Prologo
El desarrollo y fortalecimiento de la actividad literaria en Aroa, Municipio Bolívar, Estado Yaracuy, es un compromiso de todos los ciudadanos con el desarrollo cultural. Desde el Liceo Bolivariano "Simón Bolívar", se impulsa esta actividad para de esta manera consolidar la presencia de cultores de la palabra, en el paraíso Aroeño.
Mi Bello Pueblo Aroeño, es un libro donde se narra el origen de este maravilloso pueblo llamado Aroa, así como de qué manera se ha desarrollado desde sus comienzos la economía y las actividades culturales. También se encuentra la historia del Ferrocarril y del Parque Nacional Minas de Aroa. Por otra parte se describe la geografía, el relieve entre otros aspectos naturales. Además se resaltan los sitios de interés Aroeño, como sitios deportivos, plazas, entidades públicas, etc.
Los textos que se muestra están basados tanto en investigaciones realizadas anteriormente por otros autores, como en vivencias y narraciones recopiladas entre algunas personas de las diferentes comunidades.
Este libro se emite para que el contexto de nuestra literatura sirva de muestra y estímulo a otros autores.
INTRODUCCION
Las Minas fueron descubiertas por Alonso Sánchez de Oviedo en 1.605, luego pasaron a manos de Don Francisco Marín de Narváez y después fueron heredadas por Josefa Marín de Narváez bisabuela del Libertador Simón Bolívar y por esto llegan a ser por herencia su propiedad.
Con la llegada de los ingleses, también llegan a Aroa los inventos recién creados en el mundo, conociéndose este tiempo como la era Victoriana, Aroa en su desarrollo como pueblo logra tener el primer hospital asistencial para el personal obrero de la América Hispana, también llega el primer Laboratorio Químico Metalúrgico, la primera planta de fundición de la América Hispana, el primer Ferrocarril; con 22 millas de vías ferroviarias y 35 Km y medio desde el Hacha hasta Yumare, la primera planta de hielo, la primera Zona Industrial de Venezuela, es donde se ponen en funcionamiento los primeros teléfonos de Venezuela, es donde se juega por primera vez el Beisbol en Venezuela.
Los ingleses llegan a Aroa en el año 1.824, desde esta fecha hasta 1.883 no se obtienen datos de explotación minera, pero se tienen datos que desde 1.834 hasta 1.896 se dio un importante volumen de extracción del mineral de cobre.
En 1.931 los ingleses abandonan las tierras y minas de Aroa, nuestro pueblo motivado a la comercialización del cobre e importancia del desarrollo minero-industrial, alcanzo una cifra record de habitantes con una población de cinco mil quinientos habitantes, allí se centraban personas de todo el mundo como Italianos, Alemanes, Africanos, Españoles, Escoceses, Irlandeses, Cubanos e Ingleses, ocurriendo con ellos un mestizaje, fue entonces que se obtuvieron algunos apellidos como: Saab, Bowen, Mussle, Curé, Athalido, González, Herrera, Mastrángelo, Salazar, Prince, Thomas, Morr, Salih y Díaz.
Podemos decir que Aroa se inicio como pueblo para el año 1.615 lo que quiere decir que muy pronto estará cumpliendo sus cuatrocientos años, además tenemos que la Plaza Bolívar fue construida en el año 1.911 y su estatua fue donada por los Holandeses, su primer jefe civil fue el General José Francisco Pérez y el primer comandante de la policía el Capitán Guillermo Willet, adema en 1.930 existieron en las minas de Aroa dos pequeños barrios llamados el barrio Italia de las Minas de Aroa y el barrio Primavera en las minas de Aroa.
Los autores.
Aroa
Aroa (ciudad), ciudad del estado de Yaracuy, en Venezuela, capital del municipio de Bolívar. Se emplaza a 350 m de altitud dominando el cauce del río Tupe, en la cuenca alta del río Aroa, en la vertiente occidental de la sierra de Aroa. Se comunica con el resto del país por la carretera que une Barquisimeto con Puerto Cabello. Las
actividades económicas de la ciudad han estado tradicionalmente vinculadas con la agricultura y la ganadería, donde destacan las plantaciones de caña de azúcar a gran escala, café y maíz, así como la cría de ganado vacuno, porcino y avícola.
Origen y Fundación de Aroa
Fueron descubiertas en el año 1.605 por Alonso de Oviedo, fundada con el nombre de "Hato Rey", "Valles del Carmen de la Luz" y luego "La Luz" demostrando que el pueblo de Aroa nace como parroquia es a raíz del descubrimiento de las minas, ya que para 1.615 el pueblo minero contaba con una parroquia. En 1.620 se convirtió en el primer Distrito Nacional productor del cobre.
Para aquel entonces las minas de Cocorote ocupaban un importante puesto en la economía de la Gobernación Venezolana, para 1.639 el pueblo minero contaba con los servicios de una partera llamada María de la Mota para asistir a las mujeres en cinta de dicho pueblo, para 1.650 el pueblo minero tenia un medico llamado Diego Jiménez Lozano, demostrando con esto que el pueblo minero de Cocorote (Aroa) era el primer lugar de América del Sur en contar con los servicios médicos, el 21 de Agosto le son concedidas "en empeño y perpetuidad" las minas de cobre de Cocorote (Aroa) a Marín de Narváez, el 15 de Marzo de 1.664, el capitán Don Thomas del Ponte, teniente de gobernador y capitán general de la ciudad de Nueva Segovia de Barquisimeto dio posesión de las minas y tierras de Aroa al concesionario Don Francisco Marín de Narváez.
