Influencia de las rejas aladas de un subsolador combinado sobre el rendimiento de la labor (página 2)

Materiales y métodos

El trabajo se llevó a cabo en el campo experimental de la Facultad de Ciencias Agrarias de la Universidad Nacional del Comahue, Cinco Saltos, Río Negro, Argentina (38º 54’ lat. Sur y 67º 50’ long. Oeste), sobre un suelo Torrifluvents typic de textura franco gruesa, que presentaba una labranza superficial y una humedad que fluctuó entre el 13 y el 20%.

Se utilizó un subsolador combinado constituido por un bastidor y dos ruedas limitadoras de profundidad y un cuerpo principal con un timón de 1 m de alto y un ángulo de 70º respecto del plano horizontal, con una reja en su base de 5,5 cm de ancho y un ángulo de incidencia de 25º. La misma es intercambiable con otra de igual diseño y con dos alas simétricas opuestas de 35 cm de envergadura. Delante del mismo y en ambos laterales se ubicaron dos cinceles rígidos con rejas de 7 cm de ancho y un ángulo de incidencia de 20º, separados entre sí a 60 cm y ubicados sobre una línea perpendicular a la dirección de avance, distanciada 50 cm de la punta de la reja del subsolador. El cuerpo principal trabajó a una profundidad de 60 cm, mientras que los cinceles lo hicieron a 28 cm de profundidad. El conjunto fue montado sobre el elevador hidráulico de tres puntos de un tractor con tracción delantera asistida de 67 CV (Figura 1).

Figura 1. Subsolador combinado con rejas aladas en la parte inferior del subsolador posterior. Figure 1. Combined subsoiler with winged tines at the bottom of the rear of the subsoiler.

El subsolado se realizó sobre seis parcelas de 4 m de ancho y 50 m de largo. El diseño estadístico fue completamente aleatorizado, con tres repeticiones, para los tratamientos: 1. Subsolado sin alas; y 2. Subsolado con alas. En todos los casos se realizaron determinaciones de la distancia recorrida con el consumo de un volumen fijo de combustible utilizando un medidor de pipeta de doble aforo.

Para determinar la área disturbada se realizaron tres perfilometrías por cada combinación tratamiento-repetición, utilizando un perfilómetro de varillas de acuerdo con la metodología de Spoor y Godwin (1978). Dichas mediciones de la área disturbada se realizaron aleatorizando la ubicación de la primera de ellas y ubicando las restantes a distancias fijas respecto de aquella.

Con la distancia recorrida y la área disturbada se calculó el volumen de suelo labrado; con dicho valor y el consumo de combustible se obtuvo el rendimiento expresado en m3 mL-1.

La pérdida de velocidad debida al patinamiento se determinó con un cuenta vueltas electrónico conectado a la toma de potencia del tractor.

Como variables explicativas se consideraron la densidad aparente del suelo, determinada previo a la labranza mediante cilindro estándar, a una profundidad de 30 cm, con dos repeticiones por cada combinación tratamiento-repetición, y la resistencia a la penetración, determinada con un penetrómetro de cono, a profundidades de 7 hasta 60 cm, con cinco repeticiones por cada combinación tratamiento-repetición (Cuadros 1 y Figura 2).

Cuadro 1. Parámetros estudiados para determinar la influencia de las rejas aladas de un subsolador sobre el rendimiento de la labor. Table 1. Studied parameters for determining influence of a combined subsoiler with winged tine upon work efficiency.

Valores seguidos de letras distintas en cada fila indican diferencias significativas, según test de Tukey (a=0,05). CV: coeficiente de variación.

Figura 2. Resistencia promedio del perfil del suelo a la penetración . Figure 2. Mean resistance of the soil profile to penetration.

Los datos fueron analizados mediante el procedimiento GLM del software estadístico SAS.

