Traillas y Mototraillas
Definición
La Trailla consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de transporte y debe ser remolcada.
Una Mototraílla debe tener la potencia, tracción y velocidad para una producción alta y continua con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las opciones de las Mototraíllas incluyen motor simple con caja abierta, motor tándem con caja abierta, motor tándem de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfín. Las Mototraíllas cortan y cargan rápidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operación y eventualmente compactan por peso propio durante la operación.
Operaciones
Corte del suelo
Carga de Material removido
Transporte del material
Vaciado o descarga y su conjunta compactación
Esquema
FIGURA 7-1: Partes Mototrailla
Aplicaciones
Ciclo completo de movimiento de tierras
Acarreo de bancos de préstamo
Velación de plataformas
Excavación en bancos de préstamo amplios y la descarga o extendido para terraplenes ó grandes rellenos.
Se aplica en construcción de carreteras donde la calidad de los terrenos es relativamente homogéneo.
Movimiento de tierras
La operación de traíllas se utiliza para realizar excavaciones por capas, carga y transporte de terreno excavado, colocación de material por capas. Por estas características se utilizan en excavaciones con traslado y colocación de material, se realizan zanjas, fosos, diques, terraplenes, canales caballeros, destape en canteras y préstamos, explanaciones, nivelación de tierras, se pueden realizar cortes con taludes menores a 1:3.5 de pendiente.
Existen tres tipos de traíllas: de remolque, semirremolque y mototraíllas. TERRAPLENES VIALES Y PRESAS
Generalmente estas obras se dividen en cuatro tramos de hasta 200 m. Cada tramo se humedece o seca y se compacta adecuadamente. El material se coloca de los bordes hacia el centro, dependiendo del espesor, de la velocidad de compactación, el grado de compactación y la capacidad de las traíllas.
En la figura se muestra un esquema de construcción de presa con dos zonas de préstamo y traíllas. Se alterna la operación entre traíllas (material para construcción), bulldozer (nivelación y extendido de la capa) y compactador.
La descarga de la traílla se hace en línea recta y la zona de descarga debe ser tal que permita la descarga completa.
Tipos
Se conocen por su potencia:
Mototrailla Estándar, consta principalmente de dos partes, una caja metálica reforzada soportada por un eje con ruedas neumáticas, una compuerta curva que puede bajar o subir mediante un mecanismo hidráulico, una cuchilla de acero en la parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una placa metálica móvil en la parte interior la cual al desplazarse hacia delante permite desalojar todo el material contenido en ella.
Mototrailla de doble motor, también conocidas como mototraillas de doble tracción, tienen un segundo motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una tracción en las cuatro ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores así como en material granular.
Mototrailla de tiro y empuje, también llamadas sistema Push-pull, tienen la ventaja como la eliminación del tractor empujador, es un equipo balanceado con menor inversión.
Mototrailla autocargables, tienen un mecanismo elevador que funciona a base de paletas que van cargando el material dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves.
Escrepas, escrepa de arrastre, las cuales son jaladas por un tractor de orugas, las cuales perdieron popularidad por su bajo rendimiento.
Mototraillas Electricas Las mototraíllas con propulsión eléctrica poseen motores que mueven todos los órganos de trabajo del equipo, accionándolos directamente (ruedas) o a través de transmisiones simples (puerta, pared eyectora, etcétera). La corriente eléctrica es suministrada por generadores que, a su vez, son acondicionados por el motor de petróleo de la máquina.
Mototraillas Tandem Algunas firmas constructoras han diseñado una mototraílla de dos módulos, es decir, un solo tractor de silla que arrastra dos traíllas, formando un solo conjunto. El yugo de la primera va montando sobre el eje propulsor del tractor de la manera usual. El yugo de la segunda traílla se coloca en forma similar sobre el eje trasero de la primera.
Transporte
La Mototrailla se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, generalmente se transporta sola si la obra se encuentra cerca
Mantenimiento
Debe tener en cuenta realizar el mantenimiento en el caso de las traillas con remolque, el mantenimiento también del tractor empujador.
Este equipo requiere mantenimiento preventivo (lubricantes y grasas en forma periódica) , también contempla el análisis en laboratorio aceite usado de la maquina .Otro tipo de mantenimiento es el Correctivo que consiste en el cambio de repuestos que necesita la maquinaria .
Verificar los dispositivos de enganche, la hoja de penetración y la cuchilla incorporada a la hoja
Seguridad industrial
Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado.
Debe conocer las posibilidades de su máquina, así como sus limitaciones.
