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Chiclayo "Capital de la Amistad, la Cultura y el Turismo"


Partes: 1, 2

    1. Fundación
    2. Ubicación
    3. Referencias modernas
    4. Fundación política
    5. Crecimiento de la ciudad de Chiclayo
    6. Atractivos turísticos de Chiclayo
    7. Entrada a Chiclayo
    8. Población
    9. Gastronomía
    10. Distrito de Cayalti
    11. Principales festividades y lugares turísticos

     

    Es la ciudad capital de la Región Lambayeque. Ubicada en la parte norte del Perú, a 13 km del litoral y 509 km de la frontera con el Ecuador.Fundada con el nombre de «Santa María de los Valles de Chiclayo», fue elevada a la categoría de ciudad, el 15 de abril de 1835, por el entonces presidente, coronel Felipe Santiago Salaverry. El mismo le confirió el título de «Ciudad Heroica», que ostenta hasta hoy, en reconocimiento al coraje de sus ciudadanos.

    Actualmente Chiclayo es una de las urbes más importantes del Perú; ciudad comercial por excelencia, reúne los ingredientes de una ciudad moderna, con el espíritu franco y amigable de una ciudad provinciana, es por esta especial característica, y por el espíritu de sus ciudadanos que Chiclayo es conocida como la Capital de la Amistad y Perla del Norte del Perú.

    1. Existen muchas versiones sobre el origen etimológico del nombre Chiclayo.

      Hay quienes lo atribuyen a un indio aborigen llamado "chiclayoc" o "chiclayep" que hacía acarreo de yeso entre las primigenias ciudades de Zaña, Lambayeque y Morrope.

      Otra versión sostiene que por aquellas épocas, cuando la ciudad se encontraba en plena formación, se daba en abundancia un fruto de color verde llamado "chiclayep" o "chiclayop", que en lengua mochica significa «verde que cuelga». En la actualidad en los pueblos de la sierra cajamarquina a la calabaza se la conoce con el nombre de chiclayo; se cree, por tanto, que la ciudad toma su nombre de ese fruto.

      Otra denominación indica que es una palabra traducida del Muchik y deriva de «Cheqta» que significa «la mitad» y «Yoc» que significa «propiedad de» o «terreno del medio de propiedad común».

      Otros indican que en lengua mochica hay palabras semejantes a Chiclayo, por ejemplo, "Chiclayap" o "Chekliayok", que quiere decir «lugar donde hay ramas verdes.

      FUNDACIÓN

      Chiclayo a comienzos del siglo XVI estaba habitada por dos etnias: Cinto y Collique.[1] Fueron los caciques de estos grupos indígenas los que donaron una parte de sus tierras para la edificación de un convento franciscano. Esta cesión de tierra fue aprobada mediante Real cédula el 17 de setiembre de 1585. Es así como, bajo la advocación de «Santa María de la Concepción del valle de Chiclayo» y la dirección del Padre Fray Antonio de la Concepción, se levantaron la Iglesia Matriz y el Convento Franciscano. Alrededor de estas edificaciones, de construcción española, se fundó Chiclayo hacia finales del siglo XVI.[2]

      Chiclayo, a diferencia de otras ciudades del Perú, como Lima y Trujillo (por citar algunas), no fue fundada por españoles, sino que se formó por los mismos pobladores indígenas de la zona.

    2. Etimología

      El 15 de abril de 1835, durante la época Republicana, la villa de Chiclayo es elevada a la categoría de ciudad, por el entonces Presidente General Felipe Santiago Salaverry. Ese mismo día de su reconocimiento como ciudad Chiclayo recibe el título de «Ciudad Heroica». Días después, el 18 de abril de 1835, se crea la Provincia de Chiclayo, de la cual la ciudad recién nombrada pasaría a ser su capital.

      Durante la independencia peruana Chiclayo no se vio indiferente a su causa, es así que respaldando el pronunciamiento de Juan Manuel Iturregui, Pascual Saco y otros patriotas lambayecanos, Chiclayo aporta con hombres, armas, caballos y otros recursos muy necesarios para José de San Martín. Todo bajo la dirección del criollo más progresista radicado en Chiclayo, Don José Leonardo Ortiz.

      En los albores de la época Republicana, Chiclayo no era más que un pequeño pueblo; sin embargo su ubicación estratégica, determinó que en décadas posteriores se convirtiese en el nudo de la red de comunicaciones como la férrea y después la automotriz.

    3. Historia
    Partes: 1, 2
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