Descargar

Estudio económico para fabricación de un precalentador de bloques catódicos (página 2)


Partes: 1, 2, 3

  • Monto: Costo total de cada material utilizado para la ejecución de la partida, el cual se obtiene multiplicando la cantidad de cada material por su precio.Bs./Unidad: Se obtiene dividiendo el monto entre el rendimiento de la actividad.

    • Renglón de equipos, materiales e insumos: En este se mencionan las herramientas y equipos que se usarán para la ejecución de la actividad, dentro del renglón de herramientas se encuentran:

    • Tiempo (días): Es la duración de la actividad, en días e indica el tiempo de uso de cada herramienta y/o equipo en la ejecución de las mismas.

    • Cantidad: Cantidad de herramientas y/o equipo útiles que se usaran en la ejecución de la actividad.

    • Precio: Precio promedio de las herramientas o útiles y/o equipos y útiles que se usarán en la ejecución de la actividad.

    • Factor de Depreciación/Alquiler: Factor de costo que se aplica para considerar la depreciación, el mantenimiento, de cada herramienta de acuerdo a su tiempo de vida útil, si se considera las herramientas en el alquiler, el factor a emplear es la unidad (1).

    • Monto: Se obtiene multiplicando la cantidad de herramienta, el tiempo de uso, su precio y su factor de depreciación/alquiler.

    • Bs. /Unidad: Se obtiene dividiendo el monto entre el rendimiento de la actividad.

    • Costo Unitario del Renglón de las Herramientas: Es la sumatoria de los Bs/Unidad de las herramientas.

    • %: Porcentaje que representa el costo de cada herramienta con respecto al precio de la actividad.

    • Mano de Obra: Se refiere a la denominación del oficio de cada trabajador.

    • Cantidad: Representa el número de trabajadores del mismo oficio que se requieren para ejecutar la tarea.

    • Días: Equivale al Tiempo Estándar de la actividad expresado en días.

    • Jornada/días: Remuneración diaria que se paga a los trabajadores; en el sitio de la obra y para condiciones de trabajos similares a las de obra que se está ejecutando.

    • Monto: Es el producto que resulta de multiplicar la cantidad de mano de obra por los días de ejecución y la jornada/día.

    • Bs. /Unidad: Se obtiene dividiendo el monto entre el rendimiento de la actividad.

    • Costo Unitario del Renglón de Mano de Obra: Es la sumatoria de los Bs. /Unidad de la Mano De Obra.

    • %: Porcentaje que representa el costo de mano de obra involucrada con respecto al precio unitario de la actividad.

    • Renglón de Otros: Está conformado por el espacio confinado del cual se obtiene:

    • Días: Equivale al tiempo estándar de la actividad expresado en días.

    • Cantidad: Cantidad de personas del mismo que se requieren para realizar la tarea.

    • Factor: Son las horas trabajadas entre la jornada de trabajo.

    • Monto: Se obtiene multiplicando el tiempo, la cantidad de personas, el precio y su factor.

    • Costo directo sub-total mano de obra: Se obtiene de la suma de los costos por unidad (Bs/Unidad) totales de los renglones materiales, herramientas, equipos y mano de obra.

    • Administración y Gastos Generales: Corresponde a un porcentaje del costo directo (sub-total "A"), establecido por CVG VENALUM a través de la Gerencia Ingeniería Industrial.

    • Sub-Total mano de obra equipos y materiales: Se obtiene de la suma del Costo Directo sub-total "mano de obra" más el porcentaje de administración y gastos generales considerado por la empresa.

    • Utilidades e Imprevistos: Es un costo indirecto que corresponde a un porcentaje del sub-total "mano de obra equipos y materiales"; es establecido por la Gerencia Ingeniería Industrial de CVG VENALUM.

    3.5 Análisis FODA

    El análisis DAFO, también conocido como matriz ó análisis "FODA" es una metodología de estudio de la situación competitiva de una empresa en su mercado (situación externa) y de las características internas (situación interna) de la misma, a efectos de determinar sus debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas. La situación interna se compone de dos factores controlables: fortalezas y debilidades, mientras que la situación externa se compone de dos factores no controlables: oportunidades y amenazas. Es la herramienta estratégica por excelencia más utilizada para conocer la situación real en que se encuentra la organización el análisis consta de cuatro pasos:

    • Análisis externo

    ü Análisis interno

    ü Confección de la matriz FODA

    ü Determinación de la estrategia a emplear.

    Análisis externo la organización no existe ni puede existir fuera de un ambiente, fuera de ese entorno que le rodea; así que el análisis externo permite fijar las oportunidades y amenazas que el contexto puede presentarle a una organización.

    -Oportunidades Las oportunidades son aquellos factores internos, positivos, que se generan en el entorno y que, una vez identificados, pueden ser aprovechados.

    – Amenazas Las amenazas son situaciones negativas, externas al programa o proyecto, que pueden atentar contra éste, por lo que llegado al caso, puede ser necesario diseñar una estrategia adecuada para poder sortearla. Análisis interno los elementos internos que se deben analizar durante el análisis FODA corresponden a las fortalezas y debilidades que se tienen respecto a la disponibilidad de recursos de capital, personal, activos, calidad de producto, estructura interna y de mercado, percepción de los consumidores, entre otros. El análisis interno permite fijar las fortalezas y debilidades de la organización, realizando un estudio que permite conocer la cantidad y calidad de los recursos y procesos con que cuenta el ente.

    -Fortalezas Las fortalezas son todos aquellos elementos internos y positivos que diferencian al programa o proyecto de otros de igual clase.

    – Debilidades Las debilidades se refieren, por el contrario, a todos aquellos elementos, recursos, habilidades y actitudes que la empresa ya tiene y que constituyen barreras para lograr la buena marcha de la organización.

    PASOS PARA CONSTRUIR UNA MATRIZ FODA:

    1. Hacer una lista de las fortalezas internas claves.

    2. Hacer una lista de las debilidades internas decisivas.

    3. Hacer una lista de las oportunidades externas importantes

    4. Hacer una lista de las amenazas externas claves.

    5. Comparar las fortalezas internas con las oportunidades externas y registrar las estrategias FO resultantes en la casilla apropiada.

    6. Cortejar las debilidades internas con las oportunidades externas y registrar las estrategias DO resultantes.

    7. Comparar las fortalezas internas con las amenazas externas y registrar las estrategias FA resultantes.

    Estrategias y Acciones DO: En este grupo de acciones se deben reunir los planes conducentes a cada una de las debilidades que se consideraron como oportunidades de mejoramiento del grupo de trabajo o que representan ajustes positivos para el proyecto.

    Estrategias y Acciones DA: En este grupo de acciones se deben reunir los planes conducentes a cada una de las debilidades que se consideraron como amenazas para el proyecto. Estas acciones deben ser muy precisas y lo suficientemente analizadas, ya que representan debilidades del grupo de trabajo que ponen en riesgo directo el éxito del proyecto. El nivel de prioridad de estas acciones se deben considerar como muy alto.