Familiarícese con los controles, indicadores e instrumentos.
Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo.
Debe conocer las señales de trafico, las señales que se hacen con las manos y quienes son los encargados de la señalización.
Asegúrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma interna de la explotación que pudiera diferenciarse significativamente de los procedimientos habituales.
Los programas para la seguridad del empleado deben exigir la presencia de un hombre en cada lugar de trabajo, que se responsabilice y tenga autoridad, en lo que a seguridad se refiere
Lleve siempre los accesorios protectores requeridos, como cascos resistentes, gafas de seguridad, vestido reflectante, zapatos de seguridad y cascos protectores para los oídos.
Sus prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas
Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, será obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Emisión de gases (CO2, NO2) cuando exista gran emisión de gases que afecten el sistema respiratorio se deben usar barbijos ó mascarillas.
Partículas en suspensión (polvo)
En trabajos con tierras pulvígenas, se deberá hacer uso de mascarillas ó barbijos.
También se puede usar lechadas de cal.
Proveedores y Marcas
Case.
Fiatalicis.
John Deere.
Solicitudes de maquinaria nueva y usada en el suplemento mensual de la revista internacional ROCK
Construcción Panamericana revista mensual distribuida a Bolivia, Argentina , Chile, Brasil como países mas cercanos Reader servicec department 9500 S0. dadeland Blvd. Suite 550 miami Florida 33156-2819
Komatsu.
Caterpillar; av 6 de marzo; frente al regimiento Ingavi.
Cargadoras Frontales
Definición
Operaciones
Excavar
Cargar
Descargar
Acarrear o transportar
Esquema
Aplicaciones
Carguío de materiales
Mezcla de materiales
Excavación de terreno suelto ó blando
Apilado de material y carguío de material suelto
Deposita el material suelto, ya sea en una planta (chancadora, de hormigón, asfalto, recicladora, etc) o en un lugar de desecho
Tipos
Descarga Frontal
Descarga Lateral
Descarga Trasera
De Neumáticos (Bastidor rígido o articulado)
De Orugas
Transporte
Mantenimiento
Protocolo de encendido
Punto de conexión de engrase
Capacidad del tanque de combustible
Plan de mantenimiento preventivo (cambio de aceite)
Reemplazo de grasa sucia por nueva
La Inspección Visual Alrededor Del Equipo
Cerciorarse que no hay espejos caídos, micas quebradas, cortes en los neumáticos, balde en buen estado, vidrios trizados, plumillas en mal estado, niveles de aceite de motor, niveles de aceite hidráulico, niveles de aceite de la transmisión, nivel del agua del refrigerante del motor, b aterías y su borne, corta corriente, extintores fechas de vencimiento, despiche de los acumuladores de aire si es que tiene, tapas de los estanques, neumáticos y sus respectivas presiones recomendadas por el fabricante de los neumáticos
Seguridad industrial
Maniobrar la maquina interrumpidamente
Conocer las posibilidades y los limites de la maquina y particularmente el espacio necesario para maniobrar.
Cuando el espacio se maniobra es muy reducido o limitado por obstáculos, hay que balizar la zona de evolución de la misma.
Vigilar la posición, la función, el sentido de funcionamiento de cada uno de los mandos de los dispositivos se señalización y de los dispositivos de seguridad.
No examinar convenientemente la zona de trabajo
Conocer el plan de circulación de la obra y cada día informarse de los trabajos realizados que puedan constituir riesgo: Zanjas abiertas, tendido de cables.
Conocer la altura de la maquina circulando y trabajando, así como las zonas de altura limitada o estrechas.
Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaución o velocidad lenta, en zonas de polvo, barro o suelo helado.
Realizar un buen mantenimiento de las zonas de circulación.
Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80 dB, será obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Emisión de gases (CO2, NO2)
Partículas en suspensión (polvo)
En trabajos con tierras pulvígenas, se deberá hacer uso de mascarillas.
También se puede usar lechadas de cal.
Proveedores y Marcas
Komatsu
Caterpillar
Kawasaki
Volvo
Definición
Operaciones
Cargar .- carga Material excedente
Descargar .- Descargar el material en obra
Acarrear .- Traslada volúmenes de tierra excavada
Esquema
Aplicaciones
Tipos
Transporte del material excedente
Transporte de escombros
Sobre acarreo
Área Urbana
Camiones de transporte para maquinaria
Tracto camión
Camión volqueta.-Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran movilidad y rapidez así como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de carretera y en suelos vírgenes, se encuentran en la categoría de tracto remolque.Área Rural
Camiones Articulados
Camiones fuera de carretera. (TRUK)
Transporte
Mantenimiento
Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la máquina y colocar letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.
