Evaluar la gestión de mantenimiento de la superintendencia mantenimiento equipo móvil pesado y transporte

RESUMEN

En el presente trabajo de investigación se efectuó una evaluación de la gestión de mantenimiento de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte en la empresa CVG Bauxilum, con la finalidad de evaluar la gestión de mantenimiento de la flota de equipos móviles pesados pertenecientes a la Superintendencia para así cumplir con los planes de mantenimiento y garantizar la disponibilidad de los equipos móviles pesados. Para lograr el cumplimiento de los objetivos planteados, fue necesaria la realización de seguimiento de las actividades de mantenimiento de los equipos ejecutado por los trabajadores para el cálculo de la mano de obra requerida, la actualización y auditoria a las prácticas de mantenimiento para mejorar el procedimiento lógico, la actualización del estado de los equipos móviles pesados, analizar el requerimiento de herramientas necesarias para llevar a cabo las tareas de mantenimiento de los equipos.

Palabras Claves: Mano de Obra, Requerimiento, Practicas de mantenimiento, Actualización, Equipos Móviles Pesados, Herramientas, Gestión, Mantenimiento.

INTRODUCCIÓN

CVG Bauxilum es una empresa que se encarga en la explotación de bauxita y la producción de alúmina de grado metalúrgico que es la materia prima fundamental para sus principales clientes, los cuales son Aluminios De Caroní (CVG Alcasa) y Venezolana De Aluminio (CVG Venalum). La empresa es consolidada como una empresa de clase mundial con responsabilidad social, tiene como objetivo central de su planificación estratégica, el mejoramiento continuo de su proceso de producción y de la atención al cliente, manteniendo la competitividad en un mundo global.

La Gerencia Ingeniería Industrial tiene como objetivo, el mejoramiento continuo y el incremento de la productividad de la empresa, a su vez tiene como función principal suministrar servicios de asesoría y asistencia técnica en materia de ingeniería económica y de métodos que contribuyan a garantizar la optimización y control de los recursos y la calidad de gestión de la empresa; y de tal manera se le pidió el asesoramiento técnico a la Gerencia Ingeniería Industrial para evaluar la gestión de la Superintendencia de Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y transporte para garantizar la realización de las actividades de mantenimiento, lo que permite profundizar en la política de mejoramiento continuo de la empresa.

Dicha Superintendencia surgió de la separación de una serie de funciones y responsabilidades de la Superintendencia de Servicio, la nueva superintendencia se encargará del mantenimiento de los equipos móviles pesados de la empresa.

La superintendencia mantenimiento equipo móvil pesado y transporte se encarga de garantizar la disponibilidad de los equipos que intervienen en el proceso productivo de la empresa mediante la realización y control de las actividades de mantenimiento preventivo y/o correctivo.

Para la realización de las actividades de mantenimiento se necesitan herramientas y equipos para facilitar y mejorar las actividades, suficiente mano de obra para atender los mantenimientos.

Este informe contiene el resultado de la investigación, estructurado de la manera siguiente: CAPÍTULO I, donde se expone el planteamiento del problema, los objetivos generales y específicos, justificación y su alcance. CAPÍTULO II, donde se presentan las generalidades de la empresa. CAPÍTULO III, donde se presenta las bases teóricas que sustenta la investigación. CAPÍTULO IV, el cual contiene la metodología seguida para realizar la investigación. CAPÍTULO V, donde se expone el diagnóstico de la situación actual de la empresa. CAPÍTULO V, donde se presentan las propuestas de mejoras y por último, se presentan las conclusiones, recomendaciones, bibliografía, apéndices y anexos.

CAPITULO I

EL PROBLEMA

A continuación se aborda el problema presentado en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte, pertenecientes a la Gerencia de Mantenimiento de la empresa CVG Bauxilum.

1.1. Planteamiento del Problema.

La empresa CVG Bauxilum, es la encargada de refinar la bauxita proveniente de Los Pijiguaos. El proceso se inicia en Los Pijiguaos (Operadora de Bauxita), donde se extrae la bauxita en la mina y se almacena a pie de cerro, y es trasportada por medio de las gabarras al muelle en Matanzas (Operadora de Alúmina) y es llevada a los diferentes almacenes de bauxita, los cuales son: Patio de Almacenamiento PA-3, Indoor y Outdoor.

