Definición de Mareas (página 2)

Equilibrio de Fuerzas

Las fuerzas del Campo debilitado de la zona enfrentada de los astros, se equilibran diametralmente con las fuerzas del Campo de la zona no enfrentada, o antípodas, produciéndose en ella los mismos efectos que en la primera; y las fuerzas del Campo perpendicular al eje C1C2, queda inalterado. El equilibrio se produce porque el sistema Tierra-Luna actual forma un sistema aislado de fuerzas, resultante de la interacción de dos sistemas aislados de fuerzas centrípetas que eran la Tierra con su Campo Gravitacional y la Luna con el suyo, antes de que la Tierra capturase a la Luna como satélite.

Mareas 1. Definición General

Atendiendo a un sistema binario de astros diremos que el efecto marea tiene por causa un debilitamiento mutuo de los Campos de fuerzas centrípetas de las zonas enfrentadas de los mismos, en la zona y dirección del eje que une sus centros; a la vez que los Campos antípodas se equilibran diametralmente por los debilitados, por ser un sistema aislado fuerzas centrípetas. El Campo de fuerza no afectado por la interacción, o sea, los de fuerzas perpendiculares al eje, permanece inalterado y equilibrado también. Esta descompensación energética de Campos es lo que produce las mareas.Las mareas son reciprocas, cada astro las produce en el otro; y simétricas, en cada astro respecto a su centro. Se producen tres mareas simultaneas en cada astro: dos pleamares y una bajamar continua y circumplanetaria.

Aunque refiriéndonos a un punto determinado de la superficie de un astro hay cuatro mareas al día: dos pleamares y dos bajamares. Ver figura 1-7

El efecto marea es un fenómeno energético que se manifiesta en todos los estados de la materia: sólido, líquido y gaseoso.Las denominaremos según los casos:€¢ Mareas oceánicas€¢ Energéticas.€¢ Telúricas.€¢ Atmosféricas.€¢ Gaseosas.

VISUALIZACIÓN ESQUEMÁTICA DEL EFECTO MAREA POR DESCOMPENSACIÓN DE CAMPOS GRAVITACIONALES.

Todo cuerpo celeste tiene masa y movimiento. La masa genera un campo gravitacional y el movimiento lo representamos con un vector, Vector Avance (AV), que ya definiremos su origen más adelante.

Es importante tener en cuenta que las tres fases siguientes se producen simultanea y continuamente.

1ª Fase

En la zona enfrentada se produce una interacción de campos cuyoresultado es un debilitamiento de la intensidad del mismo. 

2ª Fase

Al debilitamiento de intensidad de la zona enfrentada le corresponde un aumento proporcional de la intensidad de campo de la zona posterior, igual en ambos astros, que impulsa a uno contra el otro en lo que en términos gravitacionales se define como atracción.

3ª Fase

A pesar de que se produce esa impulsión, por medio del Vector Impulsión (VI), no llega a consumarse completamente, pues una parte de la misma interactúa con el Vector Avance (AV) quedando las intensidades de las zonas posteriores y enfrentadas equilibradas. Los puntos de equilibrio son: L1, L2 y L3. La interacción del Vector Avance (AV) con el de Impulsión (VI) nos da el Vector Orbital (VO), que define las orbitas de un cuerpo respecto al otro. La definición completa de estas interacciones se verá en el apartado "Leyes del Gravitante"

2.2 Mareas Oceánicas en la Tierra:

El mar sube en la zona sublunar presionado por el Campo Gravitacional Terrestre inalterado y ayudado por la depresión energética que se produce en dicha zona. Y en la zona antípoda, sube porque está equilibrada con la primera, produciéndose en ella los mismos efectos. El mecanismo que produce las mareas está basado en el Principio de Pascal, que establece: "Si se ejerce una presión sobre un líquido en un recipiente cerrado, la presión aumenta en todos los puntos del líquido en una cantidad igual a la presión aplicada"En el caso de la Tierra, el recipiente "cerrado" que contiene al mar, es la distribución homogénea y esférica de las fuerzas centrípetas de su Campo Gravitacional.En las zonas en que las fuerzas del Campo están inalteradas, el mar desciende: bajamares. Y en las zonas en que está debilitado, sube: pleamares.