    Estrategias y Acciones FO: En este grupo de acciones se deben reunir los planes conducentes a cada una de las fortalezas internas o externas que fueron consideradas como oportunidades que tienen el grupo de trabajo para potencializar y asegurar el éxito del proyecto. Es así, que se deben presentar acciones que permitan aprovechar al máximo estas fortalezas que están de nuestro lado en la ejecución del proyecto.

    Estrategias y Acciones FA: En este grupo de acciones se deben reunir los planes conducentes a cada una de las fortalezas generalmente externas, que de una u otra manera ponen en riesgo permanente el éxito del proyecto durante toda su implementación. Estas acciones también son de prioridad muy alta, por lo tanto deben existir planes detallados y muy estudiados que contengan o minimicen los efectos negativos que amenazan al proyecto.

    CAPÍTULO IV

    Marco metodológico

    Para desarrollar el trabajo de investigación se requiere enmarcar el mismo dentro de un contexto metodológico, que permita ordenar las acciones para la recolección, organización, análisis e interpretación de la realidad aplicando los siguientes métodos.

    4.1. TIPO DE INVESTIGACIÓN

    La evaluación del estudio se desarrolló con la aplicación de un diseño no experimental, dentro de la modalidad de investigación del tipo descriptiva, evaluativa y de campo.

    • No experimental, debido a que se identifican las variables de las inversiones pero no se controlarán, se alterarán o manipularán con el fin de obtener los resultados.

    • Descriptiva, ya que se obtiene información general para exponer la Situación actual en el departamento de reacondicionamiento catódico con respecto al funcionamiento del precalentador de bloques catódicos ubicado en las celdas P-19.sdm

    4.2. POBLACION Y MUESTRA

    Para la obtención de la información que permitió evaluar el equipo, se utilizó como población lo siguiente: el equipo de precalentamiento de barras catódicas para celdas P-19. El procedimiento de muestreo para la selección de la muestra fue del

    tipo no aleatorio intencional, de tal manera que la muestra para el estudio es coincidente con la población es decir con el mismo sistema de precalentamiento.

    Los datos recolectados en la realización del estudio económico para la fabricación del equipo, se conforman en lo que corresponde al diagnóstico de la situación actual del departamento de reacondicionamiento catódico, lugar en donde opera este, y a la determinación de los costos asociados a la fabricación del mismo.

    4.3 TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

    Para realizar el estudio económico del precalentador de bloques catódicos se utilizaron los siguientes instrumentos:

    Entrevistas

    Los datos recolectados fueron obtenidos en las misma dirección donde se producen los hechos, evitándose así cualquier problema de insuficiencia de información, sin excluir la posibilidad de que por otras fuentes se consiguieron datos extras que ratificaron la veracidad de los datos encontrados anteriormente o complementaron aquellos no conseguidos totalmente. En la aplicación de las entrevistas se logró obtener información detallada acerca de la fabricación del precalentador de bloques catódicos, ubicado en las celdas P-19 CVG venalum.

    La entrevista no estructurada

    Se llevó a cabo la técnica de entrevista no estructurada en el sitio de estudio, debido a que los datos recogidos son difíciles de conseguir en archivos y registros e incluyen opiniones personales de las personas que laboran en el área de trabajo

    de reacondicionamiento catódico acerca del funcionamiento del equipo, conociendo de esta manera con más detalle los términos de mano de obra, para

    desglosar de una forma procedimental la forma de cómo se construye el equipo de precalentador de bloques catódicos.

    Las preguntas que se utilizaron en la entrevista son las siguientes:

    • ¿Qué tipo de actividades se realizan para fabricar el precalentador?

    • ¿Cuantas horas se emplean para realizar cada actividad?

    • ¿Qué tipo de mano de obra se utiliza en la fabricación del precalentador?

    • ¿Cuál es el costo para los tipos de mano de obra que intervienen en la fabricación del equipo?

    • ¿Cuáles son los equipos a utilizar para la fabricación del precalentador?

    • ¿Cuál es el tipo de mantenimiento que se le aplica al precalentador?

    • ¿Cuántos precalentadores se necesitan en condiciones normales en el área de reacondicionamiento catódico?

    • ¿Cuál es el tiempo de fabricación del precalentador?

    Revisión documental

    Se realizó para recabar información acerca del estudio-técnico económico para la elaboración de este proyecto de inversión, así como también métodos que deben ser aplicados para el desarrollo del informe.

    4.4 TECNICA DE ANALISIS DE DATOS

    • Análisis descriptivo:

    Esta técnica permitió reflejar el comportamiento del problema mediante el estudio de tablas y otras herramientas de análisis.

    4.5 MATERIALES Y EQUIPOS UTILIZADOS

    A continuación se presentan todos los recursos que se necesitaron para el cumplimiento eficaz de la investigación y recolección de datos:

    Recurso humano

    " Tutor Industrial.

    " Tutor Académico.

    " Analista de la Gerencia Ingeniería Industrial.

    " Supervisores y personal logístico que labora en el Departamento Muelle.

    " Supervisores y Analistas de la Gerencia Mantenimiento Industrial

    " Personal Bibliotecario.

    Equipos de protección personal

    " Chaqueta Jean color Azul Índigo.

    " Camisa manga larga 100% algodón.

    " Botas de seguridad.

    " Pantalón Jean color azul Índigo

    " Mascarilla

    Recursos físicos

    " Hojas de papel tamaño carta.

    " Lapiceros y lápices.

    " Computadora.

    4. 6 PROCEDIMIENTO

    Para obtener resultados eficaces es de gran importancia llevar un buen seguimiento y ejecución del procedimiento de ejecución del procedimiento de investigación el cual se realizó de la siguiente manera:

    1. Diagnosticar la situación actual del departamento de reacondicionamiento catódico

    • Visitas al área de reacondicionamiento catódico para conocer el proceso de fabricación del precalentador.

    • Realización de entrevistas con el personal experto que labora en el área, para determinar las actividades que se realizan para la fabricación del precalentador.

    2. Realizar el estudio técnico para la fabricación del precalentador de bloques catódicos

    • Caracterización de las actividades que se efectúan para la fabricación del equipo.

    • Descripción de los materiales y equipos necesarios que intervienen en la fabricación del precalentador.

    • Identificación del tipo de mano de obra que intervienen en la fabricación del precalentador.

    • Cálculo de horas que se emplean para la fabricación del precalentador.

    • Calculo del tiempo en que se fabrica el equipo.

    3. Determinar los costos asociados a la fabricación del precalentador en base al estudio técnico

    • Elaboración de Calculo total de costo por materiales.

    • Deducción total de costos por equipos y materiales.

    • Calculo total costos por mano de obra.

    4. Llevar a cabo el estudio económico de la fabricación del precalentador de bloques catódicos

    • Análisis de la disponibilidad de los recursos necesarios, para el estudio económico, en el proceso de fabricación del equipo.

    6. Desarrollar estrategias de mejora en base al estudio económico aplicando el análisis FODA

    Realización del análisis interno para la determinación de la fortaleza y debilidades.

    Ejecución del análisis externo para saber cuales son las oportunidades y amenazas.

    Diseño de las estrategias de mejora en base al análisis interno y externo.

    CAPÍTULO V

    Situación actual

    El uso de técnicas de evaluación económica de proyectos de inversión representa una ventaja porque puede aplicarse a cualquier tipo de inversión sin tomar en consideración el sector, tipo industria o proceso productivo.

