Contrabando en la Española y America (Rep Dominicana)

Por qué la Española perdió la importancia que tenía hasta 1560, cuando era el principal centro del comercio y la navegación entre España y América

El sistema de flota empezó a afectar el tráfico entre España y la mayoría de las antillas. Santo Domingo, que había sido el principal centro del comercio y la navegación entre España y América, entro así en Un proceso de aislamiento y abandono. Para la década de 1560,  cuando  se  reajusto  el  sistema  de  flotas, 

La Habana había desplazado a Santo Domingo como puerto más importante en el caribe.

La isla entro así en un largo proceso de decadencia, consecuencia inmediata de la debilidad económica española y de su rígido monopolio comercial.

La economía española empezó a debilitarse cuando los reyes Fernando e Isabel expulsaron de la península, primero a los musulmanes  y  después  a  los  judíos,  alejando a España de losrecursos financieros y humanos más próximos al naciente capitalismo europeo.

2. Piratas Persona que, junto con otras de igual condición, se dedica al abordaje de barcos en el mar para robar. Deriva de una palabra griega "peirao" que significa "el que emprende" o "el que busca fortuna", o "el que se esfuerza".Estas personas con el solo objetivo del lucro personal, conseguían grandes botines tras la captura de barcos y venta de todo aquello de valor capturado, el buque, piezas de artillería, esclavos, y rescates por pasajeros. Por lo que el pirata era un vulgar ladrón de mar, muchas veces sanguinario.

No dependían de nadie, ni tenían que rendir cuentas a nadie, por lo cual no tenían la protección de ningún país y eran perseguidos por todos aquellos, cuyos buques habían sido atacados. Sus actos podían ser brutales, ya que su ley era la codicia y con tal de conseguir los metales preciosos, podían hacer cualquier cosa.Al ser mercenarios experimentados en la lucha cuerpo a cuerpo, aprovechando su superioridad numérica y la velocidad de sus naves que principalmente trasportaban hombres, podían apoderarse de naves de carga, con escasa tripulación y con marineros con poca experiencia militar.Su método de lucha era fundamentalmente destruir el velamen del barco, e impedir su capacidad de maniobrar y huir. A continuación, podían realizar un abordaje y una victoria en la mayor parte de las ocasiones.En la piratería se enrolaban gentes de condición social baja, necesitados, delincuentes o desertores, entre otros.

Estas carencias, necesidades o problemas sociales empujaban a que estas gentes se convirtiesen en piratas. Y posteriormente el afán de lucro a permanecer como tales.Entre los más famosos cabe destacar a, Henry Morgan, Edward Teach (Barbanegra), William Kidd, ó John Rackmam (Calico Jack) ó incluso mujeres como Anne Bonny ó Mary ReadLos piratas, en contra de lo que se cree, no tenían la costumbre de enterrar sus botines o tesoros sino que una vez obtenidos se los repartían de acuerdo a sus propias normas que más o menos tenían que ver con la categoría que ocupaban en el barco y el ardor o valor puesto en la lucha por conseguirlos.Castigos como el pasar a un hombre por la borda o el abandono del mismo en una pequeña isla desierta se hicieron famosos en su conducta.Corsarios Se dice del buque que andaba al corso, con patente del gobierno de su nación. Es decir un País otorgaba un permiso llamado "Patente de Corso", gracia al cual podía practicar la piratería contra barcos de los Países enemigos, recibiendo a cambio una parte del botín.

Se podría decir que el Corsario era un pirata "patrocinado" por un país.Corso (carrera)) denominación con la cual se indicaba, que un particular había fletado y armado un barco, para capturar y saquear el tráfico marítimo, de los países enemigos de un gobierno. Por lo cual estaban al servicio de la Corona y tenían que rendir cuentas ante ella.Estos particulares recuperaban la inversión con el botín conseguido con los barcos y pequeñas ciudades capturadas.

También pedían rescates por pasajeros y vendían los esclavos capturados.Una parte de este botín se la llevaba la Nación que le otorgaba la patente, a cambio de su protección y de poder utilizar sus puertos. Solo podían considerar puertos seguros los de su país. También les otorgaba protección, teóricamente un Corsario no podía ser colgado por llevar la patente de corso, si era capturado. El reparto del Nuevo Mundo por los países hegemónicos de la época España y Portugal, con el apoyo del Papa, hizo que países emergentes como Francia y mas tarde Inglaterra, entorpecieran el tráfico marítimo y sacaran grandes beneficios, en una guerra no declarada.Corsarios conocidos fueron John Hawkins y Francis Drake al servicio de la corona británica ó Robert Surcouf al servicio francés ó el famoso corsario americano Jhon Paul Jones.Bucaneros y Filibusteros

Los Bucaneros propiamente americanos y principalmente ubicados en la Isla de La Española actualmente Haití, se les conocía por este término a los cazadores de animales asilvestrados (cerdos, vacas, etc…) que objeto de su abandono estaban a disposición de quien les diera caza.Estos bucaneros comercializaban la piel y la carne obtenida de sus cacerías, entre otros, con piratas y corsarios a quienes intercambiaban su carne por objetos valiosos para ellos, como telas, armas, pólvora etc…No tenían morada fija y deambulaban en fin de sus propósitos. Con el tiempo llegaron a emprender acciones propias de la piratería de la época.