La empresa CVG Bauxilum, cuenta con una Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte que se encarga del mantenimiento de los equipos móviles pesados para su buen funcionamiento, y garantizar su disponibilidad para la realización de las actividades de la empresa.

La Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte, se creó hace un (1) año aproximadamente trayéndose consigo una serie de funciones, prácticas de mantenimiento, administrativas y de operaciones que venían desarrollando la Superintendencia de Servicios de Mantenimiento.

La Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte presenta una serie de problemas en cuanto de la realización de los planes de mantenimiento al no contar con suficiente mano de obra, y que ha venido afectando la disponibilidad de los equipos móviles pesados.

Por otra parte, ha habido un incremento de los equipos pesados y el cumplimiento de su vida útil; también dichos problemas se debe a las demoras en los repuestos y herramientas para el mantenimiento de los mismos.

Dentro de las posibles causas que presenta la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte de CVG Bauxilum con respecto a la realización de los mantenimientos preventivos y correctivos de los equipos móviles pesados, se pueden nombrar las siguientes:

1. Falta de personal para ejecutar los mantenimientos preventivos y correctivos.

2. Prácticas de mantenimiento no acorde con la nueva Superintendencia.

3. Falta de equipos y herramientas para la realización de los mantenimientos.

4. Falta de repuestos e insumos en almacén para los equipos móviles pesados.

La problemática planteada en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte en la empresa CVG Bauxilum, ocasiona las siguientes consecuencias:

1. Utilización de herramientas inapropiadas para la realización de las actividades.

2. Demora en la realización de los mantenimientos de los equipos móviles pesados.

3. Contratación de personal para cubrir mano de obra.

4. Mandar a reparar los componentes en talleres foráneos.

5. Equipos móviles pesados parados por falta de repuestos.

De no resolver el problema que se presenta en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte de CVG Bauxilum, pueden producirse las siguientes complicaciones:

1. Falta de equipos móviles pesados para desarrollar las actividades de la empresa.

2. Incumplimiento en el mantenimiento preventivo de los equipos móviles pesados que los llevarían a un deterioro acelerado.

Debido a lo anterior, surgen algunas interrogantes acerca del problema que se origina en la empresa CVG Bauxilum, ¿Cómo se llevan a cabo las actividades de mantenimiento de la superintendencia?, ¿Cuales con los mantenimientos que desarrolla la superintendencia?, ¿Con que herramientas cuenta la superintendencia para la realización de las actividades?

1.2. Objetivos de la Investigación.

1.2.1. Objetivo General.

Evaluar la Gestión de Mantenimiento de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte de la Empresa CVG Bauxilum.

1.2.2. Objetivos Específicos.

1. Diagnosticar la situación actual de la gestión de mantenimiento de los equipos móviles pesados y herramientas.

2. Analizar la fuerza laboral que lleva a cabo las actividades de mantenimiento de los equipos móviles pesados en la superintendencia.

3. Actualizar las prácticas de mantenimiento de la superintendencia mantenimiento equipos móviles pesados y transporte.

4. Analizar la adquisición de equipos y herramientas para la realización del mantenimiento de los equipos móviles pesados.

5. Actualizar el inventario de equipos móviles pesados de la superintendencia mantenimiento equipos móviles pesados y transporte.

6. Desarrollar estrategias de mejoras para la Gestión de Mantenimiento de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Trasporte.

1.3. Justificación.

Este estudio surge de la necesidad de cumplir con los planes de mantenimiento para mantener la disponibilidad de los equipos móviles pesados para garantizar la disponibilidad de los mismos con el objeto de realizar las actividades de la empresa CVG Bauxilum.

1.4. Limitaciones.

La principal limitación en la elaboración del trabajo, es no poder estar presente en el turno de la tarde para la realización del seguimiento debido al horario de trabajo correspondiente a los pasantes y sumando el problema de trasporte que presenta la empresa, quedando como horario de trabajo de 6:30 AM a 2:30 PM.

1.5. Alcance.

El presente trabajo abarcará las actividades que desarrollan los trabajadores en el turno de 6:30 AM a 2:30 PM, los equipos y herramientas que utilizan y los equipos móviles pesados de la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesados y Transporte de CVG Bauxilum.

