Análisis de las variables que influyen en la eficiencia de los despachos de briquetas

INTRODUCCIÓN Complejo Siderúrgico de Guayana C.A. (COMSIGUA C.A) es una empresa productora y exportadora de Hierro Briqueteado en Caliente (HBI) Y sus derivados. Su producto principal también se le conoce como hierro obtenido por reducción directa (Briquetas moldeada en Caliente), el cual es obtenido a través de un proceso en altas temperaturas. El despacho de Briquetas como producto principal al mercado nacional viene a ser una de las operaciones fundamental dentro del proceso, para ello la empresa cuenta con un sistema de traslado mediante camiones y trenes el cual es utilizado como medio de trasporte terrestre permitiendo que el producto sea entregado con gran facilidad.  Los despachos y recepción de materiales son coordinados mediante el Departamento de Control de Producto el cual tiene la finalidad de coordinar cada uno de estas actividades dentro de la empresa. Es por ello que el presente estudio consistió en analizar las variables que influyen en la eficiencia de los despachos de Briquetas (HBI) con la intensión principal de encontrar aquellas variables que influyan negativamente en los despachos para luego ser optimizado para un mejor rendimiento de la misma

LA EMPRESA (COMSIGUA C.A,)

Complejo Siderúrgico de Guayana C.A, es una empresa productora y exportadora de Hierro Briqueteado en Caliente (HBC) Y sus derivados. Su producto principal también se le conoce como hierro obtenido por reducción directa(A) briquetas moldeada en Caliente, el cual es obtenido a través de un proceso de moldeado en altas temperaturas, sus características principales son: su densidad a granel, tamaño óptimo y estabilidad durante el transporte marítimo y terrestre. UBICACIÓN GEOGRÁFICA   Sus instalaciones están ubicadas en el Parque Industrial CVG MINORCA, Matanzas, Sector Punta Cuchillo, Puerto Ordaz sobre una superficie de 200.000 mts2 donde se pueden observar las distintas partes de la empresa; el edificio administrativo, la planta, el almacén, el taller mecánico, servicios médicos y el control de acceso

FILOSOFÍA DE GESTIÓN   Misión Satisfacer los requisitos del mercado mundial de HBC manteniendo una consistente calidad de sus productos y entregas oportunas. Retar a una alta eficiencia produciendo HBC mediante avanzados procedimientos operativos y de mantenimiento Fomentar el crecimiento profesional y personal de los empleados, Y preservar el ambiente natural con el uso de avanzada tecnología que ayuda en su preservación. Visión   COMSIGUA C.A va a ser la planta líder entre todos los productores mundiales de HBC, manteniendo el entusiasmo de sus clientes y accionistas, mediante las mejoras continuas, trabajo en equipo y creatividad de su personal.

OBJETIVOS DE LA EMPRESA Objetivo general   El objetivo principal de la sociedad es la construcción, operaciones y explotación comercial de una planta diseñada al denominado “PROCESO MIDREX” para la fabricación y explotación de briquetas, las cuales son hierro reducido Briqueteado en caliente (HBI), ubicada en Ciudad Guayana Objetivos específicos   Suministrar el hierro briqueteado en caliente como materia prima en la industria siderúrgica mundial. Orientar la comercialización del producto un 100% al mercado internacional utilizar el proceso MIDREX para la elaboración de las briquetas en caliente (HBI) producir al año un millón de tonelada métrica (1.000.000 TM/año) utilizar como insumo básico para la producción de las briquetas, la energía eléctrica, gas natural y agua

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO El proceso tecnológico utilizado para la producción en caliente de briquetas (HBI) es el desarrollado por el PROCESO MIDREX, el cual parte del procesamiento de pellas de óxido de hierro y mineral de hierro natural en trozos como materias primas, utilizando como insumo básico la energía eléctrica, gas natural y agua. Este proceso convierte óxido de hierro (pellas y minerales grueso) en un producto altamente metalizado (HBI) adecuado para su utilización en los procesos de fabricación de acero.