    Cada empresa según el giro industrial, deberá identificar el método de evaluación que mejor se adapte a sus necesidades y que presente mayor ajuste a la realidad del entorno en el que se ejecuta su operación y por lo tanto, proporcione un beneficio real y óptimo del proyecto en que se desea invertir.

    5.1 SITUACIÓN ACTUAL

    EL departamento de reacondicionamiento catódicos de CVG VENALUM actualmente posee un precalentador el cual esta situado desde inicio de la empresa (37 años), y el mismo demuestra deficiencia en el precalentamiento de los bloques catódicos, los cuales son de gran relevancia para el proceso de electrolisis presente en las celdas reductoras P-19.

    El equipo de precalentamiento esta constituido por catorce (14) quemadores lineales ubicados uno frente del otro, formando dos filas, cada quemador posee doce (12) boquillas por las cuales sirven de sale la mezcla airegas, la regulación de la mezcla aire – gas se realiza en cada quemador a través de una válvula de globo convencional, por lo que el equipo esta constituido de catorce (14) de estas válvulas. El suministro de gas natural se realiza mediante una manguera de dos (2) pulgadas al igual que el de aire comprimido, estos están conectados en la red

    de Tubería de la empresa y el flujo es regulado mediante válvulas mariposa convencionales, haciendo un total de dos (2). (Ver figura. 6)

    edu.red

    Figura 6. Equipo de Precalentamiento de Bloques Actual

    Fuente: Luis Eduardo (2011)

    Proceso de Precalentamiento

    Para el proceso de precalentamiento Se toman los bloques cada uno por medio de una grúa de capacidad 30 Ton , trasladándolos a unas vigas localizadas en el suelo del área, posteriormente se preparan los bloques catódicos para su precalentado. Una vez preparado mediante un montacargas son trasladados de dos en dos hacia unas vigas que sirven de apoyo para alojar los bloques. Luego de estar ubicados los bloques se iza el precalentador con la grúa, con el fin de trasladarlo hacia los bloques. Posteriormente se abren las válvulas de aire y gas para crea el combustible y así iniciar el precalentamiento. Una vez alcanzada la temperatura deseada, se retira el precalentador mediante la grúa y así verterles la fundición gris a los bloques catódicos.

    En julio del 2011, se realizó un estudio sobre el equipo actual, donde se determinó que el mismo consume 1035 cfm de mezcla aire-gas, siendo esté el

    Caudal necesario para que el conjunto barra-cloque alcancen la temperatura deseada.

    Descripción del funcionamiento del equipo actual

    Se puede afirmar que actualmente el precalentador presenta un consumo de 1035 cfm, razón por la cual la Gerencia de Control de Calidad requirió que este, es el valor que deberá consumir el nuevo equipo de precalentamiento de bloques catódicos.

    • El precalentador de bloques catódicos se conforma de una alimentación de gas y de aire por medio de la red de tubería de la empresa, por lo cual son fluidos que se encuentra comprimidos. La gerencia de control de calidad solicito que para el nuevo equipo la alimentación del flujo de aire se realice por medio de un soplador (Ver figura 7).

    edu.red

    Figura 7. Alimentación de Aire y Gas del Precalentador de Cátodos

    Fuente: Luis Eduardo (2011)

    • El equipo conserva combustible en toda la red de tubería, donde la mezcla se inicia en la tubería de alimentación del sistema. (Ver figura 8)

    edu.red

    Figura 8. Red de tuberías actual del precalentador de cátodos

    Fuente: Luis Eduardo (2011).

    De acuerdo con el diseño del equipo se tomó la decisión que la nueva red de tubería, contará de una tubería de aire y otra de gas, las cuales se mezclarán justo antes de entrar al quemador lineal.

    • Como se mencionó anteriormente la estructura de izamiento esta descubierta en la parte superior e inferior de la misma, lo cual produce como consecuencia una baja hermeticidad, debido a esta desproporción, la nueva estructura tendrá una elevada hermeticidad, pero fuera de esto, no será del todo hermética (Ver figura 9)

    edu.red

    Figura 9. Estructura de Izamiento Actual del Precalentador de Cátodos

    Fuente: Luis Eduardo (2011)

    5.2 BENEFICIOS QUE GENERA LA FABRICACION DEL NUEVO PRECALENTADOR

    A continuación se presentan algunos beneficios que proporciona el hecho de que se fabrique el nuevo precalentador:

    • Mejorar la relación de consumo aire-gas con el fin de disminuir el tiempo de precalentamiento.

    • Mejor calidad de llamas

    • El precalentador sería más hermético.

    • Con este nuevo precalentador se disminuye el tiempo de espera en el proceso de precalentamiento de los bloques catódicos, es decir se obtiene menos tiempo de cocción.

    5.3 ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA FABRICAR EL PRECALENTADOR

    El precalentador de bloques catódicos es un equipo que se considera como un conjunto el cual a su vez se desglosa en tres partes: sistema de red de tuberías, sistema carro porta cátodos, sistema de trasporte. Para el proceso de fabricación del equipo se ejecutan una serie de actividades las cuales se realizan de forma secuencial, es decir para avanzar en el paso a paso del proceso de fabricación se requiere que se complete una actividad para poder realizar la siguiente. A continuación se presentan las actividades que se consideran necesarias para la fabricación del mismo:

    • Cortar Tubos

    • Perforación de quemadores lineales

    • Picar boquillas

    • Picar Vigas

    • Picar Planchas

    • Armado de Estructura Base

    • Fijación y Soldado de Vigas

    • Armado del Sistema de Distribución Aire, Gas

    • Instalación de Tubería Matriz.

    • Colocación de Válvulas.

    • Instalación y Montaje de Quemador Lineal.

    • Armado de estructura de transporte.

    • Colocación de ruedas.

    • Armado de panel eléctrico.

    • Nivelación y fijación de base para reductores.

    • Fijación de polea para cadena de transportación

    Tiempo se emplean en la fabricación del precalentador

    De acuerdo a entrevistas realizadas a un experto fabricador del equipo ya mencionado y considerada su experiencia su Para la fabricación del equipo se estiman 21 días.

    Tipo de mano de obra se utiliza en la fabricación del precalentador

    Parte indispensable en todo proceso de fabricación es la mano de obra, es decir el tipo de personal capacitado y especializado que se requiere para la ejecución de cada actividad. A continuación se identifica el tipo de personal involucrado en dicho proceso:

    • Fabricador

    • Soldador fabricante

    • Mecánico

    • Electricista

    • Ayudantes

    • Operador de equipo

    • Inspector de seguridad industrial

    • Operador de máquina herramienta

    Equipos a utilizar para la fabricación del precalentador

    Una vez que se definen las actividades que intervienen en el proceso de fabricación se describen o identifican los equipos que se utilizan para ejecutar las actividades que se mencionaron anteriormente, los cuales se presentan a continuación:

    • Máquina de soldar.

    • Equipo oxicorte.

    • Caja herramienta mecánica.

    • Esmeril portátil.

    • Cortadora de tubo.

    • Montacargas.

    • Careta para soldar fija.

    • Guantes de carnaza para soldador.

