UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” VICERRECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO REALIZADO POR: Amirlys D. Centeno L. CIUDAD GUAYANA, NOVIEMBRE DE 2016 TUTOR ACADÉMICO MSc. Ing. Iván Turmero
TUTOR INDUSTRIAL Ing. Yorinel Lanz
Introducción El Problema Objetivos Marco Metodológico Situación Actual Situación Propuesta Conclusiones Recomendaciones
Organizacional
Económico
Humano CVG Venalum Productividad
Eficacia • • • • Planificación Desarrollo Evaluación Ejecución de Proyectos de Inversiones • • • • Administrativas Financieras Técnicas Económicas
KONE I KONE II Superintendencia de Hornos de Cocción
Recibir ánodos verdes fabricados en la planta Molienda y Compactación.
Para luego ser sometidos a un tratamiento térmico. Obsolescencia tecnológica Falta de repuestos KONE I y II
Falta de mantenimiento Carretas Ánodos Pinzas Cabina Pinzas Cuenta con las Grúas KONE I y II.
Elevación-pinza
Inversión Código Orden Interna.
CB-I-03-0007 Inversión de Adecuación Tecnológica de Grúas KONE.
Inversiones con avances físicos muy bajos y que su finalización no estaría prevista ni en el corto ni en el mediano plazo. Inversiones que presentan inconvenientes administrativos (Pedidos antiguos abiertos) lo cual imposibilita con certeza las asignaciones presupuestariaspara su finalización. Inversiones que presentancambios importantes en el alcance, dados los cambios tecnológicos y/o en las condiciones operativas, y que en la actualidad ya no son viables.
OBJETIVO GENERAL Diseñar una metodología de adaptación y adecuación tecnológica de proyectos al módulo Projects Systems del sistema SAP, aplicado a la Inversión de adecuación tecnológica de grúas KONE, del área de carbón de CVG Venalum.
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5 de acuerdo a la metodología de evaluación de proyectos actual.
• Analizar las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE de acuerdo al proceso de evaluación de proyectos existente.
• Realizar un análisis Costo-Beneficio al proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE en proceso bajo el Esquema de proyectos actual.
• Desarrollar la metodología de adaptación y adecuación tecnológica de proyectos al módulo Projects Systems del sistema SAP.
• Evaluar el impacto en la gestión de la transferencia tecnológica al módulo Projects Systems del sistema SAP. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Caracterizar el status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE
Tipo de Investigación Unidades de análisis Descriptiva
Evaluativa
De Campo Población: Será el conjunto de todas las inversiones en proceso con códigos de Ordenes Internas que se evaluarán para el año 2016 de CVG Venalum.
Muestra: Está conformada por una (1) inversión que fue solicitada por el Departamento Mantenimiento Hornos de Cocción perteneciente a la Gerencia de Carbón de CVG Venalum. Dicha solicitud se encuentra la inversión de adecuación tecnológica de grúas KONE que pertenece a dicho Departamento.
PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO
Se entrevistó al personal que labora en la Gerencia de Proyectos y en la Gerencia de Carbón específicamente en el Departamento Mantenimiento Hornos de Cocción con el fin de recopilar la información necesaria.
Identificación de la situación actual del Departamento y los equipos a estudiar. Para ello se elaboró un diagrama de Ishikawa para analizar así las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE de acuerdo al proceso de evaluación existente.
Realización de un análisis Costo- Beneficio al proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE en proceso bajo el Esquema de proyectos actual. Evaluación del impacto en la gestión de la transferencia tecnológica al módulo Projects Systems del sistema SAP.
Se desarrolló la metodología de adaptación y adecuación tecnológica de proyectos al módulo Projects Systems del sistema SAP.
Comparación de los resultados obtenidos con la situación actual, con la finalidad de proponer mejoras al proceso. Validación de los resultados obtenidos con el personal de CVG Venalum.
