Análisis del estado técnico de los equipos y evaluación del sistema de mantenimiento de la flota de transporte

INTRODUCCIÓN La empresa CVG VENALUM se encarga de la producción del aluminio primario, utilizando como materia prima la alúmina, criolita y aditivos químicos (fluoruro de calcio, litio y magnesio). 6.000 Trabajadores Cada trabajador, tiene el derecho de utilizar el la Flota de Transporte para el traslado externo (hogar- puesto de trabajo y viceversa) y traslado interno (Paradas especificas distribuidas en cada área de CVG Venalum, durante el turno administrativo), aspecto que está contemplado en el documento de contrato de la Compañía como también en las convenciones colectivas de los sindicatos SUTRALUM y SUTRAPUVAL. ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM

INTRODUCCIÓN ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM El objetivo de toda Empresa es fabricar: (Gp:) Un producto De Calidad A tiempo A menor costo Con una mínima Inversión de Capital Con una Máxima satisfacción de los empleados

Planteamiento del problema En el año 2007 31 Unidades Nuevas (Turno Administrativo) (Gp:) ADQUIEREN En el año 2008 57 Unidades Nuevas (Turno Rotativo) (Gp:) ADQUIEREN MANTENIMIENTO En el caso específico de las unidades de transporte de CVG Venalum no se estaba cumpliendo con el mantenimiento adecuado en gran parte por las siguientes razones: EL PROBLEMA

Planteamiento del problema EL PROBLEMA MANTENIMIENTO CRISIS ENERGÉTICA + Incremento de las fallas del transporte Falta de un repuestos Desmantelamiento de las unidades OCASIONARON Actualmente la empresa posee una flota de transporte de 84 unidades, de las cuales 50 se encuentran fuera de servicio y tan solo 34 están operativas. 50 Unidades Fuera de Servicio 25 Unidades están siendo Repotenciadas Estas unidades tan importantes para el funcionamiento normal de la empresa, hoy en día no cuentan con un sistema de mantenimiento preventivo, rutinario y programado que garanticen en el tiempo la confiabilidad operacional del transporte de la empresa

OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECÍFICOS Analizar el estado técnico de los equipos y Evaluar el sistema de mantenimiento de la flota de transporte de personal de CVG Venalum. EL PROBLEMA

CVG VENALUM UBICACIÓN GEOGRÁFICA El 29 de agosto de 1973 se constituyó la empresa Industria Venezolana de Aluminio C.A., CVG Venalum, con el objeto de producir aluminio primario en diversas formas, destinado a satisfacer el mercado Nacional y en mayor medida, de manera competitiva al mercado Internacional. La empresa CVG Venalum se encarga de producir aluminio, utilizando como materia prima la alúmina, criolita y aditivos químicos (fluoruro de calcio, sodio, litio y magnesio). Este proceso de producción de aluminio se realiza en Celdas Electrolíticas. Dentro del proceso de producción de la planta industrial, existen mecanismos de alimentación que desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento de la misma, los cuales son: La Planta de Carbón, Sala de Colada, Salas de Reducción e instalaciones auxiliares. LA EMPRESA

CVG VENALUM LA EMPRESA PRODUCTOS ELABORADOS La empresa CVG Venalum produce aluminio de acuerdo a las especificaciones de los clientes nacionales e internacionales. La demanda de los productos es conocida, se produce en forma continua y se distribuye los pedidos por lote. El aluminio producido toma las formas siguientes formas físicas: Lingotes de 22 Kg. Lingotes de 10 Kg. Pailas de 680 Kg. Cilindros para extrusión.

Estará compuesta por 15 unidades de transporte, las cuales cuentan con toda la información e historial necesario para la realización del estudio. Para evaluar el sistema de mantenimiento de la flota de transporte de la empresa, la población que se utilizará estará integrada por todas las unidades de transporte, exceptuando aquellas unidades que se encuentran repotenciadas o aisladas para serlo; y por la estructura actual de estos Departamentos. TIPO DE ESTUDIO población El estudio se desarrollará con una investigación de campo, del tipo evaluativo-descriptivo. POBLACIÓN Y MUESTRA muestra DISEÑO METODOLÓGICO

SITUACIÓN ACTUAL (Gp:) El mantenimiento Incumplimiento del mantenimiento preventivo Incumplimiento del mantenimiento rutinario (Gp:) Mano de obra Falta de personal Falta de registros ODT (Gp:) maquinaria Vida útil cumplida Falta de unidades (Gp:) materiales Falta de stock

SITUACIÓN ACTUAL Diagrama de Ishikawa

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Parte 1 Parte 2

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Parte 1 Parte 2 Fallas mecánicas de autobuses Grandes (7 unidades)

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Parte 1 Parte 2 Fallas mecánicas de autobuses Pequeños (8 unidades)

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de Pareto

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes EJEMPLO DE LA TABLA DE COSTOS PARA UN SUBSISTEMA

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes EJEMPLO DE LA GRÁFICA DE COSTOS PARA UN SUBSISTEMA

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes COSTOS TOTALES

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes Diagrama de Pareto

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes Costos de mantenimiento para las unidades Grandes

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Pequeñas COSTOS TOTALES

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Pequeñas Diagrama de Pareto

ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Pequeñas Costos de mantenimiento para las unidades pequeñas

ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida útil económica Unidades Grandes

ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida útil económica Unidades Grandes VAE Corte 1 (Año 2008) VA= 1.188.697,89 Bsf VAE Corte 2 (Año 2009) VAE Corte 3 (Año 2010) VA= 1.044.212,37 Bsf VA= 934.759,17 Bsf

ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida útil económica Unidades Grandes

ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida útil económica Unidades Pequeñas

ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida útil económica Unidades Pequeñas VAE Corte 1 (Año 2008) VA= 846.888,58 Bsf VAE Corte 2 (Año 2009) VA= 699.570,45 Bsf VAE Corte 3 (Año 2010) VA= 810.433,32 Bsf

ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida útil económica Unidades Pequeñas

ANÁLISIS DE RESULTADOS Evaluación económica entre dos alternativas Unidades Grandes II2010=238.180,75 Bsf i= 15% Anual para la moneda Venezolana. n= 3 años P= II2012= Desconocido i= 2% anual para la moneda de USA Alternativa 1: Repotenciación Alternativa 2: Nueva adquisición II2008= 287,369,96 Bsf i= 15% Anual para la moneda Venezolana. n= 5 años P= II2012= Desconocido i= 2% anual para la moneda de USA

ANÁLISIS DE RESULTADOS Evaluación económica entre dos alternativas Unidades Pequeñas II2010= 238.180,75 Bsf i= 15% Anual para la moneda Venezolana. n= 3 años P= II2012= Desconocido i= 2% anual para la moneda de USA Alternativa 1: Repotenciación Alternativa 2: Nueva adquisición II2008= 172.793,90 Bsf i= 15% Anual para la moneda Venezolana. n= 5 años P= II2012= Desconocido i= 2% anual para la moneda de USA

ANÁLISIS DE RESULTADOS Diseño de propuesta de un Plan de mantenimiento

ANÁLISIS DE RESULTADOS Diseño de propuesta de un Plan de mantenimiento

ANÁLISIS DE RESULTADOS Diseño de propuesta de un Plan de mantenimiento

CONCLUSIONES ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM

CONCLUSIONES ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM

recomendaciones ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM