Base de datos de pruebas de validación para autopartes

1. Resumen
3. Presentación de la empresa
4. Programa de trabajo asignado
5. Resultados
6. Conclusiones y recomendaciones
7. Referencia bibliográfica

TESIS DE GRADO: AMPLIACIÓN DE BASE DE DATOS DE PRUEBAS DE VALIDACIÓN PARA AUTOPARTES LOCALES DEL DEPARTAMENTO DE INGENIERIA DE PRODUCTO EN LA ENSAMBLADORA DE VEHICULOS GENERAL MOTORS VENEZOLANA C.A.

RESUMEN

La sección de diseño de la General Motors Venezolana presenta dificultades para realizar los planes de validación de partes locales al disponer una base de datos deficiente que lista insufientemente los criterios tecnicos de validacion de la fuente, locales y legales tanto nacionales como internacionales. Cada vez que es necesario validar una parte para produccion local se revisa en la fuente los criterios para validación, además de la información de pruebas indicada en los planos.

El propósito de la aprobación de parte de producción, es determinar si todos los requerimientos de la información de diseño y especificaciones de ingeniría del cliente son entendidos apropiadamente por el proveedor y que el proceso tiene el potencial para producir productos cumpliendo estos requisitos durante una corrida real de producción con los volúmenes de producción solicitados. requerimientos para la Aprobación de partes: entre los que están bajo la responsabilidad del Departamento de Diseño de General Motors Venzolana, se ecnuentran los siguientes: aprobación de apariencia, evaluación dimensional, pruebas de materiales pruebas de comportamiento funcionamiento y el certificado de aprobación de partes. La ampliacion de la base de datos de validación, objeto de este trabajo tiene como finalidad concentrar toda la informacion disponible sobre criterios técnicos de validación de partes locales por sistema, subsistema, parte y fuente, que actualmente carece, esto permite la agilización del proceso de aprobación de partes locales y unificación de criterios de validación, ademas permite analizar las pruebas que se realizan a una misma parte según la fuente y según el criterio local, asegurando así que las partes incorporadas por General Motors Venezolana para producción cumplen todos los requisitos exigidos por los diferentes organismos reguladores, tanto técnicos como legales, a nivel nacional e internacional.

INTRODUCCIÓN

GENERAL MOTORS VENEZOLANA C.A, instalada en venezela desde 1944, es una empresa ensambladora de vehiculos, su objetivo es ser lider del mercado automotor local y de exportación logrando el entusiasmo de sus clientes; desde sus inicios ha mantenido el liderazgo en ventas propuesto, aunque por breves periodos de tiempo ha sido desplazada por sus competidores sin embargo, su estrategia siempre le ha devuelto el liderazgo que actualmente conserva.

La pasantía laboral se realizó en el departamento de Ingenieria de Producto, especificamente en la sección de Diseño, que emite, desarrolla y aprueba las piezas locales que se incorporaran a los vehículos producidos en Venezuela y los vehículos de importación, asi como rechaza las piezas fuera de especificaciones.

Esta sección presentaba dificultades para realizar los planes de validación de partes locales al no disponer de una base de datos que concentrara los criterios técnicos de validación la fuente, locales y legales tanto nacionales como internacionales. Cada vez que se debía validar una parte para producción local se solicitaba a la fuente los criterios exigidos para la aprobación de la parte, o en todo caso remitirse a los especificados en el plano de la pieza, de la fuente.

La sección de diseño presentando esta dificultad, asignó al pasante la ampliación de la base de datos de validación, objeto de este trabajo tiene como finalidad concentrar toda la información disponible sobre cirterios de validación de partes locales por sistema, subsistema, parte y fuente, que actualmente no existe, esto permite la agilización del proceso de aprobación de partes locales y unificación de criterios de validación, ademas permite analizar las pruebas que se realizan a una misma parte según la fuente y según el criterio local, asegurando así que las partes incorparadas por General Motors Venezolana para producción cumplen todos los requisitos exigidos por el departamento de Ingeniería de Producto y por los diferentes organismos reguladores, tanto técnicos como legales, a nivel nacional e internacional.

