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Estudio de fuerza laboral de los talleres de cilindros de laminación (página 5)


Partes: 1, 2, 3, 4, 5

Situación Real

  • 1. Resumen Diario de Horas

DIAS

Tiempo

ocupado

Tiempo desocupado

Demoras por

asambleas sindicales

Inicio de turno

Almuerzos

Final de turno

Cambio de

Turno

Ausencia de

mecánicos del turno

1

217,50

124,50

106

12

46,267

20

32

1

2

227,23

177,77

35

15

14,933

25

40

3

159,92

215,08

60

15

39,15

30

45

1

4

198,55

226,45

25

50

30

55

1

5

83,33

346,67

20

33,733

30

50

1

6

227,37

197,63

25

43,45

30

55

7

269,68

38,32

127

15

26,617

30

45

1

8

194,52

235,48

20

43,783

30

50

1

9

56,82

307,18

81

15

36,833

20

35

1

10

146,72

288,28

20

11,433

25

45

1

11

91,67

343,33

20

12,3

25

45

1

12

255,97

184,03

20

28,417

20

40

13

282,83

87,17

65

15

30,633

30

45

1

14

322,32

102,68

25

30,317

30

55

1

15

16

171,18

216,82

37

15

29,35

40

55

1

17

292,23

141,77

26

33,25

20

46

18

218,25

146,75

70

15

31,583

30

45

19

246,82

106,18

87

15

18,833

25

40

20

237,95

136,05

60

16

42,417

30

46

21

312,08

104,92

30

15

37

18

33

22

61,53

368,47

20

39,75

30

50

1

23

144,02

120,98

180

15

29,633

20

35

1

24

25

64,43

358,57

27

32,85

30

57

26

145,15

294,85

20

31,3

20

40

1

27

56,25

343,75

45

15

35,35

20

35

28

390,08

49,92

20

38,717

20

40

1

29

30

218,30

226,70

20

31,867

15

35

1

31

83,17

296,83

65

15

31,683

20

35

1

32

38,90

391,10

20

21,583

30

50

1

33

34

119,08

303,92

22

15

20,317

20

35

35

196,97

222,03

26

15

32,6

20

35

1

41

272,13

167,87

25

23,55

15

40

1

42

236,82

159,18

45

15

12,3

24

39

1

43

99,30

268,70

75

15

27,067

22

37

44

33,95

329,05

82

15

32,117

20

35

45

97,57

297,43

50

15

20

35

46

36,60

363,40

45

15

24,95

20

35

47

274,22

135,78

35

15

39

20

35

48

224,28

221,72

20

24,417

14

34

1

49

412,90

47,10

20

28,333

20

50

51

23,42

421,58

20

35,383

15

35

1

52

36,15

403,85

20

20

40

53

142,43

302,57

20

33,483

15

35

1

54

55

135,40

282,60

27

15

23,483

20

35

1

Tabla 7. Resumen Diario de Horas

Fuente: Propia

En la tabla 7 se observó que las demoras sindicales durante el estudio se presentaron en un 52,27% con respecto al total de días que se tomaron en consideración para el estudio (44 días), estas demoras se presentaron en el inicio de turno. Por otro lado, la ausencia de al menos uno de los mecánicos se presentó con un 59,1% del total de días, estas situaciones alteran el desempeño en la jornada de trabajo.

  • 2. Tiempos Promedios Real

En la tabla 8, se encuentran reflejados los promedios de los tiempos reales registrados durante el estudio el tiempo promedio de espera representa un 47% del tiempo de duración en la jornada de trabajo de los cuales va incluido el tiempo promedio que de los almuerzos con un 6,11% los cuales se consideran tiempo inactivo. En los cambios de turno representa un 8,54% del tiempo de jornada de trabajo en los cuales se toman en consideración el inicio de turno con un promedio de 3,77% y el fin de turno de 4,77%, en los cuales los trabajadores lo toman entre traslados, cambios y aseo personal.