En los lagos, aunque estén en la zona sublunar, no hay mareas porque están rodeados de tierra y aunque el Campo presiona sobre ella no se transmite al agua del lago. Lo mismo ocurriría si aislásemos un trozo de océano hasta el fondo, en el momento de subir la marea. Si hipotéticamente compartimentáramos los océanos, no habría mareas.Por eso, todo lo que hay sobre la superficie terrestre, en la zona sublunar, le afecta el vacío energético que se produce, pero no se eleva hacia nuestro satélite. Que la Luna elevase al mar por atracción significaría que tiene mas fuerza de gravedad en la superficie terrestre que la propia Tierra, pues no solo es capaz de anular a ésta, sino que luego le sobraba fuerza para elevar al mar.

Si esa fuerza, capaz de elevar millones de toneladas de agua, existiese en realidad, también elevaría todo lo demás. No existe una fuerza de atracción entre la Tierra y la Luna. ¿Si la Luna levanta millones de toneladas de agua, la Tierra, que tiene 81 veces más masa, no es capaz de levantar en la Luna, ni una nube de polvo?Podemos decir definitiva y rotundamente que es el propio Campo Gravitacional Terrestre quien presiona y eleva el mar.Postulado: El mecanismo, que no la causa, que eleva el mar en las mareas oceánicas es la presión ejercida por las fuerzas centrípetas del Campo Gravitacional perpendicular al eje de la Tierra-Luna. Dicho mecanismo se basa en el Principio de Pascal.Conclusión: Nadie se atreve a denunciar lo mal explicadas que están las mareas, ni las supuestas fuerzas de atracción entre los astros, en base a la Ley de Gravitación, por que no es capaz de aportar una teoría alternativa razonablemente cierta. Pero este no es mi caso.Prueba del gravímetro: si ponemos un gravímetro en el punto sublunar, sobre la superficie terrestre, girando con ella, veremos que los valores de la gravedad van variando y que cada seis horas se invierten (máximo-mínimos). Debe hacerse en Luna Llena o Nueva.Otra prueba: todos hemos visto alguna vez un fenómeno consistente en un círculo que se abre entre las nubes y se ve a la Luna en el centro. Se produce en la pleamar, con luna llena y con ciertas condiciones de estabilidad atmosférica. Este fenómeno es la visualización de una marea atmosférica similar a la descrita para el mar. El aire presionado escapa arrastrando y dispersando a esa parte de nube que está en la zona del eje Tierra-Luna que es donde se produce el debilitamiento del campo gravitacional.

Invito a los astrofotógrafos aficionados que intenten captarlo. Se produce raras veces y es espectacular.No hay que confundirlo con el efecto óptico-lumínico de la corona que se forma a veces en torno a la Luna debido a la refracción de la luz al pasar por los microcristales de hielo que hay en las nubes. Fenómeno de la misma naturaleza que el Arco-Iris.

2.3 Mareas Energéticas:

Mareas en la Luna. Fenómeno "mascon"

En las primeras naves tripuladas que circunvalaron la Luna,"Apolo 8" y "Apolo 10", haciendo pruebas para el futuro alunizaje del "Apolo 11" (20 – 7 – 1969), sus tripulantes comprobaron que al pasar por ciertas zonas la nave se aceleraba sola, aumentando su velocidad y modificando su orbita.Esto se atribuyó a rocas de mayor densidad que hay, supuestamente, en el interior de los cráteres por impacto, y que producen una gravedad, (g), superior a la normal en la superficie lunar.A este fenómeno se le denominó "mascon", vocablo que viene de "mass concentration": concentración de masa.Vamos a explicarlo como Mareas Energéticas Lunares; las denominamos así pues al no haber mar ni atmósfera se manifiestan y perciben en el Campo Gravitacional Lunar.