Si varios mecánicos trabajan en la misma máquina, sus trabajos deberán ser coordinados y conocidos entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapón del radiador.
Bajarla presión del circuito hidráulico antes de quitar el tapón de vaciado, así mismo cuando se realice el vaciado del aceite vigilar que no esté quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se procederá a su inmovilización antes de empezar el trabajo.
Realizar la evacuación de los gases del tubo de escape directamente al exterior del local.
Cuando se arregle la tensión de las correas del motor, éste estará parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna herramienta encima del mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad. Mantenimiento de los neumáticos
Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores.
Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda no está sobre la máquina.
Cuando se esté inflando una rueda no permanecer enfrente de la misma sino en el lateral.
No cortar ni soldar encima de una llanta con el neumático inflado. Examen de la máquina
La máquina antes de empezar cualquier trabajo, deberá ser examinada en todas sus partes.
Los exámenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y fundamentalmente cuando haya habido un fallo en el material, en la máquina, en las instalaciones o los dispositivos de seguridad habiendo producido o no un accidente.
Prueba de la tolva.
Mantenimiento del motor en el kilometraje que especifique sus especificaciones.
Todos estos exámenes los realizará el encargado o personal competente designado por el mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarán en un libro de registro de seguridad, el cual lo guardará el encargado.
Seguridad Industrial
Todos los camiones de volqueta deberán tener palancas de disparo para las compuertas de descarga para mantener al operador en un espacio libre.
Es muy importante la experiencia del chofer
Necesariamente debe tener un celular para conocer la ubicación de la unidad de acarreo.
La maquina debe estar limpia, para esto usar agua ó vapor en posta.
La velocida de operación:
Médio Ambiente
Código de transito (se debe respetar los horarios en los puede transitar en el área urbana)
En el área rural emanación de gases y ruido
Consumo de combustible y contaminación del aire.
Proveedores y Marcas
Case.
Fiatalicis.
John Deere.
Solicitudes de maquinaria nueva y usada en el suplemento mensual de la revista internacional ROCK
Construcción Panamericana revista mensual distribuida a Bolivia, Argentina , Chile, Brasil como países mas cercanos Reader servicec department 9500 S0. dadeland Blvd. Suite 550 miami Florida 33156-2819
Komatsu.
Caterpillar; av. 6 de marzo; frente al regimiento Ingavi.
Equipos de Compactación
Definición
Tipo de material que se va a compactar (comportamiento físico – mecánico).
Contenido óptimo de humedad del material (ensayo Proctor).
Correcta elección de los equipos que se van a utilizar.
Técnicas que se van a emplear.
Sistema de arranque, acarreo y extendido
Espesores de extendido
Características de los materiales
Más % de humedad respecto al óptimo
Método de compactación y tramos de prueba
Mototraíllas
Tractor de cadenas
Hoja empujadora de compactador
Motoniveladora
Terraplenes:
Pedraplenes:
Densidad seca
K = Ev2/Ev1
Huella
Índice de huecos
Asientos (placas de carga)
Densidad (macrocatas)
Internacionales.
& DIRT con el telefeno internacional 931-484-5137 ; Fax: 931-484-2532.
En el mercado nacional.
El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharón de gran tamaño en su extremo frontal.
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción. En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de éste le permite moverse fuera del área de voladura rápidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosión se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material.
Los cucharones del cargador frontal varían en tamaño, desde 0.19 m3 hasta más de 19.1 m3 de capacidad, colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente relacionado con el tamaño de la máquina.
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavación, en el caso de acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales, con la finalidad de reducir los costos y aumentar la producción.
En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de éste le permite moverse fuera del área de voladura rápidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosión se disipe, el cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparándose para la entrega del material.
FIGURA 8-1: Partes Cargadora Frontal
Se aplica en construcciones donde exista amplio espacio para maniobrar, se utiliza en toda obra que requiere de corte, carguio, acareo y descarga de medianos volumenes de tierra.
De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:
De acuerdo a la forma de rodamiento:
·
FIGURA 8-2:Cargadora Frontal sobre Orugas
FIGURA 8-3: Cargadora Frontal sobre Ruedas
FIGURA 8-4: Cargadora Frontal con cuchara por debajo
La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.