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Tabla 8. Tiempos Promedios Real

Fuente: Propia

  • 3. Porcentaje de Carga Laboral Real por Día

En la gráfica 2, se toman en consideración la carga de trabajo por día durante los días considerados para el estudio, en comparación con el nivel aceptable de carga de trabajo para los Técnicos Mecánicos Hidráulicos, en donde se observan que durante los 44 días considerados para el estudio solo 4 de ellos están al límite o sobrepasan el nivel de carga laboral aceptable, y además los tiempos no sobrepasan el 60% de la carga en la jornada de trabajo.

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Grafica 2. Porcentaje de Carga Laboral Real por día

Fuente: Propia

Además del estudio realizado, se realiza una prueba en donde no se toman en consideración las actividades en el Taller de Cilindros de Laminación en Caliente por las constantes quejas de los Técnicos Mecánicos Hidráulicos debido a los inconvenientes que ellos atraviesan para el traslado y trabajo en ésta área, por ejemplo: el transporte, la falta de herramientas, etc.

  • 4. Prueba Sin Taller de Cilindros de Laminación en Caliente

En la tabla 9, señala 16 actividades en total realizadas en el taller de cilindros de Laminación en Caliente, representa un 9,41% de un total de 170 actividades registradas durante los 44 días que se tomaron en consideración para el estudio, los valores en las actividades en el taller de cilindros de Laminación en Caliente se suponen cero (0), se aplican las mismas fórmulas para determinar la carga laboral.

Actividades

TPS

(min)

N° Pers

Tiempo Normal (min-H)

Frec

Tiempo de Ocupación (min-H)

Traslado del taller 2 al taller de L. Caliente

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Traslado del taller de L. caliente al taller 2

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Cambio de sello del eje de muela de la máquina RC-01 detenida por fuga de aceite

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Extracción del sistema del trancado del volantín de la máquina RC-02

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Montaje del sistema del trancado del volantín de la máquina RC-02

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Cambio de aceite de bancada por contaminación con agua de la máquina RC-02

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Acoplar telescópicas de las máquina RC-01 y RC-02

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Inspección de suplencia de chavetas en caja de engranaje de avance longitudinal de la máquina RC-03

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Completar el nivel de aceite del eje de muela y lubricar telescópica de máquina RC-01

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Completar el nivel de aceite de bancada de la máquina RC-02

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Sustitución de tornillo en el asiento de regleta en el copiador de corona de la máquina RC-04

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Cambio de aceite del sistema de lubricación del eje de muela de la máquina RC-01

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Cambio de pivotes de la máquina RC-03

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Reparación de pivotes del punto móvil de la máquina RC-03

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Completar el nivel de aceite del eje de muela de la máquina RC-01

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Extracción del sistema de avance transversal de la máquina RC-03

0,0

0,0

0,0

0

0,0

Tabla 9. Actividades sin LCC

Fuente: Propia

Para ello, se procede al cálculo del tiempo de ocupación total aplicando la siguiente fórmula:

T.O.T.= ST.O. + ST.O.A.E.

Donde:

T.O.T: Tiempo de Ocupación Total

T.O.: Tiempo de ocupación de cada actividad

T.O.A.E.: Tiempo de Ocupación de cada actividad especial

T.O.T.= 18.472 min-H

Se emplean los mismos valores de las concesiones por fatiga consideradas en el caso anterior además de la carga de trabajo aceptable de 74% y el tiempo calendario con 21.120 min-H.(Ver tabla 5)

  • 4.1 Carga de Trabajo:

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  • 4.2 Requerimiento de Fuerza Laboral

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Donde:

Req: Requerimiento de Mano de Obra

T.D.T.: Tiempo Disponible Total

TO: Tiempo de Ocupación

Para esto se calcula el tiempo Disponible total aplicando la fórmula:

T.D.T. = T.O.A. x Nº de Días

Donde:

T.D.T.: Tiempo Disponible Total

T.O.A.: Tiempo de Ocupación Aceptable

Nº de días: Cantidad de días que se tomaron en cuenta para el estudio

T.D.T. = 15710,32 min

Para luego realizar el cálculo del requerimiento de personal:

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La carga de trabajo resultó de 44% para cada Técnico Mecánico Hidráulico que realiza las actividades de mantenimiento en los talleres de cilindros de laminación y el requerimiento para realizar estas actividades es de 2 personas, por lo que demuestra que al no realizar estos mantenimientos en el taller de cilindros de laminación en Caliente disminuye la carga laboral.

