Consolidación y proyección de acciones preventivas, servicio de lanchaje (Powerpoint)
Enviado por IVÁN JOSÉ TURMERO ASTROS
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” VICE-RECTORADO DE PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL PRÁCTICA PROFESIONAL
CONSOLIDACIÓN Y PROYECCIÓN DE ACCIONES PREVENTIVAS, PARA LA GARANTÍA EFICAZ Y EFECTIVA DE LAS OPERACIONES DE SERVICIO DE LANCHAJE.
Autor: BecerraM.Carlos L.
TutorAcadémico: MSc.Ing.IvánJ.TurmeroAstros
Tutor Industrial:T.S.U.YsabelC.PalomoRamos CIUDAD GUAYANA, JUNIO 2016
ÍNDICE ? INTRODUCCIÓN
? EL PROBLEMA
? DISEÑO METODOLÓGICO
? SITUACIÓN ACTUAL
? ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
? CONCLUSIONES
? RECOMENDACIONES
INTRODUCCIÓN Con el objeto de dar cumplimiento al requerimiento indispensable para optar al título de Ingeniería Industrial, el presente trabajo se cimenta en los elementos legales, técnicos y prácticos, sobre la actividad que desarrolla la empresa Servimar 2000, C. A. (Servicios Marítimos). Producto de la interrelación con la citada empresa en el campo de trabajo, (muelles, terminales fluviales, base de operaciones, talleres, entre otros), se coordinó con los operadores y personal de oficina responsable a enfocar la mejora continua de la compañía entorno a las actividades desempeñadas en el sector marítimo.
INTRODUCCIÓN De esta manera siendo indispensable se llevó a cabo un estudio en el cual se tomaron en cuenta las medidas que han de ser pautadas para el perfecto desarrollo de cada servicio de lanchaje en donde el tiempo es un factor de suma importancia para lograr las maniobras de cada embarcación y éstas no lleven como consecuencia a una penalidad monetaria, además se optimice con sus evaluaciones pertinentes.
INTRODUCCIÓN
La empresa Servimar 2.000, C. A., legalmente constituida, la cual se encuentra realizando Operaciones de “Servicio de Lanchaje”, en el marco de “Alianza Estratégica y Comercial con el Estado” para el Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos (INEA), a través de la Capitanía de Puerto de Ciudad Guayana, servicio éste Público de obligatorio cumplimiento.
Consiste en el Traslado para Embarque y Desembarque a Buques de los Pilotos Oficiales de la Marina Mercante en el cumplimiento de sus funciones, que realizan la Navegación, el Atraque, Desatraque y otros Movimientos de los Barcos que transitan en el Río Orinoco. Así como “Servicio de Lanchas a Buques”, denominados como: Embarque y/o Desembarque a Buques de Autoridades en conjunto o individuales (Resguardo Nacional GNB, SENIAT Aduana Marítima, Anti-Drogas, Sanidad, Inspectores Navales, Agentes Aduanales, etc.) en el cumplimiento de sus funciones, Embarque o Desembarque de Tripulantes (Personal Autorizado), Embarque y/o Desembarque de bienes muebles como equipos, herramientas o materiales, y Embarque de Provisiones.
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema De la información obtenida de sus propietarios, personal gerencial, técnico y administrativo, colocándola en su contexto práctico, se debe significar el inicio al presente planteamiento en conceptualizar el punto básico del hecho a analizar, con sus variantes conexas. Para ello se comienza por definir un concepto elemental y sus derivaciones: según Jean-Baptiste Say “La economía es la ciencia de la riqueza que estudia el máximo beneficio con el mínimo de esfuerzo”
EL PROBLEMA Planteamiento del Problema
En este caso, para Servimar 2.000, C. A., su interés se fundamenta en cuatro (04) elementos de análisis, proyección y mejora en la producción de su servicio, que a saber son: 1.- seguridad en el traslado debido a que cada maniobra contiene un alto índice de riesgo
2.- eficiencia permanente para todas la maniobras de atención
3.- eficacia en cada una de las maniobras que se realicen en tiempo oportuno y sobre todo seguro
4.- afectación financiera, para que se minimicen las penalidades pecuniarias (monetarias) a que son sometidos por la norma que rige este servicio.
EL PROBLEMA Planteamiento del Problema
EL PROBLEMA Planteamiento del Problema
EL PROBLEMA
ObjetivoGeneral Consolidar y proyectar acciones preventivas, para la garantía eficaz y efectiva de las operaciones de servicio de lanchaje en la empresa Servimar 2.000 C. A.
EL PROBLEMA Objetivos Específicos 1. Describir el método de trabajo actual para conocer y definir los problemas existentes. 2. Recopilación de la información sobre las causas posibles o probables que generan los problemas actuales. 3. Determinación de los factores asociados que intervienen en el servicio de lanchaje.
EL PROBLEMA
Objetivos Específicos
4. Análisis y sistematización de los ítems o conceptos para mejorar el proceso preventivo y correctivo, bien sea documental, técnico o de equipos. 5. Presentación de la propuesta de consolidación y proyección de acciones preventivas, para la garantía eficaz y efectiva de las operaciones de servicio de lanchaje.
LA EMPRESA
Reseña Histórica
Dicha Sociedad Mercantil, debidamente inscrita en el Registro Mercantil de la Circunscripción Judicial del Estado Vargas, bajo el Número 56, Tomo 9-A, de fecha 19/08/2003, modificaciones: 1°) T-A- 17, Nº 67 del 06-10-04. 2°) T-A-33, Nº 43 del 03-06-05. 3°) T-A-45, Nº 29 del 11-11-05. 4°) T-A-16, Nº 20 del 09/08/06. Con un Capital Social Suscrito y Pagado de Bs. 300.000.000,00, distribuido entre sus Socios de la manera siguiente:
LA EMPRESA Misión La operación segura, confiable, económicamente sustentable y financieramente rentable, en la atención de los buques bajo nuestra administración, a través de la prestación de servicios eficaz y eficiente de la Actividad Naviera en el Sector Acuático, y de una gestión de calidad en los procesos que dicha administración implica
LA EMPRESA
Visión
Garantizar a nuestros clientes un alto nivel de rendimiento y confiabilidad, basados en la capacitación de la mano de obra en todos los niveles jerárquicos organización y actualización de los procesos productivos, que le permita mantener su competitividad en el mercado nacional, atendiendo los buques de bandera nacional como internacional y avanzar en la conquista de nuevos mercados. Nuestra prioridad será alcanzar un alto nivel de organización, que permita dar respuesta oportuna y eficiente a nuestros clientes, trabajadores, proveedores y asociados, manteniendo nuestros estándares en la seguridad marítima, en especial la del medio ambiente en el Sector Acuático.
LA EMPRESA
Área de pasantía y del trabajo asignado Control de operaciones, dispuso que se realizara los trabajos que se le designan al cargo de un Loading Master, recabando toda la información posible en el campo directo de trabajo, en exclusiva aquella que incida directamente en los problemas que pudieran entorpecer la eficiencia y eficacia en el servicio.
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