PROCESO

EL PROBLEMA COMSIGUA C.A, cuenta con el departamento Control de Producto el cual forma parte fundamental para la producción de la empresa, este departamento está destinado a coordinar y controlar los diferentes despachos y recepciones de material a granel (pellas, mineral grueso, briquetas, finos metalizados, chip, etc.) lo cual permite de esta manera contribuir con el desarrollo de las actividades inherentes a la recepción de materia prima y despachos de productos y sub-productos Actualmente se han presentados irregularidades en el tiempo de inicio de los despachos y el rendimiento de los traslado del material (HBI) influyendo negativamente en el proceso de la misma

El tiempo de la jornada diaria para el Departamento de Control de Producto está determinado por el segundo turno con una duración aproximada de 8 horas, en las cuales se estará despachando el material, las irregularidades presente en los inicios de los despachos están basadas en las demoras para comenzar las actividades, influyendo así en la eficiencia inherente a los despachos. Otro problema presente que influye en la eficiencia de los despachos de Briqueta (HBI) es el número de camiones enviado por la empresa CASIMA C.A, el cual no es suficiente para trasportar las toneladas prevista de (HBI), en un tiempo determinado.   Estas demoras traen como consecuencia retraso en los despachos, lo que genera que el rendimiento disminuya notablemente además de generar la disminución en la cantidad de toneladas de Briqueta despachada.

OBJETIVOS A continuación se muestran los objetivos que se desean alcanzar Con la investigación. Objetivo general Analizar las variables que influyen en la eficiencia de los despachos de Briqueta (HBI) en la empresa COMSIGUA C.A, con la finalidad de lograr la optimización del proceso .   Objetivos específicos   1. Determinar el tiempo de demora para iniciar los despachos con el fin con de analizar el grado de incidencia que no permite el cumplimiento del horario establecido.   2. Realizar un estudio de muestreo donde se evalúen la eficiencia o ineficiencia de los operarios mientras desempeñan sus labores para establecer posibles mejoras que permitan aumentar la eficiencia o disminuir la ineficiencia según sea el caso.   3. Realizar un estudio de tiempo con la finalidad de establecer el tiempo del proceso para el despacho de Briqueta (HBI)   4. Determinar el tiempo de parada del payloader por falta de camiones con la finalidad de establecer una flota óptima para el traslado.

DISEÑO METODOLÓGICO TIPO DE INVESTIGACIÓN   De acuerdo con la estructura de la investigación a desarrollar y con el fin de cumplir con los objetivos del estudio, se implementara un método de investigación descriptivo, el cual se desenvuelve dentro de una investigación de campo, evaluativa y aplicada, de tipo no experimental, cualitativa y cuantitativa. Investigación Descriptiva Es una investigación descriptiva debido a que describen cada una de las características que se encuentran dentro del procesos de los despachos y recepción de materiales en la empresa COMSIGUA C.A, así como también se describen, las distribuciones físicas, el origen de los problemas y posibles soluciones. Investigación de Campo  Es una investigación de campo ya que fue realizada directamente en la empresa, lo cual hizo posible el contacto directo entre investigadores y el problema, siendo de manera participativa u omnisciente, logrando así una mayor visión e información.