Estrategias para la Evaluación de la Fuerza Laboral

En este apartado se busca suministrar herramientas que permitan a los Técnicos Mecánico Hidráulico de los Talleres de Cilindros de Laminación ejecutar de la mejor manera sus funciones dentro de SIDOR, para esto se desarrolló una matriz estratégica en la cual se analizaron sus factores internos y externos más importantes. (Ver Tabla 10). Se tomó en cuenta la información obtenida en el diagnóstico realizado a los elementos de muestra del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de Laminación según su situación actual, se identificaron las causas y consecuencias para lo cual se desarrollará a través de una matriz FODA, en la cual se plantearan las debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas identificadas en cada uno de los componentes.

A continuación se relacionan cada uno de los componentes en una matriz FODA:

Fortalezas

  • 1. Posee personal capacitado y con experiencia en los diferentes talleres de cilindros.

  • 2. Poseen descripción de cargo.

  • 3. Prestan atención a las situaciones de emergencia que se presentan en los diferentes talleres de cilindros.

  • 4. Manejan un sistema de reporte al inicio y culminación de los turnos de trabajo.

  • 5. El personal respeta las normas de seguridad.

  • 6. Cuentan con prácticas para la ejecución del Mantenimiento de los equipos y maquinarias de los diferentes talleres de cilindros.

Debilidades

  • 1. Uso inadecuado de herramientas y materiales por parte de los mecánicos.

  • 2. No poseen transporte propio para traslado a taller de Laminación en Caliente.

Oportunidades

Estrategia FO

  • 1. Motivar al personal del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros para que participe en cursos relacionados con su cargo y así actualizarse. (F1-O1)

  • 2. Complementar el equipo de trabajo entre personal contratado y los técnicos mecánicos para garantizar un buen servicio de mantenimiento en situaciones de emergencias que se presentan en los diferentes talleres de cilindros. (F3-O2)

Estrategia DO

  • 1. Coordinar con la empresa la ejecución de cursos motivacionales para el personal del Departamento con la finalidad de elevar el autoestima del mismo (D4-O1)

Amenazas

  • 1. Déficit de stock de repuestos, materiales y herramientas en la empresa.

  • 2. Dependencia del funcionamiento de los equipos y maquinas de los talleres de cilindros para la ejecución de las actividades de mantenimiento.

  • 3. Conflictos laborales en la Empresa.

  • 4. Riesgos en las áreas de los talleres de cilindros de laminación por deterioro de las mismas.

  • 5. Conflicto entre la empresa contratada para el servicio de mantenimiento preventivo y los técnicos de turno.

Estrategia FA

  • 1. Mejorar relación entre los trabajadores contratados y técnicos mecánicos del departamento de mantenimiento definiendo con claridad la descripción de cargos.(F5-O5)

Estrategia DA

  • 1. Intensificar las charlas de seguridad diarias que realizan los supervisores en la que imparten las instrucciones del día para acotar el uso adecuado de herramientas y materiales con el fin de evitar daños maquinas y equipos. (D2-O2)

  • 2. Concientizar al personal en el uso adecuado de materiales y herramientas para que el trabajo asignado no sea afectado por la falta de los mismos. (D2-A1)

Tabla 10. Matriz FODA

Fuente: Propia

Los factores internos y externos utilizados en la tabla 10, se obtuvieron a partir del seguimiento realizado a los Técnicos Mecánicos Hidráulicos del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de Laminación, los cuales se obtuvo a través de la observación directa e interacción con el personal del departamento considerando el desenvolvimiento de los técnicos en la ejecución de su jornada laboral.

