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Historia de inmigrantes y el problema de la inmigración en el Perú 1855-1890 (página 2)

Enviado por Cesar Augusto Salomon


Partes: 1, 2, 3, 4, 5
; Emilio Sequi, Enrico Calcagnoli, Pedro Bertonelli, Juan Capello, Federico Dodero, Egidio Franchiatti, Pablo Vercellone, Manuel Solari, etc., etc. Concluyamos estos fatídicos episodios consignando para la posteridad y al propio tiempo paraescarniodeChileelsagradonombredelosbomberosdelabomba«Garibaldi Nº 1» Chorrillos, que fuera fundada por Ulderico Tenderini de Piacenza. Fusilados sin razón alguna por los rotos del sur: Angelo Cepollini, Giovani Baltista Leorcardi, Lorenzo Astrona, Luca Chiappe, Angello Descalzi, Giovanni Ognio, Eguidio Valentini, Paolo

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Marsano, Giovanni Palli, Filippo Bergna, Enrico Necini, Giuseppe Orrengo y Paolo Risso ¡Gloria a Ellos!

Felicitamos al autor por tan laudable iniciativa y lo instamos a que se anime a complementar ésta obra de investigación tan necesariamente para un mejor conocimiento del país.

Sillar-Punko, 20 de febrero del 2000 (*)

Dr. Gustavo Bacacorzo (*) Pórtico de Sillar Surco – Lima

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 SibiennosepuedeafirmarqueelPerúesunpaísdeinmi- grantesporque,verdaderamente,lainmigraciónnuncaalcan- zó niveles extraordinarios, como sí sucedió en países como EstadosUnidos,BrasilyArgentina,esinnegablequesenota la presencia de las colectividades extranjeras o, mejor di- cho, de sus descendienes, aunque sea en aspectos formales comosusinstitucionesyclubes. Losdistintosgrupossehanintegradocompletamenteala sociedadperuana,todavezquehoynoquedan,prácticamen- te, inmigrantes puros, sino que es su descendencia la que conformalasdistintascolectividades.Sindudaexistenmani- festacionesquelashacendistintasunasaotras,yaquealinterior deellasoperaninstanciasquetratandemantenercostumbresy tradicionesdelamadrepatria,valedecir,instituciones,clubes, centrosculturales,entreotros. Lo anterior se debe en parte a razones de obvia índole afectivahacialapatriadeorigenpero,másquenada,responde aunasituacióndeordensocial.Socialensuproyecciónhacia afuera,esdecir,haciaelcontextonacional.Eshacerpatentela condicióndeextranjero,condiciónquesinduda,enelPerú,pro- porcionaungranprestigiosocial. EncuantoalosextranjerosysuaccionarenelPerú,éstos nohanproducidoverdaderoscambiosnitrastocadocostumbres, lenguaoaspectosrelevantesdelasociedadperuana;hansido grupospequeñosalinteriordelacomunidadnacionalyellos sehanadaptadoeintegradoaésta.Esto,adiferenciadeotros paísesdondelainmigraciónhasidotansignificativaquehapro- vocadocambiosonotoriasinfluenciasenaspectosrelevantesde lasociedad,porejemplo,EstadosUnidos.

15 INTRODUCCIÓN

DesdelasegundamitaddelSiglopasadoyhastalasprime- ras décadas del presente, el Perú recibió una serie de grupos extranjeros,esdecir,deinmigrantes.Estosproveníanfundamen- talmenteenunaetapainicialdeEuropacentralyoccidentaly, posteriormente,delazonaesteydelpróximooriente.Ellocomo partedelmovimientomigratoriomundialqueseprodujoenlas fechasanteriormenteindicadas. La inmigración más conocida y estudiada en el Perú, hasidolaitaliana,debidoaunaseriedefactores:sucantidad, sulocalizacióngeográfica,susconsecuenciaseconómicas,pero, especialmente, por su carácter oficial, ya que fue alentada e implementadaporelEstado.Sinembargo,otrosgrupos,asaber: alemanes,franceses,ingleses,belgas,chinos,japonesesyotros, llegaronporfactoresobjetivos:todos,opartedeellos,portra- bajocontratadoporempresasestatales,paralacolonizaciónde laamazoníayeldesarrollodelaagriculturaenlacostay,obvia- mentefuerontraídoseinstaladosendeterminadaszonasdelpaís. Noobstanteseprodujoademásunimportantemovimiento migratoriolibre,asíllegarongruposdeitalianos,españoles,france- ses,yugoslavos,europeosdelesteyárabesdelpróximooriente.

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 merlugar,unavisióngeneral,tomandolasvariablesposibles,del movimientomigratorioitalianoalPerú,desdesusinicioshastala épocade1890,considerandoqueelestudiosocialyeconómico deestefenómenoesfundamentalparallegaraestablecerlasrea- lescausasquelomotivaronenelPerú. Posteriormente,setratadedescribirlaformaqueadquirió estemovimiento,lascondicionesdetrasladodeunazonaaotra, ydeterminarelperiodoenquesellevóacabo,reconociendoy explicandolasetapasqueenestesedistinguen;cuantificarelvo- lumendeinmigrantes,asícomoreconocerlascaracterísticasob- jetivasdelosmismos,conocerlosprimerospasosdadosenel Perúypuesquizáalgunosdelosaspectosmásrelevantesdesu vidacotidiana;analizarsuintegraciónalpaísreceptor,desdeel puntodevistalegal,yconocerlavisióndeesterespectodela poblaciónitaliana,atravésdelasopinionesposiblesdeestudiar, valedecir,aquellasquequedaronescritas. Estetrabajofuerealizadocasiíntegramenteconfuentespri- marias,salvoaquellapartequedescansasobreunabasenetamente periodística. Concretamente se utilizó memorias escritas por inmigrantes,quepermitieronobtenerinformaciónmuydiversa. Enesteestudio,noobstante,selasaprovechopararecrearsitua- cionesdelviajeydelavidadelositalianosalPerú.Entalsentido, tambiénsonimportanteslostestimoniospersonales(entrevistas) deantiguosdescendientesdeinmigrantesitalianos,cuyonúmero esreducido,debidoalpasodelosaños. SerevisóelarchivodelDiario“ElCallao”yeldiariooficial “ElPeruano”,periódicosnacionalesqueseutilizaroncomofuen- tespropiamentedichas,delasqueobtuvimosricaydiversain-

17 Sinembargoexisteunparámetroqueeseleconómico,en elcualsepuedenreconocerinfluenciasohuellas,yaseaporsu dedicaciónaunadeterminadaactividad,encuantoacolectivi- dad,oporquehanintroducidoaportesconcretosalaecono- mía nacional, como la creación de ciertas industrias. Es este parámetrousadoporelcomúnparaidentificaraunadeterminada colectividad,yquenohacesinoconfirmarelcriterioparaidenti- ficaraunadeterminadacolectividad.Enefecto,esenesteaspec- to donde algunos grupos extranjeros han dejado huellas en el contextogeneral. Enestesentido,lositalianossonunafielmuestraysinduda en el campo económico han dejado rastros perfectamente reconocibles.Porunaparte,esungrupoplenamenteidentificado conunaactividad:elcomercio,yporotra,hansidograndescrea- dores de industrias pues se han dedicado, especialmente, a la panificación,fidedería,fabricacióndeharina,etc.Peroatodo estosedebesumarelhechodequemuchosdeelloshanalcanza- dounpodereconómicoasombroso,yhanllegadoalmundode lasaltasfinanzas,delabanca,etc. Deacuerdoaestoentoncescabepreguntarse¿quiéneseran estos extranjeros? ¿cómo y cuándo llegaron a nuestro país? ¿Cuántosvinieron?.Heaquílaproblemáticaqueseplanteayala quesepretendedarrespuesta. En general, los estudios sobre inmigración en el Perú sonpocos.Lamayoríadelasinmigracionescarecendeunareal yacabadainvestigaciónquecomprendatodoslosaspectosde ellasynoselimiteamencionarnombresdeinmigrantesoades- tacaraalgunosdeellos.Estainvestigaciónpretendedar,enpri-

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 CAPÍTULOI ELFENÓMENOMIGRATORIO

LASMIGRACIONESITALIANASENELSIGLOXIX Dentro de Europa, Italia es uno de los países en los que, desdeelSigloXIX,elfenómenomigratoriohasidomásintenso. Ha afectado a las regiones económicamente más deprimidas, superpobladas,quequedaronexcluidasdelosprimerosproce- sosdeindustrializaciónyancladasenunaeconomíaagrícolado- minadaporellatifundiooelminifundio.Laemigraciónadquirió especialrelieveenlasegundamitaddelsigloXIX;duranteel periodo1876-1880salierondeItaliaunas100,000personasal año,yposteriormenteinclusosealcanzaron cifrasmáselevadas. Hasta1886,predominólaemigraciónhaciapaíseseuro- peosymediterráneos y,luegoladirigidahacíatierrastransatlán- ticas.De1901-1910.lamediaanualdeemigrantessuperólos 600,000individuos,delosque350,00partieronhaciaAmérica. ExisteelestudioaparecidocomoTesisparalaFacultadde FilosofíadelaUniversidaddeIndiana,enBloomington,de1972, presentadoporlaDra.JanetEvelynWorrall,publicadoporel InstitutoItalianodeCulturadeLima,Perúen1990,quetrataba sobre La inmigración italiana en el Perú entre 1860-1914, 19 formación.Perotambiénselestomócomoobjetodeestudio,en cuantoconstituyenlamanifestacióndeinmigraciónenelpaís.Otras fuentesanalizadassonlasqueseseñalanenelacápitetitulado: “LaInvestigaciónylaHistoria.” Agradezco a todas las personas que, de una u otra forma ayudaronenestainvestigación.Anuestrosentrevistados,anues- trosfamiliaresquienesmebrindaronsuvaliosoaporteparade- terminar, en el caso de los hermanos Antonio y Miguel D’ AngeloPappalardo,sutrayectoriaenelpuerto,cómoseincor- poraronalquehacernacionaldándoleaésta,susegundapatria, numerososdescendientes,asícomosupreocupación,sutrabajo ysuamor,dejandountestimonio,paralasnuevasgenera- ciones, de nuestras raíces sicilianas y por ende italianas. Demiparte,laintenciónhasidorealizaruntrabajodehisto- riaparticulardeunacolectividad,deunafamiliaparticular,enun escenariotambiénlocal,comoeselPuertodelCallao.

CESAR AUGUSTO SALOMÓN HERRADA

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 biéndosedadounaimpresióninexacta,ymuchasvecesfuerade larealidad,delaverdaderasituacióndelPerú,almargendesu ubicacióngeográficaqueloalejabadeEuropa,lafaltadeferro- carrilesycaminosalaszonasqueseofrecíaparacolonizar,llenas delosrezagosdelaluchaporlaindependenciadeEspaña,las guerrasciviles,laguerraconChile,ademásdeotrosfactoresque másadelantedetallaremos,loscualescontribuyeronaquemu- chosinmigrantespermanecieranenLimayCallao,Arequipay Tacna, desarrollandoasílaactividadcomercialeindustrial. PALERMO:TIERRAANCESTRAL PalermosealzaenlacostanororientaldeSicilia,enuna amplia bahía delimitada por el monte Pellegrino y el cabo Zafferano.Elnúcleohistórico,originalmenteamurallado,nosu- friócambioshastalaépocaBizantina,cuandoempezóunanota- bleampliaciónhaciaeleste.Capitalnormanda,afinesdelsiglo XIII,incluíayacincobarriosamuralladosindependientementey ceñidosporotramurallacomún.Bajoeldominioaragonésse reforzóelsistemadefortificacionesquemirabaalmar,mientras quelasmurallasinteriores,queyasedesmoronaban,fuerondes- truidas.Laaperturadelasarteriasrectilíneas,unaperpendicular yotraparalelaalacosta,dionuevoimpulsoalaciudadybrindó unadirectriztopográfiaalaexpansiónurbana.Latramaregular cuadriculadaduróhasta1860,fechaenquelosnuevosbarriosse planearonsegúnlíneasmodernasyracionales.Mástardelazona urbanacruzóelCanaldePassoRiganoyllegóhastalasladeras occidentalesdelMontePellegrino. Enlaciudad,quecuentaconundiscretosistemaindustrial (fábricadeproductosalimenticiosyquímicos)convergeeltráfico

