10 Mediante el Decreto Distrital 681 del 30 de diciembre de 2011 se adopta el Observatorio Ambiental de Bogotá, D.C., como sistema oficial de reporte y divulgación de la información, estadísticas e indicadores ambientales que producen las entidades de la Administración Pública Distrital. Sitio web que permite conocer el estado y la calidad del ambiente en Bogotá. http://oab.ambientebogota.gov.co
11 Partículas (PM10, PM2.5, PST); Gases (CO, SO2, NOX, O3, CH4, NMCH4).
12 Precipitación, Velocidad y dirección del viento, Temperatura, Humedad relativa, Presión atmosférica y Radiación (UVB- RS global)
13 Tasa de Mortalidad por Neumonía en Menores de 5 años ( TMN5 ), Casos Atendidos en Salas de Enfermedades Respiratorias Aguda s (ERA) (SERA) y Circulación Virus Respiratorios ( CIVIRE )
14 Diario El Tiempo. "EN BOGOTÁ CIRCULAN CERCA DE 700.000 AUTOS", Bogotá, 22 de febrero de 1997. Versión digital: http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM- 572797
15 Se advierte que la mayoría de las estadísticas no consideran al parque automotor de motocicletas como un medio de transporte, para nuestro análisis estos datos son relevantes. Consultar: FENDIPETROLEO, "Medida del día y placa en Bogotá". Versión Digital: http://www.fendipetrol eo.com/newweb/images/stories/pdf/documentos/presentaci onpicoyplacabogota(abril6.09).pdf . Para el dato de las motocicletas ver: VII Feria Internacional de la Moto en Colombia, ESTADÍSTICAS DEL SECTOR DE LA MOTO MAYO 2011, versión digital: http://feria2ruedas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=506&Itemid=1 32. En el dato total para 1997 no se pueden especificar los tipos de vehículo, para el dato de 2010 se suman vehículos y motocicletas que aportan ambas fuentes. Según el Observatorio Ambiental de Bogotá para 2011 el número de motocicletas había alcanzado 269.461lo que representa un 31, 1% más que las de 2010. Ver: http://oab.ambientebogota.gov.co?s=l&id=269&v=l
16 Cf. Cámara Comercio de Bogotá. "2. La oferta de transporte en Bogotá". Versión digital: http://camara.ccb.org.co/documentos/3224_capitulo_2_parte_1.pdf.
17 Cf. VII Feria Internacional de la Moto en Colombia. Estadísticas del Sector d e la Moto, Mayo 2011. Versión digital:http://feria2ruedas.com/index.php?option=com_content&view=article&id=506&Itemid=132 .
18 Cálculos del autor a partir de Tabla Consumo de Combustibles para Bogotá 2003-2011, construida por Sandra Leyva Rolón, profesional de la Unidad de Planeación Minero Energética -UPME- del Ministerio de Minan y Energía, fuente de referencia Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Bogotá 2012.
19 Aunque resulta importante la entrada en vigor de esta medida regulatoria, es necesario advertir que las disposiciones relacio nadas con la calidad de los combustibles se fueron aplazando desde 1993, mediante la expedición de varias nuevas resoluciones.
20 Ver: "Tratamiento para un mejor ambiente". Carta Petrolera No. 116, Diciembre de 2006 – enero de 2007. Versión digital:
http://www.ecopetrol.com.co/especiales/cartapetroleradic06/rev_refinacion.htm. Según el diario El Espectador "Mientras que en 2002 las concentraciones eran de 4.500 partes por millón de azufre, en 2009 la concentración a nivel nacional era de 500 partes y la meta es reducirlas a 50 parte s por millón antes de terminar 2012." Ver también ELESPECTADOR.COM. "Para entregar Acpm más limpio Ecopetrol invierte US$8.000 millones" Versión digital: http://m.elespectador.com/economia/articulo-211259-entregar- acpm-mas-limpio-ecopetrol-invierte-us8000-millones.
21 En el caso de las gasolinas la meta para 2011 era reducirlas a 300. Ver "Tratamiento para un mejor ambiente"… http://www.ecopetrol.com.co/especiales/cartapetroleradic06/rev_refinacion.htm
22 Ver: IDU, Inventario de la Malla Vial. Versión digital: http://www.idu.gov.co/web/g uest/malla_inventario. La malla vial local es la que permite el acceso y la circulación en los sectores donde se ubican las unidades de vivienda; la malla intermedia son los tramos que conectan las vías locales con las vías arteriales y sirven como alternativa para la movilidad vehicular en la ciudad; la arterial, es red vial de mayor jerarquía, soporta la movilidad y la accesibilidad urbana y regional y permite la conexión con el resto del país. Incluye las vías del sistema de transporte masivo de pasajeros (Troncales Transmilenio)
23 Ver Instituto de Desarrollo Urbano -IDU. "INFORMACIÓN GENERAL DE LA MALLA VIAL DE BOGOTA (2004 -2011)" Mimeo; "Evolución del inventario de la malla vial 2004 a 2011". Versión digital: http://www.idu.gov.co/web/guest/malla_inventario, y Concejo de Bogotá D.C, Proyecto de Acuerdo 10 de 2009. Versión digital: http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=34751#.