  Investigación Evaluativa   Refiere, una investigación de tipo evaluativo, puesto que, luego de describir el proceso, inmediatamente se comienza a evaluar detalladamente todos los problemas así como sus causas. Investigación Aplicada   Se refiere a una investigación aplicada, ya que, tiene como propósito, establecer ideas que logren mejoras en los procesos de despachos de Briquetas (HBI). POBLACIÓN Y MUESTRA   Tomando en cuenta que el objetivo de la investigación corresponde al análisis de las variables que influyen en la eficiencia de los despachos de Briquetas (HBI), la población y muestra corresponden a todas las actividades ejecutadas para llevar a cabo los procesos asociados a los despachos de Briquetas

TÉCNICA E INSTRUMENTO DE RECOLECCIÓN DE DATOS Entrevista no estructurada   Es una técnica que vas más allá de un simple interrogatorio, se basa en un dialogo o conversación “cara a cara” entre el entrevistador y el entrevistado acerca de un tema previamente determinado. Se utilizara para conocer el tema de forma general, a través de formulación de unas series de interrogantes al personal encargado del departamento de control de producto de la empresa y a los empleados de las empresas externas que intervienen en los procesos   Revisión documental   Es una técnica basada en estudiar un tema en particular partiendo de datos suministrados por fuentes documentales. Esta técnica se utilizara durante el estudio para obtener datos como el tiempo de salida de los camiones y trenes para recepción y despachos, la cantidad transportadas lo que permite llevar un control del material etc. Las informaciones suministradas se encuentran en los boletos y recibos los cuales son archivados por el departamento de control de producto COMSIGUA C.A,

PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO A continuación se muestra el proceso para la realización de la investigación:   Inspección de las áreas donde se desarrollan las actividades, despacho y recepción. Inspección de la situación actual en que se encuentra las diferentes áreas de la empresa COMMSIGUA C, involucrada en las actividades referentes a los despachos de briqueta (HBI). Dicha investigación se ejecuta mediante la observación directa lo cual implica el registro de cada uno de las variables que influyen en las actividades. Definir los instrumentos utilizados para la obtención directa de todos los datos necesarios. Entrevista no estructurada al personal de control de producto y a los empleados externos que intervienen en el proceso. Con el fin de conocer la situación actual Recopilación de información referente a los despachos de Briquetas (HBI).   Recorrido del siclo de los despachos de (HBI).   Calcular el tiempo promedio de recorrido para los despachos por camión HBI

Muestreo de trabajo.   Definir el objetivo. Describir los elementos a medir. Definir el nivel de confianza (NC) y exactitud (S). Generar números aleatorios Diseñar Estudio. Diseñar Formato. Realizar estimación preliminar. Realizar un gráfico de control. Determinar la exactitud y compararla. Realizar Diagrama de Pareto. Establecer Conclusiones y recomendaciones pertinentes

Estudio de tiempo   Identificación de los elementos Registro de las lecturas Determinación del tamaño de la Muestra Cálculo del tiempo promedio y la desviación estándar Definición del Coeficiente de Confianza Determinación de la Distribución t de Student Cálculo del Intervalo de Confianza (I) Cálculo del Intervalo de la Muestra (Im) Determinación del tiempo estándar Observación directa analizando los cuatro factores principales Calificación de la velocidad por el método Westinghouse Cálculo del Tiempo Normal Calculo de tolerancias por fatiga

SITUACIÓN ACTUAL Descripción del proceso (Despacho) El proceso para trasportar el material se basa en la llegada del medio de trasporte que en este caso sería mediante camiones, los cuales proceden a llegar para posicionarse en un lugar específico para que luego sean cargados mediante un maquina (Payloaders). Una vez cargada con el material correspondiente (HBI) se traslada hacia la zona de pesaje el cual cuenta con un sistema externo posicionado al nivel del suelo para que los camiones sean pesados con la carga, dicho sistema está formado por celdas electrónica que determina el peso y que acompañado de componentes como un sistema digital y un computador que sirven para maniobrar el software que relaciona el peso del camión y la carga del material (BHI), hasta obtener el peso específico de (HBI) que será trasportado para que finalmente se haga entrega de la guía de despacho firmada y sellada por los operadores de balanza con la finalidad de llevar un control del producto despachado.