21 trabajoquenopodemosdejardemencionarporquedespertóla críticaycomentariointernacionalporloexhaustivodelmismo,y quemereceunreconocimientoporsuvaliosoaportealestudio histórico,socialyeconómicodelosinmigrantesitalianosalPerú, yque recomendamoscomolecturaobligadaparacompren-der, conmásdetalle,eltemaquehoynosocupa.Igualmenteresulta deobligatorialecturalaobraPresenciaItalianaenelPerúedi- tadaporelInstitutoItalianodeCulturadeLima,Perúen1984, que detalla los trabajos de Raúl Porras Barrenechea, Bruno Bellone,PaolaMaríaCorbella,RicardoPalma,NinoBarazzoni, JoséHurtadoPozo,MemoriasdeGiuseppeGaribalde,Nicoletta Lepri,EstuardoNuñez,GiuseppeOreficiyFranklinPease. Despuésdelaprimeraguerramundial,secontrajomuchola emigración aconsecuenciadelasleyesimpuestasporelgobier- no,asícomo,porlasrestriccionesdecretadaspormuchosesta- dosquesolíanacogerelmayornumerodeemigrantes. ApartirdelaSegundaGuerraMundial,elproblemadela emigraciónitalianaadquirióunnuevorelieve;sinembargo,las corrientesmigratorias,másqueatierrastransatlánticasseenca- minaronapaíseseuropeos,enespecialhaciaSuiza,Bélgica,Re- públicaFederalAlemanayFrancia,paísesqueofrecíanmejores condicioneseconómicasynorequerían,necesariamente,mano deobraespecializada. El Perú, lamentablemente no logró nunca implementar exitosamentesuprogramadeinmigraciónapesardehabersedado leyesyefectuadodivulgacióndelprogramaendiferentesgobier- nos,cuandosebuscabaeldesarrolloeconómicoeindustrialdela costa y de la ceja de selva (Chanchamayo, Pozuzo, etc.), ha-

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 delasventajasprácticasqueseobteníanentodaspartes,aúnen lasapartadasregionesdeAsiayOceanía,eracasiinútilenesos tiempos,detenerseademostrarunaverdadqueestabaenlacon- cienciauniversalquelainmigracióndeterminabaentodaspartes unrápidoprogresoyqueatodoslosgobiernos,sobretodoalos queregíanlospaísesnuevos,conveníaofrecertodaslasfacilida- desposibles,fomentarconstantementeyalentaralosinmigrantes paraquevinieranconsusfamiliasaestablecerseenlanuevapa- tria. EnelPerú,habíaunalegislaciónliberalylasleyesnoesta- blecíanprerrogativasodiosasalosnacionales;elpoderejecutivo habíadictadodecretosyreglamentosqueprobabanelgraninte- résqueconcedíaaesteasunto;elpaíshabíagastadoenormes sumas,hastacomprometersucréditoexterior,enlaconstrucción deferrocarrilesquecruzabanlasmásricaslocalidades;habíafal- ta de braceros y el hombre de trabajo encontraba colocación inmediatacadavezquelosolicitabaypodíalabrar,enuntiempo relativamentecorto,unaverdaderafortuna.Enfin,lavariedadde nuestrastierrasynuestrosclimas,permitíaacadacual,loque másleacomodaba.Enunapalabra:estábamosencondiciones demasiadofavorablesparaatraeralosemigrantesdetodoslos países. Y si esto fue así, ¿por qué era tan reducido el número de trabajadoresquesedirigíananuestras tierras?Esquelainmigra- ciónhabíadespertadoenelantiguocontinenteunreceloqueno teníaexplicaciónsatisfactoriayalgunossucesosnoremotos,ha- bíanmanifestadoqueexistíaelpropósitodeoponerseriastrabas aqueseorganizaralainmigraciónhaciaelPerú.Seesperabaque

23 comercialgraciasalaexistenciadelpuerto.EnPuntaRaisifun- cionaunmodernoaeropuerto. EntresusmonumentosartísticosdestacanlaCatedral(con lastumbasrealesnormandasylosbajorrelievesdelosGagini), lasiglesiasdeSanGiovanniDegliEreniti(detípicaarquitectura musulmana)ylaMartorana,consuspreciososmosaicos;elanti- guoPalacioReal,conlaCapillaPalatina;laTorredeZisa(de tipomusulmán);elPalacioAbbatelliyelTeatroMassino. LOSPROBLEMASDEINMIGRACIÓNENELSIGLO PASADO(1855-1889) Unodelosproblemasmásimportantesquenecesitabanresolver lospaísessudamericanos,eraeldeatraeralosinmigranteseuro- peos.AlainmigracióndebenlosEstadosUnidosdelnortelas inapreciablesconquistasquehizodesdequecontóconunavida propia.ElBrasilprosperógraciasaesamismacircunstanciayen pocotiemposeviopobladadetrabajadoresinteligentesylabo- riosos,convirtiéndoseencentrosdeproducciónyriquezasus fértilescampiñas.LaRepúblicaArgentinaavanzórápidamente porlainmigraciónextranjerayllegóadisputar,conventaja,en losúltimosañosdelsiglopasadoalosEstadosUnidosesemovi- mientodefamiliasquesedirigíadeEuropahaciaAmérica.Las principalesindustriasdeChilefueroncreadaseimpulsadaspor losextranjerosqueacudieronasusplayas,yaellosdebióelPerú eladelantodesuscoloniasamazónicas. Envistadeesosresultadosydelosejemplosqueofrecíala mismaEuropa,dondelainmigracióncontribuyómuchoenlapros- peridaddeInglaterra,Francia,Bélgica,Prusia,eItalia,envista

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 coloreslasituacióndenuestrocomercioynuestrasfinanzas;se han trazado tantos abusos y batallas sangrientas que nadie ha visto;enfin,sehallevadotantadesconfianzaysembradotan injustostemoresalsenomismodelascoloniasextranjeras,que sehahechogravedañoalaRepública.Todossabenlasconse- cuenciasinevitablesdequeuncomerciante,banquerooadminis- tradorpúblico,digaqueestáarruinado:secerrarantodaslasbolsas ysucierrerecibiráungolpedemuerte. No es, pues, admirable que en los puertos extranjeros de dondelosemigrantesparten,sealarmeconnuestrasnoticiasy nuestrospronósticos:alfin,lasemigracionesnosonsinounse- gundocréditoqueloscentrosmuypobladosacuerdanaloses- casosdepoblación. B. La página de “Actualidad” del Diario Oficial “El Peruano”deldíaviernes2denoviembrede1877comentó: “…damosacontinuacióndosnuevosartículossobreinmigra- ción,queentendemosseránlosúltimosqueaesteimportante asuntoconsagraeldiariochalaco. Terminadoeldebate,bienpodríamos reasumirasílascau- sasprincipalesqueseoponenalainmigraciónenelPerú: 1.Lafaltadepublicacionessuficientesqueproporcionena lostrabajadoreseuropeosunconocimientocompletodelasfaci- lidadesqueselesofreceenelPerú. 2.Elexcesivopreciodelospasajes,contribuyendoaello, losobstáculos(quecontrasuspropiosintereses)oponeeldirec- torio de laCompañíadeVaporesdelPacífico. 3. La mayor comunicación y más rápida entre las costas argentinasybrasilerasyloscentrosmáspoblados;mayorco-

25 losgobiernosqueasíprocedíanseconvencierandeloinjustoy temerariodetalesesfuerzos. LamayordistanciaquenosseparabadeEuropa,res- pectodelosEstadosUnidos,ydelaRepúblicaArgentina,fue otradelascausas:Enefecto,lospasajeshastaelPerúeranmás caros y se debía emplear más tiempo en el viaje, por lo que la economíaaconsejabaalosinteresadosdigirirsehaciaaquellos países.Entrelospreciosdelospasajes,desdelospuertoseuro- peosalPerúyalaRepúblicaArgentina,existíaunadiferencia muyconsiderableparaunhombreoparaunafamiliaperseguida porlapobreza. Otradelascausaseralainfluenciadelaspublicaciones periodísticas.Lasrivalidadesdepartido,hacíanquesealar- maraalasociedadsinmotivofundadoyquesembraraelterror, nosóloentreloscolonosestablecidosenelPerú,sinoaunentre aquellosquesepreparabanparavisitarnos,quienesescuchaban noticiasexageradasytemíanservíctimasdeunestadodedes- organización,quesoloexistíaenlaimaginacióndealgunosescri- tores;poresopreferíanotrascomarcasdondecreíanencontrar mayoresseguridades.Estainfluenciaeraunhechoindudable:cual- quieraquehasalidodelpaísconocesuslamentablesefectosyse comprendefácilmente,porquenadievaaestablecerseaunpaís remoto,sinaveriguarsuestadoyasegurarsesuscondiciones:entre tantolosartículosdenuestraprensaseleíanysereproducíanen casitodoelmundocivilizado. A.LapáginaeditorialdelDiarioOficial“ElPeruano” del25deoctubrede1877señalaba:“…sehaexageradotanto lacrisiseconómica;sehapintadocontintessombríosyfalsos

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 Lima,octubre 31de1877 Señor RedactordelSouthPacificTimesCallao S. R. Sensibleseríaquesefatigaraprontolaatencióndelpúblico, tratándosedetematanimportante;peromeparecequeyacasi estamosdeacuerdoyabusaréporúltimavezdesuatención. Ensueditorialdelmartes,extiendeustedloslímitesdelpro- blemacuyadiscusióninició:Tratóusteddecolonizacióncomo mediodepoblarúltimamente,nodelosdefectosútilesdelau- mentodepoblaciónqueabarcasuúltimoartículo. Noconvienesalirdeloslímitesdelprimerargumento,por- quelasconsideracionesaqueseprestaelsegundotérminoson hechosdemostradosquenorequierendebates. UstedseñalaelejemplodelosEstadosUnidosqueparece merecesuaprobación;nodiscrepamospuesenesepunto,por- queloqueyohepuestoesloqueustedexpresadeaquellana- ciónenestaspalabras:“Paraimpulsarlacolonizaciónsemanda construir ferrocarrilesendistintasdirecciones”,soloqueyosoy másmodestoypidoqueseabrancaminosconidénticofin. AlcitarelejemplodelaCompañíaInglesadeVapores,fue parademostrarlanecesidaddedarlealgúnalicientequehoyno existe,mientrasnosedispusieradeaquelotroalicientefuturoque ustedindica:“Losdiezmilinmigrantesenlospuertoseuropeos todoslosmeses” Llegamos pues a esta conclusión: Teniendo caminos, pasan por ellos con ventaja los colonos a formar las colonias 27 municaciónquepermitealosinmigrantestrasladarseconsusfa- miliasaaquellascostas,singrandessacrificios. 4.Enfinmuyatendiblenospareceestaotracausaexpuesta porelPacificTimes:laorganizacióndefectuosaeincompletade lasoficinasenelextranjero. 5.Atodaslasquepreceden,debemosagregarotranome- nosimportanteanuestrohumildejuicio:lasligerezasdelaprensa periódica,queexageranuestrosmalesyponderanuestrosdefec- tos.” Heaquílosartículos: “Apesardehaberconsideradoyacomoterminadalacues- tióndeinmigraciónqueiniciamoshaciendounacomparaciónen- treelPerúylasrepúblicasargentinaychilena,delacualdeduji- mosnuestrasorpresadequeenlaprimeranosucedelomismo queenotras,nuestroilustradoreplicante,antiguomiembrodela SociedaddeInmigraciónEuropea,hatenidoabienpermitirnos unaterceracomunicaciónquetenemoselgustodeinsertarense- guida. No admitimos sin embargo, la forma que quiere dar a la cuestión,puestoquedesdeelprincipiohemossostenidoquela inmigraciónestanposibleaquícomoenlasrepúblicascitadas, sobrecuyopuntoúnicamentehadebidoversarladiscusión.Si nuestroreplicanteparaprobarlocontrariohahechoalgunasdi- gresionesquehemostenidoqueseguir,estonoalteraennadael fondoprincipaldelacuestión,sobreelcualyavemosquedicho señorestadeacuerdoconnosotros.Dice:

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 Doscausasprincipalesentreotrasgraves,aconsejannoes- forzarseencolonizaraquellosllanosasaber:razóndepolíticasy humanidad. Sinnuestraspoblacionesdeciertaimportanciadelinterior esnotorioqueapenassientenlainfluenciadelgobierno,colonias amayordistanciaseencontraríanaisladasytodosufomentore- dundaríaenprovechoprincipalmentedelBrazildelquedepen- derálafuerzadesumásfácilcomunicaciónparasusesenciales funcionesdevidayprogreso,talprocedernoseríapues,nieco- nómiconipolítico.Encuantoalsegundopunto,apenassímerece detenerse,porqueesconocidalagrandiferenciaqueexisteenla salubridaddelclimaenlasaltasyventiladasregionesdelosríos decabeceraylosllanosbajoscruzadosdelAmazonasyafluen- tes.Alaprimerazonapuedearriesgarselacolonizacióneuropea sinrecelo,paralaúltimaserequiereaclimatarotrarazamejor preparada. Aquíalcanzamosotraconclusión:Hayenlosdeparta- mentosdelPerúcruzadoporlosferrocarrilesyenlosllanosdela regiónamazónicadondeextenderinmigracióncolonizadora,pero nosonlospuntoshaciadondedebendirigirseaúnporquede- mandaríalacombinacióncostosísimademuchosmediosquepor anticipadossoncontraproducentes. Porúltimo,nocabelamenordudaquelaagriculturaesla única base sólida para la colonización, por que la tierra en propiedadradicaenlafamilia,lasustentaeindependizarápida- menteylaexuberanteproducciónenvuelveladobleventajade convertirseendineroparaelproductorysustentobaratopara losnuevoscolonos.

