Diagnóstico de falla a los equipos pesados de la gerencia de materiales de la empresa Orinoco Iron

Planteamiento del Problema El Taller de Equipo Móvil se encarga de realizar labores de mantenimiento a 20 equipos pesados y equipos livianos, comprendidos por: Cargadores Frontales (Dresser), Montacargas, Gandolas, Mini Shovel, Grúas, Jumbo Kobelco y Camión Toronto. Estos equipos se requieren en cada una de las distintas áreas de almacenamiento de producto terminado (Briquetas), operación y transporte Reactores, debido a que se encargan del despacho de producto terminado, transferencia del mineral y limpieza del área industrial.

Planteamiento del Problema Sin embargo ésta disponibilidad se ha visto afectada por el alto índice de fallas que actualmente presentan los equipos, principalmente los Cargadores Frontales, producto de la disminución del promedio de vida útil de estos, la falta de seguimiento del programa de mantenimiento preventivo y de las variables operacionales de funcionamiento.

Formulación del Problema Los equipos Payloaders Dresser de Orinoco Iron S.C.S. deben tener una alta disponibilidad para asegurar la productividad en las operaciones, para ello se obliga a disminuir las fallas considerando la mayor mantenibilidad y fiabilidad de las máquinas.

Objetivo General Realizar un Diagnostico de Fallas a los Equipos Pesados de la Gerencia de Materiales, que garantice la continuidad de las operaciones de producción de la empresa Orinoco Iron.

Objetivos Específicos Detallar el área de trabajo donde se realizará el estudio. Definir la situación actual del Mantenimiento del Taller de Equipo Móvil. Realizar un análisis estadístico en función de las fallas y demoras presentadas por los equipos. Diagramar mediante árbol lógico la solución a las fallas. Crear tablas, formatos y gráficas para el análisis del comportamiento de las fallas. Determinar las acciones a seguir para prevenir y/o predecir cada falla de los equipos Dresser Analizar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos pesados.

Justificación de la Investigación Los equipos están sometidos a un plan de mantenimiento preventivo y correctivo, que no les proporciona una mantenibilidad y disponibilidad acorde con las nuevas exigencias de la empresa, debido a que la mayoría de las veces las fallas que presentan los equipos requieren mucho tiempo para ser corregidas. Es por esto que la Gerencia de Servicios Generales se vio en la necesidad de Realizar un Diagnostico de fallas a los equipos pesados para determinar cuáles son las causas raíz de las fallas

Bases Teóricas Mantenimiento Tipos de Mantto Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Correctivo Mantenimiento Predictivo Mantenimiento Mejorativo Mantenimiento Productivo Antecedentes

Bases Teóricas Estimación del Tiempo de Mantenimiento. Asignación de Prioridad de los trabajos de mantenimientos Definiciones Conceptuales y Operacionales: Definición Conceptual. Variable Fallas Definición Operacional. Variable Falla Definición Conceptual. Variable Inspección Definición Operacional. Variable Inspección. Definición Conceptual. Variable Tiempo Promedio entre Fallas Definición Operacional. Variable Tiempo Promedio entre Fallas Definición Conceptual. Variable Disponibilidad. Definición Operacional. Variable Disponibilidad.

Bases Teóricas Falla Tipos de Falla Fallas por envejecimiento Fallas por mal uso Fallas por debilidad propia

Bases Teóricas Definición de Síntomas Diagnóstico de Fallas Correlación Mediante tabla de síntomas SISTEMA Correlación Mediante Árbol Lógico Análisis del modo y efecto de falla (AMEF) DISEÑO PROCESO SERVICIO SOFTWARE

Bases Teóricas Descripción de los Equipos y el Taller de Equipo Móvil. Tipos de Payloaders Parte de un Payloaders Equipos Principales Equipos Auxiliares Controles de Operación Equipos de Frenos Equipos de Protección Compartimiento de Motor Diesel Equipos Diversos.

Metodología Tipo de Estudio: El presente estudio se realizó como una investigación Descriptiva, debido a que no existe manipulación en forma deliberada de la variable independiente, simplemente se procede a realizar observaciones de situaciones ya existentes. Población y Muestra: La población estuvo integrada por todos los seis (06) equipos pesados de la Gerencia Materiales (Payloaders) y de esos equipos se estudiarán los sistemas: red de potencia, hidráulico y motor diesel, lo cual corresponde la muestra en estudio.

