RESUMEN
En el presente trabajo se presenta un estudio de tiempo en el proceso de ruedas en el área de moldeo de la empresa C.T.A. ubicada en la zona industrial Matanzas, Puerto Ordaz, Estado Bolívar. El objetivo general planteado fue el de realizar un estudio de tiempo en el moldeo de ruedas y demoras en el área de Tratamiento Térmico adscritos a la superintendencia de fundición, moldeo y tratamiento térmico. Para lograr el objetivo se realizo un muestreo de actividades en el proceso de fundición, se establecieron cuales serias las concesiones de tiempo para el estudio para obtener el tiempo estándar para la producción de ruedas tanto para las máquinas contrapresión como para las de baja presión, a su vez se realizaron observaciones directas de forma aleatoria en al área de tratamiento térmico con los cuales se realizaron informes de gestión para visualizar el comportamiento de producción y establecer las causas de las demoras.
1.Tiempo estándar. | 2. Concesiones. | 3. Demoras | |
4. Profilaxis | 5. Matricería | 6.C.T.A. | |
INTRODUCCIÓN
En la actualidad la empresa Comercial y Técnica del Aluminio C.A, se ha convertido en uno de los pilares fundamentales en el proceso de fabricación de ruedas de aluminio para el mercado Nacional e Internacional, teniendo como principales compradores las empresas SOFASA y TOYOTA. El proceso de producción de las ruedas de aluminio requiere pasar por distintas áreas de producción para obtener un producto final con un acabado de primera para su entrega, siendo el área de fundición y moldeo la más importante, ya que a través de ella es posible obtener la rueda bruta o casting a través del moldeo a contrapresión en las máquinas moldeadoras VP 1000-8.
Este trabajo estará enfocado hacia las posibles causas que inciden en las detenciones de las máquinas moldeadoras y la demora en el proceso, así como las fallas que se suscitan en el área de tratamiento térmico, que ha aumentado el tiempo de envejecimiento del producto ocasionando demoras para el siguiente proceso de mecanizado. Se espera obtener con este trabajo el porcentaje de demoras de la producción de ruedas establecer tiempo un tiempo estándar para el moldeado de ruedas.
Este trabajo se encuentra distribuido en seis capítulos: En el Capitulo I, se realiza el planteamiento del problema, en el Capitulo II se presenta el marco referencial de la empresa, en el Capítulo III el Marco Teórico, en el Capitulo IV se muestra el Marco Metodológico, en el capítulo V los resultados y por último en el Capítulo VI las Conclusiones y Recomendaciones.
CAPÍTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1. PLANTEAMIENTO
La empresa C T A, Comercial y Técnica del Aluminio C.A, Puerto Ordaz, es parte del Grupo Sural . Es un fabricante de ruedas siendo su materia prima el aluminio primario, utilizando la tecnología de Moldeo Contrapresión y baja presión. Se encarga de producir ruedas para vehículos de cargas ligeras para diferentes modelos y marcas de vehículos, en el mercado nacional e internacional. Sus principales clientes son AFTER MARKER y OEM. Tiene una capacidad técnica instalada de 360.000 ruedas al año.
La empresa CTA Puerto Ordaz cuenta actualmente con una superintendencia de Fundición, Moldeo y Tratamiento Térmico en la cual se encuentra toda la parte productiva de la empresa a su cargo. En el área de fundición se encuentran cinco hornos, uno de recepción con una capacidad de 15 toneladas, dos hornos de inducción con una capacidad de 3 toneladas cada uno y dos hornos de almacenamiento con una capacidad de 5 toneladas cada uno, pero en los actuales momentos se encuentran fuera de servicio el horno de recepción y lo dos de inducción, por lo que solo están operativas los dos de almacenamiento, los cuales uno funciona como horno de recepción y el otro de almacenamiento de la aleación de aluminio líquido para el suministro a las máquinas moldeadoras. El área de moldeo esta constituida por 10 máquinas Moldeadoras VP, de las cuales solo 5 se encuentran operativas, para cubrir la producción diaria trabajan 4 y se mantiene la quinta en stand by por si ocurre una emergencia con alguna de las otras 4, existen dos tipos de máquinas moldeadoras en esta área las denominadas máquina de baja presión que son las MQVP # 9 y la MQVP # 10, el otro tipo de máquinas son las denominadas máquinas de contra presión constituidas por las MQVP # 1, MQVP # 2 y la MQVP # 4. Dentro del área de moldeo se encuentra la maquina de Rayos X y el Taladro Radial. Anexo al área de moldeo se encuentra el taller de moldes en el cual se realizan todas las reparaciones necesarias a los equipos que directamente están vinculadas al proceso productivo, esta cuenta con dos tornos, el 70 BD y el 50C (Tos Trencin). Dos fresadoras, una de punta y otra universal. Un taladro vertical equipos de oxicorte, equipos de soldadura oxiacetilénica, eléctrica y Tig El área de tratamiento térmico esta constituida por dos hornos, uno de recocido el cual tarda aproximadamente de 8 horas y el otro de envejecimiento de 8 horas más donde se les proporciona a la rueda una dureza entre 80 y 100 Brinell al final del proceso.