1. Caracterización del status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
A continuación se detalla el status de adecuación tecnológica de las grúas KONE:
Resumen del proyecto Ingeniería
Procura Ejecución Avances del proyecto
El Proyecto
comprende tres fases:
Ingeniería, Procura y Ejecución. •
•
• Ingeniería Conceptual Ingeniería Básica Ingeniería en Detalle
1. Caracterización del status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE. A continuación se presenta el avance físico y financiero para realizar la adecuación tecnológica del proyecto
de inversión de las grúas KONE
1. Caracterización del status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
(/Número de Solicitud no ha Proyectos). Pendiente Desmontaje de actualmente instalado. Mecánica Mecánica Fabricación, suministro y montaje Pantógrafos de Alimentación. Reubicación y presurización de todos los paneles. conjunto escalera y plataforma acceso a la cabina. Suministro de paneles de instrumentos. Suministro, montaje y puesta en puentes. marcha de motor de 9 kW (Jaula de Ardilla NEMA D). incluye fabricación de brida para acople a la estructura. Rieles Elaboración de ingeniería de detalle en el Mecánica Motor-reductor-Traslación pinza sistema eléctrico, mecánico y de control al sustituir en la grúa, software para el marcha de motor de 66 kW (Jaula de 4001206 Desmontaje de Desmontaje de motor actualmente instalado. conjunto escalera y plataforma Suministro, montaje y puesta en control y potencia para los equipos marcha de motor de 66 kW (Jaula de positiva, incluye: PLC, variador de Ardilla NEMA D). incluye fabricación de base para montaje y acoples. Desmontaje de freno parasitario. SISTEMAPUENTE SISTEMAELÉCTRICO BARRAS SISTEMACARRO PANELES ELÉCTRICOS uministro y montaje de SISTEMAPINZA CABINA Fabricación, suministro y montaje de dispositivos de fijación para cabina.
Fabricación, suministro y montaje de dispositivos de sujeción de emeregencia para cabina. SISTEMACONTROL Y POTENCIA Desmontaje de motor-reductor actualmente instalado. Suministro, montaje y puesta en marcha de motor de 9 kW (Jaula de Ardilla NEMA D). incluye fabricación Puente Realización de pruebas de ultrasonido a la estructura y sodadura de los Reforzamiento del puente (si aplica)
Desmontaje de barra existente. Suministro e instalación de cuatro (4) rieles normalizados tipo A 65 de 25 m de longitud. Suministro e instalación de clips de fijación para los rieles.Incluye refuerzos para instalación de los mismos. Fabricación, Sumistro y montaje de topes de frenado para carro.. Motor Reductor-Traslación puente Desmontaje de motor-reductor actualmente instalado. Suministro, montaje y puesta en marcha de motor de 22 kw (Jaula de Ardilla NEMA D). Incluye fabricación de brida para acople a la estructura. Suministro de cableado ycanalizaciones. de brida para acople a la estructura. Suministro de dispositivos de protección e instrumentación. Desmontaje de motor actualmente
Ardilla NEMA D). incluye fabricación de base para montaje y acoples. Pinza Fabricación, suministro y montaje de componentes de pinza según diseño I & D. Actualización del Sistema de Control y Potencia. S/P: 10115499 4000168 Ingeniería de detalle o Eléctrica Remplazo de Barras Colectoras y SSI: 7-GCA-376 S/P: 10092312 Pedido: 4500185093 Mecánica Fabricación, suministro y montaje de
Fabricación, suministro y montaje de tecnológicas, planos como construido del conjunto escalera y plataforma de acceso a la grúa. Fabricación, suministro y montaje de Suministro, montaje y puesta en elementos de fijación de silla y componentes de control.
Suministro e instalación de unidad de Desmontaje de freno parasitario. aire acondicionado (si aplica). 4001207 Suministro e Instalación de componentes eléctricos Suministro y montaje de cuerpo de válvulas y demás accionamientos individual de pinzas. Incluye pruebas 60Hz, 18kA, IP 65, con presurización en sitio. Suministro, instalación de paneles de hidráulicos para accionamiento eléctricos de la Grúa de 250 kw, 480v, frecuencia para los sistemas de elevación pinza, traslación carro, traslación puente, dispositivos de protecciones, mediciones, control, sensores, cableado hasta los equipos motrices y dispositivos de control, pruebas eléctricas, mecánicas y de operaciones. conjunto escalera y plataforma de área mecánica y eléctrica tanto de acceso a la cabina. potencia como de Control, para la adecuación tecnológica y el Motor-reductor-Traslación pinza acondicionamiento de la Grúa. Incluye el suministro de planos para las mejoras instalado. sistema de control, Manuales de instalación de Operación y Mantenimiento de la Grúa.