Metodología Técnicas e Instrumentos para la Recolección de Datos Se realizaran entrevistas no estructuradas al personal involucrado en las labores de mantenimiento del Taller de Equipo Móvil con la finalidad de obtener una información no sesgada, precisa y detallada acerca de las fallas, funcionamiento de los equipos Procedimiento Definición y planteamiento del problema Revisión y análisis de las fuentes de información Planificación del proceso de investigación Recolección información técnica de los sistemas Análisis de la disponibilidad y confiabilidad Análisis de la criticidad de los distintos equipos

Situación Actual Análisis Estadístico de las Fallas Ocurridas en los Equipos Pesados. La Gerencia de Servicios Generales tiene como finalidad analizar la gestión de mantenimiento de todos los Equipos pesados del área de Equipo Móvil, debido a que últimamente Los Cargadores Frontales (Dresser) han presentado altos porcentaje de fallas y demoras, se procedió a realizar un análisis estadístico de los datos históricos de cada uno de los equipos en un periodo de nueve (9) meses.

Situación Actual Gráfica de Pareto de Cantidad por Fallas en los equipos del Área de Equipo Móvil.

Situación Actual Gráfica de Pareto de Cantidad por Fallas en los equipos del Área de Equipo Móvil.

Situación Actual

Situación Actual

Situación Actual

Situación Actual Realizando un análisis, encontramos que los equipos Dresser representan más del 70% de las fallas totales producidas.

Situación Actual El análisis se iniciará por los equipos Dresser más crítico en función al número de fallas. Gráfica de Pareto de Cantidad por Fallas en los equipos Dresser

Situación Actual Tiempo de Demoras por Mantenimiento de los Cargadores Frontales

Situación Actual Análisis Estadístico de los Equipos Dresser del Taller de Equipo Móvil CARGADOR FRONTAL PAYLOADERS 555 (DRESSER 2) Se puede apreciar que el equipo Dresser 2 presentó noventa y ocho (98) fallas las cuales representaron unas demoras de 2244 hrs., por lo que este presentó una disponibilidad de 30.61% en el período de estudio por lo que se puede confirmar que el equipo no fue confiable e impacto sobre el proceso de manejo de materiales en los patios de minerales

Situación Actual Se procederá hacer un análisis por tipo de fallas de este cargador, clasificándolas en falla mecánica, eléctrica, hidráulica, estructural y caucho; con el objetivo de determinar cuál de estos tipos, es la que se repite con mayor frecuencia y ocasiona mayores demoras Esto indica que la parte mecánica del Equipo Dresser 2 es la que está afectando mayormente la confiabilidad y disponibilidad del mismo.

Situación Actual El siguiente paso es realizar un histograma de frecuencia para el tiempo de duración de las fallas, es decir, los tiempos de demoras originados por las acciones de mantenimiento y los tiempos entre cada falla del equipo, en el período de estudio.

Situación Actual El 52,6% de las actividades de mantenimiento son realizadas en un tiempo menor o igual a 3 horas y que el 84,2% de estas son ejecutadas en un tiempo menor o igual a 24 Horas. Esto indica que la mayor parte de las fallas ocurridas en el cargador son reparadas por el personal de mantenimiento; lo cual revela eficiencia en la reparación de las fallas.

Situación Actual El comportamiento de los tiempos entre falla, indica que en un 76,3% el equipo presenta alguna tipo de falla en un tiempo menor o igual a 72 horas (3 días) y que existe una probabilidad de 91,4% de que el equipo presente alguna falla en menos o igual a 120 horas (5 días).

Situación Actual Se observa que el equipo presenta un nivel alto en tiempo de demora, pero debido a que esta, es producto de que el equipo se encontró accidentado por varios meses, se considera como el Dresser más problemático. Se puede evidenciar que el equipo Dresser 2, en los meses de estudio, no alcanzo la disponibilidad requerida, debido a que este equipo que conforman la flota presentó fallas, que le obligó a permanecer accidentado por largos períodos de tiempo.