Circunstancias Peligrosas
Medidas Preventivas
Conocer la Zona de trabajo Circunstancias Peligrosas
Medidas Preventivas
Unidades de Acarreo o Transporte
Estas maquinas están diseñadas para el acarreo de material y su respectiva descarga, Posee una tolva cuya capacidad puede ser al ras o colmada, el peso a cargar en dicha tolva está en función del tipo de material. El volumen de carga debe definirse además por la ley de cargas considerando las vías por donde vaya a movilizarse el camión (esto para no dañar el camino existente).
FIGURA 9-1: Operaciones Dumper
FIGURA 9-2: Partes Volqueta
1 | Altura hasta la parte de arriba de la estructura ROPS | 12 | Altura total – Caja subida | ||||||||||||
2 | Longitud total de la caja | 13 | Ancho de operación | ||||||||||||
3 | Longitud interna de la caja | 14 | Ancho entre líneas de centro de los neumáticos delanteros | ||||||||||||
4 | Longitud total | 15 | Espacio libre del protector del motor | ||||||||||||
5 | Distancia entre ejes | 16 | Ancho total del pabellón | ||||||||||||
6 | Eje trasero a la cola | 17 | Ancho exterior de la caja | ||||||||||||
7 | Espacio libre sobre el terreno | 18 | Ancho interior de la caja | ||||||||||||
8 | Altura de descarga | 19 | Altura delantera del pabellón | ||||||||||||
9 | Altura de carga – Vacío | 20 | Espacio libre del eje trasero | ||||||||||||
10 | Altura de las paredes Laterales traseras | 21 | Centro de los neumáticos dobles traseros | ||||||||||||
11 | Profundidad interna de la caja – Máxima | 22 | Ancho total de los neumáticos | ||||||||||||
Se aplica en obras donde se requiera movimiento de tierra carguio, acarreo y descarga de grandes volúmenes de tierra
Las Unidades de acarreo se clasifican de la siguiente manera:
FIGURA 9-3: Camión de transporte
FIGURA 9-5: Camión Volqueta
FIGURA 9-6: Camión Articulado
Este tipo de equipos tiene la posibilidad de un movimiento relativamente independiente de la cabina de mandos del camión. Con el propósito de facilitar el giro de la maquina en las operaciones.
Este tipo de equipo puede tener la tolva con descarga hacia atrás o descarga hacia los lados. También existe Volquetas con este sistema.
FIGURA 9-7: Camión Truk
Son equipos diseñados para el acarreo de materiales y él transita en la obra o por caminos no bien nivelados, existen de diversas capacidades y modelos.
Generalmente se transportan solas .
Mantenimiento en taller
El operador que utiliza o maneja un camión de obra debe:
Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa, pregunte a su superior por el mismo y solicite una copia para consultarlo.
Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado, consulte el manual de seguridad de su empresa dónde tienen que venir especificadas cuales son estas.
Debe conocer las posibilidades de su camión, así como sus limitaciones. Familiarícese con los controles, indicadores e instrumentos.
Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo, tales como: Estado de las pistas, baches, barro, tráfico intenso, polvo, humo, niebla, etc.
Debe conocer las señales de tráfico, las señales que se hacen con las manos y quienes son los encargados de la señalización, deberá respetar las indicaciones de estos.
Asegúrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma interna de la explotación que pudiera diferenciarse significativamente de los procedimientos habituales.
Urbana: 8 – 12 [Km/hr] cargado Rural: 15 – 25 [Km/hr] cargado
10 – 15 [Km/hr] descargado 20 – 40 [Km/hr] descargado
Internacionales
& DIRT con el telefeno internacional 931-484-5137 ; Fax: 931-484-2532.
En el mercado nacional
Consiste fundamentalmente en el proceso artificial que se sigue para lograr el aumento en la densidad de un suelo natural o de relleno, a fin de obtener la mayor estabilidad de él. Este proceso se realiza mediante el empleo de equipos mecánicos o manuales (energía) y la adición de agua que fuere necesaria.
Cuatro factores inciden en el logro de una buena compactación, y son estos:
Procedimiento Constructivo:
Métodos de extendido:
Los medios o controles que se siguen en obra para conocer si se ha alcanzado la compactación adecuada, varían según el tipo de materiales:
La densidad seca es la masa de elementos sólidos en la unidad de volumen del suelo considerado.
K = Ev2/Ev1 es la relación de módulos de deformación del 1º y 2º ciclo de carga, realizados mediante el ensayo de carga con placa. El ensayo de la huella es la media de los asientos producidos por el paso de un eje de 10 t, medios por nivelación.
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