Metodología de inspección equipos estáticos, sistema de reactores (PPT) (página 3)

Orinoco Iron? Manual de documentos Este es un compendio de documentos que constituyen la base de los procesos que se llevan a cabo en la superintendencia, descritos en procedimiento, prácticas operativas y formularios, integrando los sistemas de gestión de calidad ambiental, seguridad y salud ocupacional. En cuanto al manual de documentos contendrá: Procedimiento de inspección área briqueteadora. Procedimiento de inspección área reactores. Procedimiento de inspección área servicio. Procedimiento de inspección área planta de gas. Procedimiento de inspección área mineral y producto. Procedimiento de especificaciones para soldadura. Procedimiento de reparación.

Orinoco Iron? Cada uno de estos procedimientos contendrá procedimientos específicos de los equipos del área, los cuales a su vez harán referencia a prácticas operativas y formularios Prácticas operativas:

Orinoco Iron? Formularios: •

•

• Listas de chequeo ( por equipos). FOP02IC01

Reporte de inspección. FOEO2ICO2

Nota de campo. FOEO2ICO1

Orinoco Iron?

De acuerdo al sistema de gestión implantado en Orinoco Iron la estructura de codificación de los documento es la siguiente: En el caso de inspección y corrosión: 1. Los procedimientos PRE02IC01…n PRP01IC01….n 2. Practicas operativas POE02IC01…n POO01…nIC01…n 3. Formularios FO_P (o1…n) IC (01…..n) _O (01….n) IC (01….n)

Orinoco Iron? Las actividades de inspección serán indicadas en el programa general de la parada y el plan de inspección. El coordinador de cada grupo será el responsable del cumplimiento de estas actividades en forma veraz y oportuna.

Todas las inspecciones realizadas en las diferentes áreas y equipos durante las paradas deben ir acompañadas de las tomas de medidas, ubicación, demarcación y procedimiento para realizar las reparaciones de todos los defectos encontrados.

Orinoco Iron? Medidas. La toma de medidas de los defectos encontrados es de muchísima importancia porque permite evaluar el costo de la reparación y facilita las emisiones de las Órdenes de compra o de las solicitudes de pedido. Se aplica en soldaduras, refractario, planchas desgastadas o deformadas, epoxico, etc. Ubicación y demarcación. Todo defecto encontrado debe ser marcado en sitio, de esta forma facilita su ubicación a los que ejecutarán las reparaciones. También a toda reparación se bebe marcar con tiza o con metal market el resultado de la inspección, especialmente en reparaciones de soldadura. Procedimientos para las reparaciones. Toda reparación debe llevar un procedimiento. Si la reparación involucra cálculos avanzados, reparaciones de daños catastróficos, implica mucho tiempo o el costo es muy elevado, simplemente informar al coordinador de inspección que dicha reparación no esta al alcance de inspección parada.

Orinoco Iron? RESPECTO A LA ELABORACIÓN DE INFORMES. Diariamente se bebe realizar un informe de las actividades de inspección realizadas durante el día. Adicional se debe ir vaciando la información de los reportes diarios en el reporte final de parada. Cuando se presenta un problema atípico que rompe con las rutinas de inspección esperadas, se debe realizar un informe especial aparte reportando la novedad. Informes de inspección diario. Se debe reportar todas las actividades de inspección realizadas durante el día hora exacta de ejecución. Se debe escribir la condición encontrada del equipo o pieza, tomas de medidas, ubicación y demarcación. El procedimiento para realizar las reparaciones de todos los defectos encontrados se emitirá dentro de los reportes.