24Ibídem.
25 En la práctica, un recorrido al trabajo o a la casa que bien podría demorar 20 minutos puede convertirse en un viaje de hora y media o más. El estudio "Mejores ciudades para hacer negocios" de América Económica, calificó en el 2006 y 2007 a Bogotá como la cuarta ciudad latinoamericana con mayo res dificultades de movilización vehicular, por encina solo de Lima, Ciudad de Guatemala, Ciudad de México y Cararas. Cf. Cámara Comercio de Bogotá. "2. La oferta de transporte en Bogotá". Versión digital: http://camara.ccb.org .co/documentos/3224_capitulo_2_parte_1.pdf
26 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., Plan Decenal de Descontaminación del Aire para Bogotá 2010 -2020. Anexo. Versión digital http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/adminverblobawa?tabla=T_NORMA_ARCHIVO&p_NORMFIL_ID=930&f_NORMFIL_FILE=X&inputfileext= NORMFIL_FILENAME. Para PM10, SO2 y NO2, los valores hacen referencia a la comparación entre promedios diarios y la norma anual. Para el caso de O3 y CO, la comparación se realiza con base en promedios horarios y la norma octo-horaria.
27 Es muy importante reconocer que a partir de 2009 el número de días de excedencia se redujeron notablemente: 2009, 17 días; 2010, 13 días; 2011, 6 días y 2012-Octubre, 10 días. Fuente: Secretaría Distrital de Ambiente, Observatorio Distrital ambiental. http://oab.ambientebogota.gov.co?s=l&id=513&v=l
28 Ver: CARDONA A., José D., MD "Contaminación ambiental y enfermedad respiratoria". Versión digital: http://www.encolombia.com/medicina/neumologia/neumologia15403-contaminacion.htm Otras investigaciones y estudios consideran que "Existe gran cantidad de evidencia sobre la asociación positiva entre la exposición a altas concentraciones de PM y efectos negativos en la salud resp iratoria y cardiovascular de las personas [1, 4, 5]. Estudios previos han relacionado la contaminación atmosférica por material particulado con síntomas respiratorios [6, 7], alt eración de la función pulmonar [8, 9] y enfermedad pulmonar obstructiva crónica [10]. Cf. FRANCO, Juan Feli pe, ROJAS, Néstor Yesid y otros. "Niveles de material particulado en colegios distritales ubicados en vías con alto tráfico vehicular en la ciudad de Bogotá: estudio piloto". Revista de la Facultad de Ingeniería, Universidad de Anti oquia N.° 49. pp. 101-111. Septiembre, 2009. Versión digital: http://jaibana.udea.edu.co/grupos/revista/revistas/nro049/Articulo10.pdf
29 L. Giraldo, A. Ardila, E. Behrentz. "Estimación del inventario de fuentes móviles para la ciudad de Bogotá e identificación de variables pertinentes". Ed. Universidad de los Andes. Bogotá. 2006. pp. 19-44. Citado por FRANCO, Juan Felipe, ROJAS, Néstor Yesid y otros. Ob. Cit.
30 FRANCO, Juan Felipe, ROJAS, Néstor Yesid y otros. Ob. Cit, Néstor Yesid y otros. Ob. Cit.
31 ROJAS, Néstor Y. Revista de Ingeniería # 20 Facultad de Ingeniería Universidad de los Andes, noviembre 2004. pp. 58 -68 Versión digital:http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=121014220007
32 ARCINIEGAS, Ángela, RODRÍGUEZ, Carolina y otros . "Versión digital: http://ucbconoci miento.ucbcba.edu.bo/index.php/ran/article/viewFile/118/113
33 BLANCO Becerra, Luis Camilo. "Caracterización Microbiológica del Material Particulado como Factor de Riesgo sobre la Salud en la Localidad DE Puente Aranda ". Versión digital: http://www.bvsde.paho.org/bvsAIDIS/PuertoRico29/blancol.pdf Este estudio encontró en el MP10 analizado en total 42 microorganismos entre bacterias, levaduras, hongos y actinomices, que se hospedan en el sistema respiratorio bajo..
34 Ver: PÁEZ Torres, Magda. "Respirar, en Bogotá, puede amenazar la vida". En UN Periódico, Bogotá D.C., Jul. 11 de 2009. Versió n digital http://www.unperiodico.unal.edu.co/en/dper/article/respirar-en-bogota-puede-amenazar-la-vida.html; Diario el Tiempo, Redacción Bogotá. "Contaminación del aire bogotano volvió a subir". Bogotá D.C., 11 de Enero d el 2011. Versión digital: http://www.eltiempo.com/colombia/bog ota/ARTICULO-WEB-NEW_NOTA_INTERIOR- 8781570.html. Centro Virtual de Noticias de la Educación. "La turbiedad atmosférica en Bogotá: estudio UMB". Bogotá, 15 de Enero de 2010. Versión digital: http://www.mineducacion.gov.co/cvn/1665/w3-article-213861.html Trabajo Final de Curso – Versión Final Profesor: Carlos Martín Bogotá, Diciembre 2012
Bogotá: mejor aire, mejor salud, mejor vida
Autor:
Guido A. Bonilla Pardo
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