CAPITULO II

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

En este capítulo se presenta una breve reseña de CVG Bauxilum, tanto de la Operadora Bauxita como de la Operadora Alúmina.

2.1. Reseña Histórica.

CVG Bauxilum es la empresa resultante de la fusión entre Bauxiven (fundada en 1979) e Interalumina (fundada en 1977) en marzo de 1994. Está conformada por las operadoras de Bauxita y Alúmina.

La Operadora de Bauxita se encarga de la explotación de los yacimientos del mineral en la zona de Los Pijiguaos, correspondiente al municipio Cedeño del Estado Bolívar, tiene una capacidad instalada de 6 millones de TM al año. Inicio sus operaciones oficialmente en 1983, enviando las primeras gabarras con mineral de bauxita, a través del río Orinoco, desde el Puerto El Jobal hasta el muelle de la Operadora de Alúmina en Matanzas.

La Operadora de Alúmina cuyo objetivo es transformar la Bauxita procedente de Los Pijiguaos, por medio del Proceso Bayer, en Alúmina en Grado Metalúrgico, Inicio oficialmente sus operaciones el 24 de abril de 1983 con una capacidad instalada de 1.000.000 TM al año. Y en 1992 mediante la implementación del plan de ampliación, fue aumentada su capacidad a 2.000.000 TM al año, siendo esta última su capacidad actual.

La Bauxita y la Alúmina constituyen la principal materia prima para la obtención de Aluminio primario. Tanto las ventas de Bauxita como de Alúmina se dirigen fundamentalmente al mercado nacional, básicamente para alimentar a las empresas Alcasa y Venalum, productoras de Aluminio, destinándose un porcentaje de la producción al mercado internacional.

3.1.1. Misión.

Impulsar el crecimiento sustentable de la industria nacional, satisfaciendo la demanda de Bauxita y Alúmina, en forma competitiva y rentable, promoviendo el desarrollo Endógeno, como fuerza de transformación Social y Económica, fundamentada en el nuevo modelo de gestión de Control Obrero.

3.1.2. Visión.

Constituirnos en una empresa Socialista, contribuyendo al desarrollo sustentable de la industria nacional del Aluminio, a los fines de alcanzar la soberanía productiva, con un tejido industrial consolidado y desconcentrado, con nuevas redes de asociación fundamentadas en la participación y la inclusión social, rumbo al Socialismo Bolivariano.

3.1.3. Valores.

Solidaridad: Partiendo del sentimiento de solidaridad y desprendimiento personal que debe existir en cada uno de nosotros, en CVG Bauxilum comprendemos y compartimos la creencia de que es fundamental recibir de cada cual según sus capacidades y dar a cada cual según sus necesidades.

Cooperación: CVG Bauxilum fundamentándose en la filosofía de la cooperación, fomenta el desarrollo y fortalecimiento del trabajo en equipo entre sus trabajadoras y trabajadores para alcanzar mayores niveles de eficiencia y productividad. Así mismo, promueve el trabajo asociativo productivo entre las asociaciones cooperativas que prestan servicios a nuestros procesos productivos y sus vínculos con los Consejos Comunales, en la búsqueda de superar sus intereses particulares y enfocarlos en la solución de los problemas del colectivo.

Compromiso: Las trabajadoras y los trabajadores de CVG Bauxilum nos comprometemos al logro de la misión, visión y objetivos estratégicos, cumpliendo con los lineamientos emanados por el Ejecutivo Nacional para la transformación del modelo productivo.

Participación: En CVG Bauxilum, participamos con entusiasmo, directa y colectivamente en la defensa de nuestros derechos laborales y el cumplimiento de nuestros deberes con la organización, velando permanentemente por el bienestar de nuestro entorno social, la protección de nuestros activos empresariales y los mejores intereses del Estado Venezolano.

Reciprocidad: En CVG Bauxilum orientamos nuestras relaciones internas, con el resto del mundo, por los principios de la complementariedad, cooperación y solidaridad, propiciando así la igualdad de beneficio en el intercambio entre las partes, procurando en el ámbito externo el aprovechamiento de las potencialidades de nuestra industria nacional, y en el ámbito interno una mayor sinergia organizacional y el máximo aprovechamiento de nuestro talento humano.