En los últimos meses se ha notado un descenso en la producción de ruedas de la empresa debido a la disminución del tiempo de trabajo efectivo en las maquinas VP, este estudio de tiempo determinara las principales causas de dicha disminución con la cual se espera sean tomadas en cuenta para aumentar el tiempo productivo de las maquinas moldeadoras en el área y así elevar la producción la cual depende directamente del trabajo de estas maquinas. Aunado a este estudio se irán realizando informes de gestión en esta área para estudiar el desempeño de las moldeadoras conjuntamente con sus respectivos operadores.
1.2. JUSTIFICACIÓN
Este estudio es importante ya que compromete la entrega a tiempo del producto los a los clientes debido a que estos tienen una planificación de producción preestablecida, donde el porcentaje de operatividad en todas y cada una de las áreas que comprende la superintendencia de Fundición, moldeo y tratamiento térmico va a influir directamente en el cumplimiento de las metas de producción mensual que se esperan para satisfacer la demanda de la empresa. Por esta razón se hace necesaria la implementación de indicadores de calidad, de efectividad de producción y de eficiencia en cada una de estas áreas para evaluar la gestión mensual.
1.3. LIMITACIONES
En la realización del presente estudio se presentan las siguientes limitaciones:
? Falta de material bibliográfico que permita un mejor conocimiento de las máquinas Vp – 1000.
1.4. OBJETIVOS
1.4.1. Objetivo General:
Realizar un estudio de tiempos áreas de Moldeo de ruedas y demoras en al área de Tratamiento Térmico adscritos a la Superintendencia De Fundición, Moldeo y Tratamiento Térmico de la Empresa CTA Puerto Ordaz.
1.4.2. Objetivos Específicos:
? Determinar el tiempo productivo real de las máquinas VP que se encuentran en el área de moldeo.
? Determinar el punto crítico del proceso productivo de las áreas de Fundición, Moldeo y Tratamiento Térmico.
? Realizar informes de gestión mensual sobre el rendimiento de los operadores de las máquinas VP en el área de moldeo.
• Obtener Ia informacion tecnica y funcional de los equipos que intervienen directamente con Ia producci6n en las areas de Fundici6n, Moldeo y Tratamiento Termico.
CAPÍTULO II
MARCO REFERENCIAL
2. Generalidades de la Empresa.
En esta sección se expone la historia de la empresa, las actividades que realiza, los productos que comercializa y su estructura organizativa como se muestra en la fig 1.
2.1 Reseña Histérica.
Comercial técnica del aluminio CTA. C.A. es una empresa privada perteneciente al grupo Sural que se constituyo legalmente el 20 de mayo de 1986 con el objeto fundamentalmente de producir piezas automotrices ruedas) a base de una aleación aluminio silicio (A356.0).
2.2 Ubicación de la Empresa.
C.T.A C.A se encuentra ubicada en Venezuela, Estado Bolívar, Puerto Ordaz, zona industrial de matanzas, Avenida NorteSur 7, frente a Carbonorca, a diecinueve kilómetros al oeste de la confluencia de los ríos Orinoco y Caroní, sobre el margen derecho de la orilla sur del río Orinoco. La empresa posee un área de 40.000 m2 y tiene una edificación actual de 9811 m2.
2.3 Política de Calidad
Exceder las expectativas de los clientes internos y externos a través de un alto compromiso con la calidad, costo y oportunidad, mediante una participación organizada e integrada del proceso de mejora continua de los humanos, métodos, equipos y materiales.
2.4 Misión de C.T.A. C.A
Trabajando en equipo la misión es suministrar a los clientes productos de la mas alta calidad que mediante motivación y mejoramiento continuo de la gestión va a traducirse en un aumentó del valor de la empresa.
2.5 Visión de C.T.A. C.A.
Los hombres y mujeres de comercial técnica del aluminio C.A (C.T.A) están dedicados a ser el mejor suplidor de ruedas AFTER MARKET Y OEM; con producto de las mas alta calidad en el mercado Venezolano y de exportación que sirven.
2.6 Valores de CTA. C.A.
Están dedicados a mejorar los resultados, lograr éxitos y bienestar para los clientes empleados, accionistas, proveedores y a la comunidad, en la cual trabajan a través de sus valores.
1.Exceder las expectativas de sus clientes.
2.Crecimiento personal y profesional de su gente.
3.Involucra a los proveedores.
4.Responsabilidad con la comunidad.
5.Satisfacción de sus accionistas.
6.Respeto hacia sus compañeros de trabajo.
7.Participación activa y dinámica en el proceso de mejora continua.
8.Honestidad, justicia, equidad, responsabilidad y reconocimiento.
9. Compromiso con la calidad.
10.-Entrenamiento y educación continua del personal.
11.Compromiso y responsabilidad con la seguridad industrial.
12.Compromiso y responsabilidad con el ambiente.
El presente texto es solo una selección del trabajo original. Para consultar la monografìa completa seleccionar la opción Descargar del menú superior.