Situación Actual Debido a la alta criticidad del equipo en cuanto al cumplimiento de los requerimientos de disponibilidad de la planta, se ve en la necesidad de realizar al Payloaders un mantenimiento que permita la detección de las fallas antes de que estas ocurran, con la finalidad de tomar todas las medidas pertinentes para corregir estas en el menor tiempo posible, y así aumentar la disponibilidad del mismo. Las fallas más comunes que presentan el Dresser 2 se expresan a través del siguiente diagrama

Situación Actual

Situación Actual En el próximo diagrama de ISHIKAWA (Causa – Efecto) se puede evidenciar las deficiencias en la ejecución del mantenimiento, entre estas tenemos, Métodos, Mano de Obra, Recursos, Ambiente, Maquinas; estos factores contribuyeron a que los equipos presentaran fallas que fueron corregidas en largos periodos tiempo obligando a los equipos a permanecer accidentado en el tiempo de estudio.

Situación Actual

Resultados del Sistema de Diagnóstico Se pudo comprobar que los equipos que presentaron mayor criticidad en cuanto a la cantidad de fallas presentes fueron el Payloaders Dresser 2, Payloaders Dresser 12 y el Payloaders Dresser 11. Es por esta razón que estos equipos deben ser considerados como los más críticos a la hora de dar soluciones estructurales y lógicas. Fallas equipos dresser: Fallas mas impactantes de todos los equipo Payloaders Dresser. Estas se presentan en relación a los gremios posibles, ya sean Mecánicas, Eléctricas, Estructural, Hidráulicas y Caucho.

Resultados del Sistema de Diagnóstico

Resultados del Sistema de Diagnóstico

Resultados del Sistema de Diagnóstico Diagnóstico de falla equipos Dresser Se deben aplicar los programas de mantenimientos preventivos y realizarle un seguimiento con el fin de verificar si se están cumpliendo con los mantenimientos establecidos, a fin de mejorar y mantener los equipos en condiciones de disponibilidad y operatividad. Establecer formato de partes y componentes del equipo donde se registren las especificaciones técnicas para llevar el control de las actividades correctivas y de la vida útil de las piezas al presentarse una falla, a fin de determinar la vida útil de cada uno de ellos

Resultados del Sistema de Diagnóstico Árbol Lógico de los Equipos Dresser

Resultados del Sistema de Diagnóstico Determinación de las acciones a seguir para prevenir: No olvidarse de las fallas potenciales Tareas de reacondicionamiento cíclico y de sustitución cíclica Decidir la frecuencia con que se realizan Crear programas específicos de entrenamiento al personal Actualizar y complementar las guías de los equipos involucrando Realizar los informes técnicos correspondientes a todas las fallas Diseñar una unidad de registro y control de fallas Respetar todas las actividades planificadas

Conclusiones Las fallas que más impactaron considerablemente la confiabilidad de los Cargadores Frontales son del tipo mecánicas, eléctricas e hidráulicas. La causa que origina mayores demoras en la ejecución del mantenimiento de los equipos, es la falta de repuestos y equipos Las flotas de equipos pesados Dresser con que cuenta la Gerencia de Materiales, no alcanzaron el nivel mínimo de disponibilidad El Taller de Equipo Móvil se enfocan más hacia la corrección de las fallas que se presentan que a la prevención de las mismas. La disponibilidad aproximado de la flota es de un 48.57%. Las fallas que impactaron considerablemente la confiabilidad del Dresser 09 fueron de tipo mecánicas que representaron el 53,70%.

Recomendaciones Diseñar un Plan de Mantenimiento Predictivo para los Equipo Pesados ya que el taller de equipo móvil solo cuenta con un mantenimiento preventivo rutinario y correctivo Solicitarle a la Gerencia de Servicios Generales la reparación y equipamiento del taller anexo para la utilización de la grúa puente Garantizar la existencia de repuestos en stock de almacén para los que sean considerados como críticos y para aquellos que sean equipos intervenidos en los mantenimientos de rutina. Hacer regularmente mantenimiento a los equipos y maquinarias, lo cual permitirá aumentar la disponibilidad de los mismos. Cumplir cada uno de los planes de mantenimiento de rutina, para así permitir que el mantenimiento se realice en el menor tiempo posible

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