componentes eléctricos Desconexión, Desmontaje y traslado de los tableros eléctricos existentes en el puente de la Grúa al Taller de grúas y sus almacenes. Suministro e instalación de motor tipo jaula de ardilla para el sistema de elvación pinzas de 55kW, 480v, trifásico, 60Hz, 1800 rpm, con protección IP65 tropicalizado, calentadores de espacio y temistores. Incluye su coupling de frenos tipo zapata tropicalizado con su Encoder y limit switch tipo rotatorio, además de su inversor con resistencia externa para frenado y el desmontaje del motor existente. Suministro, instalación de motor Tipo jaula de ardilla tropicalizados para traslación carro de 9kW, 480V, trifásico 60Hz, 1800rpm, IP 65 con protección térmica. Incluye coupling de frenos tipo zapata tropicalizado con su Encoder y limit switch tipo rotatorio, además de su inversor con resistencia externa para frenado y el desmontaje del motor existente. 4001223 Suministro, instalación de unidad de aire acondicionado con flitro químico para coke. Incluye tubería, clabeado Suministro de pintura esmalte 4001212 Admisibles de los puentes. Suministro de variadores de velocidad.
Suministro de componentes de control. En Ejecución En Procura Estudio y Evaluación de cargas REQ: 8-GPY-479 En Procura Pendiente Ingeniería Reparación del Boom de Elevación Pinza. REQ: 10-GCA-170 (/Número de Solicitud no ha sido aprobada por Gerencia de Proyectos). Pendiente Ingeniería En Ejecución Ejecutado Ejecutado SISTEMACARRO SISTEMAPINZA CABINA Fabricación, suministro y montaje dispositivos de fijación para cabina Fabricación, suministro y montaje dispositivos de sujeción emeregencia para cabina. Barras Estudio de alineación de las barras en los 3 ejes. Fabricación, sFabricación, suministro y montaje soportería según diseño I& D (si acceso a la grúa. Fabricación, suministro y montaje de silla elementos de fijación componentes de control. motor-reductor Mecánica Motor-reductor-Traslación carro Mecánica
Motor-reductor-Traslación carro Pinza Suministro e instalación de manipuladores para mandos de elvación pinza, traslación puente, traslación carro, heavy duty instalado en cabina del operador de la Grúa. Suministro de Variador de frecuencia para el motor de elvación pinza de 55kW, 480V, 18kA. Fabricación, suministro y montaje de Suministro e instalación de equipo & D. potencia y control, termostato, Capacida nominal de enfriamiento sensible hasta 5KW, temperatura entre (25-35) grados centígrados con refrigerante nacional. 4000465 Suministro y montaje de cuerpo de epoxi polimida color amarillo Cartepillar. hidráulicos para accionamiento Prueba, entranamiento y puesta en servicio en sitio. Pruebas eléctricas operacionales, de cargas dinámicas y estáticas de los sistemas elevación pinza, traslación cabina, traslación puente. Arranque y puesta en marcha de la Grúa, incluye el adiestramiento al personal de CVG Venalum. Suministro e instalación de unidad aire acondicionado (si aplica). Reparación del Boom de Elevación Pinza. REQ: 10-GCA-170 CVG Industria Venezolana de Aluminio C.A. Proyecto Adecuación Tecnológica Grúas Kone sido aprobada por Gerencia de Adecuación Grúas Kone (Hornos de Cocción) Pendiente Ingeniería Ingeniería
2. Análisis de las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
2. Análisis de las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE. Ponderación de causas raíces Una vez realizado el análisis causa-efecto, haciendo uso del
diagrama Ishikawa, se pudo notar unas de las causas raíces de
los problemas. 1.
2.
3.
4.
5. Insuficiencia de recursos financieros.
Falta de información.
Falta de planificación.
Errores en la evaluación del proyecto.
Incremento de costos y tiempo. 6. Desconexión del proyecto con las competencias medulares de la organización.
2. Análisis de las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE. Diagrama de Pareto
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