29 apetecidas;yrebajandolatarifadelacompañíadevaporespor unexpedientecualquiera,tendremosmásinmigrantescuyoau- mentoprogresivonostraerámáslíneasdevaporesyenresumen sucederíaenelPerúloqueenEstadosUnidos. En la observación que hace usted, respecto que el pastor másinteligenteyactivoganarámásfomentandoenlugardediez cabezasdeganadomil,olvidaustedquenopuedehaberganan- ciasindesarrolloproporcionaldelconsumo. Hoylacarneestaaaltoprecioporqueestesubidovalores necesariopararetribuiralindustrioso,surebajaseríaefectode producciónexcesiva,estoesfaltadeconsumo,desmejoradela industria,perjuiciodelosindustriosos. Usandolaspalabrasdeusted,diré“quelamismareflexión sepuedehacerconrespectoalasdemásindustriasyporqueno eslavoluntaddehombresenérgicosyactivos,aquepuedele- vantaraindustriasabatidas,comoustedsupone;sinolademanda porlosproductosdeaquellasindustrias,yenlaproporcióndel lucroquesuexplotaciónrinde. Espueserrorcreerquelafaltadecapitalesparaimpulsarla mineríatienesuorigen enlafaltademineros,porquelaverdade- racausadelaescasezeslamenorretribuciónyelmayorriesgo queporahoralamineríadelPerúbrindaalcapital. ElrecuerdodelosllanoscruzadosdelAmazonasysusafluen- tesallendelosandeshastalosconfinesdelBrazil,nosubsanapor ahoralainutilidaddeesasregionesparalosfinesdelacoloniza- ción.

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 Perúycuáleseranlasrealesnecesidadesdefuerzahumanaque serequeríaentonces,cuálesfueronloscriteriospredominantesy cómoseenfocabalallamadaCuestióndelaInmigración,porello transcriboalgunosartículospublicadoseneldiarioOficial“El Peruano”durante elaño1877. C. El Peruano, Lima, Jueves 8 de noviembre de 1877 CreíamosqueestabacerradoeldebatesobrelaCuestión delaInmigración;yporellodimosenActualidadunresumende ladiscusión,indicandolospuntosesclarecidos,olasconclusio- nesaquesehabíallegado.UnantiguomiembrodelaSociedad deInmigraciónEuropeanoopinadelamismamanera,ynospro- voca a nuevo debate desde las columnas semi oficiales de un diario.Noconocemosalantiguomiembro;perolaimportancia delasunto,porunaparte,yotra,lanecesidadderectificargraves erroresdenuestroimpugnador,erroresquetalvezpodríanen- contrardiscípulos,nosobligaadecircuatropalabrasporúltima vez. Lanecesidaddeprotegerlasindustriasformadasennues- tras costas, antes de fomentar de preferencia las regiones amazónicas,estáenlaconcienciadelgobierno,delpúblicoyde los productores en particular. En los valles de la costa se han levantadomagníficosestablecimientos,dondehaycolocadosin- mensoscapitalespropiosyajenos:allíestávivalafuerzaindus- trialdelPerúyseobtieneunagranproducción.Delosprincipales paísesdelmundohanvenidomaquinariaseinstrumentosperfec- cionadosparaacumularseenesoslugares.Elimpulsocomunica- doalaindustriaazucarera,hafomentadoasuvezdiversosramos delcomercioycomunicadolaactividadatodosloscambios.El

31 Lacolonizaciónagrícolaenlasaltasregionesorientalescomo lainiciólaadministraciónanteriorespuesmásacertadaylaque másconvienealPerú. Establecidasobreterrenofértil,culturafácildeproductos noblespuedeextendersedesdeAyacuchohastaPiura,apoyada porlacolonización,parasubsistirenunprincipio,enlaspobla- cionesindígenasconventajasdeéstasparalucharconlasprime- rascontrariedadesdelaagricultura,enlaavanzadacivilizacióny fuerzadeloscentrosmásimportantesdelacostayrodeadade nuestrarazaindígenaseasimilarágradualmenteaellapreparando lanuevaquehadeextenderseconlosañoshastalafronteradel Brazil.Todoestomientraselpasodelainmigraciónporlacosta hacíaloscentrosquesehaindicadocubriéndolalentamentede aquelloscolonosqueconmásrecursooingenio,puedenaprove- char de ventajas que hoy no lo son para la mayoría, pero que creceránrápidamenteenimportanciasiseestableceunapoyoa la palanca del progreso en los precitados centros agrícolas suceptiblesdeeseincrementotanvaliosocuansólidoperoque sólopuedenexistirmediantepazycaminos. SoydeU.S.R.S.S. UnantiguomiembrodelaextinguidaSociedaddeInmigra- ciónEuropea.” Estosdebatescontinuaronalolargodeldesarrollopolítico, económicoysocialdelPerúduranteelsigloXVIIIyquehecon- sideradonecesarioreproducirafindetenerunaideacabalde cuálesfueronlosfactoresinternosyexternosquenopermitieron unadecuadoapoyoaldesarrollodelainmigracióneuropeaal

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 unacosaconotra.Únicamenteentrelasdosnecesidades,debe preferirselamayor.Éstodemandanlospreceptosdeunasana economíayhastalasimplerazón.Antesdeemplearinauditos sacrificios en crear una riqueza que no esta aún debidamente estudiadaenelterrenodelascifrasydelasactualidades,debemos conservarloqueyahemosadquiridoyevitarquesepierdalo quenoscuestaesfuerzo,tiempo,dineroynopocosgolpesantes delaexperiencia. Perodiceelescritor:“Alreconocerennuestramentelas industrias que apenas germinan en nuestra costa, no encontramosunasola,aexcepcióndelaagricultura,queesté amenazada de muerte por falta de brazos.” Cómo!¿Yesasolaindustrianorepresentaunaparte,acaso lamásconsiderabledelariquezasocial?¿Acasolacircunstancia de que la industria azucarera este sola quiere decir que deba abandonárselaydejarlaperecer?¿Noeslaindustriaagrícolamás importantequelaminera,quelalanaryquetodaslasindustria nacientesdelpaís?¿Nolopruebaasílaestadística,cuyosnúmeros hemoscopiadoydiscutidohacepocotiempo? Hoysenoshacenrecuerdoscompletamenteinoportunos: senoshabladeesclavitudqueyanoexiste,salvoqueseintente mancharsinmotivoalgunoaunadelasclasesmasrespetablesde lasociedad.Citemos: “Antelosresultadosadquiridoscontantossacrificios,claman con“ElPeruano”¡apoyoaesaindustria…quesemuere! Y esa industria morirá por que ya no hay raza que se le condeneatrabajarpormenosdeloquepuedeganar;porqueya

33 sentidocomún,ynadamásqueelsentidocomún,nosaconseja favorecereldesarrollodeesariqueza,suprimiendotodogénero deobstáculos. Variasveceslohemosdicho.Laagriculturasenospresenta con un brillante porvenir: es preciso que no perdamos las conquistas hechas, por descuido, o por la peligrosa manía de desbaratarloexistente.AlaagriculturadebehoyelPerúqueno seamayorlacrisisqueparecetocaryaasutérmino.Laagricultura eslaquesostieneelprestigiodenuestraproducciónenelextran- jero; la que nos da a conocer como a un pueblo trabajador y activo.Asímientraselconsumodelguanodisminuyeyserestringe eldesalitre,elazúcarllenalascifrasdenuestraexportacióny ofrecealcomerciointernacionalunretornoseguroydegranvalor. Enfin,laagriculturahahechoadelantarenelPerúalamecánica, ha traído la población hacia las campiñas, la ha moralizado y producidoincreíblesbeneficiosalpaís. Parece,pues,muynaturalevitarcontiempoquesufralos golpesaqueestáexpuesta:conservarsusprogresos,tendiéndole unamanoprotectora.Estaprotecciónconsisteenfacilitarlela adquisicióndetrabajadoresquelefaltarándentrodetresocuatro años.YparaconseguirloelGobiernofavorecelaformaciónde una Compañía a Vapor, sin perjuicio por supuesto de que los mismosagricultorestomensusmedidasprecautorias.Peroesta protección noquieredecir queseabandonealascolonias del Amazonas;ylamejorpruebadeelloesquemientrassefavorece alaCompañíadeVaporesalAsiasehacelopropioconlaque debeponerencontactoaloscolonosestablecidosenelinteriory facilitareltransportedesusproductos.Asínadatienequehacer

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 económica;todosconvienenigualmente,enquelaagricultura,o sealaindustriadelporvenir,comoperfectamenteselallama,ha menester de vigorosos brazos; y que por desgracia, estos elementos de trabajo, tienen que buscarse por el momento en la inmigración asiática, aún cuando, ya lo hemos dicho, nosonpocoslospeligrosqueellaofrece.Pero,silasopiniones demuchosyelevadoscírculos,convergenenestosdospuntos,y silaarmoníaqueaesterespectoexisteentodosycadaunode nuestrosagricultoresescompleta,nosucedelomismo,aldescen- deryaalaeleccióndelosmediosquehandeemplearseparala realizacióndetansaludablesfines. “Necesitamos brazos decían, y repetían de continuo, nuestros agricultores; y el Gobierno, acogiendo este clamor, precisamenteenlosinstantesenquelaindustriaazucareraofrecía comoofrecetodavíatanvaliososrendimientos,enlosmercados europeos,celebrauncontratoconlosrepresentantesdelacasa deOliphantyCa.,sobreestablecimientodeunalíneadevapores entreelPerúylaChina,destinadaaservirdepoderosoagente alainmigraciónasiática. Auncuandolasprimerasbasesdelcitadocontratosehan modificadoenmucho,yauncuandolaurgenciaconquenuestros camposexigenelauxiliodeloscolonosasiáticos,haninducido amuchosdenuestroshacendadosaprestarnosolamenteadhesión, sinosumásdecididoapoyoalcontratodequevenimosocupán- donos,debernuestroesconfesarque,nopocosdeestoscaba- lleros,hancomprendidoelfuertegravamenqueelsostenimiento delaindicadalíneaimponíaalErarioPúblico;ypreocupadosno solamenteporestacircunstancia,sinotambiénporlasdudasque

35 nohaycapitalesquellenenelvacíoquepudieracubrirlaspérdidas queocasionenpagarmayorjornaldelquelaindustriaretribuya.” Noaceptamosnicompadecemoselaugurio.Nopuedemorir un árbol que ha echado profundas raíces y al que no faltará alimento.Loquenecesitaessimplemente“brazos” yno“brazos baratos”.Elpreciodelosjornalesnoesunacosaquesearregla arbitrariamente.Encuantoacapitales,¡cómosuponerquepueda faltarlejamásaunaespeculaciónsegura,organizada,producida! Loshechosnosdicen–quelosazucarerosencuentrencapitales portodaspartes:SelesofrecedineroenEuropa,enlosEstados Unidos,enelPerú:nolesfaltará,porconsiguiente,capitales. Terminemosobservandoalcolaboradorquenoshahonrado consusréplicas,quesusideasyjuiciostienendesgraciadamente encontraalaprensaenteradelpaís,esdeciralaopiniónpública. Muchonecesitaríatrabajar,pues,paralucharcontraconvicciones tanarraigadasjustamenteenelpaís. D. El Peruano, Lima, viernes 9 de diciembre de 1877 EditorialmentecontestamosalNacionalalgunospuntosde suartículodeayer.Elcolega,quehatratadovariasveceslacues- tiónbrazosparalaagricultura,seexpresaahoraenlossiguientes términos: “Busquemosanuestroalrededoresossólidoselementosde vida,esasfuentespermanentesdefelicidadsocialyengrosemos elcaudaldesusaguas,conlabenéficacorrientedelainmigración. Enunapalabra,acudamosalfomentodenuestraindustriageótica yasupoderosocomplemento. Todosestándeacuerdoacercadelroltanimportanteque desempeñalaindustriaagrícolaylamineraennuestramarcha

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 seráadelantadayentregadaentresperiodos:unaterceraparte enlosprimeroscuatromeses,otraterceraenloscuatromeses posterioresylaúltimaparteenelrespectivoperiodo;contándose eltérminodesdelaexpedicióndelDecretode23deoctubredel presenteaño;pormaneraquelasobligacionesparaelfiscoylas penuriasqueestasnosocasionen,empiezanarealizarseaunan- tesdelestablecimientodela referidalíneadevaporesydecon- siguiente,cuandoeléxitodelaempresanoseencuentraaunsu- ficientementegarantizado. LanegociacióndelseñorElstercarece,encambio,deestos gravesyonerososinconvenientes,quehemosindicadoalalige- ra.Losasiáticosseránescrupulosamente examinadosuobser- vadosantesdeverificarsesuembarque,condirecciónanuestro vecino puerto; se nos enviará a los colonos de más morali- dad,másrobustosymásaptosparaeltrabajoagreste;du- ranteelviajeselesatenderáycuidarácondecididoesmero;sus contratasdurarán,máximuncincoañosynopodráefectuarsela transferenciadeellassinelconsentimientodelcolono. Laprontacolocacióndelosexpresadoscoolíesseencuen- traperfectamenteasegurada;tantoporhabersecomprometido muchodenuestrosagricultoresatomarporsucuentayriesgo cierto número de aquellos, cuanto por ser notoria la falta de brazosparaelcultivodenuestrosfundosrústicos. Todas estas ventajas unidas a otras muchas que el señor Elsterseprometeobtenerensuimportanteydelicadaempresa,y lacircunstanciadeocuparestecaballerounadistinguidaposición ennuestrocomercioydisponerdefuertescapitales,ofrecidosy puestosasuenteradisposiciónpormuchosdenuestroscapitalis-