    • mechero para oxicorte.

    • Gafas oxicorte.

    Mantenimiento que se le aplica al precalentador

    El tipo de mantenimiento que se le realiza al precalentador son de tipo rutinario y preventivo los cuales deberán aplicarse cada 6 meses.

    CAPÍTULO VI

    Análisis y resultados

    En este capítulo se lleva a cabo el desarrollo de los objetivos específicos planteados en el capítulo I del presente trabajo, se exponen los resultados obtenidos en base al estudio técnico, y al estudio económico en el cual se determinan todos los costos asociados a la fabricación del precalentador, este equipo representa un conjunto que se desglosa en tres partes: sistema de tuberías, sistema carro porta-cátodo, sistema de transporte, de esta manera es como también se presenta en la base de datos tanto en la parte técnica como económica , un desglose de tres partes debido a que el proceso de fabricación se realiza de una forma secuencial.

    6.1 REALIZACIÓN DEL ESTUDIO TÉCNICO PARA LA FABRICACIÓN DEL PRECALENTADOR DE BLOQUES CATÓDICOS

    En este estudio se presenta una base de datos en donde se calcula el tiempo total que se requiere para la fabricación del equipo, lo cual a su vez es utilizado como apoyo en el análisis de rendimiento de cada partida del análisis de precios unitarios (APU) del equipo.

    A continuación se presenta la construcción de base de datos técnicos, para sistema por separado de precalentador de bloques catódico;

    Sistema de Tuberías

    El sistema de tubería está conformado por 7 quemadores lineales, los cuales cada uno tiene 12 boquillas a lo largo, con el propósito de obtener un precalentado de perfil uniforme. Este se compone también de dos redes

    independientes una de la otra, las cuales se vinculan en la válvula de mezcla. (Ver figura 10)

    edu.red

    Figura 10.Sistema de tuberías.

    FUENTE: Luis Eduardo (2011)

    En primer lugar se procede a cortar todos los tubos ASTM A-36 que conforman la red de tuberías, cada uno en sus respectivas medidas, estos son aproximadamente una cantidad de 46 tubos, por consiguiente también se procede a cortar 84 boquillas,8 vigas, y 16 planchas. La herramienta que se emplea para cortar estas estructuras metálicas es el disco de corte, y la mano de obra que se necesita para que realice estas actividades es el personal de tipo (ayudante) 2, estos dos ayudantes son los mismos que laboran en las actividades anteriores debidas que son acciones secuenciales.

    Una vez cortadas todas las estructuras metálicas se procede al armado de la estructura base, fijando y soldando a su vez las vigas que a esta estructura corresponde.

    Ya lista la estructura base se arma el sistema de distribución aire-gas, se instala la tubería matriz, las válvulas y quemadores lineales, todo esto instalado en la estructura base mencionada anteriormente, para efectuar estas actividades se utiliza la máquina de soldar y la mano de obra que interviene es el personal (soldador fabricador).

    Para este proceso de fabricación en lo que corresponde a la red de tuberías se empleó un tiempo de un total de 343,13 horas por cantidad de pieza.

    Cálculo de tiempo unitario para actividades que comprenden el proceso de fabricación del sistema de tuberías.

    Debido a que no se contó con la oportunidad de realizar un estudio de tiempos para verificar el tiempo que implica realizar cada actividad para la fabricación del equipo, se optó por utilizar el método por experticia es decir, utilizar como fundamento los datos obtenidos a través de la experiencia que tiene el fabricador entrevistado especializado en precalentadores.

    Para el cálculo de horas estimadas que se emplean en ejecutar cada actividad para la construcción del sistema de tuberías se aplicaron sencillas conversiones, tomando en cuenta la línea de ensamblaje ya descrita anteriormente y estableciéndose como jornada de trabajo 16 horas x día. Para calcular las horas estimadas que se invirtió en cada una de de las actividades que comprenden el sistema de tuberías se realizaron las siguientes operaciones.

    edu.red

    Cálculo de tiempo unitario para actividad cortar tubos ASTM.

    edu.red

    Estructura base:

    Cálculo de horas para actividad picar vigas:

    edu.red

    Cálculo de horas para actividad picar planchas.

    edu.red

    Cálculo de horas para actividad armado de estructura base.

    edu.red

    Cálculo de horas para actividad fijación y soldado de vigas

    edu.red

    Cálculo de horas para actividad Armado del sistema de distribución aire gas.

    edu.red

    Cálculo de horas para actividad instalar tubería matriz.

    edu.red

    Cálculo de tiempo unitario para actividad colocación de válvulas.

    edu.red

    Cálculo de tiempo unitario para actividad instalación de quemadores lineales.

    edu.red

    A continuación se observa la base de datos que muestra paso a paso la fabricación del sistema de tuberías. (Ver tabla 3)

    Tabla 3. Proceso de fabricación para el sistema de tuberías

    edu.red

    Fuente: Departamento de reacondicionamiento catódico

    Tiempo total invertido en secuencia de actividades que se ejecutan para la fabricación del sistema de tuberías.

    Como se pudo observar anteriormente en la base de datos del sistema de fabricación de tuberías, para el proceso de esta se presento una secuencia de actividades en donde algunas se agruparon a su vez en sub-actividades arrojando cada una de estas un tiempo de ejecución, en donde sumados todos estos da como resultado un total de 224,43 Horas, plasmados cada uno de estos tiempos en los siguientes recuadros.

    edu.red

    Figura 11. Tiempo de actividades

    Fuente: Autor

    Sistema carro porta-cátodo.

    El sistema carro porta cátodos se conforma en dos partes, una plataforma que soporta a los bloques directamente y una estructura la que sostendrá la plataforma y facilitara el paso al precalentado, debido a que los bloques se preparan en otro espacio, una vez terminado de preparar los bloques en la plataforma esta se levantara mediante 4 eslingas por medio de la grúa y se llevara hasta la estructura del soporte. Este sistema tiene la función de trasladar 7 cátodos al precalentador (ver figura 12).

    edu.red

    Figura 12.Sistema carro porta cátodo

    FUENTE: Luis Eduardo (2011)

    Para la fabricación del carro porta cátodo primeramente se procede a cortar vigas de especificaciones IPN 180, de distintos espesores, estas representan una cantidad de once vigas.

    Una vez ya que se cortan las vigas, luego se cortan una cantidad de cinco laminas por consiguiente se arma la estructura de transporte, se colocan las ruedas que van ubicadas en la parte inferior del carro porta cátodo, ya completados estos procedimientos se construye el panel eléctrico para los reductores del carro.

    En este sistema para llevar a cabo estos procedimientos se necesita de mano de obra de tipo (1ayudante, 1soldador ,1 mecánico), y las herramientas o equipos que se emplean en este proceso es la maquina de soldar y el equipo oxicorte.

    Para este proceso de fabricación del carro porta cátodo según los resultados obtenidos se emplean un total 64,7 horas.

    Cálculo de tiempo unitario para actividades que comprenden el proceso de fabricación del sistema carro porta cátodos.