Honestidad: Desde CVG Bauxilum en su condición de Empresa del Estado, nos esforzamos en ser protagonistas en la conformación de un equipo de trabajadoras y trabajadores honestos y eficientes, que exhiban una conducta moral en sus condiciones de vida, en la relación con la comunidad y en la vocación de servicio a la sociedad.

Excelencia: En CVG Bauxilum nos esforzamos por mantener la excelencia a través de una gerencia altamente efectiva caracterizada por el trabajo en equipo de sus miembros, por la importancia de la0s personas como individuos útiles y necesarios para la organización, por ser el mejor en el campo de nuestra actividad industrial, por satisfacer los requerimientos y expectativas de nuestros clientes, por contar con personal innovador y apoyado en sus iniciativas, por la importancia del continuo crecimiento económico y la generación de utilidad, por el mejoramiento continuo de nuestros procesos operativos y administrativos y por la sustentabilidad de la actividad empresarial.

3.1.4. Política de la Calidad, Ambiente, Salud y Seguridad.

Fomentar el desarrollo, la participación del Recurso Humano y el mejoramiento continuo, en los procesos de explotación de Bauxita y producción de Alúmina, cumpliendo con las normas de Calidad, Ambiente, Salud y Seguridad laboral para satisfacer los requerimientos y expectativas de nuestros clientes, con altos niveles de rentabilidad, competitividad y responsabilidad social.

3.1.5. Objetivos de la Calidad, Ambiente, Salud y Seguridad.

Ø Abastecer de alúmina y bauxita a la industria nacional del aluminio.

Ø Desarrollar los proyectos comunitarios, económicos e industriales en función de las potencialidades y necesidades de la empresa y sus áreas de influencia.

Ø Operar con el mínimo impacto ambiental, velando por la salud y la seguridad industrial de todo el personal.

Ø Mejorar la eficacia de los procesos operativos y administrativos.

Ø Incrementar los niveles de producción.

Ø Mejorar la situación financiera y disminuir los costos.

Ø Consolidar la formación de todo el personal en los ámbitos técnico- productivo e ideológico, enmarcados en el nuevo modelo de Desarrollo Económico y Social.

Ø Crear una organización que contemple una mayor participación de todo el personal.

3.1.6. Organización de la Empresa CVG Bauxilum.

Figura 1: Organigrama de la Empresa CVG Bauxilum.

Fuente: SDI de la Empresa.

3.1.7. Mapa de Procesos de CVG Bauxilum.

Figura 2: Mapa de Proceso – CVG Bauxilum.

Fuente: SDI de la Empresa.

3.1.8. Bauxita.

El proceso de extracción, almacenamiento, carga y transporte de la Bauxita se desarrolla en tres áreas básicas: Mina, Área de Homogeneización (Pie de Cerro) y Área de Almacenamiento y Embarque (El Jobal).

En general la infraestructura para la extracción y procesamiento de la Bauxita fue diseñada para una producción de 6 Millones T/año abarcando: 1) Mina; 2) Estación de trituración; 3) Cinta transportadora (soportada por 2 cables) de 4,5 Km. de longitud con una capacidad de

1.600 T/hr, y con una trayectoria descendente de 650 m, 4) de vía férrea de 52 Km.; 5) Estación de manejo con una correa transportadora de 1,5 Km. y 3.600 T/h de capacidad y un terminal con un cargador de gabarras; 6) Flota de gabarras para la transportación a través del Río Orinoco.

Ø Mina.

El proceso de producción de la Bauxita se inicia con la explotación por métodos convencionales de las minas a cielo abierto (Stripping mine), después de removida y apilada la capa vegetal para su posterior reforestación.