37 abriganacercadeléxitodeaquellaempresa,hanresueltoconfiar al señor Jorge Elster la delicada misión de traer de Califor- niaporcuentayriesgodesusmandantesunnúmerodecoolíes, cuyosgastosdeembarqueynavegaciónseránabonadosabordo delbuqueóvaporquelleguealCallao ElnegociadoquehallevadoalSeñorElsteraCalifornia, reúneennuestroconceptotodaslascondicionesnecesariaspara ellogrodeunbrillanteresultado.Gozaenprimerlugardelagran ventajadenoestarsujetoenlomenoralaintervenciónguberna- tiva;esunaempresadecarácteresencialmenteparticular,que nada solicita de las arcas fiscales, y que se apoya tanto en la laboriosidadytinodelapersonaquedebellevarlaafeliztérmino, comoenelcréditoyfuertescapitalesdequeelcomisionadodis- poneparahacerlefrente. Lasleyeseconómicasyconestaslassabiasleccionesdela vidapráctica,aconsejanypreceptúan,laprescindenciaabsoluta delamanofiscalenlaimplantaciónydesarrollodeunnegociado oespeculacióncualquieraquesea,notantoporlodifícilquese hace a veces el cumplimiento de los pactos celebrados con el Gobierno,sinoquelasfaenaspolíticasoadministrativas,deben consagrarse a velar por el fiel cumplimiento de las leyes y no descenderhastalaparticipaciónointervenciónennegociaciones, quedemandanseriosydetenidosestudios. El contrato Oliphat y Ca., a mas de estar sujeto a vivir quizásdelaintervencióndelpoderadministrativoenlagestiónde aquellaempresa,abreunahondaheridaenlariquezapublica, arrebatándonosunacantidadnomuycorta,deunadenuestras entradasmássaneadas:elsalitre.Noesestosólo,lasubvención,

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 “Elproblemanoessimplementetraerbrazos,esnece- sarioqueestosbrazosseanútilesyremuneradores.Esde- cirqueporlascondicionesdelsalarioyporsushábitosdeso- briedad,derespetoyobediencia,noabsorbanlosbeneficios,ni alterenelordenennuestroscampos. Otromóvilnosinspiraaquellasindicaciones:eltemordeque, creyéndosehaberelegidolomejor,seabandoneoseaplacela ideadelacomunicacióndirectaconlaChina,queeselpaísde dondedebemoshacervenirlosbrazosquenecesitamos. DealtísimaimportanciaeslalíneadevaporesqueelGo- biernoseproponefomentar:ellapromete,nosóloelingresope- riódicodecolonos,cuyonúmeroaumentarásucesivamente,sino laimportacióndesubsistenciasparaellos,aunparaelpúblicoen generalqueconsumemuchosartículosdelCelesteImperio,pa- gándolosapreciosexhorbitantes. Elarroz,porejemplo,paranohablardeotroscomestibles dequeestánprivados,haceviajesalrededordelmundoantesde veniranuestrospuertosytraen,portanto,unfuerterecargopor fletes, transbordes, impuestos aduaneros, etc. Embarcado en derechura,costaríalamitad:lomismosucedecontodaslasde- másmercaderías. Y aquí apoyemos con un dato importante. Las verdades queencierraelúltimopárrafo. Cuando,enañospasadoselarrozsubióenormementede precio,acausadelasmalascosechasennuestrosvallesdelnorte ydelmayorconsumo,unarespetablecasadecomercioinicióel negociodeintroducirarrozextranjero.Ganóenestaoperación 39 tasyagricultoresquetienengranparticipaciónenelnegociado, hacen preveer, con sobrada razón, que el éxito más favorable coronarálosesfuerzosdeliniciadorydirectordeestesistemade inmigración. Deesperarseydedesearsees,pues,queelseñorElsterno tropiececondificultadalgunaenlarealizacióndelfinqueloha alejadoporahoradenuestrasplayas. HacemostambiénfervientesvotosporqueelseñorElster lleve a cabo su empresa, que redundará en beneficio del país. Perojuzgamospeligroso,porseraventurado,ensayarenunsólo sistema:laprudenciaaconsejaponerenprácticatodoslosme- diosposiblesdeevitarlosmalesdequecontodajusticiaprinci- pianaquejarselosagricultores. No puede el Gobierno dejar a estos abandonados a sus propiosesfuerzos,sinconvertirseencómplicedefuturaspertur- bacioneseconómicas:deaquílanecesidaddeprotegeralaCom- pañía de Navegación a Vapor alAsia, protección que ha sido solicitadayencarecidaporlamismaprensa,antesdeahora. E. El Peruano, Lima, sábado 10 de noviembre de 1877: Actualidad Antesdeahorahemosinformadoanuestroslectoressobre elproyecto,iniciadoporElComercio,detraertrabajadoreschi- nosdeSanFranciscodeCaliforniaparalasnecesidadesdela agricultura.Heaquícomoundiarioapreciaestamedida,quepor sísolanopuedebastarpararestablecerlostemoresqueabriga conmuchofundamentoelpolíticodecaimientodenuestraprinci- palproducción: 38

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 fuertes sumas. Pero despertó el espíritu de competencia, y en pocosmeseselPerúfuedelosprincipalescompradoresdearroz enInglaterra.Sinorecordamosmal,solamentelaRusiaextraía entoncesdelosmercadosingleses,mayorcantidaddearrozque elPerú. Laimportaciónhadisminuido,escierto;pero¿nofacilitaría laCompañíadeVaporesalAsialaconduccióndeesteartículo quehoyseembarcaenCalcuta,atraviesaelIstmodeSuezpara iraInglaterra,ydesdeInglaterraatraviesaelAtlánticoyelEstre- chodeMagallanesparavenirhastaelPerú-lavueltaalmundo, comodicemuybienelcolega? Eltransportedirecto,¿noeconomizaráenefectofletes,co- misiones,primasdelcambio,embarqueydesembarque,seguros muyfuertes,utilidadesdetodoslosempleadosocomerciantes queintervienenentantasoperaciones? 40

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 HISTORIASFAMILIARES

HISTORIADEINMIGRANTES YELPROBLEMADELAINMIGRACIÓNENEL PERÚ1855-1890

D’Angelo: Unafamiliasiciliana PorelDr.CesarA.SalomónHerrada A miMadre Daría Herrada D’Angelo (siciliana)

A la memoria de Genaro D’Angelo Gamarra

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 7.Relacióndecomerciantesitalianosenelpuertodel Callaoen1885.Contribucióndepatentes. 8. Diputados. Comerciantes italianos del Puerto del Callao,paralacalificacióndelosdiversoslocalesco- mercialesparaelpagodelaPatente.Noviembrede 1884. 9.RelacióndeComerciantesItalianosenLimadurante elsiglopasado,1885.Contribucióndepatentes. 10.Puntosdevistalegislativossobrelafiguradelex- tranjeroenelordenamientoitaliano. 11.D’Angelo.LaInvestigaciónylaHistoria. 12.LaLlegada 13.MiguelD’AngeloPapelando.Sus descendientes 13.1.AlfredoD’AngeloAngulo 13.2.MiguelPabloD’AngeloAngulo 13.3.LuisD’AngeloAngulo 13.4.AgustínPíoErnestoD’AngeloAngulo 13.5.RosaD’AngeloAngulo(Marta) 13.5.1.MarcosHerradaD’Angelo 13.5.2. Vicenta Herrada D’Angelo (Hortensia). 13.5.3.RobertoHerradaD’Angelo 13.5.4.ÁngelaHerradaD’Angelo. 13.5.5.DaríaHerradaD’Angelo(Consuelo) 13.5.6.AuroraHerradaD’Angelo 13.5.7.RebecaHerradaD’Angelo 13.6.EduardoD’AngeloAngulo(Risco) 13.6.1JoséD’AngeloGamarra 13.6.2EstebanD’AngeloGamarra CONTENIDO

1.Presentación 2.Introducción 3.Elfenómenomigratorio 4.Palermo:“TierraAncestral” 5.Losproblemasdeinmigraciónenelsiglopasado: 1855-1889 5.1.PáginaEditorialdelDiarioOficial“ElPeruano” del 25 de octubre de 1877 5.2.PáginaEditorialdelDiarioOficial“ElPeruano” del02denoviembrede1877. 5.3 PáginaEditorialdelDiarioOficial“ElPeruano” del08denoviembrede1877. 5.4PáginaEditorialdelDiarioOficial“ElPeruano” del09denoviembrede1877. 6.LaColoniaItalianaenelChanchamayo.Informe– MemoriapresentadoporelIng.FelixGiordanoal EncargadodeNegociosdelReinodeItalia,señorD. HipólitoGorrón,sobrelaexcursiónquehicieronam- bosenmayode1875,alaColoniadeChanchamayo, conelfindeestudiarlascondicionesdellugar.

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 13.6.3GenaroD’AngeloGamarra 13.6.4EugenioD’AngeloGamarra 13.6.5RosaD’AngeloGamarra 14.Antonio,D’AngeloPapelando.Susdescendientes 14.1.CesarOtonD’AngeloCollazos 14.2.AngelinaD’AmgelloCollazos 14.3.SiciliaD’AngelloCOllazos 14.3.1RicardoMontoyaD’Angelo 14.3.2EstelaMontoyaD’Angelo 14.3.3ConsueloMontoyaD’Angelo 14.3.4FranciscoMontoyaD’Angelo 14.3.5JosefinaMontoyaD’Angelo 14.3.6RosaMontoyaD’Angelo 14.3.7CeciliaMontoyaD’Angelo 14.3.8CarlosMontoyaD’Angelo 14.4.UlisesD’AngeloCollazos 14.4.1AnaConsueloD’AngeloLluven 14.4.2RosaVictoriaD’AngeloLluven 14.4.3SixtoUlisesD’AngeloLluven 14.4.4EmilioD’AngeloLluven 14.4.5TomasaEmiliaD’AngeloLluven 14.4.6BlancaMarinaD’AngeloLluven 14.4.7MaríaElenaD’AngeloLluven 14.4.8JosefinaDelfinaD’AngeloLluven 14.4.9AntonioNicolásD’AngeloLluven 14.5.MuzzioPedroD’AngeloCollazos 14.5.1FelixAlbertoD’AngeloRaygada 14.5.2ModestoAbelardoD’AngeloRaygada 14.5.2.1ElenaD’AngeloCobos 1.MirthaMatheyD’Angelo 2.AugustoMatheyD’Angelo 3.SoniaMatheyD’Angelo 4.MariellaMatheyD’Angelo 14.5.2.2ElsaD’AngeloCobos 1.EnriqueJordánD’Angelo 2.LeticiaJordánD’Angelo 3.MirianJordánD’Angelo 4.GisellaJordánD’Angelo 14.5.2.3Estela,D’AngeloCobos 1.LilianaPadillaD’Angelo 2.JaimePadillaD’Angelo 3.JorgePadillaD’Angelo 4.MaritzaPadillaD’Angelo 5.JoséRicardoPadillaD’Angelo 6.JavierPadillaD’Angelo 14.5.2.4EsperanzaD’AngeloCobos 1.ManuelTaveraD’Angelo 2.RoxanaTaveraD’Angelo 3.YaninaTaveraD’Angelo 14.5.2.5AlfonsoAbelardoD’AngeloCobos 1.ShilaD’AngeloFernández 2.GiovanaD’AngeloFernández 14.5.3.EmiliaD’AngeloRaygada 14.5.4.EtelviraD’AngeloRaygada 14.5.4.1EnriqueVillarD’Angelo 14.5.4.2LuisVillarD’Angelo 14.5.4.3ManuelVillarD’Angelo 14.5.4.4HugoVillarD’Angelo