Entre las FORTALEZAS destacadas durante el seguimiento se tiene: la preparación y experiencia del personal en el mantenimiento de equipos y maquinarias industriales, debido al conocimiento y habilidad mostrados en la realización de sus labores en la atención inmediata de emergencias. En la parte organizativa de la unidad cuentan con descripciones de cargos, para que el personal esté al tanto de sus funciones.

En las DEBILIDADES se hizo mención a que no poseen un vehículo asignado dependiendo de la disponibilidad de un camión puesto que la distancia entre los talleres de Laminación en frío y caliente es considerable y esto conlleva a la desmotivación en el desarrollo de sus labores. Además de esto, durante el seguimiento se observó el uso inadecuado de materiales y herramientas, ya fuese por descuido en la preparación previa o falta de las mismas en su inventario.

En los factores externos, dentro de las OPORTUNIDADES la Siderúrgica del Orinoco (SIDOR) incentiva la participación del personal en cursos relacionados con su área de trabajo (Mantenimiento Mecánico hidráulico). Además poseen un apoyo brindado por el personal contratado que presta servicio de mantenimiento.

En cuanto a las a las AMENAZAS que más afectan al Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros, está el déficit en stock de repuestos ya que la empresa no cuenta con recursos suficientes para suministrar a la unidad por lo tanto esto genera retrasos en sus labores. Por otro lado los conflictos laborales en la empresa es una amenaza ya que durante el seguimiento se presentaron en diversas ocasiones dicha situación los cuales traen como consecuencia ausencia o incumplimiento de la jornada de trabajo por parte del personal. Otra amenaza es la dependencia del funcionamiento de los equipos y máquinas de los talleres de cilindros para la ejecución de las actividades ya que los técnicos mecánicos hidráulicos realizan mantenimiento correctivo a los equipos y maquinarias, por lo tanto, sus actividades no son planificadas sino atendidas según prioridad y momento en el que ocurren las fallas.

Conclusiones

De la investigación realizada, se obtuvieron las siguientes conclusiones:

  • 1. A través de este estudio se logró la evaluación de la Fuerza Laboral de los Mecánicos Hidráulicos del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de Laminación en Frío y Caliente.

  • 2. La carga de trabajo de los técnicos mecánicos hidráulicos de los Talleres de Cilindros de Laminación durante el periodo de estudio fue de 51% frente a un 74% de ocupación máxima permitida por lo tanto para el cumplimiento de las actividades observadas se requieren 2 personas.

  • 3. El requerimiento de fuerza laboral en el Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de Laminación, para cumplir con los trabajos de mantenimientos correctivos y mantener los equipos del taller en óptimas condiciones es de 2 personas por cuadrillas lo cual significa que no es necesario la contratación de personal adicional para equilibrar las cargas de trabajos que originan la ejecución de dichas labores para el personal.

  • 4. Durante el desarrollo de la investigación se constataron varias causas que no permitieron el correcto desempeño de las labores de los técnicos mecánicos hidráulicos, entre ellas destacan: Déficit de repuestos, falta de materiales y herramientas, eventualidades ó emergencias, demora por la falta de disponibilidad de un vehículo para el traslado de los trabajadores.

  • 5. Como estrategias sugeridas en la matriz FODA se destacan principalmente:

  • a. Intensificar las charlas de seguridad diarias que realizan los supervisores en la que imparten las instrucciones del día para acotar el uso adecuado de herramientas y materiales con el fin de evitar daños en los equipos y maquinarias.

  • b. Concientizar al personal en el uso adecuado de materiales y herramientas para que el trabajo asignado no sea afectado por la falta de los mismos.

  • c. Motivar el personal del Departamento de Mantenimiento de los talleres de cilindros para que participe en cursos relacionados con su cargo y así actualizarse.

