ALCANCE Y OBJETIVO
Esta instrucción de trabajo se aplica a todas las operaciones a bordo de las embarcaciones de MULTIMPEX S.A.
El objetivo del presente Instructivo, para Capitanes y patrones de Flota, es que se constituya en una herramienta de trabajo y guía en el marco del Sistema de Gestión de Calidad, Seguridad, Higiene y Ambiente el trabajo a través del cual la Gerencia General de la Empresa MULTIMPEX S.A. promueva la instauración de una cultura de prevención de riesgos laborales, en concordancia y en cumplimiento y respeto a las normativas legales vigentes
REFERENCIA:
D.S Nº 028 DE/MGP 25 Mayo 2001 "Reglamento de la ley de Control y Vigilancia de la Actividad Marítima, fluvial y Lacustre
DEFINICIONES:
Capitán y/o Patrón.- máximo cargo otorgado a un trabajador embarcado, que conlleva la responsabilidad de organizar, dirigir y supervisar las operaciones de una embarcación, de acuerdo a la Política General de la Empresa
Ingeniero de maquinas.- trabajador responsable de la propulsión y funcionamiento de equipos de una embarcación, estará bajo la autoridad de Capitán, y seguirá sus instrucciones, las que serán impartidas en concordancia con la Política General de la Empresa
Tripulante.- aquel trabajador que ha sido asignado a una embarcación y es parte integrante de la misma.
Pasajero.- persona que por algún motivo administrativo y/o operacional deba encontrarse embarcado.
RESPONSABILIDADES:
Gerencia de Área, Jefatura de Flota y Superintendencia de área
Garantizar y proporcionar los recursos necesarios y facilidades para la implementación del presente instructivo
Capitanes y/o patrones de flota
Tomara conocimiento del presente instructivo, dando cumplimiento a las instrucciones y difundiendo, organizando, supervisando y controlando, el cumplimiento por parte de la tripulación
Ingeniero de Maquinas y tripulación
Conocer el presente instructivo, practicar, respetar y cumplir las normas establecidas, manteniendo un ambiente laboral de salud y seguridad, de acuerdo a la Política General de la Empresa
FACULTADES Y OBLIGACIONES DE LOS CAPITANES Y PATRONES
FACULTADES DEL CAPITAN
Mandar la tripulación y dirigir la nave al puerto de acuerdo a las instrucciones recib idas por el armador
Estando a bordo, Imponer las sanciones correctivas a los tripulantes que dejen de cumplir sus órdenes o falten la disciplina, debiendo efectuar las investigaciones correspondientes, e informando a la gerencia de área el resultado de las mismas.
Disponer en caso de urgencia y estando de viaje, las reparaciones en el casco, maniobra e ingeniería de la embarcación, deberá coordinar con el representante del armador en el área o puerto más próximo, la proveeduría de pertrechos necesarios para continuar viaje.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN
Conservar y operar, segura, económica y eficiente la nave, así como la seguridad de los pasajeros, tripulación y carga. Es el representante del armador, así como delegado de la Autoridad Pública para la conservación del orden y disciplina en la nave.
Verificar que toda la tripulación de abordo tenga pleno conocimiento del presente manual
Dictar las disposiciones para conservar la nave bien presentada, pertrechada y adoptar las medidas necesarias y convenientes para evitar accidentes a bordo.
Verificar que la nave cuente con los libros y documentos exigidos de acuerdo al Reglamento y normas internacionales vigentes.
Visar los diarios de Navegación e Ingeniería. En caso de siniestro disponer sean puestos a salvo
No permitir el embarque de personas con alteraciones mentales o impedimento físico salvo acompañado por personas a cargo
Conocer plenamente los planos, capacidades, compartimentaje, equipos de navegación, gobierno, comunicaciones y demás características de la nave y de la maquinaria así como estado de operatividad.
Conocer, cumplir y hacer cumplir las funciones inherentes a su cargo, que le señale el manual, las leyes nacionales y los instrumentos internacionales suscritos y ratificados po r el estado peruano
Cumplir las obligaciones que impusieran las leyes y reglamentos de navegación, aduanas, sanidad y otros.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RELACIONADA CON LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN
Al recibir el Capitán la información de viaje, coordinará las acciones que permitan realizar los preparativos y dar instrucciones necesarias para tener listo la nave a la hora del zarpe.
Antes de zarpar, el Capitán deberá verificar que la nave se encuen tre en buenas condiciones de navegación en todo aspecto, con especial atención en lo concerniente a la carga y/o lastre de la nave. Asimismo
Que el personal esté a bordo en sus respectivos puestos así como los pasajeros. Que existan a bordo provisiones, materiales, repuestos, petróleo y agua suficiente para el viaje que se inicia, más un excedente razonable para cubrir situaciones de demora tendiendo en cuenta la ruta, duración del viaje, estación del año, condiciones del tiempo, y otros factores previsibles.