Condiciones de trabajo Las condiciones de trabajo en la empresa COMSIGUA C.A, generalmente es buena influyendo positivamente en el proceso debido al espacio y ruta establecida para llegar al área de almacenamiento donde se encuentra el producto (HBI), se cuenta con un camión cisterna encargado de humedecer el área por donde circula los camiones, la iluminación es buena ya que el proceso se realiza en un espacio abierto, los operadores cuentan con un espacio que le permite trabajar cómodamente etc Demoras Existen diversos factores los cuales influyen negativamente en el inicio del proceso como: Operador Maquina Romanero Camiones

Estudio de tiempo Control de producto desconoce el tiempo estándar del proceso de despacho y las actividades que conforman dicho proceso como el tiempo de llenado de cada camión y el pesado del mismo, esto se debe a que no se aplica un estudio de tiempo periódicamente el cual debería ser aplicado ya que las maquinas son cambiadas con regularidad. Muestreo de trabajo Se desconoce la eficiencia de los operadores, máquinas y equipos utilizados directamente en el proceso, debido a que no se aplican estudio de muestreo lo que es de suma importancia ya que se pudieron observar irregularidades durante el estudio como el tiempo de parada en las máquinas, tiempo de ocio en los operadores e incumplimiento con las actividades programadas como trasportar ciertas cantidades de briquetas (HBI) durante un tiempo establecido. Estudio a realizar Debido a los problemas que se pudieron observar en el área de estudio (Control de Producto), se crea la necesidad de realizar un estudio de tiempo y muestreo de trabajo con la finalidad de determinar el tiempo de demora, la incidencia al igual que la determinación del tiempo estándar del proceso, el tiempo de parada de la máquina y establecer una flota optima de camiones para el proceso de despacho etc.

ANÁLISIS Y RESULTADOS Análisis Causa- Efecto Existen diversos factores los cuales generan que los despachos no se inicien en el horario establecido; por esta razón se procedió aplicar un diagrama causa efecto para conocer de forma general cuales son esos factores que influyen en las demoras, para ellos es importante considerar que las demoras se refiere al tiempo en que ciertos factores o condiciones no permite la inmediata realización de las actividades planeadas. Posteriormente se debe analizar con qué frecuencia se presentan y si son evitables o inevitables. Es por ello que para efecto del diagrama Causa Efecto se considerara todas aquellas causas que la genera

Demoras para iniciar los despachos Demora para iniciar sus actividades por falta de suministro de combustible Falta de chequeo Maquina (Payloaders) No Autorizado para entrar al área   Falta de documentación Maquina dañada Operador (Payloaders) Ingresa tarde para comenzar a operar la maquina (payloader) Ingresa tarde al área de Palua para recibir las guías de despachos Traslado   Romanero   Camiones   Ingresan tarde Trafico congestionado Desconocimiento de actividad Revisión del Listado (Camiones Autorizados) No Autorizado para entrar al área Falta de documentación Análisis Causa- Efecto

Clasificación de las demoras   Para determinar las demoras presentes fue necesario clasificarla, identificando cada clasificación con una letra correspondiente Descripción de los tipos de demoras Demora Maquina (Payloaders) “M”: Se refieren a las demoras que son ocasionadas por las maquinarias (Payloaders) las cuales son utilizadas para cargar el material en los Camiones y Gandolas para que luego sean pesado y despachado

Demora por Operador “O”: Se refiere a las demoras ocasionadas por el personal (operador) encargado de manipular las maquinarias (Payloaders). Demoras por Romanero “R”: Se refiere a las demoras ocasionadas por el Romanero (operador de balanza) encargado de pesar la carga, entregar y recibir las guías de despachos Demoras por Camión “C”: Se refiere a las demoras ocasionadas por los camiones que son manipulados por un personal que tiene la responsabilidad de cargar y transportar el material a su destino. Demoras Varias “V”: Se refieren aquellas demoras las cuales no están contempladas en las clasificaciones y no se presentan con frecuencia en comparación con las demoras anteriores pero que deben ser igualmente consideradas