    De manera similar lo que se aplico para el sistema de tuberías, es el mismo método que se considero para el cálculo de las horas estimadas que se emplean en ejecutar cada actividad para la construcción del sistema carro porta cátodos se construyeron sencillas conversiones, tomando en cuenta la secuencia descrita anteriormente en el proceso de fabricación de este sistema y estableciéndose como jornada de trabajo 16 horas x día. Para calcular las horas estimadas que se invirtió en cada una de de las actividades que comprenden el sistema carro porta cátodos se realizaron las siguientes operaciones.

    Cálculo de tiempo unitario para corte de vigas.

    edu.red

    Cálculo de tiempo unitario para armado de estructura de transporte.

    Cálculo de tiempo unitario para armado de panel eléctrico.

    A continuación se muestra una base de datos en donde se puede observar detalladamente el proceso de fabricación del carro porta cátodo. (Ver tabla 4).

    Tabla 4. Proceso de fabricación para el carro porta cátodos

     

    Fuente: Departamento de reacondicionamiento catódico

    Tiempo total invertido en secuencia de actividades que se ejecutan para la fabricación del carro porta cátodo.

    De igual manera que en el proceso de fabricación anterior para el cálculo del tiempo total del sistema carro porta cátodos en esta se presento una secuencia de actividades en donde algunas se agruparon a su vez en sub-actividades arrojando cada una de estas un tiempo de ejecución, plasmados cada unos en los siguientes recuadros. Siendo el tiempo total de fabricación de este sistema de 59,7 horas como se ve a continuación en la figura.13

    FIGURA 13.TIEMPOS DE CORTE DE TUBOS.

    FUENTE: AUTOR.

    Sistema de transporte.

    El sistema de transporte está compuesto por un acople de cadena, la función d este es la de trasladar el carro hasta el precalentador, el cual también permite moverlo a una velocidad de 0,2 m/s. (Ver figura 14)

    edu.red

    Figura 14.SISTEMA DE TRANSPORTE.

    FUENTE: LUIS EDUARDO 2011

    El proceso de fabricación del sistema de transporte solo consta de dos actividades o procedimientos: nivelación y fijación de base para reductores, fijación de polea para cadena de transportación. Para llevar a cabo estas actividades se utilizan como herramientas de trabajo, una caja de herramienta mecánica y un equipo oxicorte, e intervienen como mano de obra en este proceso (1mecanico, 1 ayudante, y 1 electricista).

    Para este proceso de fabricación del sistema de transporte se empleo un total de 32 horas.

    Cálculo de tiempo unitario para actividades que comprenden el proceso de fabricación del sistema de transporte.

    Este sistema de transporte es menos complejo, que los dos sistemas mencionados anteriormente ya que este solo esta conformado por unas cadenas de transportación y unos reductores, razón por la cual no requiere de la ejecución de muchas actividades para la fabricación de este. Por consiguiente se calculan las horas estimadas para la fabricación de este de la siguiente forma:

    Cálculo de tiempo unitario para nivelación y fijación de bases para reductores.

    A continuación se muestra una tabla de datos en donde se observa detalladamente el proceso de fabricación del sistema de transporte. (Ver tabla 5)

    Tabla 5. Proceso de fabricación para el sistema de transporte.

    Fuente: departamento de reacondicionamiento catódico.

    Tiempo total invertido en secuencia de actividades que se ejecutan para la fabricación del sistema de transporte.

    El sistema de transporte comprende solo dos realizaciones de actividades en las cuales, el tiempo de ejecución para cada una es de 16 horas, dando un total de tiempo por fabricación de piezas de 32 hrs. (ver figura 15)

    FIGURA 15. Tiempo de nivelación y fijación.

    FUENTE: Autor.

    6.2 Determinación de los costos asociados a la fabricación del precalentador.

    Para la fabricación del precalentador se realizó un estudio de costos mediante un análisis de precios unitarios en donde el presupuesto para calcular los costos asociados estarán divididos en partidas cada una debidamente identificada con el nombre de la parte del equipo a fabricar y en cada una de estas se indican una serie de elementos y factores necesarios para el cálculo del precio total de inversión para este estudio económico. En la figura 16 se presenta paso a paso el análisis de precios unitarios y además en la tabla 6 se muestra el formulario que se utiliza para dicho análisis (Ver fig. 16)

    Figura 16: Proceso de análisis de precios unitarios

    Fuente: Autor

    Tabla 6.formulario para el análisis de precios unitarios.

    edu.red

    FUENTE: Departamento ingeniería industrial

    6.2.1 Análisis de precios para la fabricación del sistema de tuberías.

    El análisis se inicia con el estudio del alcance de la partida a estudiar, previamente a ello se estudió la información técnica disponible: planos, Especificaciones, normas que describen la partida. De este estudio se determinaron los materiales necesarios y el método constructivo más idóneo, Como ya lo hemos hecho en parte, en la sección del estudio técnico del equipo anteriormente. El método constructivo se determinó la combinación de equipo y mano de obra necesaria para la ejecución de la partida, esta combinación define a su Vez el rendimiento; es decir, la cantidad de unidades producidas por unidad de tiempo, que es generalmente un día.

    La partida para el sistema de tuberías está compuesta de tres renglones los cuales son materiales, equipos y mano de obra:

    Para los materiales se analizaron los factores de proporción, y se investigó en el mercado a los precios de compra .se hizo la conversión de unidades necesarias para expresar el costo en la unidad de la partida. La mayoría de los materiales que conforman el sistema de tuberías son estructuras metálicas de especificaciones ASM A-36 de distintos diámetros y espesores, otros de los materiales representados en la partida son boquillas y codos.

    Los planos del equipo (precalentador) indican en términos generales información sobre la cantidad y colocación de materiales. Las especificaciones técnicas indican la calidad y proporción de estos. (Ver anexo 2)

    La cantidad de materiales que se introdujeron en este análisis de precios son producto de la experiencia o de las recomendaciones del fabricante en cuanto a rendimiento.

    Hay cosas en que se puede ver claramente la cantidad, observando la unidad de medida de la partida. (Ver tabla 7).

    Otro aspecto importante de este análisis representado en la partida es el factor rendimiento, El cual no es más que el inverso del número de veces que un material puede ser utilizado, Un material puede ser utilizado varias veces, por lo cual la cantidad a comprar y el costo están determinados por las veces que puede ser utilizado. Un ejemplo de este caso en el estudio de este análisis seria el uso del equipo oxicorte ya que en el proceso de fabricación del sistema de tuberías se utiliza más de 10 veces y esto se aplica a los distintos materiales caracterizados en la partida.

    El Costo unitario de los materiales representado en la partida, Correspondió al costo investigado en el mercado multiplicado por la cantidad de materiales planteado en el análisis. Una vez obtenido el monto de cada uno de estos se sumaron para así obtener el total de costos por materiales (Ver tablas 7)

    Para los equipos se determinó que estos son propios, se investigó los precios de compra, los factores de uso para calcular el costo diario del conjunto de equipos necesarios, este costo diario es transformado en costo por unidad dividido entre el rendimiento.

    Para mano de obra se estimó el costo diario determinando el personal necesario, y el salario correspondiente al personal necesario para llevar a cabo la fabricación de esta parte del equipo.

