Análisis y rehabilitación de la infraestructura técnica, ambiental y de servicios de Santo Tomás, Santiago de Cuba
Enviado por Reycel Rivero Fajardo
- Resumen
- Diseño de la investigación
- Desarrollo
- Análisis conceptual
- Posibles soluciones de urbanismo
- Posibles soluciones de arquitectura
- Conclusiones
- Recomendaciones
- Bibliografía
RESUMEN
En el trabajo se realiza un análisis preliminar de la calle Santo Tomás, el área presenta deterioro al nivel de la infraestructura técnica; la distribución de los servicios, el mal diseño del mobiliario urbano, problemas ambientales así como el conflicto vehículo-peatón existente en el tramo entre las calles San Francisco y Santa Lucía, por lo que al diagnosticar esta problemática; considerando los aspectos históricos, arquitectónicos, ambientales y urbanísticos que inciden en su conformación, se presentará una solución final mediante la elaboración de un anteproyecto urbano que permita dar respuesta a los problemas existentes en cuanto al deterioro funcional de la infraestructura vial, ambientales y de servicios, problemáticas actuales que constituyen el objetivo trazado, respondiendo a los intereses de la asignatura Proyecto Urbano.
Se realizó una investigación de la evolución histórica del eje, desde su creación en el siglo XVI, pasando por las etapas evolutivas que ha sufrido la ciudad hasta el momento actual. Además se realizó el análisis contextual a través del cual se evidencia el deterioro de la imagen urbana y arquitectónica del área de estudio. El trabajo concluye con la presentación de un anteproyecto urbano, con presentación digital, en el que se brindan propuestas de soluciones a los problemas que se presentan en el tramo de calle, y que a la vez constituye, la primera investigación que aborda la problemática de la situación específica de infraestructura técnica y de servicios, un novedoso diseño de espacios exteriores y de reordenamiento urbano. Se presentan fotos, planos y gráficos que facilitan la comprensión del trabajo.
INTRODUCCIÓN
La ciudad de Santiago de Cuba atesora una rica historia y un gran valor patrimonial, siendo una de las más antiguas del país. Ciudad llena de tradiciones y leyendas, Santiago ha tomado a lo largo del tiempo numerosas influencias de diferentes culturas desarrolladas en su zona principal, el centro histórico.
Enclavadas en un macizo montañoso, las construcciones y ejes fundamentales santiagueros se han adaptado a la forma de su topografía.
La preservación de las obras arquitectónicas y urbanas de esta ciudad conforma mejores ambientes, su tejido fundamental permite una armoniosa vista mejorada por la conservación de su patrimonio.
Las acciones de la Conservación en el ámbito internacional están orientadas hacia la preservación del patrimonio identitario de cada ciudad, ya sea tangible o intangible. Empleando las más disímiles técnicas constructivas, los trabajos realizados internacionalmente gozan de gran prestigio por la calidad y rapidez de las construcciones.
Los trabajos realizados en la ciudad, en lo que a infraestructura técnica se refiere, han tenido pequeña envergadura y trascendencia, sólo se suplantaron los elementos que imposibilitaban la prestación de servicios básicos que se brindaban en los lugares específicos.
La calle Santo Tomás posee una longitud aproximada de un kilómetro y medio. Nace en el Paseo Martí y muere en la Ave. 24 de febrero (Trocha). Esta calle presenta como características la presencia de edificios-hitos, inmuebles representativos de todas las épocas; su comportamiento morfológico hace que su recorrido sea variado y esté enriquecido de excelentes visuales, presenta multiplicidad de funciones, siendo las mas importantes la comercial y la residencial, por lo que la animación es casi constante en horario diurno, lo cual le confiere gran dinamismo a la calle, y provoca conflictos vehículo peatón que deben ser resueltos
Desde sus inicios fue una de las principales vías de circulación del tranvía, proporcionando dinamismo y motivación a la zona de gran importancia vehicular. La circulación de este medio de transporte desapareció aproximadamente a inicios del 1940. El pavimento usado en la calle se remonta a una fecha anterior al año 1937.
