Tendencia de los niveles de plomo en pts en la atmosfera de la ciudad de Maracaibo (2000-2005)

Introducción

La degradación del medio ambiente debida a la actitud adoptada por los seres humanos hacia la naturaleza durante el último siglo, en el sentido de que en su actuación tenía licencia para explotar los recursos naturales con una total indiferencia ante todo lo que no repercutiera en beneficio directo del hombre, ha dado lugar a uno de los principales problemas que la humanidad tiene planteados en la actualidad, como lo es la contaminación.

Dentro de este problema ambiental podemos encontrar la contaminación atmosférica la cual podría considerarse como una de la más grave ya que es la causante de grandes afecciones hacia el medio ambiente.

El parque automotor tiene la capacidad de generar un alto potencial de contaminación atmosférica. En Venezuela este parque utilizaba hasta el año 2000 gasolina con plomo, emitiendo grandes cantidades de este elemento al aire, esta característica justifica la adopción de medidas de vigilancia de la calidad del aire para devolver así a la población un alto nivel de bienestar. En tal sentido, esta investigación servirá para dar conocimiento de cual es el estado de la calidad del aire por emisiones de plomo a la atmósfera, además servirá de base para futuras investigaciones.

La siguiente investigación se desarrolla evaluando los niveles de plomo en partículas totales suspendidas en la atmósfera durante seis años comprendidos entre el 2000 y 2005, con el propósito de determinar la tendencia de este metal en la atmósfera de la ciudad de Maracaibo analizando la influencia de estos niveles sobre los pobladores de este municipio y describiendo los beneficios obtenidos por la incorporación paulatina de la gasolina sin plomo al mercado venezolano.

Este trabajo de investigación se encuentra estructurado en cinco capítulos.

El capitulo I en el cual se plantea la problemática a tratar, se justifica y se establecen los objetivos a cumplir con el propósito de manera confiable y precisa para obtener mejores resultados.

El capitulo II se desarrollan todas las teorías necesarias para la interpretación de los resultados y de esta manera lograr mejores análisis.

El capitulo III se describen las características metodologicas que posee la investigación, determinando el tipo de investigación, su diseño, población y muestra seleccionada, la técnica de recolección de datos y la ubicación de los sitios de muestreo.

El capitulo IV se expresan los resultados obtenidos en tablas y gráficos para una mejor comprensión de los resultados.

Finalmente se encuentra el capitulo V en donde se plantean las conclusiones obtenidas y se presentan recomendaciones para la disminución de contaminantes y por ende una mejor calidad de vida.

RESUMEN

Las partículas suspendidas en el aire de un área determinada, presentan una gran variedad de formas, tamaños y composición química, estas son contaminantes atmosféricos que pueden causar daños a la salud humana. El propósito del presente trabajo fue evaluar la calidad del aire de la ciudad de Maracaibo, respecto a las concentraciones de plomo atmosférico. el tipo de investigación es documental con un diseño bibliográfico. La data utilizada en la evaluación del comportamiento de las PTS y su contenido de plomo se obtuvo de las evaluaciones realizadas por el ICLAM durante el periodo 2000- 2005, las muestras fueron captadas por un equipo muestreador de alto volumen y analizadas según lo establecido en la norma COVENIN, el muestreo se realizo en cuatro sitios ubicados en el noreste, noroeste, centro y sureste de la ciudad de Maracaibo. En los resultados obtenidos las mayores concentraciones se registraron en los años 2001 (0,53 &µg/m3) > 2000 (0,46 &µg/m3)> 2003 (0,42 &µg/m3)> 2002 (0,39 &µg/m3)> 2004 (0,27&µg/m3), mientras que el año 2005 presento la menor concentración (0,10 &µg/m3) en la serie de tiempo analizada. Este comportamiento puede ser atribuido a varios factores tales como condiciones meteorológicas (volumen de precipitación ocurrida, dirección y velocidad del viento), la incorporación total de gasolina sin plomo al mercado nacional, es importante destacar que durante los seis años estudiados, nunca se excedió el estándar anual nacional para el plomo, sin embargo supero en una oportunidad el límite establecido por la OMS.

CAPITULO I