La causa de dichas mareas es el descrito en la Definición General de Marea: el Campo Gravitacional Terrestre debilita al Campo Gravitacional Lunar en la zona enfrentada, y a su vez, el Campo de las antípodas se equilibra con el debilitado, creando dos zonas debilitadas-equilibradas respecto al resto del Campo Gravitacional Lunar.Las zonas 1 – 1´, 2 – 2´, 3 – 3´, 4 – 4 ´ están diametralmente equilibradas. Ver figura 1-9

Situamos la nave en la zona 4, en una órbita con una altura y velocidad preestablecida (órbita teórica). Dicha nave llevara unos motores de avance y otros de sustentación.

Al llegar a la zona 1´, en la cual existe un debilitamiento del Campo de fuerzas centrípetas, la nave lo acusa, produciéndose una aceleración y elevándose, pues encuentra menor resistencia. Los tripulantes maniobraran con los motores para recuperar la órbita teórica.

Al penetrar en la zona 2´, sufrirán otro cambio, pues habían adaptado los motores a la zona debilitada y ahora se encuentran en la zona normal, teniendo que volver a maniobrar, pues la nave se vuelve a acelerar pero ahora pierde altura. Al llegar a la zona 3´, la perdida de altura se acentúa pues es la de máxima intensidad gravitacional. Al pasar a la 4, a la 1 y siguientes las situaciones y comportamientos de la nave se repiten.

Como la Luna esta llena de cráteres, siempre se está pasando por encima de alguno; al medir la gravedad lunar y ver que varia, (g1, g2, g3, g4), los astronautas consideran que son atraídos con diferente intensidad, según la zona del cráter, y lo atribuyen a los cambios en la densidad de las rocas.

Pero en realidad, lo que ocurre, es que están pasando por zonas con diferente intensidad de campo, debido al efecto mareal. Los astronautas pensarían que en vez de estar en una nave espacial en la Luna iban en una diligencia por un tortuoso camino del Lejano Oeste. Esto ocurre si la órbita de la nave se cruza con el eje L2C1L1. En este caso las perturbaciones serán máximas; a medida que la órbita se aproxime a la perpendicular de dicho eje en C1, estas serán mínimas o nulas.

Con los satélites artificiales que circunvalan la Tierra ocurriría lo mismo, pero con menor intensidad, debido a la marea energética que produce la Luna en el Campo Gravitacional Terrestre.

Si se midiese la gravedad lunar en las zonas de "pleamar" y "bajamar" y las comparásemos veríamos que la diferencia es apreciable.

Si aplicásemos el criterio "mascon" en la Tierra veamos que ocurriría:Supongamos un barco de acero en el mar, sería como un meteorito más denso que el agua que le rodea, y a la Luna como una nave espacial que gira entorno a la Tierra. Tendríamos que el barco atraería a la Luna con mayor intensidad que el agua, pero como la Luna no va a ir hacia el barco, por retroinercia, el barco iría hacia la Luna con lo cual habría mareas en la línea de flotación de los barcos… !!cosa que no ocurre!!. Los barcos suben y bajan con las mareas y su línea de flotación se mantiene.

Luego, deducimos que el fenómeno "mascon" no es cierto y que las mareas no se producen por atracción sino por descompensación de campos gravitacionales.

Las mareas oceánicas en la tierra se "explican" con la Ley de Gravitación, pues interviene la masa del mar. Por tanto si se demuestra que hay mareas energéticas en la Luna, en ambas caras y simultáneamente sería la demostración de esta teoría. La NASA podría confirmar lo expuesto en este artículo, ó, rebatirlo.También la ESA (Agencia Espacial Europea) tras su exitosa experiencia lunar de la sonda SMART-1, en caso de haber tenido problemas en las orbitas lunares, constatar si fueron debidas a las mareas energéticas.

