Estudio de la caída cualitativa y cuantitativa del HRD durante su transporte en la planta de cribado

EL PROBLEMA PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Las toneladas de HRD que informan las plantas reductoras que producen y suministran a la planta de Cribado, no son las mismas que llegan a las acerias. Esto puede ser debido a que en el traslado se degrada química y granulometricamente el material y a errores en las toneladas medidas por las distintas balanzas. Esta diferencia de toneladas de material le genera problemas a la planta de cribado a la hora de responder por estas, ya que no determinan las pérdidas de material que son atribuibles al traslado y a los errores en las cantidades suministradas. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

EL PROBLEMA PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA Con el desarrollo de este proyecto se podrá conocer aproximadamente las cantidades de material (HRD) que se pierde y las variaciones que sufre en cuanto a su granulometría y porcentaje de metalización y carbono durante su traslado hasta las Acerías Eléctricas de Planchones y Palanquillas. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

EL PROBLEMA OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL Estudiar la caída cualitativa y cuantitativa del HRD durante su transporte en la planta cribado de la Siderurgica del Orinoco, para establecer una metodología que permita estimar las perdidas de material inherentes al sistema de transporte. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

EL PROBLEMA OBJETIVOS OBJETIVO ESPECÍFICOS Determinar las perdidas químicas y granulométricas del HRD conforme en la transmisión desde la planta de Midrex II hasta los Silos de Midrex II. Determinar la cantidad de material que se pierde en el sistema de desempolvado por lodo y camiones de finos. Calcular la cantidad de finos de HRD que se genera en la estación de transferencia J4. Determinar las la cantidad de finos de HRD que se producen en la galería de la cinta transportadora C10. Calcular la cantidad de finos HRD que se generan en los túneles 195 V1 y 195 V2. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

EL PROBLEMA OBJETIVOS OBJETIVO ESPECÍFICOS Determinar las perdidas químicas y granulométricas del HRD en el traslado desde las plantas reductoras hasta los hornos de las acerias AC150 y AC 200. Determinar las perdidas químicas y granulométricas del HRD conforme en la transmisión desde los Silos de Midrex II hasta la Acería Eléctrica de Planchones. Calcular la cantidad de finos de HRD que se producen en la estación de cribados. Identificar los componentes del sistema de transportación, almacenaje y carga de HRD. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

EL PROBLEMA JUSTIFICACIÓN La realización del presente estudio permite a la planta de cribado determinar aproximadamente la cantidad de HRD que se pierde en el transporte hasta las Acerias, por medio del sistema de cintas transportadoras; además se lograra hacer una estimación acerca de la variación que sufre el material (HRD) en lo que respecta a su granulometría y porcentaje de metalización y carbono, en el transporte hasta las Acerías. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

LA EMPRESA SIDOR es una empresa privada venezolana dedicada a la fabricación de productos de acero, destinados tanto al mercado nacional como a la exportación. Su planta industrial se encuentra ubicada en Ciudad Guayana, en la zona industrial Matanzas, sobre la margen derecha del río Orinoco, a 17 km. de su confluencia con el río Caroní, y a 300 km. de la desembocadura del Orinoco en el Océano Atlántico, está conectada con el resto del país por vía terrestre, y por vía fluvial-marítima con el resto del mundo. (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

La ubicación responde principalmente a razones económicas y geográficas: la proximidad a los yacimientos de mineral de hierro y de las fuentes energéticas, así como la facilidad de acceso a los mercados mundiales a través del canal de navegación del río Orinoco

LA EMPRESA (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

SIDOR, inicias los procesos con la fabricación de pellas y culmina con la entrega de productos finales largos: Barras y Alambrón, y Planos: Laminas en Frió y Recubiertos, utilizando tecnología de Reducción Directa – Horno de Arco Eléctrico y Colada Continua. 

SIDOR, ubica a Venezuela en el tercer lugar como productor de acero integrado de América Latina y el principal de la Comunidad Andina de Naciones, se constituye como el primer exportador privado del país. Su capital accionario mayoritario de un 60%, después de un proceso de privatización, lo maneja el Consorcio Amazonia, y el estado venezolano participa con el 40% restante.

LA EMPRESA (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

Se encarga de trasportar y distribuir el HRD provenientes de las plantas reductoras, la Cal y las Briquetas HBI, a las Acerias Eléctricas de Planchones y Palanquillas, a través de un sistema de cintas transportadoras, chutes de transferencias, tolvas y silos. Esta recibe y almacena el HRD en 4 silos de Almacenamiento de Midrex II, y en el patio principal de HRD, y son transportados hasta las acerias de acuerdo al requerimiento de estas, a través de 12 cintas transportadoras. PLANTA DE CRIBADOS

LA EMPRESA (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

La planta de cribado se encuentra bajo la conducción operativa de la Gerencia Gral. Operativa de Aceración, adscrita a la Dirección Industrial de la empresa ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA DE LA PLANTA DE CRIBADO

LA EMPRESA (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

La Gerencia Gral. Operativa de Aceración, a través de la Superintendencia de Metálicos, Materias Primas y Servicios coordina el suministro e inventarios de materias primas, insumos y materiales; y la gestión de contratación de obras y servicios requeridos en las operaciones de las Acerias Eléctricas de Palanquillas y Planchones, y de las Plantas de Cal, Cribado y Chatarra. ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA DE LA PLANTA DE CRIBADO

DISEÑO METODOLÓGICO (Gp:) S (Gp:) I (Gp:) D (Gp:) O (Gp:) R

El estudio se desarrolló como una investigación de campo porque se basa en visitas al área de trabajo para obtener datos y observar directamente del grupo o fenómeno estudiado. Esta corresponde a un diseño no experimental del tipo descriptiva – predictiva, porque permitió describir, registrar y analizar las actividades de trabajo que comprende el sistema de transportación del HRD hasta las acerías, así como también predecir la cantidad de material (HRD) que se pierde durante el traslado. TIPO DE ESTUDIO