Sustitución de los cheques de teflón de las electro-válvula de los ómnibus FIAT modelo 370. 12.25
Enviado por zamora
Es te trabajo se exponen los resultados prácticos de la sustitución de los cheques de teflón de las electroválvulas de abrir y serrar las puertas de los ómnibus FIAT por cheques de bronce con juntas de goma.
Esta solución sustituye importaciones, contribuye al mejoramiento de las condiciones de vida y trabajo de los obreros, así como mejora la eficiencia y calidad de los servicios.
El trabajo reviste gran importancia si se tiene en cuenta que los componentes para su elaboración no implica ninguna inversión adicional.
Palabras claves: Electroválvulas, Cheques.
Use of the biomass for the agriculture-industrial drying: study of case.
SUMARY
It is I work you the practical results of the substitution of the checks of teflón of the Electronic – valve, they are exposed of to open up and to saw the doors of the bus FIAT for brass checks with rubber meetings.
This solution substitutes imports, it contributes to the improvement of the conditions of life and the workers' work, as well as it improves the efficiency and quality of the services.
The work had great importance if one keeps in mind that the components for its elaboration don't imply any additional investment.
Key words: Electronic – valve, checks
La transportación tanto de los trabajos como de aseguramientos materiales e insumos es de gran importancia para un correcto funcionamiento de la universidad, en gran medida esta se ve afectada por el estado técnico en que se encuentran los medios destinados a este fin.
Gracias a la labor del personal del área de transporte se han puesto en práctica algunas soluciones que han permitido prolongar el período de vida y poner en funcionamiento una buena parte del parque de transporte.
El desarrollo histórico de la humanidad está indisolublemente ligada al dominio de la técnica, basada en la utilización de los materiales y sus transformaciones cualitativas, así como al desarrollo de las mediciones técnicas, su perfeccionamiento y desarrollo, los cuales han evolucionado junto al hombre.
El desarrollo del transporte juega un papel de primer orden en la economía de un país como el nuestro que no posee recursos materiales grandiosos.
A partir del 1959 se han efectuado importantes inversiones en la rama del transporte, adquiriéndose gran cantidad de autmoóviles que hicieron necesario la creación de talleres para realizar mantenimientos y reparaciones que alarguen la vida útil y el rendimiento de los equipos, trayendo como consecuencia la disminución de los gastos de explotación y el consecuente aumento de la efectividad económica.
Para lograr ello se requiere un conocimiento empírico y científico de los materiales empleados en los procesos de producción de piezas y elementos, así como las tecnologías utilizadas para, a partir de los semiproductos, darle forma, dimensiones y propiedades mecánicas adecuadas, todo lo cual se realiza teniendo en cuenta las mediciones técnicas y su normalización para garantizar la calidad e intercambiabilidad de dichos elementos de máquinas.
Particular importancia ha adquirido la reparación de piezas, observándose la introducción y desarrollo de tecnologías que reportan resultados alentadores, lo que sin los conocimientos y habilidades que reporta esta disciplina no serían posible desarrollar en el ámbito de talleres de reparación.
Como resultado de la explotación de los ómnibus FIAT con que cuenta nuestro centro, atendiendo a la seguridad del personal, así como a la frecuencia de accionamiento de las puertas se han confrontado problemas con las electroválvulas de abrir y serrar.
En el caso que nos ocupa nos estamos refiriendo a ómnibus FIAT modelo 370. 12.25 y 370. 12.26 con más de 20 años de explotación, los cuales llegaron a nuestro centro proveniente de una donación.
Como las piezas de repuestos de setos ómnibus no se comercializan, nos vemos en la necesidad de hacer innovaciones para mantener los mismos en explotación.
En lo adelante nos referiremos al mecanismo de hacinamiento de las puertas, especialmente a la válvula electromecánica, en la que se sustituyeron los conos de teflón por conos de bronce con anillos de goma.
Es de gran importancia esta solución debido a que de no lograrse los ómnibus no se pueden explotar porque las puertas al ser no convencionales obstaculizan el movimiento del ómnibus porque quedan fuera del perímetro del vehículo; además al no poder explotar disminuye el coeficiente de disponibilidad técnica del transporte lo cual incide en la trasportación del personal que es la fuente para la que están concebidas.
Para la solución de este problema se utilizaron materiales recuperados de piezas de agregados de equipos de baja lo cual hace más barata dicha solución.
- Se logró la sustitución efectiva de las electro-válvulas de teflón por cheques de bronce.
- El accionamiento para abrir y cerrar las puertas del ómnibus FIAT modelo 370 es más seguro técnicamente con cheques de bronce con juntas de goma .
- La sustitución de las electro – válvulas por los cheques de bronce producen un ahorro de 120 USD por ómnibus.
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AUTORES
M.Sc. Luis Zamora González**
Mec. Juan Ramírez Castillo. *
Ing. Yusleidis Cisnero Reyna**
** Fac. Ingeniería. Universidad de Granma.
*Departamento de transporte Universidad de Granma