Influencia de las rejas aladas de un subsolador combinado sobre el rendimiento de la labor
Enviado por Behmer, S.N.
ABSTRACT: Before renovation of orchards and previous to planting it is necessary to reestablish the soil porosity to ensure rapid growth of the root system for all the plants. This condition is achieved by tools which permit significant work, in width and depth, in the future planting row. The aim of this study was to determine the influence on work efficiency of a winged tine located in the lower part of a combined subsoiler. A combined subsoiler with superficial rigid chisel with two tine designs were used: a) simple tine, and b) winged tine, both 55 mm wide and 25º angle of incidence and a wing spread 350 mm. The treatments were as follows: 1. Combined subsoiler without wings, and 2. Combined subsoiler combined with wings; the variables determined were the disturbed area and the fuel consumption. A completely randomized statistical design with three replicates was used. The results indicate that the incorporation of the winged tine on the combined subsoiler increases the disturbed area and the work efficiency.
Key words: fruit crops, soil, subsoiler, fuel consumption.
RESUMEN: Frente a la renovación de huertos frutales y previo a la plantación, es necesario restablecer la porosidad del suelo para favorecer el rápido crecimiento del sistema radical de todas las plantas. Esta condición se obtiene con herramientas que permiten realizar una labor significativa, en ancho y profundidad, en la futura línea de plantación. El objetivo del presente estudio fue determinar la influencia sobre el rendimiento de la labor de las rejas aladas ubicadas en la parte inferior de un subsolador combinado. Se utilizó un subsolador combinado con cinceles de labor superficial y con dos diseños de reja: a) reja sin ala, y b) reja alada, ambos de 55 mm de ancho y un ángulo de incidencia de 25º; con envergadura alar de 350 mm. Los tratamientos fueron: 1. Subsolado combinado sin alas y 2. Subsolado combinado con alas. Las variables determinadas fueron: área disturbada y consumo de combustible. El diseño estadístico fue completamente aleatorizado con tres repeticiones. Los resultados indican que la incorporación de rejas aladas en la parte inferior de un subsolador combinado aumenta la área disturbada y el rendimiento de la labor.
Palabras clave: fruticultura, suelo, subsolador, consumo de combustible.
Introducción
Para restablecer la porosidad del suelo, previo a la plantación de frutales, se recurre generalmente a la utilización de subsoladores. Algunos productores realizan el subsolado de toda la parcela con pasadas paralelas en dirección longitudinal a la futura plantación, mientras que otros lo realizan en dirección oblicua. En ambos casos la tarea se caracteriza por tener una baja capacidad de trabajo, debido al ancho de labor de estas herramientas, y un elevado requerimiento energético, factores que incrementan el costo operacional de estas prácticas.
Otra posibilidad es la utilización de grandes escarificadores traccionados con maquinaria vial, con un costo muy superior y con el agravante de inducir compactaciones subsuperficiales. Según Smith y Dickson (1990), citados por Botta (1997), la compactación subsuperficial (debajo de 40 cm) es provocada por el peso del equipo, independientemente de la presión específica. Por ello esta alternativa debería ser utilizada en casos excepcionales, es decir para resolver problemas en profundidades superiores a 60 – 70 cm, difícilmente alcanzables con tractores frutícolas.
A nivel mundial existen experiencias con resultados diversos. Adeoye y Mohamed-Saleem (1990) encontraron aumentos de rendimiento en maíz originados por el subsolado, mientras que Reeder et al. (1993) aseguraron que los beneficios de esta práctica se justifican desde el punto de vista económico en soja y en maíz (Zea mays L.).
Soane et al. (1986) y Reeder et al. (1993) manifestaron que el tráfico controlado incrementa la persistencia del subsolado. Por otro lado, Draghi et al. (1998) afirmaron que el incremento porcentual de la densidad aparente inducido por el tráfico aumenta con el incremento de su intensidad. No obstante, Soane et al. (1986) expresaron que todos los suelos se recompactan con el tiempo.
Con el objeto de evaluar el efecto de un subsolador alado adaptable a cinceles sobre la resistencia mecánica y la densidad aparente del suelo, Cisneros et al. (1998) determinaron, luego de cuatro años de ensayo, una reducción significativa de los parámetros considerados en profundidades no mayores a 25 cm, en comparación con tratamientos de siembra directa. En este sentido, Di Prinzio et al. (1999) determinaron, luego de treinta meses de haber utilizado un subsolador alado combinado con el pasaje previo y superficial de cinceles rígidos, una menor resistencia a la penetración en comparación con el suelo sin subsolar.
En cultivos frutícolas y para variedades de bajo volumen radical se podría subsolar solamente en la futura línea de plantación y a profundidades no superiores a 60 – 70 cm, máxime considerando que alrededor de un 30% de los suelos de las terrazas más altas bajo riego de la región presentan limitaciones de drenaje (Agua y Energía Eléctrica Sociedad del Estado, 1992), reduciéndose en consecuencia el tiempo operativo. En este caso interesa que el subsolador provoque una área de suelo amplia y significativamente disturbada en profundidad. En este sentido, Spoor y Godwin (1978) indicaron que la disposición de las alas en la parte inferior del subsolador, o el uso de dientes de acción superficial ubicados delante del mismo, incrementa la remoción del suelo especialmente en profundidad, reduce el coeficiente de labranza e incrementa la profundidad crítica, permitiendo un mejor reacomodamiento de las partículas del suelo.
Di Prinzio et al. (1997) estudiaron diferentes conformaciones de herramientas de labranza profunda y determinaron un incremento del 47% de la área disturbada al agregar alas en la parte inferior de un subsolador convencional, y un incremento de sólo 17% de la área disturbada al trabajar con un subsolador convencional sin alas combinado con el pasaje previo de dientes rígidos y encontraron menor densidad aparente del suelo que la lograda con el equipo con alas. En función de ello, los mencionados autores propusieron evaluar el uso del subsolador con alas, combinado con el paso previo de dientes rígidos superficiales, con la finalidad de mejorar la eficiencia de la labor.
El objetivo del presente trabajo fue determinar la influencia de las rejas aladas, ubicadas en la parte inferior de un subsolador combinado con dientes rígidos de acción superficial, sobre la área disturbada y el consumo de combustible.
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