CARACTERÍSTICAS (1) 1997 BOEING ABSORBE MC DONNEL DOUGLAS AIRBUS ÚNICO FABRICANTE CAPAZ DE COMPETIR CON BOEING EN MERCADO DE AVIONES COMERCIALES (+ 100 PAX) EN LOS ÚLTIMOS AÑOS EL CONSORCIO EUROPEO HA SUPERADO A SU COMPETIDOR TANTO EN ENTREGAS COMO EN NÚMERO DE PEDIDOS
COMPARATIVA DE PEDIDOS Y ENTREGAS (Gp:) ENTREGAS (Gp:) PEDIDOS
TIPOS DE AVIONES MÁS DEMANDADOS CORTO/MEDIO ALCANCE (B737,familia A320) -Permiten a las cías frecuencias de vuelos elevadas -Cubren gran variedad de destinos –Estrategia tipo hub (necesitan aviones medianos para alimentar flujo y conexiones entre éstos) LARGO ALCANCE Y GRAN CAPACIDAD (A380,A350 Y B787) -Fomentado por cías asiáticas y de Oriente Medio
VISIÓN GLOBAL (1) AUMENTO SIN PRECEDENTES DE LA DEMANDA DE AVIONES COMERCIALES -Cías bajo coste -Crecimiento aviación en Asia DEMANDA DE AVIONES MÁS EFICIENTES EN CONSUMO DE COMBUSTIBLE (elevado precio del petróleo)
VISIÓN GLOBAL (2) AVIONES DE NUEVA GENERACIÓN (mayor porcentaje de materiales compuestos) – más eficientes en consumo de combustible – mantenimiento menos costoso
EUROPA(1).EADS(European Aeronautic Defence and Space) Líder europeo de la industria aeroespacial y de defensa Volumen de ventas en 2005 de 34.200 millones de euros Plantilla en activo de 113.210 empleados
EUROPA(2)EADS(European Aeronautic Defence and Space) Consta de 5 divisiones: -Airbus (aviación comercial) -Aviones de transporte militar -Eurocopter (helicópteros civiles y militares) -Defensa y sistemas de seguridad (misiles, aviones de combate…) -Espacio (satélites,lanzadores orbitales…)
AIRBUS (1) COPROPIETARIOS DE AIRBUS -EADS (80%) -BAe System (20%) FAMILIA DE AERONAVES -A318/A319/A320/A321 -A300/A310 -A330/A340/A350 -A380
AIRBUS (2) 3 SEGMENTOS PPALS DE OPERACIÓN Aviones de cabina estándar (recorridos cortos y medios) -100/200 plazas -1 pasillo Aviones de cabina ancha -más de 200 plazas -2 pasillos Aviones de gran tamaño (recorridos largos sin escalas) -más de 400 plazas
AIRBUS(3) Supera a Boeing en entregas y en pedidos por tercer año consecutivo 378 aviones entregados y 1111 pedidos Airbus facturó 22.200 millones de euros
PEDIDOS Y ENTREGAS POR MODELOS
ESTADOS UNIDOS (1)BOEING Cía líder del sector hasta 2002 Proporciona productos y servicios a clientes de 145 países 290 aviones entregados y 1.028 pedidos Boeing facturó 54.845 millones de $, de los cuales 22.650 corresponden a la venta de aviones comerciales Plantilla en activo de 153.800 empleados
PEDIDOS Y ENTREGAS POR MODELOS
NUEVOS PRODUCTOS: B787 DREAMLINER Prevista entrada en servicio en 2008 De 210 a 330 pasajeros según modelo De 5.500 a 16.300 Km según modelo Consume 20% menos de combustible que aviones comparables Al menos el 50% de la estructura primaria de materiales compuestos (ahorro 20% en peso) 455 pedidos desde los 5 continentes
OTROS PAÍSES ACAC (China) Modelo ARJ 21: 109 pasajeros Yakovlev (Rusia) Modelo MC 21: 132-174 pasajeros
ESPAÑA (1)EADS-CASA Resultado de la unión de Construcciones Aeronáuticas, S.A., a EADS Líder de la industria aerospacial en España Plantilla formada por más de 7.000 trabajadores
ESPAÑA (2)AIRBUS Líder mundial en el área de materiales compuestos Plantilla formada por más de 3.000 trabajadores Se trabaja en aeronaves de la familia Airbus tales como A319/A320, A340-500/600 y A300/A310 ESPAÑA
ESPAÑA (3)AIRBUS: A380 Elementos del A380 responsabilidad de Airbus España: estabilizador horizontal secciones de fuselaje 19 y 19.1 dorsal fin carena ventral trampas del tren principal costillas del ala timón de dirección
ESPAÑA (4)AIRBUS: A380 Participación del 10 por ciento frente al tradicional 4,2% de programas anteriores Año orientado a los ensayos estructurales de los diferentes componentes El fallo de planes para el A380 ha sumergido a Airbus en una crisis
ESPAÑA (5)AERNNOVA Facturación anual de 313 millones de euros Plantilla de 2.650 trabajadores Continuó los trabajos de diseño de la estructura del 747 “Large Cargo Freighter” Primer proveedor español que apoya el programa 787 Dreamliner La cartera de pedidos incluye a los principales fabricantes de aviones y helicópteros