Orinoco Iron? Informe de inspección final de parada. Debe hacerse uno por cada equipo

inspeccionado. Se debe entregar con el fin de la parada, a más tardar tres (3) días

después. El debe contemplar todas las inspecciones hechas a todos los equipos

intervenidos. Debe estar respaldado con medidas tomadas y fotografías. Para agilizar su

elaboración se debe copiar la información de los reportes diarios, en un borrador del

reporte final TODOS LOS DÍAS. El reporte final debe contener las inspecciones

realizadas en los equipos, condición encontrada, condiciones de arranque y

recomendaciones si es necesario. Generalmente las recomendaciones de este informe

son para ser realizadas en la parada siguiente. El informe debe tener al final un resumen

de las recomendaciones. Para cada recomendación se debe realizar todos los

procedimientos de reparación y estarán anexos al reporte. Un índice será de mucha

ayuda para encontrar con facilidad los datos que se quieran analizar. Son responsabilidad

de los inspectores CONTRATADOS.

Orinoco Iron? Informes especiales. Se debe realizar un informe especial para reportar

condiciones atípicas encontradas durante las actividades de parada, es decir, que

rompen con la rutina de las inspecciones que normalmente se hacen en cada

parada. Este informe debe llevar un título, planteamiento del problema,

antecedentes, objetivos generales objetivos específicos, alcance, recolección de datos, análisis, conclusión y recomendaciones. Son responsabilidad los inspectores de OI.

Orinoco Iron?

RESPECTO AL HORARIO DE TRABAJO Horario de trabajo. Inspectores contratista.

DIURNO

La hora de llegada es a las 7:00 am para tener la reunión, revisión de informes, preparación y calibración de equipos de inspección. 7:45 am salida al campo para realizar las inspecciones programadas y seguimientos a los trabajos de la ruta crítica para evitar retrasos de última hora y retrabajos. Durante estas actividades se deben incluir consultas teóricas, interpretación de planos, elaboración de dibujos, etc. 11:45 am vuelta a la oficina, reposo y preparación para el almuerzo. 12:00 pm almuerzo. 01:00 pm Preparación y calibración de las herramientas de inspección. 01:15 pm salida al campo para realizar las inspecciones programadas y seguimientos a los trabajos de la ruta crítica para evitar retrasos de última hora y retrabajos. 06:30 vuelta a la oficina, reposo cambio de vestuario final de jornada. Los coordinadores de cada grupo deben programarse para vaciar la información de los informes como fue indicado. Es su responsabilidad hacer llegar la información en forma veraz y oportuna sin caer en morosidades.

Orinoco Iron? Horario de trabajo. Inspectores contratista. NOCTURNO La hora de llegada es a las 7:00 pm para revisión de informes, preparación y calibración de equipos de inspección. 7:30 pm salida al campo para realizar las inspecciones programadas y seguimientos a los trabajos de la ruta crítica para evitar retrasos de última hora y retrabajos. Durante estas actividades se deben incluir consultas teóricas, interpretación de planos, elaboración de dibujos, etc. 12:45 am vuelta a la oficina, reposo y preparación para la cena. 12:00 am cena. 01:00 am Preparación y calibración de las herramientas de inspección. 01:15 am salida al campo para realizar las inspecciones programadas y seguimientos a los trabajos de la ruta crítica para evitar retrasos de última hora y retrabajos. 06:30 am vuelta a la oficina, reposo cambio de vestuario final de jornada. Los coordinadores de cada grupo deben programarse para vaciar la información de los informes como fue indicado. Es su responsabilidad hacer llegar la información en forma veraz y oportuna sin caer en morosidades.

Orinoco Iron? LOCKERS, EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL, UNIFORME Los inspectores deben de contar con lockers personales. No se permite utilizar ninguna instalación física de OI para guardar artículos personales, equipos de protección personal, guantes, etc. Es obligatorio el uso equipos de protección personal y del uniforme de trabajo y es responsabilidad del representante de la CONTRATISTA mantener a los inspectores con un uniforme apto para el trabajo. Nota: Se bebe entregar diariamente un avance del informe mensual al coordinador de inspección.

