Impacto del alza del Combustible en los Canales de Distribución – Estudio de Mercados

1. Introducción
2. Resumen Ejecutivo
4. Definición del Problema  y Datos estadísticos
5. Justificación del problema
6. Objetivo General
7. Hipótesis
8. Marco Teórico
9. Transportes Banegas Express
10. Conclusiones  
11. Recomendaciones
12. Anexos
13. Bibliografía

Introducción

El presente informe resume la problemática que combaten las empresas en sus canales de distribución debido al incremento en el precio internacional de los combustibles.

Así como se hace presenta también un breve y conciso resumen de cómo ha venido surgiendo y evolucionando este problema a través del tiempo, las razones por las cuales hoy por hoy esta tan elevado el precio del petróleo y que consecuencias trae ello a nivel mundial y nacional, como nos afecta como nación subdesarrollada e importadora de petróleo, lo que ha tratado de hacer el país mediante  nuestro gobierno para enfrentar la crisis actual, nunca antes vista en la historia.

Se plantean también las conclusiones y recomendaciones para dar posibles soluciones a las empresas que se preocupan por incurrir en el ahorro de los combustibles o atenuar su impacto en la contabilidad de sus costos y gastos. Ya que es un reto para toda la economía mundial el poder hacer un buen ahorro en el gasto de los carburantes.

Aunque el precio del barril del petróleo ha ido en decaimiento en los presentes días, y se ha pronosticado su baja para las siguientes semanas, esto no es algo seguro y las medidas a tomar no se encuentran de más.

Resumen Ejecutivo

La situación actual del precio del combustible difiere notablemente de la crisis sufrida por el mundo durante la guerra del petróleo en los años 70. La situación actual se ve afectada por  la  demanda insatisfecha por parte de la estructura y fuerza del mercado, así también contribuyo a esta problemática el huracán Katrina. Como consecuencia esto ha implicado una disminución de la oferta disponible mundialmente  y un aumento del precio del petróleo.

El petróleo es la fuente de energía más importante de la sociedad actual, si este se acabara repentinamente, enseguida surgiría una catástrofe; los aviones, los automóviles, gran parte de los ferrocarriles, los barcos, las máquinas de guerra, centrales térmicas, muchas calefacciones dejarían de funcionar; además de que los países dependientes del petróleo pararían sus economías. Es aquí donde La OPEP (organización internacional fundada en 1960) se ocupa de coordinar las políticas relativas al petróleo programadas por sus estados miembros, ya que esta es una problemática que afecta de manera globalizada. Los países Centro Americanos también se ven afectados por las continuas alzas a los combustibles según las Estadísticas de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA).

El petróleo ha seguido alcanzando niveles históricos desde que sobrepasara por primera vez los US$100 por barril, en enero de 2008.El incremento ha sido de un 25% en los últimos cuatro meses y de aproximadamente el 400% en los últimos siete años. Y se considera que podría  subir hasta US$200 por barril en los próximos dos años. Mientras que los precios del petróleo marcaron una considerable baja en el mercado internacional, en Honduras se anuncio un nuevo ajuste de los precios del combustible, por lo tanto el gobierno Hondureño mantiene los subsidios a los derivados, especialmente al diesel, el keroseno y el gas licuado o LPG, gracias a estos Honduras registra los precios más bajos en materia de combustibles comparado con los demás países Centro Americanos.

El gobierno Hondureño a implementado diversas opciones para disminuir el impacto del petróleo entre ellas: limita la venta de combustible a particulares, para reducir la crisis energética por la que atraviesa el país, a modificado la hora de entrada al trabajo de los funcionarios públicos para que no coincidan en las carreteras con los empleados del sector privado y así evitar una circulación densa, también ha llevado a cabo iniciativas para implantar un uso racional de los servicios de electricidad y aire acondicionado en las oficinas públicas y ha reducido en un 50% el uso de la flota de transporte del Estado, con excepción de los sectores de salud, educación y seguridad. Honduras se ha caracterizado por ser un importador de combustible. En los últimos años, el  Gobierno y la empresa privada han dado pasos conducentes a la sustitución parcial de los combustibles de origen fósil, a través de la búsqueda o utilización de fuentes alternativas de energía, como ser el acuerdo del Petrocaribe.

Hoy el impacto del Combustible lo vienen sintiendo tanto consumidores como empresas y las economías de países ricos y pobres. En este contexto, el riesgo de huelgas e inestabilidad social se ha transformado en una realidad; por lo tanto el subsidio a la gasolina es la medida principal que han aplicado varios países para amortiguar el efecto de los precios internacionales del petróleo en las economías nacionales, pretendiendo que los altos precios de crudo en el mundo no sean tan devastadora para los consumidores.