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 14.5.5.ElenaD’AngeloRaygada 14.5.5.1BertaSeguraD’Angelo 14.5.5.2NormaSeguraD’Angelo 14.5.5.3DoraSeguraD’Angelo 14.5.5.4LuisSeguraD’Angelo 14.5.6.AlfredoD’AngeloRaygada 14.5.7.EdelmiraD’AngeloRaygada 14.5.7.1VictoriaMaquiavelo D’Angelo 14.5.7.2AngélicaMaquiavelo D’Angelo 14.5.7.3DiegoMaquiavelo D’Angelo 14.5.8.EloísaD’AngeloRaygada 14.5.9.AlfredoD’AngeloRamírez 14.5.9.1MaríaLuisaD’AngeloNakamura 14.5.9.2AlfredoD’AngeloNakamura 14.5.10.Amadeo PedroD’AngeloRamírez 14.5.11.MauraInésD’AngeloRamírez 14.5.11.1.VicenteGonzalesD’Angelo 14.5.11.2.RosarioGonzalesD’Angelo 14.5.11.3.JuanCarlosGonzalesD’Angelo 14.5.11.4.ManuelGonzalesD’Angelo 14.5.12.MaríaIsabelD’AngeloRamírez 14.5.12.1.AbelardoCubasD’Angelo 14.5.12.2.MaríaLeonorCubasD’Angelo 14.5.12.3.MaríaIsabelCubasD’Angelo 14.5.13.ErnestinaD’AngeloRamírez 14.5.13.1.MarcelaBurgerD’Angelo(en NuevaZelandia) 14.5.13.2.CarlosBurgerD’Angelo 14.5.13.3.FredyBurgerD’Angelo 14.5.14.AlbertoD’AngeloRamírez 14.5.15.JuanAntonioD’AngeloRamírez 14.5.16.VicenteAntonioD’AngeloGoyzueta 14.5.17.EstherD’AngeloGoyzueta 14.5.18.RafaelD’Angelo(NacióenPanamá) 14.5.19.AugustoD’Angelo 14.5.20.RaúlD’Angelo 14.6.FranciscoD’AngeloCollazos 14.6.1.FranciscoCarlosD’AngeloLaynes 14.6.1.1.JoséFranciscoD’AngeloRivera 1.FranciscoGenaroD’AngeloRivera 2.JoséLuisD’AngeloRivera A.JoséLuisD’AngeloCárdenas B.LuisGianCarlosD’AngeloPalacios C.FrancoJulioD’AngeloPalacios 3.MarcoAntonioD’AngeloRivera 14.6.1.2.MaríaConsueloD’AngeloRivera A.ElsaConsueloZevallosD’Angelo B.ManuelFernandoZevallosD’Angelo C.VilmaCoralZevallosD’Angelo D.PedroAlbertoZevallosD’Angelo E.RobertoGerardoZevallosD’Angelo 14.6.1.3VíctorD’AngeloRivera 14.6.1.4RosaD’AngeloRivera A.RolandoBeltranD’Angelo B.HugoBeltranD’Angelo C.AmandaBeltranD’Angelo D.DanteFranciscoBeltranD’Angelo E.RicardoBeltranD’Angelo 14.7MarinaAtilaD’AngeloCollazos

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 14.8RosaElgibiaRembertaD’AngeloCollazos 14.9PabloD’AngeloCollazos 14.10JosefinaD’AngeloCollazos

15.FranciscoDePaulaD’AngeloLaDulcetta.Sus descendientes

15.1.MaríaTeresaD’AngeloGutiérrez 15.2.CarlosAngeloGutiérrez 15.3.JoséAngeloGutiérrez 15.3.1.BlancaD’AngeloGereda 15.3.2.RaquelD’AngeloGereda 15.3.2.1ManuelIgnacioDeRiveroD’Angelo 15.3.3AlbertoD’AngeloGereda 15.3.3.1AlbertoD’AngeloSerra a.AlbertoD’AngeloDañino b.JohanaD’AngeloDañino c.ConsueloD’AngeloDañino 1.GianfrancoGalleseD’Angelo 2.StefanoGalleseD’Angelo 3.LorenzoGalleseD’Angelo 15.3.3.2LauraD’AngeloSerra 15.3.3.3RafaelD’AngeloSerra a.AlessandraD’AngeloCasabonne b.JulianaD’AngeloCasabonne c.RafaelD’AngeloCasabonne 15.3.3.4RosanaD’AngeloSerra a.StefanSwartzmannD’Angelo b.SebastiánSwartzmannD’Angelo c.SantiagoSwartzmannD’Angelo 15.3.3.3.5GustavoD’AngeloSerra a.IsabelaD’AngeloCarrera 15.3.4FranciscoJoseD’AngeloGereda 15.3.4.1CarolinaD’AngeloKruger a.AlexanderBarclayD’Angelo 15.3.4.2RaúlD’AngeloKruger a.LucianaD’AngeloBrazzini b.CamilaEscalanteD’Angelo 15.3.4.3AugustoD’AngeloKruger a.AugustoD’AngeloWakeman b.JavierD’AngeloWakeman c.EvaMaríaD’AngeloWakeman d.PaolaD’AngeloWakeman 15.3.4.4JoséD’AngeloKruger a.JamoD’AngeloBernales b.FranciscoJoséD’AngeloBernales c.JessieD’AngeloBernales d.RafaelaRivaRoggeroD’Angelo 15.3.5EstelaD’AngeloGereda 15.3.6LauraD’AngeloGereda 15.3.6.1LucianaCarpioRiveroD’Angelo 15.3.6.2ManuelCarpioRiveroD’Angelo 15.3.6.3LorenaCarpioRiveroD’Angelo 15.3.6.4LauraCarpioRiveroD’Angelo 15.4VirgilioD’AngeloGutiérrez 15.4.1JorgeD’AngeloMejía 15.4.2GracielaD’AngeloMejía 15.4.3VirgilioD’AngeloMejía 15.4.4CarmelaD’AngeloMejía 15.5RubénD’AngeloGutiérrez

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1855-1890 15.5.1ElviraD’AngeloCarozzo 15.5.1.1CeciliaTregearD’Angelo 15.5.1.2MariellaTregearD’Angelo 15.5.1.3EduardoTregearD’Angelo 15.5.1.4AlfredoTregearD’Angelo 15.5.2AídaD’AngeloCarozzo 15.5.2.1LuciSantaMaríaD’Angelo 15.5.2.2GabiSantaMaríaD’Angelo 15.5.3GracielaD’AngeloCarozzo 15.5.3.1GabrielaEscobalD’Angelo 15.5.3.2MarianoEscobalD’Angelo 15.5.3.3JavierEscobalD’Angelo 15.5.3.4FernandoEscobalD’Angelo 15.6MaríaJuliaD’AngeloGutiérrez 15.6.1Julio,CarbajalD’Angelo 15.6.2Fernando,CarbajalD’Angelo 15.7Juana,D’AngeloGutierrez 15.7.1FranciscoMarquinaD’Angelo 15.7.2IsabelMarquinaD’Angelo 15.8EdmundoD’AngeloGutierrez 15.8.1EdmundoD’AngeloMachiavello 15.8.1.1GianfrancoD’AngeloTweddle 15.8.1.2FernandoD’AngeloTweddle 15.8.1.3.LindaD’AngeloTweddle 15.8.1.4EdmundoD’AngeloTweddle 15.8.2AdelaD’AngeloMachiavello 15.8.2.1RafaelSotoD’Angelo 15.8.2.2MarìaAdela,sotoD’Angelo 15.8.2.3ClaudiaMaríaSotoD’Angelo 15.8.3FranciscoD’AngeloMachiavello 15.8.3.1FranciscoD’AngeloMarticorena a.AntonioD’AngeloPiaggio b.FranciscoD’AngeloPiaggio c.LorenzoD’AngeloPiaggio d.AdrianoD’AngeloPiaggio 15.8.3.2MariellaD’AngeloMarticorena a.AlonsoGorostiagaD’Angelo b.CamilaGorostiagaD’Angelo 15.8.3.3AldoD’AngeloMarticorena a.FrancoD’AngeloDickinson b.CristinaMaeD’AngeloDickinson

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 CAPÍTULOII LACOLONIAITALIANA“PERÚ” ENELCHANCHAMAYO

MemoriapasadaporelingenieroitalianoF.Giordano,al encargadodeNegociosdelReinodeItaliaseñorD.HipólitoGarrou, sobrelaexcursiónquehicieronambosenmayode1875alacolonia deChanchamayo,conelfindeestudiarlascondicionesdellugar. SUMARIO a.Relación alseñorEncargadodeNegociosdeItalia. b.SumariainformaciónhechaenLaMercedeldía19demayo de 1875. I. EXCURSIÓN AL CHANCHAMAYO Chanchamayo.Susituación.FerrocarrildelaOroya.Subida alacordillera.Oroya.Tarma.BajadaalChanchamayo.Colonia delaMerced.Regreso. II. CONDICIONES FÍSICO-ECONÓMICAS DE LA COLONIA Y SUS NECESIDADES ACTUALES Topografíaynaturalezadelosterrenos.Aguasdelosríos. Clima.Animales.Plantas naturales.Cultivosquesonposiblesen elChanchamayo.Chunchos.SituacióneconómicadelaColonia enmayode1875.Providencias másnecesarias.

41 LACOLONIADELCHANCHAMAYO“PERÚ” Lima, 25 de junio de 1875 Señor Encargado de Negocios del Reino D. Hipólito Garrou. Satisfaciendolosdeseosquesesirvióustedmanifestarme, antesdedejarestacapitalmeesgratoremitirlealgunosapuntes sobrelaexcursiónquehicimosaChanchamayoenmayoúltimo, conustedyelSeñorPratolongo.Porlapremurademisalida, no he tenido tiempo de prepararle, como hubiera deseado, un trabajomáscompleto;sinembargo,esperoqueloqueleofrezco, lleneporelmomentoelfindehacerlerecordarlascosasdemayor interés y más urgentes, para la colonia que se funda ahora en aquellaregión. Dividoesteescritoendospartes. Expongosumariamenteenlaprimera,nuestraexcur- sión al lugar, y en la segunda voy tocando más particular- mente,lascondicionesfísicasyeconómicasdelacoloniay susnecesidadesactuales.Alremitirleestosrenglones,cumplo undeberdereconocimiento,manifestandolomuchoquenosha sidofacilitadoelviaje,tantoporlasautoridadesdelpaís,cuanto porlaspersonasparticularesconquieneshemostocado;debiendo serespecialmencióndelseñoringenieroMalinouski,Directordel Ferrocarril de la Oroya y de los señores Pratolongo, padre e hijo, que nos han sido muy útiles compañeros, tomando bondadosamentesobresi,elcuidadodeproveeralasnecesidades delviaje. SoydeU.muyatentoS.S. Ingeniero F.Giordano.

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 EXCURSIÓN AL CHANCHAMAYO Chanchamayo.Susituación.LaRegióndelChanchamayo, queenestosúltimostiemposhasidoobjetodeespecialinterés paralosinmigrantesitalianosalPerú,seencuentranenlafalda orientaldeLosAndes,endirecciónE.N.E.deLimayadistancia media de esta ciudad, en línea recta, de cerca de 230 Km. Es decir120millasgeográficasde1852millascadauna. Sehallacercade70millasalS.delaColoniaAlemana delPozuzoyseparadadeellaporgruposdecolinasmuyelevadas yaúndeshabitadaseincultas. La región toma su nombre de un río que la surca por el medio,enlamismadireccióndeE.N.E.;yadministrativamente formapartedelaProvinciadeTarma,queestacomprendidaen el gran Departamento de Junín. Físicamente, su territorio pertenece a las vastas regiones que vacían sus aguas en elrío Ucayali,territoriodelAmazonas,yquehastaahorasehallan desiertasohabitadastansóloporpequeñastribus. Estasvírgenesregiones,queseextiendencercade150millas haciaelE.,antesdeencontrarloslimitesdelBrasil,yenlatitud de11°S.,gozandeunclimacalienteyhúmedo,muyapropiado paralosricosproductostropicales,ysehallansurcadosporuna redderíosnavegables,ofreciendoalaproduccióndeunvasto campoenelporvenir. Comparadalascondicionesfísicasdeestasregionestransan- dinasconlaspartesdelPerúquesehayanactualmentehabitadas, porsuriqueza,sustanextensosterrenos,susríosysuclima,se presentacomoelsolocampoenelcualestarepúblicapuedacon

43 eltiempodarungrandesarrolloalasproduccionesdesusueloy acrecersupoblación. Noseráenefectoinútilrecordaraquí,quelapartehabitada hasta ahora en el Perú, consta de dos zonas bien distintas; sin embargo,pocofelizmentedotadasporlanaturaleza:estaszonas son, la región comprendida a lo largo de la costa, que es muy extensayquehallándoseporsusituación,privadadelosbeneficios delaslluvias,esáridayestéril,conexcepcióndelaspocaslocali- dadesendondealgúnterrenoofrecemediosdeirrigación;einme- diatamentecontigua,porencimadeéstasehallaunaelevadísima cadenademontañasconpendientesyvallesdeclimageneralmente tan frío, que exceptuando unas cuantas zonas, no son casi susceptiblesdeningúncultivoútil,hallándoseelsuelocubiertode unpastocortoeinsustancial,comúnalaspunas,yqueesuna vegetacióncaracterísticadelosandes. EfectivamentelapoblaciónactualdelPerúesextraor- dinariamente exigua, con relación a la inmensa extensión de su territorio. Aparte de esto, la cadena andina, con sus espesosymultiplicadosvallesyelevadospasos,hasta5000metros ymássobreelniveldelmar,yentrecrestasnevadas,ofreceen casitodolugar,ungranobstáculoalacomunicaciónentreambas vertientes,desuertequehoy,el tránsitodelacadenaocordillera, aúnenloslugaresmenosescabrosos,sólopuedehacerseacaballo ycondificultad,en6,7omásdías,yelprecioexorbitantedelos transportesqueamenudosondeS.150yaúnmáslatonelada, haceimposibletodocomerciodeconsideración. Omitimosotrasindicaciones,puesestasbastanpararesaltar laimportanciaderegionescomoladeChanchamayodeque vamosaocuparnos,asícomoparajustificarlosesfuerzosqueel

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 gobiernoperuanohace,mediantelaobradelferrocarrildeLa Oroya, para establecer con los territorios transandinos, una comunicaciónfácilyrápida.Lafaltadeestecaminoseríacasi unobstáculoabsolutoparaeldesarrollodeesascomarcas, y podría tal vez conducirlas un día a su separación de la repúblicaactual. Asícomolodecíaalcomenzar,elChanchamayoseha convertido en estos últimos meses, en objeto de especial y muyvivointerésparalositalianos YparanuestraLegacióndeLima,desdequeelGobier- noPeruanoylaSociedaddeInmigraciónEuropea quela hainstituido,ofrecieronestaregióncomocampodecultivo a los europeos, y muy en particular a los italianos que recientementehanvenidodelnortedeItaliayalosdemás que se esperaban. Y a más de 100 de estos inmigrantes, parte por obra de la dicha sociedad, parte espontáneamente, se habían dirigidoalláparatomarterrenosqueelgobiernoconcedía gratuitamente;mascrearonenLimanoticiascontradictorias sobre la suerte de la naciente colonia, de lo cual resulta, que al tiempo que en esta ciudad erraban ociosos y malcontentos no pocos de los recién llegados, se hacía dudososiconveníadirigirlosalChanchamayo,quepodía de este modo convertirse en una colonia casi exclusi- vamenteitaliana,osidebierarenunciarseaestaempresa. En tal situación se hacía más que oportuno nuestro proyectado viaje al Chanchamayo, del que voy a hacer una sumarianarración.