Frecuencia y tiempo total de demora para el periodo septiembre y octubre 2012

Representación grafica del tiempo de demora 9.52 3.66 3.40 0.79 Tiempo (hrs)

Con los datos anteriores frecuencia y tiempo de demora se procedió a realizar un diagrama de Pareto para determinar cuál de las demoras tienen mayor incidencia para iniciar los despachos , y así poder evaluar a cuales se debe prestar mayor atención. A continuación se muestra la tabla de datos, y el grafico correspondiente

DEMORAS PARA INICIAR LOS DESPACHOS 31 %

Este diagrama es una herramienta útil para identificar las causas que tienen mayor incidencia sobre el efecto estudiado, así el principio de Pareto permite afirmar que el 80% del problema (Demoras para iniciar los despachos) es ocasionado por el 20% de las causas.   Las demoras con mayor incidencia para iniciar los despachos se pudieron observar en el diagrama de Pareto identificado como demoras por Camión (C), Maquina (M) y operador (O),    

        Representación (%de ocurrencia)

Análisis por tipo de demora Causas de las Demoras por Maquina (M) 2.05 14.77

Porcentajes de ocurrencias: Análisis de resultados   De acuerdo con el grafico se pudo observar que la causa maquina dañada representa un 60% lo que implica que influye notablemente en las demoras por maquinas, al igual que el chequeo con un 20% seguido de la falta de documentación y combustible con un 10%.  

Causas de las Demora por Camión

Porcentajes de ocurrencias Análisis de Resultados   De acuerdo con el grafico se pudo observar que la causa (Ingreso) presenta un 89% de incidencia lo que implica que influye notablemente en las demoras por camión, seguido de un 11% de las causas por autorización  

Causas de las Demora por Operador (O) Las causas que generaron las demoras por Operador estuvieron determinada por los ingresos de los camiones, representando el 100% de la incidencia de las demora por Operador ya que no se observó otro tipo de causa durante el periodo (septiembre y octubre 2012). Causas de las Demoras Romanero ( R ) Las causas que generaron las demoras por Romanero está determinada por el traslado hacia palua, representando el 100% de la incidencia para las demora por Romanero ya que no se observó otro tipo de causa durante el periodo (septiembre y octubre 2012),

Causas de las Demoras Varias ( V )

  Porcentajes de ocurrencias Las causas que generan las demoras Varias “V” tienen un porcentaje de incidencia de 33.3% cada una debido a que se presentaron una sola ves durante el periodo (septiembre y octubre 2012).

Objetivo   El objetivo del estudio de muestreo fue determinar la eficiencia general de los operadores de control de productos.   El objetivo antes mencionado estuvo motivado a que los operadores están involucrado en la realización de las actividades que hacen posible la puesta en marcha de los proceso de despachos y recepción de materiales entre otras actividades controladas por el departamento de control de producto.   Las actividades realizada por los operadores dentro del proceso de los despachos de Briqueta es amplia por lo que fue muy importante determinar la eficiencia de los operadores de forma general, ya que las actividades son distribuidas dependiendo de la situación presente en la empresa ESTUDIO DE MUESTREO

Identificación de los elementos TRABAJA NO TRABAJA Control de despachos Manejo del sistema de pesaje Control de recepciones Recorrido interno de los patios Retiro diario de los registro de materia y HBI En espera de camiones Ocio Ausente Almorzando en horario de trabajo

El estudio se enfocó en los factores que indicaron que los operadores estaban trabajando tal como se muestra resaltado en la figura anterior Nomenclatura (trabaja y no trabaja)   Trabaja   Control de despacho : “CD” Manejo del sistema de pesaje: “SP” Control de recepción: “CR” Recorrido interno de los patios : “RP” Retiro diario de los registro de materia prima y HBI: “RD”   No trabaja   En espera de camiones : “EC” Ocio: “O” Ausente: “A” Almorzando en horario de trabajo : “AT”

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