La Bauxita es extraída directamente de los diferentes bloques de la mina, con el objeto de obtener la calidad requerida del mineral. Las operaciones de la mina son controladas y planificadas por intermedio del programa MINTEC "Medsystem". La Secuencia de las operaciones en la mina son las siguientes:

1. Remoción de la capa vegetal (<1 metro);

2. Escarificado (rasgado) para romper la capa laterítica dura,

3. Carga sin voladura con palas hidráulicas;

4. Acarreo con camiones roqueros de 45-100 toneladas;

5. Triturado del mineral estación de trituración (capacidad nominal 1.600 t/h).

En la estación de molienda la Bauxita es transferida a través de un transportador de placas hasta el molino, que reduce el mineral a una granulometría menor a 100 Mm. para su transporte y mejor manejo. Una vez que el material es triturado, es transferido al sistema de la correa transportadora de bajada la cual está soportada por 2 cables de acero (tecnología del tipo teleférico o cable) y posee una longitud de 4,2 Km.

Ø Área de Homogeneización.

Después de una trayectoria descendente en una altura de 600 m, el material es apilado en el àrea de homogeneización (Pie de Cero), la cual está constituida por cuatro (4) patios de apilado (255.000 Tc/u); seis (6) correas transportadoras; dos (2) apiladores (1.600 T/h); dos (2) recuperadores (3.600) T/h); un carro de transferencia o cargador de vagones; cinco (5) locomotoras (2.400 HP) y 115 vagones (90T carga útil, 30T por eje).

El apilador permite apilar la Bauxita utilizando los métodos convencionales (Chevron; Shell Cone).

Ø Almacenamiento y Embarque.

El mineral es transferido por ferrocarril desde el área de homogeneización hasta el puerto El Jobal. Un tren de 50 vagones es automáticamente descargado con un promedio de 40 vagones/hora en un descargador de vagones rotatorio (volcadora). El área de almacenamiento está constituida por cuatro (4) patios de apilado con una capacidad de 600.000T (150.000 Tc/u); apiladores y recuperadores; una cinta transportadora de 3.600 t/h de capacidad, 1,5 Km. de longitud; un cargador de gabarras móvil. Finalmente el mineral es transportado desde el puerto El Jobal hasta la planta de Alúmina en Ciudad Guayana, en un recorrido de 650 Km.

El transporte fluvial a través del río Orinoco es hecho a través de convoyes o grupos de 12, 16, 20 y 25 gabarras de 1.500 – 2.000 T cada una con 1 ó 2 empujadores. Hay 149 gabarras en operación.

Figura 3: Diagrama de Flujo "Bauxilum los Pijiguaos".

Fuente: SDI de la Empresa.

3.1.9. Alúmina.

La planta de alúmina de CVG Bauxilum, fue constituida en 1977 por la Corporación Venezolana de Guayana y Alusuisse. Comienza sus operaciones en 1983 con una capacidad instalada de 1.000.000 t/año. En la actualidad la planta de alúmina tiene una capacidad máxima de 2.000.000 t/año. El diseño y construcción de la planta de alúmina fue hecho por ALESA Alusuisse Enginneering LTD.

Allí se aplica el proceso Bayer para asegurar una buena producción y eficiencia en la extracción de una alúmina de alto grado partiendo del mineral de bauxita, el cual es del tipo trihidratada.

El diseño original de la planta fue basado en bauxitas provenientes de Surinam, Guyana, Brasil, Sierra Leona y Australia (Gove). Como resultado del descubrimiento de bauxita en Los Pijiguaos, ciertas partes fueron modificadas para que la bauxita de Los Pijiguaos con sus propiedades específicas (alto contenido de arena y cuarzo) pudiera ser utilizada como materia prima stock para la planta.

El objetivo principal para incrementar de 1.000.000 a 2.000.000 t/año fue aumentar la productividad, eficiencia y factor operativo, así como aumentar la capacidad de procesamiento del mineral, utilizando bauxita de Los Pijiguaos en un 100%. Esta nueva capacidad, la ubica como la tercera planta más grande del mundo.

La planta de alúmina aplica el proceso Bayer (Proceso de digestión a baja presión y baja temperatura) a fin de asegurar una buena producción y eficiencia para la extracción de una alúmina de alto grado desde el mineral de bauxita. Este proceso está dividido en tres grandes áreas: Manejo de Materiales, Lado Rojo y Lado Blanco.

La bauxita procesada en la planta de alúmina es 100% bauxita trihidratada de Los Pijiguaos. Algunas partes de la planta fueron modificadas para que la bauxita de Los Pijiguaos con sus propiedades específicas (alto contenido de arena y cuarzo) pudiera ser utilizada como materia prima stock de la planta.

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