Avisar, de paso, a todas las Agencias Espaciales que piensen mandar naves a la Luna tengan en cuenta esta teoría.

Seguramente los grandes planetas producen auténticos pasillos de ingravidez en las zonas de pleamar de sus satélites. Serían unos buenos caminos para las naves espaciales que tengan que entrar o salir de un satélite con mayor seguridad y ahorro de combustible. En el satélite joviano Io es probable que las zonas de pleamar el valor de la gravedad se aproxime a cero.En los sistemas binarios de astros, con efecto marea, no hay fuerza de atracción entre ellos; estas están equilibradas en el punto lagrangiano L1. El concepto de atracción debería revisarse, es inconcebible que dos cuerpos se atraigan en la distancia sin soporte material y creo que en ningún lugar del Universo se da este fenómeno.Las mareas se merecen un estudio amplio y profundo. Es el "lenguaje" con que se relacionan los astros y es consecuencia de la propiedad de los campos de fuerzas centrípetas. El efecto marea es un factor determinante en la Mecánica Celeste.

2.4 Mareas Telúricas en los Satélites:

El campo gravitacional no se transmite o equilibra colateralmente como ocurre, por ejemplo, en un campo calorífico, sino que lo hace diametralmente pues esta formado por fuerzas centrípetas que actúan como vectores deslizantes respecto al centro del astro.Por eso puede haber una zona con una gravedad alta y otra colindante, simultáneamente, con una gravedad baja, que es el caso de las mareas muy intensas que se producen cuando los astros se aproximan lo suficiente. El campo gravitacional de la zona del eje planeta-satélite va debilitándose paulatinamente debido a una aproximación continua hasta perder la cohesión por autogravitación, mientras, las fuerzas de los campos perpendiculares permanecen inalteradas con un efecto de aumento proporcional que actúan como una prensa que va disgregando al satélite por compresión. Ver figura 1-11

Los pedazos seguirían girando, formando un anillo en torno al planeta, pues es un sistema de fuerzas aislado. Cosa que se explica mal en la rotura por tracción como establece el límite de Roche. ¿Una fuerza planetaria de atracción capaz de romper un satélite y luego no puede atraer los pedazos hasta su superficie?. Inconcebible.

El caso de Mercurio es muy significativo e ilustrativo de cómo funcionan las mareas telúricas. ¿Por qué el Sol no rompe Mercurio a pesar de su potente campo gravitacional y su proximidad?: Porque las fuerzas encargadas de una hipotética rotura del planeta serian las de su propio campo gravitacional por compresión y no las del Sol por tracción (atracción diferencial). Mercurio es un cuerpo denso, como la Tierra, seguramente homogéneo y resistente. Incluso si se acercase mucho al Sol, rebasando el limite de ROCHE es posible que no se rompiese y cayese entero en el Sol.

2.5 Mareas Atmosféricas en los Cometas:

Los cometas, como cuerpos masivos, tienen su Campo Gravitacional; éste interactúa con el del Sol originándose el mecanismo mareal ya descrito. Su núcleo es un sólido congelado de diverso tamaño, forma, composición, velocidad y órbita.Están sometidos a acciones internas y externas que producen la expulsión de material de lo que denominamos núcleo. Éstas son básicamente: aumento progresivo de la temperatura al acercarse al Sol, viento solar (flujo de partículas atómicas), rayos cósmicos, presión lumínica (choque de los fotones con las partículas), impactos con polvo cósmico, impactos meteoríticos… y efecto mareal.El material expulsado tiene diversa composición, tamaño, densidad, velocidad de escape y dirección que se expande alrededor del núcleo como gas, polvo y partículas congeladas formando una atmósfera.Ahora bien… ¿de donde surge esa forma tan característica que tienen los cometas?