Ampliación de base de datos de pruebas de validación para partes locales en la empresa General Motors Venezolana C.A., titulo del presente informe, en tres capitulos, hace una presentacion de la empresa, del programa de trabajo asignado y por útlimo presenta y analiza los resultados obtenidos al cumplimiento del programa de trabajo.

CAPÍTULO I

PRESENTACIÓN DE LA EMPRESA

1.1. Nombre y ubicación de la empresa

"GENERAL MOTORS VENEZOLANA C.A.", está ubicada en la Zona Industrial Sur II, Avenida General Motors,. Valencia Estado Carabobo.

1.2. Características de la empresa

En el año 1944 se instaló en Venezuela General Motors Interamericana, filial de General Motors Corporation. La planta de General Motors funcionaba en Antímano, Caracas. En el año 1948, en plena época de libre importación de vehículos, la empresa ensambló los primeros vehículos comerciales y camiones. Cuatro años después, en mayo 1952 , fue ensamblado el primer automóvil de pasajeros. Al final de la línea de ensamblaje, un reluciente Chevrolet Sedán era mostrado con orgullo por empleados y trabajadores de General Motors.

Comenzando el año 1963, la Planta de GMV constituyó del Departamento de Ingeniería de Producto, en ese mismo período, el gobierno decreta la sustitución de importaciones, la respuesta de la gerencia de la ensambladora fue la de producir en febrero, la unidad 100.000.

En febrero de 1966, la ensambladora marca un récord logrando la cifra de 150.000 unidades. En mayo de 1968, mediante una inversión de Bs. 1.520.000, entró en funcionamiento el laboratorio automotriz, constituido en realidad por dos laboratorios: el laboratorio experimental y el laboratorio de materiales. Dos meses más tarde, General Motors de Venezuela, da inicio a las exportaciones de piezas automotrices. En enero de 1970, GMV alcanzó la cifra de 200.000 vehículos producidos en el país.

Para abril de 1979, General Motors reafirma su confianza en el país tras hacer una de las más fuertes inversiones en el sector, adquiriendo la planta Chrysler en Valencia, y en agosto de ese año ensambla su primer vehículo de pasajeros, un Chevrolet Malibú; También se ensambla en la planta de Caracas la unidad 500.000.

Para 1980, empieza a modernizar la planta de Valencia, con una inversión de cuatrocientos cincuenta millones de bolívares (450.000.000 Bs.). En marzo de 1983, se inaugura la ampliación de la ensambladora de Valencia, En julio de ese mismo año cesan las operaciones de su planta de Antímano y se consolidan en la capital Carabobeña.

En 1986 se inaugura la planta de tratamiento de aguas residuales, industriales y servidas, con el fin de contribuir al saneamiento del Lago de Valencia; además se ensambla la unidad 700.000.

En julio de 1988, se anuncia la creación de la empresa mixta General Motors con la participación del grupo económico nacional Mendoza, la administración del grupo mixto no dio los mejores resultados, además tuvo que enfrentar la crisis venezolana de 1989 y GM Corporation recompra en mayo de 1990 nuevamente las acciones de la empresa mixta en un intento por salvar la empresa.

Superada la crisis GMV, en el año 1991 comienza con grandes expectativas al lanzar al mercado venezolano, la más completa línea de vehículos comerciales S-10, Blazer y camiones. En 1992, comienza un programa de exportaciones de unidades producidas en el país, hacia los países integrantes del Pacto Andino. En agosto de ese año, se produce el Chevette número 100.000.

En febrero de 1993, GMV recibe del gobierno nacional a través del Ministerio de Fomento, el Certificado de Calidad Total COVENIN ISO-9000 y alcanza la cifra récord nunca antes lograda por ensambladora alguna: la unidad número 1.000.000 producida en el país.

A partir de enero de 1994 se inicia una gestión caracterizada por el empuje dado a la introducción de nuevos modelos de vehículos en el mercado nacional en el marco de una agresiva política de mercadeo no sólo a nivel nacional sino también alcanzando los mercados de los países integrantes del Pacto Andino. En este sentido se efectúan inversiones por el orden de los 40 millones de dólares con el fin de producir los nuevos modelos entre los cuales destacan la camioneta Blazer, el Chevrolet Cavalier y la Grand Blazer 4 puertas. Asimismo se dio inicio a la divulgación de la nueva filosofía de atención al consumidor " Genuino Chevrolet".