La primera inversión extranjera en el sector minero se materializo con la construcción en 1.824 con un capital de 25.000 libras esterlinas, lo cual tomo en arrendamiento las minas de Aroa, propiedad del libertador Simón Bolívar. En 1.832 esta empresa efectuó la compara de dichas minas por la suma de 38.000 libras esterlinas. A través de varios traspasos, las minas de Aroa quedaron en manos de los ingleses hasta 1.936, siendo hasta ahora la única inversión directa extranjera de mayor duración en la historia de Venezuela (112 años).
Tiempo después el pueblo de Aroa fue trasladado por emigración a la zona de la Luz y que la Comisión Provincial de Barquisimeto legalizo aquella situación que la nueva migración se debía a que las minas se encontraban en plena producción.
El 11 de Noviembre de 1.909, la asamblea constituyente del estado Yaracuy, sanciono a la constitución del estado; se creaba además el Distrito Bolívar, que venia formando parte del Distrito Sucre. El Consejo Municipal se formalizo en Aroa, la capital de la nueva entidad distrital, el domingo 14 de Noviembre. Desde este momento es que se conoce como Distrito Bolívar.
Es hasta 1.915 cuando ocurre la última migración de los habitantes del pueblo de la Luz, al lugar que llamaban Pueblo Nuevo, conocido hoy como "Aroa". En 1.923 se establece el Concejo Municipal en la que es hoy casa de la familia Don José León Morr, a diez metros de allí se encontraba la casa de gobierno, donde es hoy el colegio "Santa Teresita", este pueblo es declarado Municipio Bolívar el 5 de Noviembre de 1.993.
Aroa, según cuenta la historia tubo su primer asiento en donde hoy es el caserío "La Luz" y todavía allí se pueden apreciar las viejas paredes de lo que hoy dicen "La Vieja Estación" (Estación del Ferrocarril).
Todas estas actividades contribuyeron notablemente a la iniciación y formación del centro del pueblo que hoy conocemos y apreciamos, nuestro grandioso Pueblo de Aroa.
En otro contexto podemos decir que Aroa se inicio como pueblo para el año 1.615 lo que quiere decir que muy pronto estará cumpliendo sus cuatrocientos años, además tenemos que la Plaza Bolívar fue construida en el año 1.911 y su estatua fue donada por los Holandeses, su primer jefe civil fue el General José Francisco
Pérez y el primer comandante de la policía el Capitán Guillermo Willet, adema en 1.930 existieron en las minas de Aroa dos pequeños barrios llamados el barrio Italia de las Minas de Aroa y el barrio Primavera en las minas de Aroa.
Aroa y su Economía
Su minería por todos los tiempos ha sido el cobre, se puede considerar que por muchos años estas minas fueron las más productivas del país. En los tiempos de la colonia, en la guerra de la independencia, su cuota económica fue favorable a esta causa.
Aroa no solo se destaco por sus minas, si no que también tuvo buen desarrollo en la producción agrícola, con la incorporación de un fruto de nombre "Cacao" alcanzando gran importancia económica a nivel mundial.
El cacao se comienza a sembrar a partir del siglo XVII, extendiéndose el cultivo del mismo a lo largo de las costas y las zonas mas productoras eran Choroní, Ocumare, Chuao, y entre los valles, Aroa era el mayor productor.
Señalan que Aroa era un territorio productor de cacao desde los años 1.720-1.721, pasando a ser el centro de atracción para la producción, mientras que Duaca aportaba la mano de obra.
Tal vez Aroa no alcanzo a desarrollarse como zona Cacaotera debido a que estas tierras eran propiedad de Don Francisco Marín de Narváez y heredada tiempo después por los Bolívar.
Primeros Comerciantes de Aroa
Los primeros comerciantes de Aroa fueron personas de diferentes partes del mundo, Europeo, Españoles, Franceses, Ingleses, Holandeses y de otras partes de Venezuela.
Entre los que podemos mencionar están:
Isidro Rodríguez. Alejandro Garrido. Armando Garrido. Augusto Vanderverde. Pedro Franco.
Guillermo Vanderverde. Ludovico Lavader.
Luis Vichoni. Los Paivas. Rafael Ramírez.
Francisco Guédez Rojas. Julián Salih.
César Curé. Arturo Herrera.
Jorge Morr. Juan Torres.
El primer hotel que tuvo Aroa fue el del Coronel Teófilo Athalido y luego el "Villa Feliciana" del Sr. Luis Fermín Guédez. Se dice que para el año 1.832 en Aroa existía un palacio, rodeado de diferentes edificios como: una bodega, un hospital, una panadería, almacenes, una carpintería y una sastrería las cuales dinamizaban la economía del pueblo.
Ferrocarril Aroa
El Ferrocarril Aroa fue el primer ferrocarril de la América Hispana, fundado en el año de 1.832 por el Gobierno de Antonio Guzmán Blanco, construyendo 22 millas de vías ferrocarrileras con 35 Km y Medio desde el Hacha hasta Yumare. Permitiéndonos conocer que la construcción de los ferrocarriles en el mundo deben su origen a la explotación minera, buscando en estos tiempos un mayor rendimiento en el transporte del mineral explotado en las minas, antiguamente los carriles eran de madera por lo que se partían constantemente, con el pasar de los años se busco reemplazar la madera por hierro, lográndose el cambio. Años más tarde llaga a Aroa el Ing. Civil John Hawlshaw y luego de estudios realizados recomienda la construcción de una vía ferrocarrilera para transportar el cobre desde Aroa hasta Puerto Rico, conocido para esa época como "Nuestra Señora de la Concepción".
EL PRESENTE TEXTO ES SOLO UNA SELECCION DEL TRABAJO ORIGINAL. PARA CONSULTAR LA MONOGRAFIA COMPLETA SELECCIONAR LA OPCION DESCARGAR DEL MENU SUPERIOR.