Que los equipos e instrumentos de navegación estén operativos y que exista a bordo el número y clase de Carta de navegación y publicaciones relacionada con las rutas.
Que existan a bordo equipos de seguridad suficientes para tripulación y pasajeros.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO DE LA NAVEGACIÓN
El Capitán deberá garantizar que se tome las disposiciones para contar con guardias seguras de navegación.
Garantizar la seguridad de la vida humana, de la nave, de la carga y de las in stalaciones portuarias.
La guardia deberá estar constituida por personal de cubierta e ingeniería
No dejar en ningún momento el puente desatendido.
Usar ayudas náuticas en la navegación como el radar, equipos electrónicos y GPS.
Pedir al Práctico en todas las circunstancias que lo requieran las necesidades de la navegación y principalmente entrada a puerto.
Dar cumplimiento al reglamento internacional para prevenir abordajes.
El Capitán deberá encontrarse en el puente de mando en toda circunstancia difícil o de peligro, tales como recaladas, mal tiempo, entrada y salida de puerto, canales.
Permanecerá a bordo en caso peligre la nave hasta perder la última esperanza de salvarla. En caso de abandono de nave, el Capitán será el ultimo en desembarcar.
En caso de varada, incendio o naufragio, es obligación del Capitán disponer que se lleven a cabo las faenas necesarias a bordo conservado orden y evitando confusiones para proceder al salvamento de pasajeros, tripulantes y posteriormente la documentación de la nave.
Los capitanes deberán tener establecidos los roles respectivos para casos de incendio y abandono de la nave, los cuales estarán colocados en lugar central y visible.
En cada salida de puerto deberá efectuar un ejercicio de zafarrancho de hombre al agua, abandono y/o incendio, anotando LOS RESULTADOS del mismo en el diario de bitácora.
El Capitán de una nave esta obligado a informar a la capitanía del primer puerto de entrada, sobre cualquier alteración o novedad relativa a faros, boyas y balizas encontradas durante el viaje, novedades que deberán ser anotadas en el diario de bitácora.
En navegación, el Capitán llevará anotado diariamente en el diario de bitácora; rumbo, velocidad, y condición de las máquinas.
En caso de emergencia, el Capitán deberá prestar la asistencia y auxilio para salvar vidas humanas en peligro que se encuentren durante la navegación.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO DE LA CARGA
Tomará las medidas de control y seguridad referente a la estiba de la carga, estabilidad de la nave y procedimientos para el transporte de mercancías peligrosas, para evitar averías a la carga, nave o terceros y prevenir la contaminación.
En lo relacionado a contaminación acuática, dará cumplimiento a las normas establec idas en los convenios internacionales.
Dispondrá personal de dotación que vigile la maniobra de estiba y desestiba de la carga. NO permitirá que se embarque mercancías peligrosas sin tomar las precauciones recomendadas para su envase, manejo y segregación
No permitiera que se lleve sobre cubierta cargas que puedan comprometer la seguridad de su nave y/o que pueda dificultar las maniobras marineras.
En caso que las condiciones presentes permitieran llevar carga en cubierta, primero escuchara la opinión del oficial de cubierta y contara con la anuencia de los propietarios de la carga y el armador.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO DEL FALLECIMIENTO ABORDO, DESERCIONES Y DESEMBARCO
En los casos de muerte de algún tripulante, deserción o desembalo durante el viaje, el
Capitán de la nave presentara el protesto correspondiente ante la autoridad competente
Pondrá a buen recaudo todos los documentos y prendas de cualquier individuo de la tripulación que falleciera y/o desertara, tomando el inventario correspondiente
En el caso de requerí presentar testamento abordo, el procedimiento a seguir es el que determina el código civil.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO A LA DISCIPLINA
Es obligación del Capitán el prohibir absoluta y terminantemente el uso de drogas , abuso de alcohol así como todo juego de envite a bordo de su nave.
El Capitán es responsable de la disciplina a bordo, Esta OBLIGADO a imponer las sanciones correctivas del caso.
OBLIGACIONES DEL CAPITAN RESPECTO A LOS DERECHOS DE LA TRIPULACION
El Capitán gestionara a través del gente de la nave la atención médica, de cualquiera de sus tripulantes.
En ningún caso, salvo urgencia del servicio abordo, el Capitán de una nave podrá impedir que algún miembro de su tripulación se presente ante la Autoridad Marítima, para hacer algún reclamo.
Atender los reclamos producto de cualquier incidente abordo, debiendo comunicarlo al representante del armador naviero.
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DEL JEFE DE CUBIERTA
Asumir el mando de la nave en caso de ausencia momentánea del Capitán y lo sucederá en caso de incapacidad y/o muerte
Programar y supervisar las actividades de entrenamiento de la tripulación
Cuando se embarquen mercancías peligrosas tomara las precauciones de seguridad de acuerdo a las instrucciones del Capitán, asignando una guardia para su supervisión
Será responsable de mantener el orden abordo en caso de incendio, naufragio u otro accidente que ponga en peligro la nave, secundando las órdenes del capitán, si este ordenara abandono, dirigirá tal operación
Acatara otras obligaciones y responsabilidades que le asigne el Capitán.