    El pago de los salarios y las prestaciones sociales para mano de obra o personal está ya determinada por la ley de trabajo y el contrato colectivo, celebrado entre la cámara venezolana de la construcción y federación de trabajadores de la industria de la construcción de Venezuela constituye el costo de la mano de obra.

    La ley del trabajo regula las relaciones entre el patrono /trabajador, además de determinar una serie de beneficios, y pagos adicionales al salario. El contrato colectivo mejora estos beneficios y pagos; porque contemplan un tabulador de salarios en donde se clasifica a los trabajadores de la construcción de acuerdo a su comisión y experiencia y se establece unos salarios básicos.

    El costo asociado al salario en su análisis de precios unitario con el cual se rige cvg venalum es de un 200%. (Ver tablas 7)

    Los costos indirectos de la fabricación del precalentador ,estarán constituidos por los gastos generales de la empresa (gastos de operación),más los gastos realizados en su ejecución que no correspondan a materiales, equipo y mano de obra; incluyendo la dirección técnica de la obra y la utilidad.es sumamente complicado establecer estos gastos por obra, partida o tarea específica, por lo tanto, se necesita un estudio, para establecer criterios aproximados, ya que están relacionados con diferentes unidades de producción.

    Los costos directos en este estudio económico, son tan importantes como los costos directos, se estudian, con el mismo interés y minuciosidad.

    Los costos indirectos comprenden los siguientes aspectos:

    • 1. Gastos generales.

    • 2. Utilidad.

    • 3. Financiamiento si es necesario.

    La utilidad representa en el análisis de precios la cantidad sobre los costos directos más gastos generales, que el organismo contratante se reserva como pago de sus servicios. La fijación de la utilidad no está sujeta a normas, esta depende de la oferta y de la demanda.

    El porcentaje de la utilidad se representa en un 10%.

    A continuación se presentan los análisis de precios unitarios para: el sistema de tuberías, sistema carro porta cátodo, sistema de transporte. (Ver tabla 7)

    Tabla 7: Análisis de precios unitarios del sistema de tuberías

    edu.rededu.red

    Fuente: Apéndice 1 en Cd adjunto.

    6.2.2 Análisis de precios para la fabricación del sistema carro porta cátodos.

    De igual manera al análisis anterior, una vez estudiada la información técnica es decir especificaciones y planos, primeramente en este se estudia el alcance de la partida. Se determinó también un método constructivo el cual no es más que la combinación de equipo y mano de obra necesaria para la ejecución de la partida, esta combinación define a su Vez el rendimiento; es decir, la cantidad de unidades producidas por unidad de tiempo, que es generalmente un día.

    La partida para el sistema carro porta cátodos está compuesto de tres renglones los cuales son materiales, equipos y mano de obra:

    La mayoría de estos materiales utilizados para la fabricación del carro porta cátodos, son vigas de especificaciones IPN 180 de distintos milímetros, láminas de distintos espesores, azas de plataforma los cuales están representados en la partida. También, se analizaron los factores de proporción, y se investigó en el mercado los precios a compra. También se hizo la conversión de unidades necesarias para expresar el costo en la unidad de la partida.

    En términos generales concerniente a los materiales en cuanto a la colocación de estos, calidad y cantidad se encontraran indicadas en los planos del equipo. (Ver anexo 3 y 4).

    El factor rendimiento juega un papel importante en este análisis como ya lo hemos dicho anteriormente, este es utilizado en cada partida y representa el inverso del número de veces que un material puede ser utilizado, Un material puede ser utilizado varias veces, por lo cual la cantidad a comprar y el costo están determinados por las veces que puede ser utilizado. Un ejemplo de este caso en el estudio de este análisis seria el uso de la caja herramienta mecánica, ya que en

    el proceso de fabricación del sistema de tuberías se utiliza repetidas veces y esto se aplica a los distintos materiales caracterizados en la partida.

    El Costo unitario de los materiales representado en la partida, Correspondió al costo investigado en el mercado multiplicado por la cantidad de materiales planteado en el análisis. Una vez obtenido el monto de cada uno de estos se sumaron para así obtener el total de costos por materiales (Ver tabla 8).

    Para los equipos involucrados en la fabricación del carro porta cátodos se determinó que estos son propios, se investigó los precios de compra, los factores de uso para calcular el costo diario del conjunto de equipos necesarios, este costo diario es transformado en costo por unidad dividido entre el rendimiento.

    Para mano de obra se estimó el costo diario determinando el personal necesario, su salario indicado en el manual data construcción consultado.

    La operación de las herramientas y equipos para la colocación o ensamblaje de los materiales en obra, requiere de personal; el pago de los salarios y las prestaciones sociales ya está determinado por la ley de trabajo y el contrato colectivo, celebrado entre la cámara venezolana de la construcción y federación de trabajadores de la industria de la construcción de Venezuela constituye el costo de la mano de obra.

    Se considera necesario tener en cuenta los siguientes artículos de ley de trabajo vigente según gaceta oficial Nro. 4240 extraordinario del 20 de diciembre de 1990.ya que en ellos se contemplan beneficios adicionales al salario ordinario, muy importante para saber el verdadero costo de la mano de obra.

    El costo asociado al salario en su análisis de precios unitario con el cual se rige CVG venalum es de un 200%. (Ver tabla 8)

    Los costos indirectos de la fabricación del precalentador carro porta cátodos, estarán constituidos por los gastos generales de la empresa (gastos de operación), más los gastos realizados en su ejecución que no correspondan a materiales, equipo y mano de obra; incluyendo la dirección técnica de la obra y la

    utilidad.es sumamente complicado establecer estos gastos por obra, partida o tarea específica, por lo tanto, se necesita un estudio, para establecer criterio aproximados, ya que están relacionados con diferentes unidades de producción.

    Los costos directos en este estudio económico, son tan importantes como los costos directos, se estudian, con el mismo interés y minuciosidad.

    Los costos indirectos comprenden los siguientes aspectos:

    1. Gastos generales.

    2. Utilidad.

    3. Financiamiento si es necesario.

    La utilidad representa en el análisis de precios la cantidad sobre los costos directos más gastos generales, que el organismo contratante se reserva como pago de sus servicios. La fijación de la utilidad no está sujeta a normas, esta depende de la oferta y de la demanda.

    El porcentaje de la utilidad se representa en un 10%.

    A continuación se presentan los análisis de precios unitarios para: el sistema de tuberías, sistema carro porta cátodo, sistema de transporte. (Ver tabla 8).

    Tabla 8. Análisis de precios unitarios sistema carro porta cátodos

    edu.red

    edu.rededu.rededu.rededu.red

    edu.red

    6.2.3 Análisis de precios para la fabricación del sistema de transporte

    La partida para el sistema de transporte está compuesta de tres renglones los cuales son materiales, equipos y mano de obra:

    Como se mencionó anteriormente el sistema de transporte es la parte del precalentador menos compleja, y los materiales a utilizar son ejes de distintos diámetros y una cadena de transporte. En los planos del equipo se encuentra a manera más detallada la cantidad y diámetro de los ejes. (Ver anexo 5)

    En esta partida al igual que en las estudiadas anteriormente actúa el factor rendimiento El cual es aplicado a cada material representado en esta, y el cual es el mismo al cual se ha aplicado en cada partida estudiada anteriormente tanto para el sistema de tuberías y el carro porta cátodos. Un ejemplo de este caso en el estudio de este análisis seria la caja de herramienta mecánica ya que en el proceso de fabricación del sistema de tuberías se utiliza más de 5 veces y esto se aplica a los distintos materiales caracterizados en la partida.