Conociéndoseles por aquel entones como filibusteros, nombre empleado con los piratas que actuaban en la zona de las Antillas.Llegaron a formar una comunidad denominada La Hermandad de la Costa, siendo la Isla de la Tortuga su refugio preferido.Los filibusteros, al igual que los corsarios fueron sagazmente empleados por diversos países europeos en su pretensión colonialista, dándoles el refugio, la cobertura y la ayuda necesaria para sus propósitos de expansión en la nueva América

Por qué progresó tanto el contrabando a finales del siglo XVI

Esas incursiones piratas demostraron la debilidad de la defensaespañola, no solo en la Isla, sino también en las demás coloniasamericanas. Al percibir esa debilidad, muchos piratas decidieron entonces que era más provechosos establecer relaciones comerciales con los vecinos isleño que dedicarse a pillar los barcos españoles.

Quienes eran los vecinos y cuales productos intercambiaban con los comerciantes extranjeros

Esas relaciones comerciales ilegales entre los vecinos de la colonia ylos aventureros extranjeros fueron llamadas contrabando. El contrabando progreso tanto que sustituyo a la industria azucareracomo actividad economica mas importante durante casi 40 años.

Los Intercambios Eran más Por las reses mansas y salvajes que había esparcidas por amplias zonas muy abundantes

Rutas y regiones del contrabando en el Caribe y en La Española

A principios del siglo XVII las colonias españolas de Cartagena, Havana, Santiago, Panamá, y Santo Domingo eran los establecimientos más importantes de las Américas.

En 1600 Porto Bello había reemplazado a Nombre de Dios como puerto caribeño del Istmo de Panamá para el transporte de plata. Veracruz, la ciudad portuaria más importante de México, siguió sirviendo al vasto interior de Nueva España como ventana del Caribe.

Las ciudades pequeñas producían tabaco y también recibían a los contrabandistas extranjeros que evadían las leyes comerciales españolas.

Las regiones con baja densidad de población de Hispaniola eran otras áreas donde los contrabandistas de tabaco eran bienvenidos para realizar sus actividades.

Por qué el contrabando se convirtió en una amenaza para España a finales del siglo XVI

El contrabando se convirtió en una amenaza para España porque debilitaba el monopolio de los mercaderes sevillanos. Donde se realizaba el comercio ilegal.

Además porque los comerciantes sevillanos no podían competir en términos de precios con los comerciantes extranjero los que procedían de otros países de Europa. Preferían negociar con los extranjeros porque vendían más barato y compraban más caro.

. Cuales Propuestas se discutieron en España para ponerle fin al contrabando en la española:

-Que en 1598 que los pocos vecinos de la banda norte, que no pasaban de 170, fueran mudados junto a sus ganados a la banda del sur en los alrededores de la ciudad de santo domingo para evitar así contrabando

-Dos remedios* como solución al contrabando el primero que España enviara barcos comerciales a las regiones escenario de los  trueques los cuales carguen allí de frutos y cueros de los vecinos y elsegundo concederle a aquellos pueblos el comercio libre como como lo tienen en san Lucas y en canaria las naciones extranjeras.

-El rey acogió así las recomendaciones del consejo del indias, que a la

vez había aprobado la propuesta de López de castro quien seencontraba en España

Consecuencias de las Devastaciones

•  Destrucción de unos 120 hatos, lo que significó el abandono de más de cien mil reses y unos catorce mil caballos que pasaron a engrosar el ganado cimarrón de la zona despoblada. Del ganado manso que se criaba en la región sólo menos del 10% (unas 8,000 cabezas de ganado) pudo ser trasladado a los nuevos lugares.

•  Destrucción de los ingenios y trapiches del lugar, lo cual aceleró la decadencia de la industria azucarera y, junto con la pérdida de ganado y plantaciones de cañafístola y jengibre, acrecentó la pobreza padecida en toda la colonia y la disminución de la importancia comercial de Santo Domingo.

•  Favoreció el alzamiento de muchos esclavos negros que se asentaron en las zonas despobladas.

•  Emigración de muchos de los habitantes afectados a Cuba y Puerto Rico.

•  Despoblación de más de la mitad de la isla que quedó entonces a merced de los extranjeros cuyo trato se quería evitar.

Las Devastaciones de Osorio no detuvieron el contrabando

La pobreza generalizada que afectó a largo plazo a toda la colonia, debido a las despoblaciones de 1605 y 1606, hizo que mermaran en grado sumo las recaudaciones fiscales de la administración colonial, hasta el punto de que no alcanzaban a cubrir los gastos burocráticos ni el mantenimiento de la dotación de soldados destacados en Santo Domingo.

De ahí que, entre otras medidas, como la reducción del número de soldados a la mitad, el Gobierno español otorgara a partir de 1608 una asignación subsidiaria anual que en este caso procedía de México, y que se conocía como "el situado". Este subsidio se mantuvo durante todo el resto del siglo XVII.

Autor:

John David Morla Cedeño