Guía de preinversión para proyectos de caminos rurales (página 9)
Enviado por Yunior Andrés Castillo Silverio
La tierra fértil superficial removida de los cortes y relleno deberá ser depositada en un sitio seleccionado, donde se mantendrá humedecida y libre de erosión hasta el momento en que la supervisión indique su distribución en las áreas verdes señaladas en los planos; esta tierra será colada antes de colocarse en el sitio final.
Cualquier exceso de material proveniente del corte o la excavación y que no se necesite o que no sea conveniente para relleno será sacada del predio. El material aprobado deberá estar libre de toda materia vegetal u orgánica, de desperdicios, pedazos de madera etc.
Durante la ejecución de excavación, estas se harán hasta los niveles y de las dimensiones indicadas en los planos, deberán mantenerse libres de agua en todo momento, el fondo de la misma quedará a nivel y libre de material suelto.
Los bancos donde se extraerán materiales deberán quedar nivelados con pendientes adecuadas para el desagüe y que no se formen charcos.
Estabilización y prevención de cárcavas
Junto con la reconstrucción de la cobertura vegetal por medio de la reforestación de las existentes, se recomienda:
Construcción de pequeños diques de tamaños adecuados en especial cerca de las cabeceras de las cárcavas, con materiales que se hallan en el mismo lugar (piedras, troncos, tallos etc.) de acuerdo al criterio del ingeniero responsable de la obra.
De esta manera, se lograría disminuir la velocidad del agua en las zanjas, facilitar la infiltración del agua y la sedimentación de los materiales que la corriente arrastra.
Para el control de cárcavas en dependencia de la cantidad de material que se extraiga en cada punto, siendo responsables de la reforestación los dueños de los lotes.
A continuación se mencionan acciones generales a tomar en cuenta para la elaboración del proyecto:
1. EL CONTRATISTA no deberá alterar el sistema de drenaje existente y canalizará las aguas de los predios aledaños para que estas no alteren los drenajes y viceversa.
2. EL CONTRATISTA deberá botar o acumular los materiales sobrantes únicamente en los sitios aprobados por el ingeniero, cuidando de no alterar el drenaje natural, ensuciar o contaminar las aguas superficiales, o afectar de alguna forma los cultivos en los terrenos aledaños.
3. EL CONTRATISTA construirá los planteles y campamentos de forma que no alteren o contaminen el medio ambiente, EL CONTRATISTA, deberá controlar que sus obreros eviten el talado de árboles.
4. Cuando las medidas de protección ambiental, no provistas durante la construcción retrasen el avance de las obras, entonces, se considerarán los ajustes apropiados en el programa de trabajo del proyecto.
MATRIZ DE LAS MEDIDAS DE MITIGACION DEL IMPACTO NEGATIVO DEL PROYECTO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE
ESTACION | SITUACION CRITICA | MEDIDAS DE MITIGACION | COSTOS | ||
Río El Tigre | Construcción de vado | Incluídos en obras ingenieriles | |||
Cortes y rellenos | Siembra de grama para protección del suelo | 566.67 | |||
Extracción de material para mampostería. | La extracción se realizará 150 mts. río abajo. | – | |||
Deforestación y mal uso de recursos naturales | Campaña de educación ambiental | 1,500.00 | |||
Construcción de cunetas de suelo cemento | Disminución del uso de material de piedra volón | Incluidos en obras ingenieriles | |||
A lo largo del camino (10 kms.) | Limpieza del derecho a vía | Siembra de estacas prendedizas de especies forestales | 1,100.84 | ||
Extracción de material selectivo | Control y estabilización de cárcavas | 847.22 |
COSTOS TOTALES DEL IMPACTO AMBIENTAL
R U B R O | C O S T O S | ||
LIMPIEZA DEL DERECHO A VIA ESTABILIZACION Y PREVENCION DE CARCAVAS CORTES Y RELLENOS CAMPAÑA DE EDUCACION AMBIENTAL | 1,100.84 847.22 566.67 1,500.00 | ||
COSTOS TOTALES….. | 4,014.73 |
A C T I V I D A D | COSTO TOTAL | ||
1. LIMPIEZA DEL DERECHO A VIA – Estacas prendedizas – Plantas de viveros – Transporte de plantas – Mano de obra (Hoyado) – Cajas para transportar plantas (US $3.50 c/u) – Regaderas (US $ 12.50 c/u) Sub-Total… | 390.00 166.67 166.67 200.00 52.50 125.00 US $ 1,100.84 | ||
2. ESTABILIZACION Y PREVENCION DE CARCAVAS – Material Vegetativo – Elaboración de diques – Traslado de materiales – Mano de obra Sub-Total… | 277.78 244.44 125.00 200.00 US $ 847.22 | ||
3. CORTES Y RELLENOS – Semillas y/o material vegetativo – Mano de obra Sub-Total… | 350.00 216.67 US $ 566.67 | ||
4. CAMPAÑA DE EDUCACION AMBIENTAL | US $ 1,500.00 | ||
GRAN TOTAL… | US $ 4,014.73 |
ANEXO No. II.1
PROYECTO TUMA- LA LEONA
PROYECCION DE COEFICIENTES TECNICOS PECUARIOS
SITUACION SIN PROYECTO
CONCEPTO/AÑOS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||
Nacimientos % | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 48 | 48 | 48 | |||
Mort. Terneros Terneras % | 8 | 8 | 8 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||
Mortalidad adultos | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
Descarte de vientres % | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
Descarte de vaquillas % | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||
Descarte de toros % c/5 años | 5 | 5 | 5 | |||||||||||||||
Venta de terneros % | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | |||
Venta de terneras % | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |||
Venta de vaquillas % | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | |||
Días lactancia | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 | |||
Litros por vaca | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 3.5 | 4 | 4 | 4 | |||
Vaca en ordeño % | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Enviado por:
Ing.+Lic. Yunior Andrés Castillo S.
"NO A LA CULTURA DEL SECRETO, SI A LA LIBERTAD DE INFORMACION"®
www.monografias.com/usuario/perfiles/ing_lic_yunior_andra_s_castillo_s/monografias
Santiago de los Caballeros,
República Dominicana,
2016.
"DIOS, JUAN PABLO DUARTE, JUAN BOSCH Y ANDRÉS CASTILLO DE LEÓN -POR SIEMPRE"®
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