Técnicas para manejar un sistema de transmisión del agua

1. Resumen
2. Introducción
3. Inspección de RFEC/TC
5. Inspección de AET II
6. Inspección Sahara
7. Conclusión
8. Referencias

Usando una combinación de técnicas basadas en la gerencia de activo para manejar un sistema de transmisión del agua

Resumen

El Paso Water Utilities (EPWU) funcionan sobre 2,200 millas (3,541 kms) de tubería principal de transmisión del agua. Una de las metas fundamentales de EPWU es conservación del agua. Por lo tanto, ha puesto una estrategia de gerencia en ejecuciόn del agua que acentϊa la conservación, el uso creciente del agua del Río Grande, el uso creciente del agua doméstica, la desalación y la condición basada en la gerencia de activo.

Debido a que la tubería dentro del sistema de transmisión del agua de EPWU varía de tamaño, el tipo de material de construcción, la fecha de instalación, el funcionamiento de operación y la facilidad del acceso, no hay ninguna técnica de evaluación de la condición que se pueda utilizar para establecer la integridad de cada tubería en este sistema tan grande. Consecuentemente, EPWU ha puesto un programa versátil para la evaluación en ejecución de la tubería. Ha utilizado la tecnología Corriente Remota de Campo Eddy / Transformador Acoplador (RFEC/TC) para establecer la condición del punto de partida de la tubería de Concreto con Cilindro Pretensado (PCCP). Ha utilizado la prueba de Emisión Acústica (AET) para determinar el nivel de daño activo en la tubería de PCCP. Además, ha utilizado la tecnología de SáharaÒ para la localización de fugas en el sistema principal de transmisión del agua para validar la integridad de otros activos de la tubería.

EPWU es una de los primeros organismos de agua potable que pone un programa comprensivo basado en la condición comprensiva de la gerencia de activo. Este documento describe la experiencia y los detalles cómo EPWU está utilizando la información obtenida de este programa para reestablecer la integridad de sus tuberías, dando prioridad a los gastos de inversión de capital y rehabilitan selectivamente de la tuberia individual.

Introducción

Como resultado de las preocupaciones surgidas sobre la capacidad a largo plazo de continuar con los altos niveles de bombeo del agua subterránea, en 1990 EPWU puso en ejecuciόn una estrategia de la conservaciσn del agua. Esta estrategia fue iniciada con la reunion de los 40 Ciudadanos Miembros Consultores (CAC) para examinar todas las áreas del uso del agua y para hacer las recomendaciones para un programa de la conservación del agua. El informe de CAC se convirtió en la base para una ordenanza de la conservación del agua que incluyó una gama de programas voluntarios y obligatorios, politicas de cambios para uso general y de programas educativos y de descuento.

Consecuentemente, el Plan de Gerencia de los Recursos del Agua de EL Paso fue finalizado. Este plan enumeró la conservación del agua como la prioridad numero uno. Aunque el porcentaje sin facturar del agua de EPWU era considerado un 14% "aceptable" por estándares nacionales, una decisión fue tomada para cortar ese porcentaje por la mitad.

Como resultado de estos programas, a partir de 1990 al 2003 el per capita de la demanda bajo de 187 a 148 galones per capita por día (708 a 560 litros per capita por día). Determinado a ser el lider en la conservación del agua y de disminuir el per capita de la demanda a 140 gpcd (lpcd 530), en el año 2003 EPWU fueron un paso más adelante e iniciaron un programa basado en la evaluacion de la condición de la gerencia de activo y contrato a Pressure Pipe Inspection Company (PPIC).

Inspección de RFEC/TC

EPWU eligio utilizar la tecnología Corriente Remota de Campo Eddy / Transformador Acoplador (RFEC/TC) para establecer la condición del punto de partida de la linea de transmision de Cross City Feeder Main – a 48" (1200mm) de diámetro en la Tuberia de Concreto con Cilindro Pretensado (PCCP). Por consiguiente, en febrero del 2003, PPIC condujo una evaluación no destructiva de la tuberia principal de Cross City Feeder usando esta técnica.

Durante la inspección, la herramienta de la inspección de RFEC/TC fue transportada manualmente a través de la tuberia. La inspección fue realizada entre la STA 146+38 y la STA 200+41, cubriendo una distancia total de aproximadamente una milla o 344 tuberias. En el curso de la inspección, la herramienta de RFEC/TC transmitió una señal electromágnetica a través de los alambres pretensados que proporcionan informacion de la fuerza estructural en la PCCP. El detector del equipo registró las señales.

Durante el análisis de la informacion, esta señal fue interpretada con respecto a amplitud y a fase. La amplitud representa la fuerza de la señal transmitida; la fase representa cuánto tiempo toma la señal de llegar el detector. Inicialmente, la amplitud y los registros de la fase fueron examinados para identificar las posiciones del comienzo y del final para cada tubería. Referencias fijas dentro de los datos (enchufes, secciones de acero, codos, pozos de entrada) fueron identificados y correlacionados con los dibujos proporcionados por EPWU.

La señal fue analizada más a fondo par identificar los daños en cada tubería individual. La señal fue comparada contra curvas de calibración para cuantificar el número de las roturas de alambre en cada región dañada. El número de las roturas de alambre es calculado a menudo aplicando las curvas de calibración obtenidas por las pruebas realizadas en una sección de la tubería con características idénticas a la que se esta examinando. Debido a que la calibración no fue realizada en la tubería principal de Cross City Feeder, las curvas de calibración fueron calculadas con modelos matemáticos, basado en asunciones con respecto a las características de la tubería (ejemplo: diámetro de la tubería, la presencia de correas cortas, etc.) y junto con la experiencia de PPIC en otros sitios de prueba de calibración.

Este análisis estableció la condición del punto de partida de cada una de las 344 tuberías examinadas y proporciono a EPWU con la localización, distribución y el número del alambres rotos en cada tubería. En la inspección se encontró que la mayoría de la porción examinada de la tubería principal de Cross City Feeder se encontraba estructural sana. Solamente cuatro tubos (o 1.2%) mostraron evidencia de alambres pretensados rotos. De las cuatro tuberias, solamente una mostro evidencia de dannos moderados (entre 25 y 50 alambres quebrados o rotos).

Como resultado de esta investigación, EPWU determinó no substituir las cuatro tuberías, sino de enfocarse solamente a la tubería con daño moderado para su reemplazo y continuar supervisando la tubería restante. El reemplazo de la tubería se programo para el segundo trimestre del 2005.