45 Agregodospequeñosmapasparafacilitarlainteligenciade lopocoquevoyaescribir. Esel I,unapequeñacartageneralenreducdaescala,desde elmaralríoUcayali,yquecontienetansólo,lasindicaciones másesencialesanuestroobjeto;llevandoademásunperfildela cadenaandinaquehemosatravesado,ysualturaenmetrossobre elniveldelmar. ElIIesunbosquejodelasregionesenqueseimplantaahora laColoniaconlademarcacióngenéricadelosterrenosquese adjudicabanaloscolonosenlaépocadenuestravisita.Debo insistir en hacer observar, que es este un simple bosquejo, no existiendotodavíaunmaparegulardeestaslocalidades. Ferrocarril de la Oroya. El primer trecho de nuestra excursión,lohemoshechopormediodelFerrocarrildeLaOroya, quedesdepocotiemposehaabiertoeltrafico,hastalaEstación deAnchi,quesehallaalsuraproximadamentedeSanMateo, a120km.deLimaya32delPuerto del Callao. La altura de estaEstaciónsobreelmar,esde3,450metros.Lostrabajosde lalíneaestánmuyavanzadosmasalládeladichaEstación,ymuy próximosaconcluirsehastaelpueblodeLaOroya,quesehalla a50km.másalládelacumbresupremadelacordillera,ycon esto219delCallao.Esobligatorioalcontratistaterminaresta línea, cuando más tarde en 1876; pero tal resultado se hace dudoso,pueslanotoriacrisismonetariaquesufreahoraelPerú, ha puesto al señor Meiggs en la necesidad de suspender una parte de sus trabajos. Deseando nuevamente y de preferencia examinaresteimportanteFerrocarril,anticipédealgunosdíasmi salida,yconlasfacilidadesquemeproporcionólacortesíadel

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 directordelaobra,elingenieroseñorMalinouskiylosingenieros locales,tuveocasióndeestudiarminuciosamentelasnotables particularidadesylosmuyponderadosrodeospormediodelos cuales, no usando jamás, pendientes superiores de cuatro por ciento, se atraviesa la cumbre de la cordillera a 4,780 metros sobreelniveldelmar,esdecircasialaalturadenuestroMonte Blanco,queesélmasencumbradodeEuropa.Losmáselevados paisajesdelosferrocarrileseuropeos,deestaaltura.Poresoel interés que presenta esta obra en sí misma, y como vía de comunicaciónconlasregionestransandinas,noseríainoportuno detenerseadaralgunosdetallesmás;peromeabstengoporamor alabrevedadlimitándometansóloaanotarquehabiendotenido recientementeocasióndevisitartodoslosferrocarrilesdifíciles delglobocomosonlosdeGhatsydeKandyenlasIndias,losde BlueMountainsenAustraliaylosdeNorteAméricayMéxico, encuentroqueesteperuano,cuandosehalledebidamentecon- cluido,sellevaralapalma,tantoporlaelevaciónquehaalcanzado, cuantoporlalargaseriededificultadesquecontantadestrezaha vencido. Enlanochedel8demayollegaronaAnchi,usted,elcaballero Pratolongoysuhijoparaprocederjuntosanuestraexcursión, todalacualdebíamoshaceracaballo.PasamoslanocheenAnchi en la casa de los ingenieros del ferrocarril, en donde fuimos cortesmentehospedados.

SUBIDA DE LA CORDILLERA Eldíasiguiente,9demayoporelretardoqueapesarde lasprecaucionestomadasocasionólavenidadelascabalgaduras, cuyoimpedimentonosdetuvotambiénalgunashorasenChicla,

47 nosfueimposiblepasarlaCordillera,ehicimospascanaenCasa- palca,pueblecitodepocascasasquedistatresleguasdeAnchi, endondeencontramoscordialhospitalidadencasadelitaliano señorMassari,quesehallatransitoriamenteestablecidoallí.Es precisohacernotarqueseencuentranmuchositalianossobre estalíneayqueloshabíaenmayornúmerocuandolostrabajos sehallabanenplenaactividadganandoenellos,nuestroshábiles operarios,jornalesde5a6soles,yaúnmáscuandotomabana destajolasobrasdegaleríasotúneles. Hoydía,quelostrabajossonmenosactivos,casonohay másquechinosycholosquesonbastantehábilesyganan1sol diario. Caspalcasehallaa4,170metrossobreelniveldelmary porestosuclimaesfríoynopermitemáscultivoqueeldeun pocodecebada,laquenollegaamadurarysecortaverdepara pastodelasbestias.Élultimoárbolquesevecrecerporaquíy porallíaestaalturaeselsauco,quesepresentamuydesarrollado ensuespecie.Casapalca,comosehadichosehallaatresleguas deAnchi,yadosymediadelacumbredelaCordillera;quees elpuntoculminantedelferrocarril,elcualverificaráallísupasaje alavertienteopuestaporeltúnelllamadodeCalera. A propósito de legua, es necesario advertir cuan vaga e inciertaesenestelugar,asísomosenotraspartesdelPerú,esta denominaciónitineraria,extendiéndoselavaguedadatalpunto, queavecesladistanciaentredoslocalidades,indicadasen leguasporunindividuoeshastaeldobledelaindicadapor otro.LaantiguaLeguaPeruanaerade66662/3devaraespañola (2,000pies,igualesa5,573metros.Yporestomuypróximoala

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 legua geográfica de 20 al grado, que es de 555,555 metros.) Pero esta antigua legua además, principalmente en la Sierra. Comúnmentelaleguaesdemenos,ademásdenoseroficialmente empleada,porlogeneralmuchomayordeloqueseentiendepor legua,principalmenteenlaSierra.Comúnmentelaleguaesde menos5,000metrosvariando,comodiceelProfesorRaimondi, entre4y5milmetrosycomotérminomediopuedecalcularseen 4,500metros.Esdecirpocomenosde2½ millasgeográficaso 3millasinglesas.Losbuenoscaminantesdelasierra,hacencasi dosleguasporhora,peroalpasodeloscaballoscomunesyde las mulassonsepuedencalcularmenosde¾ hora paracada legua. DIA10. Salimos de Casapalcaalas8a.m.paradejaral solmatutinoeltiempodedisolverlalevecostradehieloquea estasalturasseformacasitodalanocheenloslugaresmojados. Eltiempoquedosdíasanteshabíasidomuyborrascoso,sepuso magnífico,yseconservóasísininterrupciónentodonuestroviaje. Enefecto,nosencontramosenlamejorépocadelañoparaviajar enLosAndes,siendoelprincipiodelaestaciónsecaquedura seis meses, de mayo a noviembre, y es llamada el Verano, en contraposición del clima de la Costa, a donde constituye el Invierno,apesardequelatemperaturanoseainferioraladel Verano.LaslluviasarrastradasporlosvientosdelEste,sonmuy copiosas sobre la vertiente oriental y caen sobre las crestas superioresa4,500metrosenelestadodenieve,maspasadala crestayamedidaquesevahaciaelOeste,laslluviasdecrecen considerablementeconmotivodeladisminucióndelahumedad delacorrienteatmosférica,desuerteque,enelvalledelRímac, hacia la Chosica a 50 k. del mar, ya son escasas e inciertas y

49 lleganahacersenulasenlacosta,dedonderesultalahorrible esterilidadyamencionadasdelascolinasydelastierrasquese aproximanalmar.PorarribadelaChosica,porelcontrario,y subiendoelvallesevegradualmentequecesalaesterilidad:Los montessepresentanverdes,yenlaestaciónseostentanesmal- tadosdeflores.Endondeseencuentreunpocodetierravegetal puedenprosperardiversasclasesdesementerasadaptablesalas distintasalturas;masenellugarenquenosencontramosde4,200 mdealtura,yanoaparecen,comodejamosdicho,niarbolesni arbustos,ynosevemásquelaPuna,reinonaturaldelasllamas ylasvicuñas.EnItaliaacontecelomismoenalturasdemenosde lamitad,esdecir,pocomásarribade2,200metros.Parasuplira la falta de leña, se usa en estas punas, las sustancias llamada champaespeciedeturbasuperficial,muyabundanteenlosvalles bajos,lacualsecadaformaunregularcombustible;Ytambiénlo es,elestiércolsecodelasllamasuotrosrebaños. Mas,sigamosnuestroviaje. Subiendolentamenteporsenderossiempremuypasabley siguiendo de trecho en trecho con la vista los trabajos del ferrocarrilamediafaldadelasmontañas,llegamosalas10y½ a.m.,cercadelacrestasuprema,endondeelferrocarrilpasaala otra vertiente por el túnel de Galera, a la altura ya dicha de 4,780msobreelniveldelmar.Muypocofaltaparalaconclusión deestaGaleríayportanto,una vezreemprendidoslostrabajos, suaperturanoseharáesperar. Eltúnelnotienesinocercade1,200m.delargo,yasí como el resto de la línea es para una sola vía, pero con el privilegio de ser la más elevada del globo.

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 Aestaalturalarespiraciónsehaceyamuydificultosa,tanto paraloshombrescomoparalasbestias,quesefatiganconsidera- blementealsubir.Encuantoanosotroscabalgando,notuvimos que sufrir ni la ordinaria dolencia de la montaña o soroche. Recuerdoconplacerqueencontramoscercadeltúnelunafondita tenida por italianos en donde nos fue posible hacer honor al almuerzoqueconnotableprontitudnosprepararon. NoshallamosahoraalpasodelacadenadeLosAndesque sepresentanmuymajestuosamenteerguidos;ostentadonumero- sospicosquesurgendelosneveros. Estosneverossongeneralmentepequeñosymuyempina- das,peroderrumbadassusfrentesaquíyallíporavalanchasdes- prendidas,dejanveravecessunotableespesordehielo.Elnatu- ralistaAgasizhabladeunaantiguaépocaglacialconreferencia tambiénaLosAndes;masyonopudeobservarenestelugarni rocaspulidasorayadas,niverdaderasmasaserráticasangulares, niotrosvestigiosquepudieranrevelarlaexistenciadeunaantigua ymuchomayorextensióndeestosneveros. El límite de las nieves perpétuas, se halla aquí cerca de 5,000 m, es decir, superior en poco al punto culminante del Ferrocarril,afortunadacombinaciónquepermitióllevartanaltoy a cielo descubierto este trabajo, evitando así la obra de una perforación extraordinariamente larga y costosa, como la de nuestrosMontesCenityGotardo,abraque,enconsideración delperfil,relativamentepocoempinadodeestosvalles,habría sidodepocautilidadycareceríadepropósito. Ahora para pasar la cresta y bajar a La Oroya se nos ofrecíandossenderosporportillosdistintos:Losdossinembargo,

