Descargar

Bonanza y caminos – El Estado Apure

Enviado por pipo3515


Partes: 1, 2

    1. Obras Ejecutadas
    2. Dique de la Rinconera – Apurito
    3. San Juan de Payara-Paso Arauca-Cunaviche
    4. Caramacate – Los Arrieros
    5. Dique Puente María Nieves – Biruaca
    6. Vía población de Arichuna
    7. Vocabulario usual de la Región de los Llanos
    8. Fuentes Bibliográficas Orales

    PRÓLOGO

    El Estado Apure, esta viviendo una etapa histórica visto desde el programa general de sus centros poblados llaneros.

    San Fernando de Apure es una población proyectada hacia el futuro, en la construcción de importantes obras validad y diques.

    De las cuales va a depender mucho en el futuro, su progreso y desarrollo comercial en cuanto a sus riquezas, en la agricultura ganadería y unas industrias incipientes pero muy prometedoras.

    También se avizora, un horizonte progresista en cuanto a movimientos y acontecimientos culturales; En este sentido se han cubierto muchas necesidades, que sin duda alguna marcara una etapa esperanzadora en la transformación de la ciudad y del territorio llanero.

    "Un llanero no es feliz, según la expresión ingenua del pueblo" Sino: Cuando puede ver hacia todas partes, alrededor de el. En el Horizonte e inmensidades de sabanas y llanuras.

    Sr. Manuel Ignacio Menendez González

    Presidente Propietario Constructora

    IMEG.C.A

    Al merito por su espíritu de colaboración en el campo laboral y social, de los ciudadanos de San Fernando y del Territorio del estado Apure (1974 – 1.985)

    Una época importante en el desarrollo económico y social del estado Apure, fue la bonanza en la construcción; caminos de penetración agrícolas, diques y defensas a orillas del rió Apure.

    Estos proyectos de construcción, atrajeron la atención de empresas constructoras y mucha gente ligada a estas labores en todo el territorio nacional.

    En el año 1.976; se dio inicio a la construcción de las diferentes obras bajo la supervisión e inspección, de los siguientes organismos M.T.C. "Ministerio de Trasporte y Comunicación" O.P.E "Obras Publicas Estadales" M.A.R.N. "Ministro del Ambiente y Recursos Naturales"

    Mediante el aporte de recursos económicos del presupuesto ordinario de la gobernación del estado, y situado – coordinado del Gobierno Nacional.

    Voy referirme, a algunos aspectos de sucesos sociales que se ocurrieron durante la construcción de las obras, en los diferentes lugares de ejecución. Por una de las empresas, que participo en este gran proyecto como lo fue; la compañía IMEG. C.A.

    Obras Ejecutadas:

    Caramacate – Los arrieros …………………………

    1.976 – 1.978

    Apurito – Carrao el zancudo………………………..

    1.976 – 1.978

    Dique – Puente Maria Nieve – Biruaca……………

    1.977

    San Juan de Payará – Paso Arauca-Cu Naviches..

    1.978 – 1981

    Dique la Rinconera – Apurito……………………….

    1.980 – 1.984

    Otras empresas constructoras, que contribuyen en la materialización de esos proyectos son:

    Tauro – Visur – Yamaro – Conferica – Cadivias – Anica – Pamilca.

    Es importante señalar que en el año 1.976, la cota de nivel del rió apure rebasa en varios trayectos de recorrido por todo el territorio del estado y como consecuencias se produjeron inundaciones en la ciudad de San Fernando y otros vecindarios, como el Saman donde la compañía IMEG. C.A. Intervino en la construcción de un terraplén, cuyas especificaciones fueron ordenadas por el ingeniero en la ciencia hidráulica, Dr. Luís Morales Padilla, por tierras propiedad de la familia Montes, en el sitio denominado por los pobladores las Manguera

    Esto con el fin de evitar, que las aguas corrientes del rió anegaran el poblado, y proteger el puente de la carretera nacional que une esta población con Mantecal. Ya que la fuerza de las corrientes de agua, chocan con la estructura, socavando las bases, colocando en riesgo el transito de la vía y en peligro la vida de muchas personas.

    Partes: 1, 2
    Página siguiente