Orinoco Iron? A continuación se presentan las conclusiones referentes al presente informe, producto del análisis y discusión de resultados: •Los criterios de aceptación y rechazo obtenidos para los componentes de los equipos evaluados en el sistema de reactores, permitirá que todas las personas involucradas en las inspecciones a realizarse en las paradas de trenes (líneas de producción) manejen el mismo lenguaje y así evitar las subjetividades a la hora de inspección. Cabe destacar, que estos criterios de aceptación y rechazo se encuentran plasmados en las listas de chequeo y en las prácticas operativas para cada componente de los equipos evaluados, por medio de porcentajes de tolerancias y medidas mínimas para determinar si un componente es rechazado o aceptado.

Orinoco Iron? •La principal información recabada para establecer los procedimientos de reparación, de soldadura y otros soportes al personal de inspección y mantenimiento, son las especificaciones técnicas de los componentes pertenecientes a los equipos evaluados como las dimensiones de ciertas partes y el material del cual se constituyen. Asimismo, se encuentran los diagramas de los equipos para así orientar de mejor manera a los inspectores sobre las ubicaciones de las fallas y defectos. Por otra parte, esta información dará pie a que los Ingenieros de Corrosión (Ingenieros Metalúrgicos) en la empresa comiencen a elaborar los procedimientos de reparación y soldadura pertinentes para cada equipo, lo cuales deberán ser incluidos dentro de cada lista de chequeo y prácticas operativas.

Orinoco Iron? •El documento es establecido como entrenamiento de nuevo personal de inspección de Orinoco Iron s.c.s, al personal de inspección de las empresas contratistas y guia a los inspectores actuales. Las listas de chequeo para cada uno de los equipos evaluados, contienen los pasos que deben realizarse para inspeccionar los componentes pertenecientes a cada uno de ellos, así como, los planos, planes de inspección y cualquier figura que sirva de referencia a los que se desea inspeccionar.

Orinoco Iron? •Realizada las comparaciones con los requisitos mínimos que establece el código de inspección API 510 y las actividades de inspección actuales en Orinoco Iron s.c.s., se deduce que la empresa cumple con la mayoría de los requisitos mínimos que manifiesta dicho código. Sin embargo, solo hacia falta mantener un mejor control de las actividades de inspección por medio de la documentación, siendo este el motivo por el cual se generaron las lista de chequeo por equipos, la lista de chequeo generalizada y las practicas operativas para cada componente y así mantener los registros pertinentes de lo que se esta realizando. Por otra parte, la empresa está encaminada a otorgar la certificación a algunos de sus inspectores bajo este código, con el fin de apegarse aún más los requisitos que esta establece.

Orinoco Iron? • La elaboración de la metodología de inspección para los equipos estáticos del sistema de reactores de Orinoco Iron s.c.s. está plasmada en las prácticas operativas generadas para cada componente que es inspeccionado comúnmente en las paradas de los trenes. Basado en el código API 510.

Orinoco Iron? •Recopilar la información faltante acerca de algunos componentes de los equipos que no se encuentran plasmada en sus respectivos manuales, ni es del conocimiento del personal de la empresa. Esta información puede ser recolectada con las empresas fabricantes de estos componentes o mediante ensayos de composición química efectuadas por ingenieros metalúrgicos expertos en el tema.

•Determinar el número de planos faltantes por equipo, ya que en los manuales asignados para cada uno de ellos se expresa la existencia de información valiosa contenida en planos.

•Establecer cuanto antes los procedimientos de reparación y de soldadura para los componentes de los equipos del sistema de reactores, tomando como base la información que se recolectó en el presente proyecto sobre las especificaciones técnicas de los mismos.

Orinoco Iron? •Continuar con la política de certificación al resto de inspectores en la empresa bajo el Código de Inspección API 510 y así ajustarse aún más a lo que establece la misma.

•Implementar las propuestas planteadas para mejorar las actividades reinspección y disminuir los tiempos de desperdicios en algunas de ellas.

•Continuar con el establecimiento de las metodologías de inspección a los equipos pertenecientes a las demás áreas de la empresa como: planta de gas, servicios y mineral y producto.

Iron? Orinoco Planta FINMET Venezuela (O.I.)