51 alamismaalturade5000m.,ylibresporahoradenieve:eluno al S.,quesubeprecisamenteporlacimadeltúnelybajadespués porelamplioValledeYauli,pordondecorreelferrocarril;el otro,unpocoalN.,mineraldeMorococha,uniéndosealdicho ValledePachachacra.Escogimoselprimeroapesardeserel caminomáslargo,conelfindevertodoelferrocarril,reserván- donoselsegundoparaelregreso. Pasamoslacrestaacercadelas11,conunexcelentetiempo yunatemperaturasuavede3°cm.sobrecero. DeaquísebajaalValledeYauli,costeandocasisiemprela víaférrea,cuyostrabajossonenestelugarmuysencillosynose puedencompararconlosdelyarecorridoValleOccidental. Esto puede explicar cómo el gasto de la entera línea del CallaoaLaOroya,sehayalimitadoalpreciomediogeneralde 128,000soles,esdecircercade600,000francoselkilómetro, loque,teniendoencuentalasgravescircunstanciaslocalesyel altísimopreciodelamanodeobra,nopuededecirseexcesivoy eselpreciomismoquenoscostóanosotroslalíneadeFlorencia aBologna,altravésdeLosApeninoslacualestambiéndeuna vía. Elvallequerecorrimosesmuybastoybello;perosiempre una Puna desierta, animada tan sólo de trecho en trecho, por algunas flores y cactus de la especie mamillaria, en gruesas bolas envueltas en barbas blancas. Se ve sin embargopasarmuchosrebañosdellamas,ovejasybueyes, quepertenecenaricospropietarios,quesontambiéndueños deestosterrenosmontuosos.Lalana,loscueros,losquesos sonlosprincipales,ypuededecirse,losúnicosproductosdeestas

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 regiones,tandesiertasdehombresyadondevivenmuyeconómi- camentelasllamasqueseempleancontantaventajaenelPerú eneltransportedelasmercaderías. Antiguamenteestasmismasregionesdebíandarmuchos productosminerales.Tantoenestevallecomoenelsuperior del RímaccercadeChilcayCasapalca,notamosnumerososrestos deantiguasoficinas(haciendasdebeneficio)enlasqueseelaboran losmineralesargentiferos,devariasminasexistentesenloscerros vecinos.Estashansidoexplotadasendiversasépocas;perofueron despuésabandonadas,tantoporlagrandificultaddelostrabajos, cuantoporlaescasezdevetasoporlanaturalezadelosmetales quesonahoramásdifícilesdetratarporelantiguosistemade amalgamaciónafríoenelpatio;necesitandoporelcontrarioel tratamientoporelfuego,queesdifícilenlalocalidadporlacarencia decombustible.Ahorasehacententativasderepesaenalgunas deestasminas.Apesardeserdifícilpredecirsusresultados, sepuedeargüirqueelferrocarrillesprestaráungranauxilio facilitandolaeconomíadeexportacióndelosmineralesque no se pueden beneficiar en el sitio. Poco antes de Yauli, se ven trazas de un ligero manto de carbón intercalado con calcáreos, pero en este lugar es de tal impureza,quenodejamuchasprobabilidadesdeéxito. Aexcepcióndeestaspocaspalabrassobrelosminerales, nohehabladoahoradegeología,ycreoquetambiénmeabstendré enhacerloenadelante,porrazóndebrevedad:sinembargo,por no dejar totalmente en la cuna esta materia, que no carece de ciertointerés,diréaquí,algunaspalabras. Todo el pie occidental de Los Andes que hemos recorrido desde el mar hasta cerca de Matucana en una 53 extensiónaproximadade100kilómetros,esderocagraní- tica.DeMatucana haciaelinteriordelacadena,sucedenalos granitos,rocasestratificadasdeorigensedimentariotalescomo areniscas,esquitosycalcarios;masestasrocassepresentanahora generalmentemuymetamorfoseadasyalteradasporpotentes accionesquimico-mecánicas,yloscalcáreos,porejemplosehan vueltoenpartescompactosycasimarmóreos,yseencuentran encapascasiverticalescomoseveenloshórridosprecipicios delInfiernillo,entreSanMateoyAnchi,adondeelferrocarril hatenidoquesuperarlasmayoresdificultades.Enlapartesuperior delacadenadondenosencontramosahora,asícomolasvastas vertientesorientalesentreLaOroyayTarma,predominan,los calcáreosdeépocaprobablementemuyantigua,alternadoscon esquitosrosadosygruesascapasdeconglomerato(pudinga)con muchoslijarrosporfiroides.MáscercadeChanchamayoapare- cenotravezmetamosforadasycristalinas,yfinalmentevienende nuevolosgranitosqueconstituyenelotropie,esdecireloriental delacadena.Lasformacionessedimentariasantedichas,yespe- cialmenteloscalcáreos,contienenalgunasconchasfósilesque indicaríanporsuedadgeológicalaépocallamadasecundariay sobretodolajurásica.Nofaltansinembargoformacionesmás antiguasentrelascualessepuedencitarlasdelTrías,notables más que todo por los bancos de sal gema que a menudo se encuentranenellas. Dejemosahoraestasdisgresionesyprosigamoselviaje. Alas3p.m.llegamosaYauli,pueblecitodistantecercade 4½leguaso20kilómetrosdelacrestay20kilómetrossiguiendo elferrocarril.Laalturasobreelmaresde4,070metros.Alrededor

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 observamosvariashaciendasabandonadasyunafuentesulfurosa utilizadaavecesporlosenfermos. Enrigorpodríadormirseenestesitio,encasodealgúnparti- cular;peroporsobrarnosalgodeldíaproseguimos2leguasmás alláhastaPachachaca,aldeadepocascasasdondepasamosla nocheenunaantiguahaciendamineral,ahoratransformadaen tambouhotelrústico.Estesitioestáacercade3,960metrosde alturayenlaconfluenciadeunvallecitoporelcualbajaelsendero quehemosindicadoya,deMorococha.Distanciarecorridahoy deCasapalcaaaquí,42kilómetros. OROYA Día11.Salimosalas8amysiguiendoelsenderollanoque costealalíneadelferrocarril,laquehayqueatravesarfrecuen- temente,llegamosalas11aLaOroya,habiendocaminado17 km.Esdeciralgomenosde4leguas.alolargodeestavía.Lo mismoqueencasitodolospasajesdelaCordilleraquehemos recorridohastaaquí,seobservaunnotablemovimientoderecuas cargadasdevariosproductos,talescomo: lana,cocaymuchísimos cajonesdehuevos,quesetraendelaslocalidadescercanasdela sierra,condestinoaLima.NuestrapróximajornadaeraTarma; Mas,hallándosea6leguasdedistancia,delascualesdosdemuy fuertesubida,erademasiadoporhoy,desuertequenosdetuvimos enLaOroya.Habíasidoposiblepasarlanocheenlacasadel gobernadordelpueblo,quiengustosorecibealostranseúntes; peropornohaberlosabidoatiempo,fuimosapasaraunmisérrimo Tambocercaalrío.Encompensacióndelaspésimascamas,si talnombrepuededarsealoslechosqueseofrecenentambosde talsuerte,tuvimosunacenadeplatosperuanoscaracterísticos, quesonlasmásvecessuperioresalosquepuedensuperarse.

55 LaOroya,quesirvedetérminoalostrabajosdelferrocarril esunpueblecitomiserable,depocascasas,a3,715m.sobreel niveldelmar,enunaespeciedehoyadacircundadadeásperos cerroscalcáreos.Locortaendosunaquebradaencuyafonda correunríoquesepasaporunpuentesuspendidodealambre, puente algo rústico y oscilante y primer ensayo de otros que teníamos que pasar más tarde. Este río, copioso, y de limpias aguas,saledelaLagunadeJunín,quesehallamuyalN.enel sentido del Cerro de Pasco y bajando al S., pasa después a JaujayHuancayo,tomandoelnombredeMantaro;porúltimo despuésdeunalargisimacurva,seunealApurímacparaformar el Ene, tributario del Ucayali. La situación de La Oroya, encerradaasíentrelasmontañas,ysumenoralturasobreelmar, hacequemadureahílacebada,lahierbamédica(alfalfa)laspapas blancas y algunas hortalizas. En todo caso es este lugar muy míserohoyparaservirdetérminoalferrocarril. Mas sabemos que este camino no se quedará aquí, pues tendránosoloquecontinuar,sinodividirseendosramales,eluno para Cerro de Pasco, capital del departamento y centro de produccionesminerales,yelotroporelChanchamayoalgran valleamazónico.LalíneaparaPasco,cuyosestudiospreliminares hansidoyahechos,yquedistadeaquícercade130kilómetros, nopresentaríadificultades,porqueasusalidacosteaporuncierto trechoalriachuelodespués,atravezandolo,subeelvallealolargo delaorilladelaLagunadeJunín.ParairdespuésalChancha- mayo, no se puede tomar la vía directamente al E., pues se presentaelobstáculodeunaaltacadenademontañasomásbien, la 2ª. cadena, no es aquí tan elevada, ni tiene crestas nevadas comolaanterioryenciertopuntodelaproyectadalíneahacia

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 Pasco,seencuentraunadepresión,pasandoporlacualsecaería enlavertienteoriental,precisamenteenelvallesuperiordelrío Chanchamayo,siguiendoelcualsellegaría,haciendoundesa- rrollototalde130kilómetrosdeLaOroya,(perosolo90del dicho punto) al Fuerte de San Ramón, a donde empieza la colonia.Hayademásotroproyectoqueiríamásdirectamente, perolaeleccióndependerádelosestudiosdefinitivosnohechos aún.Haciendovotosporlaprontaconclusióndeestalíneatan interesanteparalasregionesalascualesnosdirigimos,tenemos porahoraqueseguirlentamenteacaballonuestrocamino. TARMA Día 12. Salimos a las 8 ½ a.m. para Tarma. El sendero subeinmediatamente,yenpocomenosdedoshorasnosconduce alacumbredelacadena,endondeseencuentraunallanurade cercade500metros.Siguiendolasindicacionesdemianeroide, estepasajeestaríaalaalturade3,450metros.Latemperatura era de 5° sobre cero. Mirando atrás, se goza en este punto de muybellavistadelacordilleranevada,quepasamosantier.Más hacialaE.,uncordóndenubeslejanascubreelhorizonte.La bajadahaciaTarmanoesdifícil,perosímuylarga,porunvallecito entrerocascalcáreas,casidesnudas.Hacialos3,500metrosde altura, ya se ven signos manifiestos de vegetación activa apreciandoenprimeralíneaelconocidosaucoperuano,ysiguien- dodespués,pequeñoscamposdecebada,maíz,habas,alfalfay papasalrededordechozashabitadasporindios,cuyatez,como esgeneralenlasierra,esmenosterrososymáscolorada.Entre lasplantasquevemosconmásfrecuenciaalbajar,resaltaelsauce, elquisuar(budleiaincaica)dehojasblanquiscasyelquinual

57 (polyepsisracemosa),queporelcontrariolastienedeunverde oscuro,siendosutroncodecortezaclarayrajada.Losdossirven paralasconstrucciones.MáscercadeTarmaencontramosal profesorRegianiyotrosamigosquedesdehacíaalgunosdías habíansalidoanuestroencuentroydespuésdevariasparadas, llegamosalascincoymediaalapoblación. InvitadosalacasadelseñorTorrelloCipriani,negociante italianoestablecidoallí,gozamosdurantetodanuestrapermanen- ciaenTarmalahospitalidadyatenciones,queélysugraciosa familianosprodigaron. Estapequeñaciudad,quenosdijerontenermásde6,000 habitantes,seencuentraa3,050metrossobreelmar,ocupando unahoyadacircundadaporcerros.Suatmósferaestempladay tranquilayporestarazónpropiciacasitantocomolarenombrada deJauja,paralaspersonasdepechodelicado.Lavegetación alrededoresmuyrobusta,yconelauxiliodelairrigación,adonde éstapuedellegar,prosperanbellassementerasdemaíz,cebada, papas,alfalfaymuchosfrutos,tantoindígenascomoeuropeos, porserelclimadeestaelevadalocalidad,intermedioentreel tropicalyeltemplado.Latemperaturadelanochefueenesta estacióndecasicero,masdedíasubíaenlasombraa19° cent. Entre las plantas que pueden decirse indígenas se encuentran muchoscactusentreloscualeselopuntiadelacochinillayel agaveamericanoomaguey,delcualnosehaceaquísinembargo uso,comoenMéxicoparaextraerlabebidallamadapulque.La bebidaqueseusacomúnmenteenestaciudades,comoenlas otraspartesdelasierraperuana,elaguardientedecaña,que setraeengrancantidaddelashaciendasdelChanchamayo.En