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DEL JEFE DE INGENIERIA Y/O MOTORISTAS
El jefe de Ingeniería es el Jefe del área de ingeniería, siendo responsable ante el Capitán por su administración y operación eficiente y segura, manteniéndolo informado de todo lo concerniente a los asuntos del área de ingeniería. Sus obligaciones son las siguientes:
Verificar que en todo momento se mantenga una guardia segura y eficaz
Garantizar la eficiente operación, mantenimiento, regular y correcta reparación de la maquinaria, equipos y sistemas pertenecientes al área de ingeniería y cubierta, axial como cocina y el área asignada a cámara.
Supervisar directamente todas las actividades de ingeniería, estableciendo procedimientos para mantenerse informado en todo momento sobre lo siguiente:
a. Consumo y existencias disponible de combustibles, agua, grasas y lubricantes
b. Desarrollo de tareas de mantenimiento, trabajos de reparación, incluyendo procedimientos de registro establecido por el sistema de mantenimiento preventivo
c. Condición de las maquinas principales, auxiliares, personal a cargo, incluyendo rendimiento histórico, reparaciones realizadas y las requeridas
d. Movimiento de existencia de repuestos y herramientas
Comprobar que todos los trabajos realizados se hagan con seguridad, verificando se efectúen las anotaciones correspondientes en el registro respectivo
Coordinar las actividades de capacitación y entrenamiento
Revisar personalmente las anotaciones en los registros de guardia, y firmarlos
No realizar modificación alguna, reparación de magnitud sin previa autorización del Capitán de la nave.
OBLIGACIONES ANTES DEL ZARPE
Disponer la preparación de la planta con la debida anticipación y comprobar personalmente su operatividad, así como timón y telégrafo de órdenes. El cumplimiento de lo anterior deberá quedar registrado en la bitácora de maquinas y confirmado por el Capitán de la embarcación
Informara al Capitán sobre el personal de ingeniería presente abordo
Verifica que se cuente con un stocks suficiente de repuestos, materiales, combustible y agua para la realización del viaje
Efectuar inspección de registro para detectar polizones, contrabando y drogas.
OBLIGACIONES DURANTE LA NAVEGACION
Verificar que el oficial de ingeniería cumpla las órdenes impartidas por él, como las que reciba del puente
Establecer instrucciones para el servicio general de ingeniería
Verificar personalmente la bitácora de ingeniería
Verificar la operatividad y buen estado de los equipos de lucha contra incendio
Deberá encontrarse en la sala de maquinas y donde considere necesaria su presencia, cuando la nave este navegando por canales, aguas restringidas o malas condiciones de mar o de operatividad.
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DE LOS ELECTRICISTAS
El electricista será responsable ante el jefe de ingeniería del funcionamiento y la conservación del material.
Tienen bajo su responsabilidad
Sistemas de controles automáticos de la nave
Sistemas eléctricos de distribución, alumbrado, motores eléctricos y tableros. Sistema de alimentación de luces de navegación
Baterías de la nave
Partes eléctricas de los grupos electrógenos
Iluminación interior y exterior
Trabajos de mantenimiento y reparación menores de la fuente de alimentación
Control de herramientas y repuestos asignados
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DE LOS MARINEROS
Son obligaciones y responsabilidades de los marineros:
Cumplir con las obligaciones de timonel y vigía, así como desempeñar dichos puestos durante la guardia de navegación y puerto, así como:
Mantener limpio su alojamiento y servicios comunes
Familiarizarse con los sistemas de extinción de incendios y zafarranchos de emergencia
Desempeñarse en cualquier faena que por necesidad común o por emergencia fuera ordenada por el Capitán.
Observar buena conducta y disciplina a bordo
Participar en los ejercicios de zafarranchos de incendio y abandono de nave
OBLIGACIONES Y RESPONSABILIDAD DE LOS TIMONELES
Los marineros que se encuentren desempeñando dicho puesto durante la navegación, deberán cumplir las siguientes instrucciones:
Conservar el rumbo que se le haya ordenado
No abandonar el timón por ningún motivo, salvo órdenes de Capitán
Familiarizarse con los diferentes sistemas de abordo
Familiarizarse con el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la mar y el
Código internacional de señales
Repetir las órdenes impartidas por el Capitán y/o práctico durante las maniobras que se realicen
Encender las luces de navegación al ocaso, verificando el correcto funcionamiento
Familiarizarse con los principios básicos de navegación, teoría de compás, procedimientos de emergencia y elementos de comunicaciones
Familiarizarse con el sistema detectores de incendio que verificara durante su turno
Autor:
Pedro Quijano