————— 14 ——————
26 CapCom 08/01/29) Mecatronica Arquitectura Electrónica OM-904 LA ( Motor color Oscuro ) 904 – LA -98 – 190 / 0520 904.932-00-218140 A 000 446 39 35 ADM 2 502 1 512 522 532 030 040 710 720 161 121 141 000 151 101 111 010 2 3 4 C A P C B A D R Modos propios de B. Unitarias. 7 = abierto solo Arranque y Desc. 8 = Corto . Niveles gravedad 0 = Desc Temp. Aceite 1 = Desc Temp. Refrig. 2 = Corto B. Unitarias Para Proveedores / S, Imán 9 = C, Abierto. FMI de Red Can 2 :3 : 4 falta +15 : +30 . Gnd. FMI / S. Temp. 5 = abierto 6 = corto. 1 1 en la curva. De clavija 02122 No enlistado : al calentarse el motor , termostatos dañados. Baterías bajas 754 . Chips inyección 934 : 1:2202 código arrojado por soldadura. 10503 sobrerrevolucion pld si ,Adm. no lo atrapa.
27 CapCom 08/01/29) Mecatronica Módulos y componentes electrónicos ( Generales : Funciones del Modulo : Partes principales : Etapas del Software : Practicas )
28 CapCom 08/01/29) Mecatronica Computadoras de Camiones. MERCEDES BENZ ,INCLUYE ENTRE LOS CAMBIOS : 1.-TOBERAS DE INYECCION DE 6 Y 8 ORIFICIOS 2.- TUBERIA DE INYECCION MAS CORTA 3.- ALTA PRESION GENERADA POR ARBOL DE LEVAS 4.- CONTROL ELE CTRONICO DE MOTOR DENOMINADO PLD.
29 CapCom 08/01/29) Mecatronica Funciones principales de los módulos electrónicos. 1- Dirigir la corriente a un lugar especifico. 2- Recibir ingresos de corriente de señal. 3- Efectuar medición de valores de entrada y salida para tomar una reacción. 4.- Ser fuente de energía puesto convierte el Voltaje de 12.50 en valores inferiores de 5 a 8 voltios.
30 CapCom 08/01/29) Mecatronica El PLD tiene su hardware indicado con letra A;B;C;D;E; siendo este ultimo el mas actual.Su procesador principal es CR-167 Siemens.Temperatura de trabajo de -40 a 125 C :Voltaje de operación 12 o 24 voltios:Entre sus protección sobresale la de polaridad inversa: Código generado por daño por soldadura eléctrica es 1:2202 activo :Clasificación del diagnostico mediante # versión 3,4,6,8,Etc. T E M I C PARTES PRINCIPALES. ( hardware ) T E M I C T E M I C Actividades en Aula ; Asigne nombre y función según corresponda.
31 CapCom 08/01/29) Mecatronica PARTES PRINCIPALES. ( Software ) Son una serie de instrucciones contenidas en los procesadores internos. Contiene un programa de computación que es instalado por el fabricante del modulo en planta de manufactura en Alemania. TEMIC, incorpora otras informaciones en la computadora PLD que son comunes a todo motor electrónico Salido de Planta el PLD ahora en considerado estado Virgen. Identificamos la segunda etapa del modulo electrónico del motor al llegar a las líneas de producción De motores en Mannheim en Alemania, donde el PLD le es programado parámetros como : Asignación de familia de motores mercedes benz. RPM mínimas / Máximas. Capacidad torsional. Resultado de pruebas en dinamómetro. Numero de serie de motor. Etapa donde el modulo adquiere el estado Básico. Llegado el motor a planta fabricante del vehiculo en Santiago tianguitenco México, son ensamblados todos los conjuntos principales y adicionales del camion.como son Tipo de Marcha : Frenos auxiliares de motor ;escape, retardador y otros. En este Punto son gravados parámetros de todos los accesorios adquiridos por el cliente, llegando con ello a la tercera etapa de madures del modulo del motor PLD. El estado Completo. Actividades : ( para aula de clases ) 1.- arrancar pld con arnés y batería ,hasta funcionar el minitester. 2.- En carpeta de informacion extraer serie : modelo : software del pld. 3.- Registrar mediciones de procesadores de inyección : de red can : y sensor de cigüeñal.