Recomendaciones

En base a los resultados y conclusiones obtenidas en el presente informe se recomiendan las siguientes acciones:

  • 1. Mantener el personal para ejecución de los trabajos de mantenimiento existente que conforma el Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de laminación, teniendo como base el estudio de tiempo realizado.

  • 2. Asignar equipos de transporte para el personal, de manera que puedan facilitar el traslado a otras áreas, y así disminuir las demoras por espera del mismo, obteniendo un mayor rendimiento en la ejecución de las actividades de mantenimiento.

  • 3. Llevar a cabo planes de incentivos con el propósito de motivar del personal, esto permitirá involucrar a los trabajadores de forma más activa en el desarrollo e implementación de ideas con miras a mejorar el desempeño de la gestión del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindro de laminación.

Bibliografía

  • 1. Caso, A. (s.f.). Técnicas de Medición de Trabajo. España: F.C. Editorial.

  • 2. Convención Colectiva de Trabajo SIDOR – SUTISS.

  • 3. Claret, A. (2008). Proyectos Comunitarios e Investigación Cualitativa. Venezuela: Editorial Texto.

  • 4. Francés, A. (2006). Estrategias y Planes para la Empresa. Con el cuadro de Mando Integral. México: Pearson.

  • 5. Gómez, F. (1998). Tecnología de Mantenimiento Industrial. España: Universidad de Murcia

  • 6. Gray, J. y Garay, M. (2008).Ley Orgánica del Trabajo. Venezuela:Corporación AGR, S.C.

  • 7. Hernández, Sampieri; R., Fernández C. y Baptista, P. (2004) Metodología De Investigación. México: MacGraw-Hill. Tercera Edición. México.

  • 8. Hodson, W. (2001) Manual del Ingeniero Industrial. México: MCGRAW – HILL. México.

  • 9. Intranet SIDOR (2011). Generalidades de la Empresa. Siderúrgica del Orinoco "Alfredo Maneiro". Documento Interno (Intranet), no publicado. Venezuela: Autor.

  • 10. Ley Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo (L.O.P.C.Y.M.A.T).

  • 11. Niebel, B. (1990). Métodos, Tiempo y Movimiento. México: Alfaomega.

  • 12. Reglamento de las Condiciones de Higiene y Seguridad En el Trabajo.

  • 13. Rodríguez, E. (2005). Metodología de la Investigación. Mexico: Alfaomega.

  • 14. Universidad Pedagógica Experimental Libertador (2010). Manual de Trabajos de Grado de Especialización y Maestría y Tesis Doctorales. Venezuela: FEDUPEL.

  • 15. Vásquez, L.(2006). Determinación de la Fuerza Laboral estándar de operaciones y Limpieza de Planta de los Departamentos Envarillado de Anodos y Recuperación de Baño Electrolítico en la Empresa C.V.G. Venalum. Tesis de Grado no publicada, Universidad Nacional Experimental Politécnica "Antonio José de Sucre", Puerto Ordaz.

Anexos

Anexo 1.-Layout de Laminación en Frío

Fuente: Intranet SIDOR (2011)

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Anexo 2.- Carros de Montaje en el taller de Cilindros 1 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 3.- Máquina Rectificadora RF-01 (LAF)

Fuente: Propia

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Anexo 4.- Máquina Rectificadora RF-02 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 5.- Máquina Rectificadora RF-06 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 6.- Máquina Granalladora G-01 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 7.- Taller de Cilindros 2 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 8.- Máquina Rectificadora R-01 en TAC 2 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 9.- Máquina Rectificadora R-02 en TAC 2 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 10.- Máquina Rectificadora R-03 en TAC 2 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 11.- Máquina Rectificadora R-09 en TAC 2 (LAF)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 12.- Máquina Granalladora G-02 en TAC 2 (LAF)

Fuente: Propia

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Anexo 13.- Bomba Hidráulica Tracegadora de Aceite (LAF)