    Para los materiales se investigaron en el mercado sus respectivos costos unitarios para luego multiplicar estos por la cantidad de materiales sumar todos estos y obtener el total de costos correspondientes a estos para la fabricación del carro porta cátodos. (Ver tabla 9)

    En cuanto a los equipos que intervinieron en este proceso de fabricación, se determinó que son propios, se investigó el precio de compra para cada equipo, junto con sus correspondientes factores de depreciación.

    Para la estimación del costo de la mano de obra se consultó el manual data construcción mano de obra se estimó el costo diario determinando el personal

    necesario, su salario y su porcentaje de prestaciones sociales, el costo por unidad se obtiene dividiendo el costo diario entre el rendimiento estimado.

    La operación de las herramientas y equipos para la colocación o ensamblaje de los materiales en obra, requiere de personal; el pago de los salarios y las prestaciones sociales de terminada por la ley de trabajo y el contrato colectivo, celebrado entre la cámara venezolana de la construcción y federación de trabajadores de la industria de la construcción de Venezuela constituye el costo de la mano de obra.

    La ley del trabajo regula las relaciones entre el patrono /trabajador, además de determinar una serie de beneficios, y pagos adicionales al salario. El contrato colectivo mejora estos beneficios y pagos; porque contemplan un tabulador de salarios en donde se clasifica a los trabajadores de la construcción de acuerdo a su comisión y experiencia y se establece unos salarios básicos.

    Se considera necesario tener en cuenta los siguientes artículos de ley de trabajo vigente según gaceta oficial Nro. 4240 extraordinario del 20 de diciembre de 1990.ya que en ellos se contemplan beneficios adicionales al salario ordinario, muy importante para saber el verdadero costo de la mano de obra. El costo asociado al salario en su análisis de precios unitario con el cual se rige CVG venalum es de un 200%. (Ver tabla 9)

    Para la estimación de costos en la construcción o fabricación del precalentador, primero analizamos los requerimientos técnicos como lo hicimos anteriormente y

    luego se escogió un método constructivo él cual fue de forma secuencial, el cual determina una combinación de equipos y una cantidad de personal necesarios.

    En otras palabras el rendimiento de la mano de obra representa la cantidad de trabajo físico realizado en una unidad de tiempo.

    RENDIMIENTO=CANTIDAD EJECUTADA/TIEMPO.

    Los costos indirectos de la fabricación del precalentador ,estarán constituidos por los gastos generales de la empresa (gastos de operación),más los gastos realizados en su ejecución que no correspondan a materiales, equipo y mano de obra; incluyendo la dirección técnica de la obra y la utilidad.es sumamente complicado establecer estos gastos por obra, partida o tarea específica, por lo tanto, se necesita un estudio, para establecer criterio aproximados, ya que están relacionados con diferentes unidades de producción.

    Los costos directos en este estudio económico, son tan importantes como los costos directos, se estudian, con el mismo interés y minuciosidad.

    Los costos indirectos comprenden los siguientes aspectos:

    1. Gastos generales.

    2. Utilidad.

    3. Financiamiento si es necesario.

    La utilidad representa en el análisis de precios la cantidad sobre los costos directos más gastos generales, que el organismo contratante se reserva como pago de sus servicios. La fijación de la utilidad no está sujeta a normas, esta depende de la oferta y de la demanda. El porcentaje de la utilidad se representa en un 10%.

    A continuación se presentan los análisis de precios unitarios para: el sistema de tuberías, sistema carro porta cátodo, sistema de transporte. (Ver tablas 9).

    Tabla 9. Análisis de precios unitarios para el sistema de transporte.

    edu.red

    Fuente: Apéndice 1 en cd adjunto

    6.3 Estimación del rendimiento de cada partida (APU) realizada para la fabricación del precalentador.

    La determinación del rendimiento para cada partida que conforman el análisis de precios unitarios para la fabricación del precalentador de bloques catódicos, se construyó por el método de piezas/día, para lo cual se tomó el tiempo total (hrs)/día, estableciendo que cantidad de pieza podía fabricarse por día, suponiendo que es un día normal de trabajo, en este caso para fabricar el precalentador estimamos 8 horas diarias por turno. A continuación se muestra en la tabla 10 el rendimiento que resultado arrojo cada partida:

    Tabla 10: Estimación de rendimiento de partidas (APU)

    Fuente: Autor

    La cantidad de calidad por unidad de tiempo, obtenidos por la mano de obra ejecutando cada actividad para la fabricación del precalentador dio como resultado un rendimiento total de 0.407 piezas por día.

    6.4 COSTO TOTAL PARA LA FABRICACIÓN DEL PRECALENTADOR

    A continuación se muestra la tabla 11 en la cual se ven plasmados los costos totales para cada conjunto o sistema que conforman el precalentador, los cuales sumados globalmente da como resultado la inversión inicial para la fabricación del equipo.

    Tabla 11. Costo total para la fabricación del precalentador

    PRECALENTADOR

    COSTOS

    Sistema de tuberías

    =699.700,98 BS

    Carro porta cátodos

    =82.799,57 BS

    Sistema de transporte

    =108.610,64 BS

    COSTO TOTAL

    =891111,19 BS

    Fuente: Tablas 7, 8, 9.

    IMPACTO ECONOMICO

    Con las modificaciones ya practicadas en el estudio basado en el diseño del equipo se considera que se ha optimizado el equipo desde el punto de vista operativo y estructural lo que redundara en un incremento en la vida útil del equipo beneficiando así al operador y a la empresa.

    Si se llegase a fabricar un nuevo precalentador este otorgaría a la producción muchos beneficios con respecto a la calidad del producto. Las ventajas que se buscan adquirir de acuerdo con el diseño del nuevo equipo con respecto a la mejor calidad de producción de este son las siguientes:

    • Mejorar la calidad de trabajo de los operadores.

    • Menor tiempo de precalentamiento de los bloques catódicos, es decir actualmente se espera un tiempo de 4 horas para precalentar los bloques catódicos.

    • con el nuevo diseño solo se tardarían 3 horas en el proceso de precalentamiento.

    • Mejor relación aire gas con el fin de disminuir más el tiempo de precalentamiento.

    • El precalentador será más hermético.

    • La alimentación de flujo de aire será mediante un soplador para evitar que los fluidos se compriman.

    El beneficio económico que genera a la empresa CVG VENALUM el hecho de que se fabrique un nuevo precalentador, reside en el impacto económico que este tendrá sobre la vida útil de la celda es decir , según datos suministrados por la superintendencia de reacondicionamiento catódicos se establece que si un revestimiento de celda tiene un valor aproximado de 516000 bs , entonces dividiremos esta cifra entre vida útil de la celda, esta operación arroja como resultado el valor de 286,6 bs, esta cifra es el costo del valor de un revestimiento día a día.