Resultados y discusión

El subsolador combinado con la incorporación de alas en el cuerpo principal provoca una área disturbada significativamente superior, con un incremento del 17,4%, en comparación con el tratamiento sin alas (Cuadro 1). Este resultado es coincidente con lo manifestado por Spoor y Godwin (1978) y tiende a alcanzar el porcentaje de incremento indicado por Di Prinzio et al (1997) cuando compararon el agregado de alas a un subsolador convencional.

Por otro lado, en el Cuadro 1 se observa que no hubo diferencias significativas entre los tratamientos en cuanto a la distancia recorrida con igual volumen de combustible consumido. La tendencia a una menor distancia recorrida observada en el tratamiento 2 podría justificarse por la mayor resistencia a la penetración (258 psi para el tratamiento 1 vs. 314 psi para el tratamiento 2) y por la mayor densidad aparente del suelo (Cuadro 1), aunque sus diferencias no fueron estadísticamente significativas. Con ello podría inferirse que las diferencias en el consumo estarían asociadas más a la condición del suelo que a la presencia de alas en el subsolador, debido a que en el estrato donde trabajaron los cinceles (25 a 30 cm de profundidad) el tratamiento 2 presentó mayor resistencia a la penetración.

Si bien la reja con alas presenta mayor superficie de ataque, lo que supondría una mayor resistencia al avance por parte del suelo, ello no se vería reflejado debido probablemente a la baja resistencia a la penetración presente en el estrato de 50 a 60 cm de profundidad (Figura 1). La labor de los cinceles en los estratos más densos (25-30 cm) neutralizaría el efecto de la mayor humedad presente en los estratos inferiores, debido a la proximidad de la capa freática, el cual dificulta la distribución de presiones hacia los estratos superiores en detrimento del disturbamiento del suelo. Dicha situación es frecuente ya que un 28,54% de los suelos de las terrazas más altas bajo riego de los ríos Negro y Neuquén, denominados Torrifluvents y Cambortids xerólicos de texturas medias, presentan predominio de limos calcáreos y son imperfectamente drenados (Agua y Energía Eléctrica Sociedad del Estado, 1992). Por otro lado, este resultado estaría de acuerdo con lo hallado por Spoor y Godwin (1978) al indicar que la incorporación de alas en la zona de trabajo del subsolador disminuye el coeficiente de labranza.

La incorporación de alas al subsolador principal provocó un incremento de 14% en el volumen de suelo disturbado, y por lo tanto en el rendimiento expresado en volumen de suelo disturbado por unidad de consumo de combustible (0,12 m3 mL-1, para el tratamiento 1 vs. 0,136 m3 mL-1 para el tratamiento 2), a pesar que en el análisis estadístico no se observaron diferencias significativas entre los tratamientos (Cuadro 1). Esto último podría atribuirse a que las variabilidades de la superficie disturbada y de la distancia recorrida, potencian la variabilidad del volumen de suelo calculado.

El patinamiento se mantuvo en valores aceptables, atribuible a que fue controlado por el sistema de sensibilidad del tractor, ya que las ruedas de control de profundidad del subsolador sólo se apoyaron levemente sobre el suelo, provocando una alta transferencia de peso sobre el tractor. Esta observación incluye a ambos tratamientos debido a que no se presentaron diferencias estadísticas entre los mismos (Cuadro 1).

Las mínimas diferencias entre tratamientos, en cuanto a la distancia recorrida con igual volumen de combustible consumido y al patinamiento, indicarían que la mayor superficie disturbada provocada por la incorporación de alas no suponen un incremento significativo en el esfuerzo de tracción y en la potencia demandada.

En función de los resultados obtenidos en el presente trabajo, de la mejor calidad de labor producida por el subsolador combinado, de acuerdo con Di Prinzio et al. (1997), y teniendo en cuenta el menor requerimiento de tracción indicado por Spoor y Godwin (1978), la herramienta constituida por un subsolador con alas combinado con la acción superficial de dientes rígidos presentaría una mayor eficiencia en el uso de la energía, resultando una alternativa promisoria en el acondicionamiento del suelo previo a la plantación.

