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Diseño curricular de la carrera de Ingeniería Mecánica

Enviado por amarilyslp


Partes: 1, 2

    1. Programa de la asignatura Español, Redacción e Interpretación
    2. Metodología de la Asignatura de Español
    3. Evaluación de la asignatura

    "El diseño curricular, es el proceso de determinación de las cualidades a alcanzar por el egresado y de la estructura organizacional del proceso docente, al nivel de carrera."

    Pudiera definirse como todo el proceso de planificación y organización del proceso docente educativo, desde el modelo del profesional, disciplinas, asignaturas, temas, hasta la tarea docente como célula de este proceso, para formar el tipo de profesional competente que demanda la sociedad.

    Modelo del Profesional, es aquel que establece tanto los objetivos de carácter educativo como instructivo y los subsistemas que garantizan dicho modelo, es decir las disciplinas y los niveles o años.

    En el modelo del profesional se deben recoger las características generales –tanto educativas como instructivas – del graduado y apunta, que es el sistema de objetivos generales educativos e instructivos, formulados estos últimos en términos de habilidades, de tareas que desarrollara de inmediato al egresado para resolver los problemas a los que se enfrentará.

    El diseño curricular de la carrera de Ingeniería Mecánica que tiene su origen en el año 1949, en la Universidad de Oriente, posteriormente con el triunfo de la Revolución Cubana es que se amplia en las provincias de Las Villas(1960) y La Habana ( 1962).

    Desde el surgimiento de estas instituciones la universidad de la habana tuvo como función formar un ingeniero con un perfil dirigido hacia el diseño y otro a la energía térmica, mientras que las de Oriente y Las Villas graduaban un solo ingeniero mecánico, lo que se mantuvo hasta el curso 1968-1969.

    En el año 1968 se produce en el país un vuelco con la formación de los profesionales de esta carrera al iniciarse la enseñanza en cuatro perfiles.

    • Construcción de maquinaria.
    • Máquina agrícola.
    • Transporte automotor.
    • Termoeléctrica.

    Posteriormente, a raíz del Primer Congreso del Partido, surgen una serie de cambios en la educación universitaria y es entonces que surge el plan de estudio A, donde por primera vez, regulaban, la unificación de los contenidos de los programas de las asignaturas, estableciendo, además los fondos de tiempos para cada forma de enseñanza según la resolución 220/ 79, así como la literatura a utilizar por los estudiantes.

    Como insuficiencias de este plan de estudio tenemos.

    1. Gran cantidad de perfiles terminales, no representativo de las condiciones socio-económicas del país.
    2. No existía ninguna asignatura relacionada con la lengua materna.
    3. Gran rigidez en los planes de estudio.
    4. Gran volumen de carga teórica.

    Acorde con los lineamientos establecidos en el Segundo Congreso del Partido donde se destaca la importancia del incremento de la calidad de la educación, se pone en vigor el plan de estudio "B".

    Estos planes son caracterizados por:

    • Un mejor dominio de la categoría objetivo y su precisión hasta el nivel del tema.
    • Incremento de las actividades practicas.
    • Reducción de las especialidades en el perfil Terminal.
    Partes: 1, 2
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