Los visibles deterioros de la calle, los notables deterioros de los inmuebles que sufren la caída de repellos, caída de paredes, desgaste de muros y desplomes de cubierta son algunos criterios a referir. En la circulación aparecen huecos o baches debido al desgaste y deterioro que dificultan su eficiente uso.
La reparación de los inmuebles por parte de sus dueños, sin adaptarse a las restricciones existentes relacionadas con la conservación, con soluciones que no se ajustan a su contexto inmediato, provoca el bajo nivel estético y la precariedad de la zona residencial, junto al bajo mantenimiento y el desconocimiento de los valores de los inmuebles.
Se presentará un anteproyecto que resuelva las deficiencias técnicas del lugar como respuesta de una amplia investigación.
DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN
La conservación de los centros históricos es una obligación que todo gobierno tiene para con las ciudades antiguas. La importancia que le confiere el espacio fundacional de toda urbanización debe ser preservada en pos del conocimiento de la historia y su evolución. En la actualidad, las acciones están orientadas a la restauración y rehabilitación de los edificios de valor artístico, arquitectónico o histórico para preservar el patrimonio edificado o de carácter identitario, en armonía con el Medio Ambiente.
En Cuba, las acciones renovadoras están también encaminadas en la restauración y reanimación de los centros históricos, particularizando cada proyecto o plan maestro con la historia o características de cada ciudad, envolviendo todo un equipo de profesionales e instituciones en la realización de las actividades constructivas. En Santiago de Cuba, el Plan Maestro arrojó conclusiones que fueron analizadas y con el Proyecto Centro (Proyecto restaurador integral-general) se resuelven varios de los problemas presentes, a través de acciones de renovación, restauración y rehabilitación de los edificios más importantes. La actualidad está dada en la intervención en los centros históricos, basada en la rehabilitación; es una de las principales actividades realizadas en el mundo por los arquitectos encaminada a mejorar la imagen urbana de la ciudad.
El presente trabajo muestra un análisis preliminar de la calle Santo Tomás, constituye una contribución de los autores, como estudiantes, en mejora de la infraestructura técnica, la funcionabilidad y la imagen ambiental actual del área que ha motivado la presente investigación científica. En la realización del Proyecto, este estudio está encaminado a resolver los problemas presentes en el tramo de la calle desde San Francisco a Santa Lucía.
Esta investigación es significativa, muchos serán los aportes; solución a los disímiles problemas que confrontan los habitantes y visitantes de este lugar, la consulta de interesados en el tema, referencia a nuevas investigaciones, etc.
Como novedad, la investigación aporta nuevos conocimientos relacionados con la forma de vida de sus pobladores, los problemas que le afectan. Por el interés que les confiere a sus pobladores este trabajo es novedoso porque abarca las esferas investigadas anteriormente, soluciona la imagen tan deteriorada de esta importante arteria y devuelve, mediante el anteproyecto, la belleza que siempre la ha caracterizado, manteniendo la identidad del eje con la inserción de patrones de modernidad y vanguardia arquitectónica.
El problema investigativo está fundamentado en el deterioro de la infraestructura técnica, (aspectos relacionados con la vialidad y las redes técnicas) y los servicios en este tramo que generan contaminación ambiental y conflictos funcionales de esta comunidad.
Como objeto de estudio se analizará el tramo de la calle Santo Tomás entre las calles San Francisco y Santa Lucia.
El campo de acción es la infraestructura técnica (aspectos relacionados con la vialidad y redes técnicas) y los servicios en ese tramo; análisis con el que quedarán expuestos los problemas funcionales, capacidad, estado técnico, compatibilidad funcional, etcétera, de esta deteriorada calle.
El objetivo de la investigación está encaminado a desarrollar un anteproyecto urbano como una novedad constructiva o de diseño que permita dar en respuesta a los problemas existentes en cuanto al deterioro funcional de la infraestructura técnica y de servicios.
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