Conclusiones

La área disturbada se incrementa con la incorporación de rejas aladas en la parte inferior de un subsolador combinado, sin aumentar el consumo de combustible de la labor.

Literatura citada

Adeoye, K.B., and M.A. Mohamed-Saleem. 1990. Comparison of effects of some tillage methods on soil physical properties and yield of maize in a degraded ferruginous tropical soil. Soil Tillage Res. 18:63-72.

Agua y Energía Eléctrica Sociedad del Estado. 1992. Estudio para el aprovechamiento integral del Río Negro. 100 p. Agua y Energía Eléctrica Sociedad del Estado-CIL INCONAS S.A. Capítulo de Edafología. Neuquén, Argentina

Botta, G.F. 1997. Armonización del peso y rodado del tractor para reducir la compactación del suelo. 61 p. Tesis de Magister Scientiae. Universidad Nacional de La Plata, Facultad de Ciencias Agrarias y Forestales, La Plata, Argentina.

Cisneros, J.M., A. Cantero, J. Marcos, A. Degioanni, E. Bricchi, O. Giayetto, C. Cholaky, E. Bonadeo, G. Cerioni, y M. Uberto. 1998. Comportamiento de un subsolador alado adaptable a implementos de uso común. p. 128-136. In Ingeniería rural y mecanización agraria en el ámbito latinoamericano. Editorial Universidad Nacional de La Plata, La Plata, Argentina.

Di Prinzio, A.P., C.D. Ayala, y J.C. Magdalena. 1997. Evaluación energética de distintas técnicas de subsolado y sus efectos sobre la densidad aparente del suelo. Agro-Ciencia 13:61-67.

Di Prinzio, A.P., S.N. Behmer, G.L. Striebeck, J.A. Irisarri, y R.O. Rogriguez. 1999. Respuesta de un cultivo de manzanos cv. Royal Gala al subsolado previo a la plantación. p. 66. In Memorias del VII Congreso Nacional de Horticultura, Montevideo, Uruguay. 8-11 de junio.

Draghi, L., D. Jorajuria, G. Botta, R.H. Balbuena, A. Aragon, y A.P. Di Prinzio. 1998. Compactación del suelo en el monte frutal inducida por el tráfico vehicular. p. 28-35. In Ingeniería rural y mecanización agraria en el ámbito latinoamericano. Editorial Universidad Nacional de La Plata, La Plata, Argentina.

Reeder, R.C., R.K. Wood, and C.L. Finck. 1993. Five subsoiler designs and their effects on soil properties and crop yields. Trans. ASAE 36:1525-1531.

Soane, G.C., R.J. Godwin, and G. Spoor. 1986. Influence of deep loosening techniques and subsequent wheel traffic on soil structure. Soil Tillage Res. 8:231-237.

Spoor, G., and R.J. Godwin. 1978. An experimental investigation into the deep loosening of soil by rigid tines. J. Agric. Eng. Res. 23:243-258.

Publicación original. Agric. Téc. [online]. abr. 2001, vol.61, no.2 [citado 12 Junho 2007], p.235-240. Disponível na World Wide Web:

ISSN 0365-2807. Reproducción autorizada por: Revista Agricultura Técnica, hriquelm[arroba]inia.cl

Di Prinzio, A.P. 2; Behmer, S.N. 2; Striebeck, G.L. 2; Irisarri, J.A. 2

1 Recepción de originales: 27 de septiembre de 1999. Proyecto "La Mecanización Agrícola como Aporte a la Sustentabilidad de la Producción". Universidad Nacional del Comahue, Argentina. 1998-2000. 2 Universidad Nacional del Comahua, Facultad de Ciencias Agrarias, C. C. 85 (9303) Cinco Saltos, R{io Negro, Argentina.