Fuente: Propia

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Anexo 14.- Layout de Laminación en Caliente

Fuente: Intranet SIDOR (2011)

edu.red

Anexo 15.- Máquina Rectificadora RC-01 (LAC)

Fuente: Propia

edu.red

Anexo 16.- Máquina Rectificadora RC-02 (LAC)

Fuente: Propia

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DEDICATORIA

A Dios Todopoderoso, a mi Virgen del Valle y a San Miguel Arcángel como fruto del esfuerzo realizado durante estos años de carrera, por acompañarme, protegerme y guiarme por el camino correcto.

A mis padres, Luisa de Conquista y Félix Conquista, por darme el amor más grande que existe en el mundo, el de los Padres hacia su hijo y fundamentar en mí los valores y principios que hoy rigen en mi vida, gracias por existir y confiar en mí, ustedes que han luchado junto a mí por alcanzar esta meta, sin su ayuda no la podría haber logrado.

A mi hermana por darme el impulso de seguir adelante y como muestra de lo que se quiere se puede.

A mi abuela Ángela Sánchez y a mi muy querida Mamá Rosita como yo siempre le decía, que ellas aunque no se encuentran con nosotros siempre estarán en mi corazón, y sé que desde el cielo son el lucero más lindo que ilumina mis senderos y me protege en todo momento, las quiero, esto es para ustedes.

Laura C. Conquista B.

AGRADECIMIENTOS

A mi Dios Todopoderoso, la Virgen del Valle y San Miguel Arcángel por ser el motor principal que guía mis pensamientos y mi vida, que llevo en mi corazón en todo momento.

A mis Padres y a mi hermana por ser partícipes y unos de los principales causantes de mis logros. Los quiero con todo mi corazón.

Al Prof. Andrés Blanco por haber aceptado tutorar mi Trabajo de Grado, por su dedicación paciencia y apoyo. Muchas Gracias

A la Ing. Yldemar Jurado gracias por su ayuda en la ejecución de mi Trabajo de Pasantías en la empresa.

Quiero agradecerle a la Siderúrgica del Orinoco por haber permitido mi estadía para efectos de mi trabajo de Tesis y brindarme la colaboración necesaria para la realización de este proyecto. Al Ing. Max Gimón por su valiosa colaboración, además quiero darles las gracias a todos los trabajadores del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de Laminación, por su apoyo y comprensión en mi estadía en el taller de cilindros; a todos ellos gracias.

Un especial agradecimiento a las Cuadrillas A, B, C y D, del Departamento de Mantenimiento de los Talleres de Cilindros de Laminación por permitirme realizar el estudio, ayudarme y apoyarme. También a los trabajadores contratados de "J.F.", fueron muy especiales conmigo.

A mis Tíos, Arquímedes Bolívar y Homero Bolívar por brindarme su apoyo excepcional, ellos fueron una clave importante en el desempeño de mis actividades durante mi estadía en la empresa.

Al Sr. Osman Maldonado, por ser muy colaborador y por darme su apoyo incondicional durante todo el proceso tanto en la empresa como en la elaboración del Informe.

A los trabajadores que se encuentran en la Gerencia de Laminación, en especial a las Sras. Carmen y Rosaura, que cada mañana me daban la bendición y mostraron un gran aprecio hacia mí, las Srtas. Rudy, Ismenia y Yusnairy por ser muy colaboradoras y por darme su apoyo incondicional durante toda mi estadía en la empresa.

A TODOS MIL GRACIAS…

Laura C. Conquista B.

 

 

Autor:

Laura C. Conquista B.

Tutor Académico: Ing. Andrés Blanco

Tutor Industrial: Ing. Yldemar Jurado

Enviado por:

Iván José Turmero Astros

edu.red

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

"ANTONIO JOSÉ DE SUCRE"

VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

TRABAJO DE GRADO

Fecha: Noviembre 2011

Partes: 1, 2, 3, 4, 5
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