Introducción
El presente trabajo recoge el análisis de los temas estudiados en curso de fenómenos contemporáneos de la cultura y tiene como objetivo exponer el análisis realizado a u escenario, en este caso la plaza de mercado del municipio de turbo, en que se recogió los antecedentes, una descripción general del lugar y a partir de esta información y una observación general se construyo un análisis teniendo en cuenta algunos de los temas tratados en clase.
Este informe resume todo lo observado, recopilado y analizado para tal fin.
LA PLAZA DE MERCADO
DEL MUNICIPIO DE TURBO.
Antecedentes
Los terrenos fueron adquiridos por el municipio en 1964 en compra hecha por el señor Iván Ramírez en el barrio Gaitán; mediante el acuerdo # 0066 de 1964, el honorable concejo municipal autorizo la construcción de la plaza de mercado que fue iniciada por el alcalde turbo don Germán Lopera con un empréstito otorgado por la cooperativa de municipios de Antioquia y se avanzo en la construcción en la administración de don Luis Carlos Arango (el loca Arango), pero hubo necesidad de suspender la obra por falta de presupuesto.
mas tarde en 1982 con los recursos de un empréstito otorgado por el IDEA y siendo alcalde de este municipio el militar del ejército, capitán Carlos Humberto Gámez parra y jefe de planeación el ingeniero civil rafael Eduardo mena Maturana, se logro terminar su construcción con una cabida para cien usuarios en secciones y locales acondicionado para venta de abarrotes, legumbres, granos, carnes, pescados, comidas y refrescos, además, con una unidad sanitaria y demás servicio; a esta plaza de mercado el alcalde militar traslado a la gran mayoría de vendedores ambulantes y los pequeños negocios que venían funcionando en el parque Gonzalo Mejía . Este sitio en esa época era conocido como hotel mosca, debido a que allí funcionaban algunos puestos de ventas de comida o restaurantes populares, donde se preparaban platos típicos como el sancocho de pescado.
El presidente del concejo, el señor Darío moreno, tuvo gran incidencia en la organización del lugar y en la asignación de cupos comerciales como también en el encargo del primer administrador don Jesús Hernández. La metodología empleada para el usufructo de los puestos consistía en un contrato de arrendamiento, contribución proporcional para el pago de servicios, administración, aseo y celaduría.
De 1982 y aproximadamente hasta 1995, la plaza de mercado era un sitio muy concurrido por turistas y habitantes del pueblo debido a que ella era considerada como una unidad económica, encargada de promover el funcionamiento eficiente del comercio minorista de productos de primera necesidad. Además, también brinda un ambiente de sano esparcimiento.
Se empezó a montar restaurantes cerca del waffe y frente de la plaza, fue perdiendo la costumbre de ir a la plaza, sobre todo, los turistas de la parte fluvial, siguieron diendo a la plaza personas que le encantaban las comidas que allí se preparaban. Igualmente, se fueron montando ventas en toda clase en el centro de turbo y la gente fue pensando que la plaza le quedaba muy lejos ya que para allá no existía transporte.
En 1995, debido a los problemas económicos de la población y la situación de violencia en la región, especialmente en este sector, la plaza de mercado fue perdiendo su efectividad y muchos de los comerciantes se atrasaron en los pagos y tuvieron que abandonar sus locales. Esto ocasiono que el municipio tuviera que asumir elevadas sumas de los gastos que su mantenimiento ocasionaba y empezando por los pescadores que se establecieron en otros lugares céntricos de la población.
En el año 1996, el alcalde Guillermo Ceren Villorina, secretario de planeación francisco Sayago guerrero y secretario de obras publicas Guillermo Marín Lucerna ante la necesidad urgente de desembotellar las vías mas centrales por la construcción del alcantarillado y otras obras de saneamiento, se dispuso el traslado de los venteros ambulantes, quienes se habían tomado las aceras de la ciudad ,a la parte externa de la plaza en donde no se les cobraba industria y comercio ni el arrendamiento de estos puestos y a la cual se le hicieron obras de refracción y se organizo su nueva administración en cabeza de Austreberto Gómez Lara.
En esa misma decisión se trasladaron hacia el sitio contiguo, los talleres municipales, y se introdujo el traslado de los vehículos de transporte intermunicipal, regional y veredal, para darle mayor vitalidad comercial. En los años siguientes se descuido nuevamente y sobrevino un abandono y perdida de importe de este centro.
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