Determinación de la concentración de plomo en sangre de la policía de tránsito de Lima centro

El objetivo de este trabajo de investigación es determinar la concentración de plumbemia de la Policía de Tránsito de Lima Centro, por ser los efectivos la población más expuesta a la contaminación de gases tóxicos que emiten los vehículos al transitar por calles y avenidas de la ciudad.

Dicho estudio se realizó en 34 efectivos de la PNP; las muestras de sangre fueron tomadas por punción venosa del brazo derecho, en vacutainer al vacío con EDTA K2 (anticoagulante).

Se determinó la concentración de plomo en sangre por el método de Espectrofotometría de Absorción Atómica en Horno de grafito, obteniéndose como resultado un promedio de 12.21 ug Pb / dL en sangre , con valores extremos de 6,30 a 18.40 ug Pb / d L en sangre, lo que indica que la plumbemia en la PNP de Lima Centro se encuentra dentro de los límites aceptables dados por la Organización Mundial de Salud (OMS) que señala como máximo límite permisible 20 ug Pb /d L .

Palabras Clave : Plomo, Sangre, OMS, A.A. Horno Grafito, Perú.

SUMMARY

The objetive of this work of investigation is to determine the concentration of lead in the blood (plumbemia) in the policemen engaged in the traffic of the center of Lima because they are the population most exponed to the gases contamination caused by the vehicles in the streets and avenues of the city of Lima.

This investigation was made in 34 policemen of the PNP (National Police of Peru). The samples of blood were taken at random by means of a venous puncture of the right arm in a vacuum container with Edt (anticoagulant).

The concentration of lead in the blood (plumbemia) was determined by the method of Espectrofotometria of atomic absorption in graphite kiln. The result obtained was an average of 12.21 mg Pb per dl in the blood with extreme values of 6.30 to 18.40 mg Pb per dl in the blood. This indicates that the plumbemia or lead in the blood of the Policemen engaged in the traffic of the center of Lima is within the acceptable limits indicated by the World Health Organization (WHO) is 20 mg Pb per dl in the blood as the maximum limit permissible.

KEY WORDS

Lead, blood, WHO, graphite Kiln, Perú.

Introducción

En las últimas décadas, el aire de las capitales de casi todos los países latinoamericanos se ha deteriorado. Ello ha sido consecuencia de la instalación de industrias en su periferia e incluso en centros urbanos y del rápido aumento de su obsoleto parque automotor, que utiliza combustible fósil con aditivos de plomo.6

La exposición al plomo se considera como un problema ambiental que requiere atención especial, debido a que gran parte de la población mundial utiliza productos con contenido de plomo y están expuestos a sus efectos, por tal razón, en diversos países se iniciaron estudios y acciones para reducir las fuentes de exposición, así como los niveles aceptables de contenido de plomo en sangre.11

En años recientes se viene demostrando cada vez más claramente que si la degradación ambiental se deja avanzar sin control, podría causar daños graves, en algunos casos irreversibles, a la vida de nuestro planeta.13

En el año 1 998 el Comandante M. PNP Dr. Rolando Estrella Viladegut, realizo estudios sobre la "Influencia de contaminantes atmosféricos , en la Salud Respiratoria en la Policía de Transito, Zona Lima Sur Y Centro" en 194 efectivos, de los cuales 2/3 de esta población en estudio se encontró afectada con síntomas caracterizadas como tos y congestión nasal. Por está razón se sugiere se reordene el transporte público y se controle el parque automotor, a demás se debe realizar frecuentes controles de Pb en sangre de la policía de transito.17

El Ingeniero Químico Oswaldo Camasi Pariona, representante de DIGESA, señala que la Policía de transito de Lima Metropolitana está expuesta durante 12 horas de servicio en la vía pública a los riesgos principales como:

Riesgo químico

– Gases Tóxicos : Monóxido de Carbono ( CO).

Dióxido de Azufre (SO2)

– Humos : Óxidos de Plomo

– Polvos : Plomo

RIESGOS FISICOS

– Ruidos molestos : De Motores y claxon

RIESGOS PSICOLOGICOS

– Estrés.

De igual modo, el Dr. Andrés Chavieri Salazar, Vice Decano del VII Consejo Regional del Colegio de Biólogos del Perú, señala sobre el sistema vial de Lima, es básicamente radial partiendo del centro Histórico hacia la periferia, a consecuencia de esta estructura vial un total de viajes de transporte público tiene que pasar por el centro de la ciudad, dando como resultado la congestión acentuada en las vías que conectan las zonas con el centro (avs. Abancay, Tacna, Alfonso Ugarte y Grau).17