    Si con el nuevo precalentador se obtiene una ganancia de cincuenta días más de vida útil, entonces se multiplican estos días por 286,6 bs que como se mencionó

    anteriormente esto es el costo de revestimiento de una celda, lo cual arroja un resultado de 14330 bs por cada celda que se revista.

    Con el precalentador se revisten 160 celdas al año, esto implica un beneficio para la empresa de 22919,00 bs al año, a lo cual a tal cifra se le descuenta solo el costo de mantenimiento del equipo y la inversión inicial como tal, obteniéndose así el total del ahorro monetario que obtendrá la empresa si decide invertir en este proyecto.

    A continuación en la tabla 12 se representa la inversión inicial calculada a través del análisis de costos, inversión a la cual se le adiciona el mantenimiento del equipo el cual se le efectúa dos veces al año, arrojando un costo de 1063111,19 bs, al cual se le descuenta el beneficio de 22919,00 bs obteniéndose el costo total para la fabricación del equipo el cual es de 1.235111,19 BS.

    TABLA 12. IMPACTO ECONOMICO

    FUENTE: AUTOR

    Ya que no se puede saber con exactitud el incremento de la producción de cátodos precalentados debido a que este proyecto económico se considera una propuesta pretendiendo de que sea puesto en marcha, entonces se decide a comparar el costo total que arrojo este estudio económico el cual fue de 1.235111,19 bs con el costo que se investigó suministrado por una compañía experta y proveedora de precalentadores catódicos (HOTWORK, CONBUSTION TECNOLOGY) y el cual se toma como referencia para costo comparativo el cual es de 1.244235,96 bs la diferencia que hay entre esos dos costos es de –9124,77 bs el cual representa el costo ahorrativo para la empresa, considerando que el presupuesto ya calculado es un poco menos costoso que el que se tiene como referencia.

    6.4 ANÁLISIS FODA

    El análisis FODA es una de las herramientas esenciales que provee de los insumos necesarios al proceso de planeación estratégica, proporcionando la información necesaria para la implantación de acciones y medidas correctivas y de mejora. En el proceso de análisis de las fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas, en este se consideran los factores económicos que representan las influencias del ámbito externo y que inciden en sobre su que hacer interno.

    Luego se evaluó los aspectos los aspectos externos e internos en el hecho de que sé que se lleve a cabo la fabricación del precalentador de bloques catódicos, determinando las estrategias de mejora que este proporcionaría a CVG VENALUM.

    La previsión de esas oportunidades y amenazas posibilita la construcción de escenarios anticipados que permitan reorientar el rumbo de las fortalezas y

    debilidades que corresponden al ámbito interno de la fabricación del precalentador, y dentro del proceso de planeación estratégica, se debe realizar el análisis de cuáles son esas fortalezas con las que cuenta y cuáles son las debilidades que obstaculizan el cumplimiento de sus objetivos. Ver tabla 13.

    edu.red

    FORTALEZAS

    OPORTUNIDADES

    1. El sector aluminio posee insumos primarios competitivos, personal calificado y vías fluviales de navegación.

    2. CVG VENALUM representa un área prioritaria de desarrollo y es fuente importante de ingresos para el país así como un ente productor de empleos.

    3. Ubicación geográfica que facilita la comercialización y transportación de insumos y de los productos del aluminio a través del rio Orinoco.

    4 Con el nuevo diseño del equipo se disminuye el tiempo de precalentamiento, ahorrando energía térmica.

    5. Es posible que se incremente la producción de cátodos precalentados.

    1. Presencia en el país de empresas especializadas en la fabricación de precalentadores, a nivel nacional e internacional existen empresas fabricadoras de este tipo de equipo.

    2. Decreto presidencial enfocado a promover el desarrollo sustentable y procurar inversiones en aquellas áreas donde se requieren insumos y materias primas básicas.

    3. mejorar la excelencia en la producción.

    DEBILIDADES

    AMENAZAS

    1. Actualmente la empresa no cuenta con el capital financiero suficiente.

    2. La empresa no cuenta con los insumos necesarios tales como, insumos materiales para la fabricación del precalentador.

    3. Existencia de tecnologías obsoletas.

    4. Falta de capital para invertir en las empresas.

    5. el precalentador actual que opera en las celdas P-19 lleva instalado desde inicio de la empresa, presentando irregularidades en el precalentamiento de los bloques catódicos.

    6. La red de tuberías del precalentador presenta fallas

    1. Incremento del precio de los insumos y materiales necesarios para la fabricación del equipo debido al proceso inflacionario por el cual atraviesa el país.

    2. Dificultad para adquirir divisas antes el cadivi y sitme.

    3. Posible devaluación del bolívar.

    4.disminucion de la capacidad productiva del

    Sector productor de aluminio primario

    5. inflación en los proyectos de capital.

    Fuente: Autor.

    ESTRATEGIAS PROPUESTAS.

    Estrategias Fo

    Verificar las distintas empresas existentes en el país fabricadoras de precalentadores, con el propósito de que se escoja entre las opciones que se tengan la mejor ofertante, debido a que la empresa carece de recursos financiero.

    Efectuar la puesta en marcha del equipo ya que de hacerlo este contribuye a que el precalentamiento de los bloques suceda en el menor tiempo posible, ahorrando energía e incrementando a su vez la producción de bloques catódicos.

    Solicitar a entes gubernamentales la proporción de insumos y materias primas, aprovechando la facilidad de comercialización y transportación de CVG Venalum.

    Estrategia Do

    Contratar empresas que cuenten con reglamentos leyes, y normas propias que administren sus recursos durante el periodo de servicio en combinación con las exigencias de CVG VENALUM.

    Ejercer control total sobre los gastos de las empresas contratistas, con el fin de que no se eleven los costos, en el momento de que la empresa pague el monto total de la fabricación del equipo.

    Establecer la modalidad del contrato a una suma global, comprometiendo al contratista a ejecutar la obra, por el costo total establecido en este estudio económico.

    Estrategias Fa

    Implementar el nuevo diseño del precalentador en el menor tiempo posible debido a que el proceso inflacionario aumenta repentinamente, e incurre en que los costos de materiales aumenten significativamente pudiéndose elevar un poco más el costo de fabricación del equipo, aunado a esto la posible devaluación del bolívar.

    Ejecutar la compra del equipo en territorio nacional, debido que si se compra en otro país muchas veces es difícil obtener divisas ya que estas varían constantemente en función de diversas variables económicas como el crecimiento económico, la inflación.

    Realizar un diagnóstico del sector productivo de la empresa con el fin de conocer su estado actual, capacidad tecnología y del personal, posibilidad de diversificación de su producción, proveedores, su escogencia, mercado interno y externo entre otros.

    Estrategias Da

    Solicitar al estado que genere políticas que brinden exenciones fiscales, asistencia técnica financiamiento y facilidades para la adquisición de fábricas y maquinarias.

    Adaptar y generar nuevas tecnologías para el proceso de precalentamiento de bloques catódicos.

    Avanzar en una política agresiva de sustitución de importaciones de productos, maquinarias y equipos.

    A continuación se presentan las estrategias antes mencionadas en un arreglo de matriz foda. Ver tabla 14.

    Partes: 1, 2, 3
     Página anterior Volver al principio del trabajoPágina siguiente