Diseño sistema integral de mantenimiento, Transbolívar C.A. (página 3)

Objetivo Estratégico: Determinar la porción de mantenimientos preventivos en relación a los mantenimientos totales.

Rango de desempeño:

Tabla 15: Rango de Desempeño de la Tasa de Mantenimiento Preventivo.

Fuente: Elaboración Propia.

Frecuencia de Seguimiento: La frecuencia para la aplicación de este indicador debe ser mensual.

Tasa de Mantenimiento Correctivo

Expresión conceptual: permite conocer la relación entre los mantenimientos correctivos ejecutados y los mantenimientos totales, evidenciando el porcentaje que ocupa este servicio.

Expresión Matemática:

Tipo de Indicador: Este índice pertenece a la familia de los indicadores de eficiencia.

Unidad de Medida: El resultado se expresará en porcentaje (%).

Objetivo Estratégico: Determinar la porción de mantenimientos correctivos en relación a los mantenimientos totales.

Rango de desempeño:

Tabla 16: Rango de Desempeño de la Tasa de Mantenimiento Correctivo.

Fuente: Elaboración Propia.

Frecuencia de Seguimiento: La frecuencia para la aplicación de este indicador debe ser mensual.

Tasa de Mantenimientos Programados

Expresión conceptual: Permite conocer la relación entre los mantenimientos programados y los ejecutados.

Expresión Matemática:

Tipo de Indicador: Este índice pertenece a la familia de los indicadores de eficiencia.

Unidad de Medida: El resultado se expresará en porcentaje (%).

Objetivo Estratégico: Determinar la porción de mantenimientos programados en relación a los mantenimientos ejecutados.

Rango de desempeño:

Tabla 17: Rango de Desempeño de la Tasa de Mantenimiento Programados.

Fuente: Elaboración Propia.

Frecuencia de Seguimiento: La frecuencia para la aplicación de este indicador debe ser mensual.

Conclusiones

A lo largo del desarrollo del presente trabaja se puedo deducir las siguientes conclusiones:

• 1. Transbolívar no cuenta con un sistema de mantenimiento conformado como tal, que le permita llevar una organización adecuada para realizar las diversas actividades para la gestión del mantenimiento.

• 2. No hay un sistema de registro para plasmar las actividades de mantenimiento por lo que se diseñó un sencillo sistema elaborado en hojas de cálculo con la finalidad de recolectar toda la información y llevar la historia de las tareas ejecutadas.

• 3. Los formularios existentes están incompletos o no son adecuados por lo que fue necesaria la elaboración de nuevos formatos para llevar los registros de las actividades o tareas en físico.

• 4. Los pasos a seguir al momento de ejecutar las tareas son realizados como se crea la mejor manera, no hay lineamientos establecidos para llevar a cabo los servicios, es por esa razón que se procedió a diseñar los lineamientos de mantenimientos, tanto preventivos como correctivos.

• 5. No existe un registro histórico de las fallas presentadas por las unidades de Transbolívar, este sistema es muy importante ya que se puede observar la frecuencia de algunas fallas y de allí predecir futuras averías, por tal motivo fue necesario diseñar un sistema para recolectar toda información que tenga relación con los vehículos de la empresa.

• 6. La Unidad de Mantenimiento no posee un plan de mantenimiento preventivo para sus unidades, se le aplica los servicios cuando se cree conveniente, por eso, es necesario crear un sistema de mantenimiento preventivo conjuntamente con el cronograma de ejecución

• 7. Se pudo evidenciar la inexistencia de indicadores de mantenimiento, por lo que se diseñó un sistema de índices para evaluar los procesos de la Unidad de Mantenimiento.

• 8. La conformación del sistema es el resultado de las necesidades que presenta la Unidad de Mantenimiento, basándose en acciones de tipo preventivo para minimizar el impacto de fallas, el monitoreo y evaluación de los procesos con la ayuda de indicadores y la elaboración de procedimientos para las ejecución de actividades de mantenimiento, todo esto con la finalidad de aumentar la confiabilidad del sistema y disminuir las acciones correctivas, que ayude a mejorar la gestión de la gerencia y la empresa en general.

Recomendaciones

• 1. Implementar el sistema diseñado para obtener resultados de mejoras en los procesos de la gestión.

• 2. Concientizar al personal que labora en la Gerencia de Operaciones específicamente los de la Unidad de Mantenimiento para enseñarlos a registrar la información, dado que esa es la razón principal por la que no existen los registros.