La Coma se forma con las partículas que por no alcanzar la velocidad de escape son retenidas por el Campo Gravitacional Exclusivo Cometario [CGEC].La Cola se forma con el flujo de partículas que alcanzan la velocidad de escape ayudadas por el debilitamiento del Campo, en esa zona, debido al efecto mareal; dichas partículas se alejan del núcleo siguiendo la dirección del eje Cometa-Sol, y se mantienen mas tiempo congeladas debido a que les da la sombra del Cometa.La Espiga o Anticola se forma con el flujo opuesto del mismo efecto mareal, pero al encontrarse con fuerzas de la misma dirección y sentido [CGES] son impulsadas hacia el Sol evaporándose rápidamente, máxime si son de compuestos volátiles. La parte visible de la espiga está formada por partículas de mayor tamaño que tardan mas en descongelarse. Con el resto de partículas que logran escapar del Campo Gravitacional Exclusivo Cometario por las zonas o Campos perpendiculares al eje Cometa-Sol, quedan vagando en el espacio o derivan hacia el Sol, pero no llegan a concentrarse y ser reflejadas. En definitiva, el efecto mareal produce dos flujos de material cometario, uno hacia la espiga y otro hacia la cola; por eso su orientación es siempre según el eje que une los centros del Sol y del núcleo del Cometa. La forma de un Cometa esta en función de la cantidad de partículas retenidas, concentradas, transportadas y reflejadas por cada zona de los Campos Gravitacionales del núcleo cometario y del Sol. También podemos decir que un Cometa es la representación plástica de una marea energética-atmosférica.El hecho de que los Cometas tengan espiga, y coma esférica, contradice la teoría de formación de la cola por choque con el viento solar; si así fuera, la primera línea del Cometa sería la superficie del núcleo enfrentada al Sol.  

2.6 Mareas Gaseosas en las Estrellas:

Tiene que haber un mecanismo que rompa el equilibrio hidrostático que se produce en las estrellas entre la presión de los gases resultantes de la fusión nuclear y el campo gravitacional estelar dando lugar a los fenómenos Nova, Supernova y Chorros opuestos de gases con emisión todo tipo de radiación. Y ese mecanismo no puede ser otro que el efecto marea, pues no es una casualidad que tanto éste, como los otros fenómenos, se den en sistemas binarios.Atendiendo a un sistema formado por una enana blanca masiva y una gigante roja gaseosa, el mecanismo es el ya conocido: la estrella masiva crea, en la gaseosa, un efecto mareal consistente en un debilitamiento en la zona del eje que une sus centros actuando como si se abrieran dos válvulas de escape de un "depósito energético" formado por el Campo Gravitacional Estelar que contiene gases a millones de grados de temperatura y de atmósferas de presión.Los gases y masa estelar saldrían en dos chorros diametralmente opuestos y en la dirección del eje que une los centros de las estrellas. El fenómeno que se produce esta en función de la potencia del efecto mareal y la intensidad que alcance en las capas interiores de la estrella. En el primer nivel ambas estrellas se deforman adoptando la forma de balón de rugby.En el siguiente nivel energético ya afectaría a las primeras capas de la estrella produciéndose una salida de gases en forma de dos chorros opuestos en la dirección del eje que une los centros de las estrellas. El tercer nivel liberaría los gases de las capas intermedias llegando uno de los chorros a alcanzar a la estrella mas masiva haciendo explotar sus capas externas produciendo lo que se denomina efecto Nova. El cuarto nivel afectaría a zonas próximas al núcleo estelar explotando toda la envoltura y quedando éste en medio del cataclismo como una nueva estrella supermasiva. Este sería el efecto Supernova.Definiciones en la figura:E1 = Estrella masiva (Enana blanca).E2 = Estrella gaseosa (Gigante roja).CGEE = Campo Gravitacional Exclusivo Estelar.Esquemáticamente:Capas energéticas de una estrella.N4 radiación gamma.N3 rayos X.N2 ultravioleta.N1 visible, infrarrojo, radio.

Explosión de una estrella

Autor:

Pedro Gallego Comas