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 verdadquesehaceaquígrandeabusodeestelicor,siendomuy frecuentelaembriaguezenlaclasemediaeinferioryalgunos creen que provengan principalmente de este abuso no pocos defectos que, tanto en lo físico como en lo moral, hacen gran dañoalapoblacióneimpidensudesarrollo. EnTarma es notable la proporción de familias cultas queresiden.Encontramostambiénbuennúmerodeitalia- nos (cerca de 20) que nos dispensaron la mejor acogida. LaSociedaddeInmigracióntieneaquíunasucursal. Haré también mención del Prefecto del Departamento Señor Santa María, quien teniendo que salir para Cerro de Pasco,aguardóalgunosdíasparaesperaraustedynospropor- cionótodogénerodefacilidadesyescoltamilitarparaelrestodel viaje. LadistanciaentreTarmayChanchamayo,oalmenosa SanRamón,queessucentroesde14leguasdelascualesdos hay hasta el primer pueblo de Acobamba; otras dos hasta el segundollamadoPalca yelrestohastaelFuerte.Desdeeste últimopuntohastaelsitiodelacoloniallamadaMerced,corren otrastresleguas:entododesdeTarma,másde17leguasosean casi80kilómetrosdecaminos. BAJADA AL CHANCHAMAYO Día15.Empleadoslosdosdíasanteriores,13y14envarios preparativos,ynoconviniendoporhoyirmásalládePalca,salimos solo a las 2 ½ p.m. El sendero es todo de suave bajada y muy cómodo y podría con mucha facilidad transformársele en vía carretera.Acobambaqueseencuentraacercadelamitaddel 59 caminoydespuésdeunaseriedepequeñoscaseríos,sepresenta comoungranlugarhabitado,enunabellaposiciónaladesembo- caduradeunextensovallequeseextiendesobrelaizquierda,el mismoporelcual,comoyadejodicho,pasaríaunodelosproyec- tosdelferrocarrildeChanchamayo.Segúnesto,paracomunicar conTarma,setendríasóloqueconstruirunramalde9kilómetros, alolargodelvallequehemosrecorrido.LaalturadeAcobamba esde2,950metrossobreelniveldelmar.Elriachueloquebaja porelvalleantedichoyqueaquísereúneconeldeTarmaes llamado Palcamayo, pero algunos creen que es el verdadero Chanchamayo.Desdeahoraloseguiremoshastaabajo. Aldescendervimosmuchosterrenosperfectamentecultiva- dosyquetendrían,segúnsenosaseguró,elvalordemásde100 soleslacuadra. LlegamosalanocheceraPalca,pequeñopuebloa2,740 metrossobreelniveldelmarydedondeelvallecomienzaaser unpocomásdesnudoysalvaje.Nosalojamosallíenuntambo endondeporavisoanticipadodelPrefectoencontramosprepa- rada la cena y hallaron nuestros caballos el nutritivo pasto de cebadaverde. Día16.Elcieloestabaalgoentoldadoporlamañanapero no tardó en despejarse. A las siete la temperatura era de 8°. Salimosalasieteymediadespuésdeuntrechodecercadedos leguas,duranteelcualelsenderozig-zagporelflancodelvalle, estodavíatolerable,sellegaapunto(2,500m.sobreelmar)a donde comienza a ponerse precipitado y tortuoso. El torrente que brinca bullicioso de cascada en cascada, da al camino un aspectoverdaderamentealpestre,queenalgunossitiossehace pocoagradable.

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 Este sendero que recorre el flanco derecho, se ve que ha sidorecientementereparadoyenalgunaspartesparaevitaruna antiguasubidamuyincómoda,sehahechodenuevo,escabandole porlargostrechosenrocavivayamaneradecornisaalladodel cerrocasiverticalyacuyopie,agranprofundidad,semirael torrenteblancodeespuma.Siendoestrechalasenda,losencuen- trossonmuypeligrososyhayqueevitaralgunasvecescondificultad lasrecuasdebestiasquesubencargadasdeaguardiente,sacos decaféytambiéndetablonesdemaderarosadas,productode las florestas inferiores. Sería de desearse, en verdad, que la excavacióndelsenderoenalgunosdelossitioscríticos,hubiese sidomásanchaymásllana.LasrocasquedeTarmahaciaacá, eran casi toda calcáreas, varían de naturaleza cerca de Palca, sucediéndose granitos, gneis y esquitos cuarzosas en capas totalmenteparadas.Estasrocassontanconsistentes,quesería ciertamentecostosoabrirenellasunalargavía,peromediantela reformadealgunostrechosdelactualsenderoyestudiandobien lalocalidad,noparecedifícilprocurarseunpasoalgomáscómodo yseguro. AtresymedialeguasdePalca,enunlugardelsenderoque se llama Matichacra; existen dos ranchos habitados por una familiadeindios,endondesepodríatomaralojamientoencaso denecesidad,porofrecerunpocodepastoparalasbestias.A7 ½leguasmásabajo,adondeelsenderotocaelfondodelvalle, seencuentranalgunosranchosdemayoresdimensiones.Estesitio llamadoHuacapestana, sehallaa1,800metrossobreelmary dista9leguasdeTarma.Porserelpuntomediodelcaminopara La Merced, sería el mejor para detenerse en la noche, pero carece por ahora de todo acomodo, no encontrándose ni lo

61 necesario para las bestias. Nos limitamos por esto a tomar el brevealmuerzoquehabíamostraídoconnosotrosyseguimos bajandoelempinadocamino.Elvallecontinúasiempreprecipi- tado,estrechoysinsalidas,encajonadoentredosladerasderoca, testimoniodelacontinuacorrosióndeltorrenteporlargaseriede siglos.Pocodespuésdehaberpasadoeldenominado“pande azúcar” pordondeelsenderosigueporciertotrechohaciala izquierda,haypuntosquesonmásescabrosos.Aquílosdosflancos sehanvueltoverticalesytienengranelevación,acercándosetanto quedejanapenaspasoalbulliciosotorrente.Elpasoseconvierte enunverdaderocañónopongocomollamanenelPerúaeste género de barrancos. Estos pasos y más que todo la continua estrechezdelvalle,unidasalasfuertespendientes,hacennatural- mente pensar sobre las notables dificultades que ofrecería la aperturadeunavíacarreteraymásaunelproyectodeferrocarril, paraelqueseríacasiimposibleformaruntrazoaceptable.Espor esoquesehacalculadoaplicarelsistemafuniculardeAgudio conelcualsepuedevencerlasmayorespendientes,pudiendolas locomotorassustituirseeconómicamentepormáquinasfijasya de vapor o hidráulicas. En este caso, el caudaloso torrente se ofrecemuycómodamentealalcanceparaproveerencualquier lugardefuerzamecánica. Entretantolaescabrosidaddelavíaquepareceaumentara medidaquesebaja,nosesenpartecompensadaporelagradable aspectodeunavegetacióndenuevogénero,lacualgradualmente aparece primero en las angostas orillas del río y cubre poco a pocotodalaespaldadelamontaña,haciéndose,alfín,tupida, gigantescaydecarácterdecididamentetropical.Haciaelanoche- cer,llegamosallugarenqueelvalleseensanchaunpocoyse

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 allana.LadistanciadePalcaaaquí,esdecercade30km.,yla altura de 1,200 m. puede decirse que en este punto termina la partedifícildelcamino,queempiezaa9kmdePalca,yduracasi por20km.,medidosalolargodelríoofondodelvalle,conuna graviente total de 1,300 m. lo que da un promedio de mas de 60%. Ahoraempiezanaaparecerlosprimerossembríosdecaña de azúcar, preludio de las haciendas del Chanchamayo, que tenemosqueencontrarentrepoco.Antesqueéstas,sinembargo, seencuentraunrancho,quesirvederústicaoficinaauncolector, quecobraporcuentadelConsejoProvincial,elimpuestode4 realesporarrobaenelaguardientequepasaengrancantidaddel ChanchamayoaTarma. Nohabiendopodidoconseguiralojamientoenlaprimera haciendaqueencontramos,proseguimoshacialadeSanJacinto, que nos había sido indicada por el mismo Prefecto y que se encuentra también a la derecha del río a 3 y ½ km., antes del Fuerte de San Ramón. Mas siendo ya noche cerrada nos detuvimosenladelNaranjal,quesehallaa3km.delaanterior, sobrelaizquierdadelrío.Ésteesyaenestepunto,unpoderoso torrentequesepasaporunpuentesuspendidode70m.yque sirvedepasajeobligadoparairalaColoniadelaMerced.En elNaranjalsenosadmitiósindificultad,peroconlacostumbre, biencómodaparatodosdepagarelconsumo. Ladistanciaquehemosrecorridohoy,esde31km.,osea8 leguassiseatiendesóloalalongituddelvalle;peroalolargodel senderoquehemosatravesado,puedencontarse9y½leguas queson43km.entreloscuales25muyescabrosos.

63 COLONIA DE LA MERCED Día17. Elcieloenlamañanaestabaalgocubiertodeniebla, fenómenohabitualenestaregióndelamontaña. Recordaremos aquí que este nombre se aplica en el Perú casiexclusivamenteaestaregiónsituadaalpieorientaldelos Andes,entre2,500y300metrossobreelmar,regiónmuyhúmeda ylluviosaycuyaparteinferiorsehallacubiertadebosquestupidos. AquíenElNaranjal,estamos acercade1,000metros,mientras elFuertedeSanRamón,másbajo,estaa800metros,sentíamos yabastantecaloryalas7a.m.eltermómetromarca18°;lavege- tacióndelrededoresconformealclimaenquenoshallamos.Por donde quiera hay árboles muy elevados, estrictamente entre lazados por lianas, arquideos y otros parásitos; también son frecuenteslasarialcaceas,laspalmerasyloshelechosarbóreos. Reservaré para su debido lugar, la indicación detallada de las plantasmásimportantesymásútilesqueseencuentranaquí.En laHaciendadelNaranjaldondenoshallamosyenlasdemás delChanchamayo,secultivaprincipalmentelacañadulcepara fabricarelaguardientequesemandaensumayorparteaTarma ypaísesvecinos;ysecundariamente,elcaféqueesmuybueno,y seestimaalapardeVidoc,Huánucoyotroslugaresdelamisma vertiente. En esta hacienda, numerosos a pesar de estar tan internada, se han empleado ya casi 30 de los miserables chinos, que se dicen comprados, es decir, que han venido contratadosdeMacaoyquesontanenlashaciendasdela costa. Vimos además aquí, algunas muestras de los cultivos adecuadosalalocalidadyquesonenpartelosmismosquelos

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CESAR A. SALOMÓN HERRADA HISTORIA DE INMIGRANTES Y EL PROBLEMA DE LA INMIGRACIÓN EN EL PERÚ 1885-1890 de la costa, tales como maíz, arroz, camote, yuca, y después entrelasfrutas,elbanano,(plátano),elananas(piña),lachirimoya, lagranadilla,lapapayaymuchoslimonesynaranjasdelasque tomaelnombredesitio.Falta,porelcontrario,eltrigo,lacebada, laalfalfa,laspapasblancas,laviña,productosquepertenecena climasmásfríosotemplados.Elterrenoesmuyaccidentadoyen lugardeverhaciael E.,unhorizontevastoylibre,nosencontramos conunvallecerradoporaquíyporallá,porcolinasymontañas denotablealtura. A las 9 am., salimos en dirección a La Merced que se encuentramásabajo,comoa treshorasdedistancia,siguiendo unsenderoquetomasiemprelaizquierdadelChanchamayo.El puente que pasamos anoche se encuentra en mal estado en la partedesusadherenciaconlasorillas,cosaquenoshizonotarel administradordelahacienda,manifestándonoslopeligrosoque sehacíalacomunicacióndelacoloniaconTarma. Bajandoahoraalolargodelrío,pasamosprontodelantede labellahaciendadeSanJacinto,queseencuentra delotrolado. Pocomásallásetienequehacerunmuylargocírculohacia laizquierdaparairapasarungruesotorrentellamadoUlcomayo, omáscomúnmenteOxabambaelcualbajaaquídelN.O.para confluirconelChanchamayopocoantesdeSanRamón.Tam- bién este torrente se pasa por un largo puente suspendido, al cuidadodelcualtienenqueestaralgunossoldados,paraimpedir que sea destruido en las incursiones de los indios chunchos, salvajesdelvecindario,delosquehablaremosmásadelante. SegúnvemoselFuertedeSanRamónestasituadoenla confluenciadelTumbomayo,otrogruesoríoquedelsurvienea

65 desaguarenelChanchamayo.EsteFuerte,fuehaceaños,un puntoestratégicodealgunaimportanciacontralasincursionesde losyamencionadoschunchos;mashoydíaquelaconquistade latierrahaavanzadoalgunasleguasalE.,notienegranimpor- tancia;porlodemásnofuenuncaunverdaderoFuerte,sinoun agregadodemuchosadondeahorasealojanalgunossoldados, mandadosparaprotegerestasregiones.Lasprincipaleshaciendas seencuentrancasitodasaloestedelFuerte,enelánguloformado porelChanchamayoyelTulumayo,enlasubidadeesteúltimo hastaelValledeVitoe.Entreestashaciendas,lasmásconside- rables son la de San Jacinto, próximo al 1° y la de San Juan, San Miguel y Amable María, al lado del 2° de estos ríos. MásalládeSanRamón,estoes,másalE.,seencuentramemoria ytrazasdeantiguascoloniasfundadasentiempodelasMisio- nes Españolas, tales como La Merced, Santa Rosa de Quimiri, Nijandari, etc.Pero se sabe que las mismas, desde hacecercadeunsiglo,fueronmásomenosabandonadasacausa delasinsurreccionesydelassucesivascorreríasdelossalvajes, odelosquesedicentales.Estaslocalidadessevanahorarecon- quistandoconalgunadificultadpormediodelasactualestentativas decolonización. Pasando el Oxabamba, se sigue siempre por el costado izquier

Partes: 1, 2, 3, 4, 5
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