• 3. Aumentar el personal de la Unidad de Mantenimiento (mecánico) para ejecutar las actividades de mantenimiento con rapidez, dado que contratar mas personal es económicamente rentable en comparación con los costos de reparación, además de eso los ingresos que se dejan de percibir por el tiempo que las unidades se encuentran fuera de servicio.

• 4. Implementar el uso de indicadores a la gestión de mantenimiento de forma que se mejore la efectividad del control y seguimiento a los planes y acciones en ejecución.

• 5. Realizar un estudio de movimiento y tiempo para conocer cuanto dura en promedio las actividades de mantenimiento.

• 6. Poner en funcionamiento el sistema de contar los kilómetros de las unidades, para llevar el control de esta manera y cumplir a cabalidad los mantenimientos.

Bibliografía

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GÓNGORA, LEONARDO (2009). Trabajo de grado. Diseño de un sistema de mantenimiento basado en la confiabilidad operacional para las grúas cambiadoras de ánodo de las celdas P-19 en C.V.G. VENALUM.

HERNÁNDEZ, ROBERTO; FERNÁNDEZ, CARLOS; BATISTA, PILAR. Metodología de la investigación. (1998). Editorial Mc Graw-Hill. 2da Edición. México.

MERCEDES BENZ. Cuaderno de mantenimiento.

NAVA, JOSÉ DOMINGO. Teoría de mantenimiento, definición y organización.

ROJAS DE NARVÁEZ, ROSA (1997), Orientaciones prácticas para la elaboración de informes de investigación. Puerto Ordaz (Venezuela)

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[URL 2] RTP [Página web en línea] Disponible:

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[URL 3] YAKAZ [Página web en línea] Disponible:

http:// www.yakaz.com.mx/empleo/formato–correctivo. [Consulta: Mayo 2012]

DEDICATORIA

Este trabajo se lo dedico en primer lugar a Dios todopoderoso por estar siempre conmigo y no abandonarme nunca, por darme vida, salud y por darme la oportunidad de tener unos padres como los tengo YO, por todo lo que me dio, por todo lo que tengo y por todo lo que me dará.

A la persona que siempre a estado conmigo en las buenas y las malas, mi amigo y papá.

A una persona a la que le debo parte de mi vida, y que gracias a ella soy lo que soy hoy, me refiero a mi madre Corina del Valle Bolívar.

A todos mis hermanos a los que quiero mucho, Amelucy Marsili, Rodolfo Marsili, Anggela Marsili, Anggelo Marsili.

Esto se lo debo a ustedes, gracias por TODO…….

Marsili Castro, Luigi Alfredo

AGRADECIMIENTOS

Primero a Dios, por ser mi guía y protector, por estar siempre conmigo, por darme salud, inteligencia y todo lo que tengo.

A mi papá por estar siempre conmigo en las buenas y las malas, por su apoyo, enseñanzas, consejos, cariño por eso y mucho más, GRACIAS PADRE.

A mi madre Corina Bolívar, aunque no me trajo al mundo la quiero como si lo fuera, gracias por guiarme por el camino del bien, por su apoyo, por estar ahí cuando la necesito y por ayudarme en mi carrera profesional.

A mis hermanos, Amelucy, Rodolfo, Anggela y Anggelo. Por su cariño.

A los profesores de la UNEXPO que han sido el camino por el cual he podido adquirir los conocimientos académicos para utilizarlos en un área laboral.

A todos mis compañeros de estudio con los que he compartido, y hemos estado juntos para alcanzar la meta de ser profesionales y una persona muy especial para mi que ha estado conmigo estos últimos días de mi carrera (Norwys León).

A Transbolívar por permitirme realizar mi trabajo de grado allí, y todo su equipo de trabajo (Alison, Alejandra, Sr. Ruiz,) por su apoyo.

A mis tutores Leonardo Góngora y Natasha Alarcón por su apoyo incondicional y ayuda, la cual me sirvió para culminar mi Trabajo de grado con éxito.

A mis compañeros de pasantía por los buenos momentos compartidos (Oskeris, Oriana, Alcybel, Meribeth).

A todas aquellas personas que no nombro, que también han formado parte de este éxito.

A todos desde el fondo de mi corazón muchas gracias….

Marsili Castro, Luigi Alfredo

Autor:

Marsili Castro, Luigi Alfredo.

Fecha: Julio 2012