32 CapCom 08/01/29) Mecatronica Multimetro digital DMM ( Generales : Características técnicas :Escala voltaje : Resistencia : Amperaje : Frecuencia ; porcentaje )
33 CapCom 08/01/29) Mecatronica Generales La electricidad difícilmente podemos olerla o oírlas sin embargo, si es posible medirla. Tres elementos surgen debido Al movimiento de los electrones ,el amperaje : el voltaje y la resistencia. El aparato multimetro nos ofrece la posibilidad de cuantificar las proporciones de estos elementos, capacidad adquirida Por ser tres aparatos en uno. 1.- Pantalla liquida de 4 caracteres. 2.- Indicación de error en polaridad. 3.- Margen de continuidad Audible. 4.- Rango medición de temperatura -40 A 100° C 5.- Rango de resistencia Continuidad A 400Mohms. 5.- Rango de frecuencia desde 10 A 10MHZ 6.- Mediciones de voltaje VCA ; VCD . 7.- Medición de Amperaje ACA ; ACD. 8.- Medición % duty. 9.- Alimentación 9 Voltios. Los DMM ofrecen capacidad de uso manual / automáticos. Mediante la tecla : .————————. Y Protecciones con Fusibles rápidos .5Amp / 10Amp. 000.0 Características Técnicas
34 CapCom 08/01/29) Mecatronica Escala Voltaje ( Practicas ) * Escalas disponibles de este Multimetro. = …………………… ———————————————————————————— * Relacione los márgenes disponibles para este multimetro =———————————————————————————- * Aviso 1 del multimetro en escala de voltaje ( – ) Polaridad inversa. Aviso 2 del Multimetro en escala de voltaje al seleccionar mal el margen OL Para caída de voltaje de Sw : Cable : Fusible : El margen debe ser :…………………………………………………………………….. Para caídas de voltaje de consumidores o cargas como un relevador : alternados : otros el margen será :………………… Al encender el Voltímetro el margen de inicio es :………….. No olvidar la clasificación de pantallas para multimetros 3 ½ : 4 ½ : 3 ¾ : Representando estos números : 4 ½ Indica : ——————————- Indica : ——————- Indicar ; —————————– 1 2 3 4 5 Asigne e Identificar según corresponda
35 CapCom 08/01/29) Mecatronica 1 5 3 2 4 6 7 ° Definición: Dificultad al paso de los electrones. ° Escala donde el circuito o componente a medir no debe contener corriente eléctrica. ° Al encender el Ohmetro automáticamente se elije el margen : ————————————– ° La escala de Ohmetro es la única que realiza la medición sin emplear la corriente eléctrica del circuito medido. ° Los circuitos especiales ubicados en escala del Ohmetro son : ——————————————- ° Uno de los requisitos paraefectuar medición de resistencia es tener la especificación del OEM. Esto permitirá la elección del Margen. ° Lugar donde son indicadas las especificaciones de freightliner para Prueba : ————————– ° Ante una falta de especificaciones el recurso es, Tomar de un circuito doble en un vehiculo el valor de referencia . Actividades en Aula : Asigne según corresponda Los márgenes del Ohmetro. Escala de Resistencia (Practica)
36 CapCom 08/01/29) Mecatronica Escala Amperaje. ( Practicas ) 1 2 1.- Recuerde, que es medir el amperaje que pasa por el circuito. 2.- No olvidar que el amperímetro se convertirá parte del circuito. al efectuar alguna medición. 3.- Antes de medir deberá seleccionar el margen mas alto. : —— 4.- De ser el consumo mayor de 10Amp. Deberá usar : ———— 10Amp. uA mA. COM HZ/V/OHMS. Actividades : colocar los cables para medir consumo de 0.025 de Amper consumo en OFF de un vehiculo M2.
37 CapCom 08/01/29) Mecatronica Escala , Frecuencia / Porcentaje de Trabajo ( Practicas ) 1 2 1.- Escalas de mas utilización en motores electrónicos. 2.- No es factible las escalas manuales en el DMM. 3.- Emplean como Unidades HZ / % de trabajo. 4.- Las pilas secas o liquidas presentan Hz / % = ————- 5.- Las aplicaciones mas comunes : a) Unidades de Inyección. b) Motores ventilados sin carbones. c) Redes de comunicación . d) Sensores magnéticos. 6.- Su instalación eléctrica es : ———————————— 10Amp. uA mA. COM HZ/V/OHMS. 10Hz / 10 M HZ Actividades ; Conectar para la medición : Registre HZ / % en Ralenti. Mida Cable de Velocidades Motor Ventilador y Registre. ——————————————————– ——————————————————– ——————————————————–
38 CapCom 08/01/29) Mecatronica Recomendaciones / Cuidado del DMM Uso del Multimetro en Camion 1.-Recordar para atender fallas de corto Electr.- co use la prueba de continuidad. ( 2 Volt ) 2.- Márgenes bajos ofrecen mayor exactitud. 3.- Cuidar la Batería interna del multimetro. 4.- Ante todo ,será requerido para las pruebas el punto de inicio y finalización del circuito, esto lo ofrece los diagramas. 5.- Terminadas las pruebas ,apagarlo. 6.- Mantenga sin grasa /arena su multimetro. 7.- No exceda las capacidades altas del DMM. 8.- Cuídese de la electricidad ,aunque son valores bajos esta viaja a Km. por segundo mientras que nosotros no 9.- Otros recomendados : ——————————————————————————— 1.- Mida voltaje de la fuente : ———————— 2.- Registre voltaje de Arranque : —————— Ejemplo : 12.50 – 10.30 = ———————– No olvidar la Marcha es el consumidor mayor de todo el vehiculo. 3.- Trabajando a 1000 RPM medir en baterías : ——————— Medir en B+ y Carcaza de Alternador : Restar = ———————- Obteniendo Caída de Carga = ————– 4.- Pruebas de caída ( perdida ) buscar identificar : a) Energía que se consume. b) Energía que se pierde. c) Energía que es convertida. 5.- Medir resistencia del motor Ventilador: ——- 6.- Medir cuanta energía eléctrica esta disponible para el faro de luz alta izquierdo del Camión M2 : ————————————————————————-
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